Оклейка виниловой пленкой

ОКЛЕЙКА АВТОМОБИЛЕЙ ВИНИЛОВОЙ ПЛЕНКОЙ. СТРАХИ И РЕАЛЬНОСТЬ — DRIVE2

Привет всем кто сюда зайдет!
Хотелось бы здесь рассказать немного о своем опыте, полученном при работе с виниловой пленкой, о людях, их странных вопросах, ну и о реальных фактах.
Начну, наверное, с краткого обзора материала. Хоть и у каждого практически есть доступ к интернету находятся такие, кто ничего не знает о таком материала как виниловая пленка. Это факт. В основном, конечно, это более взрослые люди. Им все чуждо, они и слышать не хотят ни о чем, кроме как о покраске краской с краскопульта. С молодежью попроще в этом плане, они не такие твердолобые, быстрее воспринимают новые технологии.
Итак, виниловая пленка грубо говоря делится на рекламную и автомобильную (я не беру какие-то промышленные полимеры для какой-нибудь космической индустрии).
Рекламная пленка тонкая, дешевая, выцветает на солнце, максимум что с нее можно сделать — временные наклейки. Легко режется плоттером и несложно переносится монтажной лентой на поверхность. Стараясь приклеить без использования мыльного раствора можно легко оставить пузыри воздуха, поэтому мелкие наклейки лучше клеить на сухую, а крупные с использованием влажного способа. Я видел на нескольких машинах приклеивали рекламную пленку Oracal 641-серии на деталь целиком (капот, крыша)(!), очень дешево и сердито, что было с авто дальше история умалчивает, но осмелюсь догадываться, что именно после таких самостоятельных оклеек собирается по миру негативное общественное мнение о виниле. Отсюда страхи перед оклейкой:
— «ой приклею, а вот слышал легко царапается» — ну правильно, у рекламного винила толщина 60 микрон, а у автомобильного от 100 мкм, 160-200 карбон, есть вроде и 250 даже. Такую пленку после высыхания клеевого слоя сложно повредить, она отвердевает. Но в первые дни после оклейки легко может повредиться, поэтому не зря рекомендуют первые две недели не мыть и в целом вести себя аккуратно, а не по дачам и берегам рек кусты собирать!
— «слышал потом с краской снимается» — если деталь была крашена абы как, то такое может случиться, но главное условие при отклеивании — подогревать, а не рвать на холодную резкими движениями, как будто делаете эпиляцию! ) При мне было — приклеили немного пленку на капот и решили приоторвать чтобы поправить край, с лаком и отрвали, т.к. красили капот абы где при абы каких условиях самым дешевым лаком лишь бы продать машину!
— «слышал. что керхером можно сбить пленку» — можно конечно! Я видел авто с самостоятельно приклеенной пленкой под карбон на капот. Самое главное слово — «самостоятельно» — я крайне не рекомендую этого делать без опыта хоть малейшего, хоть на детальке какой-нибудь! Значит она была обрезана по периметру, т.е не была подвернута внутрь, уголки капота соответственно тоже не подогнуты а просто обрезаны, ну и следовательно при мойке неумеха мойщик, не предупрежденный хозяином о соблюдении расстояния между струей и деталью, начинает «поливать» и отбивает по краям куски! по лету опасности нет, винил гибкий, но зимой на морозе легко может лопнуть при резком направлении струи вдоль линии приклеивания (верхней поверхности ничего не будет, если только там воздух не оставили, пустоты тоже можно сбить). Не так давно в ноябре приезжала машина, оклеенная летом, на мойке отбили кусок пленки, которая была приклеена поверх основной пленки, ну типо как для подчеркивания формы детали, те она не подвернута и следовательно «улетела». Опять же повторюсь, мойщика никто не предупредил в этот раз о соблюдении расстояния…
