Подиум своими руками для колонок

dinamikservis.ru

Акустические подиумы своими руками. — Daewoo Nexia, 1.5 л., 1997 года на DRIVE2

Уверен для многих любителей сварганить что-нибудь своими руками будет полезно. Три года назад, будучи счастливым обладателем Daewoo Nexia решил поставить в передние двери хорошие колонки, да не просто поставить, а так чтоб огого! А точнее изготовить под них подиумы. Для этого позвал одного хорошего знакомого, который промышлял всяко-разным тюнингом, заехали мы на рынок, купили монтажной пены три балона, фанеры кусок, саморезов подлиньше, опилок пакет, резиновые перчатки и поехали в гараж творить! Короче технология такая: для начала снимается обивка двери, в ней вырезается отверстие,

www.drive2.ru

Делаем своими руками подиумы для акустики

Акустический подиум

То, что подиумы для акустики позволяют качественно улучшить звук в салоне автомобиля сегодня знает каждый. Они выводят звук на совершенно новый уровень, о котором начинающий меломан может только мечтать.
Акустические подиумы для Ауди и других автомобилей не обязательно покупать, ведь их можно без особых сложностей самостоятельно изготовить.

Что нужно знать про подиумы

 Итак:

• У подиумов акустических много достоинств. Если просто установить динамик, например, в дверь автомобиля, то без подиума звучание будет недостаточно четким.
• Подиум очень легко крепить, поскольку не обязательно прорезать железо в двери. Зато благодаря подиуму исчезнут различные призвуки, добавятся низкие частоты, улучшится прозрачность звука, так любимая знатоками и профессионалами.

Акустические подиумы на daewoo nexia

• Желая установить более качественную акустику, владелец автомобиля часто сталкивается с проблемой. Дело в том, что хорошие акустические колонки бывают большими и на многих автомобилях просто нет предусмотренных мест под них.
  Многие по это причине изготовляют подиумы своими руками и корректно их устанавливают.

Примечание. Одним из секретов установки подиумов в автомобиль является жесткое крепление динамика.
Чем прочнее он будет сидеть в подиуме, тем качественнее будет звук и тем паче, будет выше тембральная окраска. Для обеспечения жесткости подиумы сажают на акустические полки, но самостоятельно используют редко.

Динамики, установленные в готовые подиумы, дают совершенно иное звучание, чем если бы они играли без них:

• Подиум лучше всего делать из дерева, так как именно этот материал акустически сочетается с металлом каркаса автомобиля.
• Подиум позволяет решить технические вопросы, связанные с установкой динамиков. Но это не единственное его преимущество. Благодаря подиумам в машине создается объемный звук.

Подиум акустический под классику

• Помимо исконно акустических задач, подиумы способны решить и эстетические. В частности, применение подиума очень красиво, так как он всегда вписывается в дизайн салона автомобиля, если учтены, конечно же, цветовые тона и материал обшивки.
• Подиумы позволят подчеркнуть нестандартные и оригинальные динамики или напротив, скрыть от посторонних глаза не слишком привлекательную внешне акустику.
• Подиумы можно делать не только из дерева, но и из стеклопластика или углеволокна.
• Подиумы можно отделать различными материалами: карпетом, искусственной кожей, алькантарой и т.д.

Изготовление и установка подиума в автомобиль

Акустический подиум под УАЗ Патриот

Прежде всего, владелец транспортного средства, проникнувшись идеей монтажа подиума в свой автомобиль, должен найти для него подходящее место.

Форма подиума

После того, как он определится с местом, ему надо будет подумать о форме подиума, которая, как известно, может быть разной, благо творческая фантазия человека ничем не ограничена. Но первоочередной задачей должна выступать не только эстетическая составляющая формы будущего подиума, но и практическая.

Примечание. Подиум обычно, если он делается самостоятельно и устанавливается новичком, мешает ручке открывания двери или ручке стеклоподъемника. По этой причине, создавая форму для будущего подиума, это надо учитывать.

Изготовление подиумов под акустику самому

После того, как форма продумана, нужно сделать следующее:

• Взять лист картона.
• Нарисовать понравившуюся форму, с учетом ее практичности.
• Вырезать острыми ножницами.

Площадка под динамик

Основа под динамик не менее важна, чем форма:

• Измеряем размеры динамика для автомагнитолы и его защитной сетки.
• Рисуем кольцо на картоне, учитывая тот факт, что диаметр внутреннего кольца должен соответствовать диаметру посадочного места динамика. Что же касается внешнего диаметра кольца, то он должен равняться диаметру защитной сетки.
• К диаметру кольца надо прибавить еще 5-7 мм для декоративного кольца.
• Картонный макет формы переносим на фанеру и обводим.

Примечание. Фанера или ДСП должна быть толщиной 6-8 мм.

