Расшифровка кодов неисправностей по протоколу OBD2 — DRIVE2
Если на дисплее панели передач загорелась индикация "проверь двигатель", ABS или какая-та другая, это означает фиксацию одним из блоков управления автомобиля одного или нескольких кодов неисправности.
Лампа индикатора неисправности check engine (проверь двигатель) загорается в тот момент, когда диагностическая система автомобиля обнаруживает проблему, которая фиксирует увеличение выбросов отработанных газов более чем в 1,5 раза от установленного предела.
Принцип расшифровки кода неисправности по протоколу OBD2
Типы кодов неисправностей.
Код неисправности имеет буквенно-цифровое обозначение, соответствующее определенному типу неисправности. Список был первоначально создан обществом автомобильных инженеров (SAE) для использования всеми производителями транспортных средств, которые должны соблюдать правила выбросов OBD II в США. Подобный список базовых кодов также адоптирован Европейскими и Азиатскими производителями. Список кодов неисправностей подразделяется на четыре базовых категории:
Ошибки силового агрегата, к которому относится двигатель и трансмиссия. Данные коды неисправностей начинаются с латинской буквы P.
Ошибки связанные с системой кондиционирования, бортового освещения, подушками безопасности и другие. Данные коды неисправностей начинаются с буквы B.
Ошибки связанные с шасси (подвеской) антиблокировочной системой тормозов, электрической подвески и рулевого управления. Начинаются с буквы C.
Ошибки коммуникации электронных блоков шины CAN начинаются с буквы U.
Данные буквы располагаются в первом регистре кода, например, P0300 или U0001.
Эти коды разделяются на две группы:
Общие коды, которые начинаются на 0, который содержится во втором регистре, который является общим во всех моделях автомобилей. Некоторые производители имеют свои коды неисправностей, которые не ограничиваются только повышенными выбросами отработавших газов, но позволяющих расширить область диагностики автомобиля другими системами силового агрегаты, они являются уникальными для конкретной марки FORD, GM и тп. В этом случае во втором регистре будет цифра от 1 до 3.
Принцип работы системы OBD2, алгоритм включения ламп неисправностей.
Система OBD II контролирует все функции, связанные с выбросами, включая зажигание и топливную систему, пропуски воспламенения, каталитический нейтрализатор, систему испарения топлива (EVAP) и другие системы контроля выбросов (EGR, PCV и т. д.). Многие из этих функций осуществляют контроль постоянно в процессе работы двигателя, в то время как другие срабатывают только при соблюдении определенных условий эксплуатации или вождения. Система OBD II может периодически проводить определенные самотестирования (например, проверку на наличие утечек паров топлива).
Если компонент или система не работает в стандартном режиме в допустимых пределах или не проходит самотестирование, система OBD II записывает один или несколько "диагностических кодов неисправностей" (DTCs), которые соответствуют неисправности, и включает контрольную лампу двигателя, чтобы сообщить вам о проблеме.
В большинстве случаев индикатор Check Engine загорается и остается включенным до тех пор, пока код не будет очищен или проблема не будет устранена. В некоторых случаях, таких как непостоянные пропуски воспламенения, индикатор может мигать и выключаться во время возникновения неисправности. Или, индикатор может погаснуть через некоторое время, если неисправность больше не присутствует.
Контрольная лампа двигателя только говорит вам, что обнаружена какая-то ошибка, связанная с выбросами. Индикатор "чек энджин" ничего не говорит вам о проблеме, которая вызвала код, является ли код серьезным или незначительным, что вы должны делать дальше, или что может произойти, если вы решите игнорировать свет (что многие люди делают!).
Серьезные проблемы, такие как перегрев двигателя или потеря давления масла, как правило, не включают контрольную лампу двигателя "чек энджин", но они должны включать другие предупреждающие индикаторы на панеле приборов.
Предупреждение: если какие-либо другие предупреждающие огни, такие как температура охлаждающей жидкости, давление масла или индикацию заряда аккумулятора, или ваш двигатель работает неправильно (детонация, пропуски воспламенения, двигатель глохнет в процессе движения, потеря мощности) или производит какие-либо необычные шумы, запахи или дымит, остановитесь! Проблема может быть серьезной и может привести к дополнительным проблемам или дорогостоящим повреждениям двигателя, если вы продолжите движение. Дополнительную информацию см. В разделе Общие проблемы с автомобилем.
Если у вас появился код неисправности.
Считайте его с помощью адаптера OBD2 и самое главное запишите код ошибки. Лучше не стирать его, так как информация о том, при каких условиях сработал индикатор можно будет делать вывод в каком направлении двигаться при диагностике проблемы.
Не каждый код неисправности может дать однозначный ответ, что не так с системой. Для его расшифровки можно воспользоваться специализированными программами, но и в этом случае, не стоит сразу же менять датчики, так как причина может быть не на поверхности.
Не желательно также сбрасывать ошибки снимая клемму с аккумулятора.
Типы ошибок
Все коды EOBD могут иметь после основного кода неисправности два дополнительных символа, указывающих на тип ошибки (например, P0059-XX, где XX — код типа ошибки).
Код EOBD Тип ошибки 00 Нет информации о типе ошибки 01 Общая электрическая неисправность 02 Общая ошибка сигнала 03 Ошибка частотно-модулированного / импульсно-модулированного сигнала 04 Внутренняя системная ошибка 05 Ошибка программирования системы 06 Ошибка алгоритма 07 Механическая неисправность 08 Ошибка сигнала шины данных / сообщения 09 Ошибка компонента 11 Короткое замыкание на массу 12 Короткое замыкание на + 13 Обрыв цепи
14 Обрыв цепи / короткое замыкание на массу 15 Обрыв цепи / короткое замыкание на + 16 Напряжение в цепи ниже требуемого 17 Напряжение в цепи выше требуемого 18 Ток в цепи ниже требуемого 19 Ток в цепи выше требуемого 1A Сопротивление в цепи ниже требуемого 1B Сопротивление в цепи выше требуемого 1C Напряжение в цепи выходит за установленный диапазон 1D Ток в цепи выходит за установленный диапазон 1E Сопротивление в цепи выходит за установленный диапазон 1F Ненадежный контакт электрической цепи 21 Амплитуда сигнала ниже минимума 22 Амплитуда сигнала выше максимума 23 Сигнал — постоянно низкий уровень 24 Сигнал — постоянно высокий уровень 25 Ошибка формы сигнала 26 Величина изменения сигнала ниже требуемого 27 Величина изменения сигнала выше требуемого 28 Величина смещения сигнала выходит за установленный диапазон / ошибка нулевой регулировки 29 Некорректный сигнал 2A Сигнал — постоянный уровень 2B Сигнал — перекрестный 2F Сигнал — хаотичный 31 Нет сигнала 32 Низкий уровень сигнала — период меньше минимально допустимого 33 Низкий уровень сигнала — период больше максимально допустимого 34 Высокий уровень сигнала — период меньше минимально допустимого 35 Высокий уровень сигнала — период больше максимально допустимого 36 Частота сигнала — слишком низкая 37 Частота сигнала — слишком высокая 38 Частота сигнала — некорректная 39 Сигнал — слишком мало импульсов 3A Сигнал — слишком много импульсов 41 Общая ошибка контрольной суммы 42 Общая ошибка памяти 43 Общая ошибка памяти 44 Ошибка памяти данных 45 Ошибка программной памяти 46 Ошибка памяти калибровки/параметров 47 Ошибка микроконтроллер системы безопасности 48 Ошибка контрольного программного обеспечения 49 Внутренняя электронная ошибка 4A Неверно установленный компонент 4B Состояние перегрева 51 Компонент не запрограммирован 52 Программа компонента не активирована 53 Программа компонента отключена 54 Потеря калибровки 55 Система не сконфигурирована 56 Неверная/несовместимая конфигурация 57 Неверное/несовместимое программное обеспечение компонента 61 Ошибка расчета сигнала 62 Ошибка сравнения сигнала 63 Время ожидания защиты цепи/компонента 64 Ошибка
www.drive2.ru
Сообщества › Honda Element Club › Блог › Полная таблица Кодов неисправностей OBDII для автомобиля Хонда Элемент. + Справочник кодов неисправностей для Honda, Acura, Toyota, Hyundai, Kia, Ford, Mazda, Mitsubishi и т.д.