— «слышал, что при оклейке капота, крыши и багажника надо ехать цвет переоформлять» — да езжайте на здоровье, если времени не жалко, т.к. эта поездка окажется впустую! 3 детали не переоформляются! Это количество разрешено без внесения в документы. Расскажу реальный случай: оклеил авто в 2 цвета, низ черный, верх серый. Человек поехал в ГАИ переоформить цвет, т.к. авто изначально было серого цвета. Приехал, заплатил 500 руб и поехал на осмотр, заехал говорит у меня авто вот стало двухцветное, хочу внести изменения, осмотрщик с абсолютно безэмоциональным лицом пишет в бумажке просто «цвет черный»! Т.е он даже и не думал учитывать три детали другого цвета!
— «а при полной оклейке в другой цвет надо менять документы?» — да, надо. Официально все надо: и чтоб высота протектора была не ниже 4 мм и ездить не тонированным и многое другое. Я оклеивал машину в черный матовый, она была синей. Пока она так и ездит без замены цвета, несколько раз останавливали, но больше для проверки страховки там, техосмотра, да и так просто «позырить», но на цвет никто не обратил внимания. Поэтому эта формальность остается на совести хозяина, если авто взято себе и надолго, то надо сделать все правильно, если оно взято на продажу, то тогда пусть следующий хозяин при постановке на учет оформит.
Еще если вспомню (а может кто подскажет) глупые вопросы — допишу. Поехали дальше.
Второй вид виниловой пленки — это автомобильный винил. Его условно можно поделить на очень плохого качества, среднего качества и выше среднего, ну и отдельной шеренгой стоят просто дорогие пленки!
Все эти пленки по способу производства делятся на каландированные и литые. Огромная масса существующих пленок, а также машин, оклеенных пленкой — все каландированнные. Это большой минус, из-за которого опять же и складывается негативное мнение о виниле в целом. Объясняю почему. Значит, при производстве каландированной пленки ее раскатывают между валиками (каландрами) до нужной толщины. Короче типо как тесто скалкой и, если вы видели как это делает ваша бабушка или мама, сразу вспоминается, что тесто при раскатке всегда пытается собраться (подтянуться) назад. Вот именно это и происходит с виниловой пленкой, произведенной таким способом. При оклеивании сложных деталей, где необходимо было достаточно хорошо потянуть, вогнуть — в этом месте с большой вероятностью обязательно что то произойдет: либо это будет «отстрел» пленки из углубления, либо появятся складки на поверхности, либо после усадки пленка съежится, отклеится под обратной тягой внутренних сил пленки. При этом от этого нельзя избавиться прогреванием поверхности, нанесением на поверхность специального клея праймера. Просто это физические свойства каландированного материала, с которыми увы приходится сталкиваться. Отчего же все так плохо спросите вы? Отвечу — из-за дешевизны! Это очень дешево, это сделано в Китае, это очень доступно, китайский карбон можно купить везде, экономика Китая просто бьет все рекорды по развитию! Сколько оттуда понавезли уже в Россию? Зато у нас уже практически нет никакого производства. Отошел от темы…Итак, покупается этот карбон (мат, глянец и т.д.) и везется ко мне, например, капот оклеить. Привозят пленку под названием TR1 — это пленка из первой указанной мною категории — очень плохого качества. Но на рынке пацанам барыга рассказывает, что пленка «ваще огонь, себе клеил ваще нормально!» Я сразу расстраиваю ребят, говорю что произошло очередное надувательство малоинформированного подрастающего поколения. Едут еще раз покупать в другом месте материал из второй

