Курсы автомаляров-кузовщиков | УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР PROFRAB
Покраска бампера.
На курсах АВТОМАЛЯР В МОСКВЕ можно легко научиться подготавливать и красить легковые автомобили- иномарки и отечественного производства, потому что мы с первого занятия готовим ученика к самостоятельной работе! Обучение проводятся на нашей учебной площадке, оборудованной в действующей автомастерской. В программе курса основное место занимают практические занятия — подготовительные и покрасочные работы с металлом и пластиком. Обычная продолжительность занятия 4 часа. Дневные группы с 11 до 15 часов, вечерние группы с 16 до 20 часов и занятия выходного дня по субботам и воскресеньям с 10 и 12 часов. Также есть возможность организовать занятия в более плотном графике- по 6-8 часов, соответственно, курс осваивается быстрее. Продолжительность базового курса 3 недели. В основе авторской эффективной учебной программы лежит приобретение практических навыков на отечественных авто, иномарках, мультибренд, подкрепленных основательными теоретическими знаниями.
Выпускникам присваивается квалификационный разряд (третий, четвертый) и выдается удостоверение установленного образца. В дальнейшем имеется возможность повысить квалификацию до 6-го разряда.
В стоимость входят все расходные материалы, на которых не экономим!
Используем только качественные бренды 3М, SPIES HECKER, пистолеты SATA, RUPES, FESTOL, покрасочная камера NOVA VERTA, полироли, шлифмашинки, пылесосы, ИК-сушилки. Небольшие группы по 3-4 человека формируются еженедельно. При предварительной записи на курс скидка 10%.
Практические занятия автомаляров
Получение навыков на практике
profrab.com
Курсы автомаляров в Санкт-Петербурге | Обучение кузовщиков
Продолжительность: 1,5 месяца (3 недели теория, 2 недели практика)
Группы:утро (10-14), день (14-18), вечер (18-22), вых.день
Занятия 2 раза в неделю по 4 часа - теория, практику можно проходить по индивидуальному графику.
Стоимость при единовременной оплате:14500 руб.* Услуги и цены
* сумма указана полностью, включает в себя теорию и практику
Документ: удостоверение с разрядом
Автомаляр-кузовщик - незаменимый рабочий в автосервисе. В его обязанности входит покраска, рихтовка кузова, восстановление кузова после аварий, грунтование, шпатлевание, антикоррозийная обработка и многое другое.
Автомаляр и кузовщик - две разные профессии по квалификационному государственному справочнику, но один без другого существовать не может, поэтому мы объединили их в общем курсе, чтобы Вы были готовы для работы в автосервисе.
Курсы автомаляров в Санкт-Петербурге включают теорию и практику, которая проходит с опытными мастерами в автосервисах, станциях технического обслуживания, у дилеров. Теорию ведёт практикующий специалист, а свои пожелания по практике Вы можете озвучить во время обучения, чтобы мы подготовили место именно там, где Вы захотите практиковаться. Мы сотрудничаем только с проверенными автосервисами, которые ждут наших выпускников к себе на работу. Практика проходит на иномарках под контролем специалиста.
Окраска кузова автомобиля. Лакокрасочные материалы. Колеры
Антикоррозийная защита кузоваавтомобиля
Мелкий ремонт кузова автомобиля
Сварка, пайка и резка
В конце обучения Вы получите 2 удостоверения с квалификациями "Автомаляр" и "Кузовщик" до 4-го разряда. Специалисты данной профессии очень востребованы, поэтому после курсов мы предлагаем Вам трудоустройство!
Для тех, кто прошёл курс "Автомаляр-кузовщик" действует скидка 50 % на курс Электрогазосварщик.
centr-kurs.ru
Где получить профессию автомаляр-кузовщик, какие нужны знания
В обязанности автомаляра-кузовщика входит подготовка и покраска деталей автомобиля, выявление и устранение всех неровностей покрытия.
Рано или поздно перед каждым автовладельцем становится проблема покраски автомобиля. Причем это не обязательно окрашивание всей машины, иногда это может быть ремонт поврежденной части, например, после ДТП. В обязанности автомаляра-кузовщика входит подготовка и покраска деталей автомобиля, выявление и устранение всех неровностей покрытия.
Профессия автомаляр-кузовщик относится к творческим профессиям. Специалист этой сферы должен уметь различать оттенки, а также мыслить с художественной точки зрения. Идеальная покраска без изъянов возможна только в случае, если за работу возьмется квалифицированный специалист, который подберет нужные оттенки и сможет качественно их нанести. Чтобы обладать такими навыками необходимо пройти курсы автомаляра.
Какими знаниями должен обладать автомаляр
методы защиты от коррозии;
правила восстановления поврежденных кузовов и отдельных деталей;
знание технологий покраски и подготовки поверхности под окрашивание;
знание оборудования для покраски и умение им работать;
умение различать оттенки.
