Военная техника отечественная

Военная техника Второй мировой войны — Википедия

Военная техника Второй мировой войны — вооружение и боевая техника (авиация, бронетехника, артиллерия, стрелковое оружие, боевые корабли), применявшиеся в период с 1939 по 1945 год (с момента нападения Германии на Польшу в сентябре 1939 года и до подписания капитуляции Японией в сентябре 1945 года). Поскольку общее число. видов боевой техники, выпускавшейся в тот период было очень велико, здесь представлены только наиболее распространенные (по объёму выпуска) виды или те образцы, которые оказали значительное влияние на ход войны. Из государств-участников Второй мировой войны представлены в основном те, кто активно вел боевые действия и разрабатывал собственные образцы боевой техники. Во время Второй мировой войны боевая техника развивалась достаточно быстро. У всех воюющих сторон постоянно появлялись новые образцы, отличавшиеся улучшенными боевыми характеристиками. Особенно бурно в этот период развивались бронетехника и авиация. Значительные изменения произошли также в артиллерии, стрелковом оружии и военно-морской технике.

Военная техника стран Антигитлеровской коалиции[править | править код]

СССР[править | править код]

Перед началом войны советскими инженерами были созданы лёгкие танки Т-40 и Т-50, средний танк Т-34 и тяжёлые КВ-1 и КВ-2. Они начали поступать в войска, но большую часть танкового парка составляли машины созданные в 30-е годы, такие как лёгкие танки Т-26, БТ-5 и БТ-7, а также средние Т-28 и тяжёлые Т-35^[1]. Ограниченно использовались также лёгкие танки БТ-2, Т-37А, Т-38 и даже танкетки Т-27.

Осенью 1941 года были приняты на вооружение легкие танки Т-60, а затем в январе 1942 года Т-70^[2], на основе которого было создано одно из самых массовых самоходно-артиллерийских орудий советской армии — СУ-76.

В начале 1943 года были приняты на вооружение самоходно-артиллерийские установки СУ-122 и СУ-152.

В 1943 году путём модернизации Т-34 с установкой новой более мощной 85-мм пушки был создан Т-34-85, а в результате модернизации КВ-1 появились тяжёлые танки КВ-1с и КВ-85. Кроме того, в 1943-45 годах был налажен выпуск тяжёлых танков ИС-1 и ИС-2^[3].

Одновременно для борьбы с немецкими танками и поддержки пехоты на вооружение были приняты средние самоходно-артиллерийские установки СУ-85, СУ-100, а также тяжёлые ИСУ-122 и ИСУ-152 ^[4].

В истребительной авиации ВВС перед началом войны появились такие самолеты как Як-1, ЛаГГ-3 и МиГ-3, по своим характеристикам приближавшиеся к немецким аналогам, хотя основную часть воздушного парка составляли истребители И-16, которые к тому времени уже безнадежно устарели^[5]. В начале войны в качестве истребителя ПВО применялись также И-153. Впоследствии в результате модернизации Як-1 были созданы такие машины как Як-3, Як-7 и Як-9, а в результате модернизации ЛаГГ-3, Ла-5 и Ла-7.

В бомбардировочной авиации в начальный период войны использовались самолеты СБ и ДБ-3, а наиболее массовым бомбардировщиком стал Пе-2. В качестве дальнего бомбардировщика применялся также Ил-4, а в условиях нехватки боевых самолетов в качестве лёгкого ночного бомбардировщика использовались и учебные У-2. Наиболее распространенным штурмовиком советской авиации был Ил-2, по некоторым данным считавшийся также самым массовым самолетом в истории^[6].

Артиллерийские орудия в СССР подразделялись на дивизионные, корпусные, противотанковые и зенитные. Из дивизионных орудий наиболее распространенной была 76-мм пушка ЗИС-3. В начальный период войны использовались также 76-мм пушка Ф-22 и 76-мм пушка УСВ. Корпусная артиллерия была представлена 122-мм пушками А-19, 152-мм гаубицей образца 1909/30 годов, а также 152-мм гаубицей-пушкой МЛ-20. Противотанковые орудия включали в себя 45-мм противотанковые пушки 53-К, 45-мм М-42 и 57-мм ЗИС-2. В зенитной артиллерии использовались 37-мм зенитные пушки 61-К, а также 76-мм пушки 3-К и 85-мм 52-К ^[7].

Основным стрелковым оружием советской армии была винтовка Мосина. Кроме того, определенное распространение получил также пистолет-пулемёт ППШ^[8]. В качестве офицерского оружия использовались револьверы Наган и пистолеты ТТ. Основным ручным пулеметом был ДП, а в качестве станкового использовался пулемёт Максим, разработанный ещё до Первой мировой войны. Определенное распространение получил также крупнокалиберный пулемет ДШК, используемый и в качестве зенитного.

Военно-морскому флоту в СССР уделялось меньше внимания. В его состав входили линкоры «Марат» и «Октябрьская революция» на Балтике, а также «Парижская коммуна» на Черном море. Кроме того, имелось 7 крейсеров, лидеры, эсминцы, большое количество подводных лодок и торпедных катеров ^[9].

Великобритания[править | править код]

Начавшаяся вскоре после Дюнкерка, битва за Британию потребовала направить все силы на восполнение потерь в авиации и прежде всего истребительной. В этот период основу истребительного авиапарка Великобритании составляли «Спитфайры» и «Харикейны»^[10]. Кроме них впоследствии стали также применять такие самолеты как Westland Whirlwind, Boulton Paul Defiant, Gloster Gladiator, Hawker Tempest, Hawker Typhoon, а также реактивный истребитель Gloster Meteor. В качестве легких бомбардировщиков использовались в основном Fairey Battle и Bristol Blenheim, средние были представлены такими машинами как Handley Page Hampden, Armstrong Whitworth Whitley, Vickers Wellesley, Vickers Wellington и Avro Manchester. В качестве тяжелых бомбардировщиков королевские ВВС применяли Short Stirling, Handley Page Halifax и Avro Lancaster^[11].

В английской армии танки подразделялись на легкие, крейсерские и пехотные. К легким относились Mk VI, Mk VII Тетрарх и Mk VIII Гарри Хопкинс. Из крейсерских в начальный период войны использовались Mk IV, Mk V Covenanter, Mk.VI Crusader и Mk VII Cavalier. Все они показали неудовлетворительные боевые качества и очень быстро были сняты с производства. С 1943 года выпускались также крейсерские танки Mk VIII Кромвель, Mk VIII Челленджер и A34 Комета. К пехотным танкам, применявшимся в начальный период войны, относятся Mk II Matilda II и Mk III Valentine, наибольшее распространение из них получил «Валентайн» ^[12]. Впоследствии было также развернуто производство тяжелого танка Mk IV «Черчилль». Кроме того, в английских войсках использовались американские танки M4 «Шерман», поставленные по ленд-лизу. В Англии также производились противотанковые САУ Deacon и Archer^[13], истребители танков Achilles, и самоходные гаубицы Bishop.

Английская артиллерия подразделялась на противотанковую, пехотную и зенитную. В начальный период войны в противотанковой артиллерии использовалась QF 2 pounder, обладавшая малым калибром и не способная поразить большинство немецких танков. В 1942 году для её замены была разработана QF 6 pounder. Из пехотных орудий наиболее распространенным было QF 25 pounder. В качестве зенитного орудия в начальный период войны использовалась Vickers QF 2 pounder Mark VIII, которая в дальнейшем была заменена на 20-мм Эрликон и 40-мм Бофорс^[14].

Стрелковое оружие включало винтовки Ли-Энфилд и Pattern 1914 Enfield, пистолеты-пулеметы STEN, Lanchester и американский пистолет-пулемёт Томпсона, револьверы Энфилд № 2 и Webley, американские пистолеты Браунинг НР и Кольт M1911, а также пулеметы Bren, Виккерс и Льюис^[8].

Королевский военно-морской флот Великобритании был крупнейшим в Европе и насчитывал в своем составе линкоры типа «Куин Элизабет» (HMS Queen Elizabeth, HMS Warspite, HMS Barham, HMS Valiant и HMS Malaya), типа «Ривендж» (в который входили HMS Royal Sovereign, HMS Revenge, HMS Royal Oak, HMS Resolution и HMS Ramillies), а также типа «Нельсон» (состоявшие из HMS Nelson и HMS Rodney)^[15]. В состав флота входили также линейные крейсера типа «Ринаун» (из HMS Renown, HMS Repulse) и HMS Hood, авианосцы (типа «Илластриес», типа «Имплакабл», HMS Audacity, HMS Eagle, HMS Hermes, HMS Unicorn и HMS Ark Royal), тяжелые и легкие крейсера, а также большое количество эсминцев и подводных лодок^[16].

Палубная авиация включала истребители Sea Gladiator, Fairey Fulmar, Sea Hurricane и Fairey Firefly, а также бомбардировщики и торпедоносцы Fairey Swordfish, Fairey Albacore и Fairey Barracuda^[17].

США[править | править код]

В США основное внимание уделялось развитию авиации и флота. ВВС США к концу войны стали крупнейшими в мире. В начальный период войны в истребительной авиации преобладали Curtiss P-40, которые затем постепенно заменялись на P-51 Mustang, P-47 Thunderbolt и P-38 Lightning^[18]. В качестве стратегических бомбардировщиков использовались B-17 Flying Fortress и B-24 Liberator, а для стратегических бомбардировок Японии был разработан B-29 Superfortress^[19].

Бронетанковой технике в США уделялось значительно меньше внимания. Перед войной на вооружении американской армии находились в основном легкие танки M2. В начальный период войны они были заменены легкими танками M3 «Стюарт» и спешно разработанными средними M3 «Ли». Но основную часть американской бронетехники составляли M4 «Шерман»^[20].

САУ в американской армии подразделялись на противотанковые, истребители танков и самоходные гаубицы. К первым относились M3 и T48, ко вторым — M10, M18 и M36^[21]. Самоходные гаубицы были представлены такими машинами, как T19, T30, M7 Прист^[22], M8, M12, M37 и M40.

В американской артиллерии использовались противотанковые, пехотные и зенитные орудия. Противотанковые были представлены 37-мм пушкой M3, английской QF 6 pounder и 76-мм пушкой M5. В качестве пехотных использовались 75-мм гаубицы M116, 105-мм гаубицы M101 и 155-мм гаубицы M114. В зенитной артиллерии чаще всего применялись 37-мм пушки M1, шведские Bofors, выпускаемые по лицензии, а также 90-мм пушки M2^[14].

Основным стрелковым оружием пехотных соединений США была самозарядная винтовка M1 Garand^[8]. Кроме того, ограниченно использовались Johnson M1941, Springfield M1903 и винтовки Энфилд М1917^[en]. Для вооружения офицеров и экипажей бронетанковой техники использовались пистолеты-пулеметы Томпсона, M2 Hyde^[en], М3, Рейзинг M50 и UD M42. Основными пулеметами были Браунинг M1917 и Браунинг M1919. Кроме того, использовались Браунинг M1918, Джонсон M1941^[en], Браунинг M2 и Льюис. Солдаты «второй линии» применяли карабин М1, а в качестве личного оружия использовались пистолеты M1911, Colt Pocket Hammerless^[en] и High Standard HDM, револьверы М1917, Smith & Wesson^[en], Colt New Service и Colt Official Police^[en].

В составе американского ВМФ, который также являлся одним из крупнейших в мире, находились авианосцы, линкоры, крейсера, эсминцы, подводные лодки и другие суда. На 7 декабря 1941 года в состав Тихоокеанского флота ВМС США входили: 8 линкоров («Невада», «Оклахома», «Пенсильвания», «Аризона», «Теннесси», «Калифорния», «Мэриленд» и «Вест Вирджиния»), авианосцы «Саратога», «Энтерпрайз» и «Лексингтон», а также большое количество крейсеров, эсминцев и подводных лодок. В состав Атлантического флота входили 4 авианосца («Рейнджер», «Йорктаун», «Хорнет» и «Уосп»), 8 линкоров («Арканзас»^[en], «Техас»^[en], «Нью-Мексико», «Норт Кэролайн», «Вашингтон», «Нью-Йорк», «Миссиссиппи» и «Айдахо») и также крейсера, эсминцы и подводные лодки^[23].

Во время войны вступили в строй линкоры типа «Айова» («Айова», «Нью-Джерси», «Миссури» и «Висконсин»), а также линкоры типа «Южная Дакота» («Южная Дакота», «Индиана», «Массачусетс» и «Алабама»)^[23]. Кроме того, было построено большое количество авианосцев. К ударным относились авианосцы типа «Эссекс», к легким — авианосцы типа «Индепенденс» и к эскортным авианосцы типа «Лонг Айленд», типа «Эвенджер», типа «Боуг», типа «Сэнгамон», типа «Касабланка», а также типа «Комменсмент Бей».

В состав палубной авиации США входили истребители Grumman F4F Wildcat, F6F Hellcat и F4U Corsair^[24]. Кроме того, использовались пикирующие бомбардировщики Douglas SBD Dauntless и SB2C Helldiver, а также торпедоносцы TBD Devastator и Grumman TBF Avenger.

Франция[править | править код]

Несмотря на угрозу со стороны Германии, военная техника Франции к началу войны состояла из образцов, разработанных в основном в 30-е годы. Во французской армии танки делились на пехотные и кавалерийские. Одним из наиболее современных кавалерийских танков был Somua S35^[25]. Кроме него к кавалерийским относились также AMC 35. Из пехотных танков наиболее распространенными были легкие танки R 35 и h45. В качестве пехотных использовались и легкие танки FCM 36, а также средние Char D1, Char D2 и Char B1. Разведывательные танки были представлены такими моделями как AMR 33 и AMR 35.

В истребительной авиации наиболее распространенными истребителями были Morane-Saulnier MS.406^[26] и Dewoitine D.520. Корме того использовались Bloch MB.150, Caudron C.714, Dewoitine D.500 и Potez 630. В качестве легких бомбардировщиков французы применяли Bloch MB.170, Breguet Br.691, Loire-Nieuport LN.401 и Potez 633. Средние бомбардировщики были представлены такими моделями как Amiot 143, Amiot 351, Bloch MB.131, Bloch MB.200, Bloch MB.210 и Liore et Olivier LeO 451, а тяжелые — Bloch MB.162 и Farman F.220. В качестве штурмовиков (самолетов поля боя по французской классификации) чаще всего использовались Potez 63.11, Breguet Br.19, Breguet Br.270, Mureaux 113, Potez 25 и Potez 39.

Французская артиллерия использовала 25-мм противотанковые пушки Гочкиса, 47-мм противотанковые пушки образца 1937 года, 105-мм пушки-гаубицы образца 1935 года^[en], 75-мм полевые пушки образца 1897 года и 75-мм зенитные пушки Шнайдера образца 1940 года^[en][27].

В качестве стрелкового оружия использовались винтовки Лебеля и MAS-36, карабины Бертье^[fr], пулеметы Chauchat Model 1915, MAC M1924/29, Hotchkiss Mle 1922^[fr] и Hotchkiss Mle 1914^[fr] а также пистолеты MAB модель D, Modèle 1935 pistol^[en] и Star Model 14^[en][8].

В ВМФ Франции существовали линкоры типа «Курбэ» («Курбэ» и «Пари»), а также типа «Бретань» («Бретань», «Прованс» и «Лоррэн»). Кроме того, перед войной поступили на вооружение линкоры типа «Дюнкерк» («Дюнкерк» и «Страсбург»)^[28]. Из авианосцев был только «Беарн», перестроенный из линкора. После разгрома Франции флот сумел эвакуироваться в Африку, но дальнейшая судьба его была печальна. В 1942 году многие из этих кораблей были затоплены своими экипажами в Тулоне.

Другие страны[править | править код]

Бронетанковая техника Польши состояла из танкеток TKS и легких танков 7TP. В авиации использовались самолеты-разведчики Lublin R.XIII, истребители PZL P.11, а также бомбардировщики PZL.23 Karaś и PZL.37 Łoś^[29].