www.drive2.ru

Тюнинг авто виниловой и карбоновой пленкой: инструкция по оклейке

Тюнинг авто пленкой (винил или карбон) сегодня очень популярен. Такое решение делает автотранспорт оригинальным, одновременно защищая кузов от механических повреждений в виде царапин, потертостей и/или сколов, а также маскируя подобные недостатки, появившиеся до оклеивания пленкой.

Сегодня рынок предлагает огромный выбор пленок на любой вкус. Так, защитный виниловый слой можно сделать светоотражающим или флуоресцентным, цветным или прозрачным, фактурным или гладким. Однако, планируя тюнинг авто винилом, следует знать о достоинствах и недостатках подобного апгрейда ТС.

В числе первых:

• эстетичный и привлекательный внешний вид;
• простая технология оклейки;
• устойчивость к агрессивным средам;
• эффективная защита от повреждений ЛКП;
• маскировка старых потертостей и царапин на кузове.

Также отметим, что подобное решение значительно дешевле, нежели окрашивание кузовных деталей или аэрография.

К минусам тюнинга авто посредством оклейки пленкой относят такие аспекты, как:

• вероятность снятия винила вместе с ЛКП, если покраска кузова была выполнена некачественно;
• после снятия пленки, цвет кузовных элементов, которые не были оклеены, может отличаться от тех, что имели защиту;
• поверхности кузова с нанесенным пленочным покрытием требуют щадящего ухода и использования специальных моющих средств.

Необходимые материалы и инструмент

Прежде, чем приступать к тюнингу авто виниловой пленкой необходимо выбрать место, где будут проводиться работы, а также подготовить расходные материалы и инструментарий.

Наносить защитную пленку лучше в чистом и просторном гараже. Огромное значение имеет качественный свет, который должен освещать машину со всех сторон. Помимо этого, необходимо помнить, что температура воздуха должна быть выше 20°С при умеренной влажности. В противном случае срок службы виниловой пленки существенно сократиться, если она вообще приклеится.

Из инструмента и расходников потребуются:

• мягкие безворсовые салфетки;
• острый нож и ножницы;
• войлочный либо резиновый ракель;
• пульверизатор;
• строительный фен;
• малярный скотч;
• герметизирующий клей;
• средство для обезжиривания поверхностей;
• мыльный раствор, где моющее вещество и вода смешаны 1 к 10.

Способы оклеивания

Приклеить пленку на кузов автомобиля можно двумя способами.

1. Сухой метод предусматривает, что защитное виниловое покрытие приклеится с сухой поверхности моментально. При всей привлекательности быстроты такого процесса, следует помнить, что исправить недостатки в этом случае чрезвычайо сложно. Поэтому оклеивание сухим способом следует доверить опытным специалистам. Тогда пленка ляжет идеально и прослужит долго.
2. Мокрый метод проще в исполнении поскольку, допустив оплошность, можно снять пленку. Но и в этом случае требуется аккуратность, ведь при попадании воды в прослойку образуются пузыри на виниле. Возможность легко исправить ошибки делает мокрый способ оптимальным для тех, кто решил оттюнинговать автомобиль собственными силами.

Чтобы правильно рассчитать необходимое количество пленки, лучше всего обратиться за помощью к специалистам магазина или же автосалона. Они помогут определить точный метраж материала с учетом всех конструктивных особенностей каждой конкретной модели машины.

Процедура оклейки винилом

Рассматриваемый процесс подразумевает несколько этапов.

Подготовительные процедуры

1. Очистка кузова транспортного средства от грязи, мойка сушка и обработка обезжиривающим составом, с последующей протиркой салфетками насухо.
2. Разметка пленки под соответствующие кузовные элементы без снятия бумажной основы. Для фиксации можно использовать скотч.
3. Вырезание пленки с учетом того, что с каждой стороны должен оставаться небольшой запас (около 0,5 см).
4. Снятие бумажной основы, которое осуществляется под углом в 30-40 градусов, что позволяет избежать склеивания пленки.
5. Нанесение на кузов автомобиля, заранее приготовленного, мыльного раствора при помощи пульверизатора.
6. Виниловая пленка прикладывается к поверхности, после чего фиксируется в углах и натягивается.
7. Покрытие прокатывается посредством резинового ракеля от центра к краям, параллельно нагреваясь при помощи фена.
8. Лишние края подрезаются и приклеиваются герметизирующим составом.

Оклеивание кузовных элементов

Очень важно помнить, что фен нужно держать на расстоянии около 20 см от поверхности детали, а виниловая пленка должна нагреваться равномерно. Допускать перегрева нельзя.

После завершения работы оклеенную поверхность необходимо еще раз прогреть феном, что ускорит активизацию клеящего слоя, и протереть сухой салфеткой. На этом тюнинг винилом можно считать завершенным. Однако окончательное схватывание защитного слоя завершится лишь через 24 часа, а мыть автомобиль можно будет не раньше, чем через неделю.