Ремонт автомобиля — это очень ответственная работа для специалиста. Покраска для автовладельца является одним из самых затратных мероприятий, поэтому она должна быть сделана без малейших изъянов.
Где получить профессию автомаляр — кузовщик
К сожалению, обучают специальности не везде. В основном это делают учебные центры в виде обучающих курсов. Зачастую они не только дают теоретическую базу, но и проводят практические занятия при помощи опытных мастеров, готовых поделиться своим опытом. Основные свои знания специалисты получают именно на практике, поскольку видов автомобилей существует предостаточно и все они отличаются друг от друга. Учебная программа по профессии автомаляр-кузовщик https://обучен.рф.
Особенности работы
Работа автомаляром имеет свои трудности. Так как основная работа мастера — это работа с краской, то длительное воздействие ее на организм может привести к проблемам со здоровьем. Поэтому специалисты не должны пренебрегать правилами безопасности и регулярно выходить на свежий воздух.
Материалы, которые используются в кузовном ремонте, имеют в своем составе опасные химикаты и токсичные компоненты. Более того, опыл, который появляется при работе краскопультом, только усугубляет эту опасность. Испарения и мелкие частицы, витающие в воздухе, могут наносить непоправимый ущерб не только дыхательной системе человека, но и всему организму в целом.
Аккуратность и продуманный подход к работе — это главные характеристики грамотного автомаляра-кузовщика. Спешка может привести к ошибкам, которые мастеру придется исправлять за свой счет.
Из-за своей сложности, работа автомаляра хорошо оплачивается. Данный специалист всегда востребован на рынке труда, так как автосервисов появляется все больше с каждым днем. Мест работы, куда можно устроиться автомаляром-кузовщиком предостаточно. Это автоцентры, гаражные мастерские и станции техобслуживания.
Каждая профессия имеет свои особенности, справляться с которыми легче людям с определенными личностными качествами. В случае с автомаляром это: выносливость с физической точки зрения, логическое мышление, терпение и ответственность.
Основные обязанности автомаляра — кузовщика
Выполнение подготовительных и покрасочных работ с кузовом в установленные сроки.
Качественное взаимодействие с другими членами бригады, для достижения лучшего результата.
Выявление дополнительных дефектов и повреждений кузова и качественное их устранение.
Регулярное прохождение обучения в целях повышения квалификации.
Поддержание надлежащего состояния автомобиля в период проведения покрасочных работ.
Знаете о произошедшем больше или есть что рассказать? или позвоните по телефону 8-902-603-60-40
www.1obl.ru
Курсы автомаляр-кузовщик 18000 в Санкт-Петербурге
Образовательная программа по курсу Рихтовщик кузовов позволяет приобрести новую рабочую профессиию и повысить квлификацию на разряд выше. На обучение принимаются лица в возрасте от 18 лет и имеющие образование не ниже среднего (полного). Учебный процесс проходит в удобное время для обучающихся и согласовывается индивидуально, что позволяет совмещать учебу и рабочий график.
Теоретическая и практическая часть позволяет получить основные профессиональные компетенции по этой професии:
особенности эксплуатации кузовов автомобилей;
порядок работы с нормативной документацией технического состояния;
способы диагностики, ремонта и обслуживания кузовов с использованием технологического и диагностического оборудования;
организация рабочих мест и постов ремонтного участка.
УЧЕБНЫЙ ПЛАН
Назначение и типы кузовов.
Прогрессивные технологии окраски кузовов автомобилей.
Виды коррозии, поражающей автомобиль, и способы борьбы с нею.
Материалы для противокоррозионной обработки автомобиля.
Способы устранения внешних повреждений автомобиля.
Обтекаемость, обзорность и шумоизоляция кузова.
Дефекты кузовов и кабин.
Технологический процесс ремонта кузовов и кабин
Современные технологии окраски кузовов автомобилей
Контроль качества ремонта кузовов автомобилей
Реализация программы предполагает обязательную производственную практику на предприятиях, занимающихся ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей. Обучение заканчивается итоговой аттестацией с присвоением квалификационного разряда.
Опыт и профессионализм приходит со временем. Наш центр готов дать все базовые знания, необходимые для успешной работы кузовщика.
Наши преподаватели:
В нашем учемном центре, автомаляр-кузовщик сможет повысить квалификацию на разряд выше (3, 4, 5 разряд) в удобное для себя время. Индивидуальный подход и расписание практического обучения формируется для каждого обучающегося.
Индивидуальное обучение по курсу автомаляр-кузовщик доступно для каждого.
По итогам обучения предоставляется трудоустройство.
xn--90aiyb0ay.xn--p1ai
Как стать автомаляром?
