Документы для техосмотра автомобиля 2020

Документы для техосмотра автомобиля в 2020 году

Приобретая транспортное средство, нужно заранее узнать, какие документы потребуются для техосмотра автомобиля в 2020 году, а также, сколько раз в год осуществляется осмотр и составление диагностической карты.

Технический осмотр проводится в обязательном порядке. Полученные результаты заносят в диагностическую карту, при наличии которой можно получить полис ОСАГО.

Главные аспекты

Новые авто не нужно подвергать ТО в течение первых трех лет с момента покупки. Основное назначение осмотра – выявление неисправностей, которые могут стать причиной аварии на дороге.

Карту ТО не нужно возить все время с собой, однако, при получении некоторых документов и разрешений она играет важную роль.

Первоначальные данные

Зачастую профессиональные водители и начинающие автолюбители забывают о том, что нужно пройти технический осмотр.

Чтобы произвести данную процедуру, следует убедиться в том, что автомобиль укомплектован по всем правилам.

В салоне и багажнике авто должны находиться следующие предметы:

Специалист СТО проверяет наличие всех предметов в машине, а также выявляет различные скрытые и внешние повреждения, после чего оценивает, является ли автомобиль пригодным к использованию или нет.
Если будут обнаружены какие-либо поломки, дается срок в 20 дней для их исправления.

Для чего она необходима

Осмотр авто в пунктах СТО является обязательным и необходим для того, чтобы:

Осмотр проводится на платной основе, один раз в год – два года, в зависимости от общего состояния машины и даты производства.

Владельцам новых машин некоторое время можно не беспокоиться о прохождении ТО, но все возникающие неполадки обязательно нужно устранять.

Правовая база

Основным нормативным актом, регулирующим процесс прохождения ТО и использования диагностических карт, является ФЗ № 170 « О техническом осмотре транспортных средств».

Наиболее часто используются следующие Положения:

Неисполнение своих обязательств оператором или гражданином – автовладельцем является основанием для наступления административной ответственности.

Какие документы нужны для техосмотра в 2020 году

Обращаясь в СТО, водитель должен знать, какие документы нужны для получения диагностической карты.

Полный перечень бумаг зависит от того, на каких условиях проводится осмотр, является ли машина новой или бывшей в употреблении, а также от того, подаются ли документы физическим или юридическим лицом.

Пакет бумаг для прохождения диагностической карты

Стандартный пакет документов для ТО:

Дополнительные документы не предоставляются, а требование об их предъявлении без наличия оснований для этого, является незаконным.

По результатам техосмотра выдается талон, а также вносится информация в базу. Так, в Росреестре содержатся сведения о водителе, состоянии машины, обнаруженных неисправностях.

Диагностическая карта в распечатанном виде выдается владельцу ТС. Получить полис ОСАГО можно только при наличии талона.

Для физических лиц (пенсионеров)

Физические лица предъявляют следующие документы для прохождения процедуры технического осмотра автомобиля:

1. Паспорт гражданина России.
2. Технический паспорт на транспортное средство.
3. Свидетельство о регистрации ТС или генеральная доверенность.
4. Квитанция об оплате услуг СТО.

Лица, которые имеют право на льготы, предъявляют также пенсионное удостоверение. Дополнительные документы могут быть запрошены в том случае, если эксперт обнаружит несоответствие между государственными номерами на авто и в предоставленных бумагах.

Если эксперт требует предъявления медицинской страховки, это считается нарушением правил, и его действия можно оспорить в судебном порядке.

Юридических

Чтобы пройти технический осмотр автомобиля в 2020 – 2020 г.г, юридическое лицо предъявляет эксперту более объемный пакет документов, нежели физ. лицо.

К обязательным документам относятся:

Отказать в проведении осмотра оператор может только в нескольких случаях – если были поданы не все требуемые документы, а также, если обнаружится, что информация не соответствует реальным данным о транспортном средстве.

Нового авто

В 2012 году были приняты правила, которые действуют и сегодня. Так, все автомобили, независимо от их марки и назначения, освобождаются от прохождения технического осмотра, если с момента изготовления не прошло три года.

После того, как машина находится в эксплуатации три года, при этом в расчет принимается год выпуска, необходимо пройти первый технический осмотр.

В зависимости от возраста машины осмотр проводится раз в один – два года. Повышенные требования предъявляются к машинам служб такси, и транспорту, в котором одновременно могут ехать 8 человек и более.