Привет всем!
Полную таблицу Кодов неисправностей OBDII для автомобиля Хонда Элемент можно посмотреть / скачать / распечатать, нажав на эту ссылку.
Файл имеет не большой объем и размещен в формате документа Microsoft Word (.doc).
…
Кроме этого, некоторые диагностические коды можно считать без спецприспособления!
Как это сделать, я описывал в блоге "Самодиагностика HONDA ELEMENT 2003-2006 годов выпуска, перемычкой (скребкой)", можете посмотреть нажав на эту ссылку.
Цифрой до дробной черты в начале каждой строки, обозначены коды, считываемые без спецприспособления, по миганию индикатора "CHECK".
56/P0010 *Клапан системы изменения фаз газораспределения(VTC), жгут проводов 56/P0011 *Система изменения фаз газораспределения, мех.неисправность (VTC) 3/P0107 *Низкий сигнал датчика обсолютного давления во впускном коллекторе 3/P0108 *Высокий сигнал датчика обсолютного давления во впускном коллекторе 10/P0112 *Низкий сигнал датчика температуры воздуха на впуске 10/P0113 *Высокий сигнал датчика температуры воздуха на впуске 86/P0116 Датчик температуры ОЖ 6/P0117 Низкий сигнал датчика температуры ОЖ 6/P0118 Высокий сигнал датчика температуры ОЖ 7/P0122 *Низкий сигнал датчика положения ДЗ 7/P0123 *Высокий сигнал датчика положения ДЗ 86/P0125 *Датчик температуры ОЖ, неисправность/недостаточное быстродействие 87/P0128 *Система охлаждения 61/P0133 *Низкое быстродействие датчика состава смеси (LAF) 41/P0134 *Неправильная работа датчика состава смеси(LAF) 41/P0135 *Цепь датчика состава смеси(LAF) 63/P0137 *Низкий сигнал подогреваемого кислородного датчика 63/P0138 *Высокий сигнал подогреваемого кислородного датчика 63/P0139 *Повреждение кислородного датчика 65/P0141 *Обрыв жгута проводов подогревателя кислородного датчика 45/P0171 Бедная топливная смесь, негерметичность системы впуска/выпуска, система подачи воздуха на выпуске, датчик массового расхода воздуха, давление топлива/топливный насос, форсунка(и), подогреваемый кислородный датчик 45/P0172 Богатая топливная смесь, засорение системы впуска, эл.пневмоклапан системы улавливания паров топлива, давление топлива, система рециркуляции ОГ(EGR), форсунка(и) подогреваемый кислородный датчик P0300 Свечи зажигания, высоковольтные провода, форсунка(и), катушка(и) зажигания, низкая компрессия, проводка 71/P0301 Цилиндр1-пропуск воспламенения 72/P0302 Цилиндр2-пропуск воспламенения 73/P0303 Цилиндр3-пропуск воспламенения 74/P0304 Цилиндр4-пропуск воспламенения P0305 Цилиндр5-пропуск воспламенения P0306 Цилиндр6-пропуск воспламенения P0307 Цилиндр7-пропуск воспламенения P0308 Цилиндр8-пропуск воспламенения P0309 Цилиндр9-пропуск воспламенения P0310 Цилиндр10-пропуск воспламенения P0311 Цилиндр11-пропуск воспламенения P0312 Цилиндр12-пропуск воспламенения 23/P0325 Цепь датчика детонации 4/P0335 Неверный сигнал(искажение сигнала или внезапное изменение сигнала) датчика положения коленчатого вала 57/P0340 Неверный сигнал(искажение сигнала или внезапное изменение сигнала) датчика положения распред вала впуск.клапанов 57/P0341 Датчик положения распред-вала впускных клапанов, фазы газораспределения 57/P0344 Неверный сигнал(искажение сигнала или внезапное изменение сигнала) датчика положения распред-вала впуск.клапанов 8/P0365 Неверный сигнал(искажение сигнала или внезапное изменение сигнала) датчика положения распред-вала выпуск.клапан. 8/P0369 Неверный сигнал(искажение сигнала или внезапное изменение сигнала) датчика положения распред-вала выпуск.клапан. 90/P0442 Негерметичность системы улавливания паров топлива 92/P0443 Эл.пневмоклапан системы улавливания паров топлива 91/P0451 Датчик давления системы улавливания паров топлива 91/P0452 Низкий сигнал датчика давления системы улавливания паров топлива 91/P0453 Высокий сигнал датчика давления системы улавливания паров топлива 90/P0456 Негерметичность системы улавливания паров топлива 90/P0457 Система ул.паров топлива/крышка заливной горловины 92/P0496 Избыточное поступление паров топлива в систему улавливания паров топлива 90/P0497 Недостаточное поступление паров топлива в систему улавливания паров топлива 117/P0498 Низкий сигнал клапана продувки аккумулятора паров топлива 117/P0499 Высокий сигнал клапана продувки аккумулятора паров топлива 14/P0506 Частота вращения ХХ ниже ожидаемой 14/P0507 Частота вращения ХХ выше ожидаемой 14/P0511 Клапан системы управления частотой вращения ХХ 34/P0562 Низкое напряжение в системе зарядки 34/P0563 Напряжение бортовой сети, генератор 39/P0600 ЭБУ-ошибка контрольной суммы 196/P0602 ЭБУ-программная ошибка 131/P0603 ЭБУ-ошибка памяти RAM 0/P0606 ЭБУ 139/P0630 *Неверный VIN 135/P0685 Напряжение питания, реле системы управления двигателем 56/P1009 *Фазы газораспределения, мех.неисправность двигателя, привод изменения фаз газораспределения(VTC) 13/P1109 *Датчик абсолютного давления-неисправность в цепи 7/P1121 *Сигнал датчика положения ДЗ ниже расчетного 7/P1122 *Сигнал датчика положения ДЗ выше расчетного 5/P1128 *Сигнал датчика абсолютного давления ниже расчетного 5/P1129 *Сигнал датчика абсолютного давления ниже расчетного 48/P1157 *Низкий сигнал датчика состава смеси(LAF) 161/P1172 *Датчик состава смеси(LAF)-неисправность в цепи 20/P1297 *Низкий сигнал блока системы контроля напряжения питания 20/P1298 *Высокий сигнал блока системы контроля напряжения питания 91/P1454 Неисправность датчика давления в топливном баке 34/P1549 *Высокое напряжение в системе зарядки 116/P16BB *Низкий сигнал на выводе В-генератора 116/P16BC *Генератор 48/P2195 *Датчик состава смеси(LAF)-сигнал постоянно бедной смеси 13/P2227 *Датчик абсолютного давления-функционирование 13/P2228 *Низкий сигнал датчика абсолютного давления 13/P2229 *Высокий сигнал датчика абсолютного давления 48/P2238 *Низкий cигнал датчика состава смеси(LAF)(+) 48/P2252 *Низкий cигнал датчика состава смеси(LAF)(-) 63/P2270 *Кислородный датчик-постоянно поступает сигнал бедной смеси 63/P2271 *Кислородный датчик-постоянно поступает сигнал -богатой смеси 109/P2279 *Негерметичность системы впуска воздуха 117/P2422 *Клапан продувки аккумулятора паров топлива-неисправность P2610 *Engine control module/powertrain control module ignition OFF internal timer malfunction7 22/P2646 *Rocker arm (VTEC) oil pressure switch circuit low voltage 22/P2647 *Rocker arm (VTEC) oil pressure switch circuit high voltage 21/P2648 *Rocker arm (VTEC) oil control solenoid circuit low voltage 21/P2649 *Rocker arm (VTEC) oil control solenoid circuit high voltage 61/P2A00 *Датчик состава смеси (LAF)-функционирование
*Honda-дескрипторы (большинство из них похожи на общих дескрипторов) 2M/T 3A/T 4MY 2005–2006 5MY 2003–2004 6MY 2003–2005 7MY 2006
Также, возможно вам будет интересен ещё один блог по данной теме:
— Справочник кодов неисправностей для Honda, Acura, Toyota, Hyundai, Kia, Ford, Mazda, Mitsubishi и т.д. или, а что именно наморгал "Джекичан"?