Приветствую вас, друзья. Хочу спросить у вас совета. Но для начала небольшая предыстория.
Меня зовут Роман, мне 24 года, ситуация следующая.
Так случилось, что суждено мне было родиться в интеллигентной, но весьма небогатой семье, где работать руками считалось западло. В итоге гимназия, университет, стал по жизни крутиться, сейчас работаю в крупной компании в Европе. Но скоро у меня заканчивается контракт и я возвращаюсь в Россию. К своим 24 годам я понял, что всё, что связано со словом "корпоративный" я ненавижу всеми фибрами души и продолжать идти по этому пути я больше не хочу и не собираюсь, а то я скоро безвозвратно утрачу возможность улыбаться.
В результате передо мной встал сейчас вопрос чем дальше мне заниматься по жизни, чтобы не просто на выживание, а чтобы жизнь была в удовольствие. Сколько себя помню я всегда получал удовольствие от работы руками, от работы с инструментами, среди сверстников всегда самым "рукастым" был, но никогда не рассматривал ремёсла серьёзно по указанным в начале своего повествования причинам.
Но сейчас пришёл момент пересмотреть свои жизненные приоритеты и я обратил внимание на профессию мастера кузовного ремонта-автомаляра. Но я хочу быть не просто рабочим, я хочу сделать себе имя на этом поприще, сделать свой бренд. Я хочу стать эталоном в этом деле. И что меня в данный момент интересует - так это с чего начать?
Варианты следующие: - Пройти курсы профессиональной подготовки. - Устроиться в автосервис подмастерьем, начинать с самых низов и постепенно расти. - Что-то другое.
Но так как я ещё не знаю этого бизнеса, то спрашиваю у вас, знающие люди. Стоит ли тратить время/деньги на курсы? Часто встречал информацию, что курсы эти - это всё левак типа, на лохов рассчитанный. Что нормальных учаг мало и то никто не знает какие. Если идти куда помощником - то куда? Стоит ли идти в гаражи к "Михалычам" или пытаться попасть к ОД (они иногда вывешивают объявления о наборе учеников)
Какие могут быть подводные камни?
Какие мои пожелания в идеале? - Чтобы коллектив был нормальный (как по горизонтали, так и по вертикали) - Чтоб уважительно все друг к другу относились - Чтоб инструмент был весь необходимый - Чтобы можно было учиться, стать настоящим мастером, а не просто кузова всё время шкурить.
Вредных привычек не имею, не курю, не бухаю (вообще), занимаюсь спортом, свободно говорю по-английски. Уважаю порядочность, честность, прямоту, человеческие поступки.
P.S. Дорогие друзья, очень прошу отвечать по существу. Советы типа "да нечего в рашке делать, кайфуй в Европе, если есть возможность" прошу не давать, так как я люблю Россию и хочу быть полезным людям в своей стране, а не где-то ещё.
Комментарии
"..суждено мне было родиться в интеллигентной семье... западло"
Далее не читал.
"Какие мои пожелания в идеале? - Чтобы коллектив был нормальный (как по горизонтали, так и по вертикали) - Чтоб уважительно все друг к другу относились - Чтоб инструмент был весь необходимый - Чтобы можно было учиться, стать настоящим мастером, а не просто кузова всё время шкурить."
Вы слишком много были в Европе. Здесь такое только на иностранных автозаводах, но там работа адская. В остальном же весь авто-ремонтный бизнес тесно сплетен с криминалом. Да и вообще, вы с ума сошли в автомаляры идти? Чтоб к 35-40 годам иметь весь букет респираторных заболеваний? О будущем вообще думали? Это вы сейчас весь такой "бунтарь", а пройдет лет 5-7, появится семья с детьми и захочется найти нормальную стабильную работу, а после такого дауншифта вы уже нафиг никому не нужны.
Если есть мозги - то уж лучше открывайте свое дело
Сходите напейтесь, чтоль...
Я думаю в этой теме нам нужен гизаюро-сканер
Не. Не он это я думаю. Слишком гладко пишет)) Да и столько раз его уже баном по башке били, что он сюда уже не сунется.
Модератор Сообществ
Не он...
Для начала сходите посмотрите в чем работа состоит. Если у вас нет таланта художника что бы стать аэрографом (могу ошибиться в названии), то не стоит и соваться - работа адская + вредность.
Все верно. Прежде, чем учиться на маляра, автору желательно пойти и недельку потусоваться в любом гараже, где этим занимаются. Уверен, что ему перехочется сразу. Особенно после чистого, светлого, приятно пахнущего дорогими женскими духами офиса, кофейка и печеньки за счет компании.