• Выпиливаем две формы.
• То же проделываем с кольцами, также изготовляемыми из фанеры. Декоративное кольцо нужно будет приклеить к основанию и для надежности приколотить на маленькие гвоздики. Вот, что должно получиться.

Заготовки под подиум

Сборка подиума

 Итак:

• Кольца нужно будет зафиксировать к основанию с помощью проставок. Делаются они из любого подходящего материала.
  Подойдут, к примеру, брусья или жестяные ножки. Но лучше всего сделать их из рейки подходящего размера.

Примечание. Все 4 проставки должны иметь различный размер и каждый здесь решает для себя сам. Если надо обеспечить большую степень наклона кольца относительно основания, тем самым, вынося динамик вперед, разница между проставками должна быть ощутимая.

• Для вещей прочности, проставки, кроме клея фиксируем еще и саморезами под дерево.

Наполнение подиума

Подиум почти готов. Теперь его надо наполнить чем-нибудь.
Следует знать, что чем жестче будет каркас, тем лучше. Обычно используют монтажную пену, но и она считается не слишком прочным материалом, хотя работать с ней удобно.
В качестве хорошего материала профессионалы советуют использовать эпоксидную смолу, но не каждый с ней сможет работать. Рассмотрим наполнение каркаса подиума все же с помощью монтажной пены, которой можно придать любую форму.
Что касается эпоксидной смолы, то ее мы используем позже:

• В кольцо вставляем подходящий кулек, сделанный из бумаги или картона, чтобы не расходовать лишней пены. Можно использовать вместо этого и пустое ведерко от майонеза и т.д.
• Пену наносим ровными слоями, начиная от основания кольца.

Наносим монтажную пену

• После высыхания пены вырезаем все лишнее.

Примечание. Процесс срезания пены для творческих людей настоящее искусство. Это сродни работе скульптора, который вырезает все лишнее, тем самым, создавая шедевр.

• После этого нужно вооружиться наждачной бумагой и начать процесс шлифовки изделия.
• Шкурим до идеального гладкого состояния поверхности.
• Наносим на поверхность шпаклевку, которую следует заранее смешать с клеем ПВХ для предотвращения осыпания. Можно использовать и другой вариант: шпаклевку со стекловолокном.
• Шпаклевку следует наносить тонкими слоями, давая им хорошенько просохнуть.
• После того, как высохнет шпаклевка, опять же надо провести шлифовку наждачной бумагой.

• Эпоксидную смолу размешиваем с отвердителем, следуя инструкции.
• Наносим ровным слоем на поверхность самодельного изделия.
• Сверху накладываем стеклоткань, разглаживаем его аккуратно, чтобы не осталось складок и материал полностью обхватил изделие.
• Опять же пропитываем эпоксидной смолой и оставляем высыхать.
• После этого излишки стеклоткани вырезаем, а с помощью той же шкурки устраняем подтеки от клея.

Обтягивание самодельного подиума

Идеальным материалом для обтягивания нашего подиума может стать искусственная кожа. Она по свойствам и внешнему виду схожа с дверной обивкой.
Обычно натягивание должно проходить от кольца к концам изделия. Каждая из сторон подиума должна быть неоднократно перетянута.
В этом деле строительный фен может стать хорошим помощником. В конце кожа закрепляется степлером, а лишнее отрезается.

Последний штрих

Подиум готов. Теперь его надо установить в дверцу автомобиля.
Обычно он крепится саморезами, которые вкручиваются с обратной стороны обшивки:

• Берем готовый подиум и саморезами крепим к двери.
• Прикручиваем ручки и все декоративные элементы.

Примечание. В подиум можно монтировать различные динамики, в том числе и 2-ух компонентные. Профессионалы советуют не крепить окончательно подиум, пока не польется из динамиков чистый и приятный мощный бас.

Чтобы добиться идеального звучания нужно еще провести шумоизоляцию дверей специальными материалами, поглощающими звук. Кроме того, надо максимально грамотно выстроить акустическую сцену, путем подбора положения высоких частот на стойках у ветрового стекла.
На этом все, процесс закончен. Инструкция по изготовлению и установке подиума своими руками будет вдвойне эффективна, если ее изучить вместе с фото и видео – материалами.
Цена на хорошие подиумы в магазине всегда высокая, зачем же платить лишнее, если все можно сделать самостоятельно?

avtozvuk-info.ru

Как сделать подиум для динамиков в авто своими руками

Многие автолюбители предпочитают во время езды слушать радио или любимые треки. При этом особое внимание уделяется качеству акустики в салоне автомобиля. Не всегда штатная акустическая система позволяет качественным образом воплотить все тонкости вашей любимой композиции. Поэтому в некоторых случаях, чтобы улучшить качество звука, автолюбители прибегают к самому простому способу — пытаются сделать подиумы для динамиков своими руками.