Подержанной машины

После принятия некоторых нововведений в автомобильное законодательство, список документов, предоставляемых при прохождении технического осмотра был существенно сокращен.

Так, к основным документам, обязательным к предъявлению, относят:

1. Российский паспорт гражданина или другой документ, который используется для идентификации личности.
2. Свидетельство о получении прав и регистрации транспортного средства.
3. Водительское удостоверение.
4. ПТС.
5. Генеральная доверенность – необходима в том случае, если документы подаются лицом, не являющимся собственником.

Перед тем, как будет начата проверка, заявитель и владелец машины должен подписать соответствующий договор на получение услуг СТО. В документе отображается стоимость и условия выполнения.

Оператор СТО имеет право не принять машину для проведения техосмотра, в том случае, если были поданы не все документы, или некоторые из бумаг не соответствуют определенным требованиям. Однако, в таком случае заполняется отказной лист, где указывается причина отказа.

Мотоциклов

Покупая мотоцикл, владелец должен знать о том, что в обязательном порядке потребуется пройти проверку состояния ТС, а именно, пройти технический осмотр.

На основании выданной карты на мотоцикл может быть оформления страховка ОСАГО. Малогабаритное ТС должно быть поставлено на учет.

После оформления полиса обязательного страхования гражданской ответственности, владелец в течение десяти дней должен обратиться в гос. органы для регистрации машины.

Для прохождения технического осмотра необходимо подготовить следующие документы:

• документ, идентифицирующий личность гражданина РФ – паспорт или военный билет;
• свидетельство, подтверждающее регистрацию транспортного средства;
• паспорт на транспортное средство;
• водительское удостоверение.

Для мотоциклов установлены определенные сроки прохождения технического осмотра. До трех лет с момента изготовления мотоцикла осмотр производить не нужно.

По достижении этого срока ТО проводится раз в два года. Начиная с 7 лет с момента изготовления, проходить осмотр необходимо раз в год.

Иностранных транспортных средств

Если транспортное средство было куплено и зарегистрировано за рубежом, то при прохождении ТО в России необходимо предъявить следующие документы:

1. Паспорт гражданина иностранного государства – предъявляется собственником транспортного средства.
2. Свидетельство о регистрации машины.
3. Информация о занесении информации о ТС в российскую базу – должен в наличии российский страховой полис.

Результаты ТО заносятся в единую базу ЕАИСТО. Также водитель получает диагностическую карту, которую должен предъявить при проверке документов или в том случае, если машина попадет в аварию на дороге.

Периодичность прохождения ТО

Транспортные средства категории В, а также мотоциклы и легковые автомобили, прицепы и грузовики весом до 3, 5 тонн, подлежат обязательному техническому осмотру, за исключением первых трех лет с момента изготовления и выпуска с завода.

Машины возрастом от трех до семи лет подлежат техническому осмотру раз в два года. Так, ТО должен быть произведен через 3 года после выпуска, через 5 и 7 лет.

Для транспортных средств старше 7 лет осмотр производится ежегодно. Все выявленные нарушения обязательно должны быть исправлены. Грузовые транспортные средства высок более 3, 5 тонн проходят ТО раз в год.

Два раза в год (каждые 6 месяцев), проводится технический осмотр легковых машин службы такси, а также автобусов, предназначенных для перевозки большого количества людей.

Если первичный технический осмотр оказался неуспешным, и были выявлены поломки, водитель должен их устранить в установленный период времени и вновь предоставить ТС для осмотра. Ездить на машине запрещается.

Бесплатный повторный осмотр проводится при условии, что с момента первого обращения не прошло 20 дней.

Является ли она официальной бумагой

Диагностическая карта – документ строгой отчетности, который должен заполняться в соответствие со всеми действующими правилами и требованиями.

К оформлению документа предъявляются строгие требования. Обязательна печать карты на бланке организации, которая осуществляет проверку машины.

Должна быть отображена следующая информация:

1. Сведения о гражданине, являющемся владельцем машины.
2. Перечень проверенных деталей и их состояние.
3. Общее заключение эксперта.
4. Отметка о наличии регистрации ТС в ГИБДД.

Документ заверяется подписью и печатью оператора СТО. Содержание диагностической карты должно в полной мере соответствовать общепринятым стандартам.

Оформление диагностической карты в соответствие со всеми требованиями позволяет водителю избежать проблем при оформлении полиса ОСАГО.

Владелец машины должен знать, какие данные содержатся в документе и провести проверку по базе ЕАИСТО.

