Категория прав тойота тундра

краткое описание, какая категория прав нужна для управления

Toyota Tundra представляет собой достаточно габаритное полноприводное транспортное средство. Чтобы понимать какая категория прав необходима для управления им, следует ознакомиться более детально с техническими характеристиками и некоторыми нюансами, которые будут поданы ниже.

Toyota Tundra

Тойота Тундра — полноразмерный пикап. Выпускается он в Америке. На сборку поставлен в 1999 году. Модельный ряд продолжают производить по сегодняшний день.

Знаете ли вы? Компания Тойота входит в топ-50 самых высокотехнологичных организаций мира.

Краткое общее описание технических характеристик машины:

длина — свыше 5 м;
высота — до 2 м;

ширина — более 1,7 м;
двигатель — 6 или 8 цилиндров;
объём бака — 100 или 120 л;
мощность мотора — 270, 310 или 381 л. с.;
ходовая часть — расширенная колёсная база и полный привод;
расход топлива на 100 км — по городу 22 л, по трассе 16 л;
количество мест с водительским — 3 или 5, с возможностью установки 2 дополнительных в районе багажника (макс. 7).

Масса автомобиля составляет от 1 721 до 2 661 кг, в зависимости от поколения. Максимальная грузоподъёмность авто составляет 860 кг. Допустимый полный вес (включает водителя, полный бак, запаску, необходимый инструмент, груз и пассажиров) до 3,5 т.

Категория ВУ для управления

Чтобы понимать какая категория прав необходима для управления Тойотой Тундра и почему, следует исходить из технических характеристик, указанных в паспорте ТС.

Всего выделяют 5 основных категорий:

А — мотоциклы;
В — легковые авто;
С — грузовой транспорт;
Д — автобусы;
М — мопеды.

Также классифицируют подкатегории (А1, В1, С1, Д1) и категории для управления авто с прицепами (ВЕ, СЕ, ДЕ, В1Е, С1Е, Д1Е). Рассматриваемый автомобиль будет относиться к легковым видам, т. к. его разрешённая масса не превышает 3,5 т, а максимальное количество мест — 7. Соответственно управление им может осуществлять водитель с правами категории В.

Важно! Чтобы добавить в ВУ дополнительную категорию, следует пройти обучение в автошколе, и сдать экзамен. Тогда в документе напротив 2 пунктов будут стоять значки, обозначающие, что водитель может управлять разными видами ТС.

Спорные ситуации

В РФ отдельного класса машин пикап не существует. Все ТС, имеющие допустимую массу до 3,5 т относят к легковым, свыше 3,5 т — к грузовым. Однако при растаможивании, к примеру, Toyota Tundra Crew Max из Америки, в ПТС может быть указано «грузовой-бортовой». Тем не менее на эту машину всё равно нужны права категории В. Её снаряжённый вес составляет 3 260 кг, что в российском законодательстве квалифицируется, как легковое авто. Выгода такой регистрации транспорта — более низкая госпошлина и сниженные транспортный налог.

Помимо транспорта компания Тойота производит роботов. В частности это модификации, предназначенные для оказания первой медицинской помощи, а также поддержки людей с ограниченными возможностями.

Однако такую манипуляцию провести самостоятельно удастся вряд ли. Услуги оформления рассматриваемого авто в качестве грузового-бортового предлагает масса людей, но не факт что все документы будут сделаны правильно и потом не возникнет проблем при выплате налогов, особенно после планового техосмотра, когда выяснится, что оно всё же по факту является легковым. На таможне, прежде чем отнести пикап к легковому или грузовому-бортовому транспорту, оценивают технические характеристики.

Рекомендуем для прочтения:

Машины весом до 3,5 т можно отнести к грузовым при таких условиях:

Максимальная длина площадки для грузоперевозок изнутри превышает 50% длины колёсной базы. Но если самостоятельно вносились изменения в технические характеристики, влияющие на этот показатель, то пункт не действителен.
Если авто имеет более 2 осей или полную массу свыше 3,5 т.
Когда при расчёте Р - (М + N × 68) больше чем N × 68. Здесь: Р — технически допустимая масса гружёного авто; М — снаряжённый вес; N — число посадочных мест без водительского.

Теперь стоит обратиться к техническим характеристикам рассматриваемого авто с удлинённой базой. Длина площадки для грузоперевозки составляет 1 694 см, а колёсной базы — 3 700 см. По первому пункту данное авто не подходит под квалификацию грузовик. Машина имеет 2 оси, а её допустимая полная масса составляет 3 266 кг. Соответственно по второму пункту транспорт также не является грузовым.

Если считать по формуле, приведённой в пункте 3, где: Р = 3 266, М = 2 551, а N = 6, получается следующее: 3 266 - (2 551 + 6 × 68) = 307, что меньше, чем 6 × 68 = 408. Из этого следует, что авто не подходит под грузовое ни по одному из пунктов.

Важно! ВУ категории В даёт право управления авто весом до 3,5 т и числом посадочных мест до 8, С — машинами весом 3,5–7,5 т и с прицепами не более 750 кг, но не позволяет садиться за руль транспорта массой до 3,5 т. Таким образом категории совершенно не имеют отношения к легковым и грузовым машинам, т. е. если даже средство передвижения оформлено как грузовое-бортовое, а вес его не достигает 3,5 т, то нужна категория В.

Прицепы к Toyota Tundra и категория прав на них

Водители, у которых в правах стоит категория В, имеют право управлять авто массой до 3,5 т, и подсоединять к ним прицеп со снаряжённым весом не более 750 кг. Если же прицеп весит свыше 750 кг, то нужно ВУ с категорией ВЕ.

Несмотря на то, что Toyota Tundra достаточно большой по габаритам автомобиль, он относится к легковому транспорту. Его снаряжённый вес не превышает 3,5 т, поэтому для управления ним требуется водительское удостоверение с категорией В. Даже, если удастся оформить через таможню авто, как грузовой-бортовой, ни о какой категории С здесь речь идти не может.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

Toyota Tundra +8", BFG, 37x12.5 › Бортжурнал › Категория Е к В (ВЕ) если масса авто с прицепом более 3500 кг

Управляя автомобилем категории В с снаряжённой массой 3 300 кг и прицепом со снаряжённой массой 750 кг получаем транспортное средство движущееся в составе с массой 4 050 кг, что не соответствует категории В, которая до 3500 кг. На первый взгляд это нарушение и часто сотрудники ГИБДД находят в этом повод для того чтобы «срубить денег», хотя это нарушением не является!

Правила —
Правила сдачи квалификационных экзаменов и выдачи Водительского Удостоверения
(утв. постановлением Правительства РФ от 15 декабря 1999 г. N 1396)
(с изменениями от 8 сентября 2000 г., 21 ноября 2001 г.)

4. Водительские удостоверения с разрешающими отметками в графах «А», «В», «C», «D» и «Е» подтверждают наличие права на управление транспортными средствами соответствующих категорий:

7. Водители, имеющие право на управление транспортными средствами категории «B», «С» или «D», могут управлять ими также при наличии прицепа, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов. (все если масса превышает то действует пункт 8, или если масса машины меньше массы прицепа … то тоже пункт 8).

8. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории «B», а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе «B». (этот пункт относится к прицепам с полной массой больше 750 кг)

Таким образом для управления составом транспортных средств состоящих из автомобиля категории В, снаряженной массой от 2251 до 3500 кг и прицепа снаряженная масса которого не превышает 750 кг достаточно прав категории В.

Вот еще ссылка на ГИБДД России
www.gibdd.ru/news/305

Вот ответ на бумаге –

www.drive2.ru

на что смотреть при покупке Toyoya Tundra с пробегом? — Toyota Tundra, 5.7 л., 2011 года на DRIVE2

Полный размер

Мне периодически пишут на Драйве и других форумах, на что обратить внимание при покупке Toyota Tundra.

Парни, владельцы Тундр, подсобите ищущим комментами!

Когда я покупал свою, она условно была с пробегом из США (там 1 хозяин и смешной пробег около 3000 миль)… Но по прошествии 6ти лет владения и эксплуатации болячки не такие уж и страшные:

1) смотреть на систему продувки катализаторов (ошибки смотреть)
2) на постороние звуки со стороны переднего моста при раздатке в положении 4HI и 4LO (заодно раздатку проверить).
3) тормозные суппорта задние при непостоянном обслуживании клинит (ремкомплект с TLC 200 подходит).
4) Тормоза передние часто перегревают, если сток.
5) Коробку смотреть на ошибки — на первых выпусках 2007-08 годов бывают с заводскими дефектами (соленоид 6й передачи мозг имеет). Ну и на предмет пинков и переключений смотреть! Масло надо менять в ней помле первых 100 000, затем каждые 60 т.км… попросить бумажки о замене… модно прочитать про коробки АКПП Toyota / Aisin A760E, A760H, A761E, A761H (TB-60) — они надёжные, но масло лучше менять…
7) Задний борт (крашен у 99% тундр 🤣) его крепления вырывает при погрузке мотиков/квадриков… и он прогибается на ранних годах выпуска… в целом крашеный борт — не проблема…
8)Радиатор (течет начиная от 60 тм) на избранных.
9)Помпа — смотреть на предмет течей (редко, но бывает).
10)Шлицевые соединения кардана — просто люфты доя начала…
11)Ступичные подшипники — это как у любого авто. особенно с большими еолесами!
12)Блок климата и сервоприводы управления потоками
13) если стоит пластиковый вкладыш (а не напыление защитное) — надо его поднимать и смотреть на предмет протёртостей и ржавчины (если она кж очень поездила)…
14) течь между ГБЦ и крышкой — видно за резиновыми защитами из-под передней арки колёс…
15) Если большие колеса — рулевую…
16) Рессоры, чтобы не вогнутые в обратную сторону…
17) Редуктор задний после 120 000 смотреть на предмет стружки и масла (не горелое)

Вот как-то так…

P.S. Мою можно было бы брать не глядя, но не продаю 🤣

P.P.S. у коллег тоже есть список: www.drive2.ru/l/10100774/
ну и пикапклуб.

www.drive2.ru

Какие права нужны на тойота тундра — В силу закона.ру

Какие права должны быть у водителей Газелей

Машины Горьковского автозавода пользуются спросом из-за большого количества моделей и сравнительно невысокой стоимости. Востребованности им добавляют простота в эксплуатации и доступность приобретения: рынок заполнен продукцией отечественного автопрома. Итак, этот российский бренд предлагает разнообразные модели для пассажирских и грузоперевозок, и класс удостоверения шофера зависит от значения допустимой массы авто.

Относительно новая модель, уверенно завоевывающая отечественный рынок — Газель Некст. Какая категория прав должна быть у водителя этой машины? Широта модельного ряда, разница технических показателей не всегда позволяют одному и тому же шоферу пересесть из одной машины в другую. Газели этой марки, для перевозки грузов различаются значением max транспортного веса до 3,5 тонн:

с легким прицепом – разрешение «В»;
с тяжелым прицепным – отметку «ВЕ».

Со значением более 3,5 тонн:

легкий прицеп – разрешение «С»;
тяжелый прицеп – отметку «СЕ».

ГАЗ 3310, Валдай имеет более грузоподъемность, чем Некст. Он относится к классу средне-тоннажных грузовых ТС. Возникает логичный вопрос по автомобилю Валдай: какая категория прав нужна водителю, по российской классификации? Ответ рядом: если Некст позволяет сесть за руль при наличии допуска к управлению легковыми авто, то с этой модификацией, без вариантов — только «С».

По автомобилю, выпускаемому Ульяновским автозаводом: УАЗ буханка — какая категория прав позволяет вести данное ТС? Эту модель авто используют, исключительно, для перемещения груза. Но, исходя из технических параметров, УАЗ 2206 — легковой автомобиль. И для него шоферу достаточно открытой категории «В».

Вид водительского удостоверения для управления рамными авто

Все чаще на дорогах встречаются рамные внедорожники. Объясняется это характеристиками вездеходов: прочностью конструкции, проходимостью, долговечностью. Рама увеличивает массу кроссовера, поэтому уточнения по категории водительского удостоверения вполне объяснимы.

С некоторыми марками вопросов меньше. Скажем, какая категория прав отмечена для вождения Тойота тундра? Если в ПТС указана максимальная грузоподъемность менее трех с половиной тонн, то допустимо садиться за руль с разрешением «В», не нарушая правил. При большей тоннажности ТС, подтвержденной техническим паспортом, водителю необходимо получить допуск на вождение «С» класса.

Другая марка внедорожников предлагает ряд моделей с разной max массой. Понять, какая категория прав нужна на Додж РАМ можно, отталкиваясь не от модели авто и типа кузова, который указан в паспорте, а опять же, от разрешенной массы транспортного средства. Модели РАМ 1500, 2500 попадают под управление с отметкой «В» в регистрационной карточке.

Водительское удостоверение для управления Лимузином

Это еще один представитель рамных автомобилей. Хорошей проходимостью он не отличается. Причины: низкий клиренс, утяжеление за счет конструкции. Современные модели этого авто чаще имеют несущий кузов, но это делает их еще тяжелее. Так какая категория прав нужна на Лимузин? Поскольку по техническим характеристикам — это капотный автобус, в салоне которого больше восьми мест для посадки, водителю требуется подтверждение на управление пассажирским транспортом, т.е. «D».

Разрешение на управление домом на колесах

Если в зарубежных фильмах семьи путешествуют на кемпинговых ТС, то на наших дорогах это редкое явление. Рассмотрим виды домов на колесах, и какая категория прав позволяет управлять таким видом транспорта. Подавляющее число подобных моделей не превышает значение массы 3,5 тонн. Поэтому, согласно ПДД, сесть за руль автодома может водитель с допуском «В». Если же грузоподъемность кемпера выходит за рамки стандартов, автовладельцу придется получить допуск на вождение типа «С». Еще один вариант кемпера — прицеп-дача. Караваны, за исключением прицепов-палаток, весят более 3,5 тонн. При наличии тяжелого прицепа, придется отучиться на удостоверение с дополнительным подклассом С и E.

Разрешение на вождение небольших грузовиков

Тем, кто намеревается сесть за руль небольшого грузовика, не всегда требуется опыт вождения и допуск к управлению грузовыми видами транспорта. В качестве примера рассмотрим, какая категория прав разрешает сесть за руль востребованного на российских дорогах, экономичного корейского автомобиля Хендай Портер с небольшим фургоном. Компактное внешне, легкоуправляемое ТС можно вести, имея только значок «В» в карточке водителя. Это объясняется тоннажностью коммерческого грузовичка, не превышающей 3,5 тонны.

Классы разрешений для вождения Хаммера

С этим транспортным средством споры о допусках возникают чаще, чем с другими внедорожниками. Какая категория прав нужна на Хаммер? На наших дорогах встречаются машины американской и отечественной сборки. Hummer-ом калининградского производства можно управлять с отметкой «В» —тоннаж машины не превышает 3,493 тонн. Если ТС коренной американец — его max масса превышает три с половиной тонн (разрешение до 3,9 тонн). При этом автолюбитель должен при запросе предъявить регистрационную карточку со значком «С», в соответствующей графе. Существует несколько модификаций Хаммер 1, которые также требуют категории «С». Если она отсутствует, водителю придется нести ответственность по части 1 статьи 12.7 КоАП, и инспектор, выявивший такое нарушение, вправе отстранить автовладельца от вождения за управление транспортным средством с отсутствием в/у. Поэтому при покупке данного автомобиля обращайте внимание на его допустимую массу, которая указывается в паспорте авто и свидетельстве о регистрации.

vsiluzakona.ru