Если вы не готовы к процедурам, описанным выше, тогда оклеивание следует доверить специалистам из автосалона. Это позволит сэкономить время и избежать лишних затрат, в то время как результат будет гарантирован.

Оклейка карбоновой пленкой

Как и в случае с винилом, влажный способ здесь станет лучшим выбором для новичка. Процедура состоит из следующих этапов.

1. Вырезается кусок пленки по заданным размерам с учетом подворотов на каждой стороне.
2. Обезжиривается кузовная деталь, подвергающаяся оклеиванию.
3. При наличии повреждений лакокрасочного покрытия восстанавливается структура поверхности при помощи шпатлевки.
4. Осуществляется шлифовка обработанных участков посредством мелкозернистой наждачной бумаги.
5. Равномерно и обильно на кузов наносится мыльный раствор.
6. Снимается защитный слой с пленки.
7. Карбоновая пленка прикладывается к кузову и разглаживается мягким шпателем.
8. Для финишной фиксации защитного слоя пленку разогревают феном, начиная с центра и двигаясь к краям.

Обратите внимание, что для качественного приклеивания пленки необходимо разогревать её равномерно и не допускать преждевременного высыхания мыльного раствора. В противном случае можно повредить и карбон и ЛКП. Оптимальным температурным режимом является 50-70 градусов по Цельсию.

Тюнинг авто карбоном сухим способом имеет ряд преимуществ, в числе которых можно отметить такие моменты, как:

• повышенная адгезия ЛКП кузова;
• меньшее растяжение пленки;
• надежная фиксация винила, предотвращающая сдвиг материала во время монтажа.

Выполняется оклеивание на сухую также в несколько этапов.

1. Очистка, мойка, обезжиривание и сушка кузова.
2. Наложение и разглаживание пленки, предварительно вырезанной по заданным размерам.
3. Разогрев защитного слоя с параллельным разглаживанием шпателем.
4. Обрезание лишней пленки по краям.

При выборе карбоновой пленки следует обращать внимание на качество материала. Так, продукция класса 3D прочнее аналогов с маркировкой 2D, а потому она лучше подходит для оклеивания на сухую. Помимо того, материал высокого качества имеет перфорацию, которая позволяет равномерно удалять воздух из-под пленки.

В завершение отметим, что виниловая и карбоновая защитная пленка дает возможность преобразить автомобиль, а также подчеркнуть индивидуальность и статус его владельца, одновременно обеспечивая защиту ЛКП. Большинство мастеров отдают предпочтение сухому оклеиванию, в то время как новичкам рекомендуется использовать влажный метод, позволяющий легко исправить огрехи.

autoshas.ru

Видеокурс по оклейки винилом(+инструкция) — Opel Astra, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

К моим предыдущим двум темам, по просьбе участников, собрал некий видеокурс по оклейки винилом. Всем приятного просмотра и получения пользы от увиденного)

+Фото Инструкция по:

-нанесению аппликации на кузов автомобиля
-нанесению пленки на весь капот автомобиля
-нанесению полосы на стекло автомобиля
-перетяжке пленкой панелей салона автомобиля

Видео по нанесению аппликации на кузов

Видео по оклейки винилом (3d карбон) крыши и зеркал

Видео по оклейке капота винилом (3d карбон)

Правильный шов пленки 3d карбон

Видео по обтяжке части салона автомобиля

Оклейка поврежденных деталей матовой пленкой

Затянули всю машину целиком в белой матовой пленкой

Видео по оклейке литых дисков матовой пленкой

Обтяжка автомобильного шильдика (3d карбон)

Обтяжка зеркала (черный глянец)

Опель Астра Н Целиком в черный мат

Косяки (как не стоит клеить)

Инструкция по нанесению аппликации на кузов автомобиля

Инструкция по нанесению пленки на весь капот автомобиля

Инструкция по нанесению полосы на стекло автомобиля

Инструкция по перетяжке пленкой панелей салона автомобиля

Если понравилось, не забудь ткнуть пальцем

www.drive2.ru

Оклейка кузова автомобиля виниловой пленкой

Популярным вариантом стайлинга автомобиля является оклейка кузова виниловой пленкой, оптимальная по соотношению качество-цена. Такое покрытие не просто изменит внешний вид автомобиля, но и защитит его от сколов, царапин, микротрещин. 