Внимание!

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

autolab24.ru

Сертификат отменили — про дорожный сбор забыли. Что происходит на станциях техосмотра после 1 апреля

Ситуацию с отвязыванием пошлины от техосмотра обсуждают уже два года. Сначала автомобилисты ждали это решение к апрелю 2019 года, потом — к январю 2020-го. С каждым разом крепла уверенность в том, что вскоре все изменится. По крайней мере, люди точно затаились и поэтому не ехали на станции диагностики. Однако документ (проект указа в отношении взимания дорожного сбора) так и не подписан.

С января убрали медсправку, а сейчас — сертификат

Положение дел все еще обещают исправить: отвязать дорожный сбор от техосмотра, ввести скидки. По последним данным, это должно было случиться в первой половине 2020 года. Однако конкретики нет до сих пор, а ожидание перемен стало хроническим состоянием многих автомобилистов, решивших повременить с техосмотром до лучших времен. Правда, в правительстве больше не торопятся называть конкретных дат, а Минфин советует просто потерпеть, тоже не внося никакой ясности об изменениях.

Пока в воздухе повисла напряженная пауза, а обсуждаемый проект указа кочует по кабинетам профильных ведомств, кое-какие новшества в прохождении процедуры техосмотра все же произошли. Например, со 2 января из списка предъявляемых документов исключили медсправку. Объяснили это так: смысла в ней не было никакого, так как нет обязанности проходить техосмотр собственнику автомобиля. В будущем планируется нивелировать это требование и для юрлиц.

Предъявлять медсправку для прохождения техосмотра больше не надо

А еще в конце декабря оказался подписан указ № 492, который вносит изменения в документ 2010 года «Об административных процедурах, осуществляемых госорганами и иными организациями». Начиная с 1 апреля отменили необходимость оформления талона к водительскому удостоверению и сертификата о прохождении гостехосмотра. Мы решили узнать, как сегодня проходят данную процедуру, а заодно разведать обстановку на одной из станций диагностики в Минске.

Отменили талон ТО, а люди решили, что отвязали дорожный сбор

— Физлица сертификаты получать не будут. Им выдадут только разрешение на допуск ТС к участию в дорожном движении (наклейку), — пояснили на минской станции диагностики № 210. — Для транспорта, оформленного на юрлиц, сертификаты сохраняются, их продолжат выдавать, как и раньше. Так было заявлено ГАИ в конце марта. По нашим данным, на текущий момент все изменилось. Если приедет юрлицо без сертификата, начнем оформлять его по-новому: вносить в базу, выдавать разрешение.

На станции признаются: на фоне ожидания перемен в отношении взимания дорожного сбора возникла парадоксальная ситуация. Многие восприняли новость как отвязку налога. По этому поводу в последние дни белорусы буквально обрывают телефон. Вот и во время нашего визита было несколько звонков от взволнованных автовладельцев. Что-то наподобие горячей линии, где все подряд интересуются: неужели отменили налог? Один из работников станции терпеливо объясняет, что теперь да как.

— Где написано, что с 1 апреля все убрали? Наверное, вы читали новость между строк? На самом деле отменили сертификат о прохождении гостехосмотра — документ, куда ставились штампики. А техосмотр и разрешение никто не отменял. Наклейка, которую вы раньше получали и клеили на лобовое стекло, будет сейчас возимым документом. Процедура прохождения осталась прежней. Пока не будет оплачена госпошлина, разрешение на допуск к участию в дорожном движении (ДД) вам не дадут. Да, всё верно, сертификат! Наконец вы дочитали до конца.

Инженер вежливо общается с женщиной, после чего кладет трубку. Не проходит и пяти минут, как в окошко просовывается голова мужчины с тем же вопросом: «А налог ещё не отвязали?» И приходится объяснять всё заново…

— Каждый день звонят десятки людей! Все спрашивают про отвязку налога. Говоришь им, раскладываешь по полочкам — и в конце беседы до человека доходит, что отменили сертификат.

Один из сотрудников разъясняет буквально на пальцах: вот сертификат, а вот разрешение на допуск к участию в дорожном движении. Первый документ упразднили, а на втором — поставят печать, и его нужно будет возить с собой. Такие вот новые правила. Как они работают на практике, можно увидеть на конкретных примерах.