Современная мода на автоакустику

Сегодня большинство современных транспортных средств оснащено стандартными динамиками. Однако любителей громкой музыки в авто часто не устраивает их звучание, поэтому они покупают динамики большего размера. В этом случае возникает проблема иного рода — как установить крупногабаритное оборудование в салоне, чтобы, с одной стороны, не помешать пассажирам, а с другой — создать действительно чистое звучание?

Одним из распространённых способов решения проблемы считается изготовление подиумов для динамиков. Они не только способны улучшить качество звука, но и вывести работу акустической системы на совершенно новый уровень.

Акустическая полка, сделанная своими руками, позволяет монтировать динамики разных размеров и форм

Что такое подиумы

Акустический подиум — это база для динамика, благодаря которой он фиксируется в нужном положении. Подиум выполняет роль крепежа динамика, например, в двери или стойке автомобиля.

Те динамики, которые вмонтированы в подиумы, дают совершенно иное звучание: более насыщенное и глубокое, с ясно различимыми высокими и низкими частотами.

Для чего используют полки для динамиков

Можно сказать, что подиум выполняет в салоне авто сразу несколько функций:

• разнообразие внешнего вида подиумов помогает скрыть малопривлекательную акустическую систему или подчеркнуть сильные стороны дизайна салона;
• расширяет акустические возможности динамиков в салоне;
• подиумы можно изготовить из различных материалов и украсить их кожей, деревом, велюром и прочими видами отделочных тканей для создания уникального интерьера;
• в подиумах сложной формы легко разместить нестандартные и крупногабаритные динамики, например, рупор.

Какие бывают подиумы

Подиумы подразделяются всего на два вида: внешние и внутренние.

Внешними можно считать подиумы, которые монтируются непосредственно в салоне автомобиля — например, на задней полке. Однако чаще всего автолюбители используют внутренние подиумы в дверях авто для более качественной фиксации динамика и улучшения характера звука.

Традиционно в большинстве автомобилей уже имеются штатные динамики или же отверстия под них. Обычно их размеры зависят от марки автомобиля. Для машин отечественного производства характерны динамики с диаметром 130 мм. Иномарки могут иметь встроенные подиумы более крупных размеров — 160, 200 и даже 250 мм.

Динамики на автомобильных дверях обычно имеют круглую или овальную форму. В зависимости от модели машины подиумы должны учитывать эту особенность. В целом же форма подиума может быть совершенно любой, так как главное назначение этого элемента — надёжная фиксация динамика с целью придания объёмности и чистоты звучания.

Круглые динамики разных размеров можно устанавливать в двери любых автомобилей

Как сделать универсальные подиумы для динамиков

В большинстве случаев можно обойтись без вложений в покупку заводских подиумов, а изготовить элемент самостоятельно. Это не так трудно, как может показаться на первый взгляд.

Для успешного изготовления подиума вам потребуются следующие материалы:

• фанера толщиной 6–8 мм;
• обезжириватель;
• картон;
• монтажная пена;
• шпаклёвка;
• клей;
• эпоксидный клей;
• капроновые колготки;
• краска;
• ткани или кожа для обтяжки.

Чтобы без особых трудностей реализовать свой замысел на практике, лучше всего заранее подготовить необходимые инструменты:

• ножницы;
• ножовку/лобзик;
• карандаш;
• канцелярский нож /лезвие;
• наждачную бумагу;
• шпатель.

Практически все инструменты и материалы для изготовления подиумов есть в хозяйстве опытного мастера

Размеры и форма акустического подиума

Описанная ниже технология подразумевает изготовление подиумов для динамиков, располагающихся в передних или задних дверях автомобиля. Чаще всего в двери находится один динамик диаметром 13 сантиметров. Однако независимо от его размера, технология изготовления подиума будет одной и той же:

1. Для начала нужно придумать, какая именно форма подиума подойдёт для салона вашего автомобиля.
2. Необходимо измерить как размеры имеющегося динамика, так и размеры его защитной сетки.
3. Диаметр кольца динамика будет соответствовать диаметру посадочного места для него в подиуме. А внешний диаметр кольца будет равен диаметру защитной сетки.
4. После того как вы утвердили форму, необходимо нарисовать её на листе картона.
5. Полученный шаблон нужно аккуратно вырезать ножницами.
6. Далее шаблон прикладываем к куску фанеры и обводим его карандашом.
7. Для двух дверей нам потребуется две заготовки из фанеры, которые можно выпилить ножовкой или лобзиком.
8. Необходимо максимально точно выпилить отверстие в подиуме, так как если нарушить пропорции, то динамик в кармане не будет надёжно зафиксирован.