Мне точно известно - у меня муж автомеханик, так что запах отработки для меня как "Шанель")))))
Frau Eva
Всё что связано с авторемонтом - грязь и вредность. Шкурить кузов - пыль, ржавчина. Варить кузов - сварка пагубно влияет на зрение + уметь надо Красить - даже краскопультом нужно уметь красить (грамотно шпаклевать, грунтовать, ровно класть краску и лак) + вредность краски Аэрография - тут нужно быть и художником, и техником (и поверхность готовить и рисовать красиво) Так не имётся - начните с гаража. Найдите рукастых мальчиков и методом сарафанного радио начинайте работать, потом может и сервис откроете. НО - 1. на одной кузовщине далеко не уедешь - тут и электрика хорошо, и моториста 2. Конкуренция велика 3. Вы знаете хоть один громкий бренд по авторемонту и покраске? у нас в России?
А теперь прикинь картинку. Сидят в гараже пацанчики 9 классов + ПТУ, варят кузов, красят. Пивасик посасывают. А тут подходит к ним парень, ВО, свободный английский, опыт работы в иностранной компании, да еще и семья интеллегентная, и говорит - пацаны! Хочу к вам, научите!
Думаю направление куда его пошлют учиться ясно)))) У парня просто кризис жанра. Я тоже периодически думаю куда из офиса сбежать
Frau Eva
ну как инвестор - почему бы нет? сколотил бы сервис, набрал бы мальчиков и вперёд, но вот именно САМ - я уверенна не потянет. Оставил бы как хобби на вечер и выходные. У меня разлюбезный с гаража приходит - аут! хотя ничего не варит и не красит! да, счастья полные штаны - и пообщался, и отвлёкся, и машину сделал. Тут больше хобби и отдых для мозгов
Frau Eva
на том и порешили)))
кризис да, но если человек будет счастлив занимаясь чем-то другим, то почему нет?
в конце-концов, может он первый и создаст бренд-мастерскую (кстати, я думаю, что они есть, просто мы в силу финансовых возможностей о них не знаем)...
Ну это мое видение))) Потом через пару лет будут вопли "Меня не хотят брать в офис! Английский забыл, квалификацию потерял, помогите. что делать!?"
Это все сводится к одному вопросу - я думал, что автомеханик (автомаляр - не важно) - это крутые тачки, красивые девки, драй-рейсинг, спойлеры, обвесы, куча бабла и дрифт (навеяно к-ф Форсаж). А оказалось, что я весь потный, грязный, вонючий (бензин + машинное масло + ацетон + выхлопные газы + другие удовольствия гаража) весь день лазаю под машиной, после чего не могут отмыться от запаха бензина даже хозяйственным мылом
кстати да, возможно что и романтические ореол профессии сыграл свою роль...
я бы советовала вам обратить внимание на аэрографию... только на этом поприще можно сделать себе имя и заработать деньги (приличные деньги)...
что касается респераторных заболеваний, то думаю вам не о чем беспокоиться - респираторы давно изобрели...
Не спасает. Поверь мне. Я ж набирал маляров на автозавод. Они к 35 годам все оттуда бегут, потому что здоровье уже не позволяет. Им даже неделя доп.отпуска положена, за вреднсть
это с респираторами?
у меня одна родственница в советское время 60 лет на мебельном заводе в лакокрасочном цехе отработала... дожила до 93 лет...
Ага, ты ж понимаешь, что идеальных систем не бывает, на 100% не защитышься Ну лак для мебели может быть и натурльного происхождения, с минимумом синтетики.
не знаю насчет натурального, но я таким и 5 минут дышать не могу...
идеальных нет, но все же где-то на 90% защищает...
Весь авторемонт уже забит и территория поделена (криминал). Но Вы, как я понимаю, претендуете на свой бренд? - если что-то можно было сделать, то уже появились бы имена и бренды, но тишина стоит гробовая, отсюда вывод: - в этой сфере ничего поднять до своего бренда не удастся. Согласна с др. комментами: Вы слишком много работали в корпорациях и зарубежом, и сформировали превратное мнение о возможностях бизнеса в России.
может есть бренды, для тех кто ездит на феррари и порше... откуда вы знаете?
Ну а ты представляешь какой уровень нужен чтоб тебя к феррари подпустили? Это надо с 3 лет краскопульт в руках держать.
это понятно... но я пару лет назад смотрела какую-то передачу про девицу, которая аэрографией занимается... у нее свой гораж и она самый известный в МСК мастер... к ней запись на пол года вперед...
Ну это талант. Я тоже знаю таких аэрографов. Но парень то в руках ничего не держал.
вот поэтому-то тут такой скепсис... называется "пойду туда, не знаю куда"...
Да даже не так. Одно дело если б он только начинал. А тут уже опыт есть, даже какая-то карьера.
знаешь, а я бы с удовольствием поработала руками на каком-нибудь производстве...
мне только хобби помогает в данном случае: мелкая моторика + творчество...
