Какие мерседесы собирают в россии

Российский завод Mercedes-Benz: репортаж — журнал За рулем

Зачем России завод по производству Мерседесов и что на конвейере делают Аурусы? Какова степень локализации? Когда начнут выпускать кроссоверы GLC, GLE и новый GLS, уже следующего поколения? Станут ли российские «ешки» дешевле импортных? Немцы мастера хранить секреты — не дали ни одного конкретного ответа. Что ж, давайте разбираться сами.

— Ребята, сколько вы зарабатываете?

Материалы по теме

— Нам нельзя об этом говорить…

— А какие операции делаете на этом посту?

— Собираем двигатель. Точнее, монтируем навесное оборудование. Да, масло тоже заливаем. Куда? Ну, в мотор, в редуктор… А, не, переднего редуктора здесь нет, вы правы… Это же заднеприводный Е‑класс…

— Тихо ты, не выдавай все секреты!

Я улыбнулся молоденькой сборщице, которая зашипела на своего коллегу. Запуск производства, визит президента, журналисты… Стресс. Как в ночь перед экзаменом.

От первого лица

Материалы по теме

Владимир Путин прилетел в Есипово на вертолете. Кавалькада Аурусов уже ждала на импровизированном летном поле. Пересев в длиннобазный бронированный Сенат, президент въехал в нем прямо в гигантский цех сборочного конвейера — как бы намекая: хоть в России и любят Мерседесы, но своя рубаха ближе к телу.

Пройдя вдоль конвейера, Путин не пожалел добрых слов в адрес компании Daimler, которую представлял глава Дитер Цетше. Лейтмотив: Россия рада серьезным инвесторам, новым рабочим местам и компетенциям.

Подобные производства есть во многих странах: Мерседесы собирают в Южной Африке, Мексике, Малайзии, Таиланде, Вьетнаме… И никаких особенных ноу-хау немцы не принесли. Но для нас проект крайне важен: это прекрасная возможность продемонстрировать, что Россия по-прежнему привлекательна для крупных инвесторов — даже будучи обложенной со всех сторон санкциями.

Ordnung über alles

Задумав собственное производство в России, Daimler действовал очень по-русски. В то

www.zr.ru

В Петербурге представили Mercedes E-Класса российской сборки

В петербургском дилерском центре "АВТОДОМ Пулково" представили "Мерседес" E-Класса российской сборки. Эти машины производят на заводе, расположенном в подмосковном индустриальном парке "Есипово".

В Подмосковье открылся завод Mercedes-Benz Автопром

В Подмосковье открылся завод Mercedes-Benz

"Завод был построен недавно, открылся в апреле. Пока там выпускаются автомобили E-класса, но в дальнейшем планируется выпуск моделей GLC, GLS и GLE для наших потребителей", – рассказал в ходе презентации Илья Герасименко, заместитель директора дилерского центра "АВТОДОМ Пулково" по продажам легковых автомобилей.

По его словам, пока сроки поставок автомобилей с подмосковного завода примерно такие же, как и для автомобилей из Европы, но в будущем их планируют сократить.

Герасименко отметил, что никаких кардинальных отличий между "Мерседес" E-класса российского и европейского производства нет. Впрочем, один нюанс есть: собранные в РФ машины чаще имеют яркую окраску.

Говоря о новом заводе, Герасименко привел в пример китайский рынок.

"Россия – это очень большой рынок для "Мерседес-Бенц", как и Китай. Там уже давно существует завод, который выпускает автомобили только на местный рынок. По такому же принципу решили пойти в России. Очень большой спрос, а сроки поставки (из-за рубежа. – Ред.) достаточно длительные. Если мы берем, допустим, поставки машин из Америки – это более 2,5 месяца. Легче построить завод здесь и сократить издержки", – отметил Герасименко.

