Категории грузовых автомобилей

Фургоны категории "В". Кормильцы — журнал За рулем

Фургоны категории «В». Кормильцы

Для «малышей» и водителя подобрать проще — до 3,5 тонны полной массы автомобиля вполне достаточно прав категории «В».

СВОЯ РУБАШКА

На смену ветеранам — ижевским «каблучкам» и ульяновским «буханкам» пришли отечественные ВИСы, «оды» и «газели». Даже крошку «Оку» умудрились приспособить к перевозке грузов (ЗР, 2005, № 8, с. 142)! Немало на рынке «иностранцев» — от давно любимых «фольксвагенов» и «мерседесов» до покоривших комфортом и надежностью «японцев» и еще недавно экзотических «французов» и «итальянцев». Но за цену нового «Транспортера» или «Вито» можно прикупить три-четыре «газели», поэтому новые иномарки покупают понемногу, в основном крупные компании.

Другое дело — подержанные авто: здесь за 10–12 тыс. долларов найдете вполне достойного «гастарбайтера». Немало заманчивых предложений и в интервале 4–6 тысяч, но тут без значительных вложений не обойтись. Сэкономить можно на экстерьере «лошадки», но никак не на ее здоровье.

С запчастями для иномарок больших проблем нет (исключение — редкие «японцы» вроде «Исудзу», «корейцы» и немногочисленные у нас «американцы»). Узкое место — сервис. В крупных городах найти специалистов с оборудованием еще можно, а в глубинке «заветным словом» много не наработаешь: то съемник нужен, то сканер фирменный, то меток на корпусе ТНВД не видно… Словом, кесарю — кесарево.

ДОЛГОЖИТЕЛИ

Десять лет на конвейере — для коммерческого автомобиля обычное дело. Эксплуатируют же их куда дольше, особенно полноценные фургоны, а не легковесы вроде «Кангу», «Кэдди» или «Берлинго». Так, на рынке до сих пор встречаются «мерседесы» МВ100 и Т1, «фольксвагены» LT1. Цены на них редко превышают 5 тыс. долларов, кузова — ржавые и латаные, хотя форму держат.

Многие «спринтеры» и Т1 использовали в качестве инкассаторских броневичков, а потом снимали защиту и выставляли на продажу. Это — худший вариант: съемная броня, как правило, не разгружает, а, наоборот, нагружает лонжероны и петли, поэтому кузов здесь сильно расшатан. Не в лучшем состоянии и двигатель, вынужденный все время

www.zr.ru

Классификация транспортных средств по тех. регламенту (L, M, N, O)

Классификация транспортных средств на территории Российской Федерации осуществляется в соответствии с Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011). Данный регламент предусматривает деление машин по категориям, которые имеют буквенное обозначение: L, M, N, О.

СодержаниеПоказать

L - мототранспортные средства

К данной категории относятся:

Мопеды, мотовелосипеды, мокики

L1 - двухколесные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает < 50 км/ч, и характеризующиеся:

• в случае двигателя внутреннего сгорания - рабочим объемом двигателя, не превышающим < 50 куб. см
• в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей < 4 кВт.

L2 - трехколесные транспортные средства с любым расположением колес, максимальная конструктивная скорость которых не превышает  < 50 км/ч, и характеризующиеся:

• в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием - рабочим объемом двигателя, не превышающим < 50 куб. см
• в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа - максимальной эффективной мощностью, не превышающей < 4 кВт
• в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей < 4 кВт.

Мотоциклы, мотороллеры, трициклы

L3 или классические мотоциклы - двухколесные транспортные средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает > 50 куб. см (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает > 50 км/ч.

L4 - трехколесные транспортные средства с колесами, асимметричными по отношению к средней продольной плоскости, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает > 50 куб. см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает > 50 км/ч. По сути, это мотоциклы с коляской.

L5 или трициклы - трехколесные транспортные средства с колесами, симметричными по отношению к средней продольной плоскости транспортного средства, рабочий объем двигателя которых (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает > 50 куб. см и (или) максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает > 50 км/ч.

Квадрициклы

Это четырехколесные транспортные средства, подразделяющиеся в зависимости от объема двигателя и массы на:

L6 - масса таких квадроциклов без нагрузки не превышает <350 кг без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства), максимальная конструктивная скорость не превышает < 50 км/ч, и характеризующиеся:

• в случае двигателя внутреннего сгорания с принудительным зажиганием - рабочим объемом двигателя, не превышающим < 50 куб. см
• в случае двигателя внутреннего сгорания другого типа - максимальной эффективной мощностью двигателя, не превышающей < 4 кВт
• в случае электродвигателя - номинальной максимальной мощностью двигателя в режиме длительной нагрузки, не превышающей < 4 кВт.

L7 - иные квадроциклы, чем описанные в категории L6, т.е. более 50 куб. см. Их масса без нагрузки не превышает <400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает <15 кВт.

M - транспортные средства для перевозки пассажиров

Все ТС данной категории имеют не менее четырех колес

Легковые автомобили

M1 - транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.

Автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси

M2 или микроавтобусы - транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых не превышает < 5 т. 