Основу ВВС Голландии составляли истребители Fokker D.XXI^[30], способные на равных бороться только с бомбардировщиками противника. Из бронетехники были только бронеавтомобили DAF M39. Но и этой техники было очень мало и как-то повлиять на исход боевых действий она не смогла.

В Бельгии в 1935 году были разработаны танки Т13^[en] и Т15^[en][31], кроме того, использовались также французские танки AMC 35. В истребительной авиации применялись английские истребители Fairey Fox, Fairey Firefly II, Gloster Gladiator и Hawker Hurricane, а также итальянские Fiat CR.42. В бомбардировочной авиации использовались Fairey Battle^[32].

В составе норвежской армии было всего несколько легких танков Landsverk L-120 шведского производства и один танк собственной разработки. Из авиации было несколько истребителей-бипланов Gloster Gladiator английской постройки и самолеты-разведчики Fokker C.V^[33]. Серьезного ущерба наступающим немецким войскам оказать они не смогли.

В ВВС Дании имелись английские истребители-бипланы Gloster Gauntlet и голландские Fokker D.XXI, а также Fairey P.4/34^[en][33]. Все они были уничтожены на аэродромах или достались противнику.

В греческой армии танков практически не было за исключением нескольких устаревших Рено FT-17. Авиация включала такие самолеты как PZL P.24, Bloch MB.151, Potez 633 B2 Grec, Fairey Battle и Bristol Blenheim^[34]. Флагманом греческого флота был броненосный крейсер «Георгиос Авероф», который смог уйти в Александрию.

Югославия имела в составе своей армии французские танки Рено FT-17 и R 35, а также чехословацкие танкетки Т32^[35]. ВВС Югославии имели на вооружении истребители Икарус ИК-2 и Рогожарский ИК-3 собственного производства. Кроме того, на вооружении имелись немецкие истребители Messerschmitt Bf 109, французские Dewoitine D.27, а также английские Hawker Fury и Hawker Hurricane. Бомбардировочная авиация имела в своем составе Breguet Bre XIX, Dornier Do 17 и Bristol Blenheim^[36].

Австралийские войска в Северной Африке использовали стандартную британскую технику. В то же время на тихоокеанском театре военных действий ограниченно применялась и техника собственного производства, такая как танки Сентинел^[37], пушки QF 25 pounder Short Mark I, а также пистолеты-пулеметы Оуэна и Austen^[38], хотя основная часть оружия была американского производства.

Китайские войска использовали бронетехнику различных типов. Среди них были французские танки Renault NC-31, английские Vickers Mk E, советские Т-26, а также трофейные японские Чи-Ха и полученные по ленд-лизу американские «Стюарты»^[39]. В авиации использовалась сначала советская, а затем американская техника. Из советских истребителей применялись И-15, И-153 и И-16, а из бомбардировщиков СБ и ДБ-3. Американцы поставляли по ленд-лизу в Китай истребители Curtiss P-36 Hawk, Curtiss P-40, Republic P-43 Lancer, а также Vultee P-66 Vanguard^[40]. Бомбардировщики были представлены такими самолетами как Lockheed A-29 Hudson^[en], Consolidated B-24 Liberator и North American B-25 Mitchell.

Военная техника Германии и её союзников[править | править код]

Германия[править | править код]

Бронетанковой технике в немецкой армии отводилась значительная роль. До конца 1942 года вермахт имел на вооружении легкие танки PzKpfw I и PzKpfw II, трофейные чехословацкие Pz.Kpfw. 35(t) и Pz.Kpfw.38(t), а также средние танки PzKpfw III и PzKpfw IV. PzKpfw III ранних моделей вооружались 37-мм орудием^[41], а после 1941 года 50-мм длинноствольным орудием KwK 39. PzKpfw IV Ausf. C, Ausf. D, Ausf. E и Ausf. F1 были вооружены 75-мм короткоствольной пушкой.

Единственным исключением стали танки PzKpfw IV Ausf. F2 и PzKpfw IV Ausf. G, вооруженные длинноствольным 75-мм орудием, но они были малочисленны^[42]. С 1943 года в Германии началось производство танков PzKpfw IV Ausf. H. Пик производства танков пришелся на 1944 год. PzKpfw IV стал самым массовым танком вермахта.

Тяжелые танки «Тигр» производились с 1942 года^[43], а Королевские тигры с начала 1944. Танки «Пантера» производились с 1943 года до конца войны.

Самоходно-артиллерийские орудия в Германии подразделялись на штурмовые орудия, истребители танков и самоходные гаубицы. К первым относились StuG III, StuH 42, StuG IV и Sturmpanzer IV, ко вторым Jagdpanzer IV, Jagdpanzer 38, Ягдпантера и «Фердинанд»^[44], к третьим Wespe, Grille и Hummel.

В истребительной авиации Люфтваффе наиболее распространенной машиной был Messerschmitt Bf.109^[45]. Вторым по популярности являлся истребитель Focke-Wulf Fw 190. В начальный период войны ограниченно использовались Arado Ar 68 и Heinkel He 51, а в качестве ночного истребителя применялись Heinkel He 219. В конце войны был разработан реактивный истребитель Messerschmitt Me.262.

Из бомбардировщиков в начальный период войны чаще других использовался Junkers Ju 87, который несмотря на довольно посредственные характеристики, оказался достаточно эффективным самолетом^[46]. Кроме него применялись также Junkers Ju 88, Heinkel He 111, Heinkel He 177, Dornier Do 17 и Dornier Do 217.

В немецкой армии артиллерийские орудия подразделялись на противотанковые, пехотные, средние и тяжелые, а также на зенитные. К противотанковым относились 3,7 cm PaK 35/36, 5 cm PaK 38 и 7,5 cm PaК 40^[47], к пехотным 7,5 cm leIG 18 и 15 cm sIG 33. Средние и тяжелые артиллерийские орудия были представлены 10,5 cm leFH 18, 15 cm sFH 13 и 15 cm sFH 18. В зенитной артиллерии использовались 3,7 cm FlaK 18, 3,7 cm FlaK 43, а также 8,8 cm FlaK 18/36/37 и 10,5 cm FlaK 38/39.

Наиболее распространенной винтовкой немецкой армии был Mauser 98k, а в качестве пистолета-пулемета использовался MP 38/40. Единым пулеметом был MG-34, который впоследствии был заменен на MG-42. Из пистолетов использовались Parabellum и Walther P38^[8].

Военно-морской флот Германи

ru.wikipedia.org

Военная техника СССР периода Второй мировой войны — Википедия

Военная техника СССР периода Второй мировой войны — вооружение и боевая техника СССР (авиация, бронетехника, артиллерия, стрелковое оружие, боевые корабли), применявшиеся в период с 1939 по 1945 год (с момента нападения Германии на Польшу в сентябре 1939 года и до подписания капитуляции Японией в сентябре 1945 года).

Перед началом войны советскими инженерами были созданы лёгкие танки Т-40 и Т-50, средний танк Т-34 и тяжелые КВ-1 и КВ-2. Они начали поступать в войска, но большую часть танкового парка составляли машины, созданные в 30-е годы, такие как лёгкие танки Т-26, БТ-5 и БТ-7, а также средние Т-28 и тяжелые Т-35^[1]. Ограниченно использовались также лёгкие танки БТ-2, Т-37А, Т-38 и даже танкетки Т-27.

Осенью 1941 года были приняты на вооружение легкие танки Т-60, а затем и Т-70^[2], на основе которых было создано одно из самых массовых самоходно-артиллерийских орудий советской армии — СУ-76.

В 1943 году путём модернизации Т-34 с установкой новой более мощной 85-мм пушки был создан Т-34-85, а в результате модернизации КВ-1 появились тяжелые танки КВ-1с и КВ-85. Кроме того, в 1943-45 годах был налажен выпуск тяжелых танков ИС-1 и ИС-2^[3].

Одновременно для борьбы с немецкими танками и поддержки пехоты на вооружение были приняты средние самоходно-артиллерийские установки СУ-85, СУ-100 и СУ-122, а также тяжелые ИСУ-122, СУ-152 и ИСУ-152^[4].

Широко использовалась трофейная техника. Например, на базе захваченных советской армией танков немецких танков Pz Kpfw III и САУ StuG III промышленным образом (за счёт замены оригинальной башни с немецкой пушкой рубкой более простой конструкции с пушкой советской) изготавливалась СУ-76и.

В истребительной ВВС перед началом войны появились такие самолёты как Як-1, ЛаГГ-3 и МиГ-3, по своим характеристикам приближавшиеся к немецким аналогам, хотя основную часть воздушного парка составляли истребители И-16, которые к тому времени уже безнадежно устарели^[5]. В начале войны в качестве истребителя ПВО применялись также И-153. Впоследствии в результате модернизации Як-1 были созданы такие машины как Як-3, Як-7 и Як-9, а в результате модернизации ЛаГГ-3, Ла-5 и Ла-7.

В бомбардировочной авиации в начальный период использовались самолеты СБ и ДБ-3, а наиболее массовым бомбардировщиком во время войны стал Пе-2. В качестве дальнего бомбардировщика применялся также Ил-4, а в условиях нехватки боевых самолетов в качестве легкого ночного бомбардировщика использовались и учебные У-2. Наиболее распространенным штурмовиком советской авиации был Ил-2, по некоторым данным считавшийся также самым массовым самолетом в истории^[6].

Артиллерийские орудия в СССР подразделялись на дивизионные, корпусные, противотанковые и зенитные. Из дивизионных орудий наиболее распространенной была 76-мм пушка ЗИС-3. В начальный период войны использовались также 76-мм пушка Ф-22 и 76-мм пушка УСВ. Корпусная артиллерия была представлена 122-мм пушками А-19, 152-мм гаубицей образца 1909/30 годов, а также 152-мм гаубицей-пушкой МЛ-20. Противотанковые орудия включали в себя 45-мм противотанковые пушки 53-К, 45-мм М-42 и 57-мм ЗИС-2. В зенитной артиллерии использовались 37-мм зенитные пушки 61-К, а также 76-мм пушки 3-К и 85-мм 52-К^[7].

Перед войной усиленное внимание уделялось развитию автоматического оружия — за самозарядной винтовкой АВС последовали СВТ и АВТ. Однако основным стрелковым оружием советской армии была винтовка Мосина. Были широко распространены пистолеты-пулемёты ППШ и ППС^[8]. В качестве офицерского оружия использовались револьверы Наган и пистолеты ТТ. Основным ручным пулеметом был ДП, а в качестве станкового использовался пулемёт Максим, разработанный еще до Первой мировой войны. Определенное распространение получил также крупнокалиберный пулемет ДШК, используемый и в качестве зенитного.

Военно-морскому флоту в СССР уделялось меньше внимания. В его состав входили линкоры «Марат» и «Октябрьская революция» на Балтике, а также «Парижская коммуна» на Черном море. Кроме того, имелось 7 крейсеров, лидеры, эсминцы, большое количество подводных лодок и торпедных катеров^[9].

В период 1941 - 1945 годов получили широкое применение оптические прицелы ПУ, ПЕ, танковые перископические прицелы (ТОД-6; ПТ-6; ПТ-4-7). Впервые в истории ПВО были использованы радиолокационные станции РУС-1, РУС-2, П-3. Для подводного флота впервые были применены отечественные гидролокаторы «Антарес-1», и импортные «Асдик/Дракон-129». Впервые получили практическое применение беспроводные радиостанции (13-Р, РБМ, «Север», 71-ТК, 9-Р и прочие). Широкое применение получили также индукционные миноискатели ВИМ-203.

1. ↑ Радзиевский, Алексей Иванович. Танковый удар: танковая армия в наступательной операции фронта по опыту Великой Отечественной войны. — М.: Воениздат, 1977.
2. ↑ А. Г. Солянкин, М. В. Павлов, И. В. Павлов, И. Г. Желтов. Советские малые и лёгкие танки 1941-1945 гг.. — М.: ОО0издательство "Цейхгауз", 2006. — 48 p. — ISBN 5-94038-113-8.
3. ↑ Свирин М. Н. Стальной кулак Сталина. История советского танка. 1943—1955. — М.: Яуза; Эксмо, 2007. — 448 с., ил. с. — ISBN 5-699-14628-8.
4. ↑ Свирин М. Н. Самоходки Сталина. История советской САУ 1919—1945. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 384 с. — (Война и мы. Советские танки). — 10 000 экз. — ISBN 978-5-699-20527-1, ББК 68.513 С24.
5. ↑ Василий Алексеенко. Советская авиация накануне и в годы ВОВ (рус.). Журнал Авиация и космонавтика (2000 г.). Дата обращения 29 марта 2013. Архивировано 5 апреля 2013 года.
6. ↑ Шавров, В. Б. История конструкций самолётов в СССР 1938—1950 гг. — М.: Машиностроение, 1988. — 568 с. — 20 000 экз. — ISBN 5-217-00477-0.
7. ↑ Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. — Мн.: Харвест, 2000. — 1156 с. — ISBN 985-433-703-0.
8. ↑ Жук А. Б. Энциклопедия стрелкового оружия: револьверы, пистолеты, винтовки, пистолеты-пулемёты, автоматы. — М.: АСТ, 2002. — 780 с. — ISBN 5-17-010819-2.
9. ↑ ВМФ СССР в Великой Отечественной войне (рус.). Дата обращения 25 апреля 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.

ru.wikipedia.org

Новейшая техника и вооружения: чем армия сможет защитить Россию

Учения – свет

Одним из основных способов подготовиться к возможной войне является отработка оборонительных и наступательных действий "в поле", что называется, в условиях, максимально приближенных к боевым. Недаром этому уделяется в современной российской армии так много внимания. Руководство министерства обороны понимает важность постоянного оттачивания мастерства своих подчиненных, поэтому внезапные проверки боеготовности проводятся постоянно.

23 февраля, 02:51

Вооружение. авиация

Ежедневная боевая подготовка, а тем более проведение масштабных учений невозможны без вооружений и военной техники. Авиация в современном мире все чаще выходит на первый план, ведь это один из самых быстрых и эффективных способов ведения войны.

Помимо боевой, важную роль на поле боя играет транспортная авиация. Сейчас самым известным ее представителем можно считать самолет типа Ил-76 и его вариации, а также знаменитые машины разработки советского КБ Антонова. Срок службы многих антоновских самолетов к 2030 году подойдет к концу, но российская промышленность готовит им смену. Так, известный всему миру транспортник Ан-26 сменит детище КБ Ильюшина Ил-112В, который сейчас "сбрасывает вес" перед госиспытаниями, а потомком Ан-12 станет один из проектов, выбранный в результате конкурса на создание среднего транспортника. Им станет либо ильюшинский Ил-276, либо туполевский Ту-330.

Еще одной частью современных Воздушно-космических сил, которая в ближайшем будущем станет неотъемлемой, является беспилотная авиация. Но о ней пока известно немного. На сегодняшний день можно сказать, что несколько машин, как, например, "Охотник", "Альтиус" и "Форпост", проходят испытания и скором времени будут защищать нашу Родину в одном строю с пилотируемыми самолетами. Доля современных вооружений в самом воюющем виде Вооруженных сил составляет 73%.

Сухопутная составляющая

Тренд в развитии вооружений и военной техники для Сухопутных войск задают сразу несколько предприятий оборонной промышленности. Повышенное внимание иностранной прессы и общественности привлекает название "Армата". Эта боевая платформа, на базе которой созданы танк, БМП и ремонтная машина. Не успев появиться в войсках, она наделала много шума в медиа, а ее характеристики сравнивают с лучшими зарубежными аналогами. Но главная ошибка экспертов танкостроения и журналистов, сравнивающих ее с "Абрамсами", "Леопардами" и "Меркавами", в том, что аналогов у танка на этой платформе нет. Этот танк построен на совершенно новых технологиях, а его боевые возможности с большой долей вероятности поменяют тактику ведения боевых действий.