Фото: правильный порядок изготовления полки в двери авто

Рекомендуется тщательно рассчитать все параметры динамика, чтобы выпилить кольцо с нужными габаритами

Отверстие должно в точности повторять форму подиума

Придание подиуму объёма и нужной формы — важный этап процедуры

На этом процесс создания подиумов для динамиков не завершается. Заготовка должна пройти ещё несколько этапов оформления.

Для того чтобы придать фанерному подиуму привлекательный внешний вид, обычно используется монтажная пена. Она наносится на поверхность фанеры. Затем необходимо сделать следующее:

• когда пена полностью застынет, нужно поработать над формой с помощью канцелярского ножика или лезвия — можно придать заготовке абсолютно любую форму;
• после первичной обработки потребуется нанести один или два слоя шпаклёвки на изделие. После её высыхания потребуется придать подиуму максимально гладкую и рельефную форму, обработав его наждачной бумагой мелкой зернистости;
• полученное изделие можно покрасить в любой цвет, при этом целесообразно проводить окрашивание в три слоя для глубокой насыщенности цвета;
• в качестве другого варианта оформления допускается и перетяжка — то есть использование для оформления подиумов эластичных тканей, которые можно крепить с помощью клеевых составов. Можно обтянуть заготовки подиума практически любыми видами тканей или искусственной кожей, но следует учитывать практичность материала и его долговечность.

Перетяжка искусственной кожей — один из самых трудоёмких этапов в оформлении

Видео: как изготовить подиум в двери автомобиля своими руками

Процесс создания подиумов — от придумывания формы до срезания пены и шлифовки заготовки — для творческих людей превращается в настоящее искусство. Каждый автолюбитель может почувствовать себя скульптором, который создаёт шедевр!

Самодельный подиум в двери авто» width=»960″ height=»667″ />

Изготовление подиума в стойках машины

Вариант размещения полки в стойках более сложен засчет того, что потребуется их демонтаж. Однако аккуратному автолюбителю вполне доступно самостоятельное изготовление подиумов на стойках.

Итак, работа заключается в выполнении следующих этапов:

1. Демонтаж стоек.
2. Следует хорошо рассчитать положение динамиков и их высоту на стойке, чтобы они не стали препятствовать обзору для водителя.
3. В нужном месте потребуется прикрутить саморезами чашку динамика.
4. После этого для придания стойке нужной формы можно использовать капрон.
5. Далее изделие обрабатывается эпоксидным клеем для придания ему большей прочности.
6. Чтобы стойка выглядела гладкой и ровной, можно слегка отшлифовать ее поверхность наждачной бумагой, после чего еще раз нанести эпоксидный клей.
7. Затем наносится слой шпатлевки, а после его высыхания производится конечная шлифовка стойки.

Далее по желанию автолюбителя можно как покрасить стойку, так и выполнить ее перетяжку.

Фото: основные этапы изготовления полки в стойках

Демонтаж стоек необходимо проводить с максимальной аккуратностью, чтобы не повредить обшивку салона

Выбор места крепежа чашек для динамиков — определяющий на данном этапе изготовления подиума

Подиумы готовы к оформлению

В целом процесс изготовления подиума в стойках схож с технологией обработки подиумов для дверей автомобиля.

Видео: как самостоятельно изготовить полку в стойках для твитеров и пищалок

Алгоритм изготовления подиума на потолок автомобиля

Подиум на потолке авто характеризуется большими габаритами, так как обычно в этом месте размещаются самые крупные колонки.

Несмотря на это, изготовить подиум на потолке может любой автовладелец — достаточно просто очень аккуратно проводить монтаж конструкции:

1. Потребуется демонтировать обивку потолка, чтобы не повредить её во время работы.
2. Форма и внешний вид подиума подбираются, исходя из размеров динамика.
3. Обычно так же используется фанера и монтажная пена.

Очевидно, что процедура изготовления потолочных подиумов схожа с аналогичным процессом в производстве дверных подиумов.

Примечательно, что данные схемы для изготовления и дальнейшего оформления подиумов подходят для любых типов динамиков — как круглых, так и овальных. Независимо от имеющихся габаритов динамика (13, 16, 20 и 25-ые, а также овальные 6*9) подиум будет выполнять своё основное назначение — улучшать качество звука акустики в салоне и надежно фиксировать динамик в нужном положении.

Фото: пошаговое изготовление полки из фанеры

Процедура требует осторожности, так как легко повредить обшивку салона

Необходимо точно рассчитать габариты подиума, исходя из размеров динамика

Заготовка должна быть обработана монтажной пеной, отшлифована и покрашена

Установка и крепление подиума в автомобиле

Традиционный метод надежно закрепить самодельный подиум — это прикрутить его саморезами с внутренней стороны обшивки. Это, с одной стороны, обеспечит качество крепления, а с другой — не испортит внешний вид всей конструкции.

