Ключ к знанию

Ремонт мкпп коробок передач


Машина Дергается При Переключении, Толчки

Рычаг переключения скоростей

Ремонт механической коробки передач – достаточно сложная процедура. Хотя двадцать лет назад многие автовладельцы производили ремонт механических коробок передач своими силами в гаражах, сейчас данная процедура намного усложнилась, так как технический прогресс шагнул далеко вперёд и устройство МКПП сильно изменилось.

Перед тем, как заняться ремонтом, нужно выявить неисправности механической коробки передач, а помочь в этом вопросе может только тщательная диагностика МКПП. После её проведения будет ясно, стоит ли заниматься ремонтом коробки или дешевле будет приобрести новую. Следует помнить, что даже если стоимость запчастей составит 50 процентов от стоимости новой коробки, ремонт на СТО легко «съест» оставшуюся сумму.

Диагностика механической коробки передач

Проведение диагностики

Для того, чтобы выявить неисправности МКПП, нужно провести тщательную диагностику этого узла. Ведь начиная ремонт МКПП, ориентируясь только на свои догадки и предположения, вы можете безрезультатно потратить время и деньги, меняя одну за другой исправные детали МКПП.

Так как устройства любой механической коробки передач приблизительно одинаковые (отечественных автомобилей и иномарок), диагностика проводится по одному и тому же алгоритму. Если ваш автомобиль оснащён бортовым компьютером, то большинство ошибок, связанных с работой МКПП, можно расшифровать. Бывает и так, что ошибки не показывают на конкретную неисправность, а указывают лишь на общую поломку.

Поломки МКПП могут быть различными, но их можно разделить на несколько разновидностей:

  1. Передачи начинают включаться с большим трудом, появляются толчки при переключении МКПП, слышится вой и скрежет при попытке переключится на другую передачу. В этом случае становится понятно, что поломка связана непосредственно с механизмом, отвечающим за переключение передач. Если у автомобиля большой пробег, возможно, износились шестерни, так как они работают с большой нагрузкой. При разборке КПП можно увидеть, будет ли целесообразно менять шестерни или лучше сразу купить новую (или бывшую в употреблении) коробку. Процедура разбора коробки достаточно трудоёмкая, поэтому перед тем, как к ней приступить, следует провести тщательную диагностику. Часто бывает, что коробка не хочет переключаться из-за проблем со сцеплением;
  2. Различные посторонние шумы при работе двигателя, причём не важно, на холостом ходу или под нагрузкой. Если вы слышите такие шумы, щелчки при переключении передач МКПП, или машина дергается при переключении передач, нужно срочно проводить диагностику. Неважно, новая у вас коробка или нет, такие проблемы часто связаны с браком МКПП, не стоит ждать того, что данный звук пропадёт со временем, если есть возможность, обращайтесь по гарантии. В других случаях только диагностика может спасть КПП от внезапного выхода из строя;
  3. Масляное голодание МКПП – одна из наиболее частых проблем, которые могут привести к её поломкам. Коробка передач работает в масляной ванне, что помогает деталям дольше не выходить из строя. Все знают, к чему может привести нехватка масла в двигателе, но не все обращают внимание на уровень масла в МКПП. Проблемы в этом случае можно избежать, если постоянно контролировать уровень масла в КПП. Если не делать этого, можно «попасть» на дорогостоящий ремонт. Часто можно визуально определить утечки масла по подтёкам на картере. Наиболее часто масло течёт в местах, где находятся различные прокладки и «хвостовики» (соединительные муфты).

Часто избежать проблем с МКПП помогает простая промывка маслом. Демонтаж коробки при этой процедуре не понадобится. Достаточно слить старое масло и залить новое. После данной процедуры следует завести автомобиль и проехать в спокойном темпе. Данная процедура поможет новому маслу проникнуть во все места КПП. Иногда промывать приходится несколько раз, так как внутри коробки может находиться большое количество грязи.

Днище автомобиля

Сейчас в магазинах продаются специальные восстановительные присадки для масла в МКПП. Не стоит ими злоупотреблять, так как их действие на КПП не всегда предсказуемо. Лучше залить присадку на некоторое время, а потом слить её вместе с маслом.

Снятая коробка передач

Ремонт коробки передач своими руками

Когда механическая коробка передач начинает барахлить, а передачи не переключаются или выбиваются на ходу, следует срочно заняться её ремонтом. Управлять неисправным автомобилем, в котором случилась поломка не только неприятно, но и не безопасно. Можно доверить ремонт коробки передач профессионалам на станции технического обслуживания, но не все СТО занимаются такой работой. К тому же часто владелец не допускается в ремонтную зону, а недобросовестные механики могут заменить лишь одну выработавшуюся шестерню, сказав, что произвели капитальный ремонт всей коробки.

Для тех, кто хорошо знает устройство автомобиля и имеет гараж с набором инструментов, есть смысл самостоятельно произвести ремонт МКПП. Это сэкономит вам кучу денег и поможет устранить «дёрганый» стиль езды. Для этой процедуры вам понадобится помощник, так как вес КПП довольно внушительный.

Ремонт МКПП в гараже

Снятие МКПП с автомобиля

Перед непосредственным демонтажем коробки передач нужно убедиться, что все тросы, рейки и рычаги подсоединены и двигаются без заеданий. Может быть и так, что ваше транспортное средство дергалось из-за плохого соединения элементов. В таком случае будет достаточно их соединить или разработать.

Этапы снятия МКПП выглядят следующим образом:

  1. До начала работ необходимо установить противооткатные упоры под колёса и отсоединить клеммы от аккумулятора;
  2. Осмотреть КПП на предмет снятия. Определить, с чего лучше начать демонтаж;
  3. Слить полностью масло из МКПП. Масло необходимо сливать в специальную ёмкость;
  4. Отсоединить все узлы, которые могут мешать снятию коробки;
  5. Установить двигатель и КПП на подпорки, чтобы они не упали на землю при демонтаже. Падение с высоты может сильно повредить коробку и дальнейший ремонт после этого станет нецелесообразным;
  6. В автомобиле с передним приводом нужно снять шрусы, предварительно открутив колёса. Если шрус не достаётся из коробки, можно воспользоваться монтировкой;
  7. Если автомобиль оснащён задним приводом, то нужно обязательно снять кардан;
  8. Коробка отсоединяется от двигателя и от опорных подушек;
  9. Снимаем коробку, если она не снимается, можно попробовать помочь монтировкой;
  10. Перед разборкой КПП её нужно тщательно очистить от грязи;
  11. Раскручиваем коробку и внимательно изучаем её устройство.

После того, как коробка снята, она разбирается более детально:

  1. Снимаем «колокол» и откручиваем крышку пятой передачи;
  2. Осматриваем вилку передач, если она изношена, меняем её на новую;
  3. Достаём валы и муфту;
  4. Осматриваем шестерни и шлицы на предмет выработки.

Все изношенные детали меняем на новые. Если замене подлежит практически вся начинка коробки, лучше не заниматься её восстановлением, а приобрести новую или бывшую в употреблении с небольшой наработкой.

Старая и новая коробки передач

Замена деталей в механической коробке передач

Если вы решились на самостоятельный ремонт МКПП, то все подшипники и муфты лучше сразу заменить, так как реальный их износ на глаз не определить. Подшипники аккуратно извлекаются, а новые шестерни проверяются на биение. Если шестерёнка стучит на валу, значит, вал тоже придётся менять.

Сборка и установка МКПП на автомобиль

Монтаж МКПП

Сборка и установка МКПП проходит в обратной последовательности разборке. Нюансы, на которые стоит обратить внимание:

  1. Когда устанавливается муфта, не стоит забывать про стопор;
  2. Подшипники устанавливаются соответственно пазов и проточки;
  3. Коробку нужно очистить от грязи и промазать края герметиком, перед тем, как закрыть крышку.

Ремонт МКПП – процедура достаточно сложная, но нужно помнить, что многие гаражные умельцы перебирают даже АКПП, что существенно труднее.

Если у вас возникли вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

swapmotor.ru

Ремонт коробки передач кпп мкпп Москва

  1. Коробка автомат ремонт АКПП
  2. Ремонт МКПП

РЕМОНТ КПП любых моделей
МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
легкового и грузового транспорта

продажа | замена | купить  коробку передач
ремонт и восстановление валов  |  аргонная сварка корпуса мкпп
город Москва

Артем  8 965 126 13 83        Вадим 8 925 675 78 75

Полная диагностика автомобиля при ремонте – бесплатно!


Обладая высоким уровнем профессионализма, большим опытом ремонта коробок передач, и собственным складом запасных частей осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов мкпп для автомобилей Отечественного, Европейского, Американского, Азиатского (включая Китай) производства, легкового, грузового и спец.- транспорта. Ремонт коробок начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики.

Стоимость работ при ремонте кпп:

входная диагностика автомобиля бесплатно
снятие и установка /независимо от привода автомобиля/      5 000р.
разборка и сборка      5 000р.
замена сцепления по желанию автовладельца      2 000р.
заправка коробки передач трансмиссионным маслом бесплатно


Комплекс услуг по ремонту механической коробки переключения передач:

  • консультирование мастером по ремонту /по телефону бесплатно/
  • доставка автомобиля в ремонт /в пределах г.Москва 3 000р.. С московской области и др. регионов РФ - по договоренности/
  • комплексная диагностика автомобиля /определение наличия неисправности двигателя, кпп, АБС, тормозной системы; проверка электрических цепей автомобиля на наличие коррозии, проверка кинематических разрушений агрегата, проверка уровня трансмиссионного масла, проверка работоспособности гидросистемы сцепления/ - при ремонте бесплатно
  • визуальный осмотр, проверка целостности корпуса
  • проверка содержания трансмиссионного масла на наличие стальной, алюминиевой или бронзовой крошки
  • вскрытие поддона /при необходимости/
  • снятие с автомобиля
  • разборка, промывка деталей и узлов
  • дефектовка /присутствие автовладельца — обязательно/
  • согласование с автовладельцем стоимости полного ремонта и даты окончания ремонта
  • получения со склада запчастей /рем. комплекта, расходных материалов, узлов/
  • ремонт /аргонная сварка/ корпуса коробки передач при необходимости
  • сборка
  • замена сцепления /по просьбе автовладельца/
  • установка на автомобиль
  • заправка трансмиссионным маслом
  • выходная диагностика и тестированный заезд автомобиля

Гарантия от 3 до 24 месяцев или 60 000 км. пробега.


Телефон мастера приемщика по ремонту: Артем    8 /965/ 126 13 83
Вадим    8 /925/ 675 78 75
Помощь эвакуатора /круглосуточно/, диспетчер:                8 /926/ 167 15 40
               8 /985/ 888 68 14


У нас имеется фонд восстановленных мкпп /смотри статью замена/. При желании автовладельца, можем заменить неисправную на перебранную из обменного фонда, что зачастую экономически целесообразнее.


Цены на дополнительные работы

Наименование работы

Сумма

1

Комплексная дефектовка мкпп (разборка — сборка) без ремонта

4000

2

Замена масла и диагностика мкпп

2000

3

Снятие и установка (без ремонта)

8000

4

Замена сцепления при снятой коробке

2000


Запасные части при ремонте мкпп:
  • эконом - от 3 000 до 8 000 р. /использование по просьбе автовладельца только бу деталий для снижения стоимости ремонта/
  • бизнес - от 8 000 до 18 000 р. /замена только непосредственно поврежденных деталий в агрегате/
  • представительский - от 18 000 до 40 000 р. /замена независимо от повреждений комплектом: сальники, подшипники несущие, подшипники игольчатые, синхронизаторы, стопора, замки ступиц муфт - плюс непосредственно пострадавшие детали/
  • внедорожники, микроавтобусы - от 12 000 до 40 000 р.

Свой склад запчастей необходимых для ремонта коробок передач. Подшипники, сальники, шестерни, синхронизаторы, муфты передач, валы, дифференциалы в наличии и под заказ на все марки автомобилей.


Пример разборки и сборки механической коробки передач:


Схему механической коробки передач смотрите ниже текста...

Ремонт МКПП (часть 1)

Мкпп – механическая коробка переключения передач. Это традиционный и все еще широко распространённый механизм для передачи крутящего момента, он обеспечивает водителю наибольшую свободу управления скоростными режимами автомобиля. Ее основными достоинствами стали простота конструкции, длительный срок использования и ремонтопригодность. Мкпп способна прослужить до 300 тыс. км, а большинство поломок в таком механизме можно устранить без больших затрат. Правильная эксплуатация и своевременное обслуживание гарантируют ей долгую жизнь и безотказную эксплуатацию.

Особенности конструкции и принцип работы

Механическая кпп любого автомобиля работает по следующему принципу. Двигатель передает крутящий момент через сцепление к первичному валу кпп, затем крутящий момент преобразуется с помощью пар шестерен и передается к колесам. В результате водитель получает возможность устанавливать оптимальный скоростной режим для работы двигателя и комфортного набора скорости.

В каждой мкпп присутствует определенное количество пар шестерен – их называют передачами или ступенями. Каждая ступень имеет определенное передаточное число: если она наращивает крутящий момент, это приводит к уменьшению скорости – такая передача называется понижающей. Если она снижает крутящий момент, скорость растет. Передача будет называться повышающей.

Передаточное число зависит от соотношения и количества зубьев шестерен в паре. Первая передача обладает максимальным передаточным числом, поэтому входная шестерня, помещенная на первичный вал, будет самой маленькой, а выходная – самой большой. Практически все легковые автомобили начинают движение с первой передачи, только тяжёлые грузовики сразу могут начинать двигаться со второй.

По конструкции различают два основных типа мкпп:

  • Двухвальные. Они обладают первичным и вторичным валом, такая конструкция используется для легковых машин с передним приводом.
  • Трехвальные. Такая конструкция характерна для грузового транспорта и легковых машин с задним приводом.