Думаешь я нет? Я так с деревом обожаю работать=)) Но пока это лишь хобби. Потом -- может перерастет в свое дело.
Добрый день, друзья.
Благодарю вас за интерес к моему вопросу. С вашего позволения, прокомментирую несколько моментов.
- Знание английского языка позволяет понимать зарубежные учебные материалы, в которых говорится о новых технологиях, а ВО несколько оттеняет лицо интеллектом, что иногда помогает при общении с людьми. Но в любом случае, согласен с вами, этого можно было и не писать. С удовольствием бы отредактировал исходный текст, чтобы никого не смущать, но, на первый взгляд, мне показалось, что это доступно только модератору.
- Друзья, не указывайте мне что делать, если это не отвечает на поставленные мною вопросы. Ни один из вас не знает ни моего полного прошлого, ни моей системы ценностей, поэтому всё, что рисует ваше воображение, как я захожу в гаражи в костюме "Бриони" и обращаюсь к механику с 9 классами+ ПТУ "Экскъюз ми, сэр", а испачкавшись в мазуте, начинаю кривить рожу и мечтать о стуле, компе и кофе-машине - это не совсем соответствует действительности.
- Данная профессия меня так же особенно интересует с точки зрения бизнеса. Одной из целей является изучение бизнеса изнутри. При прочих равных, создание бизнеса с опытом в интересующей сфере имеет куда больше шансов на успех, чем просто создание бизнеса, не зная его подноготной.
- Я понимаю, что изложенный мною набор фактов в контексте одного повествования выглядит несколько странно, оттого и следуют столь резонансные мнения, но я всё же хотел бы к вам обратиться с просьбой отвечать по существу, если вам есть, что ответить.
Благодарю вас друзья, всем приятного дня и карьерных успехов.
Вот любой маляр или автослесарь тоже самое сказал бы за полтора абзаца с матом и пожеланиями всяческих успехов)))) Вы просто не впишетесь личностно, помяните мое слово)))
Друг, если ты хочешь, чтобы я общался, как автослесарь, я запросто в приватной беседе продемонстрирую тебе свой лексикон, который я в подростковые годы приобрёл на стройках, работая подсобником, грузчиком, водителем и т.д., но здесь я, считаю, общаться, как автослесарь - не уместно.
И друг, не пытайся ты найти косяки, чтобы показать мне, что я что-то не смогу. Тянуть людей вниз всегда приятно, не спорю, но я здесь не для этого.
Но вот если у тебя есть дельные рекомендации я приму от тебя с искренней благодарностью.
Успехов.
Я не тяну вниз. Просто говорю, что скорее всего ты там не найдешь место для себя.
Думаешь я счастлив в офисной жизни? Да я точно также хочу работать руками. Но в РФ эта сфера в большинстве своем окупирована быдляком. Так называемой технической интеллегенции почти нет.
Ну это же не повод ею не стать))
Понимаю, звучит наивно. Но как ни банально, мы сами относительно хозяева своей судьбы, и если не мы, то никто.
Предлагаю вам просто попробовать: изучите матчасть (технологии, шпаклевки, краски и т.д), арендуйте гараж на 1-2 месяца вблизи действующего кузовного цеха-покраски, купите ушатанную "копейку" и попробуйте ее восстановить. Периодически консультируйтесь с профессионалами (это просто неизбежно, будь вы 7 пядей во лбу). Получите колоссальный опыт и шанс устроиться в ту же мастерскую.
Благодарю. Это как раз один из рассматриваемых мною вариантов.
Я похожим образом "убил" в себе тягу к автореставрации.)) Слишком много деталей, ньюансов, терпения, времени и денег.
Вот же Вы упоротый, в смысле упорный.
1. Идти прямо к ОД бесзмысленно: им экономически выгоднее, чтоб персонал на сервисах был как можно ближе к плинтусу и тупо выполнял фирменные инструкции.
2. Вообще, изучать ремесло в процессе работы тяжко, особенно если вы "обезьяна" без квалификации - вас всегда найдут чем занять, и сил на любопытство просто не будет оставаться. Поэтому Вы можете, как молодое здоровое мясо, пристроиться в приличный частный сервис и там годик пошкурить - но, боюсь, вынесете только отвращение к профессии. Соответственно, детские Ваши хотелки про коллектив и инструменты.. ну Вы поняли.
3. Есть хорошие фирменные курсы: от Daimler, BMW и т.д. - погуглите. С их дипломом уже можно куда-то всерьез идти - но курсы дорогие и длинные. Вы (или Ваши родители) - готовы оплатить еще одно образование?
4. Тюнингеры, гаражныя гении и прочая альтернатива не ищет работников на открытом рынке - т.е. нужно завязывать личные контакты. Пробуйте, чо.