Как раз на станцию приезжает новый Renault Logan, поставленный на учет после 1 апреля. Естественно, у него нет сертификата, да его владельцу и не выдадут. На руки мужчина получает лишь разрешение на допуск ТС к участию в ДД, на котором ставится штамп. Водители вправе предъявлять сотрудникам ГАИ только это разрешение, которое, кстати, уже не придется наклеивать на лобовое стекло.

— 2 апреля ставили Renault на учет. В ГАИ выдали техпаспорт, и все. А что изменилось? — задается вопросом владелец авто Максим. — Отмена сертификата — это скорее хорошо, только вот убрали бы еще дорожный налог. Я заплатил 324 рубля за госпошлину, чтобы получить разрешение на новый автомобиль. Пусть за два года, но 20%-ая скидка мне не помешала бы, тем более что в правительстве ее обещали. Вот это было бы другое дело, а сертификат нужен постольку-поскольку.

Без бумажки ты…

— Просто минус одна бумажка, минус одно движение — это для нас не очень критично, — по-простому объясняет работник станции. — Если приедет человек на машине, которую ставили на учет год или 20 лет назад, то

progomel.by

как получить для ОСАГО в 2020 г, сколько стоит

Карта техосмотра за 10 минут!

Конечно все знают, что оформить ОСАГО без действующей карты техосмотра не предоставляется возможным. Однако техосмотр и ОСАГО просит предъявить каждый инспектор ГИБДД во время остановки, поэтому во избежание проблем с сотрудниками ГИБДД следует сделать не только за техническим составляющем транспортного средства, но и за документацией на автомобиль, чтобы не возникало проблем с законом. В случае, если по каким либо причинам вы не смогли пройти техосмотр или просрочили его, появляется нобходимость срочного оформления. Наиболее выгодным вариантом для вас будет получить карту техосмотра автомобиля в режиме онлайн. Для этого вам понадобится всего 15 минут и выход в Интернет.

Мы продумали каждую деталь, добавили на сайт интуитивно понятный интерфейс, чтобы разобраться мог любой пользователь, впервые зашедший в Интернет. Есть несколько вариантов получения карты техосмотра для ОСАГО:

1. В электронном виде
2. По почте
3. Курьером

Вам понадобится только связаться с нашим представителем по контактам, указанным на сайте, чтобы получить техническую консультацию. Наши сотрудники расскажут вам о процессе и порядке работы, заполнении заявки и о быстром прохождении технического обслуживания транспортного средства.

Вся документация в бумажном варианте, выпускаются на официально утвержденных российских бланках, которые вы получите на свою электронную почту, указанную при заполнении данных на сайте в электронном виде. Вас не придется тратиться на самовывоз или заказную курьерскую службу, а это также экономит средства.

texosmotr-auto.ru

Как пройти техосмотр ретроавтомобилю с марта 2020 года

С 1 марта 2020 года вступит в силу новый Государственный стандарт Р 58686-2019. Он изменит порядок прохождения технического осмотра раритетными и классическими автомобилями. Этот ГОСТ внедрит в российское законодательство новый термин «раритетное транспортное средство». Какие изменения предполагает новый ГОСТ и правда ли, что автомобили старше 30 теперь будут под запретом для эксплуатации в РФ?

СодержаниеПоказать

Что регулирует новый ГОСТ

С 1 марта 2020 года вводится ГОСТ Р 58686-2019 «Транспортные средства раритетные и классические. Историко-техническая экспертиза. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки» (Rarity and classical vehicles. Historical-technical expertise. Safety requirements for roadworthiness and methods of inspection). Он разработан и утвержден Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии.

Необходимость внедрения нового ГОСТа обусловлена тем, что сегодня действующие технические регламенты не распространяются на авто старше 30 лет. Оценить историческую ценность таких машин сегодня не представляется возможным. По новому ГОСТу такие автомобили оцениваются по позиции их соответствия оригиналу.

Новый ГОСТ регулирует следующие важнейшие положения:

1. Приняты требования к техническому состоянию ретроавтомобилей, которые позволили бы им принять участие в дорожном движении, и способы их проверки. В частности, здесь содержатся требования к тормозам, шинам, колесам и фарам, а также к пожарной безопасности транспортного средства (ТС).
2. Оценка транспортных средств будет происходить по балльной системе.
3. Экспертизу смогут проводить аккредитованные эксперты.
4. Введены понятия раритетных и классических транспортных средств.