Двухвальный тип мкпп получил намного более широкое распространение. Он работает по следующему принципу: через муфту сцепления от двигателя к первичному валу передается крутящий момент, от вторичного вала к колесам он передается через главную передачу и дифференциал. Если рычаг находится в нейтральном положении, шестерни свободно прокручиваются, передачи крутящего момента нет. При движении рычага за счет приложенных усилий водителя активизируется муфта синхронизатора, она синхронизирует угловую скорость вала и шестерни. Муфта зацепляется с шестерней, в результате происходит передача крутящего момента между первичным и вторичным валом.

Синхронизатор способствует безударному включению передач, так как он отвечает за выравнивание угловых скоростей шестерни и вала.

Преимущества автомобилей с мкпп

Несмотря на широкое распространение автомобилей с коробкой-автомат, вариатором или роботом, классическая механика не теряет своих преданных поклонников. Она требует существенных механических усилий для переключения передач, поэтому ей достаточно сложно научиться управлять, но при этом она обладает несколькими неоспоримыми преимуществами:

  • Возможность более свободного управления автомобилем. Водитель сам может принимать решения в сложной дорожной ситуации, в результате ему удается намного быстрее выбраться из снежного заноса или глубокой лужи.
  • Возможность буксировать автомобиль на жесткой сцепке. Если повреждения получит машина с акпп, ее можно перевозить к месту ремонта только на эвакуаторе.
  • Высокая динамика разгона и возможность снизить расход топлива, по сравнению с акпп. Это делает машину с мкпп более экономичной в использовании.
  • Уменьшенная периодичность обслуживания, по сравнению с коробкой-автомат. Масло заливается реже, причем по стоимости оно обходится существенно дешевле.

Более редкий ремонт мкпп – такой вариант трансмиссии служит дольше, многие неполадки можно устранить в минимальные сроки. Простая конструкция дает возможность восстановить работоспособность практически после любых повреждений.

Правила обслуживания и эксплуатации мкпп

Хотя конструкция мкпп отличается простотой и надежностью, она нуждается в правильном регулярном обслуживании и своевременном ремонте при возникновении неполадок. Продолжительность эксплуатации может достигать 300 000 км пробега, но для этого автовладелец должен периодически контролировать состояние мкпп и своевременно обращать внимание на неполадки. Любые неисправности будет намного дешевле устранить на ранней стадии, это позволит существенно сэкономить на ремонте.

Чтобы машина с мкпп безотказно служила много лет, необходимо соблюдать следующие требования к обслуживанию и эксплуатации:

  • Необходимо периодически контролировать уровень трансмиссионного масла в коробке, для этого в конструкции предусмотрен специальный щуп. Если жидкости недостаточно, ее количество нужно восполнить. При этом обязательно используется жидкость той же марки, которая была залита ранее.
  • Для увеличения КПД трансмиссии и замедлении износа деталей желательно двигаться только на прямой передаче – это позволяет укоротить путь крутящего момента и не задействовать лишние шестерни.
  • Передачи переключаются при достижении минимальной и максимальной скорости – ее можно уточнить в инструкции по эксплуатации к данной модели автомобиля.
  • При движении по обледенелой дороге крайне не рекомендуется резко переключать скорости – это может привести к потере управления автомобилем и аварийной ситуации.
  • Перед включением понижающей передачи нужно снизить скорость, чтобы снизить нагрузку на двигатель.
  • Важно своевременно менять трансмиссионное масло: рекомендованный интервал составляет каждые 50-60 тыс. км пробега, в среднем замена проводится через каждые 5 лет эксплуатации автомобиля.

Некоторые производители не устанавливают рекомендованный срок замены масла: это объясняется тем, что оно заливается один раз на весь срок эксплуатации агрегата. Однако на практике смазка часто изнашивается значительно быстрее, и это приводит к серьезным неисправностям.

Услуги по ремонту коробки передач

В нашем сервисном центре в Москве предлагается недорого отремонтировать механическую коробку передач любой модели или купить мкпп для полной замены. Второй вариант будет боле выгодным для старых автомобилей – для них труднее найти запчасти по отдельности, и стоить они будут дорого.

Любой ремонт предлагается заказать по доступной стоимости – наши услуги позволят быстро вернуть машину к работе и предотвратить повторные неполадки. Предоставляется гарантия качества: действие талона будет распространяться на поставленные запчасти и проведенные ремонтные работы.

При появлении признаков неисправностей запишите машину на проверку – мастер определит все имеющиеся сбои и найдет самый быстрый и недорогой способ устранения неполадок. Задача любой сложности будет выполнена с минимальными затратами для автовладельца.


Схема механической коробки передач (пример)
корпус

первичный вал

вторичный вал

выбор передач

дифференциал


Ремонт МКПП (часть 2)

Механическая коробка переключения передач (мкпп) остается одним из самых распространённых и востребованных типов трансмиссии. Она дает водителю максимальную свободу управления автомобилем, стоит значительно дешевле коробки-автомат, имеет меньший вес и помогает экономить топливо. Такой тип кпп продолжает пользоваться спросом, несмотря на появление более современных вариаторных и роботизированных трансмиссий. В России до сих пор более половины приобретенных автомобилей имеют механическую коробку передач, так как в местных условиях она является наиболее удобной.

Распространенные неполадки: причины и признаки

Одним из главных преимуществ мкпп, по сравнению с более современными конструкциями агрегатов, является простота устройства и хорошая ремонтопригодность. Большинство неполадок можно быстро устранить в мастерской, при этом стоимость ремонта мкпп окажется невысокой. Правильная эксплуатация и обслуживание коробки передач обеспечивают ей длительный срок эксплуатации: интервал между капитальным ремонтом может составить более 200 000 км пробега.

Многие неисправности можно устранить на ранней стадии, если вовремя выявить их признаки. Автовладелец должен знать, на что обратить внимание и как обнаружить неполадки механики. Наиболее распространенные неисправности можно обнаружить по следующим признакам:

  • Изменение цвета и появление запаха гари трансмиссионного масла. Если оно почернело, а на ощупь в нем фиксируется металлическая стружка, оно нуждается в срочной замене. Загрязненная жидкость приобретает абразивные свойства и разрушает поверхность деталей.
  • Появление посторонних шумов. Металлический треск или скрежет при переключении скоростных режимов, шум на нейтральной передаче – все это говорит о необходимости срочно обратиться в мастерскую и провести проверку.
  • Утечка трансмиссионной жидкости. Ее можно выявить путем проверки уровня масла щупом, также стоит обратить внимание на появление масляных потеков на корпусе. Мастер в сервисном центре выявит причину утечки и устранит ее.
  • Появление скрежета при полностью выжатом сцеплении в момент переключения передачи. Это свидетельствует о механическом износе деталей и необходимости их замены.
  • Отсутствие отклика на переключение передачи. Если выбранный скоростной режим не включается, необходимо как можно быстрее посетить мастерскую, чтобы не допустить ухудшения управляемости автомобиля и аварийной ситуации.

Ремонт мкпп на ранней стадии поломки буде стоить недорого, поэтому лучше не откладывать обращение к специалисту. В нашей мастерской предлагается устранение поломок любой сложности, это позволит быстро обеспечить машине безотказную работу.

Как избежать неисправностей мкпп?

Многие проблемы в работе механической коробки передач возникают не из-за конструктивных недоработок, а из-за неправильной эксплуатации транспортного средства. Хотя механика считается наиболее неприхотливыми типом коробки передач, это не значит, что ее не нужно обслуживать. Использование оригинальной трансмиссионной жидкости и качественных расходников значительно продлевает срок эксплуатации и предотвращает преждевременные поломки.

Также на состояние мкпп во многом влияет манера управления автомобилиста. Есть несколько правил, соблюдение которых позволяет значительно увеличить срок эксплуатации агрегата:

  • Обязательно необходимо полностью выжимать сцепление при переключении передачи. Это одна из сложностей при управлении автомобилем, однако соблюдение этого правила предотвращает преждевременное повреждение комплектующих.
  • Желательно проводить периодический осмотр мкпп, чтобы вовремя выявить потеки масла. Часто их можно обнаружить вблизи заливной и сливной пробки, между картером и крышкой. Снижение уровня масла приводит к усилению трения и быстрому износу всего агрегата.
  • Проверять уровень масла с помощью щупа желательно каждые 10-15 тыс. км пробега. Эта простая процедура позволит вовремя обнаружить утечку даже без осмотра, чтобы не допустить серьезных повреждений.
  • Не допускается включение задней передачи при даже незначительном движении машины вперед – это приведет к гарантированному повреждению агрегата и необходимости ремонта.

При любых признаках неисправностей лучше не пытаться разобрать мкпп самостоятельно, а обратиться к специалистам. Стоимость ремонта окажется невысокой, а непрофессиональное вмешательство может только усугубить ситуацию из-за неправильной или некачественной сборки агрегата. В нашей мастерской предлагается заказать устранение любых неполадок на самых выгодных условиях.

Услуги мастерской по ремонту мкпп

Наша мастерская в Москве работает с российским легковым транспортом и любыми иномарками с механическими коробками передач любой модели. Доступные цены позволят устранить неполадки без лишних затрат. Предлагается полный набор услуг:

  • Проверка уровня трансмиссионного масла, его полная или частичная замена. Также предлагается замена уплотнителей и других расходников, их можно приобрести у нас по доступной цене.
  • Частичный или капитальный ремонт для устранения любых неисправностей. Сотрудник мастерской в присутствии заказчика выполнит дефектовку – проверку состояния деталей и составление списка комплектующих, которым требуется немедленный обмен.
  • Установка новой коробки передач. Здесь вы можете купить мкпп в сборе и поставить новую трансмиссию взамен сильно поврежденного или изношенного узла.

Чтобы значительно сократить затраты, для замены можно приобрести коробку передач б/у. В продаже представлены восстановленные запчасти после капитального ремонта, с их помощью можно надолго избавить машину от любых проблем с кпп.

Почему выгодно обратиться к нам?

Сервисная мастерская работает с любыми автомобилями российского и зарубежного производства. Мы предлагаем заказать полный комплекс услуг по доступной цене, это возможность недорого восстановить машину и вернуть ее к работе. Капитальный ремонт потребует не более 1-2 дней, после этого машина снова будет готова к работе.

Если возникли серьёзные повреждения коробки передач и автомобиль больше не может продолжать движение, самый надежный вариант – заказать его доставку в мастерскую на эвакуаторе. Вы можете воспользоваться этой услугой бесплатно: эвакуационный транспорт заберет вашу машину из любой точки города. Заявки на доставку неисправного транспорта к месту ремонта принимаются круглосуточно без выходных.

После выполнения задания предоставляется гарантия, она дает право на бесплатное устранение повторных неполадок. Это подтверждает качество установленных деталей и выполненных работ. После ремонта мкпп проработает безотказно долгое время, максимальный срок гарантии достигает двух лет. Позвоните по указанным номерам, чтобы получить подробную информацию по предоставляемым услугам и запишите машину на проведение диагностики. Проверка покажет все имеющиеся неполадки, а наши мастера смогут быстро их устранить.


remont-korobok-peredah.ru

Ремонт механических коробок передач (МКПП) в Москве

Ремонт МКПП в автомастерской Remont-MKPP с гарантией. Производим ремонт коробок передач, устраняем неисправности любой сложности. Продаем коробки передач, комплектующие. Делаем тюнинг МКПП.

В мире, где ценятся комфорт и скорость передвижения, автомобиль прочно занял позицию предмета первой необходимости. Личный автотранспорт экономит время, создает комфортабельные условия поездки, дает свободу в большом городе. Зачастую машина подчеркивает статус автовладельца, становится частью имиджа.

Рынок автомобилей велик, но наибольшей популярностью по-прежнему пользуются транспортные средства с механической трансмиссией. Они более экономно расходуют топливо, имеют меньшую себестоимость и в большинстве случаев дают улучшенную динамику разгона.

Механика характеризуется повышенной надежностью и износостойкостью. Но даже с учетом этих технических преимуществ, со временем в работе МКПП могут появиться неполадки. Такая ситуация вполне предсказуема, ведь данный элемент конструкции испытывает довольно большие нагрузки.

Решить проблему поможет ремонт коробки передач или ее замена. Специалисты нашей компании сделают диагностику, выявят причины и характер повреждений. Дальнейший план действий будет зависеть от вида поломки.

Основные виды поломок и ремонт МКПП

Главная задача агрегата МКПП – изменять и отправлять крутящий момент напрямую от двигателя к колесам. Эта конструктивная часть машины отвечает за такие важные технические показатели, как динамика движения, скорость. Поэтому, в случае выхода коробки из строя, авто будет попросту обездвижено.

Как понять, что нужен ремонт КПП - признаки

Если в процессе управления автомобилем вы заметили, что передачи плохо включаются, рычаг переключения скоростей не фиксируется, самопроизвольно переходит в нейтральное положение, значит, необходим ремонт механических коробок передач, а в некоторых случаях и замена. Об этом же свидетельствуют шумы, протекание масла, переключение, заедание или самопроизвольное выключение передач.

Виды неисправностей МКПП

  • Слетает передача. Причина может быть в износе муфты синхронизатора или шестерни.
  • Стал шуметь подшипник первичного вала.
  • Протечка масла. Свидетельствует о неисправности дифференциала.
  • Люфт приводного вала механической КПП.
  • Люфт внутренних ШРУСов.
  • Проявился шум коробки передач при холостых оборотах двигателя. Это первый признак неработоспособности подшипника первичного вала.
  • Ощутимые удары в КПП при поворотах, движении, как следствие дефекта сателлитов в дифференциале.
  • Гул в области коробки.
  • Поломка дифференциала.
  • Фоновый гул в коробке при сбросе газа. Он возникает при износе подшипника дифференциала.
  • Шум в секторе дифференциала.
  • Побочные шумы при движении говорят о сбое функций опорного подшипника вала механики.