5. IMHO, со временем жестянщики будут все менее востребованы: автомобилей все больше, и они все одноразовей и застрахованней - т.е. все меньше клиентов заморачиваются с серзезным кузовным ремонтом.
Двое из моих знакомых еще в лихия 90-е переквалифицировались из научных сотрудников в автослесари - вроде временно, да так и остались. Оба не бедствуют - но оба ненавидят свою профессию.
Если все равно, куда прикладывать руки - можно рассматривать и другие отрасли:
- велосипеды - реально в Маськве например мало хороших веломастеров; - мотоциклы, скутеры - тоже рынок еще не насыщен; - катера, яхты - вообще почти непаханное поле; - малая авиация и т.д.
И еще. Конечно, это Ваша жизнь, но раз Вы позиционируете себя малчиком из хорошей семьи... подумайте. сколько вложили в Ваше образование и воспитание родители, гимназия, институт и т.д. Не по деньгам, а по затраченным усилиям. И теперь Вы это хотите отбросить ради перспективы нюхать краску например. Как-то неправильно это.
Здравствуйте Shru Thru,
В первую очередь хочу поблагодарить вас за ваш комментарий и за время, которое вы нашли, чтобы его написать. Ваше сообщение рассматривает вопрос с разных сторон, что делает его особенно ценным. Я уверен, что вы обладаете богатым жизненным опытом, поэтому выражаю вам свою благодарность за то что им со мной поделились.
На тему того, что правильно и неправильно, вы обозначили веские аргументы, но если не возражаете, я опишу вам кратко суть, как так вышло, что при вложенных усилиях я задумался о перспективах нюхать краску.
Моим родителям никогда особенно не было интересно моё развитие, главное - это получить высшее образование, а зачем, какое и что дальше с ним делать - никто в подробности не вдавался. Так же по причине незрелости и неопытности, я никогда не задумывался о том чего хочу в конечном итоге достичь, и, как следствие, достиг того, что мне не важно, а то, что, как оказалось, для меня важно, там я не достиг ничего.
В результате я дошёл до момента, когда понял, что продолжать идти по проложенному пути я не могу, но что делать дальше я не знаю, так как ничего не умею, ибо моё образование "Международные отношения" звучит красиво, но в жизни применимо мало.
В результате я задумался о том, какую бы специальность можно изучить изнутри, чтобы впоследствии на основе полученного опыта запустить свой бизнес. Одним из основных критериев при выборе занятия является, условно назовём его, "коэффициент удовольствия от процесса". Любой результат требует постоянства усилий. Если процесс вызывает отвращение, то его невозможно будет выполнять хорошо и выполнять системно, не будет никакого стимула развиваться и, как следствие, достичь каких-то высот окажется также весьма непросто.
Вот так вот и появилась в планах перспектива подышать красочкой.
Это сама суть. Но, как я думаю, ясно из моего повествования, мои намерения весьма гибкие. Данная тема была создана с ознакомительной целью, чтобы получить мнения людей разных, и ваше в том числе. Но направление моих мыслей, можно так выразиться, довольно-таки диверсифицированно, так что другие варианты тоже рассматриваются.
Касаемо обучения и времени, мог бы выделить на это год и максимум $7000. Без дополнительных источников финансирования дольше не потяну.
Вот как то так. Ещё раз благодарю за интерес к поднятому вопросу.
Деньги на курсы тратить не стоит. Ваш месячный доход при работе автомаляром в Москве будет колебаться от 30 до 70 тысяч. В большинстве автосалонов такая текучка, что трудоустроитесь в течение месяца без опыта.
К ОД идите, за одно и поймёте подходит-ли Вам профессия. Не ждите когда вакансию вывесят (их не успевают вывешивать, или вешают когда совсем худо дело с подбором) - просто по ближайшим автосалонам разошлите подходящее резюме с пожеланиями у них работать, а ещё лучше пешком обойдите их и пообщайтесь.
www.superjob.ru
Обучение автомаляров в Воронеже на базе Института ФИЗ
Программа профессионального обучения:
«СПЕЦИАЛИСТ ПО РЕМОНТНОЙ ОКРАСКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ КУЗОВОВ, МОТОЦИКЛОВ И СПЕЦТЕХНИКИ (АВТОМАЛЯР)». 250 часов.
Программа обучения, разработана Институтом "ФИЗ" на основании нового ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СТАНДАРТА "СПЕЦИАЛИСТ ОКРАСОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА В АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИИ", утверждённого приказом Министерства труда и социальной защиты РФ 20 октября 2014г. № 737н.
Цель и задачи курса: подготовка квалифицированных кадров для автосервисов.
Завершив обучение на данном курсе, Вы сможете профессионально выполнять работы по подготовке и покраске автомобилей в специализированном сервисе!
Уровень программы: базовый, не требует первоначальных знаний и навыков.