Стандарт распространяется на легковые автомобили и мотоциклы от 30 лет и на грузовые или автомобили для пассажироперевозок старше 50 лет, имеющие оригинальные комплектующие или отреставрированные до оригинала. Стандарт не распространяется на модернизированные авто.

Автомобиль может подтвердить свою оригинальность, чтобы стать полноправным участником дорожного движения.

Означает ли новый ГОСТ то, что автомобили старше 30 лет запретят?

Нет, данный документ запретов не предусматривает. Владельцам не нужно оформлять свидетельство о безопасности конструкции ТС для использования и распоряжения авто. Но если авто не соответствует параметрам безопасности, до движения его не допустят.

Что такое раритетное автотранспортное средство

ГОСТ ввел изменения в автотранспортное законодательство и утвердил термин «раритетное транспортное средство» (РТС). Под этим термином понимается транспортное средство старше 30 лет с категориями L, M1, О1 или О2, а также транспортные средства M2, M3, N, О3 или О4, не предназначенные для коммерческих пассажирских и грузоперевозок, если с даты выпуска прошло 50 лет и более. Данное транспортное средство должно быть оснащено оригинальным двигателем, кузовом и рамой (при наличии), либо такие комплектующие должны быть сохранены или отреставрированы до оригинального состояния.

Под сферу регулирования нового ГОСТа попадают следующие транспортные средства старше 30 лет:

• мопеды;
• мотоциклы с коляской;
• трициклы;
• мотороллеры;
• квадроциклы;
• легковые авто и прицепы с массой до 3 тонн.

Также он распространяется на следующие средства старше 50 лет и с массой более 3,5 тонн:

• автобусы;
• троллейбусы;
• пассажирские ТС и шасси;
• грузовые авто и шасси;
• прицепы.

Что такое классическое транспортное средство

Под классическим транспортным средством по новому ГОСТу понимают раритетное транспортное средство, а также ТС с категориями О, М2, М3 или N. Оно должно соответствовать следующим критериям:

1. Не предназначено для коммерческих перевозок людей и грузов.
2. С даты его выпуска прошло от 30 лет.
3. По результатам историко-технической экспертизы оно признано соответствующим требованиям стандарта к классическим ТС, или средство имеет действующий паспорт КТС.

ГОСТ предполагает для классических ТС три возрастные группы:

• I — произведенные до 1946 года;
• II — с 1946 года по 1969 год;
• III — выпущенные с 1970 года.

Как будет проводиться экспертиза ТС

Эксперт, который проводит исследование, должен быть аккредитован в качестве технического эксперта в области раритетных транспортных средств федерацией «Автомобильного спорта». Аккредитация происходит, согласно ФЗ от 2007 года №329 «О физической культуре и спорте в Российской Федерации».

Порядок прохождения историко-технической экспертизы будет следующим:

1. Лицо подает заявление на прохождение экспертизы с приложением документов на автомобиль, автобус, мотоцикл и пр.
2. Проводится экспертиза, подразумевающая комплексное органолептическое и инструментальное аналитическое обследование конструктивных параметров, технических и возрастных характеристик ТС. По ГОСТу при обследовании учитывается большое число критериев: состояние ТС, двигателя, его внешнее состояние, экстерьер и интерьер и пр. Осмотр проводится без разборки.
3. По результатам обследования делается экспертное заключение и заполняется идентификационная карта.
4. Если автомобиль набрал менее 100 штрафных баллов, то ему выдается паспорт классического авто.
5. Если автомобиль набрал более 100 баллов, то можно устранить недостатки и пройти экспертизу вновь.

Требования к автомобилям

Если транспортное средство набрало менее 100 штрафных баллов, то оно признается классическим, и в его отношении применят новый ГОСТ. При отклонении от оригинала баллы снимаются, при соответствии – начисляются. Если владелец авто набрал 120 штрафных баллов, то при устранении крупного замечания на 25-30 баллов он пройдет экспертизу. После прохождения такой экспертизы и получения менее 100 баллов авто может стать полноправным участником дорожного движения.

Требования к раритетным авто проще, и ими будут заниматься свои эксперты. Грубым нарушением станет замена двигателя. Но если владелец авто вернет на место прежний агрегат, то он может пройти экспертизу и получить паспорт классического ТС.

Важное значение при определении требований принадлежит разделу 7 указанного ГОСТа «Технические требования к классическим транспортным средствам для допуска к движению по дорогам общего пользования и методы проверки». В нем указывается, что должны представлять тормоза в автомобиле, руль, колеса, светотехника и пр.