Причины неисправности МКПП

Все вышеперечисленные дефекты являются следствием непригодности некоторых запчастей трансмиссии. Обычно выходят из строя шестеренки, подшипники, валы, шлицы или муфты синхронизаторов. Помимо этого может наблюдаться частичная или полная потеря герметичности сальников. С такими неприятными последствиями приходится сталкиваться после неплотного закрепления болтов и гаек. Еще одна довольно распространенная причина поломки механической КПП – неисправность кулисы.

Текущий ремонт коробки передач может понадобиться из-за неправильной эксплуатации авто, несвоевременного технического обслуживания. К выходу из строя механики могу привести некачественные комплектующие и неквалифицированный ремонт.

Чтобы определить причину проявившихся неполадок, следует обратиться к специалистам, поскольку только профессионал сможет быстро и правильно продиагностировать механизм, не повредив соседние детали.

  • В Remont-MKPP диагностика коробки передач делается на фирменном оборудовании.
  • Мастера выявят неисправности, определят сложность работ.
  • Подберут необходимые комплектующие.
  • В кратчайшие сроки устранят неполадки.
  • Капитальный и плановый ремонт МКПП в Москве на нашей станции вернет полную работоспособность коробки при любом типе повреждения.
  • Впоследствии, чтобы машина работала безотказно, достаточно будет проводить плановую профилактику и техобслуживание агрегата.

Замена и ремонт механических коробок передач

Зачастую при выходе МКПП из строя, водитель начинает переживать, предчувствуя, что большинство сервисных центров ему предложит заменить механику полностью. А такая «новость» ударит по любому карману. Поиски информации по сайтам обычно дают неутешительные результаты – заоблачные суммы на установку новой КПП приводят автовладельцев в отчаяние. Однако замена коробки – это крайняя мера. В большинстве случаев поправить дело может стандартный ремонт трансмиссии с профессиональным подходом.

Наша мастерская предлагает оперативное и доступное решение – комплексный ремонт КПП в Москве для отечественных автомобилей и иномарок.

С нами вернуть коробку передач к жизни просто. Назовите мастеру марку, модель транспортного средства, опишите характер недавних поездок и подробно расскажите о возникших дефектах и сбоях. Наш специалист проверит наличие запчастей, сориентирует вас по бюджету и срокам ремонтного периода.

Вы можете доставить к нам на станцию автомобиль или отдельно снятую коробку передач. В обоих случаях мы выполним работы одинаково эффективно. Если ваша машина не на ходу, то мы эвакуируем транспортное средство на ремонтную площадку. После доставки авто или трансмиссии, мы сделаем ремонт МКПП в штатном режиме.

Основные этапы ремонта МКПП

  • Обязательная бесплатная диагностика, выявление проблем.
  • Замена сцепления при сильном износе.
  • Демонтаж коробки передач для проведения ремонтных операций.
  • Разборка и дефектовка. Обозначение причин неисправности.
  • Промывка агрегата нефрасом.
  • Замена деталей, не подлежащих ремонту.
  • Регулировка зазоров.
  • Полная сборка.
  • Завершающая установка КПП, тестирование.
  • Контрольная диагностика.

Мы делаем переборку коробки передач, возвращаем исходное рабочее состояние и даем гарантию на четыре месяца. В случае повторной поломки последующий ремонт будет бесплатным.

Механическая коробка передач – особенности

Многие владельцы авто с МКПП утверждают, что механика позволяет лучше чувствовать машину и дорожное полотно. И это не единственное достоинство данного типа трансмиссии.

Плюсы механической коробки передач:

  • оптимально высокая маневренность;
  • не требует частой смены масла;
  • контроль потребности топлива;
  • простота конструкции, неприхотливость обслуживания и сервиса;
  • экономичный расход горючего, даже при городском типе движения;
  • возможность осуществлять дрифтинг;
  • возможность взять авто на буксир;
  • способность ехать на максимальных оборотах двигателя.

Существует миф, что МКПП ломаются чаще, чем автоматы или роботы. Это утверждение необоснованно и неверно, так как конструкция механики отличается повышенной надежностью. МКПП выдерживает нагрузку в 1,5 раза больше, чем автоматическая трансмиссия. При этом ремонт коробок передач обходится дешевле и дает долговременный результат.

Наша мастерская производит ремонт МКПП в течение многих лет. С помощью инновационного оборудования мы проводим консервативное «лечение» трансмиссии без лишних затрат. Тогда как большинство конкурентов советуют заменить коробку полностью. Несмотря на повышенную сложность ремонта, мы стараемся сохранить «родную» трансмиссию. Что позитивно сказывается не только на техническом состоянии машины, но и на экономии ваших средств.

Ремонт МКПП в Москве с гарантией

Наш сервис оказывает наиболее полный спектр ремонтных, сервисных работ для вашего автомобиля. Мы выполняем:

  • любые токарные работы;
  • делаем шлифовку валов;
  • производим аргонно-дуговую сварку для исключения пробоев картера и ремонта повреждений его креплений.

Плановый или срочный ремонт МКПП в Москве можно сделать по адресу: "Remont-MKPP", Ильменский проезд, д. 9 стр. 2. (ст. метро Селигерская).

Для ремонтных работ есть все запчасти, детали, крепежные элементы. Поэтому вам не придется тратить время на поиск или заказ оригинальных запчастей для вашей коробки. Все необходимые комплектующие мы подготовим заранее.

Главные преимущества компании «Ремонт-МКПП»

  • Специализация компании –ремонт механических коробок передач (КПП).
  • Бесплатная диагностика МКПП для всех клиентов.
  • Собственный склад необходимых запчастей, деталей.
  • Тщательный подбор персонала – работают только квалифицированные специалисты.
  • Гибкая система оплаты для клиентов.
  • Многолетний опыт персонала в данной индустрии.
  • Действует услуга сервисного обслуживания авто с механикой.
  • На все оказанные услуги и новые запчасти гарантия 4 месяца.
  • Удобное расположение, рядом с метро.
  • Оперативное выполнение работ, в сроки.
  • Недорогой и оптимально качественный ремонт МКПП.

Почему у нас заказывать ремонт КПП выгодно

Вашим автомобилем будет заниматься команда профессионалов. Каждый специалист компании несет ответственность за результат. А значит, при всех видах поломок, будет производен качественный ремонт механических коробок передач с гарантией безопасной эксплуатации.

Поэтому в таких ситуациях лучше обращаться в специализированные мастерские, а не к умельцам-самоучкам. Мы гарантируем безупречное техническое состояние трансмиссии после ремонта. Посмотреть, как наши мастера выполняют ремонт КПП можно в фотогалерее. Мы беремся за ремонт трансмиссии любой сложности.

Не торопитесь менять всю коробку, если вам сказали делать это в другом автосервисе. Обратитесь к нам, получите консультацию, пройдите диагностику. В большинстве случаев бывает достаточно заменить одну или несколько деталей трансмиссии, чтобы автомобиль снова был на ходу.

На данный момент у нас действует акционная программа на ремонт МКПП – все работы обойдутся на 10% дешевле. Все, что от вас потребуется – это зайти на сайт, распечатать купон и отдать его мастеру. Мы рады приветствовать всех клиентов. Каждому дарим комфорт и надежность!

Чтобы оформить заявку, узнать приблизительный бюджет ремонта или получить квалифицированную бесплатную консультацию мастера по вопросу неисправности вашей МКПП, позвоните по номеру +7 (909) 624-64-64 или +7 (495) 979-10-47.

Работаем без выходных с 9 утра до 9 вечера.

Удачи на дорогах!

www.remont-mkpp.ru

Ремонт коробок передач в Москве АКПП, МКПП, вариатора, кпп

  1. Коробка автомат ремонт АКПП
  2. Ремонт коробок передач

РЕМОНТ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ

вариатор, ДСГ | DSG, АКПП, МКПП, роботизированные кпп
продажа установка замена коробок передач
замена сцепления
город Москва
Артем  8 965 126 13 83        Вадим 8 925 675 78 75


Обладая высоким уровнем профессионализма и большим опытом /более 15 лет/, осуществляем диагностику, замену и ремонт коробок передач всех типов: автоматических, механических, роботизированных, вариатора, Пауэршифт | Powershift, Изитроник | Easytronic, ДСГ | DSG для всех марок автомобилей без исключений: производства Европа, Америка, Азия, Китай, Россия.

Ремонт коробки передач начинается с первичной, обязательной бесплатной диагностики записаться на которую вы можете по телефонам наших мастеров:

Андрей  /8 965 126 13 83/                                                Михаил /8 925 675 78 75/


Ресурс работы коробки передач автомобиля в среднем составляет для автомобилей среднего класса в около 300 тыс. км, малого — 200 тыс. км. Отклонения от этих показателей в сторону уменьшения или увеличения связано с манерой езды и своевременным обслуживанием коробки передач. Частые интенсивные разгоны, злоупотребление приемом кикдаун /kickdown/, неправильные переключения рычага селектора, несвоевременная замена фильтра и трансмиссионного масла, понижение его уровня, могут сильно сократить ресурс коробки передач автомобиля.

Выполнение рекомендаций по эксплуатации и обслуживанию коробки передач, движение в спокойном режиме существенно увеличивают ресурс работы трансмиссии до капитального ремонта. При появлении внутри вашего агрегата шумов, вибрации, жестких толчков или замедления при переключении передач, незамедлительно звоните по телефонам наших мастеров. Бесплатно проконсультируют вас и при необходимости организуют доставку вашего автомобиля в ремонт. Своевременное обращение может предотвратить значительные затраты на ремонт.

Мастерская Premium Color проводит ремонт коробок передач для отечественных автомобилей и иномарок. Наша мастерская уже много лет помогает автовладельцам с устранением неполадок кпп любой сложности, мастера успешно справляются с диагностикой и ликвидацией поломок. Предлагаем полный комплекс услуг, включая компьютерную диагностику: мы выявим и устраним неисправности, и наши услуги будут стоить недорого. Чтобы заказать ремонт коробки передач, ознакомьтесь со стоимостью ремонта и запчастей в нашем каталоге, мы предлагаем доступные цены на все услуги.

Услуги мастерской Premium Color

Работаем с кпп всех типов и разновидностей: это механика, коробка-автомат, роботизированные коробки и вариаторы. Работаем со всеми типами легковых автомобилей, а также малотоннажными и крупнотоннажными грузовиками, микроавтобусами и спецтехникой, наши специалисты смогут вам помочь в любой сложной ситуации. При внезапных неисправностях акпп или вариатора, когда буксировка невозможна, вы сможете бесплатно вызывать эвакуатор на улицы Москвы и Подмосковья.

Нашим клиентам предлагается полный комплекс услуг:

  • Техническое обслуживание кпп. Профессиональный осмотр рекомендуется проводить не реже раза в полгода, также мы предлагаем замену масла и устранение любых мелких неисправностей. Регулярное обслуживание позволит избежать серьезных неполадок и не допустить полного выхода автомобиля из строя.
  • Диагностика кпп. Мастерская оснащена современным оборудованием для компьютерной диагностики, проверки и дефектовки деталей: отличная техническая оснащенность позволяет нашим мастерам быстро находить причины неисправностей и определять степень изношенности деталей.
  • Снятие коробки, промывка и разборка. Дефектовка деталей может проводиться в присутствии водителя: специалист определит степень износа деталей и скажет, какие из них требуется менять в первую очередь.
  • Замена отдельных комплектующих и коробки передач целиком. Если вы хотите сэкономить, вы можете заказать установку б/у деталей: мы используем для ремонта полностью исправные комплектующие с разборов, такая покупка позволит в несколько раз сократить затраты на ремонт.
  • Ремонт электронных блоков управления. Современный автомобиль представляет собой полноценный компьютер со сложной системой управления. Сбои в электронном блоке требуют профессионального устранения, вы можете заказать в нашем автосервисе профессиональную помощь.
  • Сборка и установка коробки, заправка трансмиссионного масла. Предлагаем приобрести качественные смазочные материалы, которые надежно защитят детали от трения и перегрева. Профессиональная помощь при выборе гарантирует качество смазки.

Все услуги по диагностике и ремонту кпп предлагаются по очень невысоким ценам: ознакомьтесь с прайс-листом мастерской Premium Color, чтобы убедиться в доступности наших условий. Мы работаем с самым широким кругом клиентов, предлагается обслуживание частных лиц и организаций.

Типичные неисправности коробки передач: когда ехать в сервис?

Если появились любые проблем с переключением передач, необходимо как можно быстрее обратиться за профессиональной помощью. Раннее выявление и устранение неполадок позволит значительно сэкономить деньги на ремонт механической коробки передач и других типов кпп, обращаться в автосервис необходимо при наличии следующих признаков:

  • Появление посторонних шумов при переключении передач. Это распространенный тревожный симптом: шум, гул, скрежет говорят о нарушении работы деталей и требуют разборки и диагностики.
  • Самостоятельное отключение передач, появление сложностей с переключением. Это снижает управляемость автомобиля, поэтому необходимо как можно быстрее обратиться в сервисный центр.
  • Появление потеков трансмиссионного масла. Утечка жидкости приводит к усилению трения и нарушению охлаждения деталей, результатом станет ускоренный износ и серьезные поломки.
  • Нарушение сцепления, появление запаха гари во время движения. Это говорит об изношенности деталей, они требуют дефектовки и срочной замены.
  • Появление сигнальной лампочки на контрольной панели. Тревожный сигнал говорит о наличии неисправности, которую можно выявить только в условиях автосервиса.

Ремонт автоматической коробки передач, как и ремонт механики, чаще всего требуется в результате несвоевременного обслуживания кпп, агрессивной манеры вождения с нарушением рекомендованных производителем режимов, использования некачественного трансмиссионного масла. После ремонта в нашем автоцентре вы получите советы специалистов по уходу за автомобилем и по техобслуживанию, это позволит избежать повторных серьезных неисправностей.