Категория слушателей: лица с любым средним общим образованием.
Присваиваемая квалификация: специалист по ремонтной окраске автомобильных кузовов, мотоциклов и спецтехники.
Особенности реализации образовательной программы:
- ПРАКТИЧЕСКОЕ ОБУЧЕНИЕ ПРОХОДИТ НА БАЗЕ ОФИЦИАЛЬНЫХ АВТОСЕРВИСОВ Г. ВОРОНЕЖА, ЗАНИМАЮЩИХСЯ ПРОДАЖЕЙ, ТЕХНИЧЕСКИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ И РЕМОНТОМ АВТОМОБИЛЕЙ: AUDI (АУДИ ЦЕНТР ВОРОНЕЖ), MITSUBISHI (КОМПАНИЯ АВТО ДОН), АВТОЦЕНТР "АЛЕКС"! - СЛУШАТЕЛЯМ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ ВСЕ НЕОБХОДИМЫЕ УЧЕБНЫЕ МАТЕРИАЛЫ! - ИНСТИТУТ «ФИЗ» ОБЕСПЕЧИВАЕТ БЕСПЛАТНОЕ ТРУДОУСТРОЙСТВО ВСЕМ ЛУЧШИМ ВЫПУСКНИКАМ!
Программа профессионального обучения разработана в соответствии с современными квалификационными требованиями, предъявляемыми работодателями в области сервиса, обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Слушатели, успешно освоившие программу обучения, научатся самостоятельно и правильно пользоваться инструментарием, проводить качественное обслуживание и ремонт лакокрасочного покрытия автомобилей, постоянно развивая свой профессиональный уровень, необходимый им для уверенной повседневной работы в условиях автосервиса.
При разработке программы обучения, нами была поставлена особая задача собрать и использовать все необходимые знания, которые понадобятся слушателям курса.
Высококвалифицированные мастера производственного обучения Института «ФиЗ» имеют большой практический опыт работы в данной сфере. Индивидуальная форма обучения каждого слушателя гарантирует высочайшее качество освоения профессии «Автомаляр». Основное внимание специалисты Института «ФиЗ» уделяют практической стороне обучения. Выпускники наших курсов выходят настоящими специалистами в своей области, которые не растеряются перед поставленными на практике задачами.
Мы часто получаем заказы на подготовку кадров для крупных авто-сервисов, предлагающих лучшие условия для своих сотрудников. Благодаря этому, у вас никогда не возникнет проблем с трудоустройством.
Приобретенная специальность поможет вам раскрыть свой потенциал и заняться действительно интересным и доходным делом.
Слушатели бесплатно обеспечиваются: ЛКМ, всеми расходными материалами, средствами индивидуальной защиты, учебными пособиями и справочной литературой.
При успешном завершении обучения и сдачи итогового экзамена выдаётся свидетельство Института о профессии рабочего, должности служащего установленного государством образца с присвоением квалификации «СПЕЦИАЛИСТ ПО РЕМОНТНОЙ ОКРАСКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ КУЗОВОВ, МОТОЦИКЛОВ И СПЕЦТЕХНИКИ (АВТОМАЛЯР)».
Документы об образовании, выдаваемые выпускникам института, заносятся в "Государственный Федеральный реестр сведений документов об образовании и (или) о квалификации, документах об обучении», оформлены в соответствии с законодательством и требованиями новых профстандартов РФ.
Данные документы об образовании позволяют Вам официально занимать должность специалиста в сервисных центрах, а также необходимы для начисления трудового стажа!!!
www.fiz-vrn.ru
Профессия автомаляр. Профессиональный стандарт. Курсы и сертификация. Протестируй свои знания
Сегодня существует множество платных курсов автомаляров. Эти курсы, как правило, не являются государственными, и по окончании можно получить лишь сертификат. Многие из вас задавались вопросом, а возможно ли получить диплом государственного образца по профессии автомаляр?
Существует единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих, единый квалификационный справочник должностей руководителей, специалистов и служащих или с учетом профессиональных стандартов.
Единый тарифно-квалификационный справочник работ и профессий рабочих (ЕТКС) состоит из тарифно-квалификационных характеристик, содержащих характеристики основных видов работ по профессиям рабочих в зависимости от их сложности, и соответствующих им тарифных разрядов, а также требования, предъявляемые к профессиональным знаниям и навыкам рабочих.
При запросе «автомаляр» можно обнаружить, что такой профессии на сегодняшний день в справочнике нет.
Профессии нет, а работа есть. Поэтому все те, кто хотят обучаться данному ремеслу, делают это самостоятельно, прибегая к различным источникам знаний и информации. Например, существуют техникумы, которые готовят по профессии автомаляр, но выдают лишь свидетельства об окончании курса, а не диплом государственного образца. Также крупные дистрибьюторы авторемонтных материалов, как правило, имеют свою учебную базу для подготовки специалистов. А некоторые будущие автомаляры получают основы ремесла, работая подмастерьем у наставника.