В России в настоящее время выпускаются модели Е 200, Е 200 4MATIC, Е 220 d 4MATIC. Они оснащены бензиновым (197 лошадиных сил) или дизельным двигателем (194 лошадиные силы). В машинах установлена 9-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Продажи автомобилей "Мерседес" E-Класса, собранных в России, уже начались.

Также в дилерском центре гостям презентации показали автомобили А-Класса (в том числе в новом кузове "седан"), обновленного В-Класса и CLA.

Открытие автозавода "Мерседес-Бенц" в Подмосковье состоялось 3 апреля в присутствии президента РФ Владимира Путина. Строительство предприятия началось в июне 2017 года. Этому предшествовало подписание специального инвестиционного контракта (СПИК) сроком на 9 лет между РФ, АО "Мерседес-Бенц Рус", правительством Подмосковья, сельским поселением Пешковское Солнечногорского района Московской области, а также Daimler AG, ПАО "КамАЗ", ООО "Даймлер КамАЗ Рус" и ООО "Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус". Согласно условиям СПИКа, Daimler инвестирует в завод более 250 млн евро.

"Открытие нового завода в Московской области – это стратегически взвешенное решение мирового автопроизводителя, принятое на основании многих количественных и качественных исследований. Московская область характеризуется очень хорошими материально-техническими связями, близостью к столице и наличием высококвалифицированных кадров. Завод по производству легковых автомобилей будет охватывать все этапы производства – от кузовного цеха до цеха окраски и окончательной сборки автомобиля", – сообщается на сайте "Мерседес-Бенц" в России.

На заводе планируется создать более 1 тыс. рабочих мест. В планах компании достичь производственных показателей в 25 тыс. автомобилей в год.

Интерфакс сообщал, что, по условиям СПИКа, у предприятия будут определенные налоговые льготы. В частности, речь идет о налоге на прибыль.

По данным аналитического агентства "Автостат", за первые 4 месяца 2019 года российские дилеры "Мерседес-Бенц" продали 12 392 легковых автомобиля. Это на 4% больше показателя за аналогичный период 2018 года.

Выделите фрагмент с текстом ошибки и нажмите Ctrl+Enter

www.dp.ru

Mercedes-Benz Trucks: Собраны в России — журнал За рулем

В Набережных Челнах состоялось официальное открытие первой в России производственной линии ООО «Мерседес-Бенц Тракс Восток».

«Мерседес-Бенц»

В церемонии торжественного открытия приняли участие руководитель направления Daimler Trucks концерна Daimler AG Андреас Реншлер, генеральный директор ГК «Ростехнологии» Сергей Чемезов и генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

Совместное российско-германское предприятие было создано в начале 2010 года. Оно стало генеральным импортером всей продукции концерна в Россию. «Мерседес-Бенц Тракс Восток» начало сборку грузовиков в Набережных Челнах в сентябре прошлого года. Первым стал флагман германского бренда в сегменте международных перевозок Mercedes-Benz Actros 1841 LS. Это магистральный седельный тягач, предназначенный для эксплуатации в составе авто-поезда полной массой до 44 тонн. Автомобиль оснащен V-образным 6-цилиндровым двигателем максимальной мощностью 408 л. с. и крутящим моментом 2000 Н.м. Высокотехнологичные электронные системы и 12-ступенчатая коробка передач Mercedes PowerShift с автоматической системой переключения, а также оснащение кабины кондиционером, независимым воздушным отопителем, холодильником и двумя комфортными спальными местами делают Actros 1841 LS одним из самых удобных, безопасных и эффективных в эксплуатации грузовиков в сегменте дальних и международных перевозок.