Ремонт роботизированных коробок передач и вариаторов

Если вашему автомобилю требуется ремонт роботизированной коробки передач или вариатора, в нашем автоцентре вы получите профессиональную помощь по доступным ценам. Автосервис оснащен всем необходимым для проведения диагностики и полного набора ремонтных мероприятий, высокая квалификация специалистов позволяет справляться с самыми серьезными проблемами.

Чтобы определить, когда требуется ремонт вариаторной коробки передач, необходимо обратить внимание на следующие тревожные симптомы:

  • В процессе движения автомобиля возникают резкие рывки, удары или посторонние шумы при переключении передачи. Это может свидетельствовать о неисправности клапана давления, однако в любом случае требуется разборка и полная диагностика.
  • Появилась пробуксовка, а также ухудшились показатели динамики разгона. Такая неполадка может возникнуть из-за повреждения муфты или нарушения работы гидротрансформатора. Ремонт в этом случае требует замены дорогостоящих комплектующих, однако в нашем автосервисе вы сможете приобрести все необходимое по невысокой стоимости.
  • Движение машины на нейтрале. Это симптом серьезного сбоя в блоке управления, его можно устранить только в условиях автосервиса.

О любых неполадках трансмиссии в первую очередь говорят сигналы ошибок на приборной панели. При появлении тревожного сигнала необходимо сразу обратиться в автоцентр для диагностики: раннее выявление неполадок позволит значительно сократить затраты на ремонт.

Ускоренному износу роботизированной и вариаторной коробки передач способствует нарушение сроков технического обслуживания, низкое качество залитой смазки, резкие торможения, быстрый разгон (агрессивное вождение). Негативное воздействие на вариатор оказывает длительная езда на предельной скорости, повышенный износ комплектующих создает серьезную угрозу безопасности движения.

При серьезных поломках вы можете заказать капитальный ремонт и полную замену кпп любого типа: мы предлагаем продажу комплектующих по доступной стоимости, а большой выбор моделей в каталоге позволит легко найти подходящий вариант. Не придется долго ждать доставки деталей, поэтому ремонт будет закончен в минимальные сроки.

Почему стоит обратиться в Premium Color?

Обращение в специализированную мастерскую по ремонту коробок передач – самое надежное решение для устранения неполадок и замены деталей. Мы работаем с трансмиссией не первый год, наши специалисты отлично разбираются в тонкостях и нюансах работы с каждым типом трансмиссий. Воспользуйтесь несколькими выгодными преимуществами:

  • Гарантия на длительный срок. После завершения ремонта вы получите гарантийный талон на срок от 3 месяцев до 2 лет, гарантия распространяется на выполненную работу и на установленные детали. Любые неполадки, возникшие по вине наших сотрудников, устраняются бесплатно.
  • Возможна предварительная запись. Если появились любые неполадки в работе коробки передач, вы можете позвонить и записать машину на ремонт в удобный для вас день.
  • Разборка и дефектовка проводятся в присутствии клиента, гарантируется честное обслуживание. Вы получите подробную информацию о состоянии автомобиля и выполненных работах.
  • Также предоставляются подробные консультации по обслуживанию и эксплуатации любых типов трансмиссий. Советы профессионалов помогут не допустить появления повторных неисправностей, и ваша машина всегда будет готова к работе. Позвоните нам прямо сейчас, чтобы записать автомобиль на ремонт к опытному специалисту!

 

remont-korobok-peredah.ru

Ремонт МКПП своими руками — DRIVE2

Всем привет. Началось все с резкого старта со светофора. Нажал на тапку, кинул сцепу и, раздался неистовый хруст из коробки а машина медленно разгоняется. Ну все я думаю, ппц шрусу. Доехал до гаража, залез в яму, пошатал, пошевелил, ничиго нет. Люфты в допусках, все на месте стоит. Задумался. Потом подумал что хороший хруст, сам выползет потом. Так и случилось. С тех пор прошло почти 2 года. два дня назад, я не доехал до дома 10 метров, машина стоит, передачи включаются без сцепления, спидометр молчит. Ну утром затянул меня коллега на галстуке к работе, поработал намного, потом запихнул свой "недоджип" в бокс, снял коробку за час, у меня то все крутится. Снимаю крышку дифференциала и смотрю… на хвостовике вторичного вала сломано пол зуба. Крутил-вертел планетарку, дифференциал, вроде все на месте. Пошел дальше, открутил пятую передачу, расколол кпп полностюь, смотрю на шестерни, все целое. Кроме шестерни задней передачи на вторичном валу, там сломан один зуб. Из-за него у меня щелкает в коробке когда едешь на задней передаче. По этому я не переживаю, на задней не так и много и часто катаюсь. Ничего я в коробке не нашел, почистил все, вымыл, и сбрал обратно. Вернулся к дифференциалу. Опять пол цаса крутил вертел, вытянул шестерню полуоси, и вот. Ось сателитов разломана. Но судя по выносу, я так давно катался. Решил выбить ее, и поменять. Разобрал КПП от ВАЗ 2108. Посмотрел, ось такая же, только длиннее, на стопорах. Зажал в тиски блок, начал сбивать, и вот причина, большая шестерня планетарки стоит на месте в тисках, а сам ковпус дифференциала крутится куда хочет. Я ему пару ударов в торец и он вообще разобрался. Фото ниже. Как решу проблему будет продолжение. Сегодня пол ночи не спал, придумал как сделать, потом отпишу.
ТаДа! Я сделал его! Короче суть в том, что стальная фтулка к чугуну не варится, точнее кажется что вариться, но нет. А к шестерне планетарки, варится еще как. Подумал, не спал почти, и вот оно. Приварил фтулку к шестерне планетарки, вставил фтулку на блок дифференциала, разметил 8 точек напротив ребер блока. Сбил опять шестерню с привариной фтулкой, надрезал фартуной (болгаркой) аккуратно прорези через всю шестерню поперечно в восьми местах. То же самое сделал с блоком, сделал надрезы не глубокие. Состыковал блок с шестерней по меткам, они должны получится друг напротив друга. Потом сверлышком примерно троичкой, у меня было только 3,5 бош. Дешевыми сверлами не пытайтесь, очень хрупкие, не могут просверлить стыки металлов, я 6 сломал, потом поехал бош купил. Засверливаем ровно эти отверстия почти до конца шестерни. Подбираем стальной прут, или ломанную отвертку, или еще че-нить крепкое, диаметром 3.5 мм. (Толщина сверла) Нарезаем их на ширину шестерни, загоняем в отверстия, так чтоб плотно входили, подбиваем чуть глубже, берем сварту (у меня полуавтомат) и прихватываем их всех, желательно больше тока, чтоб штифты чуть расплавились, у меня получилось так, что мне не надо было потом зачищать, все красиво.
Все собираем на место, коркус на герметик стыкуем, чтоб масло не сапливило, собираем, заводим, едем. Я сильно коробку еще не рвал, трогаюсь спокойно, едет норм, вибраций на 130 км нету.
Цена вопроса 70тыщ за гермет дирко, 20 тыщ 2 пары перчаток форсаж, и 4 дня затрат на проезды в общественном транспорте. Предлогали коробку за 280$, немного сэкономил

www.drive2.ru

Предлагаем ремонт МКПП по выгодной цене в Москве

Механическая коробка передач (МКПП) — один из ключевых узлов автомобиля, ремонт которой лучше доверить нашим специалистам с 10 летним опытом. Его основная обязанность — преобразовать крутящий момент вала в работу колес машины. Хотя механика в России издавна считается надежнее коробки-автомата, она тоже со временем выходит из строя. Наш автосервис осуществляет квалифицированный ремонт мех. коробок передач (МКПП) по выгодной цене в Москве. Мы сможем оперативно устранить различные поломки, а при необходимости и полностью поменять изношенные детали. А так же в ходе ремонта осуществляем замену масла.

В наличии всегда имеются механические коробки передач на самые различные модели автомобилей. Вы можете купить КПП бу в Москве для машин марок:

Alfa_Romeo - модели: 145, 146, 147, 155, 156, 159, 164, 166, 33, 4C, 6, 75, 8C Competizione, 90, Alfasud, Alfetta, Arna, Brera, Disco Volante, Giulia, Giulietta, GT, GTA Coupe, GTV, MiTo, Montreal, RZ, Spider, Sprint, SZ

Audi - модели: 100, 200, 50, 80, 90, A1, A2, A3, A4 allroad, A4, A5, A6 allroad, A6, A7, A8, Cabriolet, Coupe, NSU RO 80, Q3, Q5, Q7, quattro, R8, RS Q3, RS2, RS3, RS4, RS5, RS6, RS7, S1, S2, S3, S4, S5, S6, S7, S8, SQ5, TT, TT RS, TTS, V8

Chery; Chevrolet, Chevrolet Kruz; Citroen; Fiat; Ford; Honda; Mercedes; Hyundai, Hyundai Tucson ; Kia, Kia Rio; Mazda; Mitsubishi; Nissan - модели: Primera, Almera Classic; Opel; Peugeot; Porshe; Renault; Rover; Saab; Seat; Skoda - модели: Octavia, Fabia, Roomster; Ssang Yong; Suzuki; Toyota; Volkswagen - модели: Transporter, Golf, Caddy, Passat; Volvo.

Особенности обслуживания

МКПП представляет собой узел с множеством движущихся деталей, которые изнашиваются со временем под действием силы трения. Скорость износа зависит от интенсивности эксплуатации и соблюдения графика техобслуживания, но рано или поздно любой коробке передач потребуется капитальный ремонт. Во многом его ускоряют российские условия эксплуатации, к которым многие иномарки изначально не приспособлены.

Первый этап работы при любой поломке — компьютерная диагностика неисправностей механической коробки передач на специальном стенде. Такое оборудование есть далеко не во всех сервисных центрах, но наша компания располагает современным техническим оснащением для полноценной проверки коробки переключения передач и ее восстановления. Мы осуществляем техническое обслуживание иномарок всех моделей и сможем помочь при любых неисправностях. Комплексная диагностика после работы мастера проводится повторно, и это позволяет убедиться, что устранены все неисправности.

Для проведения капитального ремонта потребуются качественные комплектующие, которые вы сможете по привлекательной стоимости приобрести непосредственно в нашем автосервисе. Не придется никуда ехать и искать детали — наши сотрудники подробно расскажут, что потребуется для полного восстановления машины и помогут подобрать необходимый комплект запчастей от проверенных производителей. Сколько же стоит ремонт КПП? Цена на ремонт механической коробки передач зависит от сложности работы и времени, которого она потребует. Обращаясь к нам, будьте уверены — обслуживание любой сложности обойдется недорого.

Несколько причин воспользоваться нашими услугами

Самостоятельное восстановление пятиступенчатой механики не только не решит проблему, но и может усугубить ситуацию, в результате чего потребуется полная замена всего узла. Это дорогая операция, но лишних расходов можно избежать, если сразу прибегнуть к помощи профессионалов. Нашим клиентам гарантированы следующие преимущества:

  • Большой опыт и высокий профессионализм сотрудников.

    Это важные условия успешного ремонта, так как даже самая совершенная техника может помочь только в том случае, если мастер действительно знает свое дело.

  • Качественный ремонт при любых поломках.

    Отзывы клиентов и наша репутация станут лучшим подтверждением надежности. Можете не сомневаться — после обращения к нашим мастерам машина будет радовать стабильной работой.

  • Профессиональные консультации.

    Мы знаем все о ручной коробке передач каждой марки автомобилей, поэтому можем подсказать, как избежать дальнейших неисправностей.

  • Высокая скорость обслуживания.

    Оно займет действительно немного времени, и вам не придется долго ждать в очереди — очень скоро автомобиль будет готов к преодолению новых трудностей.

Не стоит рисковать, занимаясь самостоятельным ремонтом. Помните, что только работа профессионала обеспечит надежный результат. Услуги сотрудников нашего сервисного центра — гарантия того, что машина не подведет, ведь четкое переключение скоростей обеспечит безопасность движения на трассе. Позвоните и узнайте стоимость ремонта, замены и переборки коробки передач МКПП. Так вы сможете убедиться, что мы предлагаем действительно выгодные тарифы в сочетании с качественным обслуживанием. Ждем вас уже сегодня!

www.mkpp-remont.ru

Ремонт коробок переключения передач | АКПП, МКПП, вариатора, дсг, пауэршифт, изитроника, кпп

  1. Коробка автомат ремонт АКПП
  2. РЕМОНТ коробок переключения передач

Ремонт коробок переключения передач

вариатор, ДСГ | DSG, АКПП, МКПП, роботизированные кпп

город Москва

Артем  8 965 126 13 83        Вадим 8 925 675 78 75

Ремонт коробок переключения передач

Основное направление работы нашей мастерской ремонт коробок переключения передач. Это один из самых сложных узлов автомобиля, его работоспособность зависит от манеры вождения, правильности технического обслуживания и качества сборки. Если в работе коробки появились любые признаки неполадок, обратитесь к профессионалам! Мы работаем со всеми марками и моделями автомобилей производства Европы, Азии, Соединенных штатов и России. Наши специалисты быстро выявят и устранят любые неисправности, машина вновь будет готова к работе.

Услуги специализированной мастерской

Мы занимаемся выявлением и устранением неполадок любых типов коробок передач, наши специалисты отлично разбираются в особенностях каждой разновидности. Входящая диагностика при последующем заказе ремонта проводится бесплатно: мастер определит причины неисправности, а также детали, требующие замены.