Всем отличного настроения и лучше не ломаться =)
www.drive2.ru
Памятка кодов неисправностей для протокола OBD II — Mitsubishi Pajero, 3.5 л., 1997 года на DRIVE2
Коды ошибок и их описание для протокола OBD II Итак: Таблица диагностических кодов неисправностей. 11 Кислородный датчик и его цепи 12 Датчик расхода воздуха и его цепи 13 Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе и его цепи 14 Датчик положения дроссельной заслонки (2-й канал) и его цепи 15 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 16 Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе 17 Датчик скорости автомобиля 18 Датчик положения вала ТНВД 21 Датчик положения коленчатого вала 22 Датчик положения коленчатого вала и его цепи 23 Датчик-выключатель №1 полностью отпущенной педали акселератора 24 Датчик-выключатель №2 полностью отпущенной педали акселератора 25 Датчик положения поршня автомата опережения впрыска 26 Датчик положения муфты регулятора подачи топлива 31 Датчик детонации и его цепи 41 Электромагнитный клапан управления дроссельной заслонкой 43 Электромагнитный клапан регулировки угла опережения впрыска 44 Катушка зажигания (силовой транзистор) и их цепи (для цилиндров №1 и №4) 46 Корректирующий резистор (корректировка цикловой подачи) 48 Электромагнитный регулятор подачи топлива (если установлен) Примечание:- Если код неисправности продолжает появляться, хотя проверка показала, что проверяемые системы исправны (неисправности не обнаружены), то замените электронный блок управления двигателем. — Код нормального состояния НЕ ЗАПИСЫВАЕТСЯ в память блока 52 Катушка зажигания (силовой транзистор) и их цепи (для цилиндров №2 и №5) 53 Катушка зажигания (силовой транзистор) и их цепи (для цилиндров №3 и №6) 54 Иммобилайзер и его цепи 56 Нерасчетное давление топлива в системе 64 Вывод “FR” генератора и его цепь 77 Датчик положения педали акселератора (2-й канал) и его цепи 78 Датчик положения педали акселератора (1-й канал) и его цепи 79 Датчик положения дроссельной заслонки (1-й канал) и его цепи 89 Неисправность системы топливоподачи 91 Система электронного управления дроссельной заслонкой 92 Система обратной связи дроссельной заслонки 93 Сервопривод дроссельной заслонки 94 Шина данных (связь с контроллером дроссельной заслонки) 96 Контроллер дроссельной заслонки и его цепи Примечание: DTC №56 может появиться вследствие подсоса воздуха в магистраль высокого давления Р0100 – Обрыв или короткое замыкание в датчике потока воздуха или в его цепях. P0101 Выход сигнала датчика массового расхода воздуха за допустимый диапазон P0102 Низкий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха P0103 Высокий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха Р0105 Обрыв или короткое замыкание в датчиках давления во впускном коллекторе или в его цепях. P0106 Выход сигнала датчика абсолютного давления за допустимый диапазон P0107 Низкий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления впускного воздуха P0108 Высокий уровень сигнала цепи датчика абсолютного давления впускного воздуха Р0110 Обрыв или короткое замыкание в датчике температуры всасываемого воздуха или в его цепях. Р0111 Сигнал датчика температуры всасываемого воздуха вышел за рабочий диапазон. P0112 Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха P0113 Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры воздуха Р0115 Обрыв или замыкание в датчике температуры охлаждающей жидкости или в его цепях. P0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости за допустимый диапазон P0117 Низкий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости P0118 Высокий уровень сигнала цепи датчика температуры охлаждающей жидкости Р0120 – Обрыв или короткое замыкание в датчике положения дроссельной заслонки или в его цепях. P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки за допустимый диапазон P0122 Низкий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки P0123 Высокий уровень сигнала цепи датчика положения дроссельной заслонки Р0125 Двигатель слишком долго прогревается, что вызывает задержку включения обратной связи по датчику кислорода. P0130 Неисправен правый передний (№ 1) датчик кислорода или топливная смесь слишком бедная (V-образный двигатель). P0131 Напряжение сигнала с левого переднего (№ 1) датчика кислорода слишком низкое (V-образный двигатель). P0132 Напряжение сигнала с левого переднего (№ 1) датчика кислорода слишком высокое (V-образный двигатель). P0133 Неисправен левый передний (№ 1) датчик кислорода (топливная смесь слишком бедная или слабый нагрев) (V-образный двигатель). P0134 Скорость изменения сигнала (чувствительность) переднего (№ 1) левого датчика кислорода слишком низкая (V-образный двигатель). P0135 Обрыв или короткое замыкание в нагревателе левого переднего (№ 1) датчика кислорода или в его цепях (V-образный двигатель). P0136 Обрыв или короткое замыкание в цепи нагрева датчика кислорода. P0137 Напряжение сигнала с левого заднего (№ 2) датчика кислорода слишком низкое (V-образный двигатель) (после нейтрализатора) P0138 Напряжение сигнала с левого заднего (№ 2) датчика кислорода слишком высокое (V-образный двигатель) (после нейтрализатора) P0140 Скорость изменения сигнала (чувствительность) заднего (№ 2) левого датчика кислорода слишком низкая (V-образный двигатель). P0141 Обрыв или короткое замыкание в нагревателе левого заднего (№ 2) датчика кислорода или в его цепях (V-образный двигатель). Р0143 Напряжение сигнала с датчика кислорода № 3 по левой стороне слишком низкое (V-образный двигатель). Р0144 Напряжение сигнала с датчика кислорода № 3 по левой стороне слишком высокое (V-образный двигатель). Р0146 Скорость изменения сигнала (чувствительность) заднего (№ 3) левого датчика кислорода слишком низкая (V-образный двигатель). Р0147 Обрыв или короткое замыкание в нагревателе левого заднего (№ 3) датчика кислорода или в его цепях (V-образный двигатель). Р0151 Напряжение сигнала с правого переднего (№ 1) датчика кислорода слишком низкое (V-образный двигатель). Р0152 Напряжение сигнала с правого переднего (№ 1) датчика кислорода слишком высокое (V-образный двигатель). Р0153 Неисправен правый передний (№ 1) датчик кислорода или топливная смесь слишком бедная (V-образный двигатель). Р0154 Скорость изменения сигнала (чувствительность) переднего (№ 1) правого датчика кислорода слишком низкая (V-образный двигатель). Р0155 Обрыв или короткое замыкание в нагревателе правого переднего (№ 1) датчика кислорода или в его цепях (V-образный двигатель). Р015
www.drive2.ru
Коды ошибок по протоколу OBD-2 ( часть1 ) — DRIVE2
Полный размер
Коды ошибок по протоколу OBD-2 Расшифровка обозначений по позициям в коде: Первая позиция:
P — код работы двигателя и/или АКПП B — код работы электростеклоподъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д., того что находится в кузове C — код работы ходовой части (шасси) U — код взаимодействия между электронными блоками Вторая позиция: 0 — общий для OBD-II код 1 и 2 — код производителя 3 — резерв Третья позиция — типы неисправностей: 1 и 2 — топливная система или подача воздуха 3 — система зажигания 4 — вспомогательный контроль 5 — холостой ход 6 — ECU или его цепи 7 и 8 — трансмиссия Четвертая и пятая позиции — порядковый номер ошибки