M3 - транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает > 5 т. По сути это все городские и междугородние автобусы.

Транспортные средства категорий M2 и M3 вместимостью не более 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс A, предназначенные для перевозки стоящих и сидящих пассажиров, и класс B, предназначенные для перевозки только сидящих пассажиров.

Транспортные средства категорий M2 и M3 вместимостью свыше 22 пассажиров помимо водителя, подразделяются на класс I, имеющие выделенную площадь для стоящих пассажиров и обеспечивающие быструю смену пассажиров, класс II, предназначенные для перевозки преимущественно сидящих пассажиров и имеющие возможность для перевозки стоящих пассажиров в проходе и (или) на площади, не превышающей площадь двойного пассажирского сидения, и класс III, предназначенные для перевозки исключительно сидящих пассажиров.

N - грузовые автомобили

N1 - небольшие грузовички, имеющие технически допустимую максимальную массу не более < 3,5 т. К данному виду, например, относится всеми известная "Газель".

N2 - грузовики, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше > 3,5 т, но не более < 12 т. Сюда можно отнести так называемые "пятитонники", например IVECO.

N3 - большие грузовики, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более > 12 т. В качестве примера можно привести большие четырехосные самосвалы.

• M1, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;
• N, если это условие не выполняется.

Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории M.

Оборудование и установки, находящиеся на специальных транспортных средствах (автокраны, транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторы и т.п.), приравниваются к грузам.

O - прицепы (полуприцепы)

Цепляются к транспортным средствам категорий L, M, N

O1 - Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых не более 0,75 т.

O2 - Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 0,75 т, но не более 3,5 т.

O3 - Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых свыше 3,5 т, но не более 10 т.

O4 - Прицепы, технически допустимая максимальная масса которых более 10 т.

В случае полуприцепов и прицепов с центрально расположенной осью (осями) под технически допустимой максимальной массой принимается статическая вертикальная нагрузка, передаваемая на грунт осью или осями максимально загруженного сцепленного с тягачом полуприцепа и прицепа с центрально расположенной осью (осями).

Также существует категория G, к ней относятся транспортные средства повышенной проходимости.

Таблица соответствия с категориями на правах

Используя данную таблицу вы сможете сопоставить классификацию используемую в техническом регламенте с водительскими категориями, которые используются в правилах дорожного движения.

xn--80aaf3axmme8h.xn--p1ai

Грузовой автомобиль — Википедия

Грузовой автомобиль (разг. грузовик) — автомобиль, предназначенный для перевозки грузов в кузове или на грузовой платформе. Для обобщённого обозначения машин, созданных на базе грузового автомобиля, используется термин грузовая техника.

Развозные грузовики — это самые массовые, компактные и лёгкие грузовые автомобили, как правило, с пониженной погрузочной высотой. Большая часть выпускаемых в мире лёгких грузовиков и фургонов относится к классу N1, то есть их полная масса не должна превышать 3,5 т (в США — до 4,54 т), а грузоподъёмность достигает 1,5—1,8 т. Часто грузовики такого типа оснащают цельнометаллическим кузовом типа фургон вагонной или полукапотной компоновки со сдвижными боковыми дверями грузового отсека и распашными задними. Кстати, именно на базе таких фургонов выполнено большинство современных моделей автобусов особо малого класса (M1 и М2), называемых также микроавтобусами. Американская разновидность развозных фургонов (преимущественно почтовых) со сдвижными дверями водительской кабины и увеличенной высотой кузова, приспособленных для быстрого входа-выхода экспедитора, называется мультистоп.

Другим распространённым подвидом развозных грузовиков являются пикапы (от англ. pick-up — подбирать), представляющие собой либо модификацию легкового автомобиля с открытой однобортовой грузовой платформой вместо задней части кузова (ныне распространены преимущественно в Европе), либо специально разработанную модель с шасси рамного типа (Северная и Южная Америки и страны Азии) и кабиной различной вместимости: от одинарной 2- 3-местной до сдвоенной 5- 6-местной. В последней четверти XX века именно пикапы, ранее популярные преимущественно среди фермеров, стали бестселлерами североамериканского автомобильного рынка (ежегодные продажи только одной модели Ford F-серии превышают 1 млн в год) и в силу прожорливости своих многоцилиндровых (V8 и V10) бензиновых двигателей (дизели на грузовых автомобилях 1—3 классов грузоподъемности в США мало распространены) спровоцировали повышение нефтяных цен в 2000-е годы. В то же время подавляющую часть европейских и азиатских развозных грузовиков оснащают экономичными дизельными двигателями. В России развозные грузовики, фургоны и пикапы производят предприятия ГАЗ (семейства Соболь и Газель), УАЗ, «ИжАвто» и «ВАЗинтерСервис».

Развозные грузовики часто оснащают штатными и навесными гидролифтами.