Клиентам предлагается заказать следующие услуги:

  • Ремонт мкпп. «Механика» считается наиболее надежным типом трансмиссии, однако и она периодически выходит из строя. Основные причины неисправностей – это неправильное техническое обслуживание и механический износ комплектующих. Мы ремонтируем все модели механических коробок, любые неполадки будут устранены в кратчайшие сроки.
  • Ремонт акпп. Коробка-автомат требует соблюдения установленных производителем режимов работы. Сбои возникают из-за ошибок электронного блока управления, износа деталей, конструктивных недоработок и других факторов. Наши мастера найдут лучшее решение проблемы и вернут устройству полную функциональность.
  • Ремонт ркпп. Роботизированная коробка обладает сложным устройством, любое вмешательство в ее конструкцию – задача для профессионала. Мы работаем с самыми современными роботизированными агрегатами, мастера успешно выявляют и устраняют неполадки любой сложности. Ремонт коробок переключения передач занимает минимум времени.
  • Ремонт вариатора. Бесступенчатая вариаторная коробка требует аккуратного вождения и соблюдения рекомендаций производителя. При нормальных условиях эксплуатации ее ресурс достигает 150 000 км пробега, однако агрессивная манера вождения способна вывести вариатор из строя в первые два года. Мы выявим и устраним все неисправности, а также проконсультируем автомобилиста по профилактике повторных неполадок.

Мы быстро и профессионально устраним все выявленные неполадки коробки передач, и после выходной диагностики машина вновь будет готова к использованию. Рассмотрим подробнее предлагаемые виды услуг.

Диагностика коробки передач

Первым этапом любого ремонта является диагностика, она проводится для любого типа коробки передач. Проверка позволяет определить причины неисправности и пути ее устранения, а также принять решение о том, что выгоднее: частичный ремонт или полная замена кпп. Диагностика включает в себя следующие шаги:

  • Оценка уровня масла в коробке и его состояния. Если масло почернело, в нем появилась металлическая стружка, смазка потребует замены. В этом случае она не справляется со своими функциями, недостаточность смазки провоцирует износ деталей из-за усиленного трения.
  • Обследование корпуса для выявления механических повреждений. Трещины можно устранить при помощи сварки, однако обычно это только временное решение. Поврежденный корпус выгоднее заменить.
  • Оценка степени изношенности подшипников. Проверяются основные и игольчатые подшипники, поломка которых может вывести из строя трансмиссию.
  • Проверка валов, шестерней, механизма переключения передач и других комплектующих. Проводится дефектовка для определения степени износа и необходимости замены, она выполняется только в присутствии клиента.

Ремонт коробок переключения передач выполняется после комплексной диагностики, в результате устраняются все выявленные неисправности. Если коробка сильно изношена, стоит подумать о полной замене: мы предлагаем установку восстановленной трансмиссии в сборе, этот вариант обойдется очень недорого.

Ремонт механической коробки передач

«Механика» остается востребованной, несмотря на появление более современных типов трансмиссии. Она удобна в использовании и надежна, обеспечивает водителю полный контроль над автомобилем, редко выходит из строя и легко ремонтируется. Кроме того, такой тип коробки сам по себе стоит дешевле автомата или вариатора, также удается сэкономить на обслуживании. Однако, несмотря на высокую надежность, механика тоже может выйти из строя и потребовать ремонта.

Ресурс механической коробки передач достигает 250 000 км пробега, к преждевременным поломкам приводят следующие факторы:

  • Несвоевременная замена масла, использование некачественной трансмиссионной жидкости. Производитель регламентирует межсервисный интервал, который необходимо соблюдать. В среднем, масло меняется каждые 40-60 тыс. км пробега, хотя сроки отличаются у автомобилей разных марок.
  • Агрессивное вождение. Резкий старт, пробуксовка, резкое торможение, движение в условиях дорожной пробки – все это приводит к ускоренному износу деталей.
  • Непрофессиональное вмешательство. Обслуживанием и ремонтом должны занимать только специалисты, ошибки при разборке или замене масла приводят к новым поломкам.

О неисправностях мкпп свидетельствует треск и хруст при переключении передачи, проблемы с переключением, заедание рычага, люфт, проскальзывание. Ремонт коробок переключения передач включает в себя разборку, замену неисправных деталей, сборку и повторную проверку, чтобы удостовериться в результате. Ручная переборка остается наиболее результативным методом ремонта: опытные специалисты быстро найдут и устранят неисправность.

Для более точной диагностики мкпп тестируется на специальном стенде: проверяется ее работоспособность во всех режимах. Наша мастерская оснащена современным оборудованием, позволяющим точно распознать любые неисправности и устранить их в короткие сроки. В продаже представлены запчасти для автомобилей любых марок и моделей.

Ремонт автоматической коробки передач

Автоматическая коробка передач выдерживает постоянные высокие нагрузки во время эксплуатации автомобиля, средний ресурс составляет 150 000 км пробега. Нарушения режимов использования и естественный износ деталей в процессе движения провоцируют различные поломки, которые необходимо вовремя выявить и устранить силами специалистов. О неисправностях автоматической коробки свидетельствуют следующие признаки:

  • Толчки при переключении передачи. Со временем они становятся все более сильными. Толчки свидетельствуют о поломке гидроблока, для устранения неисправности необходимо обратиться в сервис.
  • Невозможность переключения передач, блокировка на определенной передаче. В этом случае нельзя доставлять машину в сервис на буксире: необходимо вызвать эвакуатор и доставить машину на платформе. Вызовите эвакуатор в нашей мастерской, и мы доставим неисправный автомобиль к месту ремонта.
  • Сигналы автоматических датчиков. Они свидетельствуют о недостатке масла, о перегреве и других неисправностях.

Ремонт коробок переключения передач с автоматическим управлением предполагает разборку и замену неисправных деталей. Меняется гидроблок, редуктор, соединительные валы, барабаны и другие комплектующие, в нашей мастерской вы сможете приобрести все необходимые комплектующие.

Также мы проводим ремонт электронного блока управления. Часто сбои возникают не из-за механического износа комплектующих, а из-за сбоев в ЭБУ, которые можно устранить только в условиях сервиса. Чтобы нормализовать работу автоматики, обратитесь к нам и получите надежный результат.


Блок управления автоматической коробки переключение передач – движущая сила механизма АКПП. Это небольшое, но весьма необходимое устройство для эффективной работы акпп. Если этот компонент вышел из строя или повреждён, ходовые качества автомобиля падают, а сама езда превращается в настоящий кошмар. Есть несколько признаков неисправности блока управления АКПП, которые свидетельствуют о наличии какой-то проблемы, и с большой долей вероятности дело именно в этом модуле.
 

Что такое блок управления АКПП?


Что является движущей силой автомобиля? Передача энергии от двигателя к колёсам. АКПП играет важную роль при передаче этой энергии, а блок управления – это компонент, который контролирует работу автомат коробки. Он расположен сзади двигателя.
Основываясь на информации, получаемой от двигателя, данный модуль выступает ключевым звеном при переключении передач и смене скоростей. Задача блока управления – передавать полученные сигналы на сцепление, которое затем выполняет команды, внося необходимые изменения в подачу топлива и мощность двигателя.

Существуют компьютеризированные ЭБУ со встроенной памятью для сохранения информации о манере вождения водителя и применения этих данных для правильной регулировки автомат коробки. Следует обращать внимание на признаки сильной неисправности блока управления АКПП, поскольку проблема с данным модулем влияет на ходовые качества авто.

Тревожные признаки неисправности БУ АКПП

Признаки сильной неисправности блока управления АКПП несложно обнаружить, если знать места, где они себя проявляют. Ниже приводится список проблем при неисправном блоке управления АКПП, которые ни в коем случае нельзя оставлять без внимания.

Проблемы с ходом авто
На автомобиле наблюдается задержка с ускорением при нажатии педали газа? Скорость набирается не так быстро, как обычно? Это может быть одним из тревожных симптомов БУ АКПП, который говорит о неполадках с устройством.
Чтобы набрать скорость, автомобилю нужно вовремя переключаться между разными передачами, а блок управления – это как раз та составляющая, которая главным образом отвечает за данную операцию. Задержка при ускорении означает, что у вышеупомянутого компонента появилась проблема, которую нужно исправить.

Проблемы с переключением передач
Таких проблем может быть несколько, они выступают признаками сильной неисправности блока управления АКПП. Наиболее распространённые:
• Трудности с понижением передачи, когда авто останавливается на светофоре
• Задержка при переключении на высшую передачу во время ускорения
• Переключение на нейтральную передачу без предупреждения
• Невозможность переключиться с нейтральной передачи
• Переключение передач в случайном порядке
• Медленный набор скорости или заклинивание при подъёме

Все эти признаки неисправности блока управления АКПП, свидетельствует об имеющихся поломках.

Проблемы с расходом бензина
Одном из ярких признаков сильной неисправности блока управления АКПП является повышенный расход топлива. Поломка акпп ведёт к тому, что двигателю нужно работать ещё более усиленно при преодолении труднопроходимых участков дороги или подъёмах. Когда это происходит, скорее всего, автомобиль израсходует больше бензина, чем обычно. Если посещение заправок участилось без каких-либо видимых причин, проблема может крыться в блоке управления. У многих современных автомобилей есть информационный дисплей, на котором отображается текущий расход топлива. Так что отследить повышение аппетита машины не составит труда.

Безопасно ли вести автомобиль с признаками неисправности блока управления?

Ни в коем случае! Проблема с акпп, особенно с переключением передач, говорит о том, что машина может переключать передачи в произвольном порядке или не перейти на нужную во время езды. Оба случая представляют собой опасность вне зависимости от того, где движется автомобиль: в городе или по трассе.
Помимо этого, вождение с испорченной автомат коробкой усугубит положение, и акпп может закончить свой век, разорвавшись на кусочки.

Как устранить неисправность?

Блок управления АКПП – это электронное устройство, и причиной его неисправности в большинстве случаев является сгоревшая проводка. Это также может быть вышедший из строя резистор или транзистор на печатной плате. Любой компетентный техник или опытный автомеханик может устранить данные проблемы. Можно даже заменить весь БУ, если понадобится, но устройство не из дешёвых.
Положительным моментом здесь является то, что иногда, несмотря на характерные признаки, проблема кроется не в блоке управления. Напротив, дело может быть в забившемся канале или неисправном соленоидом клапане. Модуль не может исправно функционировать при отсутствии нужного напряжения, ввиду наличия проблем с одним из вышеперечисленных компонентов. В таком случае следует просто заменить неисправную деталь и решить проблему малой ценой.


Ремонт роботизированной коробки передач

Для выявления причин проблем с коробками DSG проводится компьютерная диагностика, опытные специалисты распознают неисправность и найдут возможность для ее устранения. Роботизированная коробка каждого производителя имеет свои конструктивные особенности, что затрудняет ремонт. Мы работаем со всеми иномарками, опыт специалистов позволяет справляться со сложными поломками.

Роботизированная коробка совмещает в себе преимущества механики и автомата: она обеспечивает полную управляемость и при этом освобождает водителя от ненужных движений. Однако сложная электроника нередко дает сбои, в результате замедляется время переключения передач, либо они вообще отказываются включаться. Еще одним распространенным признаком неисправности является движение рывками из-за износа компонентов сцепления.

После диагностики специалист определит оптимальное решение проблемы и устранит ее. Неисправные комплектующие меняются на новые, решаются проблемы с работой электроники. Мы ремонтируем коробки с двойным сцеплением и другие конструктивные типы роботов, предлагается приобрести любые виды комплектующих. Ремонт коробок переключения передач роботизированного типа предлагается по невысоким расценкам.


Цены и сроки замены АКПП. AKПП 03. Скорая АКПП - помощь


Ремонт вариатора

Вариаторные коробки передач получили широкое распространение в Японии, они сочетают преимущества механики и автомата и при этом отличаются надежностью. В среднем ресурс вариатора составляет около 150 000 км пробега, однако экстремальные условия эксплуатации значительно сокращают срок службы. К износу приводит пробуксовка, постоянное движение на высоких скоростях, городские пробки и другие разрушительны факторы.

О неисправностях вариаторной коробки передач говорят следующие признаки:

  • Гудение вариатора во время работы. Проблема возникает из-за изношенности подшипников, они со временем изнашиваются при высоких нагрузках.
  • Движение рывками при плавном нажатии на педаль газа. Если машина начала дергаться, чаще всего это говорит о проблемах с масляным насосом, однако это не единственная причина. Для точного определения неисправности необходимо обратиться в сервисный центр и провести диагностику.
  • Перегрев, в результате которого машина переходит в аварийный режим. Перегрев возникает из-за забитого грязью радиатора, а также из-за некоторых других факторов. При появлении неисправности загорается контрольная лампа на приборной панели.

При этих и любых других проблемах с вариаторной коробкой необходимо обращаться в специализированную мастерскую. КПП нельзя пытаться вскрыть и разобрать самостоятельно, сложное устройство требует профессионального вмешательства. У нас предлагается выбрать и заказать любые запчасти для устранения неполадок, опытные автомеханики сумеют ликвидировать любые неисправности.

Ремонт коробки переключения передач будет стоить очень недорого, вы можете заранее ознакомиться с нашими расценками. Итоговая стоимость работ зависит от сложности поломки, а также от необходимости замены большого количества деталей.

Почему стоит обратиться к нам?

Специализированная мастерская по ремонту коробок передач уже давно работает в Москве, мы приобрели отличную репутацию. Доверьте дело профессионалам, и мы устраним любые проблемы коробки передач, независимо от ее типа. Мастерская оснащена по последнему слову техники, для диагностики мы применяем современное компьютерное оснащение, а также специальные стенды для проверки в движении.

Надежность ремонта подтверждается гарантийным талоном. Срок действия гарантии составляет от 3 месяцев до 2 лет в зависимости от установленных деталей. Если вы хотите сэкономить на ремонте, вы можете приобрести восстановленные б/у запчасти, прошедшие капитальный ремонт. Этот вариант обойдется значительно дешевле и будет не менее надежным.

Запишитесь на диагностику и ремонт коробки передач по нашим номерам: предварительная запись позволит не терять время в очереди. Позвоните и обсудите со специалистом мастерской все условия сотрудничества: вы убедитесь, что мы предлагаем очень выгодные цены. 

remont-korobok-peredah.ru

Ремонт акпп коробка автомат передач кпп вариатор DSG

Бесплатная эвакуация и диагностика при капитальном ремонте АКПП, вариатора, DSG!


