	Инструкторы
	Упражнения
	ПДД
	Дорожные знаки
	Контакты

Пробный заезд перед покупкой автомобиля

Один из важных этапов приобретения автомобиля – пробный заезд или тест-драйв. Именно на этом этапе можно реально оценить техническое состояние новой или бывшей в употреблении машины. Особенно это касается покупки с рук, так как при первом заезде можно прикинуть, сколько еще вам придется вложить в авто, чтобы нормально ездить. Желательно в первый раз прокатиться не меньше 30 километров, так, вы узнаете реальный расход топлива, состояние тормозной системы, убедитесь у легкой управляемости или напротив, поймете, что вам неудобно.

Пожалуй, первое, на что стоит обратить внимание при тест-драйве, – это состояние тормозной системы. Очень легко в большом городе купить пежо 508 или тойоту короллу с рук, в котором окажется как очень хороший тормоз, так и разбитый из-за всяческих гонок по ночному пустому проспекту. Проверить тормоза довольно просто: разгонитесь хотя бы до 15-20 км\ч и резко надавите на педаль тормоза. Хорошая система сработает сразу и машина остановится, при этом ее не занесет в стороны. Выходите из салона и проверяйте длину тормозного пути, затем сравните его с нормой, указанной в техпаспорте. Если все с тормозами хорошо, то показатели не должны сильно отличаться. Повторите резкое торможение на небольшой скорости несколько раз. В норме, педаль тормоза должна срабатывать уже на средине хода.

Не мешает проверить и амортизаторы. Для этого нужно проехаться по неровной дороге с выбоинами, благо, в нашей стране такого покрытия хватает. Помните о том, что сузуки в Москве или форд во Владивостоке будут каждый день покорять километры не на идеальном асфальте. При неисправности амортизаторов они будут стучать.

Затем выезжайте на ровную трассу и проверяйте как машина «держит» дорогу. Для этого разгоняйтесь до 70-80 км/ч и отпускайте руль. Хорошая машина будет продолжать идти ровно, не сворачивая. При повороте на небольшой скорости вы не должны прикладывать усилия к повороту руля. Когда выходите из поворота отпускайте руль, авто должно выровняться самостоятельно. Если эти тесты не показали идеальный вариант, то систему управления придется ремонтировать или заменять полностью, что выльется в круглую сумму.

Чтобы проверить топливную систему, нужно проехать 3-4 километра со скоростью 120 км/ч. Затем остановиться и открыть крышку воздушного фильтра, проверить ее на наличие следов масла. Потом нужно снять шланг вентиляции картера и также убедиться в отсутствии капель масла. Если маслянистые следы все-таки обнаружатся, то топливная система в неисправности.

* Каталог автоинструкторов * Частные инструкторы Москвы * Автоинструктор женщина * Найти инструктора по вождению * ПДД * Дорожные знаки * Контакты *