Грузовые автомобили общего назначения, специализированные и специальные[править | править код]

Первый в мире грузовой автомобиль с двигателем внутреннего сгорания был построен в 1896 году предприятием Готлиба Даймлера, а первый грузовик с дизельным двигателем был выпущен фирмой Карла Бенца в 1923 году. Грузовые автомобили (грузовики), предназначенные для эксплуатации по дорогам общего пользования (с ограничением по осевой нагрузке), могут быть различной компоновки: кабина над двигателем, капотная или полукапотная, отличаться количеством осей (от двух до пяти и более), коробкой передач (механической или автоматической), типом двигателя (бензиновым, дизельным, газовым, многотопливным, гибридным), но всегда имеют в основе шасси раму лестничного или хребтового типа, предназначенную для установки разнообразных кузовов. Внедорожные грузовики могут быть и с рамой ломающегося типа (т. н. сочленённой). Грузоподъёмность одиночных дорожных (многоосных) грузовиков достигает 20—25 т. Базовым типом кузова традиционно, с конца XIX века, считается бортовая платформа, а все остальные относятся либо к специализированным, то есть предназначенным для транспортировки каких-либо определённых видов грузов: для штучных и пакетированных грузов — фургоны, для контейнеров — контейнеровозы, для жидких и сыпучих грузов — цистерны, для навалочных грузов — самосвальные кузова и т. д., либо специальным, где автомобильное шасси выступает лишь в роли транспортёра той или иной технологической установки. К таковым относятся, например, автобетоносмесители, пожарные автомобили, автовышки (для осмотра и ремонта ЛЭП, подвесных электросетей городского электротранспорта, мачт освещения и т. п.), автокраны, передвижные телевизионные станции (ПТС) и т. д.

К наиболее распространённым типам специализированных грузовых автомобилей относятся самосвалы, оснащаемые усиленным металлическим кузовом для перевозки навалочных грузов, разгружаемых методом опрокидывания, для чего предусматривается специальная, как правило, гидравлическая система. По параметрам осевой нагрузки и наружным габаритам самосвалы делятся на дорожные (сельскохозяйственные, строительные и универсальные) и внедорожные (карьерные).

Сельскохозяйственные самосвалы, как правило, оснащают кузовом с трёхсторонней разгрузкой, с бортами с дополнительными надставками, что, например, удобно при перевозке сена и прочих грузов с низкой удельной массой. Строительные самосвалы оснащают кузовами с одно- или двухсторонней разгрузкой, а универсальные — часто краном-манипулятором для самопогрузки. Грузоподъёмность двухосных дорожных самосвалов находится в диапазоне 1,5—12 тонн, а многоосных — достигает 40—45 тонн.

Внедорожные карьерные самосвалы — самые большие из существующих типов автомобилей, предназначены для вывоза породы и строительных материалов из мест открытой разработки полезных ископаемых. Их грузоподъёмность может достигать 503,5 т, а мощность двигателя — 4660 л. с., но более распространены карьерные самосвалы грузоподъёмностью в 20-50 т и 100—200 тонн. По дорогам общего пользования карьерным гигантам запрещено передвигаться из-за массогабаритных ограничений и даже к месту работы их доставляют в разобранном виде.

Магистральные автомобили-тягачи предназначены для перевозок грузов в составе автопоездов, то есть работы вместе с одним или более прицепом и (или) полуприцепом. Для работы с полуприцепами предназначены седельные тягачи, оснащённые вместо кузова специальным седельным устройством (седлом), позволяющим быстро сменять прицепной состав. В Европе полная масса автопоездов ограничена 44 тоннами, но в некоторых странах, например, Швеции и Финляндии, она увеличена до 60 тонн. В Австралии на внутриконтинентальных дорогах встречаются и более тяжёлые автопоезда полной массой до 105 тонн, так называемые Road Train, число прицепов у которых доходит до четырёх-пяти.

Американские тягачи, как правило, выполнены по классической капотной компоновке, а европейские из-за ограничения длины автопоезда — с компоновкой «кабина над двигателем». В настоящее время все магистральные тягачи оснащают исключительно дизельными и турбодизельными двигателями, хотя ещё в 1950-60-х годах проводились эксперименты по применению на тягачах газотурбинных установок (ГТД). Во всём мире для буксировки прицепов-тяжеловозов и перевозки сверхтяжёлых грузов используют так называемые балластные тягачи с укороченным кузовом, заполненным специальным балластом для увеличения сцепного веса. Мощность их двигателей может достигать 800—1200 л. с., а полная масса такого автопоезда-супертяжеловоза — превышать 2000 тонн.

Производимые за пределами России и СНГ[править | править код]

Производимые в России и СНГ[править | править код]

По фактическому положению на начало 2018 года в России и странах СНГ производились следующие марки грузовых автомобилей:

• Автотор (Калининград) — SKD-сборка грузовиков марок Kia (прекращена), SKD (с 2011 года) и CKD (с ноября 2017 года) сборка марки Hyundai, TATA-Daewoo (SKD-сборка в 2015 году ограничилась единичными экземплярами), совместное с Ford Otosan производство Ford Trucks.
• БАЗ (Брянский автомобильный завод)/ другое название БЗКТ (Брянский завод колёсных тягачей) — с 1966 года (в 1993—1996 гг. ограниченный выпуск 1,5-тонного LCV модели БАЗ-3778)
• БелАЗ (Белорусский автомобильный завод) — с 1958 г.
• ВИС (ВазИнтерСервис, группа Сок, АВТОВАЗ) — с 1994 г. (с 2014 г. в составе АВТОВАЗ)
• Вольво (Вольво Восток) (Зеленоград) — с 2003 г., (Калуга) — с 2010 г.
• ГАЗ (Горьковский автомобильный завод, Группа ГАЗ) — с 1932 г.
• Мицубиси Фусо (ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС, ранее Мицубиси Фусо РУС — с 2011 г. (CKD-сборка Mitsubishi Fuso Canter)
• ИВЕКО-УралАЗ (совместно с Iveco) — с 1992 г.
• ИСУЗУ ИСУЗУ РУС, ранее «СОЛЛЕРС-ИСУЗУ» — с 2006 г.
• КАМАЗ (Камский автомобильный завод) (Набережные Челны) — с 1976 г.
• КрАЗ (Кременчугский автомобильный завод) — с 1959 г.
• МАЗ (Минский автомобильный завод) — с 1947 г.
• МАЗ-МАН (совместно с MAN AG) — с 1998 г.
• MAH (МАН РУС) — с 2014 г.
• Мерседес-Бенц ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС, ранее МБТВ (совместно с Daimler AG) (Набережные Челны) — с 2010 г.
• МЗКТ (Минский завод колёсных тягачей) — с 1991 г. (в 1954—1991 гг. — подразделение МАЗа)
• НефАЗ (Нефтекамский автомобильный завод) (Группа «КАМАЗ») — с 1977 г.
• Рено (Renault Trucks) (Калуга) — с 2009 г.
• САЗ (Саранский завод автосамосвалов) (Группа ГАЗ) — с 1960 г.
• Скания (Скания РУС), ранее Скания-Питер (Шушары) — с 2010 г.
• Тонар (Машиностроительный завод «Тонар») (Ликино-Дулёво) — с 2011 г. (как производитель автоприцепов — с 1990 г.)
• УАЗ (Ульяновский автомобильный завод, принадлежит ОАО «Северсталь-авто») — с 1942 г.
• Урал (АЗ «Урал» (Миасс), (Группа ГАЗ) — с 1944 г.

Производимые ранее[править | править код]

Следующие марки грузовых автомобилей производились ранее в России и странах СНГ, но их выпуск был прекращен:

выставки

ru.wikipedia.org

ПДД для грузовиков категории В

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о правилах дорожного движения для грузовых автомобилей категории B, которые отличаются от правил для легковых автомобилей.

В данном случае начать следует с того, что далеко не все водители видят разницу между легковыми автомобилями категории B и грузовиками категории В.

И действительно, если поставить рядом внедорожник и пикап какого-нибудь производителя, то они могут быть весьма похожи. Однако различить их можно по записи в графе "Наименование (тип ТС)" ПТС.

Многие водители, которые покупают небольшие грузовые машины, не обращают внимание на записи в документах и продолжают ездить на них, как на легковых. Однако есть несколько пунктов правил, которые отличаются от правил для легковых машин:

Выбор полосы движения

Третий абзац пункта 9.4 ПДД распространяется только на грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 2,5 тонны:

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т – только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки осуществляется в соответствии с пунктом 12.1 Правил.

Он говорит о том, что если в данном направлении есть хотя бы 3 полосы, то выезжать в крайнюю левую можно только для поворота налево или разворота:

На рисунке выше белый автомобиль проезжает по крайней левой полосе через перекресток в прямом направлении, однако это запрещено правилами.

Примечание. Данное требование распространяется не только на перекрестки, но и на прямые участки дорог. Например, на МКАД грузовик тяжелее 2,5 тонн не может ехать по левой полосе.

Стоянка на краю тротуара

Рассмотрим пункт 12.2 Правил дорожного движения:

Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.

8.6.2 - 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

Грузовики категории В не могут быть поставлены на стоянку на тротуаре или рядом с тротуаром, т.к. приведенные выше таблички на них не распространяются:

Примечание. В отличие от перечисленных выше, табличка 8.6.1 распространяется на все транспортные средства, в том числе и на грузовики категории B:

Перевозка детей в автомобиле

Рассмотрим второй абзац пункта 22.9 ПДД:

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Из этого пункта можно сделать вывод о том, что на переднем сиденье пикапа (или другого грузовика) ребенок от 7 до 11 лет может ездить пристегнувшись стандартными ремнями безопасности. В то время как в легковом автомобиле ребенок такого же возраста должен ехать в детском удерживающем устройстве.

Перевозка прицепа

Рассмотрим дорожный знак 3.7, который распространяется только на грузовики с прицепом:

3.7 "Движение с прицепом запрещено". Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

То есть при наличии знака 3.7 грузовик категории В проехать под него не может:

Однако если на том же участке дороги окажется легковая машина такой же массы с точно таким же прицепом, то ее движение не будет нарушением.

Экологические знаки для грузовиков

Также в правилах существуют экологические дорожные знаки 5.36 и 5.38, которые в том числе распространяются на грузовики категории В и не распространяются на легковые машины:

5.36 "Зона с ограничением экологического класса грузовых автомобилей". Место, с которого начинается территория (участок дороги), где запрещено движение грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин:

5.38 "Конец зоны с ограничением экологического класса грузовых автомобилей".

В остальном правила для грузовых машин категории В аналогичны правилам для легковых автомобилей.

Удачи на дорогах!

pddmaster.ru

Билет 31 ПДД CD, правильные ответы на все вопросы

К подкатегории «C1» относятся автомобили (за исключением транспортных средств категории «D»), разрешенная максимальная масса которых:

1. Более 2,5 т, но не более 7,5 т.

2. Более 3,5 т, но не более 7,5 т.

3. Более 3,5 т, но не более 12 т.

В соответствии с пунктом 7 статьи 25 Федерального закона «0 безопасности дорожного движения» к подкатегории С1 относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых более 3,5 т, но не более 7,5 т.

Правильный ответ:
Более 3,5 т, но не более 7,5 т.

Какие из указанных знаков информируют о приближении к началу участка дороги со встречным движением?

1. Только А.

2. А и Б.

3. Все.

Правильный ответ:
Только А.

Вам разрешено продолжить движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой 12 т при фактической массе 8 т:

1. Только в направлении В.

2. В направлениях А и В.

3. В направлениях Б и Г.

4. В любом направлении.

Правильный ответ:
В направлениях А и В.

О чем информирует Вас данный дорожный знак с желтым фоном?

1. Дальнейшее движение возможно только по второй полосе.

2. Дальнейшее движение возможно только по проезжей части встречного направления.

3. Дальнейшее движение возможно только по другой дороге.

Правильный ответ:
Дальнейшее движение возможно только по проезжей части встречного направления.

Разрешается ли Вам пересекать двойную сплошную линию горизонтальной разметки?

1. Разрешается только при выезде из дворов и других прилегающих территорий.

2. Разрешается только при обгоне.

3. Разрешается только при интенсивном движении.

4. Запрещается.

Правильный ответ:
Запрещается.

О чем информируют Вас стрелки на зеленом сигнале светофора?

1. На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо.

2. Движение направо регулируется дополнительной секцией.

3. На этом перекрестке разрешен поворот налево из двух полос.

Правильный ответ:
Движение направо регулируется дополнительной секцией.

Такой сигнал рукой, подаваемый водителем легкового автомобиля, информирует Вас:

1. О его намерении начать движение.

2. О его просьбе оказать помощь.

3. Об имеющейся опасности за поворотом.

Правильный ответ:
О его намерении начать движение.

В каком направлении разрешено продолжить движение водителю грузового автомобиля?

1. Только направо.

2. Только по кругу.

3. В любом направлении из перечисленных.

Правильный ответ:
В любом направлении из перечисленных.

Вам можно продолжить движение на перекрестке:

1. Только налево.

2. Налево и в обратном направлении.

3. В любом направлении.

Вопрос:
Можно только прямо и направо с этого ряда.
Ответ:
У Вас всего один ряд для движения через перекресток, слева сплошная линия и встречный поток идет по двум полосам. Поэтому Вы можете проехать перекресток в любом направлении.

Правильный ответ:
В любом направлении.

Движение в населенном пункте со скоростью более 60 км/ч разрешается:

1. Только при выполнении обгона.

2. Только если установлены дорожные знаки, разрешающие движение со скоростью более 60 км/ч.

3. В обоих перечисленных случаях.

Вопрос:
Разве можно в городе превышать 60 км в час?
Ответ:
Если установлены знаки 3.24, которые разрешают более высокие скорости, то естественно, можно двигаться с большей скоростью.

Правильный ответ:
Только если установлены дорожные знаки, разрешающие движение со скоростью более 60 км/ч.

В данной ситуации преимущество имеет:

1. Легковой автомобиль, так как он движется на подъем.

2. Грузовой автомобиль, так как он движется на спуск.

3. Грузовой автомобиль, так как препятствие находится на полосе движения легкового автомобиля.

Правильный ответ:
Легковой автомобиль, так как он движется на подъем.

Можно ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

1. Можно.

2. Можно только при видимости дороги не менее 100 м.

3. Нельзя.

Вопрос:
Сплошную же можно пересекать только в экстренной ситуации, а говорится о "стоянке".
Ответ:
Разметку 1.2 допускается пересекать для остановки транспортного средства на обочине и при выезде с нее в местах, где разрешена остановка или стоянка.

Вопрос:
Вне населенного пункта стоянка разрешена только в местах, которые специально для этого отведены.
Ответ:
"Стоянка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства (п. 1.2). Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги. (п. 12.3).
В вопросе речь не идет о длительном отдыхе, поэтому правильный ответ - 1. Можно.

Правильный ответ:
Можно.

Как Вам следует поступить при повороте налево?

1. Остановиться у стоп-линии и дождаться сигнала регулировщика, разрешающего поворот.

2. Выехав на перекресток, остановиться и дождаться сигнала регулировщика, разрешающего поворот.

3. Повернуть, уступив дорогу встречному автомобилю.

Правильный ответ:
Остановиться у стоп-линии и дождаться сигнала регулировщика, разрешающего поворот.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?

1. Проедете перекресток вместе с трамваем, не уступая дорогу грузовому автомобилю.

2. Проедете перекресток, уступив дорогу грузовому автомобилю.

Правильный ответ:
Проедете перекресток, уступив дорогу грузовому автомобилю.

Кому Вы обязаны уступить дорогу при движении прямо?

1. Только мотоциклу.

2. Мотоциклу и легковому автомобилю.

3. Автобусу и мотоциклу.

4. Всем транспортным средствам.

Правильный ответ:
Всем транспортным средствам.

Разрешено ли обучать вождению на этой дороге?

1. Разрешено.

2. Разрешено, используя для движения только правую полосу проезжей части.

3. Запрещено.

Правильный ответ:
Разрешено.

Можно ли использовать в светлое время суток противотуманные фары вместо ближнего света фар?

1. Можно.

2. Можно, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.

3. Нельзя.

Правильный ответ:
Можно, кроме случаев движения в тоннелях и в условиях недостаточной видимости.

Разрешается ли устанавливать на одну ось грузового автомобиля шины с различными рисунками протектора?

1. Разрешается.

2. Разрешается только на заднюю ось.

3. Запрещается.

Правильный ответ:
Запрещается.

В случае потери сцепления колес с дорогой из-за образования «водяного клина» водителю следует:

1. Увеличить скорость.

2. Снизить скорость резким нажатием на педаль тормоза.

3. Снизить скорость, применяя торможение двигателем.

Во время сильного дождя вода сохраняется в зоне контакта колес с покрытием, в результате чего может (особенно при изношенном протекторе) образоваться «водяной клин», и колеса начинают скользить по покрытию. В этом случае водителю следует плавно снизить скорость, применяя торможение двигателем, так как любое резкое изменение скорости движения может привести к заносу автомобиля.

Правильный ответ:
Снизить скорость, применяя торможение двигателем.

Как влияет утомленное состояние водителя на его внимание и реакцию?

1. Внимание ослабляется, время реакции уменьшается.

2. Внимание ослабляется, время реакции увеличивается.

3. Внимание и время реакции не изменяются.

В утомленном состоянии водителя время его реакции увеличивается, а внимание ослабляется.

Правильный ответ:
Внимание ослабляется, время реакции увеличивается.

Пройти билет № 31

avto-russia.ru

какие подпадают под эту категорию, рейтинг, малотонажные

Для каждого вида транспорта существуют разные категории прав. Так как в управлении грузовая машина сильно отличается от мотоцикла, и вождение грузового авто с категорией А — нарушение закона. Чтобы управлять обычным легковым транспортом, понадобится категория В. Но есть и малотоннажные грузовики, которые также можно водить с этой категорией. Детальнее читайте в этой статье.

Определение категории B для грузовиков

К категории В относятся автомобили, вес которых не более 3500 кг. А также количество пассажирских мест, не считая водительское, не должно быть больше 8. Имея категорию В, водитель может управлять легковым транспортом, небольшими грузовиками, микроавтобусами и джипами. Также разрешается использование прицепа, но его вес не должен быть более 750 кг.

Но иногда этот вес разрешается превышать:

• если с весом прицепа автомобиль не превышает допустимую массу;
• масса прицепа не превышает вес автомобиля без нагрузки.

Рейтинг грузовиков в категории B

Если вы задумались о покупке грузового транспорта, но в правах стоит категория В, вы можете выбрать грузовик, который попадает под эту категорию. К тому же выбор довольно велик.

Знаете ли вы? Первый грузовик был случайно создан инженерами Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом в 1896 году. Они хотели проверить сможет ли новый двигатель потянуть другую машину и изобрели грузовой автомобиль.

Ознакомьтесь с рейтингом самых популярных и вместительных грузовых транспортных средств, разных фирм:

1. Газель — неизменно остаётся самым популярным автомобилем. В первую очередь она привлекает внимание своей доступной ценой, а также изобилием запасных частей. На данный момент в продаже имеются модели с 3 или 6-местной кабиной. Благодаря термобудке, фургон автомобиля можно использовать для перевоза хлеба или других продуктов.
2. Ford Transit — современная популярная модель, даже несмотря на то, что по грузоподъёмности рассчитана на 1,5–2 т грузов. Новая модель этого авто стала ещё более надёжной и конкурентоспособной. Расход топлива даже в городе едва превышает 10 л. А показатель максимальной скорости составляет 120 км/час.
3. Mercedes Benz Atego — грузовая машина немецкого производства, отличный вариант по своей функциональности. Мощность двигателя составляет 177 л. с. Эта модель стала популярной благодаря лёгкости в управлении и сравнительно экономном расходе топлива.
4. MAN TGL — ещё один грузовик из Германии. Пользуется спросом среди российских водителей. Довольно удобная кабина как раз подходит для длительных поездок. Самым главным преимуществом модели является минимальный расход топлива. За 100 км автомобиль обычно сжигает 20 л топлива.
5. КАМАЗ 4308 — грузовик российского производства. Авто этого производителя до сих пор остаются самыми популярными на рынке. В первую очередь из-за удачного соотношения цены и качества. К тому же они считаются довольно неприхотливыми в обслуживании, а также имеют огромный выбор запасных частей.

Правила для грузовиков категории B

Многие водители считают, что нет разницы между легковыми и грузовыми машинами категории В. Поэтому покупая грузовой транспорт В категории продолжают ездить по правилам, предназначенным для легкового транспорта. Хотя правила дорожного движения для этих машин немного отличаются.

Выбор полосы движения

Если на дороге имеется 3 и больше полос, грузовой транспорт весом не более 2,5 т, не может занимать крайнюю левую полосу. Исключения бывают только при активном движении, если заняты остальные полосы. А грузовые машины более 2,5 т могут выезжать на полосу только во время маневров, таких как поворот налево или разворот.

Стоянка на краю тротуара

Стоянка возле тротуара, который граничит с трассой, разрешена легковым автомобилям, мотоциклам, скутерам, велосипедам, в местах, где есть знак с табличкой, которая указывает каким способом и какому виду транспортных средств разрешается стоянка. Грузовики категории В не могут стоять возле тротуара, на них это правило не распространяется.

Перевозка детей в автомобиле

По правилам дорожного движения, перевозить детей в грузовых автомобилях можно от 7 до 11 лет, с использованием ремней безопасности или специальных детских конструкций, которые должны соответствовать росту и весу ребенка. А на передних сиденьях легковых авто детей можно перевозить только в специальных удерживающих устройствах.

Перевозка прицепа

Водитель, который имеет категорию В может перевозить прицеп. Его допустимая масса не должна превышать 750 кг. Следующий этап — правильная загрузка прицепа. Максимальная нагрузка должна быть на сцепное устройство, примерно от 30 до 70 кг в зависимости от размера прицепа и грузоподъемности машины. Например, если загрузить только заднюю часть, то при езде прицеп будет как рычаг подниматься вверх. В этом случае при любой неровности автомобиль может занести. Неправильным также считается расположение груза в передней части прицепа.

Так как из-за этого задняя ось будет сильнее прижиматься к дороге, поднимая передние колёса. В такой ситуации машиной тяжело управлять, так как её будет трясти. На дороге, во время поворотов бывают случаи, что прицепы переворачиваются, чтобы этого не случилось перед поворотом необходимо сбросить скорость. Также габариты самого прицепа могут быть больше чем автомобиль. Поэтому при движении задним ходом необходимо соблюдать аккуратность или поставить дополнительные зеркала заднего вида.

Экологические знаки для грузовиков

Также существуют экологические знаки, которые распространяются на малотоннажные грузовики, но не относятся к легковым авто:

• зона с ограничением экологического класса грузовиков — это обозначает место, с которого начинается дорога, на которой движение грузовиков запрещено;
• конец зоны с ограничением экологического класса грузовиков.

Теперь вы знаете, что для того чтобы приобрести небольшой грузовик не обязательно открывать ещё одну категорию. Среди огромного выбора моделей грузовиков категории В, легко можно выбрать подходящий вам по всем параметрам. Но прежде чем приступить к его эксплуатации, рекомендуем внимательно ознакомится с правилами и потренироваться в управлении на неоживлённых трассах.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

Билет 10 ПДД CD, правильные ответы на все вопросы

Главная дорога показана:

1. Только на левом верхнем рисунке.

2. На левом верхнем и нижнем рисунках.

3. На всех рисунках.

Правильный ответ:
На левом верхнем и нижнем рисунках.

Какие из указанных знаков распространяют свое действие только на период времени, когда покрытие проезжей части влажное?

1. Только А.

2. А и Б.

3. Все.

Правильный ответ:
Только А.

Разрешается ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

1. Разрешается.

2. Разрешается, если Вы обслуживаете предприятие, находящееся в обозначенной зоне.

3. Запрещается.

Правильный ответ:
Запрещается.

Вы управляете грузовым автомобилем с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. В каком направлении Вам разрешено дальнейшее движение?

1. Только направо.

2. Направо, налево и в обратном направлении.

3. В любом.

Правильный ответ:
Направо, налево и в обратном направлении.

Такой вертикальной разметкой обозначают:

1. Все вертикальные элементы дорожных сооружений.

2. Только вертикальные элементы дорожных сооружений, представляющие опасность для движущихся транспортных средств.

Правильный ответ:
Только вертикальные элементы дорожных сооружений, представляющие опасность для движущихся транспортных средств.

Каким транспортным средствам разрешено продолжить движение?

1. Маломестному автобусу и легковому автомобилю.

2. Только автобусу.

3. Только легковому автомобилю.

4. Обоим транспортным средствам движение запрещено.

Правильный ответ:
Маломестному автобусу и легковому автомобилю.

Вы намерены произвести разворот на перекрестке. Какие указатели поворота необходимо включить перед въездом на перекресток?

1. Правого поворота.

2. Левого поворота.

3. Включать указатели поворота нет необходимости.

Правильный ответ:
Правого поворота.

По какой траектории Вам разрешается выполнить поворот налево?

1. Только по А.

2. Только по Б.

3. По любой из указанных.

Правильный ответ:
Только по Б.

Водитель грузового автомобиля в данной ситуации:

1. Должен уступить дорогу, автомобилю, который находится справа от него.

2. Должен уступить дорогу автомобилю, который двигается по полосе разгона.

3. Имеет преимущество перед автомобилем, который двигается по полосе разгона.

Правильный ответ:
Имеет преимущество перед автомобилем, который двигается по полосе разгона.

Что должно иметь решающее значение при выборе водителем скорости движения в темное время суток?

1. Предельные ограничения скорости, установленные Правилами.

2. Максимальная конструктивная скорость, установленная технической характеристикой используемого транспортного средства.

3. Условия видимости.

Правильный ответ:
Условия видимости.

Можно ли Вам обогнать трактор?

1. Можно.

2. Можно, если обгон будет завершен не ближе чем за 100 м до переезда.

3. Нельзя.

Правильный ответ:
Можно, если обгон будет завершен не ближе чем за 100 м до переезда.

Где разрешается стоянка в целях длительного отдыха или ночлега на дорогах вне населенного пункта?

1. Только на хорошо просматриваемом месте на обочине.

2. Только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.

3. В любом из перечисленных мест.

Правильный ответ:
Только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.

При включении зеленого сигнала светофора Вам следует:

1. Сразу начать движение.

2. Начать движение, убедившись в отсутствии только пешеходов, завершающих переход проезжей части.

3. Начать движение, убедившись в отсутствии пешеходов и транспортных средств, завершающих движение после смены сигнала светофора.

Правильный ответ:
Начать движение, убедившись в отсутствии пешеходов и транспортных средств, завершающих движение после смены сигнала светофора.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому Вы обязаны уступить дорогу?

1. Только трамваю.

2. Только грузовому автомобилю.

3. Обоим транспортным средствам.

Правильный ответ:
Обоим транспортным средствам.

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево?

1. Только автобусу.

2. Только легковому автомобилю.

3. Никому.

Правильный ответ:
Никому.

Разрешен ли Вам въезд на железнодорожный переезд в данной ситуации?

1. Разрешен.

2. Разрешен, если отсутствует приближающийся поезд.

3. Запрещен.

Правильный ответ:
Запрещен.

При движении в условиях недостаточной видимости можно использовать противотуманные фары:

1. Только отдельно от ближнего или дальнего света фар.

2. Только совместно с ближним или дальним светом фар.

3. Как отдельно, так и совместно с ближним или дальним светом фар.

Правильный ответ:
Только совместно с ближним или дальним светом фар.

Запрещается эксплуатация автобусов (категории М2 и М3), если остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

1. 0,8 мм.

2. 1,0 мм.

3. 1,6 мм.

4. 2,0 мм.

Вопрос:
Не ясно почему "не более", вроде бы должно быть "менее".
Ответ:
"Не более" обозначает меньше или равно. Вместо двух слов написано одно для краткости, хотя и стало менее понятно.

Правильный ответ:
2,0 мм.

При приближении к вершине подъема в темное время суток водителю следует:

1. Не переключать дальний свет фар на ближний.

2. Переключать дальний свет фар на ближний только при появлении встречного транспортного средства.

3. Всегда переключать дальний свет фар на ближний.

Правильный ответ:
Всегда переключать дальний свет фар на ближний.

Какова первая помощь при черепно-мозговой травме, сопровождающейся ранением волосистой части головы?

1. Остановить кровотечение прямым давлением на рану и наложить давящую повязку. При потере сознания придать устойчивое боковое положение. По возможности, приложить к голове холод.

2. Фиксировать шейный отдел позвоночника с помощью импровизированной шейной шины (воротника). На рану наложить стерильный ватный тампон, пострадавшего уложить на спину, приподняв ноги. По возможности, к голове приложить холод.

3. Шейную шину не накладывать, рану заклеить медицинским пластырем, пострадавшего уложить на бок.

Ранение волосистой части головы сопровождается не обильным, но опасным для жизни кровотечением, при котором накладывают давящую повязку. У пострадавшего при черепно-мозговой травме, как правило, наблюдается головокружение, тошнота и рвота. Поэтому его укладывают на бок даже при сохраненном сознании для предотвращения попадания рвотных масс в дыхательные пути. Холод, приложенный к голове, замедляет развитие отека мозга.

Правильный ответ:
Остановить кровотечение прямым давлением на рану и наложить давящую повязку. При потере сознания придать устойчивое боковое положение. По возможности, приложить к голове холод.

Пройти билет № 10

avto-russia.ru

Смотрите также

• 
  Как открутить шкив коленвала ваз 2109
• 
  Нива шевроле проверка гидрокомпенсаторов
• 
  Фаркоп для дастера
• 
  Как запаять бампер
• 
  Что такое бустер для детей в машину
• 
  Подойдут ли колеса
• 
  Самая дорогая марка машины в мире
• 
  Выездная тонировка стекол автомобиля
• 
  Проваливается педаль тормоза после замены колодок
• 
  Расход нивы на 100 км
• 
  Магикар 7 автозапуск