Наш Учебный Центр также проводит тренинги. Курсы Учебного Центра являются бесплатными для клиентов и сотрудников наших клиентов. По окончанию выдается сертификат о прохождении обучения по выбранной программе.
Знание основ технологии кузовного авторемонта является основой для получения хорошего результата.
Однако не все специалисты стремятся нарабатывать свои навыки и изучать тему глубоко.
Пройди 1, 2, 3, 4 и 5 части теста «Хороший ли ты автомаляр?» и проверь свои знания.
Ссылка на 1/5 часть теста «Хороший ли ты автомаляр?»
Ссылка на 2/5 часть теста «Хороший ли ты автомаляр?»
Ссылка на 3/5 часть теста «Хороший ли ты автомаляр?»
Ссылка на 4/5 часть теста «Хороший ли ты автомаляр?»
Ссылка на 5/5 часть теста «Хороший ли ты автомаляр?»
refinish-avtolak.ru
Курсы автомаляра - Учебный центр «Перспектива»
Для чего нужно обучение
Профессия автомаляра на сегодняшний день наиболее востребована в сфере обслуживания и ремонта автомобилей. Работодатели, принимая специалиста по проведению автомалярных и кузовных работ, готовы предложить им весьма приличный и стабильный доход.
Наши преимущества
мы проводим практические занятия в условиях действующего кузовного участка, где каждый обучаемый работает непосредственно своими руками и приобретает драгоценный опят.
курсы автомаляра направлены на изучение новейших технологий в области кузовных и покрасочных работ;
практическая часть занятий проводится на предприятии, в реальных условиях работы автомаляра;
лекции чередуются с практическими занятиями, поэтому все знания, полученные в аудитории, будут закреплены на деле;
выпускникам курса выдается документ установленного образца.
Описание курса
Программа, рассчитанная на людей с общим средним образованием, делает процесс обучения максимально полным и эффективным, чередуя теоретические занятия с их закреплением на практике. Для будущих автомаляров обучение включает в себя углубленный курс по характеристикам и свойствам рабочих поверхностей, оборудования, инструментов и материалов. Слушатели постигают все нюансы подготовки автомобиля к покраске, нанесению шпатлевки, лакокрасочного покрытия и сушке поверхности.
Особое внимание преподаватели обращают на соблюдение будущими автомалярами-подготовщиками техники безопасности, а к самостоятельному заданию ученики приступают только после сдачи зачета по этой дисциплине. При успешном прохождении обучения и сдаче квалификационного экзамена выпускникам курсов автомаляров-кузовщиков обучения выдают соответствующее свидетельство или удостоверение.
Если Вы собираетесь пройти обучение на автомаляра, приглашаем Вас в учебный центр «Перспектива»!
b2c.perspekt174.ru
Курсы автомаляра - Учебный центр «Перспектива»
Для чего нужно обучение
Профессия автомаляра на сегодняшний день наиболее востребована в сфере обслуживания и ремонта автомобилей. Работодатели, принимая специалиста по проведению автомалярных и кузовных работ, готовы предложить им весьма приличный и стабильный доход.
Наши преимущества
мы проводим практические занятия в условиях действующего кузовного участка, где каждый обучаемый работает непосредственно своими руками и приобретает драгоценный опят.
курсы автомаляра направлены на изучение новейших технологий в области кузовных и покрасочных работ;
практическая часть занятий проводится на предприятии, в реальных условиях работы автомаляра;
лекции чередуются с практическими занятиями, поэтому все знания, полученные в аудитории, будут закреплены на деле;
выпускникам курса выдается документ установленного образца.
Описание курса
Программа, рассчитанная на людей с общим средним образованием, делает процесс обучения максимально полным и эффективным, чередуя теоретические занятия с их закреплением на практике. Для будущих автомаляров обучение включает в себя углубленный курс по характеристикам и свойствам рабочих поверхностей, оборудования, инструментов и материалов. Слушатели постигают все нюансы подготовки автомобиля к покраске, нанесению шпатлевки, лакокрасочного покрытия и сушке поверхности.
Особое внимание преподаватели обращают на соблюдение будущими автомалярами-подготовщиками техники безопасности, а к самостоятельному заданию ученики приступают только после сдачи зачета по этой дисциплине. При успешном прохождении обучения и сдаче квалификационного экзамена выпускникам курсов автомаляров-кузовщиков обучения выдают соответствующее свидетельство или удостоверение.
Если Вы собираетесь пройти обучение на автомаляра, приглашаем Вас в учебный центр «Перспектива»!
)
В программу обучения входит:
