Hyundai Solaris против Kia Rio — сравнительный тест-обзор — журнал За рулем
Наконец-то на смену унылым и безликим «бюджетникам» приходит новое поколение недорогих машин, внешность которых не вызывает приступов зевоты. Что же скрывается за яркой оберткой «Киа-Рио» и «Хёндай-Солярис»?
HYUNDAI SOLARIS
HYUNDAI SOLARIS
HYUNDAI SOLARIS
ВНЕШНОСТЬ
Встречают, как известно, по одежке. А у «Хёндай-Солярис» и «Киа-Рио» с этим все в порядке. Корейцы совершили невозможное: они создали красивые седаны B-класса. Такое случается нечасто, — солнечное затмение и то больше шансов увидеть. Теперь осталось выяснить, не померкнет ли внутренний мир этих автомобилей на фоне яркого костюмчика и кто из двух братьев-близнецов может похвастаться более богатым набором опций.
«Хёндай-Солярис»
Корейцам самим, похоже, так понравилась внешность «Соляриса», что для него придумали даже отдельную концепцию — «Струящиеся линии». В чем ее тайный смысл, известно только посвященным. Но звучит красиво, как, впрочем, и смотрится. В «Хёндай», создавая «Солярис», больше всего хотели угодить именно нашим автомобилистам. Отсюда и солидный дорожный просвет (160 мм), и полностью оцинкованный кузов, и полноценная запаска, и бачок стеклоомывателя аж на 4,5 л жидкости. На наших непредсказуемых трассах все это точно пригодится!
«Киа-Рио»
KIA RIO
KIA RIO
KIA RIO
Маркетологи марки знают, что выпускать на рынок два совершенно одинаковых с технической точки зрения автомобиля опасно, однако этот ход для них не в новинку. «Солярис» и «Рио» — братья по крови. Но делать их еще и близнецами — смерти подобно! Так что светлые головы компании решили наградить «Рио» более взрослой и европеоидной внешностью. «Киа-Рио» тоже прошел курс подготовки к суровым российским реалиям. У него также аккумулятор повышенной емкости, увеличенный дорожный просвет, износостойкие щетки стеклоочистителей, увеличенный (до 4 л) бачок стеклоомывателя.
«Хёндай-Солярис» или «Киа-Рио» — дело субъективное, на вкус и цвет. Так что в этом поединке ничья.
КУЗОВА И КОМПЛЕКТАЦИИ
Здесь «Солярис» разнообразнее «Рио».
«Солярис»:
Пятидверный хэтчбек, седан
Первый бывает и седаном, и хэтчбеком, а второй — пока лишь четырехдверкой. Но «Рио» не намерен скромно стоять в сторонке: пятидверки уже готовятся встать на конвейер питерского завода. А пока берем для сравнения машины с кузовом седан.
«Рио»:
Седан
www.zr.ru
Solaris VS Rio — Hyundai Solaris, 1.6 л., 2017 года на DRIVE2
За ранее приношу извинения, если моя запись оказалась банальной и не стандартной, так как она не про тот как ПОМЫЛСЯ и ПЕРЕОБУЛСЯ!
Обход
Всё началось с того, что на первом ТО решил узнать стоимость ТО №2 и офигел от цены в районе 12 тыр. Завожу диалог с менеджером сервиса: Я: "За что такие деньги?" Менеджер сервиса: "Замена свечей и тормозной жидкости." Я: "На Рио ТО№2 стоит дешевле и не меняют свети с жидкостью." Менеджер сервиса: "А при чем тут Рио?"
Я: "Как при чем? Это же один и тот же авто, только разный интерьер и экстерьер." Менеджер сервиса: "С чего вы это взяли? Это разные автомобили и между ними нет ни чего общего…" Далее продолжать диалог я не видел смысла. Вообще как то страшно стало что я к ним пригнал авто на ТО. Сейчас зашел на сайты www.hyundai.ru и www.kia.ru для просмотра сервисных процедур и тут закрались сомнения, а может это действительно разные автомобили и между ним нет ни чего общего? Первое: Свечи зажигания на Рио меняются в 60ткм (ТО4) и 120ткм (ТО8) На Солярисе каждое второе/четное ТО, т.е. через 30ткм. производится замена свечей. Стало быть, у данных авто разные двигатели? Или на Рио свечи другого качества?
Полный размер
Свечи Солярис
Полный размер
Свечи и тормозная РИО
Второе и самое интересное — тормозная жидкость, а вернее ее замена. На Солярисе тормозная жидкость меняется так же каждые 30ткм, т.е. каждое четное ТО. А на Рио данная жижа может не меняться до тех пор, пока у нее не испортятся характеристики.