КОД Описание ошибки P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха P0105 Неисправность датчика давления воздуха P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости P0116 Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "A" P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A" из допустимого диапазона P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A" P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A" P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха) P0172 Слишком богатая смесь P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2 P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива "А" P0181 Сигнал датчика температуры топлива "А" вне допустимого диапазона P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива "А" P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "А" P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива "В" P0186 Сигнал датчика температуры топлива "В" вне допустимого диапазона P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива "В" P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "В" P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе P0200 Неисправность цепи управления форсунками P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1 P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2 P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3 P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4 P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5 P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6 P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7 P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8 P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9 P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10 P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11 P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12 P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1 P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2 P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска P0217 Перегрев двигателя P0218 Перегрев трансмиссии P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition) P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "B" P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки "B" вне допустимого диапазона P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B" P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B" P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B" P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "C" P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона "C" P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "C" P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "C" P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "C" P0230 Неисправность первичной цепи
www.drive2.ru
Список диагностических кодов ошибок Toyota при диагностике и самодиагностике автомобиля: таблица расшифровки неисправностей
Технические дефекты появляются рано или поздно в автомобилях всех производителей, в том числе и японских. Коды ошибок Тойота водитель способен расшифровать самостоятельно, при этом определить неисправность систем возможно без применения сканеров. Если автолюбитель никогда раньше не сталкивался с такой проблемой, то эта статья поможет разобраться во всех нюансах и выполнить работы на профессиональном уровне.
Содержание
Открытьполное содержание
[ Скрыть]
Диагностика автомобилей Toyota
Диагностика доступна на автомобилях всего модельного ряда Toyota и делится на два вида:
механическая;
компьютерная.
Перед началом электронного диагностирования водитель обязан убедиться в рабочем состоянии всех систем и основных механизмов автомобиля Toyota. Для этого следует проверить предохранители, электропроводку, а также обследовать на предмет поломок соединения и узлы транспортного средства.
Если обнаруживается какая-либо серьезная неполадка, то ее необходимо устранить, и только потом проводить компьютерную диагностику, которая бывает:
предварительная;
поставарийная;
плановая;
предпродажная.
Поэтапная самодиагностика
Для самодиагностики водителю необходимо работать с разъёмами DLC 1 и DLC 2. Расшифровывается эта аббревиатура Data Link Connector, что в переводе с английского означает – разъем для подключения данных. Выглядит DLC 1 как пластиковая коробка с крышкой сверху. Находится под капотом, чаще всего слева. Ее легко найти по надписи Diagnostic.
Подпись Diagnostic на разъёме
В старых моделях диагностический разъем выполнен в форме круга жёлтого цвета и расположен возле аккумулятора. Детали DLC2 в таких авто, как Королла AE 100, нет.
Коды неисправностей более старых моделей авто: Тойота Корона 1992 года, Карина 1992-97 годов, Toyota Марк считываются только с помощью мигания индикаторов.
В новых моделях DLC 2 находится непосредственно в салоне, под панелью торпеды и «в ногах» возле рулевого колеса. Чаще всего он круглый и используется во время проверки, проводимой с помощью специального оборудования.
Круглый разъём DLC2
При самодиагностике с помощью замыкания отдельных контактов разъёма, только соединив их в нужной последовательности, можно получить корректный код для расшифровки.
Узнать о наличии неисправностей в системе двигателя и/или КПП помогут такие шаги:
Найдите первый разъём DLC 1 обозначенный надписью Diagnostic.
Снимите или открутите защитную крышку коробочки. Под ней должна быть схема, обозначающая выходы разъёма.
Возьмите проволоку, часть провода или другой тонкий металлический предмет (например, скрепку) и установите перемычку между контактами, обозначенными надписями TE1 и E1.
Включите зажигание. Проверьте, чтобы не работали печка или кондиционер.
Смотрите на лампы O/D (для КПП) и Check Engine (для двигателя). Запомните или запишите количество и интервалы мигания индикаторов.
Схема разъёма DLC 1
С машиной все в порядке и никаких поломок с ДВС и трансмиссией не обнаружено если:
индикаторы вспыхнули равномерно с одинаковым интервалом и продолжительностью свечения более 11 раз;
лампочка Check Engine долго и равномерно засвечивается с перерывами в 4,5 с (это означает, что код подаётся с помощью типа 10).
Любые другие комбинации свечения лампочек говорят о неисправностях в работе систем двигателя, коробки передач или других механизмов в автомобиле.
Если схема на обороте крышки стёрлась, вы не можете найти контакт или неуверены, что замкнули нужный, необходимо:
Включить зажигание.
Один из проводов контрольной лампы подключить на массу (к кузову авто).
Второй провод поочередно подсоединять к каждому контакту разъёма.
Завершить проверку, когда на панели начнет мигать индикатор Check Engine.
Удобнее будет, если за лампочкой кто-то поможет следить, пока вы меняете положение провода.
Распознают коды неисправностей при помощи двух систем мигания лампочек.
Первый вариант настройки позволит узнать ошибки, обозначенные двузначным кодом (тип 09):
показывая код, лампочка загорается на долю секунды;
временной промежуток между импульсами также доля секунды;
пауза между десятками и единицами в одном коде 1,5 с;
перерыв между разными кодами 2 с половиной секунды;
серии комбинаций разных неисправностей отделяются 4,5 с.
С помощью 10-го типа настройки определяются однозначные коды. Здесь лампочка «промигает» точное число ошибки.
«Читать» такой код следует по правилам:
продолжительность свечения индикатора в пределах одного импульса – 0,5 с;
пауза между миганиями в рамках одного кода длится полсекунды;
перерыв между разными кодами – 2,5 с;
серии комбинаций поломок разделяются паузой в 4.5 с.
На видео представлена диагностика с помощью кода 9-го типа, автор Дмитрий Кузьмин:
Поломки в системе ABS определяются по той же схеме, но замыкаются выводы ТС и E1. Коды неисправностей SRS и 4WS считаются по соответствующему датчику при тех же замкнутых контактах, что и в ABS.
Фотогалерея «Самодиагностика автомобилей Тойота»
Расшифровка неисправностей
Общие для всех автомобилей Тойота коды ошибок типа 9 представлены двузначными шифрами.