Преимущества отделки авто винилом

• Защита лакокрасочного покрытия кузова от повреждений, возникающих при попадании на машину пыли, грязи, веток, гравия, что случается как во время езды, так и в состоянии покоя. 
• Повышение эстетичности. Оклейка авто виниловой пленкой сравнима с покраской, способна изменить внешний вид транспортного средства, придаст ему оригинальность и эффектность. 
• Разнообразие цветовых и текстурных решений. Автовинил бывает с матовой и глянцевой фактурой, с рисунком и без, с фактурой карбона, с зеркальной поверхностью, самых разных цветов. Для тех, кто хочет просто обеспечить защиту кузова от повреждений, не менять цвет и дизайн авто, предлагается прозрачное покрытие, которое будет совершено невидимым.  
• Стойкость к УФ-лучам. Автовинил не пропускает солнечные лучи, чем исключает выгорание отделанной части кузова. При помощи пленочного покрытия можно скрыть непрезентабельный вид авто.
• Устойчивость покрытия к осадкам, дорожным реагентам, автомобильной химии, перепадам температур, жаре.
• Срок эксплуатации – в среднем два-три года, после чего рекомендуется снять винил, иначе он настолько крепко сцепится с поверхностью, что провести демонтаж в дальнейшем будет уже сложно.
• Выгодная стоимость. Оклейка виниловой пленкой по цене обойдется гораздо дешевле, чем покраска авто или отделка полиуретаном. 

Виды пленки

Для производства автовинила используется синтетический материал с основой из поливинилхлорида.

Различается материал по способу изготовления:

• Литьевой. Масса выливается на поверхность для последующего застывания. Преимущества материала – отсутствие усадки. Ведущими брендами по производству литого автовинила являются 3M, Hexis, KPMF, Avery, Orafol. Качественный материал хорошо тянется, позволяет оклеивать крупные детали целыми частями пленки, предотвращая появление стыков, визуально видимых переходов.
• Путем каландрирования. То есть пленка раскатывается валами до нужной толщины. Недостаток – образование складок при попытке растягивания, сложности в отделке вогнутых или выпуклых поверхностей, отклеивание или деформация пленки после усадки. Данные характеристики присущи дешевому материалу китайского производства.

Для покрытия кузова применяются пленки толщиной 50-100 микрон. Возможна полная или частичная отделка кузова, первый вариант по результатам сравнимый с окрашиванием машины.

Стоимость оклейки авто виниловой пленкой находится в пределах $800 при полном покрытии и около $150 – частичная отделка капота, крыльев или бампера.

Методы нанесения автовинила

Существует два способа оклеивания машины автовинилом – «мокрый» и «сухой». Работы проводятся в чистом теплом и хорошо освещенном помещении. 

Особенности «мокрого» метода

Приготавливается раствор – в 1 л воды добавляется 3-4 капли прозрачного детского или с нейтральным Ph шампуня. Полученной жидкостью обрабатывается рабочая поверхность и сама пленка. Для нейтрализации мыльной воды и активации клея дополнительно применяется состав – к трем частям воды добавляется одна часть этилового спирта. Данный способ актуален при работе с прозрачными пленками.

«Сухой» метод

Требует профессионального подхода и участия двух мастеров. Без воздействия влаги клей быстро схватывается, поэтому перемещать и корректировать пленку будет сложно.

Предварительно поверхность вымывается, удаляются битумные пятна и пр. загрязнения при помощи специальных средств, обезжиривается. При необходимости демонтируются мелкие детали, которые не подлежат оклейке – фары, дверные ручки, декоративные элементы. Выполняются замеры, из пленки вырезаются (с запасом в 15-20 мм по всем направлениям) отдельные фрагменты для каждой детали.