В примечании для Рио указано: 4)Тормозная жидкость очень гигроскопична и поглощает влагу из воздуха. Тормозную жидкость необходимо регулярно проверять на содержание в ней воды и производить полную замену в случае превышения порога максимальной концентрации.
Полный размер
Солярис
Полный размер
Примечание
Получается снова Рио в выигрыше. Либо у него более герметичная тормозная система и попадание влаги в нее исключено, либо снова более качественная жидкость залита там относительно Соляриса. Не, конечно есть еще вариант, что у дилеров Hyundai, в отличии от Kia, попросту нет приборов для проверки тормозной жидкости и они меняют ее при любом удобном случае, чтобы не попасть в просак. Стало быть, нас обманули и это действительно разные автомобили, либо дилеры Hyundai пытаются навариваться на всём. Или я что-то упустил? Кто что думает по этому поводу?
www.drive2.ru
Kia Rio 2017 против Hyundai Solaris и Skoda Rapid — тест-драйв — журнал За рулем
Новости
Статьи
Тесты
БлогиДокументыМарки и моделиПарк ЗРФото и видеоПодборкиШиныСпецпроектыАвторыОпросы ЗРПДД онлайнФорум
Все НовостиДорогиТюнингСтрахованиеТопливоРетроПроисшествияЗаконАвторынокАвтоновинкиТехнологииКурьезыСпорт
АВТОВАЗ продлил большинство скидок на автомобили Lada
Скидки и акции на приобретение автомобилей Lada, действовавшие ранее, в мае продлили свое действие, однако некоторые условия изменились.
Восстановлению не подлежит? Как собирали разорванный Bentley (видео)
Кто уничтожил масштабную модель Bentley Mulsanne, не сообщается.
Кто-то останется без сладкого: дочка «помогла» гонщику финишировать
Автогонки отменены по всему миру, а гонщикам тренироваться надо. Поэтому многие соревнуются на виртуальных симуляторах, но дети не всегда понимают, что такое: «Не мешай, папа работает дома».
Все СтатьиДеталиДорогиСтатистикаКонсультантПрезентацияПерcона
Гаражные мифы: перевернутый номер камеры «не берут»
Никто не читает ГОСТ. И тем более никто не читает примечание к пункту 3.4 раздела «Типы и основные размеры».
Сверхскоростной Москвич из 50-х: максималка — 223 км/ч!
Машина три года участвовала в гонках, а потом ее списали.
Коронавирус уйдет, а камеры останутся. И не только для водителей
В китайском Шеньчжене еще в 2018 году впервые в мире заработала камера фиксации нарушений пешеходами. Для определения личности нарушителя камера использует технологию распознавания лиц. Вряд ли вы думаете, что эту технологию нельзя внедрить у нас.
Все ТестыТест-драйвСравнительный тестАвто с пробегомАвтопутешествие
Блог Петра Меньших: УАЗ Хантер или Range Rover Sport?
Когда я увидел этого брутального лифтованного красавца с именем Хантер, точнее его документы, куда были внесены все переделки, решил: покупаю. На тот момент у меня были предложения и по Range Rover Sport. Присматривался и к «британцу», правда, больше из любопытства.
Обновленный Volkswagen Passat: тест во время эпидемии
Даже у дорогого немецкого автомобиля не все системы работают как часы.
Легендарный Golf: с какими проблемами столкнутся покупатели «шестерки»
«Гольф VI» продолжил задавать направление развития компактных авто.
www.zr.ru
Hyundai Solaris Серый Гена из Воронежа › Бортжурнал › Сравниваю KIA Rio 2014 vs new Solaris 2017 (первые минусы Соляриса)
Здравствуйте, Товарищи. Многие хотят знать, что стало с новым Солярисом? Я попробую описать первые впечатления после покупки.
Буду сравнивать (пробег 500км): Солярис new 1.6 AT Comfort 2017 и мой Kia Rio 1.6 AT Luxe 2014
Недостатки Соляриса (в порядке раздражения): 1. Шум в салоне. Об этом говорят все кому не лень, но кажется шумоизоляция в сравнении с Рио 2014года действительно стала хуже. Возможно тому виной стоковая резина не самого хорошего качества Nexen, на Рио была — Kumho, и шум в салоне появляется в том числе из-за этой резины. Шум отчетливый и монотонный, который усиливается на скорости более 130 км/ч и на менее качественном дорожном полотне. Шум исходит именно от дороги, а не от звука мотора. По большей части этот шум исходит из колесных арок. В Солярисе теперь нет пластиковых локеров. (возможно скоро они появятся в продаже). В салоне ОД мне сказали, что в Солярисах 3 раза во время рестайлинга уменьшали количество шумки. Может в новых Рио шумка уже хуже, чем в Рио 2014 (докризисные времена).