Статус классического транспортного средства для авто, набравшего менее 100 штрафных баллов, выдается на срок до 5 лет.

Что дает прохождение техосмотра

Ретроавтомобилям, признанным классикой, предоставят особые номера, они смогут рассчитывать на освобождение от транспортного налога и смогут пройти техосмотр по старым правилам. Кроме паспорта, ретромашина получит особую отметку в электронном ПТС и спецномера с литерой «К».

Раритетные авто получат обычные номера. Процедура является добровольной и владелец такого ТС может не проходить экспертизу, так как статус раритетного авто не дает дополнительных льгот. Но в данном случае ему предстоит пройти техосмотр на общих основаниях, если он хотел бы ездить на машине. Таким образом, переводить свое авто старше 30 лет в статус раритета – необязательно.

В Российской автомобильной федерации (РАФ) полагают, что в дальнейшем им удастся получить льготы для ретроавто: такие автомобили, по их мнению, будут покидать свои места стоянки весьма редко (например, для участия в ретропарадах), что сделает вред от таких авто для экологии и дорожного покрытия минимальным.

Таким образом, в ГОСТе Р 58686-2019 отмечены требования безопасности для раритетных авто, которые нужны для того, чтобы сделать их полноправными участниками движения на дорогах. ГОСТ распространяется на легковые автомобили, мотоциклы и прицепы от 30 лет. Новый документ не вводит запреты для передвижения по дорогам старых машин в возрасте от 30 лет, автобусы, прицепы, грузовые автомобили – от 50 лет.  Автомобиль признается классическим, если в ходе экспертизы набирает менее 100 баллов, но у автовладельца есть возможность его доработать. Прохождение экспертизы по новому ГОСТУ пока решается добровольно. Оно может стать основанием для участия в дорожном движении без дополнительных разрешений. Экспертизу будут проводить аккредитованные специалисты.

Эксперт в сфере права и финансов

zakonguru.com

Документы для техосмотра 2020 года

Бесплатная горячая линия

Юридические консультации по страховым вопросам, ДТП, автомобильным и имущественным вопросам вопросам. Ежедневно с 9.00 до 21.00

Собственник транспортного средства или его представитель, действующий на основании доверенности оформленной в простой письменной форме, обязан в соответствии с ч.2 ст.11 ФЗ «О техосмотре» предоставить оператору технического осмотра следующие документы для техосмотра:

1. Собственнику транспортного средства – документ, удостоверяющий личность. Представителю – Документ удостоверяющий личность, доверенность, оформленную в простом письменном виде.
2. Свидетельство о регистрации транспортного средства или ПТС (паспорт транспортного средства).
3. Водительское удостоверение (необязательно).

Требовать с собственника (владельца) транспортного средства или его представителя иных документов оператор техосмотра не имеет права.

Однако стоит помнить тот факт, что оператор технического осмотра может отказать Вам в проведение технического осмотра. Но сделать он это может только в 2 случаях:

1. Если Вы не предоставите вышеуказанные документы для прохождения техосмотра.
2. В случае не соответствия номерных данных транспортного средства и данных указанных в регистрационных документах или иными словами, например, если будет перебит номер двигателя, или не будет читаться VIN и т.п.

Перед проведением технического осмотра между оператором техосмотра и собственником (владельцем) транспортного средства или его представителем заключается договор о проведении технического осмотра.

Договор о проведении технического осмотра является публичным, заключается по форме утвержденной Гражданским кодексом РФ, для договоров такого типа.

К сведению автовладельцев: медицинская справка и квитанция об оплате госпошлины за проведение техосмотра исключены из пакета документов для техосмотра 2018 года.

Медицинская справка исключена за ненадобностью, а квитанция об оплате исключена, так как госпошлина больше не взыскивается, а оплата за техосмотр осуществляется напрямую в кассе оператора ТО.

Стоимость техосмотра варьируется в зависимости от региона РФ.

proins.ru

Смотрите также

• 
  Автомобильный номер амр что означает
• 
  Тонировка лобового стекла 50 процентов фото
• 
  Промывка печки без снятия своими руками
• 
  Что значит помеха справа на дороге
• 
  Как поставить машину на учет новую из салона
• 
  Светофор кто изобрел
• 
  Топ автосимуляторов на пк
• 
  Как изменилась ответственность участников дорожного движения
• 
  Двигатель ваз троит
• 
  Удаление царапин автомобиле без покраски
• 
  Мерседес кабан какая это модель