Помимо "Арматы", на вооружение российской армии в ближайшее время поступит техника на платформе "Курганец-25" и "Бумеранг". Сравнивать эти образцы тоже пока не с чем, потому что, как и в "Армате", там нашли воплощение самые смелые и новейшие решения российских конструкторов.

Несмотря на создание перспективных образцов вооружений, Минобороны не забывает и о модернизации существующей техники. Так, например, новую версию получил основной боевой танк Т-90. В рамках работы под шифром "Прорыв-3", которая является одной из крупнейших за все время модернизаций базовой машины, Т-90 получит повышенные ходовые характеристики и расширенные боевые возможности. Кроме того, обновляются танки Т-80 и Т-72. Их новые версии получают более мощный двигатель, новую систему управления огнем и другие преимущества.

Говоря о технике Сухопутных войск, нельзя не отметить "богов войны" - артиллерию. Здесь прогресс тоже не стоит на месте. Одни из самых мощных пушек в мире, созданных еще в СССР, проходят модернизацию в лучших традициях российской "оборонки", но наряду с этим создаются и новые образцы, которые позволят завоевать господство на поле боя. Речь в первую очередь об артиллерийских комплексах "Коалиция-СВ", огнеметных системах "Тосочка" и метателях реактивных снарядов "Торнадо". Эти виды вооружения в ближайшем будущем составят основу ракетных войск и артиллерии и будут еще долгое время зачищать пространство перед наступлением сухопутных подразделений. Сейчас, к слову, доля современного оружия в Сухопутных войсках составляет 45%.

Что касается вооружения самих солдат, то здесь на первый план выходит "Ратник". В состав этой боевой экипировки входят различные системы жизнеобеспечения, а также новейшее стрелковое оружие, например, автоматы АК-12. Разработчик заявляет, что комплекс "Ратник" дает возможность военному автономно функционировать не менее трех суток.

Противовоздушная оборона

Россия последние годы занимает лидирующие позиции по экспорту вооружений во многом благодаря своим системам противовоздушной обороны. Вооруженные силы России поставляют на вооружение полковые комплекты С-400, а также проводят модернизацию уже стоящих на вооружении систем С-300.

Об эффективности системы С-400 "Триумф" говорит и то, что Турция, Китай, Индия заключили многомиллиардные контракты на ее поставку.

Помимо систем большой дальности, войска противовоздушной обороны имеют в боевом составе комплексы средней и малой дальности, такие как "Бук", "Тор", "Панцирь", "Тунгуска", "Шилка" и так далее. Все они подтверждают свои выдающиеся технические характеристики не только в ходе учений, но и в ходе реальных боевых действий. Так, например, некоторые из вышеперечисленных комплексов стоят на защите российских военных объектов в Сирии.

Стратегические ядерные силы

Стратегические баллистические ракеты "Сатана", "Сармат", "Ярс", "Булава", модельный ряд которых уже пополнился гиперзвуковым комплексом "Авангард", являются гарантом суверенитета России и ее безопасности. По заявлению военных, сегодня доля современных вооружений в РВСН составляет 79%, а в скором времени этот показатель вырастет, ведь обновление стратегических ядерных сил – первоочередная задача, поставленная руководством страны.

Говоря о состоянии оружия возмездия, стоит сказать и о системе, без которой есть шанс не успеть принять решение об ответе на агрессию. Это система предупреждения о ракетном нападении. В настоящее время над нашей страной "натянут" замкнутый радиолокационный купол, который способен засечь пуск баллистической, гиперзвуковой или других типов ракет со всех опасных направлений. Система работает в разных диапазонах, поэтому попытки найти в ней "дыру" окажутся тщетными.

Военно-морской флот

Состояние и перспективы Военно-морского флота России уже неоднократно оценивались руководством министерства обороны и страны в целом. На сегодня доля современных кораблей, подлодок и судов обеспечения на флоте составляет 53%, этот показатель постоянно растет. К примеру, в этом году на судостроительном заводе "Залив" в Керчи заложат сразу два корабля-дока, являющихся аналогами французских вертолетоносцев типа "Мистраль". Кроме того, в день Победы на "Севмаше" заложат две атомные подлодки проекта 885 "Ясень-М".

Что касается пополнения флота, то в 2020 году ВМФ передадут первый серийный атомный подводный крейсер проекта "Борей-А" "Князь Олег", вооруженный баллистическими ракетами "Булава", всего планируется принять на вооружение семь таких подлодок. В надводном кораблестроении тоже все неплохо. Малые ракетные корабли, корветы, фрегаты, патрульные корабли. Большинство из них может нести грозное оружие, зарекомендовавшее себя в Сирии, - крылатые ракеты "Калибр". Их способность "залетать в форточку" уже успели оценить за рубежом.

О разработке подводного беспилотника "Посейдон" президент РФ Владимир Путин впервые объявил в послании Федеральному собранию в 2018 году. Такие беспилотники могут быть оснащены как обычными, так и ядерными боеприпасами, что позволит им поражать широкий спектр целей, в том числе авианосные группировки, береговые укрепления и инфраструктуру. Это оружие будущего, которое у России уже есть.

День защитника Отечества отмечается в России 23 февраля. По одной из версий, 22 февраля 1918 года был опубликован декрет "Социалистическое Отечество в опасности!", а 23 февраля прошли массовые митинги в Петрограде, Москве и других городах, на которых трудящихся призывали встать на защиту Отечества от германских войск.

1 из 14

День защитника Отечества отмечается в России 23 февраля. По одной из версий, 22 февраля 1918 года был опубликован декрет "Социалистическое Отечество в опасности!", а 23 февраля прошли массовые митинги в Петрограде, Москве и других городах, на которых трудящихся призывали встать на защиту Отечества от германских войск.

2 из 14

Впервые россияне отметили годовщину создания Красной армии 23 февраля 1919 года.

3 из 14

В 1922 году в этот день в Москве на Красной площади впервые прошел военный парад, устроенный председателем Реввоенсовета Львом Троцким.

4 из 14

С 1922 года праздник, отмечаемый 23 февраля, назывался Днем Красной армии.

5 из 14

С 1946 года, после окончания Великой Отечественной войны, в СССР 23 февраля стали отмечать День Советской армии, а с 1949 года — День Советской армии и Военно-морского флота.

6 из 14

В 1995 году день 23 февраля стал официально именоваться как День победы Красной армии над кайзеровскими войсками Германии (1918 год) — День защитников Отечества.

В 2006 году из официального названия праздника были исключены слова "День победы Красной армии над кайзеровскими войсками Германии (1918 год)", а также изложено в единственном числе понятие "защитник".

7 из 14

В 2006 году из официального названия праздника были исключены слова "День победы Красной армии над кайзеровскими войсками Германии (1918 год)", а также изложено в единственном числе понятие "защитник".

8 из 14

В декабре 2001 года Государственная дума поддержала предложение сделать 23 февраля — День защитника Отечества — нерабочим праздничным днем.

9 из 14

В День защитника Отечества в России чествуют мужчин и женщин, которые служили или служат сейчас в рядах Вооруженных сил страны.

10 из 14

В России 23 февраля является также неформальным народным праздником всех мужчин.

11 из 14

Этот день празднуется как коллегами в своих коллективах, так и в семьях.

12 из 14

На фото: российский силач Иван Савкин сдвигает с места военную технику во время праздничных мероприятий в честь Дня защитника Отечества во Владивостоке.

13 из 14

Участники мероприятий в честь Дня защитника Отечества участвуют в исторических реконструкциях времен Гражданской и Великой Отечественной войн.

14 из 14

В разных городах России проходят показательные выступления военнослужащих и демонстрации военной техники.

1 из 14

День защитника Отечества отмечается в России 23 февраля. По одной из версий, 22 февраля 1918 года был опубликован декрет "Социалистическое Отечество в опасности!", а 23 февраля прошли массовые митинги в Петрограде, Москве и других городах, на которых трудящихся призывали встать на защиту Отечества от германских войск.

2 из 14

Впервые россияне отметили годовщину создания Красной армии 23 февраля 1919 года.

3 из 14

В 1922 году в этот день в Москве на Красной площади впервые прошел военный парад, устроенный председателем Реввоенсовета Львом Троцким.

4 из 14

С 1922 года праздник, отмечаемый 23 февраля, назывался Днем Красной армии.

5 из 14

С 1946 года, после окончания Великой Отечественной войны, в СССР 23 февраля стали отмечать День Советской армии, а с 1949 года — День Советской армии и Военно-морского флота.

6 из 14

В 1995 году день 23 февраля стал официально именоваться как День победы Красной армии над кайзеровскими войсками Германии (1918 год) — День защитников Отечества.

7 из 14

В 2006 году из официального названия праздника были исключены слова "День победы Красной армии над кайзеровскими войсками Германии (1918 год)", а также изложено в единственном числе понятие "защитник".

8 из 14

В декабре 2001 года Государственная дума поддержала предложение сделать 23 февраля — День защитника Отечества — нерабочим праздничным днем.

9 из 14

В День защитника Отечества в России чествуют мужчин и женщин, которые служили или служат сейчас в рядах Вооруженных сил страны.

10 из 14

В России 23 февраля является также неформальным народным праздником всех мужчин.

ria.ru

оружие Красной армии перед началом Великой Отечественной войны

Современная война будет войной моторов. Моторы на земле, моторы в воздухе, моторы на воде и под водой. В этих условиях победит тот, у кого будет больше моторов и больший запас мощностей
Иосиф Сталин
На заседании Главного военного совета, 13 января 1941 г.

За годы предвоенных пятилеток советские конструкторы создали новые образцы стрелкового оружия, танков, артиллерии, минометов и самолетов. На вооружение флота поступали все более совершенные эскадренные миноносцы, крейсеры, сторожевые корабли, также особое внимание уделялось развитию подводного флота.

В итоге перед началом Великой Отечественной войны СССР обладал достаточно современной системой вооружения и военной техники, а по некоторым тактико-техническим характеристикам даже превосходил оружейные немецкие аналоги. Поэтому основные причины поражений советских войск на начальном периоде войны нельзя списать на просчеты в техническом оснащении войск.

ТАНКИ
По данным на 22 июня 1941 года, Красная армия имела 25 621 танк.
Самыми массовыми были легкие Т-26, которых насчитывалось почти 10 тыс. машин, и представители семейства БТ - их было около 7,5 тыс. Значительную долю составляли танкетки и малые плавающие танки - на вооружении советских войск находилось в общей сложности почти 6 тыс. модификаций Т-27, Т-37, Т-38 и Т-40.
Самых современных на тот момент танков КВ и Т-34 насчитывалось около 1,85 тыс. единиц.

Тяжелый танк КВ-1

КВ-1 поступил на вооружение в 1939 году, серийно выпускался с марта 1940-го по август 1942 года. Масса танка составляла до 47,5 тонн, что делало его гораздо тяжелее существовавших немецких танков. Он вооружался пушкой калибра 76 миллиметров.
Некоторые эксперты считают КВ-1 этапной для мирового танкостроения машиной, оказавшей значительное влияние на разработку тяжелых танков в других странах.

Советский танк имел так называемую классическую компоновку - разделение бронекорпуса от носа к корме последовательно на отделение управления, боевое и моторно-трансимиссионное отделения. Также он получил независимую торсионную подвеску, противоснарядную круговую защиту, дизельный двигатель и одно относительно мощное орудие. Ранее эти элементы встречались на других танках по отдельности, но в КВ-1 они впервые были собраны воедино.
Первое боевое применение КВ-1 относится к Советско-финской войне: опытный образец танка был задействован 17 декабря 1939 года при прорыве линии Маннергейма.
В 1940-1942 годах было выпущено 2769 танков. До 1943-го, когда появился немецкий "Тигр", КВ был самым мощным танком войны. В начале Великой Отечественной он получил у немцев прозвище "призрак". Стандартные снаряды 37-миллиметровой противотанковой пушки вермахта не пробивали его броню.

Средний танк Т-34
В мае 1938-го Автобронетанковое управление Красной армии предложило заводу №183 (ныне Харьковский завод транспортного машиностроения им. В. А. Малышева) создать новый гусеничный танк. Под руководством Михаила Кошкина была создана модель А-32. Работы шли параллельно с созданием БТ-20 - улучшенной модификации уже выпускавшегося серийно танка БТ-7.

Опытные образцы А-32 и БТ-20 были готовы в мае 1939 года, по итогам их испытаний в декабре 1939 года А-32 получил новое имя - Т-34 - и был принят на вооружение с условием доработать танк: довести основное бронирование до 45 миллиметров, улучшить обзор, установить 76-миллиметровую пушку и дополнительные пулеметы.
Всего к началу Великой Отечественной войны было изготовлено 1066 Т-34. После 22 июня 1941 года производство этого типа было развернуто на заводе "Красное Сормово" в Горьком (ныне Нижний Новгород), Челябинском тракторном заводе, "Уралмаше" в Свердловске (ныне Екатеринбург), заводе №174 в Омске и "Уралвагонзаводе" (Нижний Тагил).

В 1944 году начался серийный выпуск модификации Т-34-85 с новой башней, усиленной броней и 85-миллиметровым орудием. Также танк хорошо зарекомендовал себя благодаря простоте в производстве и обслуживании.
Всего было изготовлено более 84 тыс. танков Т-34. Эта модель участвовала не только в Великой Отечественной, она побывала во многих вооруженных конфликтах в Европе, Азии и Африке в 1950-1980-е годы. Последним задокументированным случаем боевого применения Т-34 в Европе стало их использование во время войны в Югославии.

АВИАЦИЯ
К началу Великой Отечественной войны советская авиация имела на вооружении множество типов боевых самолетов. В 1940-м и первой половине 1941 года в войска поступило почти 2,8 тыс. современных машин: Як-1, МиГ-3, ЛаГГ-3, Пе-2, Ил-2.
Также имелись истребители И-15 бис, И-16 и И-153, бомбардировщики ТБ-3, ДБ-3, СБ (АНТ-40), многоцелевые Р-5 и У-2 (По-2).
Новые самолеты Военно-воздушных сил РККА по боевым возможностям не уступали самолетам Люфтваффе, по ряду показателей даже превосходили их.

Штурмовик Ил-2
Бронированный штурмовик Ил-2 – самый массовый боевой самолет в истории. Всего было выпущено более 36 тыс. машин. Его называли "летающим танком", руководство вермахта - "черной смертью" и "железным Густавом". Немецкие летчики прозвали Ил-2 "бетонным самолетом" за его высокую боевую живучесть.

Первые боевые подразделения, которые были вооружены этими машинами, были созданы перед самой войной. Подразделения штурмовиков успешно применялись против мотомеханизированных и бронетанковых частей противника. В начале войны Ил-2 был практически единственным самолетом, который в условиях превосходства немецкой авиации боролся с врагом в воздухе. Он сыграл большую роль в сдерживании противника в 1941 году.
За годы войны было создано несколько модификаций самолетов. Ил-2 и его дальнейшее развитие - штурмовик Ил-10 - активно применялись во всех крупных сражениях Великой Отечественной войны и в Советско-японской войне.
Максимальная горизонтальная скорость самолета у земли составляла 388 км/ч, а на высоте 2000 м – 407 км/ч. Время подъема на высоту 1000 м – 2,4 минуты, а время виража на этой высоте – 48-49 секунд. При этом за один боевой разворот штурмовик набирал высоту 400 метров.

Ночной истребитель МиГ-3
Конструкторская группа, возглавляемая А. И. Микояном и М. И. Гуревичем, в 1939 году усиленно работала над истребителем для ведения боя на больших высотах. Весной 1940 года был построен опытный экземпляр, получивший марку МиГ-1 (Микоян и Гуревич, первый). Впоследствии его модернизированный вариант получил наименование МиГ-3.