Наша мастерская Premium COLOR проводит диагностику и ремонт кпп для любых марок и моделей автомобилей. Это один из сложных и важных узлов автомашины: коробка передач является составной частью трансмиссии и отвечает за изменение передаточного числа и передачу крутящего момента от мотора на приводные колеса автомобиля. Также она обеспечивает возможность перемещения задним ходом. Коробка передач – надежный узел, рассчитанный на длительное использование, однако со временем детали изнашиваются и требуют замены.

При любых неполадках коробки передач самое выгодное решение – обратиться в наш специализированный автосервис. Мастерская предлагает ремонт кпп любой сложности. Опытные специалисты и автослесари быстро и профессионально справятся с поставленной задачей.


Какие причины неисправностей коробки передач чаще встречаются?

Продолжительное использование кпп возможно только при своевременном техническом обслуживании, соблюдении рекомендаций производителя по ТО, а также бережном обращении с автомобилем.

Ремонт коробки передач чаще всего требуется по следующим причинам:

  • Агрессивный стиль вождения и нарушение правил эксплуатации автомобиля.
  • При постоянном движении на повышенных передачах и малых оборотах детали изнашиваются быстрее, в результате коробка передач очень скоро выходит из строя и требует дорогостоящего ремонта.
  • Нарушение правил обслуживания коробки передач. Производитель регламентирует сроки прохождения ТО, и увеличение интервалов негативно сказывается на состоянии коробки.
  • Некачественное трансмиссионное масло. Попытка сэкономить на смазочных материалах приводит к увеличению трения в коробке и преждевременному износу деталей. В результате экономия оборачивается крупными дополнительными тратами.
  • Некачественные запчасти и непрофессиональное вмешательство. Не стоит пытаться провести ремонт своими силами или поручать его неспециалистам: современные кпп представляют собой сложные механизмы, требующие специального диагностического оборудования и качественных запчастей.

При любых симптомах неисправности коробки передач не ждите более серьезной поломки, а сразу обращайтесь к нашим диагностам и специалистам. Мастерская Премиум КОЛОР – специализированный автосервис, где вы можете заказать ремонт мкпп, акпп, кпп, вариатора, роботизированной коробки и получить отличный результат в самые короткие сроки.

Какие основные признаки неисправности коробки передач чаще всего встречаются?

Можно выделить несколько наиболее распространенных признаков, свидетельствующих о неисправностях коробки передач. Еще до проведения диагностики автовладелец должен обратить внимание на следующие тревожные симптомы:

  • Появление посторонних шумов в коробке передач. Скрип, стук, шум при переключении передачи может свидетельствовать о неисправностях подшипников и износе шестерней, точную причину неполадок можно установить только во время диагностики.
  • Сложности при переключении передачи. Если они переключаются слишком туго, это обычно говорит о нарушении работы синхронизаторов или отсутствии масла в картере коробки. Обращаться в мастерскую необходимо как можно скорее, чтобы избежать серьезной поломки.
  • Самопроизвольное выключение передач. При этом ухудшается управляемость автомобиля, кроме того, возникает угроза для других узлов, поэтому ремонт нельзя откладывать.
  • Появление потеков масла на корпусе коробки передач. Необходимо выявить и устранить причину утечки, это или порванные сальники кпп, или поврежденный корпус трансмиссии.

В мастерской ремонт акпп и других разновидностей коробки передач оснащенной электронным блоком управления начинается с первичной компьютерной диагностики. По кодам ошибок ЭБУ специалист диагност определит точную локализацию неисправности и рассчитает оптимальный вариант ее устранения.

Также проводится диагностика в естественных условиях – на ходу при включенном двигателе — выездной тест драйв. При переключении режимов диагност определяет, где именно возникает проблема, и какие детали не справляются со своей работой. После диагностики водителю предоставляется полная информация о неисправностях коробки и необходимости замены конкретных деталей, а также о стоимости предстоящего ремонта.

Ремонт мкпп, какие особенности и основные этапы.

Одной из самых востребованных услуг мастерской Premium COLOR остается ремонт мкпп. Механическая коробка передач отличается повышенной надежностью, однако и такой узел периодически выходит из строя и требует полной переборки с заменой деталей. МКПП считается относительно простым устройством, в сравнении с роботизированными и автоматическими коробками передач, однако она также требует профессионального ремонта.
Мы проводим ремонт мкпп отечественных автомобилей и всех зарубежных марок европейского, азиатского и американского производства. Также работаем с грузовыми автомобилями и спецтехникой. Для восстановления проводятся следующие виды работ:

  • Визуальный осмотр и комплексная диагностика. Мастер убедится, что проблема возникла именно из-за состояния кпп, при заказе ремонта диагностические процедуры проводятся бесплатно.
  • Проверка трансмиссионного масла на наличие металлической крошки. При несвоевременной замене масла оно перестает справляться со своей задачей, присутствие металлической крошки свидетельствует о разрушении деталей.
  • Снятие коробки передач, ее разборка, промывка деталей и дефектовка. Дефектовку мастер проводит обязательно в присутствии владельца, при этом клиенту предоставляется полный список обнаруженных неисправных деталей.
  • Замена неисправных комплектующих. У нас вы можете приобрести все необходимое для устранения неполадок, предлагаются качественные оригинальные запчасти и аналоги. Также мы предлагаем приобрести все необходимые расходные материалы и трансмиссионную жидкость для замены.
  • Сборка коробки передач. При необходимости проводится аргонная сварка корпуса.
  • Установка на машину и заправка нового трансмиссионного масла. При необходимости наши мастера могут также поменять сцепление, чтобы сразу решить все имеющиеся проблемы в работе машины.
  • Выходная диагностика. Машина вновь проверяется на ходу во всех режимах, чтобы убедиться в полной работоспособности коробки передач.

Мы предлагаем клиентам выгодные условия экономичного ремонта. Если вас не устраивает стоимость новых деталей, или поломка слишком серьезна, вы можете полностью заменить коробку передач на аналогичный восстановленный узел. Автомастерская имеет целый фонд восстановленных мкпп, при этом б/у запчасти стоят в несколько раз дешевле новых. Это возможность значительно сэкономить на ремонте и получить отличный результат без потери надежности.

Ремонт кпп: почему стоит его делать только у профессионалов?

Ремонт кпп – это то, от чего не стоит зарекаться ни одному автовладельцу. Процедура эта непростая, поэтому рекомендуем ее осуществлять только у профессионалов.

«Золотые руки» против автосервиса

Большинство проблем возникают тогда, когда поломки пытаются устранить самостоятельно, чтобы «сэкономить». Сразу отметим, что профессиональный механик не только поможет решить проблемы быстро и качественно, обеспечит безопасность на дороге, и это обойдется намного дешевле, чем идти тропой «проб и ошибок». Есть, как минимум, несколько причин, почему вам стоит прийти к мастерам:

1.Мы производим ремонт кпп строго после тщательной диагностики. Самостоятельно невозможно достоверно «на глазок» выяснить, что не так с тем или иным узлом автомобиля, следовательно, и ремонт осуществляется с пустой тратой сил и времени, плюс, после сборки вскрывается наличие новых неисправностей. У нас проводится компьютерная диагностика, поэтому даже самые незначительные огрехи в функционировании ТС будут выявлены моментально. Поверьте, без компьютерной диагностики с АКПП не будут работать даже опытные профессионалы. Это огромный риск.

2.Возможно, раньше стоимость ремонта кпп была высокой, и большинство водителей не могли себе этого позволить, но те времена канули в лету. Больше нет смысла по схемам и инструкциям разбираться в строении системы и отдельных узлов. Обратитесь к нам, и вы убедитесь, что цена на ремонт кпп не «кусается».

3.Мы нередко сталкиваемся с тем, что водители утверждают: перебрать кпп несложно. Да, это может относиться к советскому автопрому (и то далеко не всегда). Новые же модели не так просты. Мастера на нашей станции ТО с легкостью справятся с задачей любого уровня сложности, имея специальную подготовку и все необходимое оснащение.

4.Если бы все своевременно проходили обслуживание кпп, то, возможно, ремонт бы и не понадобился. Вы можете избежать риска, регулярно обращаясь к нам за помощью. За несколько минут мы выполняем все необходимые действия, начиная с промывки кпп, заканчивая регулировкой сцепления.

Ремонт кпп: основные этапы процедуры

Ремонт коробки передач – это своеобразная «хирургическая операция», только в качестве докторов выступают механики, но ответственность на них лежит не меньшая. Следует строго соблюдать определенный алгоритм, который, конечно, в некоторых случаях может незначительно варьироваться:

  • Проведение диагностики для выявления всех имеющихся неисправностей.
  • Снятие кпп с помощью специального оснащения (на смотровой яме или посредством подъемника).
  • Обязательное условие – это очистка и промывка коробки от загрязнений, а именно машинного масла, грязи от деталей. Ее могут делать, как вручную, так и используя моечные агрегаты, имеющиеся в нашей мастерской в наличии.
  • Устранение неисправностей и дефектов в сочетании с заменой деталей, вышедших из строя.
  • Профессиональная сборка кпп с соблюдением регулировки привода управления/подшипников. Ошибки здесь недопустимы, слишком многое на кону.
  • Контроль кпп на отсутствие сбоев (протекание масла, шумы, переключение передач и так далее).
  • Установка на автотранспортное средство параллельно с регулировкой кулисы.
  • Заключительная контрольная диагностика.

Как видите, самостоятельно осуществить все манипуляции, не имея соответствующего образования, опыта, инструмента – практически нереально. Намного проще, удобнее и в итоге экономически рентабельнее – обратиться в автосервис, где причина поломки будет выявлена быстро и точно, будет проведен качественный ремонт, а вы будете на 100% уверены в безупречной работе трансмиссии.

Как формируется цена на ремонт кпп?

Один из самых важных для владельцев ТС вопросов: какова на ремонт кпп цена? Невозможно сказать конкретные цифры без знания особенностей отдельно взятой ситуации. Это как диагноз от доктора (в продолжение аналогии с хирургами): каждый пациент получает свой «рецепт», и стоимость «лекарств» будет варьироваться.

1.Огромное значение имеет стоимость запчастей – оригинальных или совместимых. Именно они, в первую очередь, формируют ценник.

2.Во время ремонта меняется трансмиссионная жидкость, что также включается в счет.

3.Уровень сложности поломки не менее важен.

4.Какой бы узел кпп не подлежал ремонту, на это требуются определенные расходные материалы.

5.Наконец, не стоит забывать о модели и типе трансмиссии, необходимости замены масла, фильтров, поршней и так далее.

Особенность нашего сервиса в том, что мы не «накручиваем» искусственно цены, поэтому вы можете довериться специалистам, они назовут демократичную и адекватную стоимость, отталкиваясь от реальной ситуации, стремясь минимизировать расходы клиента. Но факт остается фактом: ремонт кпп в разы дешевле, чем покупка новой коробки передач.

Ремонт АКПП, основные его особенности.

Вы можете заказать профессиональный ремонт акпп любой марки и модели. Мы работаем со всеми иномарками поставляемым на российский авторынок. Производители изначально закладывают рабочий ресурс коробки-автомата не более 150 000 км, однако в российских условиях срок использования значительно сокращается из-за неровных дорог, низко качества масла и некоторых других факторов.

Ремонт акпп начинается с обязательной компьютерной диагностики: в некоторых случаях причина проблемы кроется не в самой трансмиссии, а в неполадках электронного блока управления. Диагност проверяет ЭБУ и определят истинную причину неполадки. О неисправностях акпп чаще всего свидетельствуют следующие симптомы:

  • Появление тревожного сигнала на приборной панели. Индикатор нельзя игнорировать! Обязательно проведите диагностику.
  • Появление пробуксовки, возникновение толчков в коробке в момент переключения передачи.
  • Нарушение включения задней передачи.

В дальнейшем, если не принять срочные меры. акпп начнет отказывать и в итоге полностью выйдет из строя.

Возможны поломки электрической, механической и гидравлической части. В первом случае выходят из строя датчики системы контроля, возможны нарушения работы электронного блока управления или механические повреждения проводки. Также распространенными причинами поломок становится износ вала форвард или обгонной муфты, нарушения работы фрикционных элементов, повреждения гидротрансформатора, разрыв тормозной ленты.

Автоматические коробки передач требуют оперативного ремонта, так как одна неисправность быстро приводит к нарушению работы других деталей и ухудшению ситуации. Если отложить ремонт на потом, в дальнейшем придется менять большее количество деталей. В сложных случаях приходится заменять акпп на другую восстановленную или б/у. Точно определить причину проблемы можно только при профессиональной диагностике: не доверяйте эту работу универсальным мастерам, воспользуйтесь нашей помощью квалифицированных диагностов и автослесарей.

При ремонте с установкой новых деталей нашим клиентам предоставляется гарантия на срок от 3 до 24 месяцев. Мы гарантируем качество проведения каждой операции, ремонт завершается полной проверкой работоспособности коробки во всех режимах.

Ремонт вариатора, особенности услуги по ремонту и диагностике.

Мастерская Premium COLOR проводит диагностику и ремонт вариатора (CVT) – это разновидность автоматической коробки передач, позволяющая плавно менять скорости в автоматическом режиме. Вариатор обеспечивает плавное переключение передач, отсутствие рывков гарантирует комфорт вождения. Однако такой тип коробки требует регулярного профессионального обслуживания и качественного устранения любых неполадок.

Основная причина, по которой требуется ремонт вариатора – нарушение правил эксплуатации коробки передач CVT. Оно может быть связано с непрофессиональным обслуживанием, несвоевременной заменой масла и его низким качеством, агрессивным стилем вождения.

Естественный износ деталей возникает приблизительно через 120-150 тысяч километров пробега, однако к сожалению чаще всего поломки возникают быстрее.

Ремонт может потребоваться из-за неполадок электрической или механической части вариатора. Если проблема возникла из-за неполадок электронного блока управления, на приборной панели появляется значок Service required, говорящий о том, что требуется срочное сервисное обслуживание. Если коробка передач перегревается, о превышении допустимой температуры скажет сигнал Slow down (в этом случае мы установим вам дополнительный радиатор охлаждения).