Для проведения этой процедуры понадобятся всего два инструмента: отвёртка и шумоизоляционные материалы.

Основные этапы процедуры

Процесс установки и фиксации любого подиума в любой части автомобиля заключается в следующем:

1. Берётся готовый подиум с вмонтированным в него динамиком.
2. С внутренней стороны обшивки подиум прикручивается саморезами.
3. Однако чтобы добиться действительно чистого звучания, потребуется поэксперементировать с установкой — какие-то саморезы будут закручены до конца, а какие-то — нет. То есть нужно придать подиуму такое положение, чтобы динамик мог по максимуму раскрыть своё звучание.
4. Рекомендуется провести шумоизоляцию дверей и потолка (в этом случае можно добиться ещё более чистого звука).
5. После завершения всех работ собрать обратно потолок, стойки или двери (в зависимости от того, где именно монтировался подиум).

Видео: как своими руками установить подиум в салоне

Чтобы наслаждаться в автомобиле чистым и мощным звуком, нет необходимости переплачивать за дорогостоящие колонки и подиумные элементы заводского производства. В силах большинства автолюбителей собрать подиум под динамики в машине самостоятельно из имеющихся подручных средств.

carnovato.ru

41 ☭ Подиумы под акустику своими руками — Лада 4x4 3D, 1.7 л., 2011 года на DRIVE2

Т.к. 16,5см колонкам внизу не место, решил сделать подиумы для установки на место штатных стеклоподъёмников. Со стекломатом и полиэфирной смолой дел никогда не имел — сильно не пинайте ;-)

Полный размер

Снял дверную карту, из газетёнки вырезал шаблон и на фанеру.

Полный размер

Проставочные кольца из фанеры заказал у местных парней, сделали на станке быстро и недорого. Кому нужно — спрашивайте, дам контакы. Чтобы мне так вырезать лобзиком — придётся не один гектра леса загубить =)

Полный размер

Смазал поверхность полиэфиркой. Хватило ума сделать это дома =) Воняло так, что думал выгонят =) Затем перебрался в гараж. (на 100 гр. смолы при помощи шприца лил 2гр. отвердителя.)

Полный размер

Первый слой 300го стекломата. По инет-советам стекломат рвал руками на небольшие кусочки, а не нарезал. Помните, что смола за 10-15 минут становится как желатин, и пользоваться ей уже нельзя. Поэтому разводите её небольшими порциями.

Полный размер

И положил третий слой 600го стекломата. Можно наступать ногой — пофиг! Если бы делал сейчас — 3ий слой 600го ложить бы не стал. Сделал бы подиум из 2-3 слоев 300го стекломата — получилось бы аккуратней.

Полный размер

Лишнее обрезали болгаркой и зачистили. Получилась вот такая болванка.

Полный размер

Купил метр кожзама за 320р. Подиум и кожзам смазал универсальным клеем Момент и дал полежать 10 минут, как написано в инструкции.

Полный размер

Обтягиваем при помощи строительного фена и валика от обоев.

Полный размер

Подготавливаем двери. Обезжиривал галошей. Место выреза в двери под динамик усилил пластиной из Леруа.

www.drive2.ru

Подиумы своими руками — Лада 2110, 1.5 л., 2001 года на DRIVE2

Привет всем!)
Решил показать свой опыт изготовления подиумов.
Давно лежали без дела широкополосные (сокращенно ШП) динамики HWC8-8MA300 от фирмы Alphard, покупал их давно для прошлой ваз 2107, но так и не задействовал их, из за их размера. Ну и пришло время задействовать их) Фото будет много, постараюсь подробно все рассказать)

Итак, за основу были взяты родные пластиковые накладки. Первым делом удалил решетку, затем все как положено от шкурил и обезжирил. Далее пошел процесс выставления колец, и их укрепление. Крепил все на фанерные бруски и термо-клей. Все как положено укрепил и в добавок приклеил по 3 маленьких фанерных бруска которые в дальнейшем использовал как основание для крепления. Перед тем как натягивать ткань насверлил сверлом 1мм маленькие дырочки на плоскости где в дальнейшем будет прилегать ткань, что бы не отслаивалось все это дело.