Несмотря на значительный взлетный вес (3350 кг), скорость серийного МиГ-3 у земли превышала 500 км/ч, а на высоте 7 тыс. метров достигала 640 км/ч. Это была наибольшая на тот момент скорость, полученная на серийных самолетах. За счет высокого потолка и большой скорости на высоте свыше 5 тыс. метров МиГ-3 эффективно применялся как самолет-разведчик, а также истребитель ПВО. Однако плохая горизонтальная маневренность и относительно слабое вооружение не позволили ему стать полноценным фронтовым истребителем.
По оценкам известного аса Александра Покрышкина, уступая в горизонтали, МиГ-3 значительно превосходил немецкий Me109 в вертикальном маневре, что могло послужить ключом к победе в столкновении с фашистскими истребителями. Однако успешно пилотировать МиГ-3 на вертикальных виражах и на предельных перегрузках могли только летчики экстра-класса.

ФЛОТ
К началу Великой Отечественной войны советский флот имел в общей сложности 3 линкора и 7 крейсеров, 54 лидера и эсминца, 212 подводных лодок, 287 торпедных катеров и множество других кораблей.

Предвоенная кораблестроительная программа предусматривала создание "большого флота", основу которого составляли бы крупные надводные корабли - линкоры и крейсера. В соответствии с ней в 1939-1940 годах были заложены линкоры типа "Советский Союз" и тяжелые крейсера "Кронштадт" и "Севастополь", в Германии приобрели недостроенный крейсер "Петропавловск", однако планам о радикальном обновлении флота не суждено было осуществиться.
В предвоенные годы советские моряки получали новые легкие крейсера типа "Киров", лидеры эсминцев проектов 1 и 38, эсминцы проекта 7 и другие корабли. Бурно шло строительство подводных лодок и торпедных катеров.
Многие корабли достраивались уже в ходе войны, часть из них так и не приняла участия в боях. К ним относятся, например, крейсера проекта 68 "Чапаев" и эсминцы проекта 30 "Огневой".
Основные типы надводных кораблей предвоенного периода:
легкие крейсера типа "Киров",
лидеры типов "Ленинград" и "Минск",
эсминцы типа "Гневный" и "Сообразительный",
тральщики типа "Фугас",
торпедные катера "Г-5",
морские охотники "МО-4".
Основные типы подводных лодок предвоенного периода:
малые подводные лодки типа "М" ("Малютка"),
средние подводные лодки типов "Щ" ("Щука") и "С" ("Средняя"),
подводные минные заградители типа "Л" ("Ленинец"),
крупные подводные лодки типов "К" ("Крейсерская") и "Д" ("Декабрист").

Крейсера типа "Киров"
Легкие крейсера типа "Киров" стали первыми советскими надводными кораблями такого класса, не считая трех заложенных еще при Николае II крейсеров "Светлана". Проект 26, по которому строился "Киров", был окончательно утвержден осенью 1934 года и развивал идеи итальянских легких крейсеров семейства "Кондотьери".

Первая пара крейсеров, "Киров" и "Ворошилов", была заложена в 1935 году. Они вошли в строй в 1938 и 1940 годах. Вторая пара, "Максим Горький" и "Молотов", строилась уже по измененному проекту и пополнила состав советского флота в 1940-1941 годах. Еще два крейсера заложили на Дальнем Востоке, до конца Великой Отечественной войны успели ввести в строй только один из них - "Калинин". Дальневосточные крейсера также отличались от предшественников.
Полное водоизмещение крейсеров типа "Киров" колебалось от примерно 9450-9550 тонн для первой пары до почти 10 000 тонн для последней. Эти корабли могли развивать скорость 35 узлов и более. Их основным вооружением были девять 180-миллиметровых орудий Б-1-П, размещенных в трехорудийных башнях. На первых четырех крейсерах зенитное вооружение было представлено шестью установками Б-34 калибра 100 миллиметров, 45-миллиметровыми 21-К и 12,7-миллиметровыми пулеметами. Кроме того, "Кировы" несли торпеды, мины и глубинные бомбы, гидросамолеты.
"Киров" и "Максим Горький" почти всю войну провели поддерживая орудийным огнем защитников Ленинграда. "Ворошилов" и "Молотов", построенные в Николаеве, участвовали в операциях флота на Черном море. Все они пережили Великую Отечественную войну - им была суждена долгая служба. Последним состав флота в 1974 году покинул "Киров".

Подводные лодки типа "Щука"
"Щуки" стали самыми массовыми советскими подлодками Великой Отечественной войны, не считая "Малюток".

Строительство первой серии из четырех субмарин началось на Балтике в 1930 году, в строй "Щуки" вошли в 1933-1934 годах.
Это были субмарины среднего класса, подводное водоизмещение которых составляло около 700 тонн, а вооружение состояло из шести торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра и 45-миллиметровой пушки 21-К.
Проект оказался успешным, и к началу Великой Отечественной войны в строю находились более 70 "Щук" (всего в шести сериях было построено 86 подводных лодок).
Подлодки типа "Щ" активно применялись на всех морских театрах войны. Из 44 воевавших "Щук" погибла 31. Противник потерял от их действий почти 30 судов.

Несмотря на ряд недостатков, "Щуки" отличались сравнительной дешевизной, маневренностью и живучестью. От серии к серии - всего было создано шесть серий этих субмарин - они улучшали свои мореходные качества и другие параметры. В 1940 году две подлодки типа "Щ" первыми на советском флоте получили оборудование, позволявшее вести торпедную стрельбу без утечки воздуха (что часто демаскировало атакующую субмарину).
Хотя после войны в строй вошли только две "Щуки" последней серии X-бис, эти подводные лодки еще долго оставались в составе флота и были списаны в конце 1950-х годов.

АРТИЛЛЕРИЯ
По советским данным, накануне Великой Отечественной войны армия имела почти 67,5 тыс. орудий и минометов.

Считается, что по боевым качествам советская полевая артиллерия даже превосходила немецкую. Однако она была слабо обеспечена механизированной тягой: в качестве тягачей использовались сельскохозяйственные тракторы, до половины орудий перевозили с помощью лошадей.
Армия имела на вооружении множество видов артиллерийских орудий и минометов. Зенитную артиллерию представляли пушки калибров 25, 37, 76 и 85 миллиметров; гаубичную - модификации калибра 122, 152, 203 и 305 миллиметров. Основной противотанковой пушкой служила 45-миллиметровка образца 1937 года, полковой - 76-миллиметровая модель 1927 года, а дивизионной - 76-миллиметровая 1939-го.

45-миллиметровая противотанковая пушка образца 1937 года
Это орудие стало одним из самых знаменитых представителей советской артиллерии Великой Отечественной войны. Оно было разработано под руководством Михаила Логинова на базе 45-миллиметровой пушки 1932 года.

К основным боевым качествам 45-миллиметровки относились маневренность, скорострельность (15 выстрелов в минуту) и бронепробиваемость.
К началу войны в армии было более 16,6 тыс. орудий образца 1937 года. В общей сложности было выпущено свыше 37,3 тыс. таких пушек, причем производство было свернуто только к 1944 году, несмотря на наличие более современных моделей ЗиС-2 и аналогичной по калибру М-42.

Боевая машина реактивной артиллерии "Катюша"
За день до начала Великой Отечественной войны на вооружение Красной армии была принята боевая машина реактивной артиллерии БМ-13, впоследствии получившая название "Катюша". Она стала одной из первых в мире систем залпового огня.

Первое боевое применение состоялось 14 июля 1941 года близ железнодорожной станции города Орша (Белоруссия). Батарея под командованием капитана Ивана Флерова залповым огнем уничтожила скопление немецкой боевой техники на оршинском железнодорожном узле.
Благодаря высокой эффективности применения и простоте в производстве, уже к осени 1941 города БМ-13 широко применялась на фронте, оказав значительное влияние на ход боевых действий.
Система позволяла осуществлять залп всем зарядом (16 ракет) за 7-10 секунд. Существовали также модификации с увеличенным числом направляющих и другими версиями ракет.
В ходе войны было потеряно порядка 4 тыс. БМ-13. Всего было изготовлено порядка 7 тыс. установок этого типа, причем "Катюши" сняли с производства только после войны - в октябре 1946 года.

СТРЕЛКОВОЕ ОРУЖИЕ
Несмотря на повсеместное внедрение танков и самолетов, усиление артиллерии, самым массовым оставалось оружие пехоты. По некоторым подсчетам, если в Первую мировую войну потери от стрелкового оружия не превышали 30% от общих, то во Второй мировой они выросли до 30-50%.
Перед Великой Отечественной войной поступление в войска винтовок, карабинов и пулеметов росло, однако Красная армия значительно уступала вермахту по насыщенности автоматическим оружием, таким как пистолеты-пулеметы.

Винтовка Мосина
Принятая на вооружение в 1891 году винтовка Мосина калибра 7,62 миллиметра оставалась основным оружием пехотинца Красной армии. Всего было выпущено около 37 миллионов таких винтовок.

Модификации образца 1891/1930 годов пришлось принять бой в самые трудные месяцы начала Великой Отечественной. Благодаря дешевизне и надежности оружие обошло своих молодых самозарядных соперников.
Последней версией "трехлинейки"стал карабин образца 1944 года, отличавшийся наличием несъемного игольчатого штыка. Винтовка стала еще короче, технология была упрощена, а маневренность боя повысилась - более коротким карабином легче вести ближний бой в зарослях, траншеях, укреплениях.
Кроме того, именно конструкция Мосина легла в основу снайперской винтовки, принятой на вооружение в 1931 году и ставшей первой советской винтовкой, специально созданной для "меткой стрельбы и уничтожения в первую очередь командного состава противника".

ППШ
Пистолет-пулемет Шпагина калибра 7,62 миллиметра был принят на вооружение в 1941 году.

Это легендарное оружие стало частью образа солдата-победителя - его можно увидеть в самых известных монументах. ППШ-41 полюбился бойцам, получив у них ласковое и уважительное прозвище "папаша". Он стрелял практически в любых погодных условиях и при этом обходился сравнительно дешево.
К концу войны ППШ были вооружены порядка 55% бойцов. Всего было выпущено около 6 миллионов штук.

topwar.ru

MilitaryRussia.Ru — отечественная военная техника (после 1945г.)