Определить неисправности электронной системы удается с помощью компьютерной диагностики. Сканирующее устройство выдает коды ошибок, специальное оборудование распознает код ошибки и распечатывает причину неполадки на ленте. Мастерская по ремонту коробок передач оснащена всем необходимым для точного выявления и определения неисправностей в электронной системе кпп.

При поломках механической части CVT проводится комплексная диагностика: опытный специалист определит и быстро заменит неисправные узлы агрегата. Вы можете установить новые комплектующие или выбрать восстановленные детали б/у, второй вариант обойдется значительно дешевле.

Ремонт DSG, особенности роботизированной коробки передач.

Ремонт DSG периодически требуется владельцам последних моделей автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода, Сеат, на них устанавливается 6 и 7-ступенчатая коробка передач. Ее название расшифровывается как Direkt Schalt Getrieb – коробка прямого переключения.

Ремонт дсг может потребоваться из-за несвоевременного обслуживания и нарушения правил эксплуатации, кроме того, такая коробка обладает несколькими уязвимыми местами, из-за которых возникают поломки.

Немецкая роботизированная коробка передач обладает очень сложным устройством, что приводит к быстрому износу некоторых деталей. Ремонт DSG может потребоваться из-за Повреждения многодисковой фрикционной муфты, износа соленоидов, проблемы также возникают при сбоях в электронном блоке управления.

Ремонт дсг представляет собой сложный процесс, начинающийся с компьютерной диагностики. Специалист диагност определит причину проблемы и неисправные детали, проведет разборку, дефектовку и замену, после чего функциональность коробки будет полностью восстановлена. Наши автослесаря успешно справляются даже с очень сложными случаями ремонта дсг, что позволит быстро и недорого восстановить ваш автомобиль. Вы сможете приобрести все необходимые комплектующие по дешевым ценам.

Ремонт DSG завершается выдачей гарантийного талона на длительный срок. Мы гарантируем качество и надежность установленных деталей.

Ремонт Пауэршифт, основные причины неполадок.

Power Shift – еще одна разновидность механической трансмиссии с автоматическим приводом переключения передач, данный тип коробки устанавливается на автомобили марок Форд и Вольво. Ремонт Power Shift может потребоваться из-за нарушения работы электронного блока или из-за неисправностей механической части. Такая коробка имеет сложное устройство, и несмотря на многочисленные преимущества, она не отличается надежностью. Нередко она выходит из строя почти сразу после завершения гарантийного срока эксплуатации, или еще до его окончания.

Ремонт Пауэршифт требуется, если наблюдаются следующие симптомы неисправностей:

  • Рывки и вибрации в момент переключения передачи, Такой механизм одолжен обеспечивать плавное переключение скоростей, нарушение плавности говорит об изношенности комплектующих.
  • Проблемы с включением первой или второй передачи из-за преждевременного износа деталей.
  • Утечка трансмиссионной жидкости. Первым симптомом неисправности является появление масляных следов в поддоне, в масле может присутствовать металлическая стружка. Необходимо как можно быстрее найти и устранить причину утечки.

Ремонт Power Shift проводится с полной или частичной разборкой, для определения неполадок применяются современные виды диагностики. Наши диагносты знают все о типичных неисправностях данной разновидности трансмиссий, а также о тонкостях ремонта Пауэршифт. Работа завершается пуско-наладкой и настройкой коробки передач, проводится полный тест-драйв для обнаружения возможных отклонений от стандартов работы.

Для ремонта Power Shift используются качественные комплектующие, необходимые запчасти всегда есть в наличии и продаже. Доверьте дело нам, как профессионалам, чтобы получить гарантированный надежный результат: наши автослесаря успешно справляются даже с очень сложными поломками. Клиентам мастерской Premium COLOR предоставляется длительная гарантия после выполнения работы, от 3 до 24 месяцев.

Ремонт изитроник, типичные неисправности и их устранение.

Еще одной востребованной услугой мастерской по ремонту коробок передач является ремонт изитроник – это коробка передач, совмещающая в себе преимущества классической механики и современного автомата. Такими коробками оснащаются современные автомобили Опель: они отличаются надежностью и долго служат. Изитроник может работать в ручном и автоматическом режиме, во втором случае переключение передач осуществляется за счет электропривода.

Основной причиной, по которой требуется ремонт Easytronic, является нарушение правил эксплуатации, неправильное переключение режимов приводит к ускоренному износу комплектующих, в результате чего коробка передач полностью выходит из строя. Для определения точных причин неисправностей и быстрой заменой деталей, воспользуйтесь услугам мастерской Премиум КОЛОР.

Наиболее распространенные причины роботизированной коробки передач:

  • Нарушение работы электрической цепи автомобиля. Если перегорел контакт селектора автоматическое переключение передач становится невозможным. Неполадка требует помощи квалифицированного авто электрика. Не пытайтесь ремонтировать электро- систему автомобиля самостоятельно: это приводит к дополнительным поломкам и создает угрозу безопасности.
  • Износ цилиндра сцепления, под ним появляются потеки масляной жидкости. Также проблемы могут возникать из-за повреждения диска сцепления или изношенности вторичного вала.
  • Нарушение работы электронного блока управления изитроника. Блок управления может выйти и строя по разным причинам, для точного определения неполадки проводится компьютерная диагностика на специальном оборудовании.

Первым сигналом неполадки в коробке передач является появление тревожного индикатора на приборной панели. Если на экране появился сигнал F, машина больше не может двигаться самостоятельно, и ее необходимо доставить в автосервис на эвакуаторе. Наша мастерская предлагает воспользоваться эвакуационными услугами на выгодных условиях, мы поможем выйти из затруднительного положения без лишних затрат.

Небольшой рекламный ролик одного из наших поставщиков:

Телефон эвакуатора — 8 (926) 167 15 40 или 8 (985) 888 68 14.

При принудительном отключении сцепления запрещено буксировать автомобиль на большие расстояния. Буксировать машину можно только для того, чтобы убрать ее с проезжей части или погрузить на эвакуатор.
Чтобы быстрее доставить машину в сервис и провести ремонт Easytronic в специально подготовленных условиях, позвоните 8 (965) 126 13 83  и вызовите машину эвакуационной службы. Мы всегда готовы прийти на помощь в сложной ситуации. Работаем 24 часа в сутки. Устранение неполадки в мастерской займет минимум времени.

Преимущества заказа ремонта коробки передач у нас:

  • наша специализированная мастерская проводит ремонт коробок передач всех типов с использованием современного оборудования
  • имеем свой склад необходимый расходных материалов для ремонта
  • мы оснащены всем необходимым для проведения ремонтных работ.

Воспользоваться нашими услугами выгодно сразу по нескольким причинам:

  • Предварительная запись на ремонт. Вам не придется терять время в ожидании: позвоните и запишите машину на диагностику на определенное время, и работа будет завершена в минимальные сроки.
  • Высокая квалификация диагностов и автослесарей. Все наши мастера обладают многолетним опытом работы с коробками передач разных типов, высокая квалификация мастеров гарантирует клиентам качество обслуживания и надежность проведенного ремонта.
  • Качественные комплектующие. Мы работаем с проверенными поставщиками, для устранения неполадок используются оригинальные детали или их недорогие аналоги высокого качества. Надежные запчасти позволят надолго забыть о повторных неполадках, кпп будет готова к длительной безаварийной эксплуатации.
  • Гарантия на срок от 3 до 24 месяцев при установке новых деталей. Мы несем полную ответственность за результативность ремонта, гарантийный талон дает право на бесплатное устранение повторных неполадок. Гарантия не распространяется на поломки, возникшие по вине водителя.
  • Мы предлагаем клиентам услуги эвакуатора. Если возникла внезапная неисправность коробки передач, автомобиль ни в коем случае нельзя транспортировать на буксире. Позвоните по нашим номерам эвакуационной службы, и неисправная машина будет доставлена на платформе эвакуатора в мастерскую для квалифицированного ремонта. Гарантируется бережная погрузка на платформу, эвакуацией занимаются опытные водители с многолетним стажем.

Мастерская по ремонту коробок передач Premium COLOR станет вашим надежным помощником в любых сложных ситуациях. Воспользуйтесь нашими услугами профессионалов, чтобы забыть о любых проблемах в работе коробки передач, автослесаря и диагносты успешно справятся даже с самыми сложными неполадками вашей трансмиссии. Позвоните по нашим номерам (8 965 126 13 83 или 8 925 675 78 75), чтобы записать машину в автосервис и обеспечить ей качественный профессиональный ремонт.

remont-korobok-peredah.ru

Ремонт МКПП Skoda Octavia — VAG × MOTORS на DRIVE2

Гул, свист и хруст из коробки не редкость для владельцев Skoda Octavia. На профильных форумах исписаны десятки страниц с описанием возможных неисправностей, но чаще всего достаточно произвести упредительный ремонт МКПП Skoda Octavia с заменой вышедших из строя подшипников, чтобы ещё годы ездить в тишине и без нареканий на работу агрегата.

Дано:

— Автомобиль: Skoda Octavia
— Год выпуска: 2008
— Модельный год: 2008
— Двигатель: BSE (1595 куб. см., 102 л.с.)
— Коробка передач: JHT
— Пробег: 130 000 километров

Первым делом сливаем масло из коробки, откручиваем привода и снимаем МКПП Skoda Octavia для последующей диагностики.

Полный размер

Снимаем коробку Skoda Octavia

Вооружаемся простым, но действенным набором инструментов.

Полный размер

Рабочий инструмент для работы с коробкой Skoda Octavia

Половиним коробку и начинаем дефектовать состояние узлов.

Полный размер

Разбираем МКПП Skoda Octavia

Сразу видим металлическую пыль на магните внизу коробки – не критично, но и не мало. Находим перекаты в подшипниках первичного и вторичного валов, задиры на внешней обойме подшипника дифференциала. Сами валы и шестерни целые, без следов износа. Ивзлекаем первичный и вторичный валы, соединённые блоком подшипников.

Полный размер

Магнит внутри коробки Skoda Octavia весь в металлической пыли

Полный размер

Задиры на внешней обойме подшипника дифференциала Skoda Octavia

Полный размер

Первичный и вторичный Skoda Octavia валы в сборе

Снимаем блок подшипников, используя специнструмент.

Полный размер

Готовимся устанавливать новые подшипники на валы

Устанавливаем новый блок подшипников (VKT1000), после чего вооружаемся феном и фиксируем внутреннюю втулку игольчатого подшипника пятой передачи Skoda Octavia.

Полный размер

Внутренняя втулка игольчатого подшипника пятой передачи Skoda Octavia

Вид со стороны блока подшипников, первичный вал – справа.

Полный размер

Первичный и вторичный валы с установленными подшипниками и втулкой

Иногда у владельцев Skoda Octavia закрадывается мысль «Стоит ли менять все подшипники в коробке?». Единственный правильный ответ – стоит: на фоне общих затрат по ремонту, цена на них достаточно символическая, зато такой ремонт МКПП Skoda Octavia даёт гарантированный результат. Берём оба подшипника дифференциала Skoda Octavia по очереди устанавливаем их – перепутать тяжело, производитель предусмотрел защиту от невнимательности и сделал их разных диаметров.

Полный размер

Не стоит экономить на подшипниках при ремонте МКПП

Полный размер

Готовимся к замене подшипника дифференциала

Полный размер

Подшипник дифференциала на своём новом месте

Не забываем о внутренней обойме подшипника дифференциала (003519185F), специально кадр для сравнения почему он попал в дефектную ведомость.

Полный размер

Новая обойма подшипника дифференциала

Последняя в очереди «оподшипничивания» – боковая крышка МКПП. Раз, два, можно собирать всё обратно.

Полный размер

Устанавливаем новые игольчатые подшипники в боковую крышку МКПП Skoda Octavia

Устанавливаем первичный и вторичный валы МКПП Skoda Octavia на своё законное место, ставим с обратной стороны крышку пятой передачи на новую резиновую прокладку и бросаем прощальный взгляд на нашу разобранную прелесть.

Полный размер

Первичный и вторичный валы на своих местах

Полный размер

Крышка и прокладка пятой передачи Skoda Octavia

Полный размер

www.drive2.ru

Ремонт коробок передач, ремонт КПП автомобиля - Коробка передач

Что такое коробка переключения передач, наверное, знает каждый автовладелец. Коробка передач является составляющей трансмиссии и предназначена для изменения передаточного числа и соответственно, крутящего момента, передаваемого от двигателя на приводные колеса машины. Помимо этого коробка передач позволяет автомобилю двигаться задним ходом и осуществляет длительное разъединение силового агрегата и колес.


В отличие от двигателя, коробка переключения передач имеет весьма внушительный ресурс работы и способна безотказно функционировать в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Но это возможно лишь при условии своевременного и качественного обслуживания КПП. В противном случае, коробка передач, несмотря на свою выносливость, может сломаться. И в этом случае вам потребуется, конечно же, квалифицированный ремонт коробки передач. Ремонт автоматической и механической КПП весьма сложен, поэтому не рекомендуется доверять его дилетантам – это чревато другими поломками и большими затратами на ремонт у профессионалов.

Причины выхода из строя коробки передач

 

Коробки передач ломаются очень редко, особенно это относится к импортным механическим КПП. Но если это все же случилось, то причин может быть несколько:

  • неправильная эксплуатация: езда на повышенных передачах и малых оборотах, применение некачественного масла и т.д.;
  • несоблюдение интервалов обслуживания КПП;
  • некачественная диагностика АКПП и МКПП;
  • непрофессиональный ремонт;
  • применение некачественных запчастей при ремонте.

Чтобы избежать ремонта АКПП и МКПП необходимо помнить о правилах эксплуатации автомобиля, которые рекомендует производитель, а также вовремя обслуживать агрегат. Кроме того, необходимо производить диагностику коробки передач и ремонт только в авторитетных сервисах, иначе проблем не избежать.

Признаки неполадок в коробке передач

 

Если вы следите за автомобилем, то наверняка вы сможете вовремя заметить неполадки в коробке переключения передач. К основным признакам неисправности и скорой поломке КПП можно отнести:

  • посторонние шумы в коробке передач;
  • передачи самопроизвольно выключаются;
  • включение передач весьма затруднено;
  • потеки масла на корпусе КПП.

Посторонние шумы в КПП могут иметь различный характер. Однако любой шум, который доносится из коробки, уже указывает на необходимость диагностики МКПП и АКПП. Если шум слышен постоянно, то вероятно необходимо заменить подшипники на первичном валу КПП. Если шум слышен на определенных передачах, то в этом случае виной могут быть как подшипники, так и износившиеся шестерни. В любом случае, без диагностики здесь никак не обойтись.


Если передачи включаются довольно туго, то это может указывать на неполадки с синхронизаторами. Однако причина может быть и вовсе банальна: недостаточный уровень или полное отсутствие масла в картере коробки передач. В этом случае затягивать с ремонтом определенно не стоит, особенно если речь идет об автоматической КПП. Помните, что своевременное и непременно качественно техническое обслуживание избавит вас от дорогостоящего ремонта МКПП и АКПП.

Технология ремонта коробки переключения передач

 

Прежде всего, хочется сказать, что если вам необходима качественная диагностика и ремонт КПП, то в этом случае обратитесь в автосервис в СПб «Питер-РАЛЛИ». В нашем специализированном автосервисе вы сможете продиагностировать любую коробку передач. Наши специалисты имеют большой опыт в ремонте, поэтому диагностика и устранение неисправностей КПП для нас не проблема. Кроме того, ремонт автоматических коробок передач и механических производится на специализированном оборудовании, что довольно важно для получения наилучшего результата.


Стоимость ремонта коробки автомат может сильно варьироваться в зависимости от масштаба поломки. Поэтому мы рекомендуем следить за машиной, чтобы избежать ремонта. Обслуживать КПП намного дешевле, нежели ремонтировать. Но если, все же, произошла поломка, то не обращайтесь никогда с такими проблемами в «гаражные» сервисы. Ремонт коробки автомат или механики должен производиться исключительно профессионалами.


Ремонт коробки передач можно условно разделить на несколько отдельных этапов:

  • диагностика коробки передач;
  • демонтаж КПП;
  • разборка агрегата;
  • дефектовка узлов;
  • устранение неисправностей и сборка;
  • установка КПП;
  • регулировка привода сцепления и механизма переключения.

 

Диагностика МКПП и АКПП производится, прежде всего, в естественных условиях – на ходу. При этом мастер может определить, что именно неисправно в КПП или износился вовсе иной механизм. Далее следует осмотр и диагностика непосредственно в мастерской на подъемнике. В процессе диагностики мастер осматривает не только КПП, но и другие механизмы.


Далее следует демонтаж коробки передач и разборка. Стоит отметить, что ремонтом АКПП обязательно должен заниматься специалист. Это обусловлено весьма сложным устройством современных автоматических коробок передач. После разборки производится детальная диагностика АКПП и дефектовка проблемных узлов. Далее мастер принимает решение, как наиболее оптимально произвести ремонт: при помощи полной замены отдельных частей или с помощью восстановления. Стоит отметить, что мастера в автосервисе «Питер-РАЛЛИ» всегда стараются соблюсти максимальный баланс стоимости и качества ремонта.


После удачного ремонта и замены деталей производится сборка коробки переключения передач и установка ее на автомобиль. Далее мастер производит настройку агрегата, если это автоматическая КПП и регулировку сцепления и привода переключения в случае с механической КПП. Операции по окончательной настройке и регулировке, как правило, входят в стоимость ремонта коробки передач. Помните, что чем раньше вы обратитесь в сервис при обнаружении неполадок, тем дешевле будет ремонт коробки передач. В особенности это касается автоматов. Не пренебрегайте качественным обслуживанием и ваша КПП будет служить долго и безотказно.

www.piterrally.ru

Ремонт АКПП МКПП вариатора контакты адреса

  1. Коробка автомат ремонт АКПП
  2. Контакты

Консультация и запись на диагностику и ремонт коробок переключения передач по телефонам:

8 /965/ 126 13 83    Андрей
8 /925/ 675 78 75    Михаил

 

Эвакуатор:  8 /926/ 167-15-40,   8 /985/ 888-68-14

 

Время работы: с 09-00 до 21-00 ежедневно без выходных и перерывов.

Чтобы отправить сообщение, оставить онлайн-заявку или заказать обратный звонок воспользуйтесь формой обратной связи.

Адреса мастерских по ремонту коробок переключения передач на карте города Москва:

  1. Тушино Походный проезд 2А
  2. Митино Путилковское шоссе дом 4
  3. Волоколамское шоссе вл. 144
  4. Тушино Лодочная улица дом 3
  5. ВДНХ Малахитовая улица дом 23
  6. Печатники Батюнинская улица 10
  7. Каширское шоссе улица Москворечье дом 7с5
  8. Ясенево проезд Одоевского дом 2А
  9. Люблино улица Головачева дом 25
  10. Южнопортовая улица дом 13
  11. Угрешская улица дом 14
  12. МКАД 32 километр внешняя сторона
  13. Вешняковская улица 23
  14. Ясеневая улица дом 1 корпус 2
  15. Проспект Мира 186А
  16. Лобачевского 130А
  17. Проспект Вернадского 12

 

 


Фотографии мастерской по ремонту коробок передач адрес г.Москва Походный проезд 2А

   


Мастерские работают ежедневно с 09-00 до 21-00, у нас нет выходных и праздничных дней, а также обеденных перерывов. Позвоните по указанным номерам и запишите машину на прием к специалистам: мы ценим время наших клиентов, поэтому вам не придется ждать в очереди. Предварительная запись позволит самостоятельно выбрать день для проведения ремонта, мы готовы идти навстречу пожеланиям клиентов.

Запись на ремонт онлайн

Чтобы получить подробные консультации по вопросам ремонта коробки передач, воспользуйтесь формой обратной связи. Вы сможете отправить сообщение консультанту или заказать обратный звонок: мастер диагност перезвонит вам для уточнения всех деталей и обсуждения стоимости ремонта. Также подскажет ближайшие к вам адреса ремонта коробки передач. Запись онлайн – это возможность сэкономить время и обеспечить машине своевременный ремонт. Обратиться к специалисту стоит при появлении первых признаков неисправности КПП: не откладывайте ремонт, чтобы избежать лишних затрат и обеспечить стабильную работу автомобиля. Запишите машину на прием заранее, не дожидаясь серьезной поломки с дорогостоящим устранением неполадок.

Адреса автосервиса по ремонту КПП в Москве

Мастерская представляет собой несколько автосервисов, представительства расположены практически во всех районах Москвы. Где бы вы ни находились, вы сможете быстро добраться до сервиса ремонта, чтобы провести диагностику и решить проблему с неисправностями коробки передач. Наши мастерские присутствуют в Тушино, Ленинградском проспекте, проспекте Мира, шоссе Энтузиастов, Люблино, Капотне, Каширском шоссе, Ленинский проспект, Ясенево и многих других районах Москвы, точные адреса ремонта АКПП вы можете увидеть на нашей карте.

Широкая сеть представительств позволяет охватить широкую аудиторию: количество клиентов продолжает расти, наши мастерские всегда готовы к работе. В наших сервисных центрах по всем адресам ремонта коробки передач не бывает выходных и праздников, также нет обеденного перерыва: вам не придется ждать, наши сотрудники помогут вам быстро и недорого решить проблему с автомобилем. Мастерская работает с машинами любых моделей и марок, в том числе с отечественным транспортом и недорогими китайскими иномарками.


Контакты эвакуационной службы

Наш автосервис по ремонту АКПП располагает собственной службой эвакуации. Машины с неполадками автоматической и вариаторной коробки передач нельзя транспортировать на буксире, поэтому единственным решением для доставки в автосервис остается эвакуационная платформа. Мы предлагаем заказать услуги эвакуатора в любой день и в любое время, гарантируется оперативное реагирование на заявки.

Телефоны эвакуационной службы: 8 /926/ 167-15-40, 8 /985/ 888-68-14.

Позвоните нам, чтобы вызвать эвакуационную платформу с квалифицированными специалистами по погрузке. Машина будет аккуратно доставлена в автосервис, мы гарантируем, что машина не получит дополнительных повреждений при перевозке. Услуги эвакуатора позволят справиться с любой сложной дорожной ситуацией: если поломка возникла в любой точке Москвы, наш транспорт заберет неисправную машину и доставит ее в сервис.

Чтобы узнать стоимость услуг эвакуатора, позвоните по указанным номерам и уточните вопрос у диспетчера эвакуационной службы. Цена зависит от расстояния до ближайшего сервисного центра по ремонту коробок передач в Москве, а также от типа автомобиля: мы работаем со всеми разновидностями легковых машин, а также с грузовиками и спецтехникой. Автопарк мастерской позволит доставить любой вид транспорта в пункт назначения с минимальными затратами.

Услуги сервисного центра

Позвоните нам, чтобы записать машину на диагностику и ремонт трансмиссионного узла. Из-за высокой сложности он остается одним из самых уязвимых мест автомобиля: детали со временем изнашиваются, в результате возникают серьезные поломки. Клиентам мастерской по ремонту коробок передач предлагается воспользоваться целым комплексом выгодных услуг:

  • Компьютерная диагностика коробки передач на современных автомобилях с ЭБУ. Наши мастера диагносты оснащены всем необходимым для сканирования памяти и расшифровки ошибок по кодам.
  • Ремонт механической коробки передач. Механика не теряет популярности и продолжает совершенствоваться. Такие КПП отличаются надежностью и ремонтопригодностью: наши сотрудники очень быстро заменят все поврежденные детали.
  • Ремонт автоматической коробки передач. АКПП требует бережного обращения и своевременного обслуживания. Проблемы с АКПП возникают при естественном износе, несвоевременной замене масла или агрессивном вождении.
  • Ремонт роботизированной коробки передач, мы работаем с «роботами» всех моделей и марок. Специалисты отлично разбираются в тонкостях сложного устройства.
  • Ремонт вариатора. Бесступенчатая коробка только начала набирать популярность: это достаточно дорогое решение, требующее постоянного обслуживания. В нашем автосервисе проводится ремонт вариаторов с полной или частичной разборкой, а также заменой вариаторного ремня.


Почему стоит обратиться к нам?

Специализированная мастерская по ремонту коробок передач в Москве открыта для выявления и устранения неполадок АКПП, МКПП. Мы работаем со всеми вариантами и роботизированными агрегатами и успешно справляемся со сложными неполадками. Обратившись к нам, вы сможете воспользоваться несколькими преимуществами:

  • Оперативность. Мы всегда готовы к работе: диагностика и ремонт коробки передач займет минимум времени, очень скоро машина вновь будет готова к эксплуатации. Чтобы решить проблему, не откладывайте обращение в автосервис: при незначительной степени износа деталей удается быстрее справиться с поставленной задачей.
  • Отличная оснащенность автомастерской. Располагаем современным оборудованием для компьютерной диагностики коробки передач. Это позволяет определять любые неисправностью с максимальной точностью.
  • Опыт сотрудников. У нас работают только специалисты высокой квалификации, все мастера обладают многолетним опытом работы. Он позволяет успешно справляться даже со сложными заданиями и неизменно добиваться успеха.
  • Доступные цены на комплектующие. В нашем магазине предлагается приобрести запчасти и расходные материалы для КПП различных типов, вы сможете купить запчасти от проверенных изготовителей.
  • Мы предоставляем возможность купить запчасти б/у для экономии на ремонте. Такое решение позволит избавиться от лишних затрат: в продаже представлены надежные комплектующие с минимальной степенью износа, они способны прослужить еще не один год. При этом стоить они будут значительно дешевле новых.

Стоимость ремонта коробки передач

Чтобы узнать предварительную стоимость ремонта КПП любого типа, ознакомьтесь с прайс-листом на сайте или позвоните нам по указанным номерам. Мастерская предлагает демократичные цены на все ремонтные и диагностические услуги: стоимость окажется ниже, чем во многих других автосервисах по ремонту коробок передач в Москве.

В прайс-листе указана только предварительная цена работы, точную сумму вы узнаете после проведения диагностики. После определения причины неисправностей мастер проводит дефектовку деталей в присутствии клиента: вы увидите, какие комплектующие требуется менять в первую очередь. Специалист составит список неисправных деталей и назовет итоговую цену работы.

Итоговая стоимость зависит от степени изношенности комплектующих и степени повреждения всего узла. В сложных случаях агрегат приходится менять полностью, для этого можно приобрести новую или подержанную коробку передач. В нашем каталоге представлены качественные запчасти: ознакомьтесь с разделом на сайте и выберите все необходимое для ремонта.

Запишите машину к нашему специалисту диагносту прямо сейчас!

Если появились любые признаки неполадки КПП (пробуксовка, вибрация, посторонние шумы), не откладывайте обращение к специалисту нашего автосервиса. Позвоните по указанным номерам и уточните ближайший к вам адрес ремонта АКПП и МКПП, обсудите оптимальное время для выполнения заказа. Мы всегда готовы идти навстречу пожеланиям клиентов, вам не придется надолго расставаться с автомобилем.

Чтобы получить дополнительные консультации, заполните форму обратной связи на нашем сайте и обсудите вопросы со специалистами. Очень скоро проблема с автомобилем будет полностью решена, и машина будет готова к новым приключениям.

Предварительная запись по телефонам:
8 /965/ 126 13 83 Артем
8 /925/ 675 78 75 Вадим

remont-korobok-peredah.ru


Смотрите также



© 2009-: Каталог автоинструкторов России.
Карта сайта, XML.