Сейчас линейка собираемых в Набережных Челнах грузовиков включает в себя все ведущие модели марки — Mercedes-Benz Actros, Axor и Atego. В текущем году начнется сборка обновленных моделей Axor и Atego, премьера которых состоялась в сентябре 2010 года на выставке коммерческой техники IAA-2010 в Ганновере. С начала производства собрано уже более 100 грузовых автомобилей. С увеличением объемов продаж начнется выпуск специальных грузовиков — Mercedes-Benz Zetros и Unimog. «Мы рады, что торжественное открытие первой в России линии по сборке грузовых автомобилей Mercedes-Benz состоялось именно сейчас, когда мы можем уже представить свои достижения и результаты работы, — говорит Борис Биллих, генеральный директор компании „Мерседес-Бенц Тракс Восток“. — Ряд автомобилей уже был передан заказчикам в соответствии с нашими договоренностями, и они подтверждают высокое качество грузовиков российской сборки».

Качество собираемых в Набережных Челнах грузовиков абсолютно идентично аналогам, выпускаемым заводом в Германии. Достигается это благодаря прямой поставке машинокомплектов из 100% оригинальных компонентов и деталей, использованию специального оборудования, а также контролю сборки со стороны специалистов, прошедших обучение в Германии. Кроме того, компания «Мерседес-Бенц Тракс Восток» стремится также к повышению качества работы дилерских центров и сервисных партнеров в России, постоянно работая над усовершенствованием всех видов услуг, которые владельцы грузовых автомобилей Mercedes-Benz получают по всей стране.

Сбыт грузовых автомобилей Mercedes-Benz осуществляется через 20 официальных дилерских центров в крупнейших регионах России. Квалифицированное техническое обслуживание предлагают 32 авторизованных сервисных центра. При этом в число приоритетных задач ООО «Мерседес-Бенц Тракс Восток» входит расширение дилерской и сервисной сетей.

В рамках стратегического партнерства ОАО «КА

www.zr.ru

Концерн Daimler начнёт собирать легковушки в России. Или нет — ДРАЙВ

Пока нет информации о том, какие модели Мерседеса планируют собирать в России. Весьма вероятно, что на конвейер встанут седаны C, E и S-класса и один из кроссоверов.

Первого апреля никому нельзя верить, даже «Ведомостям». Хотя они подняли тему, которая вполне может оказаться правдой. Концерн Daimler единственный из Большой немецкой тройки не ведёт локально сборку легковых машин в России. При этом Мерседесы остаются одними из самых востребованных в премиум-сегменте. Подтолкнуть Daimler к активным действиям может внесённый недавно Минпромторгом проект постановления об ограничении закупок автомобилей иностранного производства бюджетными структурами (за исключением госкомпаний). «Ведомости», ссылаясь на источники в руководстве Даймлера, сообщают, что немцы взялись-таки за поиск площадки.

Основные конкуренты Мерседеса уже давно наладили локальное производство. Автомобили BMW собираются на «Автоторе», а Audi — в Калужской области.

В качестве наиболее вероятного партнёра называется калининградский «Автотор». Там-то всегда рады новым союзам. В случае если это не «утка», хотелось бы верить, что начало сборки на «Автоторе» не осложнит жизнь клиентам Мерседеса. В случае с BMW, например, клиенту иногда приходится через суд выяснять, кто именно отвечает по претензиям: российский офис BMW не является импортёром собранных в Калининграде машин и несёт за них лишь частичную ответственность. Напомним, что у Даймлера в России есть уже два партнёра. На ГАЗе собирают Mercedes Sprinter Classic, у немцев имеются 11% акций КамАЗа. Mercedes от официальных комментариев относительно возможного сотрудничества с «Автотором» отказался.

www.drive.ru

Какие модели Мерседес будут собирать в Подмосковье?

Сегодня 3 апреля произойдет официальная церемония открытия завода Mercedes-Benz в Подмосковье. Многих интересует вопрос, какие конкретно модели Мерседес будут выпускать на новом заводе? постараемся ответить на этот вопрос.

Итак Солнечногорский район московской области, близ поселка Есипово начинает работать сборочный конвейер Мерседес, где будут выпускать легковые модели немецкого производителя. Назвать завод первым язык не поворачивается, поскольку на мощностях ГАЗ в Нижнем Новгороде довольно давно производят микроавтобус Мерседес-Бенц Спринтер. Кроме того, у Mercedes-Benz есть совместные проекты с КАМАЗом.

По производственному плану на новом заводе Мерседес в Подмосковье будут производить 4 семейства автомобилей. Это линейка седанов E-класса, именно они первыми и сойдут с конвейера. Затем к седанам добавят кроссоверы и внедорожники серии GLE, GLC и GLS. В итоге сборочная площадка сможет производить около 25 тысяч машин в год. Всего на заводе будет трудится около 1000 работников.

Мерседес-Бенц GLE

Машинокомплекты для сборки готовых автомобилей будут поставлять напрямую из немецкого Штутгарта. Но это касается в первую очередь двигателей и коробок передач. Ведь по плану концерна кузова будут сваривается и окрашивается прямо в России. В готовые кузова Мерседес будут устанавливать силовые агрегаты, салон и электронную начинку. Со временем уровень локализации будет расти.

Мерседес-Бенц GLS

Уже 26 февраля в открытой базе Росстандарта появились данные о моделях, которые получили одобрение на выпуск в России. Это автомобили Mercedes-Benz Е-класса. Причем немцы получили разрешение на выпуск сразу 20 модификаций E-класса, среди которых не только седаны, но и кабриолеты и универсалы. Получено разрешение и на выпуск “заряженной” AMG-версии.

Мерседес-Бенц GLC

Как ожидается в торжественной церемонии открытия завода “Московия” 3 апреля 2019 года примет участие и Владимир Путин. Кстати, кроме цехов по изготовлению кузовов, окраски, сборки готовых изделий, на предприятии построили специальную испытательную трассу. На трассе для тестов новых Мерседесов будут проводить проверку качества конечной сборки. Только после этого готовые машины будут отправляться к дилерам.

ndsm.su

Легковые автомобили Mercedes будут производить в России

Какие машины станет выпускать новый завод и стоит ли почитателям легендарного бренда рассчитывать на снижение цен на локализованную продукцию?

Фото: DPA/TASS

Mercedes 3 апреля запускает завод в Подмосковье. В торжественной церемонии примет участие Владимир Путин. Концерн Daimler последним из «большой тройки» немецкого автопрома локализует производство легковых автомобилей в России. Что будет выпускать завод и почему компания в итоге все-таки решила его построить?

На строительство предприятия в Солнечногорском районе потребовалось меньше двух лет и 250 млн евро инвестиций. Там будут заняты свыше тысячи человек. Проектная мощность — 25 тысяч легковых автомобилей в год.

BMW уже давно собирает свои машины на предприятии «Автотор» в Калининграде, Volkswagen запустил завод в Калуге более десяти лет назад. Почему Mercedes решил начать производство в России только сейчас? Отвечает партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто:

Игорь Моржаретто партнер аналитического агентства «Автостат»

На первом этапе завод будет выпускать седаны Е-класса, затем планируется начать сборку кроссоверов и внедорожников. И это логично, говорит генеральный директор Vector Market Research Дмитрий Чумаков:

Дмитрий Чумаков генеральный директор Vector Market Research

Легковые Mercedes в России будут производить по полному циклу, от сварки кузова и покраски до конечной сборки. Но вопрос в том, что считать локализацией. Например, непонятно, какие двигатели будет использовать подмосковный завод немецкого концерна?

В Ярославле уже несколько лет делают двигатели Mercedes, но они предназначены только для коммерческих авто Sprinter Classic. Вероятно, на первом этапе двигатели для легковых машин будут импортироваться. То же самое можно сказать и о других компонентах, отмечает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков:

Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем»

В российском офисе Mercedes рассказали о ценовой политике после запуска завода в Подмосковье, сообщает Autonews. Дешевле не будет. В компании объяснили это тем, что «цены определяют спрос и предложение, политика конкурентов и другие факторы, а не наличие локализованного производства».

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

www.bfm.ru