ДАННЫЕ НА 2016 г. (стандартное пополнение) БМД-4 / объект 960 "Бахча-У" БМД-4М / "Садовница" Боевая машина десанта. БМД-4 "Бахча-У" разработана CКБ ОАО «Волгоградский тракторный завод» совместно с ГУП «КБ приборостроения» (г. Тула) в ходе модернизации и с использованием ходовой части БМД-3 "Бахча". Модуль вооружения "Бахча-У" созан "КБ приборостроения" на базе модуля вооружения БМП-3. БМД-4 принята на вооружение ВДВ России 31 декабря 2004 г. Первая партия БМД-4 поступила на вооружение 137-го гвардейского парашютно-десантного полка 106-й гвардейской воздушно-десантной дивизии в августе 2005 г. Серийное производство БМД-4 велось на ОАО «Волгоградский тракторный завод». В связи с банкротством ОАО «Волгоградский тракторный завод» СКБ "Курганмашзавода" и для дальнейшего производства Курганским машиностроительным заводом в 2007 г. разработана модификация БМД-4М - машина унифицирована по корпусу с БМП-3, но использоует тот же модуль вооружения "Бахча-У", что и БМД-4. Опытный образец БМД-4М впервые продемонстрирован на полигоне Курганмашзавода 21 марта 2008 г. В 2008 г. планировалось провести совместные испытания по результатам которых машину планировали принять на вооружение. Серийное производство планировалось начать в 2009 г., а в течение 2010 г. ВДВ рассчитывали получить первые 10 БМД-4М для войсковых испытаний. В апреле 2010 г. первый заместитель министра обороны В.А.Поповкин заявил, что что БМД-4М, кроме партии для испытаний в ВДВ не поступали и министерство обороны отказывается от их дальнейших закупок. Позже, осенью 2012 г. после смены руководства Министерства оброны были озвучены планы поступления в 2013 г. 10 машин в ВДВ для проведения Госиспытаний. И 8 декабря 2012 г. в прессе появилось заявление командира 31-й гвардейской отдельной десантно-штурмовой бригады ВДВ полковника Геннадия Анашкина, о том, что БМД-4М принята на вооружение. Контракт на поставку первых 10 БМД-4 на сумму 608 млн. руб заключен с "Курганмашзаводом", срок поставки - ноябрь 2013 г., но 23.04.2013 г. в СМИ появилась информация о том. что количество поставляемых БМД-4М будет сокращено до 7 шт в связи с ростом стоимости каждой машины почти на 20 млн.руб - это вызвано переносом производства шасси на "Курганмашзавод" (источник). В мае 2016 г. в СМИ появилась информация о том, что БМД-4М "Садовница" принята на вооружение ВДВ ВС России. Планировалось поступление в 2016 г. 144 машин (источник). БМД-4, 2007-2010 г.г. (фото - Николай Донюшкин, http://ria.ru). ДАННЫЕ НА 2015 г. (стандартное пополнение) "Объект 292" Опытный основной танк / объект для отработки 152-мм танкового орудия. Танк разработан КБ Кировского завода (г.Ленинград, ныне - ОАО "Спецмаш") и ВНИИ Трансмаш на базе шасси Т-80 с установкой новой башни со 152 мм пушкой и новым механизмом заряжания. Генеральный конструктор - Н.С.Попов. Изготовление опытного образца танка, за исключением механизма заряжания (не был установлен позже), завершено в 1990 г. Испытания танка на Ржевском танковом полигоне велись в 1991 г. Испытания танка признаны успешными. Опытный танк "Объект 292" в танковом музее в Кубинке, 17.10.2015 г. (фото - Виталий Кузьмин, http://vitalykuzmin.net). ДАННЫЕ НА 2015 г. (стандартное пополнение) БПДМ 15Ц56 "Тайфун" БПДМ 15Ц56М "Тайфун-М" Боевая противодиверсионная машина (БПДМ). Головной разработчик машины - НПО "Стрела" (г.Тула). Разработка изначально велась в интересах РВСН. Основная задача - обеспечение безопасности ракетных подразделений. Проектирование машины на базе БТР-80 начато не позже 1999 г. Разработка модернизированного варианта "Тайфун-М" на базе БТР-82 велась с 2007 г. по 2012 г. По состоянию на 2011 г. НПО "Стрела" уже велось создание опытного образца БПДМ (ист. - Годовой отчет за 2011 г.). 21 августа 2013 г. Министерство обороны России сообщило, что первые БПДМ "Тайфун-М" поступят в подразделения охраны и разведки РВСН Тейковской ракетной дивизии до конца 2013 г. С 19 по 30 августа 2013 г. на базе Серпуховского филиала военной академии РВСН имени Петра Великого проводятся дополнительные курсы переподготовки и повышения квалификации командиров подразделений охраны и разведки, а также преподавателей филиала по применению боевой противодиверсионной машины (БПДМ) «Тайфун-М».. При этом используется первая и единственная поставленная в РВСН БПДМ. БПДМ "Тайфун-М", осень 2013 г. (фото - Константин Семенов, http://tvzvezda.ru). ДАННЫЕ НА 2015 г. (в работе) Т-14 "Армата" / объект "148" / ОКР "Армата" Перспективная универсальная бронированная платформа / основной танк. Разработка новой тяжелой бронированной платформы и одноименного основного танка начата вероятно в 2009-2010 г.г. вместо разрабатывавшейся ранее платформы "объект 195". Завершение разработки планировалось в рамках программы развития вооружения и военной техники на 2011-2015 г.г. и фактически опытные образцы танка были выпущены к началу 2015 г. Предполагалось, что танк, создаваемый по программе ОКР "Армата", будет соответствовать всем требованиям к перспективному танку Министерства обороны России по состоянию на 2009-2010 г.г. Перспективными танками предполагается вооружить тяжелые бригады ВС России нового образца. По состоянию на март 2011 г. была информация о том, что разработка платформы заказана Уральскому КБ Транспортного Машиностроения (г.Нижний Тагил), велось проектирование бронеобъекта. 17 февраля 2012 г. в СМИ со ссылкой на заявление Министра обороны России и директора "Уралвагонзавода" появилась информация о том, что прототип танка будет готов к 2013 году, а его серийное производство начнется в 2015 г. Ранее, 28 апреля 2011 г. бывший первый заместитель начальника ГАБУ МО России генерал-лейтенант Юрий Коваленко заявил о том, что новый танк поступит на вооружение в 2015 году. 23 марта 2012 г. в СМИ объявлено, что технический проект тяжелой платформы бронетехники по ОКР "Армата" утвержден Главным Автобронетанковым Управлением ВС России. Модель танка или иной боевой системы, создаваемой по ОКР "Армата", впервые показана публике 29 июля 2012 г. 26.12.2012 г. в СМИ появилась информация о планах закупки в 2014 г. опытной партии в 16 танков на платформе "Армата" для проведения всесторонних испытаний. 8 июля 2013 г. анонсирован первый закрытый показ руководству страны танка "Армата" на оружейной выставке в Нижнем Тагиле в сентябре 2013 г. (источник). В итоге, на выставке RAE-2013 в Нижнем Тагиле на закрытом показе представлен только макет танка (источник). Три опытных образца машин на платформе "Армата" выпущены "Уралвагонзаводом" 6 сентября 2013 г. - это танк, тяжелая БМП и БРЭМ. Отправка танка на предварительные испытания планировалась в октябре-ноябре 2013 г. (источник). Серийное производство танков Т-14 "Армата" планируется начать в 2015 г. 9 мая 2015 г. танки Т-14 "Армата" и тяжелые БМП Т-13 "Армата" приняли участие в параде на Красной площади в Москве, который был посвящен 70-летию Победы. Танк Т-14 "Армата" на улицах Москвы в день парада на Красной площади, 9 мая 2015 г. (фото - Виталий Кузьмин, http://vitalykuzmin.net). ДАННЫЕ НА 2015 г. (стандартное пополнение) БТР-МД "Ракушка" / Объект 955 / БТРД-3 БТР-МДМ "Ракушка-М" / БТРД-3М Многоцелевой десантируемый бронетранспортер (БТР). Разработан КБ Волгоградского тракторного завода на базе БМД-3 для замены в частях ВДВ БТР-Д. Разработка модернизированного варианта БТР-МДМ на шасси БМД-4М начата в 2008 г. СКБМ Курганского машиностроительного завода (главный конструктор до октября 2014 г. - С.С.Сальников). Серийное производство по состоянию на 2014 г. (серия для испытаний) ведется Курганским машиностроительным заводом (г.Курган). В 2013 г. в ВДВ для проведения испытания поставлены первые 2 БТР-МДМ. Испытания планируется завершить до июля 2015 г. Первая серийная партия в 12 БТР-МДМ "Ракушка" передана ВДВ Западного военного округа 03 марта 2015 г. (источник). Планируется, что до 2025 г. ВДВ получат более 2500 бронетранспортеров "Ракушка" различных модификаций. БТР-МДМ "Ракушка-М" на выставке АrmsEXPO-2013 (фото - Виталий Кузьмин, http://vitalykuzmin.net). ДАННЫЕ НА 2014 г. (в работе) 2С7 "Пион" / объект 216 2С7М "Малка"   203-мм самоходная артиллерийская установка (пушка) резерва Верховного Главнокомандования. Разработана КБ Кировского завода (шасси, головной разработчик, главный конструктор Н.С.Попов) и ОКБ-3 (КБ завода "Баррикады", 203-мм пушка 2А44, главный конструктор - Г.И.Алексеев). НИР по определению облика и базовых ТТХ самоходного орудия особой мощности начата по приказу Министерства оборонной промышленности СССР №801 от 16 декабря 1967 г. По заданию ГРАУ Артиллерийская Академия имени М. И. Калинина осуществляла выбор калибра установки - были рассмотрены 210-мм пушка С-72, 180-мм пушка С-23 и 180-мм береговая пушка МУ-1. По заключению Академии, наиболее подходящим было признано баллистическое решение 210-мм пушки С-72. Однако, несмотря на это, завод «Баррикады» для обеспечения преемственности технологий изготовления уже разработанных орудий Б-4 и Б-4М предложил уменьшить калибр с 210 до 203 мм. Предложение было одобрено ГРАУ (источник). Одновременно велись работы и по подбору шасси и компоновочной схемы для будущей тяжелой САУ: - вариант шасси многоцелевого тягача МТ-Т, выполненного на базе танка Т-64А - «объект 429А»; - вариант шасси на базе тяжёлого танка Т-10 - «объект 216.сп1»; В связи с тем, что предполагалась открытая установка орудия, а так же из-за высокой силы сопротивления откату (135 т) имеющиеся шасси не подходили для САУ.  Поэтому было принято решение разрабатывать новую ходовую часть с максимально возможной унификацией по узлам с имевшимися на вооружении СССР танками (источник). Полученные проработки легли в основу ОКР под наименованием «Пион» (индекс ГРАУ - 2С7). «Пион» должен был поступить на вооружение дивизионов артиллерии резерва Верховного Главнокомандования для замены 203-мм буксируемых гаубиц Б-4 и Б-4М. Официально разработка САУ 2С7 начата по Постановлению ЦК КПСС и Совмина СССР № 427-161 от 8 июля 1970 г. Головным разработчиком 2С7 был назначен Кировский завод, пушка 2А44 проектировалась в ОКБ-3 волгоградского завода «Баррикады». 1 марта 1971 года были выданы, а к 1973 году утверждены тактико-технические требования на новую САУ. Согласно заданию, самоходная пушка 2С7 должна была обеспечивать безрикошетную дальность стрельбы от 8,5 до 35 км осколочно-фугасным снарядом массой 110 кг, при этом должна была обеспечиваться возможность стрельбы ядерным выстрелом 3ВБ2, предназначенным для 203-мм гаубицы Б-4М. Скорость движения по шоссе должна была быть не менее 50 км/ч (источник). В период с 1973 по 1974 г.г. два опытных образца САУ 2С7 были изготовлены и направлены на испытания. Первый образец проходил ходовые испытания на полигоне Струги Красные. Второй образец проходил испытания стрельбой, однако выполнить требования по дальности стрельбы не смог. Проблема была решена подбором оптимального состава порохового заряда и типа выстрела. Самоходная артиллерийская установка 2С7 «Пион» принята на вооружение ВС СССР в 1975 г. В 1977 г. во Всесоюзном научно-исследовательском институте технической физики для САУ 2С7 были разработаны и поступили на вооружение ядерные боеприпасы (источник). ДАННЫЕ НА 2013 г. (стандартное пополнение) ОКР "Бумеранг" Проект модульного бронетранспортера (БТР). Разработка модульного БТР "Бумеранг" на базе средней колесной унифицированной платформы заказана Министерством обороны России вместо БТР-90 по состоянию на середину 2011 г. Резработка ведется Военно-Промышленной Компанией совместно с Арзамасским машиностроительным заводом. Согласно сообщениям СМИ к ноябрю 2011 г. проект БТР уже утвержден. На базе нового БТР путем замены модулей планируется создать пусковую установку ЗРК, разведывательную машину, санитарную машину, машину ПТРК, БМП в колесном варианте. В начале 2011 г. в сообщениях для прессы говорилось о том, что разработка прототипа должна завершиться к 2015 г., но уже 21.02.2012 г. главком сухопутных войск России заявил, что первые образцы поступят в войска в 2013 г., а массовые поставки начнутся в 2015 г. 11 октября 2012 г. в СМИ появилась информация о том, что первые два образца БТР на универсальной платформе "Бумеранг" будут представлены заказчику в 2013 г. Макет (а не прототип) БТР "Бумеранг" показан на закрытом показе выставки вооружений RAE-2013 в сентябре 2013 г. в Нижнем Тагиле (источник). В 2015 г. планируется начать серийное производство и платформ и БТР в частности. Реконструкция изображения БТР на платформе "Бумеранг" показанного на презентации для журналистов на ОАО "Арзамасский машиностроительный завод", 22.02.2013 г. (оригинал фото взят http://militaryrussia.ru/forum/). Предпологаемый эскиз БТР на платформе "Бумеранг", июнь 2012 г. (http://gurkhan.blogspot.com). ДАННЫЕ НА 2013 г. (стандартное пополнение) ОКР "Курганец" ОКР "Курганец-25" Боевая машина пехомы (БМП) / межвидовая средняя гусеничная платформа. Разработка платформы в рамках Гособоронзаказа ведется ОАО "Курганмашзавод". В качестве плавающей БМП ОКР "Курганец-25"  предположительно заменит БМП-3 в сухопутных войсках. Заданием на разработку "Курганец-25" предусматривается создание гусеничной платформы к 2016 г. Производство БМП и платформ планируется осуществлять на ОАО "Курганмашзавод". Действующий прототип платформы планировалось представить заказчику в 2012 г., но эти планы не были выполнены. 22.01.2013 г. в СМИ объявлено, что прототип легкобронированной плавающей БМП "Курганец-25" будет представлен весной 2013 г. На выставке вооружений RAE-2013 которая прошла в Нижнем Тагиле в сентябре 2013 г. на закрытом показе был показан прототип БМП "Курганец-25". Сообщается, что 16 БМП такого типа будут включены в парадный расчет Парада Победы 9 мая 2014 г. Эскиз раннего проекта БМП "Курганец", вероятно 2004 г. (http://www.rusarmy.com). ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение) ВПК-3927 "Волк" ВПК-39271 "Волк-1" ВПК-39272 "Волк-2" ВПК-39273 "Волк-3" ВПК-39274 "Волк-4" Бронированный автомобиль. Автомобиль разработан ООО "Военно-Инжеренрный центр", серийное производство предполагается на Арзамасском машиностроительном заводе. На выставке "Технологии в машиностроении-2010" в Жуковском были показаны первые три опытных образца автомобиля. К ноябрю 2010 г. планировалось завершить заводские испытания машины ВПК-3927. 21 ноября 2012 г. в СМИ сообщено, что Государственные испытания машины ВПК-3927 планируется завершить во второй половине 2013 г. При этом о планируемых объемах закупок автомобиля ВС России не сообщается. 21 августа 2013 г. со ссылкой на Министра обороны России сообщается, что испытания автомобиля ВПК-3927 "Волк" завершатся в конце 2014 г. после чего будет приняматься решение о принятии автомобиля на вооружение. По умолчанию данные автомобиля ВПК-3927. Бронеавтомобиль "Волк" ВПК-3927 (http://rcforum.ru/). Бронеавтомобиль "Волк" ВПК-39272 (http://rcforum.ru/). Бронеавтомобиль "Волк" ВПК-39273. Выставка "Технологии в машиностроении-2010" в Жуковском (http://btvt.narod.ru). ДАННЫЕ НА 2013 г. (в работе) НИР "Крымск" Боевая колесная машина с гибридной энергоустановкой и электротрансмиссией на базе БТР-90 «Росток» (научно-исследовательская разработка). НИР "Крымск" ведется "Военно-Промышленной Компанией" по заказу Министерства обороны России. Руководитель проекта - Виктор Рудин. 18 июля 2013 г. объявлено о завершении создания транспортера. Транспортер НИР "Крымск" на испытаниях, 2013 г. (http://milindcom.ru). Транспортер НИР "Крымск" на испытаниях на ВПП в Кубинке, 2013 г. (http://milindcom.ru). ДАННЫЕ НА 2013 г. (стандартное пополнение) "объект 166" Т-62 / "объект 166" Т-62А / "объект 165"                  Т-62К   Т-62Д Т-62М / "объект 166М" Т-62МВ Средний танк. Разработан КБ завода №183 (позже - КБ "Уралвагонзавода") на базе танка Т-55, главный конструктор Л.Н.Карцев. Разработка начата в 1957 г. Изготовление и испытания опытного прототипа "объект 165" - 1957-1958 г.г., опытного образца "объект 166" - 1959-1960 г.г., испытания "объекта 166" - 1960-1961 г.г. Танк принят на вооружение под наименованием Т-62 в 1961 г. Серийно производился на заводе №183 ("Уралвагонзавод", г.Нижний Тагил). По умолчанию данные базовой модификации Т-62 (если наименование модификации не указано, то данные относятся ко всем основным моделям танка). В 2013 г. планируется полностью снять с вооружения армии России танки Т-62. Т-62 Советской Армии на учениях, 1970-1980-е годы (фото из архива Cabal, http://www.militaryphotos.net) Т-62 с дополнительными противокумулятивными экранами. Танковый батальон 291-го МСП 42-й гв.МСД, п.Борзой, Чечня, 2005-2006 г.г. (фото из архива Rambo54, http://militaryrussia.ru/forum). ДАННЫЕ НА 2013 г. (стандартное пополнение) Объект 327 ("шайба")   Экспериментальная самоходная артиллерийская установка. Разработка САУ велась ЦКБ завода "Уралтрансмаш", главный конструктор - Николай Тупицын. Первый прототип САУ построен в 1976 г. Всего построено два экземпляра САУ - с орудием от САУ "Акация" 152-мм калибра и с орудием САУ "Гиацинт". САУ "объект 327" разрабатывалась в качестве конкурента САУ "Мста-С", но оказавшись весьма революционной осталась экспериментальной САУ. САУ отличалась высокой степенью автоматизации - перезаряжание орудия осуществлялось штатно автоматом заряжания при внешнем расположении орудия с размещением боеукладки внутри корпуса САУ. В ходе испытаний с орудиями двух типов САУ показала высокую эффективность, но предпочтение было отдано более "технологичному" образцы - 2С19 "Мста-С". Испытания и проектирование САУ прекращены в 1987 г. Наименование объекта "шайба" являлось неофициальным. Второй экземпляр САУ с орудием 2А37 от САУ "Гиацинт" с 1988 г. простоял на полигоне  сохранился в музее ПО "Уралтрансмаш". Так же существует такая версия, что представленный на фото опытный образец САУ - единственный макетный образе, который так же отрабатывался по темам "объект 316" (прототип САУ "Мста-С"), "объект 326" и "объект 327". На вращающуюся башню-платформу в ходе испытаний устанавливались орудия с различной баллистикой. Представленный образец с пушкой от САУ "Гиацинт" проходил испытания в 1987 г. Экспериментальная самоходная артиллерийская установка "объект 327" (фото из архива Bars501, http://militaryrussia.ru/forum/). Экспериментальная самоходная артиллерийская установка "объект 327" в музее "Уралтрансмаша" (фото из архива dizel153624, http://rcforum.ru). ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение) "Тигр-М" ВПК-2331 Бронированный автомобиль / специальное транспортное средство (СТС). Прототип автомобиля выпущен на базе СТС "Тигр" ГАЗ-2330 в 2009 г. В 2010 г. опытный образец успешно прошел испытания в 21 НИИИ МО России, и до конца 2010 г. в ВС России начаты поставки пробной партии автомобилей. В 2011 г. начато серийное производство на Арзамасском Машиностроительном Заводе для ВС России. В декабре 2011 г. в СМИ появилась информация, подтвержденная руководством ООО "Военно-промышленная компания" (ВПК, г.Москва) о том, что в 2014 г. закупки автомобилей "Тигр" и "Тигр-М" для ВС России будут прекращены. По состоянию на декабрь 2011 г. в различных модификациях выпущено больше 500 машин: для Минобороны, МВД, ФСБ, ФСО, без учета экспорта. В Минобороны России эксплуатируются сейчас около 200 автомобилей, из которых больше 30 в модификации «Тигр-М» с ярославским двигателем. Отдельная благодарность пользователю http://militaryrussia,ru/forum Hard Boiled за информационную помощь. СБМ "Тигр-М" ВПК-233136 на выставке "Интерполитех-2012", 23-26 октября 2012 г. (фото - Виталий Кузьмин, http://vitalykuzmin.net/). "Тигр-М" ВПК-233114, г.Буйнакск, весна 2011 г. (http://military.tomsk.ru/forum). Прототип "Тигра-М" ВПК-233114, 2009 г. (http://milindcom.ru). ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение) "объект 478" "объект 478М" Т-80УД "Береза" / "объект 478Б" Т-84 "Оплот" Основной танк. Разработан КБ Харьковского завода транспортного машиностроения (ХЗТМ), генеральный конструктор И.Л.Протопопов. Разработка начата в середине 1970-х годов с целью повышения характеристик Т-80 с установкой на танк дизельного двигателя. Эскизный проект первого прототипа "объект 478" с использованием конструкции корпуса и ходовой части Т-80 выполнен в 1976 г. В том же году начаты работы по проектированию прототипа "объект 478М" с комплексом активной защиты. Прототипы "объект 478" выпущены ХЗТМ как минимум в ноябре 1981 г. и проходили испытания. Предсерийный прототип "объект 478Б" вышел на испытания в 1985 г. (первые 5 танков). Серийное производство на ХЗТМ начато в 1986 г. и в 1987 г. под названием Т-80У (с двигателем 6ТД) / Т-80УД принят на вооружение ВС СССР. На вооружение ВС России танки Т-80УД поступили в 1991 г. Под наименованием Т-84 "Оплот" танк состоит на вооружении ВС Украины. Описание модификаций - в разделе Модификации (см. ниже). Если наименование модификации не указано, то данные относятся ко всем основным модификациям танка. Т-80УД (http://nnm.ru) ДАННЫЕ НА 2012 г. (стандартное пополнение) Т-55 / "объект 155" ТО-55 / "объект 482" Т-55К / "объект 155К" Т-55А Т-55АМ / Т-55М Т-55АД Т-55МВ Средний танк. Разработан КБ завода №183 (позже - ПО "Уралвагонзавод") на базе среднего танка Т-54Б в 1958 г. От Т-54Б отличается более мощным двигателем, увеличенным боекомплектом, увеличенной ёмкостью топливной системы, внедрением противоатомной защиты, усовершенствованным оборудованием, установкой дымовой аппаратуры нового типа и т.п. Принят на вооружение 8 мая 1958 г. Серийное производство на заводе №183 (УВЗ) начато в июне 1958 г. и в первой базовой модификации завершено в июле 1962 г. Так же танки Т-55 производились на заводе №174 (г.Омск, с 1958 г.) и на заводе №75 (г.Харьков). Неоднократно модернизировался (1970 г., 1975 г., 1983 г.). По умолчанию данные базовой модификации Т-55 (если наименование модификации не указано, то данные относятся ко всем основным моделям танка). Т-55АМ с лазерным дальномером КДТ-2, памятник в г.Химки Московской области, 01.05.2008 г. (фото VLAS, http://militaryrussia.ru/forum)