Подготовленный кусок винила закрепляется в определенной части кузова при помощи магнита. Постепенно снимается бумажная основа материала, пленка прикладывается к поверхности и разглаживается от центра к краям при помощи ракеля. Если остался воздух, то материал отделяется и заново проглаживается. Натяжка винила сопровождается подогревом феном. Непрогретое полотно недостаточно хорошо облегает поверхность, снижается адгезионная способность клея. Оставленный запас покрытия подворачивается, подклеивается, края обрабатываются праймером.

Несколько полезных советов по уходу

• Мойка. Рекомендована контактная мойка с применением неабразивных моющих средств и мягких мочалок. Если все же предполагается бесконтактная мойка, то вода должна подаваться с расстояния не менее 75 см от кузова, оклеенного винилом, и только под прямым углом.
• Не следует подвергать машину мытью в первую неделю после отделки автовинилом.
• При длительном нахождении на морозе пленочная поверхность может покрыться микротрещинами, поэтому лучше машину оставлять в теплом гараже или на крытой парковке.
• Не следует оставлять авто под палящим солнце на долгое время, так как места под пленкой не поддаются выгоранию и будут после снятия покрытия значительно отличаться от остальной части кузова.
• Карбоновая пленка имеет пористую структуру, которая впитывает грязь, поэтому мыть такое покрытие рекомендуется чаще обычного.
• Ремонт. Если на виниловом покрытии появились мелкие царапины, то удалить их можно путем легкой полировки. 
• Демонтаж. Удаление винила можно проводить и самостоятельно, для чего немного нагреть пленочную поверхность при помощи фена. Но, чтобы снятие покрытия не нанесло вреда краске, рекомендуется обратиться к профессионалам, тем более что на лакокрасочном покрытии могут оставаться следы клея, которые нужно будет аккуратно удалить.

Уточнить сколько будет стоить оклейка авто виниловой пленкой в Москве в детейлинг студии «Автоперсона» и записаться на обслуживание можно по телефону 8 (495) 646-85-77.

Полный прайс лист вы можете скачать по ссылке — цены могут меняться по этому для уточнения цены
звоните по телефону!

avto-persona.ru

Оклейка автомобиля виниловой пленкой своими руками

Одним из универсальных и доступных средств декорирования автомобиля является виниловая пленка. Помимо стайлинга она также выполняет защитную и маскирующую функции.

Авторынок предлагает большое разнообразие пленок различного качества и назначения. Это самый простой и бюджетный способ преображения машины, с помощью которого можно добиться потрясающего результата, включая модные на сегодняшний день объемные эффекты 3Д и даже 4Д.

Виды виниловой пленки

Исходя из назначения и внешнего вида, автовинил подразделяется на такие виды:

• Карбоновая. Бывает двух модификаций. Бюджетный бесфактурный вариант и превосходящий его по защитным свойствам, но более дорогостоящий трехмерный.
• Матовая. Более прихотливая в уходе благодаря пористой поверхности. Имеет срок службы от 5 до 10 лет.
• Фактурная. Имеет соответствующий объемный поверхностный слой, имитирующий различные материалы (например, кожу). Довольно толстое покрытие, способное надежно защитить кузов авто.
• Прозрачная защитная. Такое покрытие не несет эстетической составляющей. Оно выполняет защитную функцию, оставаясь при этом незаметным на машине.
• Глянцевая. Это виниловая пленка способна надежно защитить поверхность машины от царапин и ржавчины. Срок годности варьируется в пределах 3-10 лет. Идеально равная, практически зеркальная структура пленки не может быть повторена ни окраской, ни полировкой.
• Флуоресцентная или неоновая пленка, способная светиться в темноте.
• Винилография. Другими словами– это наклейка с нанесенным на нее принтом. Использовавшаяся в прошлом лишь с целью рекламы, эта пленка сейчас находит все больше применения в дизайне автомобиля. Сплошной либо частичный декор такого типа подчеркивает неповторимость и индивидуальность как машины, так и ее владельца. Наклеивается он также легко, как и удаляется. При этом слой краски под ним остается неповрежденным. К тому же, она намного бюджетнее, чем аэрография.

  Трехмерная виниловая карбоновая пленка

Плюсы и минусы

Оклеивать автомобиль винилом становится модным. Попробуем разобраться в причинах такой популярности этого материала «в народе».