Ткань нужно использовать ту которая хоть не много тянется, я использовал старую футболку, дешево и сердито)) Все как положено натянул, форма может и не полностью но максимально идентичная между двумя подиумами, на глаз не отличить) Кстати ткань тоже крепил на термоклей.
Пришло время делать из мягкой формы твердую, для этого использовал хорошую полиэфирную смолу:

Инструменты)

Смолу смешал с отвердителем в нужном соотношении и сразу взялся за нанесение первого слоя, наносить нужно как можно быстрей, но температура на улице была не высокая поэтому делал все медленно и качественно. В теплую погоду очень быстро застывает, имейте в виду, используйте меньше отвердителя.
При работе с этой смолой очень желательно пользоваться хорошим респиратором, а еще лучше противогазом)) Запах очень едкий, и мягко говоря не очень полезен для здоровья…

После нанесения поставил подиумы на солнце, для быстрого застывания, и пошел заниматься другими делами, спустя 2 часа смола окончательно застыла.
Пришло время наносить второй слой, сначала хотел заморочится со стекло волокном, но перехотел в виду того что потом придется выравнивать поверхность шпатлевкой. Пришла мысль мелко нарезать стекло ткань и смешеть со смолой и просто нанести эту кашу вторым слоем. Нарезать нужно не крупно и не сильно мелко. От длинных ворсинок получаются камки, от мелких пропадает жесткость, примерно чтобы ворсинки были по 2-3мм.

Все как следует размешал и нанес второй слой:

После высыхания отшкурил. Получилось отлично, шпатлевкой даже не пользовался, так как под конец решил просто карпетом обшить (Изначально планировал сделать идеальную поверхность и покрыть анти-гравием).

Примерил:

Все как следует подогнал, исправил мелкие дефекты и обшил всеми любимым карпетом)) Получилось очень хорошо, я результатом доволен. Плюс еще в добавок освежил пластик черной матовой краской.
Ну и собственно результат:

На данный момент подиумы с динамиками уже установленны, пока что играет от ГУ, нет времени поставить усилитель, но даже от гу играет все очень хорошо и достаточно громко.

Спасибо тем кто дочитал до конца)
Надеюсь на положительную критику)
Кто еще не подписался, милости просим)

Ссылки:
+instagram: instagram.com/edem_82/
+аккаунт вконтакте: vk.com/az_simf78
+группа вконтакте: vk.com/az_simf
+драйв2: dozer82
+канал YouTube: www.youtube.com/channel/U…RPIokIl7DBp0EZe2ootQ/feed

www.drive2.ru

Подиум своими руками. — Лада 2114, 1.6 л., 2010 года на DRIVE2

Вчера все-таки взялся за изготовление подиумов, перечитал множество статей, блогов. Приготовил все необходимое для работы:
— фанера 8-10 мм (найдена в закромах)
— кожзам (70 см)
— шпаклевка со стекловолокном (730 гр, хотя использовал всего грамм 100-150)
— монтажная пена 2 шт.
— инструмент ( электролобзик обязательно — без него никуда, набор шпателей)
— клей "Титан", эпоксидный клей (2 уп. по 225г.)
— и непосредственно динамики
Гараж холодный… поэтому все работы пока что дома
Не судите строго, имею дело с подиумами впервые, не все получается идеально.

Делаем основание для динамика: кольца и основание из фанеры

Примеряем динамик.

Оборачиваем обшивку двери в целлофан, Динамик также оборачиваем и ставим на место

Проклеил эпоксидным клеем со стекловолокном, зашкурил.

Цена вопроса: 1 610 ₽

www.drive2.ru

Самодельные подиумы для автомобильных динамиков

Во многих отечественных автомобилях однажды наступает момент, когда качество звука аудиосистемы начинает снижаться. Владельцы транспортных средств всеми способами пытаются исправить появившиеся неполадки. Однако если обойти стороной переделку салона, то решить данную проблему просто невозможно.

В этой статье показано и рассказано, как своими руками сделать специальные подиумы, с помощью которых можно установить динамики на двери автомобиля. Подиум можно сделать под любой динамик и для любого автомобиля. Создание данных подиумов рассмотрено на примере ВАЗ 2106.

Создание основания для будущего подиума.

Прежде чем изготовить основание для подиума, нужно определиться с его формой. От формы подиума многое зависит, ведь это основа всего устройства.  Подиум не должен мешать ручке, которая открывает деверь, и ручке стеклоподъемника. Также важно, чтобы подиум не мешал плотно закрывать двери. В первую очередь, выбранную форму для основания, рисуем на картоне и вырезаем.

Картонный шаблон для основания.

Далее переносим картонный шаблон на фанеру и выпиливаем две детали. Толщина фанеры должна быть от шести до восьми миллиметров.

Площадка под динамик.

Для динамика необходима основа в форме кольца. Прежде чем ее делать, нужно измерить размеры самого динамика, а также его защитной сетки. Обычно внутренний диаметр посадочного места кольца равен внутреннему диаметру самого кольца, а внешний диаметр защитной сетки равен внешнему диаметру кольца. Стоит также учесть, что к внешнему кольцу нужно прибавить пять-семь миллиметров для получения в дальнейшем декоративного кольца. С помощью декоративного кольца динамик будет немного углублен, что придаст более красивый и эстетичный вид конструкции.

схема кольца под динамик и декоративного кольца.

Следующий шаг – вырезание шаблона и перенос его на фанеру. Фанера должна быть такой же толщины, как и для основания, то есть шесть-восемь миллиметров. Перенеся шаблон на фанеру, нужно вырезать две детали. Промазанное клеем декоративное кольцо плотно приклеиваем к основанию, для перестраховки можно приколотить его на маленькие гвоздики.

полученные заготовки

Прикрепление кольца к основанию.

Для того чтобы прикрепить кольцо к основанию, необходимо изготовить проставки. Для изготовления проставок подойдет любой материал, главное – чтобы он обеспечивал жесткость крепления. В этом случае была выбрана обычная рейка нужной длины. Все проставки, их четыре штуки, должны быть разного размера. Их размер зависит от того, как сильно наклонено кольцо относительно основания и насколько сильно оно выдается вперед. Лучше всего направить динамик на рычаг кпп. Для закрепления проставок используются саморезы.

схема крепления  проставок с помощью саморезов.

Придание формы подиуму с помощью монтажной пены и каркаса. Монтажная пена – самый лучший вариант для придания формы, ведь ее можно легко обработать, сделать красивые закругленные углы. Наносится пена аккуратно, ровными слоями, начиная от кольца и заканчивая углами. В отверстие (кольцо) для динамика вставляется любая подходящая по размерам труба. Это нужно для того чтобы не тратить пену впустую, ведь кольцо все равно придется вырезать.

В завершение следует проверить, правильно ли нанесена пена на декоративное кольцо, она не должна быть ниже него. Если она все-таки ниже кольца, следует нанести еще некоторое количество пены до того как она высохнет.

нанесение пены.

Придание формы основанию или почувствуй себя скульптором.

Как только пена высохнет, можно начинать ее срезать и придавать нужную форму своему будущему подиуму. Это весьма интересное и необыкновенное занятие, в ходе которого можно почувствовать себя творцом и великим скульптором. Излишки пены убираются канцелярским ножом, он должен быть достаточно острым. Вначале от излишков очищается основание, затем верх. И только после этого можно приступать к выведению формы.

После того, как основание подиума приобрело четкую форму, нужно привести его в наилучшее состояние. Лучше всего отшлифовать основание крупной шкуркой.

практически готовая конструкция.

Выравнивание поверхности.

Поверхность подиума необходимо выровнять. Для этой цели приготавливается смесь шпаклевки и клея пва, которая затем наносится на поверхность подиума.  Наносить нужно тонкими слоями, потом хорошо просушить.

подиум с нанесенной шпаклевкой.

После того, как конструкция полностью просохла, можно приступать к обработке наждачной бумагой.

Создание защитного слоя с помощью эпоксидной смолы и стеклоткани.

Стеклоткань нужно как следует пропитать эпоксидной смолой, для того чтобы она сполна могла выполнять свои защитные функции. Эпоксидную смолу нужно нанести на подиум, затем обернуть его стеклотканью. Сверху на стеклоткань снова нанести смолу.

После того как основание подиума просохло, можно обрезать лишние куски стеклоткани и с помощью шкурки убрать остатки клея.

Дизайн подиума.

Для придания подиуму «серьезного» вида, можно обтянуть его искусственной кожей. Цвет кожи необходимо подбирать под цвет дверной обшивки. На фотографии с помощью стрелок показана очередность, с которой лучше всего натягивать кожу на подиум.

У кольца кожа натягивается в самую последнюю очередь, потом закрепляется при помощи степлера. Излишки кожи удаляются. В результате после многих часов кропотливой и трудоемкой работы, получается такая конструкция:

Установка подиума.

В основание подиума, с другой стороны обшивки вкручиваются несколько саморезов. С помощью их нужно будет прикрепить подиум к дверной обшивке. После того как подиум был прикреплен к обшивке, можно ставить ее на место. Затем можно прикрутить дверные ручки и все остальные элементы.

Есть также возможность притянуть основание подиума к двери вплотную. Это можно сделать за счет небольших выступов, которые были предусмотрены в основании подиума.

Подиум, установленный на свое место.

Впечатления.

Эффект от использования данных конструкций просто потрясающий. Весь звук будет находиться впереди, будет передаваться сильными громкими басами. Однако если сделать шумоизоляцию дверей и заделать технологические окна, эффект будет сильнее во много раз!

volt-index.ru

Как это сделано? — #подиумы для мидбасов — Сообщество «Автозвук» на DRIVE2

Внимание.
Данная тема является наглядным пособием и ответом на вопрос: "Как это сделано?", а не поводом увидеть "ваше мнение" по поводу дизайна изделия и прочие ИМХО.

Полный размер

Подиумы для мидбасов… Необходимость или фетиш?
В больше степени и то, и другое, поскольку запихнув даже самый топовый динамик в штатное место, в ответ вы получите максимум 50% его потенциала, а остальная половина дифференцируется в проблемы оформления.
Как следствие — деньги на ветер…

Полный размер

Речь пойдет о классических подиумах для мидбасов стандартного размера, с замашками в SQ.
— правильный конструктив;
— надежный крепеж;
— удобство эксплуатации и сервисного обслуживания;
— эстетичный вид и акустический баланс.

Полный размер

Факты:
1) Пена, саморезы и много проставок из фанерки — это не конструкив, а мусор. А так же повод скопиться влаге, сгнить и нервировать инсталлятора при будущей реинкарнации.
2) Монтаж динамика должен соответствовать штатному алгоритму разбора дверной карты. То есть: снимаем дверную карту, а уже затем, динамик. Для чего? — для удобства обслуживания двери в любом сервисе (ремонт замка, стеклоподъемника, дооснащение, и т.д.) А так же для развязки динамика и пластиковых элементов
3) В 99% современных автомобилей дверная карта демонтируется в одном направлении — "от" двери. Исключением являются лишь экземпляры из прошлого века американо-европейского происхождения, где дверная карта демонтируется вверх, сползая с "Г"-образных кронштейнов. Повод для соответствия с пунктом 2).

Начнем:
На фото: работа с дверьми Subaru Forester SJ, подиум без доворота для 3-х полосной системы.
Тип подиума: модульная накладка на дверной карте + силовой колодец на металле двери
Почему модульная? — доступность при перетяжке (цена сопоставина в пропорции 1:5) и минимализм в процессе изготовления, а так же следствие отсутствия адгезии между пластиком АБС и стеклопластиком (какой бы ни была ваша "магия", саморезики и "да я так делал, всё норм".
Договорились. Есть:
— стоимость перетяжки
— скорость изготовления
— химия/физика

Полный размер

I.) Защита поверхностей и заливка основ.
Дверная карта очищается от полироли и грязи (фэйри с мягкой щеткой, по сухому: антисиликон — изопропил)
Оклеивается надежным малярным скотчем в пару слоёв (предотвратит от ожёгов за пределами подиума)
Обрисовка ручкой контуров будущего среза (несколько вариантов). В таких работах рекомендую отказаться от маркера, так как его "размывает" на большом ореоле.
Заливка стеклопластиком (4-5 слов стекломата 450гр).

Полный размер

Полный размер

Попутно, рекомендуется залить и основания для силовых колодцев. В редких случая его можно сделать из фанеры, когда плоскость небольшая и прямая.
В нашем случае можно было применить основание из фанеры, дабы сократить время, но фетиш важнее.
Принцип тот же — скотч, контур ручкой.

Полный размер

Полный размер

II.) Подготовка крепежей.
В роли основного крепежа всегда выбираем винты/шпильки.
Главный лайфхак, для многих он является секретом и тайной… Что ж, это нужно знать всем, кто по-прежнему крепит подиумы саморезиками с обратной стороны…
Сверлим в стеклопластиковых слепках отверстия 4мм, насквозь дырявим дверную карту.
Перед отделением слепка, можно сразу вырезать отверстие данамика, дабы произвести срез одновременно с дверной картой, тем самым обеспечив синхронность.
После отделения слепка, расширяем отверстия в дверной карте, применив ступенчатое сверло "морковку" . Диаметр отверстий должен позволить "провалиться" гайке (опа, напряглись…)
Что? и для чего? — А как же вы законтрите винт, чтобы получить шпильку?
Толщина пластика компенсирует толщину гайки М4. Если пластик толстый, а подиум будет массивным, можно применить винты/гайки М5. Последующее крепление накладки будет происходить с обратной стороны дверной карты. Просто накинув широкую шайбу (можно с резиновой прокладкой) и затянув гайкой (можно с контр-пластиком)

Полный размер

III.) Выставление монтажного кольца гриля и динамика.
Тут уже дело вкуса — какой доворот или проворот…
Сперва выставляем гриль, так как ему радовать ваш глаз и уворачиваться от пиков ногами.
Оптимальным доворотом будет значение до 30 градусов, остальное лишн

www.drive2.ru

Смотрите также

• 
  Ремонт топливных форсунок дизельных двигателей
• 
  Астон мартин рапид
• 
  Как установить стекло
• 
  На машине ехать
• 
  Краска с зеркальным эффектом
• 
  Новый автомобильный аккумулятор надо ли заряжать
• 
  Как настроить карбюратор солекс
• 
  Не работают стоп сигналы
• 
  Замена термостата на приоре 16 клапанов
• 
  Присадка в масло ликви моли
• 
  Как чистить дроссельную заслонку на калине