Каталог военной техники: Наши партнеры: Последние комментарии

militaryrussia.ru

Военная техника времён ВОв, которая помогла выиграть войну

Моторизированные части вермахта, буквально с молниеносной скоростью, оказывались там, где противник,  совершенно не ожидал их увидеть. 

Порой хватало, пару бронетранспортёров и нескольких машин с пехотой, в тылу противника, чтобы решить исход масштабного сражения. 

Гитлер и его генералы, делали ставку именно на такой войне, быстрой и молниеносной, такой, которая не даёт шанса противнику, организовать хоть какую-нибудь приемлемую оборону.
 
Так было во Франции и других странах, захваченных фашистами. Но когда Гитлер, захотел захватить Советский союз, тактика блицкрига, дала сбой. 

Огромная страна, отсутствие нормальных дорог, весенняя и осенняя распутица, суровые и снежные зимы, и неимоверный героизм русского солдата, всё это сделало тактику блицкрига, малоэффективной. 

Во время войны, инженерная мысль била ключом. Все идеи, были направлены на создание, более эффективного оружия.

Такого, которое не только сможет на равных конкурировать с немецким, но и превосходить его. 

Гениальные создатели военной техники в годы ВОв 

До начала Великой Отечественной войны, Советский Союз смог выпустить-1225 танков Т-34. 

Немцы, столкнувшись с таким серьёзным противником, решили доработать свои танки. Так появились “Тигры” и “Пантеры”. 

Реактивная артиллерия БМ-13. Легендарная “Катюша” 

Бетонный самолёт-Летающая крепость-Железный Густав.

Но в ходе испытаний, а потом боевого применения, было принято решение, поставить дополнительный бак, и использовать его как бомбардировщик. 

Интересный факт. 

Если самолёт загорался, то лётчики, сажали его на “пузо”, не выпуская шасси. Так было больше шансов спастись. Брюхо у самолёта выдерживало огромные нагрузки, а время тут решало очень многое. 

Тем не менее, к началу войны у Красной армии, насчитывалось всего 249 машин, этого было катастрофически мало. 

Но уже к 1943 году, машин становилось всё больше. С момента первого полёта 10 марта 1941 года, с Воронежского авиазавода, сошло более 36000 таких машин. 

o4erkiovoine.ru

Оружие победы: советская техника времен Великой Отечественной Войны

Танк, изменивший ход войны

8 июля 1941 года возле города Сенно, что недалеко от Днепра, завязался танковый бой: легкие советские Т-26 отбивались от немецких Т-III. В самый разгар сражения из густой ржи, вминая в землю картофельную ботву, выполз русский танк, силуэт которого немцам до сих пор не был знаком. «Несколько немецких танков открыли по нему огонь, но снаряды рикошетом отлетали от его массивной башни. На его дороге стояла немецкая 37-мм противотанковая пушка. Немецкие артиллеристы выпускали снаряд за снарядом в надвигавшийся танк, пока он не вдавил их пушку в землю. Затем, оставив позади себя подожженный Т-III, танк углубился в немецкую оборону на 15 километров», — так описывают первое появление легендарного танка Т-34 западные историки в книге «От — «Барбароссы» до «Терминала»».

Подбитый Т-34, июнь 1942 года. (wikipedia.org)

Долгое время немецкие конструкторы пытались создать танк, который смог бы соперничать с 34-кой. Так появились немецкие танки Т-6 «Тигр» (1942) и Т-5 «Пантера» (1943). Однако немецкие гиганты все равно проигрывали «лучшему танку мира», как окрестил Т-34 немецкий военачальник фон Клейст, в маневренности. Детище Михаила Кошкина, сошедшее с конвейера Харьковского паровозостроительного завода, способствовало развитию у немецких войск Восточного фронта так называемой «танкобоязни». Однако для самого конструктора изобретение стало роковым: от Харькова до Москвы, где танк должны были показать руководству, простуженный Кошкин поехал на своей 34-ке. Доказав, что его танк может преодолевать такие расстояния без проблем, конструктор получил тяжелейшее воспаление легких и вернулся в Харьков в полубессознательном состоянии. Так и не оправившись от заболевания, Михаил Кошкин умер в больнице. Это самопожертвование убедило высших чиновников запустить танки в серийное производство. До начала войны было выпущено 1225 танков Т-34.

Главная женщина на фронте

Гаубицу М-30 фронтовики прозвали «Матушкой», реактивные снаряды поначалу называли «Раисой Сергеевной» (от сокращения РС), но больше всего любили, конечно, «Катюшу», систему полевой реактивной артиллерии БМ-13. Одни из первых залпов «Катюш» обрушились на Базарную площадь города Рудня. БМ-13 во время выстрелов издавала своеобразный звук, в котором солдаты услышали популярную перед войной песню Матвея Блантера «Катюша». Меткое прозвище, данное орудию сержантом Андреем Сапроновым, за пару дней облетело всю армию, а потом стало достоянием советского народа.

Монумент Катюше. (wikipedia.org)

Приказ о запуске производства «Катюш» был подписан за несколько часов до начала немецкого вторжения Первыми системы залпового огня применили немецкие войска, пытаясь в самом начале наступления разрушить Брестскую крепость. Однако крепость устояла и еще долгое время красноармейцы, оказавшиеся в ней, боролись с захватчиками. Приказ о запуске производства «Катюш» был подписан за несколько часов до начала немецкого вторжения. Меньше чем через месяц советские войска нанесли ответный удар: летом 41-го года немцам пришлось познакомиться не только с новым танком Т-34, но и с неизвестной до сих пор «Катюшей». Начальник немецкого Генерального штаба Гальдер записал в своем дневнике: «14 июля под Оршей русские применили неизвестное до этого времени оружие. Огненный шквал снарядов сжег железнодорожную станцию Орша, все эшелоны с личным составом и боевой техникой приехавших военных частей. Плавился металл, горела земля».

Монумент первой ракетной батарее капитана Флерова. (wikipedia.org)

Ракетные установки, в начале войны чаще всего водруженные на шасси машин ЗИС, потом стали монтировать на чем угодно: начиная от «Фордов», «Доджей» и «Бедфордов», полученных по программе ленд-лиза, заканчивая мотоциклами, аэросанями и катерами. Операция, в которой обширнее всего использовались системы залпового огня, — штурм Берлина. Тогда «сталинские органы», как их прозвали немцы, выпустили более 10 тысяч снарядов и уничтожили 120 зданий, где сопротивление войск противника было особо ожесточенным.

Ил-2, «Цементный бомбардировщик»

Самый массовый боевой самолет в истории, каким долгое время был штурмовик «Ил-2», кажется, стал рекордсменом по количеству прозвищ. «Бетонный самолет» — так прозвали его немецкие летчики: «Ил-2» обладал плохой маневренностью, однако при этом сбить его было очень трудно. Летчики даже шутили, что «Ил-2» может лететь «на половине крыла, да на честном слове». Наземные войска вермахта, видя в нем постоянную угрозу, называли самолет «мясником» или «Железным Густавом». Сами конструкторы называли «Ил-2» просто — «летающий танк». А в Красной армии самолёт из-за необычной формы корпуса получил прозвище «горбатый».

В таком виде Ил-2 долетел до аэродрома. (wikipedia.org)

Первый серийный самолёт «Ил-2» был выпущен 10 марта 1941 года на Воронежском авиазаводе, с тех пор над землей поднялось 36 183 таких же штурмовиков. Однако на момент, когда началась война, в распоряжении Красной армии было всего 249 машин. Изначально Ильюшин, главный конструктор, создавал двухместный «бронированный штурмовик», но после первых же испытаний было принято решение вместо второго места установить дополнительный бензобак.

Все время советскому командованию не хватало специализированных боевых самолетов. Во многом поэтому «Ил-2», будучи самой распространенной машиной, использовался для разных задач. Так, например, для всех самолетов «Ил-2» была установлена обязательная бомбовая нагрузка, которую в шутку назвали «сталинский наряд». Помимо бомбардировки, «Ил-2» использовали, несмотря на его внушительные габариты, в качестве самолета-разведчика. Одна из интересных особенностей штурмовика в том, что пилоты, если машина в бою загоралась, зачастую сажали самолет на «брюхо», не выпуская шасси. Самым сложным для летчика было вовремя выбраться из фюзеляжа и убежать до того, как «Ил-2» взорвется.

diletant.media

Российская военная техника — Русский эксперт

О российском оружии в более широком смысле смотрите статью: Российское вооружение и военная техника

В этой статье содержится список реально изготовленных когда-либо уникальных вооружения и военной техники и советского и российского производства, не вошедших в собранные в отдельных статьях списки пехотного оружия и бронетехники.

Включённые в эту статью образцы соответствуют как минимум одному из следующих критериев:

• не имеет аналогов на момент принятия на вооружение;
• является крайне популярным в мире;
• имеет общепризнанную надёжность и качество;
• обладает уникальными боевыми характеристиками;
• активно используется в различных военных конфликтах;
• состоит на вооружении многих стран мира;
• часто встречается в кинофильмах и компьютерных играх;
• является символом своего времени.

Основная статья: Российская бронетехника

[править] Самолёты и вертолёты

Основная статья: Российские самолёты и вертолёты

[править] Надводные корабли

[править] 100-пушечный линейный корабль «Пётр Первый и Второй»

• Генеральный конструктор: Петр I
• Год принятия на вооружение: 1727
• Производитель: Санкт-Петербургское Адмиралтейство
• Применение: Война за польское наследство 1733—1735 гг.
• Дата снятия с вооружения: 1736 (повреждён пожаром от удара молнии, больше в море не выходил), 1744, 1752

Один из сильнейших боевых кораблей своего времени — по относительной стоимости строительства, наукоёмкости и распространённости аналогов в других флотах мира корабль примерно соответствовал нынешним авианосцам. Проект корабля был разработан лично Петром I, однако строительство было завершено уже при Петре II. В 1734 году участвовал в осаде Данцига в ходе Войны за польское наследство. В 1736 году был повреждён вызванным молнией пожаром, после чего в море не выходил. В 1744 году преобразован в корабль-музей — введён в сухой док для сохранены памяти о Петре I. В 1752 году разобран по ветхости.

[править] 66-пушечные линейные корабли типа «Слава России»

• Генеральный конструктор:Осип Най, Пётр I^[1]
• Год принятия на вооружение: 1733
• Производитель: Санкт-Петербургское Адмиралтейство, Архангельское адмиралтейство
• Применение: Война за польское наследство 1733—1735 гг., Русско-шведская война 1741—1743 гг., Семилетняя война 1756—1763 гг., Совместное со Швецией патрулирование Зунда с целью недопущения на Балтику английского флота 1758 г., Русско-турецкая война 1768—1774 гг., Вооружённый нейтралитет 1779—1783 гг., Русско-шведская война 1788—1790 гг.
• Дата снятия с вооружения: последние выходы в море — 1789, последние корабли разобраны после 1791

В ходе реформы и практического возрождения флота начатых Императрицей Анной I в первой половине 1730-х годов, в качестве основного типа отечественных кораблей линии были приняты разработанные Петром I 66-пушечные корабли, удачно сочетавшие надёжность конструкции, мощное — сравнимое с иностранными 70-пушечниками того времени — вооружение и относительную дешевизну. В результате именно они несколько десятилетий составляли основу мощи отечественного флота вплоть до 1770-х годов и участвовали во всех конфликтах России на Балтийском и Средиземном морях с 1734 по 1789 годы. Также на их основе были разработаны модернизированные корабли типа «Азия», к тому времени, впрочем, фактически уже перешедшие в разряд малых кораблей.

[править] 110-пушечный линейный корабль «Императрица Анна»

• Генеральный конструктор: Р. Броун
• Год принятия на вооружение: 1737
• Производитель: Санкт-Петербургское Адмиралтейство
• Применение: Русско-шведская война 1741—1743 гг. (был приведён в боевую готовность, но в море не выходил^[2])
• Дата снятия с вооружения: 1752

Один из сильнейших боевых кораблей своего времени — по относительной стоимости строительства, наукоёмкости и распространённости аналогов в других флотах мира корабль примерно соответствовал нынешним атомным авианосцам. Первый в России (и один из первых в мире) корабль 110-пушечного класса, на практике мог нести от 110 до 130 орудий, поскольку малокалиберные пушки на верхних палубах было достаточно легко установить или снять.

[править] 74-пушечные линейные корабли типа «Иезекиль»

• Генеральный конструктор: A. M. Курочкин
• Год принятия на вооружение: 1826
• Производитель: Архангельское адмиралтейство; Охтенская верфь в Санкт-Петербурге
• Применение: Наваринское сражение; Русско-турецкая война 1828—1829 гг.; Подавление польского восстания 1831—1832 гг.; Обеспечение переброски Гвардейского корпуса в Данциг и обратно в 1835 г.; Экспедиция Балтийского флота в датские воды 1848—1850 гг.; Крымская война 1853—1855 гг.
• Дата снятия с вооружения: 1863

Последняя массовая серия парусных линейных кораблей отечественного флота, состоявшая из 25 единиц. Корабли умеренного для парусных линкоров размера отличались высокой прочностью корпуса, хорошей мореходностью, удобным расположением артиллерии и рациональной внутренней планировкой. Они лишь формально являлись 74-пушечными, на практике неся большее число орудий, обычно оцениваемое в 80 стволов.[1] В том числе к ним относился знаменитый линейный корабль «Азов», первым в российском флоте получивший кормовой георгиевский флаг за подвиг в Наваринском сражении, где корабль получил 153 пробоины, лишившись заодно всех мачт и рей, но потопил три фрегата, один корвет, а также сжёг, вынудив выброситься на мель, турецкий флагманский 80-пушечный линейный корабль «Мухарем-бей».

[править] Мониторы (броненосцы береговой обороны) «Новогород» и «Вице-адмирал Попов»

Уникальные по конструкции корпуса корабли, немного отличавшиеся размерами и калибром орудий, являющиеся вершиной развития популярной в то время концепции организации мобильной береговой обороны с помощью небольших и относительно тихоходных, зато отлично бронированных и вооружённых 1-2 огромными орудиями канонерских лодок. В этих кораблях для установки пары самых мощных орудий того времени при сохранении малой осадки, крайне желательной при обороне Днепровского лимана, дельты Дуная и Керченского пролива, а также улучшения меткости стрельбы и бронирования корпус был укорочен до такой степени, что его ширина сравнялись с длиной, в результате чего палуба кораблей имела в плане вид правильной окружности. Несмотря последующую на острую критику очевидных недостатков «поповок», свою задачу они выполнили полностью, поскольку крайне слабые в то время черноморские верфи таки успели построить эти относительно простые корабли в очень сжатые сроки, а во время последовавшей вскоре Русско-турецкой войны многократно превосходящие силы турецкого флота так и не решились атаковать обороняемые ими акватории и конвои.^[5] Оба корабля прослужили до 1903 года, после чего находились в резерве до 1911 года, когда были разрезаны на металл.

[править] Монитор (эскадренный броненосец) «Пётр Великий»

• Генеральный конструктор: А. А. Попов
• Год принятия на вооружение: 1876
• Производитель: Верфь на Галерном острове в Санкт-Петербурге
• Применение: Первая мировая война (в качестве базы подводных лодок после перестройки в учебный корабль)
• Дата снятия с вооружения: 1903 (перестроен в учебный корабль), 1921, 1959

Самый сильный в мире боевой корабль своего времени. Заложен в 1869 году, спущен на воду в 1872 году, введён в строй в 1877 году. Под влиянием известий о строительстве этого корабля Британская Империя поспешила построить броненосец с немного более крупнокалиберными орудиями, однако реально именно «Пётр Великий» обладал огромным преимуществом в вооружении, получив новейшие казнозарядные орудия Обуховского завода[2], стрелявшие гораздо чаще фактически морально устаревших ещё на стапеле дульнозарядных пушек британского аналога. В 1881 году прошёл модернизацию механизмов в Глазго^[6] и был переклассифицирован в эскадренные броненосцы. С 1903 года перестроен в учебный корабль, с 1917 года — плавбаза подводных лодок, в 1918 году участвовал в Ледовом походе. С 1921 года — блокшив Кронштадтского порта, разрезан на металл в 1959 году.

[править] Минная лодка (миноносец) «Взрыв»

Первый в мире миноносец — вооруженный почти одними торпедами корабль, в отличие от более мелких миноносок и совсем крошечных минных катеров, достаточно мореходный для использования в открытом море. Хотя в англоязычных источниках первым миноносцем чаще всего называют вошедший в строй в том же году английский «Лайтнинг», однако в несколько раз меньшее водоизмещение английского кораблика (33 тонны) однозначно относит его к немореходным миноноскам, причём едва ли не к самым мелким, линию развития которых продолжили позднее торпедные катера. У «Взрыва» же водоизмещение составляло по разным данным от 137 до 160 тонн. Корабль прослужил на Балтийском море, в том числе в учебном отряде до 1906 года и сдан на слом в 1907 году.

[править] Броненосный фрегат «Адмирал Нахимов»

• Год принятия на вооружение: 1888
• Производитель: Балтийский завод в Санкт-Петербурге
• Применение: Русско-японская война.
• Дата снятия с вооружения: 1905 (героически погиб в бою)

Сильнейший и лучший по совокупности показателей в мире броненосный крейсер своего времени. Совершил множество дальних походов по всему миру. Героически погиб в бою с превосходящими силами противника в Цусимском сражении Русско-японской войны уже будучи основательно устаревшим.

[править] Эскадренный миноносец «Новик»

• Генеральные конструктора: Д. Д. Дубицкий (по механической части) и Б. О. Василевский (по судостроительной части).
• Год принятия на вооружение: 1913
• Производитель: Путиловская верфь в Санкт-Петербурге
• Применение: Первая мировая война, Гражданская война, Русско-финская война, Великая Отечественная война
• Дата снятия с вооружения: 1941 (погиб в бою)
•  Видео

Самый быстрый в мире корабль своего времени (37,3 узла) и самый совершенный эсминец эпохи, положивший начало фактически новому пониманию класса. По его улучшенному проекту было построено множество отечественных эсминцев, служивших вплоть до конца Великой Отечественной войны. Корабль отличился в Первую мировую войну, в частности в одиночку победив два новейших германских эсминца, один из которых в результате был уничтожен. Погиб на морской мине в 1941 году.

[править] Линейные корабли типа «Севастополь»

• Генеральные конструктора: Д. Д. Дубицкий (по механической части) и Б. О. Василевский (по судостроительной части).
• Год принятия на вооружение: 1914
• Производитель: Адмиралтейские верфи и Балтийский завод в Санкт-Петербурге.
• Применение: Первая мировая война, Гражданская война, Зимняя война, Великая Отечественная война.
• Дата снятия с вооружения: 1956 (бронебашенные установки главного калибра и их орудия, находящиеся на хранении в войсках береговой обороны под Севастополем, формально остаются на вооружении и в 2020-х, то есть более 100(!) лет)
•  Видео

Уникальные по своей конструкции на момент проектирования корабли, отличавшиеся исключительной для своего размера огневой мощью и удобством использования артиллерии главного калибра в условиях эскадренного боя. Все 4 корабля были построены практически одновременно. Имели не очень удачное бронирование, что ограничили их использование в Первой Мировой войне. Стали образцом для проектирования последующих отечественных дореволюционных линейных кораблей и линейных крейсеров. Вследствие потери Черноморского флота в Гражданскую войну, пережившие революционную анархия три корабля стали единственными линейными кораблями Советской России, в том числе и на Чёрном море.

[править] Лидеры эскадренных миноносцев типа «Ленинград» проекта 1

В целом не очень удачные корабли, тем не менее ознаменовали собой важный этап выхода отечественной судостроительной отрасли из революционного развала, поскольку стали первыми скоростными кораблями соответствующего размера, спроектированными и построенными в стране после революций, к тому же, в отличие от других отечественных довоенных скоростных кораблей, с минимальным использованием зарубежных проектов. Стали основой для создания лидеров близкого по конструкции, но доработанного проекта 38.

[править] Тяжёлые атомные ракетные крейсера проекта 1144 «Орлан»

• Генеральный конструктор: Б. И. Купенский
• Год принятия на вооружение: 1977
• Производитель: Балтийский завод в Санкт-Петербурге
• Количество в серии: 4
• Применение: боевое дежурство в ходе холодной войны и последующей истории России, борьба с пиратством, война в Сирии
• Дата снятия с вооружения: В строю
•  Видео

Самые крупные и сильные надводные неавианесущие боевые корабли, построенные в период с окончания Второй мировой войны вплоть до настоящего времени (до 2019 года). Корабли характеризуются мощнейшим вооружением всех типов, а также огромным боезапасом и неограниченной дальностью плавания, что особенно востребовано при выполнении задач вдали от российских берегов.

[править] Тяжёлый авианесущий ракетный крейсер проекта 1143.5 «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»

Первый полноценный отечественный авианосец. Отличается от классических авианосцев наличием достаточно мощного ударного ракетного оружия, что, помимо прочего, дает ему возможность проходить через Черноморские проливы, где по действующим международным договорам авианосец могут и не пропустить. На разных этапах проектирования и строительства нёс названия «Советский Союз», «Рига», «Леонид Брежнев» и «Тбилиси».

[править] Малые ракетные корабли проекта 21631 шифр «Буян-М»

Первые в мире в своём роде корабли, которые при малом водоизмещении были вооружены ракетным комплексом с крылатыми ракетами большой дальности, имеющим стратегическое значение. Отличаются также тем, что, имея малую осадку, являются кораблями класса «река-море» и могут при необходимости в буквальном смысле прятаться по камышам и затонам на всех многочисленных судоходных реках Русской равнины.

[править] Малые ракетные корабли проекта 22800 шифр «Каракурт»

Вторые, после «Буянов-М» в мире корабли, которые при малом водоизмещении были вооружены ракетным комплексом с крылатыми ракетами большой дальности, имеющим стратегическое значение. Также не имеют аналогов в мире, поскольку отличаются увеличенной осадкой и мореходностью, так как предназначены для эксплуатации не в Каспийской флотилии на внутренних водных путях, а в морях Европы, Азии и Дальнего Востока.

[править] Подводные лодки

Основная статья: Российские подводные лодки

[править] Установки противовоздушной и противоракетной обороны

[править] C-25 «Беркут»

• Разработчик: КБ-1 (ныне ПАО «НПО „Алмаз“»)
• Год принятия на вооружение: 1955
• Год снятия с вооружения: 1982
• Применение: боевое дежурство во время Холодной войны.

Первая в мире многоканальная ракетная система противовоздушной обороны, способная бороться с массированными нападениями авиации. Первоначально развёрнута в виде двух колец стационарных установок вокруг Москвы и её окрестностей для защиты от возможного внезапного «обезглавливающего удара» в начале ожидавшейся ядерной войны.

[править] С-300 «Фаворит»

• Разработчик: ЦКБ «Алмаз», МКБ «Факел»
• Год принятия на вооружение: 1975
• Применение: данных нет
•  Видео

Зенитно-ракетная система С-300 является первой в мире мобильной системой ПВО предназначенной для борьбы с ракетами и самолётами.[3] На сегодняшний день система получила множество модернизаций и улучшений и значительно превосходит своего ближайшего конкурента американскую систему «Пэтриот».[4][5] С-300 находятся на вооружении в 8 странах мира, даже США закупило несколько образцов для изучения уникальных характеристик.[6] В Российской Армии С-300 является основой войск ПВО, но постепенно заменяется более новыми системами С-400.[7][8][9]

[править] Управляемое ракетное оружие

[править] Боевой ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой Р-7

• Генеральный конструктор: С. П. Королёв
• Год принятия на вооружение: 1960
•  Видео

Первая в мире межконтинентальная баллистическая ракета.

[править] Боевой ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой Р-9А

• Генеральный конструктор: С. П. Королёв

Ракета, первой получившая полностью автоматизированный стартовый комплекс.

[править] Боевой ракетный комплекс с баллистической ракетой средней дальности Р-12

Революционная для своего времени одноступенчатая ракета Р-12 дальностью 2000 км стала большим шагом вперёд в развитии боевых баллистических ракет — фактически это был первый ракетный комплекс стратегического назначения.[10] Ракета отличалась применением долгохранимых компонентов топлива^[7] и новой системой управления.[11] Ракета поступила на вооружение в 1959 году, [12] а в 1964 году были приняты на вооружение её модификации для шахтного базирования — Р-16У и её групповой шахтный стартовый комплекс «Двина».

[править] Стратегический ракетный комплекс Р-36М «Воевода»

Р-36М (натовское обозначение «Сатана») до сегодняшнего дня не имеет заграничных аналогов почти по всем характеристикам.[13][14] Ракета недоступна для всех систем ПРО, к тому же располагается в защищённых шахтах, способных выдержать почти прямое попадание ядерного заряда. Пуск ракеты осуществляется «миномётным» способом, который придаёт ей начальную скорость, в связи с этим сбить ракету при взлёте также затруднительно.[15] Дальность полёта также рекордная, около 16 тысяч километров. Ракета имеет 10 боеголовок индивидуального наведения и кроме этого уникальную систему преодоления ПРО, оснащённую ложными целями.[16] Крайней модификацией комплекса стали ракеты Р-36М2, после чего в связи с тем, что производитель после распада СССР остался на Украине, её совершенствование и производство прекратилось.[17] В дальнейшем ракеты планируется заменить новым ракетным комплексом с ракетой «Сармат».

[править] Инженерная техника

[править] Понтонный парк капитана А. Немого образца 1759 года

• Генеральный конструктор: капитан А. Немой
• Год принятия на вооружение: 1759
• Дата списания: 1910
• Применение: Семилетняя война, Наполеоновские войны, Русско-турецкие войны, Русско-шведские войны, Гражданская война в США и прочие конфликты тех времён.

Первый в мире понтонный парк. Состоял на вооружении до 1910(!) года, был скопирован более, чем через 100 лет после принятия на вооружение в России(!) армиями США (1862 год[18]) и западноевропейских стран.[19]

[править] Понтонно-мостовой парк ПМП

• Год принятия на вооружение: 1960
• Дата списания: В строю
• Применение: Арабо-израильские войны, Афганская война

Понтонный парк, совершивший, без преувеличения, революцию в скоростном строительстве наплавных мостов за счёт самостоятельно раскладывавшихся при спуске на воду речных звеньев. Через несколько лет был фактически скопирован США и послужил образом для большинства последующих понтонных парков. Производился по лицензии также в Чехословакии и Югославии.

1. ↑ Головной корабль серии строился после смерти Петра I, но точно по пропорциям, разработанным под руководством Петра в «Табели о корабельных пропорциях» 1723 года на основе петровской же разработки 64-пушечного корабля «Ингерманланд» и результатов опытов, специально проведённых для устранения его отдельных небольших недостатков.
2. ↑ Анна Иоанновна, возобновив строительство флота, всё же не сумела организовать достаточное количество учений и полноценное снабжение, в результате чего к началу войны корабельный флот подошёл в удручающем состоянии и всю тяжесть войны, по сути, вынес гребной флот. Победы при этом удалось добиться во многом благодаря тому, что в шведском флоте имелись те же проблемы, возможно даже в более крупных масштабах. Высокотехнологичный и жутко дорогой 110-пушечный корабль, по-видимому, просто побоялись без крайней нужды доверять вести в бой далеко от базы слабо обученному экипажу.
3. ↑ Выполнили строительство «Новгорода»
4. ↑ Повторная сборка Новгорода и строительство «Вице-адмирала Попова»
5. ↑ Следует также отметить, что «поповки» стали, по-видимому, единственными действительно боеспособными плавсредствами, построенными по концепции малого корабля с 1-2 огромными орудиями, поскольку их аналоги из-за низкой скорострельности больших орудий и присущей маленьким кораблям сильной качки в реальном бою никуда попасть не могли, что и продемонстрировали, в частности, три даже куда более крупных японских крейсера типа «Мацусима» так ни в кого и не попавшие из орудий главного калибра за две войны с Китаем и Россией. Круглые же броненосцы адмирала Попова даже в относительно свежую погоду стояли в воде практически не качаясь, что давало возможность вести достаточно меткую стрельбу.
6. ↑ Ранее добросовестно работавший крупнейший в России частный машиностроительный завод Берда при изготовлении силовой установки броненосца допустил явный брак во многих местах, что вскоре привело к смене собственника из-за отказа государства оплачивать некачественную работу. За отсутствием в стране других аналогичных заводов доведение механизмов до ума после относительной нормализации международных отношений вслед за Русско-турецкой войной 1877—1878 годов поручили англичанам.
7. ↑ До Р-12 в крупных ракетах применялся жидкий кислород.

ruxpert.ru

Стрелковое оружие : Министерство обороны Российской Федерации

Главная Структура Вооруженные Cилы РФ Сухопутные войска Вооружение Стрелковое оружие

9-мм пистолет Сердюкова СПС «Гюрза»

7,62-мм пулемет «Печенег»

9-мм винтовка снайперская специальная ВСС «Винторез»

5,45-мм автомат Никонова АН-94 «Абакан»

5,45-мм автомат Калашникова АК-74М

12,7-мм пулемет НСВ

7,62-мм снайперская винтовка Драгунова СВД

5,45-мм ручной пулемет Калашникова РПК

30-мм автоматический гранатометный комплекс АГС-30

7,62-мм модернизированный пулемет Калашникова ПКМ

9-мм пистолет Макарова ПМ

30-мм автоматический станковый гранатомет АГС-17 «Пламя»

Ручной противотанковый гранатомет «РПГ-7», «РПГ-7Д»

9-мм автомат специальный бесшумный «Вал»

9-мм армейский пистолет МР-443 «Грач»

structure.mil.ru

Новая Военная Техника России, США и Других Стран Мира, Современные Обзоры и Лучшие Новости о Боевом Вооружении РФ

Мобильный телефон в самолете: запреты и разрешения, легальность режима «в полете», соединение через спутниковый канал, перспективы мобильных телефонов в самолете.

16.03.2020

Штурмовик Су-39: история разработки, особенности конструкции, технические и летные характеристики. Вооружение, боевое применение, преимущества и недостатки.

16.03.2020

Истребитель МиГ-19: история разработки, участие в войнах и конфликтах, особенности конструкции, лётные и технические характеристики, сравнение с аналогами.

22.02.2020

Краткий рассказ о наиболее крупных и тяжеловооруженных военных кораблях различных времен, включая эпоху парусного флота, перечень кораблей, ставших лидерами в своем классе.

22.02.2020

Рассказ о легендарном крейсере «Варяг», истории его строительства и боевой службы, составе вооружения, технических характеристиках и конструкции корабля, а также о его последнем бое.

22.02.2020

Танк Т-34 изнутри: фото и видео с описанием расположения экипажа и основных элементов внутреннего устройства, механизмы управления танком и его вооружением, размещение боекомплекта.

20.02.2020

Описание советского тяжелого танка 30-х годов Т-35, история его разработки и производства, особенности конструкции, технические характеристики, преимущества и недостатки, состав вооружения и практическое применение.

20.02.2020

Описание немецкого танка «Пантера», история его разработки, основные особенности конструкции, модификации и машины, созданные на базе Pz.V, плюсы и минусы танка, эпизоды боевого применения.

17.02.2020

Описание тяжелого танка КВ-1 – история его создания и производства, особенности конструкции, основные характеристики, состав вооружения, преимущества и недостатки, боевое применение машины.

17.02.2020

Описание основного боевого танка США M1 Abrams, история его создания, особенности конструкции и системы вооружения, преимущества и недостатки машины, её боевое применение и перечень модификаций.

13.02.2020

Рассмотрим перспективный проект современного ВПК — авианосца. «Шторм»: какие задачи он сможет решать, чем предполагается его оснастить и стоит ли он вложенных средств?

10.02.2020

Самые лучшие в мире вертолеты военного и гражданского назначения: ударные, многоцелевые и транспортные; летно-технические характеристики; особенности конструкции; достоинства и недостатки.

06.02.2020

Краткое описание лучших истребителей современности и периода Второй мировой войны, их основных особенностей, положительных и отрицательных качеств.

27.01.2020

Двигатели будущего. Какие изобретения могут совершить техническую революцию? Для чего британцы разрабатывают гиперзвуковой двигатель, и каким образом человечество планирует покорять Луну?

21.01.2020

Федеральное агентство воздушного транспорта Росавиация: история, структура, территориальные органы, подведомственные предприятия, текущая повестка дня, достижения и проблемы.

18.01.2020

Российские «Русские витязи» продемонстрировали новую фигуру — «Большой цветок» на авиабазе в Кубинке. Как выглядит новая фигура? Кто и для чего придумал элементы высшего пилотажа, и почему петлю Нестерова называют...

16.01.2020

Что общего у пуговицы и зенитного снаряда, у хозяйственного мыла и тротиловой шашки? Зачем израильские солдаты носят на головах мешки?

В данном разделе вы сможете познакомиться с информацией о различных видах военной техники. Мы расскажем о главных тенденциях развития мировой военной техники, а также интересные факты о легендарной боевой технике прошлого.

Давно прошли те времена, когда солдаты противоборствующих сторон сходились на поле брани лицом к лицу и выясняли кто из них сильнее в рукопашной схватке. Двадцатое столетие стало эпохой развития военной техники: на полях сражений появились первые танки, а в небо взмыли боевые самолеты.

Развитие новых видов вооружения было стремительным, практически каждый год появлялись образцы новой военной техники, а каждое десятилетие конструкторы придумывали принципиально новые образцы механизмов для уничтожения себе подобных. На сегодняшний день мощь вооруженных сил любого государства во многом зависит от совершенства и эффективности военной техники, которым оно располагает.

Отечественная военная техника всегда считалась одной из лучших. В советское время на нужды ВПК выделялись огромные средства, был создан огромный задел, именно поэтому военная техника России и сегодня не уступает лучшим зарубежным аналогам.

Сильнейшей военной державой современного мира является США. Развитый военно-промышленный комплекс – это одна из основ американского могущества. В данном разделе можно найти материалы о лучших образцах военной техники США.

Одним из главных видов военной техники, которая появилась в начале прошлого века и кардинальным образом изменила способ ведения войны, являются танки. Эти машины, сначала громоздкие и неуклюжие, со временем превратились в грозное оружие, став основной ударной силой в сухопутных операциях. Постепенно разрабатывались и другие виды броневой техники, счет которых сегодня уже идет на десятки.

Предлагаем вам познакомиться с новейшими российскими и зарубежными танками и узнать интересные факты о легендарных машинах прошлого.

Еще одной революцией в военном деле, которая состоялась в прошлом столетии, стало появление боевой авиации. Первые самолеты приняли участие в боевых действиях во время Первой мировой войны, авиация стремительно развивалась и вскоре стала значительной силой, во многом определяющей исход военного конфликта. Сегодня судьбу любого вооруженного противостояния во многом решает завоевание господства в воздухе.

Почти сразу после появления первых самолетов, стали разрабатываться средства борьбы с ними. Сегодня войска противовоздушной обороны – это важная часть вооруженных сил любой страны.

Виды военной техники, которые используются современной армией, весьма многочисленны и разнообразны. Перечислять их можно долго. Это и артиллерийские системы, и системы залпового огня, боевые и транспортные вертолеты, различные виды автотранспорта.

Практически постоянно появляется информация о создании новых видов военной техники или проведенных модернизациях старых машин, которые значительно повышают их эффективность и боевую мощь. В конструкторских бюро разрабатываются виды военной техники, основанные на новых физических принципах. Весьма вероятно, что через двадцать лет вооруженные силы будут кардинально отличаться от современных армий.

Сегодня особенно активно развиваются автоматические системы боевой техники, которые управляются дистанционно или полностью автоматические. Возможно, что в скором времени именно дроны станут наиболее распространенным видом военной техники как в воздухе, так и на земле.

militaryarms.ru

Военная техника Великой Отечественной войны 1941-1945 Парк Горького 9 Мая

Военная техника Великой Отечественной войны 1941-1945 выставка

Приветствую вас, уважаемые читатели. В Парке Горького на Пушкинской набережной Москвы реки 9 мая организована выставка советской военной техники времен Великой Отечественной войны, мы с вами побываем на этой выставке.

Содержание статьи

Вид с Крымского моста на Пушкинскую набережную:

На входе в Парк Горького 9 Мая, в день празднования 72 годовщины окончания Великой Отечественной войны, открыта большая инсталляция из военных треугольников — настоящих писем солдат с фронта, тексты из них в День Победы звучат из динамиков в парке:

На Пушкинской набережной в этот день можно увидеть легкие и средние танки, пушки, гаубицы, пушки зенитной артиллерии для стрельбы по воздушным целям — фашистским самолетам во время войны, реактивный миномет БМ-13 «Катюша», обладающий мощным залповым огнем. С этой техникой наши войска сражались, побеждали в кровопролитных битвах и победили в Великой Отечественной войне 1941 — 1945 годов.

В День Победы 9 Мая взрослым и детям можно было не только посмотреть на военную технику ВОВ, но и забраться на броню, прицелиться из орудий, сфотографироваться на память.

Танки Великой Отечественной войны фото

Советский легкий танк Т-60 периода Второй мировой войны. Разработан в августе 1941 года на московском заводе № 37 под руководством Н. А. Астрова.

В сентябре 1941 года был принят на вооружение Рабоче-крестьянской Красной армии, выпускался серийно на нескольких машиностроительных заводах. На базе Т-60 в 1941 г. была построена первая самоходная установка БМ-8-24 реактивных систем залпового огня на танковом шасси.

• Годы выпуска — 1941 — 1943
• Выпущено всего — 5920 танков

Советский средний танк периода Великой Отечественной войны Т-34-76 выпускался серийно с 1940 года, самый массовый средний танк Второй мировой войны, был основным танком РККА до первой половины 1944 года, когда на смену ему пришел танк Т-34-85.

С 1942 года танк Т-34-76 выпускался на мощных машиностроительных заводах Урала и Сибири.

• Годы выпуска — 1940 — 1958
• Выпущено — 84070 танков
• Мощность-  500 л. с.
• Скорость — 55 км/час
• Экипаж — 4 человека

На броне танка надпись «Боевая подруга»:

Танки Т-26 (ХТ-130) — использовались в боевых условиях в ходе конфликта на реке Халкин-Гол, в советско-финской войне зимой, к концу 1941 года большая часть танков была потеряна в боях.

• Годы выпуска — 1936 — 1939
• Выпущено  — 400 танков

Легкие танки Б-70 активно участвовали во многих боях Великой Отечественной войны, в Курской битве. Год выпуска 1941 — 1943, выпущено 8231 танков, по количеству выпущенных машин стал вторым по численности типом танков в Красной армии в период 1941 — 1945 годов.

На базе Б-70 в конце 1942 г. была построена легкая самоходно-артиллерийская установка для поддержки пехоты СУ-76.

Т-37А — первый серийный плавающий танк в мире, год выпуска 1933 — 1936.

Создан в 1932 году на основе британского плавающего танка «Виккерс» и опытных плавающих танков советской разработки. В дальнейшем был заменен более совершенным танком Т-38, разработанным на основе Т-37А.

Т-38 — советский плавающий танк:

Пушки и гаубицы Великой Отечественной войны

ЗиС-2 — советская противотанковая пушка времен Великой Отечественной войны, разработана в 1940 году. В начале серийного производства в 1941 году была самой мощной противотанковой пушкой в мире:

Д-44 — 85 мм дивизионная пушка, разрабатывалась с 1943 года под руководством главного конструктора Ф. Ф. Петрова, было введено много усовершенствований и доработок. На вооружение поступила в 1946 году, до настоящего времени применяется в региональных конфликтах и состоит на вооружении многих стран.

• Годы выпуска — 1946 — 1954
• Выпущено — 10918
• Скорострельность — 20 выстрелов/мин.
• Дальность стрельбы — 16 км

Автоматическая зенитная пушка 61-К:

Гаубица М-30 — 122-мм дивизионная гаубица поступила на вооружение в сентябре 1939 года, использовалась для стрельбы с закрытых позиций по окопанной и открыто расположенной живой силе противника, для разрушения объектов.

• Годы выпуска — 1939 — 1955
• Выпущено всего — 19266
• Скорострельность — 6 выстрелов/мин.
• Дальность — 15 км

76,2 полковая пушка калибра 76-мм образца 1943 года — советское легкое полковое орудие для поддержки пехоты и кавалерии. Разработана в 1942 — 1943 годах силами инженеров-заключенных под руководством М. Ю. Цирульникова, активно использовалась на заключительном этапе Великой Отечественной войны.

Предназначалась для ведения огня прямой наводкой, использовалась при форсировании рек, в городских боях, при проведении десантных операций.

• Выпущено — 5192 орудия
• Скорострельность — 12 выстрелов/мин.

ЗиС-3 — дивизионная пушка 76-мм — первое в мире артиллерийское орудие, которое собиралось на конвейере по «рациональной технологии», автор — главный конструктор В. Г. Грабин. Принята на вооружение 12 февраля 1942 года.

• Годы выпуска — 1941 — 1943
• Выпущено всего — 103000
• Скорострельность — 15 выстрелов/мин.
• Дальность стрельбы — 13 км
• Боевой расчет — 6 человек

Пушка зенитной артиллерии малого калибра АЗП-39 для стрельбы по воздушным целям, Обладает высокой маневренностью, в случае внезапного появления воздушного противника позволяет вести стрельбу сходу и с коротких остановок.

• Годы выпуска — 1939 — 1946
• Выпущено — 18872
• Скорострельность — 160 выстрелов/мин.
• Дальность стрельбы — 3 км
• Боевой расчет — 7 человек

Миномет реактивный БМ-13 — Катюша

Боевая машина БМ-13 (на базе Студебеккера) была создана в 1940 году. Базой для БМ-13 сначала служил грузовик повышенной проходимости ЗИС-6.

Установка БМ-13Н (нормализованная) была создана специально для машин класса Studebaker, на базе грузовых шасси которых были созданы гвардейские минометы «Катюши» и «Андрюши», тягачи, краны, инженерные машины. Собирались советские модификации Studebaker на московском и горьковском автозаводах ЗИС, а также в Минске.

Победная БМ-13 обладала большой маневренностью, сильным залповым огнем, оказывала мощное физическое и моральное воздействие на противника.

• Число направляющих — 16
• Калибр снарядов — 132 мм
• Вес снаряда — 42,5 кг
• Скорость полета снаряда — 155 м/сек
• Дальность полета снаряда — 8470 м

Вид на Москва реку с Пушкинской набережной: виден Крымский мост, вдалеке купола Храма Христа Спасителя, правда день выдался пасмурный и дождливый.

Парк Горького 9 Мая 2017

В Парке Горького наступила весна. Несмотря на дождливую и прохладную погоду, всюду праздничное цветение — цветут груши, вишни, черемуха, яркими красками расцветают клумбы.

Свидетель всему — памятник А. М. Горькому:

На территории парка Горького 9 Мая в разных частях парка организовано веселье: на танцплощадках — танцы с конкурсами, выступления песенных коллективов с разных уголков страны, вечером — концерт певца Джулиана Дассена с оркестром Военно-морского флота.

Защитники отечества в парке Горького у фонтана:

Танцы в Парке Горького на набережной

Набережную раскрасили красками и весельем танцевальные коллективы. С одной стороны — вальсы, танго, краковяк, фокстрот под песни и музыку военных лет, с другой стороны на набережной — современные быстрые, ритмичные танцы. Посмотрите, как красиво и лихо танцует молодежь — те, кто сердцем молоды!

Вот такой чудесный День Победы отметил Парк Горького 9 Мая 2017 года!

Дорогие читатели, вместе с вами мы смогли прогуляться по парку Горького, увидеть выставку военной техники Великой Отечественной войны 1941-1945 годов; увидеть парк культуры и отдыха, полный цветов, танцы в парке Горького на набережной.

Читайте еще:

Козельск — город воинской славы Парад Победы в Козельске

Если информация была вам интересна, поделитесь с друзьями, выскажите свое мнение, расскажите, какие праздничные площадки были в вашем родном городе?!

Будьте всегда здоровы и счастливы!

Внимание, дорогие читатели:

Если вы подписываетесь на новые статьи блога, не забудьте, что письмо с подпиской, которое придет на вашу почту, нужно активировать — нажать на ссылку, чтобы завершить подписку.

puteshestvievmirprirodi.com

Смотрите также

• 
  Ваз 2107 провалы на всех скоростях
• 
  2107 панель приборов
• 
  Как подключить активный сабвуфер к автомагнитоле
• 
  Съемник сайлентблоков универсальный своими руками
• 
  Установка усилителя и сабвуфера
• 
  Что будет если убрать лямбда зонд
• 
  Подключение гбо 2 поколения на инжектор
• 
  Покрасочная камера размеры
• 
  Нива шевроле сколько жрет
• 
  Почему ржавеет крета
• 
  Коробка в аварийном режиме