Полный размер
Арки и колеса стали более шумными
Диагноз: шумоизоляция крайне желательна. Возможно поможет смена резины на более мягкую и менее шумную или покупка и установка пластиковых локеров на арки.
2. Стекла и тонировка. Бросилось в глаза отсутствие в Солярисе какого-либо намека на тонировку или атермальное остекление в передних боковых стеклах. Странно, что об этом никто до этого не писал и не говорил на обзорах. На стекле присутствует наклейка с надписью о том, что прозрачность стекла > 70%. По факту, однако, даже сейчас в начале марта, в машине жарко. В первый день проехал на Салярисе около 150км, было солнечно и лицо аж горело. Я боюсь даже представить, что будет летом. В Рио была атермалка, теперь ощущаю ее отсутствие. Лобовое стекло по ощущениям без изменений, и это хорошо. Диагноз: тонировка задней части автомобиля и обязательная атермалка для передних боковых стекол.
3. Экономия на деталях. Когда открываешь капот, сразу бросается в глаза — отсутствие шумки капота. Шума мотора в салоне не ощущается, как и ранее в КИА Рио, однако там шумка в 2014 году была, а в Солярисе 2017 ее нет. Кризис, дамы и господа. Также нет пластиковой крышки мотора. Диагноз: покупать шумку капота и пластиковую крышку мотора от Элантры (она 100% подходит).
4. Зеркала заднего вида и обзор. Новый "акулий" дизайн морды автомобиля и агрессивная решетка радиатора заставили дизайнеров изменить форму зеркал заднего вида. Они отлично вписываются в новый дизайн и выглядят со стороны шикарно, однако обзорность в сравнении с Рио стала хуже. В Рио зеркала были более округлой формы, в Солярисе они стали заостренными к краю.
Полный размер
С учетом того что машина стала больше, а обзорность в зеркалах ухудшилась, то у меня через 3 дня после покупки возникло желание поставить задние датчики парковки, иначе у вас могут возникнуть сложности при движении задом. Диагноз: задние датчики парковки желательны.
5. Сиденья. Сиденья изменились по материалу, так и по эргономике. Материал сидений в сравнении с Рио 2014 года, стал более марким и есть ощущение, что он будет затираться со временем. В Рио я проездил 3 года без чехлов и потребности в них не ощущалось.
Полный размер
Новые сиденья
Также посадка в сиденьях стала более глубокая, а сами сиденья стали мягче. Все это негативно сказалось на утомляемости от вождения. После 150 км в пути «пятая точка» уже устает. В Рио за день проезжал 1000км и чувствовал себя более-менее сносно. То, что сиденья стали мягче не есть хорошо для людей худощавого телосложения, для полных возможно это не станет минусом. Через неделю решил постелить на водительское сиденье гречневую подушечку. Боковая поддержка по сравнению с Рио осталась без изменений. Диагноз: к сиденьям и посадке придется привыкать.
6. Резиновые уплотнители дверей. Задние двери закрываются через раз из-за достаточно толстых резиновых уплотнителей. Возможно этот недостаток пропадет со временем когда резинки притрутся. Однако в Рио сразу было все хорошо. Резинки под боковыми стеклами также стали хуже на ощупь. Диагноз: ждем пока все резинки притрутся.
7. Барабанные тормоза. В Рио 2014 года задние тормоза — дисковые, в Солярисе 2017 — барабанные. Если хотите дисковые, то покупайте комплектацию Elegance. Особой разницы при торможении я не заметил, что Рио и Солярис тормозят достаточно уверенно и на педаль тормоза откликаются резво. Делайте выводы сами, мое мнение см. п. 3. Экономия на деталях. Диагноз: привыкаем теперь к барабанным тормозам.
8. Звук магнитолы. Звук по сравнению с Рио стал более плоским. На слух акустику поставили попроще. Разница конечно не очень различима, но в любом случае она не в пользу нового Соляриса. В тоже время сама магнитола мне нравится намного больше, той что была в Рио. Экранчик стал больше, на магнитоле можно регулировать яркость, выбор композиций удобнее, BT и д.р.
Полный размер
Новая магнитола
Диагноз: звук средненький (слушать можно).
Полный размер
Пишите в комментариях ваши мысли по поводу минусов. В следующем посте расскажу о том, что изменилось в НОВОМ Солярисе в лучшую сторону, а там есть о чем поговорить=)
HYUNDAI SOLARIS
KIA RIO