1. Простота наклеивания и снятия с поверхности автовинила своими руками.
2. Невосприимчивость к погодным условиям, включая дождь, снег и ультрафиолетовое излучение.
3. Эстетичность. Разнообразие цветов, фактур и рисунков позволяет выбрать вариант, который сделает авто непохожим ни на одно другое.
4. Защита и маскировка. С его помощью можно без особого труда как скрыть дефекты поверхности авто, будь-то сколы либо царапины, так и защитить машину от механических повреждений в будущем.
5. Скорость нанесения пленки. В отличии от окрашивания, на которое уходит 1-2 недели, виниловая пленка приклеивается в течении 2-4 дней.
6. Экономия средств. Винилография обходится намного дешевле, чем аэрография. При этом получаем ничем не уступающий результат.

Но, как практически любой материал, автовинил не лишен и минусов. К ним относятся:

• При частичном оклеивании машины после снятия пленки есть риск разноцвета между выгоревшими участками и более темными, бывшими под пленкой.
• Если автомобиль был некачественно окрашен, то вместе с пленочным покрытием есть риск снять и краску.
• Оклеенная автовинилом машина нуждается в более щадящем режиме ухода, чем покрашенная. Автовинил боится сильного напора виды при мытье (может отслаиваться).
• Слишком дешевый винил зачастую некачественный. Он плохо пристает к деталям авто, царапает поверхность. Выбору пленки надо уделить достаточно внимания, не гонясь за дешевизной.

Процесс нанесения виниловой пленки мокрым способом

Критерии выбора виниловой пленки

Оклейка машины винилом — ответственный шаг, не терпящий спешки. Необходимо особое внимание уделить выбору пленочного покрытия. Какие же критерии учитываются при этом?

• Пластичность пленки, от которой напрямую зависит качество оклеивания авто.
• Устойчивость к разрыву.
• Толщина, которая влияет на защитные качества пленки. Оптимальным считается значение от 50 до 300 мкр.
• Гарантийный срок использования.
• Вид поверхности (матовый или глянцевый)

Самостоятельное оклеивание машины пленкой из винила

Для нанесения пленочного покрытия на авто своими руками предусмотрен сухой и мокрый способы. Последний предпочтительно использовать новичкам, впервые берущимся за такую работу.

Технологическая последовательность нанесения пленочного покрытия на автомобиль мокрым способом

1. Перед тем, как будет произведена оклейка авто, его нужно сначала отмыть и обезжирить автошампунем.
2. Удаление приставших частиц грязи, насекомых или битума нужно производить, используя растворитель или уайт-спирит.
3. Отполировать поверхность машины.
4. Приложить лист автовинила к машине и карандашом отметить необходимый размер.
5. Выкроить детали пленочного покрытия, соответствующим деталям автомобиля.
6. Полить машину раствором мыла. Это дает возможность во время приклеивания двигать пленку в стороны, добиваясь идеально ровного покрытия.
7. Снять пленку с основания, наклеить ее , используя резиновый шпатель, от середины и к центру.
8. Выпуклые или вогнутые детали оклеивать винилом, нагревая покрытие предварительно феном.
9. Появляющиеся в процессе приклеивания дефекты (пузыри и т.п.) можно ликвидировать, если снять пленку, почистить и снова наклеить ее заново.

krasimtachky.ru

Оклейка авто пленкой 🚗 Лучшие автомобильные пленки

Оклеиваем легковые автомобили пленкой. Всегда в наличии широкий выбор пленок различного цвета, материала и текстуры. Подберем пленку именно под ваш автомобиль.

Мы качественно оклеиваем автомобили всех марок пленками различных цветов и фактур. Используем материалы известных мировых брендов: Suntek, 3 М, KPMF, Oraguard, Orafol, Magical Carbon, Grafityp, Nippon, Metamark. 

Пленка защищает кузов от механических повреждений и воздействия агрессивных факторов внешней среды. Если вы решите ее снять, на лакокрасочном покрытии не останется царапин и следов клея (при условии профессионального удаления).