Код
Расшифровка
11
Нет питания на блок EFI
12
Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
13
Нет сигнала от датчика оборотов двигателя при оборотах более 1000 об/мин
14
Нет сигнала от «минуса» катушки зажигания или от «минуса» катушки номер один (если их две)
15
Нет сигнала от «минуса» катушки зажигания номер два
16
Нет связи блока управления коробки-автомата с блоком управления двигателем
17
Неправильный сигнал от датчика положения распредвала номер 1
18
Неправильный сигнал от датчика положения распредвала номер 2
21
Неправильный сигнал от датчика кислорода, если двигатель V-образный, то неисправен нагреватель левого главного датчика кислорода
22
Неправильный сигнал от датчика температуры двигателя (THW)
23
Неправильный сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха (THA)
24
Неправильный сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха (THA)
25
Слишком бедная смесь
26
Слишком богатая смесь
27
Неправильный сигнал от дополнительного датчика кислорода (левого у V-образных двигателей)
28
Неправильный сигнал от датчика кислорода (у V-образных двигателей нагреватель правого главного датчика кислорода)
29
Неисправен дополнительный датчик кислорода (правый у V-образных двигателей)
31
Неправильный сигнал отдатчика расхода воздуха или, если его нет, от датчика давления во впускном коллекторе (вакуум-сенсор)
32
Неправильный сигнал от датчика расхода воздуха
34
Неисправен наддув
35
Неправильный сигнал датчика атмосферного давления во впускном коллекторе (вакуум-сенсор)
38
Датчик температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач
41
Неправильный сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)
42
Неправильный сигнал от датчика скорости автомобиля (спидометра)
43
Нет стартерного сигнала (STA) на блок управления двигателем
46
Неисправен соленоидный клапан номер 4 или его цепи
47
Неисправен дополнительный датчик положения дроссельной заслонки (TPS) или его цепи
48
Неисправна система управления подачей дополнительного воздуха
51
Нет сигнала холостого хода от TPS
52
Неправильный сигнал от датчика детонации (если их два, то от левого или от переднего)
53
Проблемы в цепях управления датчиками детонации (опережение зажигания)
55
Неправильный сигнал от датчика детонации (если их два, то от правого или от заднего)
61
Неисправен главный датчик скорости или его цепи
62
Неисправен соленоидный клапан номер 1 или его цепи
63
Неисправен соленоидный клапан номер 2 или его цепи
64
Неисправен соленоидный клапан номер 3 или его цепи
65
Неисправен соленоидный клапан номер 4 или его цепи
67
Неисправен датчик включения O/D или его цепи
71
Неисправна система управления EGR
72
Соленоид отсечки топлива
77
Неисправен соленоид управления давлением или его цепи (в автомате)
78
Нет сигнала на топливный насос или неисправны его цепи
81
Неисправна цепь между ТСМ и ЕСТ1
82
Неисправна цепь между ТСМ и ЕSA1
84
Неисправна цепь между ТСМ и ЕSA2
85
Неисправна цепь между ТСМ и ЕSA3
86
Неисправен датчик оборотов двигателя
88
Неисправна цепь от блока управления двигателем к блоку управления автоматической коробкой передач
89
Нарушена связь между блоком управления двигателем и блоком управления системой TRC
99
Кодов неисправностей нет
Общий список однозначных кодов (тип-10) для автомобиля Тойота состоит из следующих пунктов.
Код
Расшифровка
1
Поломки отсутствуют
2
Датчика расхода воздуха некорректно подает сигнал
3
Некорректный сигнал от коммуникатора
4
Температура охлаждающей жидкости вне пределов нормы, вышел из строя датчик
5
Некорректная связь с датчиком кислорода
6
Поломка заключается в числе оборотов двигателя
7
Дроссельная заслонка в неправильном положении
8
Датчик показывает неправильную температуру всасываемого воздуха
9
Проблема в скорости автомобиля
10
Отсутствует сигнал включения стартера
11
Сломан кондиционер или неисправен тумблер, отвечающий за нейтральное положение в машине
Бензиновые ДВС
Если в машине есть бортовой компьютер или робот, то шифр появится на экране километража. Он будет состоять из латинской буквы в начале, например P, B, C, и 4-х цифр. Это характерно для таких автомобилей как Toyota Рав 4 Авенсис, Corolla, Mark II или Land Cruiser 200, Тойота Прадо 120 и других, фукционирующих на бензине.
Таблица для расшифровки диагностических кодов неисправностей бензиновых ДВС.
Коды
Расшифровка
Аналог на БК
12 и 13
Проблемы с датчиком положения коленчатого вала
P0335, P0335, P1335
14 и 15
Неполадки в системе зажигания или с катушками
P1300 и P1315, P1305 и P1310
18
Система VVT-i фазы
P1346
19
Положение педали акселератора
P1120 и P1121
21
Кислородный датчик
P0135
22
Температура охлаждающей жидкости
P0115
24
Поломка датчика температуры воздуха на впуске
P0110
25
Кислородный датчик – бедная смесь
P0171
31
Датчик абсолютного давления
P0105 и P0106
36
Датчик CPS
P1105
39
Система VVT-i
P1656
41
Положение дроссельной заслонки
P0120, P0121
42
Неполадки датчика скорости автомобиля
P0500
49
Давление топлива D-4
P0190, P0191
52 и 55
Поломка датчика детонации
P0325
58
Привод SCV
P1415, P1416, P1653
59
Неправильный сигнал VVT-i
P1349
71
Система EGR
P0401, P0403
89
Привод ETCS
P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633
92
Проблемы с форсункой холодного пуска
P1210
97
Неисправна форсунка
P1215
Дизельные двигатели
Многие автомобили Тойота выпускались с двигателем, работающим на дизеле. Наиболее популярными моделями являются седаны Витц, Caldina, Avensis (Т25), Камри, Камри Грация, Corolla E150, Аурис 2008 года, внедорожники Land Cruiser Prado 120 и Land Cruiser Прадо 200 или кроссовер RAV4.
Записывая коды для дизельных авто, вы можете увидеть следующие обозначения.
Код
Расшифровка
13
Частота вращения вне допустимых норм
19
Некорректное положение педали акселератора
22
Неисправность в показателях температуры охлаждающей жидкости
24
Некорректные данные о температуре воздуха на впуске
35
Давление наддува вне нормы
39
Плохо работают датчики температуры топлива
42
Неисправность кроется в датчике скорости автомобиля
96
Положение клапана EGR неправильно
Поломки других деталей дизельного движка.
Код
Расшифровка
12
Проблема в положении коленчатого вала
14
Поломка в клапане, регулирующем угол опережения впрыска
15
Сервопривод дроссельной заслонки вышел из строя
17
Некорректный сигнал, идущий от блока управления
18
Поломка в электромагнитного перепускного клапана
32
Поломка корректирующих резисторов
Автоматическая коробка передач
Отличаются машины одной марки не только двигателем, но и коробкой передач. Для тех же Тойота Королла 150, Цельсиор или Виста поломки АКПП будут разниться с неисправностями «механики».
Если в работе трансмиссии есть неисправности, вы увидите один из кодов.
Такие ошибки характерны для разных моделей, среди которых Тойота Ипсум, Тойота Хайлендер 2001 г и Caldina.
Прочие комбинации
Для диагностики также используют специальную технику и приборы. Такие приспособления покажут пятизначные коды. Их же можно узнать и при помощи бортового компьютера, который установлен в новых авто и моделях типа гибрид.
Код на экране Тойота с бортовым компьютером
В гибридной версии вышли Тойота Эстима, Toyota Prius, третье поколение Toyota Harrier и другие. У этих моделей (кроме других поломок) могут возникать неисправности системы высоковольтных батарей (ВВБ). Коды ошибок гибридной установки и их расшифровки приведены в таблице.
Самые распространенные коды ошибок, не связанные с ВВБ, это.
Код
Расшифровка
P1604
Запуск двигателя не удался, поломка в системе впуска
B0101
Система безопасности работает некорректно, неполадки с защитными подушками
В 1801
С водительской стороны оборваны цепи пиропатрона
C1201
Работа двигателя некорректна, обороты ниже допустимого
P0420
Система катализаторов В1 работает ниже допустимого порога эффективности
P0352З
Неполадки в цепях системы зажигания
В фотогалерее представлены ошибки в работе иммобилайзера и шин на автомобилях Toyota.
Ошибки в работе иммобилайзера
Ошибки в работе шин
Сброс ошибок
После того как был произведен ремонт и поломку устранили, коды ошибок могут сами не исчезнуть. Чтобы их сбросить также есть определенная последовательность действий. Для этого нам снова понадобится разъём для диагностики.
Чтобы произвести сброс кодов необходимо:
Включить зажигание.
На разъёме DLC1 замкнуть куском проволоки или провода выводы ТС и E1.
За 3 секунды нажать на тормоз как можно больше раз, но не менее 8-ми.
Убедится, что лампочка равномерно мигает с интервалом в полсекунды.
Выключить зажигание и снять перемычку с контактов.
Проследить, что индикатор ABS не светится.
Загрузка ...
Как пошагово осуществить самодиагностику автомобилей Тойота на видео рассказывает «Artem0023»:
autodvig.com
Коды ошибок TOYOTA & САМОДИАГНОСТИКА — DRIVE2
ce
Расшифровка ошибки
После установки бортового компьютера выдало ошибку 1105. Не мог сразу найти что означает. Изрядно покапал интернет и нашёл те самые коды. У меня оказалось обрыв провода датчика CPS а "CHECK ENGINE" не горел, не знаю почему . Вылечил провод и машина стала по другому себя вести. Вот собственно те самые коды, кому нужно пользуемся!
۞======================== КОДЫ ОШИБОК TOYOTA ========================۞ ДВИГАТЕЛЬ: Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "CHECK ENGINE" при замкнутых выводах "TE1"-"E1" разъема DLC1 под капотом
DLC1
или "TC"-"CG" разъема DLC3 под приборной
DLC3 или OBD2
панелью и включенном зажигании. 12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335) 13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335) 14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315) 15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310) 16 — Система управления АКПП 18 — Система VVT-i — фазы (P1346) 19 — Датчик положения педали акселератора (P1120) 19 — Датчик положения педали акселератора (P1121) 21 — Кислородный датчик (P0135) 22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115) 24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110) 25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171) 27 — Кислородный датчик №2 31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106) 34 — Система турбо-наддува 35 — Датчик давления турбо-наддува 36 — Датчик CPS (P1105) 39 — Система VVT-i (P1656) 41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121) 42 — Датчик скорости автомобиля (P0500) 43 — Сигнал стартера 47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки 49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191) 51 — Состояние выключателей 52 — Датчик детонации (P0325) 53 — Сигнал детонации 55 — Датчик детонации №2 58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653) 59 — Сигнал VVT-i (P1349) 71 — Система EGR (P0401, P0403) 78 — ТНВД (D-4) 89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633) 92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210) 97 — Форсунки (D-4) (P1215) 98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200)
АКПП: Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "O/D OFF" при замкнутых выводах "TC"-"CG" (13-4) разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи — "O/D OFF" не горит). 11 — Норма 37 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705) 38 — Датчик температуры рабочей жидкости АКПП 42 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500) 44 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала) 46 — Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765) 61 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала) 62 — Соленоид №1 (Р0753) 63 — Соленоид №2 (Р0758) 64 — Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773) 67 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП 68 — Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора 73 — Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала
Диагностика системы ABS: Считывание кодов (модели с разъемом DLC3) (OBD-II) — Перемкните выводы "ТС" (13) и "CG"(4) разъема DLC3. — Включите зажигание. — Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора. — Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG".
Сброс кодов (модели с разъемом DLC3) — Перемкните выводы "ТС" (13) и "CG" (4) разъема DLC3. — Включите зажигание. — Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд. — Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду). — Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG". 11 — Реле э/м клапана (обрыв цепи) 12 — Реле э/м клапана (короткое замыкание в цепи) 13 — Реле электронасоса (обрыв цепи) 14 — Реле электронасоса (короткое замыкание в цепи) 21 — Э/м клапан переднего правого колеса (обрыв или короткое замыкание) 22 — Э/м клапан переднего левого колеса (обрыв или короткое замыкание) 23 — Э/м клапан заднего правого колеса (обрыв или короткое замыкание) 24 — Э/м клапан заднего левого колеса (обрыв или короткое замыкание) 31 — Датчик частоты вращения переднего правого колеса (неисправность) 32 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса (неисправность) 33 — Датчик частоты вращения заднего правого колеса (неисправность) 34 — Датчик частоты вращения заднего левого колеса (неисправность) 41 — Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи 43 — Датчик замедления (неисправность в цепи) 44 — Датчик замедления (обрыв или короткое замыкание в цепи) 49 — Выключатель стоп-сигналов (обрыв цепи) 51 — Цепь питания электронасоса (обрыв или короткое замыкание в цепи) 71 — Датчик частоты вращения переднего правого колеса (низкий уровень сигнала) 72 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса (низкий уровень сигнала) 73 — Датчик частоты вращения заднего правого колеса (низкий уровень сигнала) 74 — Датчик частоты вращения заднего левого колеса (низкий уровень сигнала) 75 — Датчик частоты вращения переднего правого колеса (неверное изменение сигнала) 76 — Датчик частоты вращения переднего левого колеса (неверное изменение сигнала) 77 — Датчик частоты вращения заднего правого колеса (неверное изменение сигнала) 78 — Датчик частоты вращения заднего левого колеса (неверное изменение сигнала) 79 — Датчик замедления (неисправность)
Про SRS Коды самодиагностики считываются аналогично прочим, по числу вспышек индикатора "SRS" при замкнутых выводах "TC"-"CG" (13-4) разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании. Стирание кодов должно происходить при выключении зажигание. Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки: — подсоединить два провода к выводам "TC" и "AB" — включить зажигание и подождать не менее 6 секунд — поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы "TC" и "AB" (пауза между замыканием — менее 0,2 секунды) — после третьего замыкания вывода "TC" индикатор должен замигать с высокой частотой — значит коды стерты. 11 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу) 12 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание) 13 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи) 14 — Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи) 15 — Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи) 15 — Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание) 16 — Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи) 16 — Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание) 31 — Неисправность блока управления SRS 51 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу) 52 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание) 53 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи) 54 — Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи) 61 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу) 62 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание) 63 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи) 64 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи) 71 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замык
www.drive2.ru
Коды ошибок obd 2 на русском языке / Я Диагност
Код
Описание ошибки
P0030
Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи нагревателя
P0031
Датчик кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи нагревателя на “массу“
P0032
Датчик кислорода до нейтрализатора, замыкание цепи нагревателя на +12В
P0036
Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи нагревателя
P0037
Датчик кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи нагревателя на “массу“
P0038
Датчик кислорода после нейтрализатора, замыкание цепи нагревателя на +12В
P0100
Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101
Датчик массового расхода воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
P0102
Датчик массового расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала
P0103
Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105
Неисправность датчика давления воздуха
P0106
Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона
P0107
Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигнала
P0108
Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала
P0110
Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111
Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112
Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень выходного сигнала
P0113
Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень выходного сигнала
P0115
Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116
Датчик температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
P0117
Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень выходного сигнала
P0118
Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала
P0120
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки (датчик №1)
P0121
Датчик положения дроссельной заслонки, выход сигнала из допустимого диапазона (датчик №1)
P0122
Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №1)
P0123
Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №1)
P0125
Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130
Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
P0131
Датчик кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
P0132
Датчик кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
P0133
Датчик кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или обеднение
P0134
Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
P0135
Датчик кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен
P0136
Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
P0137
Датчик кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
P0138
Датчик кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
P0139
Датчик кислорода после нейтрализатор, медленный отклик на обогащение/обеднение
P0140
Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
P0141
Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
P0171
Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172
Слишком богатая смесь
P0173
Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174
Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175
Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176
Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177
Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178
Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179
Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180
Неисправность цепи датчика температуры топлива "А"
P0181
Сигнал датчика температуры топлива "А" вне допустимого диапазона
P0182
Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива "А"
P0183
Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "А"
P0185
Неисправность цепи датчика температуры топлива "В"
P0186
Сигнал датчика температуры топлива "В" вне допустимого диапазона
P0187
Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива "В"
P0188
Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "В"
P0190
Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе
P0191
Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192
Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193
Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рамп
P0194
Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195
Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196
Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197
Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198
Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199
Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200
Цепь управления форсунками неисправна
P0201
Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202
Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203
Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204
Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205
Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206
Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207
Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208
Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209
Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210
Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211
Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212
Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213
Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214
Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215
Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216
Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217
Перегрев двигателя, температура двигателя выше порогового значения
P0218
Перегрев трансмиссии
P0219
Слишком высокие обороты двигателя
P0220
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки (датчик №2)
P0221
Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (датчик №2) вне допустимого диапазона
P0222
Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №2)
P0223
Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №2)
P0224
Датчик положения дроссельной заслонки, перемежающийся уровень сигнала (датчик №2)
P0225
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки (датчик №3)
P0226
Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона (датчик №3)
P0227
Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (датчик №3)
P0228
Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (датчик №3)
P0229
Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (датчик №3)
P0230
Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231
Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232
Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233
Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235
Неисправность цепи датчика давления турбо наддува "A"
P0236
Сигнал с датчика турбины "A" вне допустимого диапазона
P0237
Низкий уровень сигнала с датчика турбины "A"
P0238
Высокий уровень сигнала с датчика турбины "A"
P0239
Неисправность цепи датчика давления турбо наддува "B"
P0240
Сигнал с датчика турбины "B" вне допустимого диапазона
P0241
Низкий уровень сигнала с датчика турбины "B"
P0242
Высокий уровень сигнала с датчика турбины "B"
P0243
Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины "A"
P0244
Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины "A" вне доп. диапазона
P0245
Соленоид затвора выхлопных газов турбины "A" всегда открыт
P0246
Соленоид затвора выхлопных газов турбины "A" всегда закры
P0915 — Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование
P0917 — Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи
P0919 — Контроль включенной передачи — ошибка
P0974 — Электромагнитный клапан «А» переключения передач — высокий уровень сигнала
P0999 — Электромагнитный клапан «F» переключения передач — высокий уровень сигнала
Другие ошибки
P1047 — Ошибка параметра настройки блока управления Valvematic / неисправность цепи питания ряда 1
P1049 — Неисправность внутренней цепи блока управления Valvematic ряда 1
P1100 — Неисправность в электрической цепи датчика атмосферного давления
P1105 — Неисправность в электрической цепи датчика давления в камере сгорания
P2002 — Сажевый фильтр, банк 1 — эффективность ниже требуемой
P2006 — Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в закрытом положении
P2008 — Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи
P2103 — Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала
P2109 — Датчик А положения педали акселератора — минимальное ограничение
P2111 — Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в открытом положении
P2112 — Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в закрытом положении
P2118 — Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование
P2121 — Датчик положения педали акселератора/выключатель D — диапазон/функционирование
P2123 — Датчик положения педали акселератора/выключатель D — высокий уровень входного сигнала
P2138 — Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения
P2146 — Форсунки — группа A, напряжение питания — обрыв цепи
P2149 — Форсунки — группа B, напряжение питания — обрыв цепи
P2195 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси
P2196 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси
P2197 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси
P2198 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси
P2237 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи
P2238 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — низкий уровень
P2240 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи
P2432 — Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — низкий уровень сигнала
P2440 — Переключающий электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в открытом положении
P2241 — Переключающий электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в закрытом положении
P2442 — Переключающий электромагнитный клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в открытом положении
P2463 — Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF
P2588 — Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование
P2646 — Привод коромысла A, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении
P2649 — Привод коромысла А, банк 1 — высокий уровень сигнала
P264A — Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи
P2714 — Электромагнитный клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
P2716 — Электромагнитный клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность
P2757 — Электромагнитный клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или заедание в закрытом положении
P2759 — Электромагнитный клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность
P2763 — Электромагнитный клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — высокий уровень сигнала
P2770 — Муфта гидротрансформатора — высокий уровень сигнала
P2799 — Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала
P2A00 — Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — проблемы диапазона/функционирования
P3000 — Неисправность высоковольтной батареи
P3100 — Неисправность блока управления высоковольтной батареи
kodobd.ru
диагностика БК и коды ошибок — Opel Astra, 1.6 л., 2001 года на DRIVE2
Надписи на приборной панели в поле суточного пробега : InSP — Необходимо произвести плановое ТО (либо из-за пробега а/м либо по сроку давности) InSP 2 — Неисправность ламп (проверить абсолютно все наружнее освещение) InSP 3 — Низкое напряжение элемента питания пульта дистанционного управления центрального замка. InSP 4 — Вода в дизельном топливном фильтре (на сегодняшний день не актуально, но в будующем все может быть)
сбросить счетчик 1: 1. выключить зажигание 2. нажать и удерживать кнопку суточного пробега 3. удерживая кнопку суточного пробега включить зажигание 4. дождаться пока появятся 4 черточки на строке суточного пробега 5. расслабиться 6. проверить появляется ли надпись
или
сбросить счетчик 2: 1. выключить зажигание 2. нажать и удерживать кнопку суточного пробега + нажать и удерживать нажатой педаль "тормоз" 3. удерживая кнопку суточного пробега + педаль тормоза включить зажигание 4. дождаться пока появятся 4 черточки на строке суточного пробега 5. расслабиться 6. проверить появляется ли надпись
Как самому прочитать коды ошибок OBD-II — Вставить ключ в замок зажигания — Нажать педаль газа и педаль тормоза — Включить зажигание (двигатель не заводить!) — Наблюдать за контрольной лампой мотора (ключ над силуэтом автомобиля) Смотрим на одометр. Если ошибок нет, то горят нули.
Лампочка начинает мигать. Если ошибок нет, лампочка мигает без остановки и без пауз. Если есть ошибки, лампочка выдает код ошибки. Код состоит из 4-х цифр. Каждое число выдается отдельно. Если лампочка моргнула 1 раз – это 1, два – 2 и так далее, 10 раз обозначает ноль. Между цифрами – пауза.
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха P0105 Неисправность датчика давления воздуха P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "A" P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A" из допустимого диапазона P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A" P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A" P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1) P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1) P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1) P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2) P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2) P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2) P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха) P0172 Слишком богатая смесь P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2 P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition) P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива "А" P0181 Сигнал датчика температуры топлива "А" вне допустимого диапазона P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива "А" P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "А" P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива "В" P0186 Сигнал датчика температуры топлива "В" вне допустимого диапазона P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива "В" P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "В" P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе P0194 Перемежающийся сигнал датчика
www.drive2.ru
Коды неисправностей Astra F. — DRIVE2
Больше для себя наверное, но надеюсь ещё кому-нибудь пригодится. Устал копаться постоянно в интернете в поисках удобного, понятного, а главное достоверного описания самодиагностики систем управления Opel с 1986-го по 1997-ой г. И в этой записи я попытаюсь соединить некоторые полезные ссылки. Иногда, в системе управления впрыском автомобилей возникают неисправности. Узнать причину, в большинстве случаев, можно самостоятельно, считав код ошибки в накопителе ECU через диагностический разъём. На автомобили Opel выпуска 86-94 годов устанавливались системы диагностики с 10-ти контактным разъемом и протоколами диагностики ALDL (Multec) или K-Line (Motronic).
На Opel выпуска 94-96 годов устанавливалась системы диагностики с 16-ти контактным разъемом и протоколом диагностики K-Line. Более поздние модели имели систему диагностики, совместимую со стандартом OBD-II и 16-ти контактным разъемом. С 2002 года вводится CAN протокол на уже стандартном 16-ти контактном OBD-II разъёме.
Следует помнить, что ошибка в накопителе может иметь статус "активной", т.е. неисправность в системе присутствует в данный момент. При этом будет гореть лампа "check engine" на панели приборов. И "сохранённой" — лампа "check engine" гореть не будет. Если эта ошибка не возникнет повторно в течение 20 запусков двигателя, то она будет стёрта из накопителя. Так-же накопитель сбрасывается при снятии клеммы аккумулятора на 30 секунд. В современных системах, ошибки можно удалить только с помощью диагностического оборудования, после устранения их причины.
Рассмотрим вариант самодиагностики систем Motronic и Multec с 10 контактным диагностическим разъёмом.
1. Находим сам разъём. У Opel Kadett, Vectra и Omega он находится возле опоры стойки, с левой или правой стороны моторного отсека. У Opel Tigra, Corsa и Astra — в щитке предохранителей салона. У Opel Frontera его ставят над правой (пассажирской) фарой.
2. Ставим проволочную перемычку в зависимости от цели диагностики:
AB — компьютер двигателя (Motronic, Multec) AC — электронная автоматическая коробка передач AD — бортовое табло LCD и бортовой компьютер AG — стандартная, помехозащитная заглушка AH — компьютер круиз-контроля, противоугонного устройства (ATWS) AJ — электронное управление полным приводом AK — компьютер ABS
3. Включаем зажигание и считываем flash коды, которые нам начинает выдавать лампа индикации соответствующего устройства. Некоторые версии систем могут не поддерживать самодиагностику.
Структура показа кодов проста: — Первая серия вспышек с короткими паузами — десятки — Пауза побольше — разделитель — Вторая серия вспышек с короткими паузами — единицы — Длинная пауза — разделитель кодов Каждый цикл начинается с кода входа в режим самодиагностики — 12. Далее выдаются коды по возрастанию номера ошибки. Все коды повторяются по 3 раза. После окончания показа кодов ошибок, цикл повторяется заново. Следует помнить, что ошибки могут быть как прямые (точно указывать на неисправность), так и косвенные (указывать на неисправность систем, находящихся за диапазоном проверки). Например, ошибка лямбда зонда (oxygen sensor), регулятора холостого хода (IAC) или расходомера воздуха (AFS), может означать так-же и просос неучтённого воздуха в впускную систему… Сами по себе ошибки систем не могут дать полную и точную информацию о проблемах, более того — проблемы могут быть и совсем без возникновения ошибок. Поэтому, в большинстве случаев, без грамотного мастера с соответствующим диагностическим оборудованием и опытом работы, не обойтись. Коды ошибок системы диагностики двигателей Opel. Некоторые коды могут встречаться только на определенных двигателях (multec, motronic, turbo и т.п.)
При диагностике системы с 16-ти контактным диагностическим разъемом, необходимо замкнуть контакты 5 и 6, после чего включить зажигание. При отсутствии ошибки, Check Engine мигнет и погаснет. Если неисправности двигателя обнаружены, то контроллер выдает 4-значные коды сериями вспышек. Короткая вспышка идет в каждой серии одного кода, а длинная пауза означает перерыв между ошибками. Коды повторяются трижды, после чего следует дугой код неисправности по возрастанию. Когда цикл всех неисправностей закончен, он повторяется вновь спустя долгую паузу. 10 вспышек соответствуют нулю, а остальные вспышки обозначают соответствующую цифру.
www.drive2.ru
Ошибки двигателя и КПП. Расшифровка. — DRIVE2
Здравствуйте, Уважаемые подписчики и гости блога! Недавече разбирался в собственном компе, и наткнулся на один могильничек один нужный файл. Расшифровка кодов ошибок двигателя и КПП которые приводят к сигналу Check Engine (как на картинке). Как расшифровать ошибку, которую Вам продиагностировали? Все просто! Благодарности принимаю "нравится", "рассказать друзьям" и подписью на блог ;))))
Первая позиция: P — Powertrain codes (коды силового агрегата) B — Body codes (кузов) C — Chassis codes (шасси, трансмиссия) U — Network codes (коды цепей) Вторая позиция: 0 — общий для OBD-II код 1 — код производителя Третья позиция — тип неисправности: 1 — топливная система или воздухоподача 2 — топливная система или воздухоподача 3 — система зажигания (пропуски зажигания) 4 — вспомогательный контроль (понижение токсичности) 5 — холостой ход 6 — Маршрутный компьютер или его цепи 7 — трансмиссия 8 — трансмиссия Четвертая и пятая позиции: Порядковый номер ошибки
Далее привожу все коды ошибок, которые выдает двигатель и КПП.
Коды ошибок серии P — двигатель и коробка передач.
P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха P0102 Низкий показатель расходомера воздуха P0103 Высокий показатель расходомера воздуха P0104 Неисправность расходомера воздуха P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора P0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора P0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора P0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора P0109 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске P0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске P0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя P0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А P0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А P0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А P0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости P0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы P0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) P0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1) P0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) P0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2) P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2) P0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) P0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) P0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3) P0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3) P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3) P0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3) P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) P0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) P0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1) P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) P0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1) P0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1) P0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) P0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) P0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2) P0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2) P0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2) P0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) P0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3) P0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3) P0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3) P0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3) P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1) P0171 Смесь бедная (bank 1) P0172 Смесь богатая (bank 1) P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2) P0174 Смесь бедная (bank 2) P0175 Смесь богатая (bank 2) P0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси P0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси P0178 Низкий показатель датчика состава смеси P0179 Высокий показатель датчика состава смеси P0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива P0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива P0182 Низкий показатель датчика А температуры топлива P0183 Высокий показатель датчика А температуры топлива P0184 Неисправность датчика А температуры топлива P0185 Неисправность в цепи датчика B температуры топлива P0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива P0187 Низкий показатель датчика B температуры топлива P0188 Высокий показатель датчика B температуры топлива P0189 Неисправность датчика B температуры топлива P0190 Неисправность в цепи датчика температуры топлива P0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива P0192 Низкий показатель датчика температуры топлива P0193 Высокий показатель датчика температуры топлива P0194 Неисправность датчика температуры топлива P0195 Неисправность датчика температуры масла P0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла P0197 Низкий показатель датчика температуры масла P0198 Высокий показатель датчика температуры масла P0199 Неисправность датчика температуры масла P
Ошибки в работе иммобилайзера
Ошибки в работе шин