Варианты выбора пленки

• Виниловые покрытия с матовой и глянцевой поверхностью. Позволяют изменить цвет машины без дорогостоящих затрат на покраску. В наличии есть однотонные и цветные пленки с гладкой и рифленой структурой, включая рисунки под шкуру рептилий. При изменении цвета более 70% требуется перерегистрация машины в ГИБДД.
• 
  
• Пленки под камуфляж в классическом и городском стиле с разными видами рисунков: геометрический, пиксельный, лесной, зимний, пустынный, военный и пр. Сезонная камуфляжная обтяжка часто используется краткосрочно для выездов на охоту и рыбалку.
• Карбоновое покрытие с имитацией структуры натурального углепластика. Позволяет выгодно выделить авто в городской среде. Придает машине спортивные черты, визуально изменяя пропорции. В наличии есть пленки со статическим рисунком, трехмерной структурой и объемным 4D-эффектом, а также металлизированные хромированные покрытия с прозрачным структурным слоем и перламутровые пленки с эффектом «хамелеон».
• Винилография. Нанесение на кузов тематических рисунков (морские волны, языки пламени, космические объекты) и разрешенных законом символов. Полный каталог рисунков можно посмотреть на нашем сайте. Толщина пленки составляет всего 2 микрона, поэтому покрытие выполняет только эстетическую функцию. В отличие от других видов пленки, винилографию можно легко удалить самостоятельно.

При выборе следует учитывать прочность и марку пленки. В зависимости от производителя и пленки они различаются по толщине, стоимости и клейкости. Срок службы пленки от 2 до 10 лет.

Наши специалисты проконсультируют вас и порекомендуют пленку именно под ваш автомобиль.

Как мы выполняем обтяжку

Все работы проводятся в чистом, специально оборудованном боксе. Предварительно подготавливаем рабочую поверхность: удаляем загрязнения, обезжириваем. 

Оклейка машины требует аккуратности и усидчивости. Мастер тщательно подгоняет рисунок таким образом, чтобы места склейки были совершенно незаметными. Все края нужно тщательно подвернуть, обработать праймером и прогреть. Это убережет пленку от выворачивания и отслоения.

Автомобиль в процессе оклейки.

На вопрос: «Сложно ли обтянуть авто пленкой самостоятельно?» отвечаем: «Нет, не сложно. Если не важны качество и долговечность». Любое несоблюдение технологических норм приведет к появлению морщин и пузырей, а также отслаиванию краев после первой автомойки.

Наши мастера гарантируют высокое качество работ. На все виды услуг даем письменную гарантию. Стоимость определяется на первой консультации и зависит от выбранной пленки и объема работ.

Звоните нам или пишите в чате или почте. Ждем вас в нашем офисе.

okleyka.pro

Защитная виниловая пленка 🛡 на авто в Москве, услуга защиты кузова

Тарифы на бронирование авто виниловой пленкой

Защита лакокрасочного покрытия автомобиля — важный вопрос для каждого владельца транспортного средства. Систематические контакты с песком, грязью, мелким гравием, насекомыми и прочими раздражителями негативно сказываются на целостности окрашенной поверхности. Мы предлагаем недорогой и эффективный способ решения проблемы — защитную антигравийную виниловую пленку.

Пример антигравийной защитной виниловой цветной пленки на авто.

Стоимость бронирования виниловой пленкой

Стоимость оклейки виниловой пленкой Araguard 270, толщиной 150 микрон.

Название: Araguard 270 (виниловая пленка)

Толщина — 150 микрон.

Самовосстанавливающийся слой — нет. 

Страна производитель — Германия.

Класс — стандарт.

Пример оклейки авто антигравийной виниловой защитной пленкой.

От чего защищаем:

• резкие температурные колебания, длительное воздействие прямых солнечных лучей;
• попадание на кузов песка, гравия и других механических объектов с мелкой фракцией;
• воздействие агрессивных химических реагентов зимой;
• царапины от ключей, веток;
• легкие столкновения по касательной;
• акты вандализма и мелкого хулиганства.

Наша виниловая прозрачная пленка отвечает высоким стандартам качества и обладает такими преимуществами: