Благовещенск, ОктябрьскийИшимбай, Кумертау, СалаватСтерлитамак, ТуймазыУфаПрочие города и населенные пункты
Улан-УдэПрочие города и населенные пункты
Буйнакск, Дербент, Каспийск, Махачкала, ХасавюртПрочие города и населенные пункты
МалгобекНазраньПрочие города и населенные пункты
Нальчик, ПрохладныйПрочие города и населенные пункты
ЭлистаПрочие города и населенные пункты
ПетрозаводскПрочие города и населенные пункты
СыктывкарУхтаПрочие города и населенные пункты
СимферопольПрочие города и населенные пункты
ВолжскЙошкар-ОлаПрочие города и населенные пункты
РузаевкаСаранскПрочие города и населенные пункты
НерюнгриЯкутскПрочие города и населенные пункты
ВладикавказПрочие города и населенные пункты
Альметьевск, Зеленодольск, НижнекамскБугульма, Лениногорск, ЧистопольЕлабугаКазаньНабережные ЧелныПрочие города и населенные пункты
КызылПрочие города и населенные пункты
ВоткинскГлазов, СарапулИжевскПрочие города и населенные пункты
Абакан, Саяногорск, ЧерногорскПрочие города и населенные пункты
КанашНовочебоксарскЧебоксарыПрочие города и населенные пункты
БарнаулБийскЗаринск, Новоалтайск, РубцовскПрочие города и населенные пункты
КраснокаменскЧитаПрочие города и населенные пункты
Петропавловск-КамчатскийПрочие города и населенные пункты
Анапа, ГеленджикАрмавир, Сочи, ТуапсеБелореченск, Ейск, Кропоткин, Крымск, Курганинск, Лабинск, Славянск-на-Кубани, Тимашевск, ТихорецкКраснодар, НовороссийскПрочие города и населенные пункты
Ачинск, ЗеленогорскЖелезногорск, НорильскКанск, Лесосибирск, Минусинск, НазаровоКрасноярскПрочие города и населенные пункты
Березники, КраснокамскЛысьва, ЧайковскийПермьСоликамскПрочие города и населенные пункты
ВладивостокПрочие города и населенные пункты
Буденновск, Георгиевск, Ессентуки, Минеральные воды, Невинномысск, ПятигорскКисловодск, Михайловск, СтавропольПрочие города и населенные пункты
АмурскКомсомольск-на-АмуреХабаровскПрочие города и населенные пункты
Белогорск, СвободныйБлаговещенскПрочие города и населенные пункты
АрхангельскКотласСеверодвинскПрочие города и населенные пункты
АстраханьПрочие города и населенные пункты
БелгородГубкин, Старый ОсколПрочие города и населенные пункты
БрянскКлинцыПрочие города и населенные пункты
ВладимирГусь-ХрустальныйМуромПрочие города и населенные пункты
ВолгоградВолжскийКамышин, МихайловкаПрочие города и населенные пункты
ВологдаЧереповецПрочие города и населенные пункты
Борисоглебск, Лиски, РоссошьВоронежПрочие города и населенные пункты
ИвановоКинешмаШуяПрочие города и населенные пункты
АнгарскБратск, Тулун, Усть-Илимск, Усть-Кут, ЧеремховоИркутскУсолье-СибирскоеШелеховПрочие города и населенные пункты
КалининградПрочие города и населенные пункты
КалугаОбнинскПрочие города и населенные пункты
Анжеро-Судженск, Киселевск, ЮргаБелово, Березовский, Междуреченск, Осинники, ПрокопьевскКемеровоНовокузнецкПрочие города и населенные пункты
КировКирово-ЧепецкПрочие города и населенные пункты
КостромаПрочие города и населенные пункты
КурганШадринскПрочие города и населенные пункты
ЖелезногорскКурскПрочие города и населенные пункты
ЕлецЛипецкПрочие города и населенные пункты
МагаданПрочие города и населенные пункты
Апатиты, МончегорскМурманскСевероморскПрочие города и населенные пункты
Арзамас, Выкса, СаровБалахна, Бор, ДзержинскКстовоНижний НовгородПрочие города и населенные пункты
БоровичиВеликий НовгородПрочие города и населенные пункты
БердскИскитимКуйбышевНовосибирскПрочие города и населенные пункты
ОмскПрочие города и населенные пункты
Бугуруслан, Бузулук, НовотроицкОренбургОрскПрочие города и населенные пункты
Ливны, МценскОрелПрочие города и населенные пункты
ЗаречныйКузнецкПензаПрочие города и населенные пункты
Великие ЛукиПсковПрочие города и населенные пункты
АзовБатайскВолгодонск, Гуково, Каменск-Шахтинский, Новочеркасск, Новошахтинск, Сальск, ТаганрогРостов-на-ДонуШахтыПрочие города и населенные пункты
РязаньПрочие города и населенные пункты
Новокуйбышевск, СызраньСамараТольяттиЧапаевскПрочие города и населенные пункты
Балаково, Балашов, ВольскСаратовЭнгельсПрочие города и населенные пункты
Южно-СахалинскПрочие города и населенные пункты
Асбест, РевдаБерезовский, Верхняя Пышма, Новоуральск, ПервоуральскВерхняя Салда, ПолевскойЕкатеринбургПрочие города и населенные пункты
Вязьма, Рославль, Сафоново, ЯрцевоСмоленскПрочие города и населенные пункты
МичуринскТамбовПрочие города и населенные пункты
Вышний Волочек, Кимры, РжевТверьПрочие города и населенные пункты
СеверскТомскПрочие города и населенные пункты
Алексин, Ефремов, НовомосковскТулаУзловая, ЩекиноПрочие города и населенные пункты
ТобольскТюменьПрочие города и населенные пункты
ДимитровградУльяновскПрочие города и населенные пункты
Златоуст, МиассКопейскМагнитогорскСатка, ЧебаркульЧелябинскПрочие города и населенные пункты
ЯрославльПрочие города и населенные пункты
БиробиджанПрочие города и населенные пункты
КогалымНефтеюганск, НяганьСургутНижневартовскХанты-МансийскПрочие города и населенные пункты
Новый УренгойНоябрьскПрочие города и населенные пункты
calcsoft.ru
Тинькофф Банк › Блог › Сколько стоит содержать автомобиль Б-класса? Считаем расходы за три года
Обслуживание, ремонт, топливо и непредвиденные расходы. Как считать стоимость владения и на чём сэкономить без вреда для автомобиля.
Мы попросили Артема Ачкасова (artemspec) поделиться своими расчетами реальной стоимости владения Шкодой Рапид. Всё описанное здесь актуально для любой иномарки этого ценового сегмента. Ждём ваши дополнения, возражения и расчёты в комментариях.
Как я выбрал автомобиль
Дело было в декабре 2014, в самый разгар кризисной суматохи. «Skoda – выбор практичного человека», – подумал я и отправился в автосалон. Цены тогда только подскочили, все машины в простой комплектации давно разобрали, на Октавию денег не хватило. Взял Шкоду Рапид в комплектации Elegance 1,6 л на классическом автомате за 839 000 ₽.
Полный размер
Автор статьи за рулём. Фото: Артём Ачкасов
Сейчас машине чуть больше трёх лет, на одометре всего 28 тыс. км. Я посчитал все расходы за время эксплуатации автомобиля для реального пробега и прикинул, сколько пришлось бы потратить, если бы она прошла 100 тыс. км. Так мы сможем сравнить стоимость одного километра при большом и маленьком пробеге.
Страховка
👉 ОСАГО. При оформлении полиса очень важно убедиться в том, что при расчётах учтены персональные коэффициенты всех водителей, допущенных к управлению автомобилем. Обычно эта информация автоматически подгружается из базы российского союза автостраховщиков (АИС РСА) при оформлении полиса. Меньше аварий – ниже коэффициент. Тринадцатый класс водителя с коэффициентом 0,5 – лучшее, что может быть. Я вписал в полис ОСАГО себя и супругу. Наш коэффициент – 0,5 и мы платили по минимально возможному для этого автомобиля тарифу.
👉 КАСКО с ремонтом у официального дилера стоит примерно 44 000 ₽. Можно сэкономить и приобрести полис с безусловной франшизой – платить 15 000 ₽ за каждый ремонт машины вне зависимости от суммы ущерба. В этом случае он будет стоить 34 000 ₽. Это хороший стратегический ход, поскольку мелкий ремонт перестает негативно влиять на страховую историю.
В первый год я был застрахован полностью за 48 000 ₽, а второй – с франшизой за 34 000 ₽. На третий год я решил не страховаться по КАСКО.
Полный размер
Расходы на страхование Шкоды Рапид с 2014 по 2107 год
Затраты на страхование за всё время: 101 543 ₽
Как застраховаться дешевле
👉 Купить полис с телематикой. Страховая компания установит в ваш автомобиль специальное телематическое устройство. Оно будет передавать данные о вашем стиле вождения: насколько быстро набираете скорость, как оттормаживаетесь, насколько агрессивен ваш стиль вождения и так далее. 3-6 месяцев спокойной езды – гарантированная скидка от 10 до 35%.
👉 Страховать машину только от угона и гибели автомобиля. Страховку выплатят при стоимости ремонта свыше 65% от стоимости нового автомобиля. Для Шкоды Рапид такой полис стоит примерно 10 000
Прочитать статью «Как сделать КАСКО дешевле» в Тинькофф-журнале.
Техническое обслуживание
Заводской регламент предписывает проходить ТО каждые 15 тыс. км или раз в год – в зависимости от того, что наступит раньше. Я приехал обслуживаться ровно через 2 года – на год позже, чем должен был. Получается, что с декабря 2015 года мой двигатель был снят с гарантии. Мне просто повезло, что с ним ничего не случилось.
Полный размер
Единственное пройденное ТО. Фото: Артём Ачкасов
Рапид – второй автомобиль, который мне довелось обслуживать у этого дилера, потому мне сделали скидку 50% на работы. По факту за всё время владения авто я потратил на регламентное ТО всего 6689 ₽.
Полный размер
Реальные и возможные расходы на техническое обслуживание у официального дилера
Если вы живёте в городе-миллионнике и часто стоите в пробках, корректнее учитывать не пробег, а моточасы. Посчитать просто: разделите пробег на среднюю скорость. Если цифра больше, чем 300 – записывайтесь на замену масла и масляного фильтра. Так сервисный интервал может сократиться до 7–8 тыс. км.
Вполне возможно, владельцу авто с большим пробегом во время гарантии пришлось бы делать у официального дилера колодки на переднюю и заднюю ось. Примерная стоимость – 4800 ₽ и 3900 ₽ соответственно. После окончания гарантийного срока ставьте неоригинальные колодки хорошего бренда в проверенном автосервисе – будет в 2 раза дешевле.
Я был только на первом ТО и потратил 6689 ₽. Если бы я ездил много и проехал 100 тыс. км, потратил бы примерно 80 743 ₽ – это ТО по регламенту, оригинальные колодки на переднюю и заднюю ось во время гарантийного срока.
Как обслуживать гарантийный автомобиль дешевле
👉 Покупать оригинальные запчасти самостоятельно и передавать их дилеру перед ремонтом. В этом случае вам скорее всего отменят скидки на работы, но это не повод расстраиваться. Лучше переплатить пару сотен за работу, чем 60–100% за технологические жидкости, расходные материалы и запчасти.
👉 Обслуживать авто в клубном или обычном автосервисе. Стоимость работ может быть кратно ниже, а количество непонятных и неуместных строчек в заказ-наряде меньше. По закону вы вправе проходить ТО там, где вам нравится – на гарантию это никак не влияет.
❗В случае спорной ситуации дилер должен доказать, что вы эксплуатировали автомобиль неправильно или то, что поломка – следствие неквалифицированного обслуживания. Храните заказ-наряды и чеки на запчасти. Так вы сможете подтвердить факт выполнения работ, покупку оригинальных комплектующих и рекомендованного производителем масла.
То, что я не привык покупать у официального дилера
Есть работы и запчасти, за которыми заезжать к дилеру нелогично. С моим пробегом всё просто: я ни разу не менял колодки, у меня полный порядок с лампочками и щётками стеклоочистителя. Всё что я сделал – купил весной 2015 года комплект летней резины 185/60/R15 за 7880 ₽
Владельцу авто с большим пробегом можно смело брать хороший неоригинал из списка ниже – ни один из этих товаров на гарантию никак не влияет. Напоминаю, что в случае с большим пробегом в первый раз мы поменяли колодки по кругу у официального дилера. В этой таблице мы укажем то, что поставим после истечения гарантии: 2 комплекта колодок на переднюю ось и один на заднюю.
Полный размер
Комплектующие, которые нецелесообразно покупать у официального дилера
Как экономить, когда гарантия закончилась
👉 Покупать неоригинальные запчасти хороших брендов. Не советую экономить на деталях подвески, топливном и масляном фильтре, ручейковом ремне генератора, помпе, роликах и шкивах. Моя стратегия — покупать производителей, которые поставляют комплектующие на конвейер и идут на рынок запчастей послегарантийного обслуживания под собственным брендом.
👉 Обращаться в случае серьёзной поломки к дилеру. После окончания гарантии может серьёзно сломаться двигатель или коробка передач. Производитель может пойти навстречу и помочь с ремонтом дорогого агрегата. Иногда это помогает компенсировать до 100% стоимости деталей и часть стоимости работ.
Внеплановые расходы или неприятности
😐 Лопнуло лобовое стекло. Классическая схема: зимнее утро, печка на полную, струя горячего воздуха на стекло – лень снимать лёд и чистить снег. Старый скол, с которым всё было в порядке, на глазах расползается во все стороны. Не чинил, денег не тратил, катаюсь так.
Полный размер
Трещины на лобовом стекле. Фото: Артём Ачкасов
😐 Штрафы. Лично у меня за всё время набежало 7250 ₽. Но по меркам среднестатистического автолюбителя из Москвы это очень мало. Из них 5000 ₽ я заплатил за раскатанную и обледеневшую парковку у бизнес-центра, внезапно ставшую газоном по мнению одного из народных мстителей.
😐 Сколы, вмятины. Уже и не вспомню, как они появились. Есть повреждения на переднем бампере, правой задней двери, заднем правом крыле и хлопушке багажника. Не ремонтировал, потому что всё это появилось на второй и третий год.
Полный размер
Вмятина над буквой «A». Фото: Артём Ачкасов
То же самое, но для 100 тыс. км. Здесь я был вынужден попросить поделиться опытом редактора статьи Григория. С 2011 по 2014 год он пользовался Гольфом 6-го поколения, на котором проехал примерно 100 тыс. км. Стёкла, шины, покраска кузовных деталей и штрафы на машины B и C класса стоят одинаково, потому для Рапида это будет актуально. Возьмём реальные ситуации и посчитаем ремонт по современным ценам. Дальше – от его имени.
😐 Лобовое стекло. Небольшая трещинка от камня была с двадцатой тысячи, расползлась на морозе уже ближе к сотой. Более того, из-за песка и грязи стекло было в мелких царапинах и ямках. Поставил немецкий неоригинал и был счастлив. Цена стекла такого класса вместе с работой по замене в 2018 году для Шкоды Рапид – 17 000 ₽.
😐 Проблемы с колёсами. За три года я пять раз ловил гвоздь и ремонтировал жгутом, один раз было резаное повреждение – пришлось ставить заплатку с одной стороны. Также пришлось покупать новую шину, старая после двойного пробоя ремонту не подлежала. Новая летняя шина, работы и материалы – 6300 ₽.
😐 Штрафы. Получил 4 «письма счастья», в которых моя машина шла 80 с небольшим км/ч, два раза нарушил на глазах сотрудников требования знаков и два раза вызволял машину со штраф-стоянки. Но это видимо только потому, что эвакуировать начали с 2014 года. Тогда же повысили штрафы для Москвы и Санкт-Петербурга. Сейчас, если успеть оплатить в течен
www.drive2.ru
Из чего складываются расходы на эксплуатацию автомобиля — журнал За рулем
Выкладывая кровные за автомобиль, мы порой не задумываемся, во что обойдется его содержание. Алексей Сергеев решил посчитать расходы на эксплуатацию пяти популярных в различных классах автомобилей: Hyundai Solaris, Skoda Octavia, Renault Duster, Toyota RAV4 и Mercedes-Benz E-класса. Вышло весьма познавательно.
01
Возьмем пять самых популярных в своих классах автомобилей — каждый в наиболее востребованной комплектации — и прикинем расходы на эксплуатацию в течение первых трех лет, по прошествии которых обычно заканчивается заводская гарантия и машина переходит в другие руки. Поскольку многие (не таксисты и не «подснежники») ежегодно накатывают 20–25 тыс. км, общий пробег за три года мы приняли равным 70 тысячам.
Точнее всего о размере трат говорит расходный индекс. Он показывает, в какую сумму обходится каждый пройденный километр или один день владения машиной. Если включить в расчет мойки, платные парковки, внеплановые ремонты, штрафы за нарушения ПДД и прочее, индексы заметно изменятся, но подобные траты всецело зависят от режима эксплуатации и образа жизни владельца, потому мы их не учитывали.
Занимательная арифметика: чем дороже автомобиль, тем больше денег он вытянет в ходе эксплуатации
О чем говорят наши подсчеты? Вывод не нов, хотя не всякий приходит к нему сам. Чем дороже автомобиль, тем больше он вытянет денег в эксплуатации — потому что дороже техобслуживание, расходные материалы, страховка, а у мощной машины с автоматической коробкой и расход топлива повыше. Более того, дорогой автомобиль быстрее обесценивается с возрастом — не в процентном, а в абсолютном выражении: вы продадите его намного дешевле, чем купили новым.
Конечно, невозможно подходить к покупке машины сугубо рационально. Нами движет не только холодный расчет, от эмоций не уйти. Но подобный индекс наглядно показывает, насколько дорогой автомобиль обременительнее для семейного бюджета. Потянете ли?
table-01
Фото: «За рулем»
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
www.zr.ru
Audi A6 😎Красивая❤️ › Бортжурнал › Сколько стоит содержать свежий негарантийный бизнес-класс/Ауди А6 в год
Пишу это в первую очередь для тех кто ещё только собирается приобрести подобное авто. Кто уже владеет, и имеет своё представление это запись не будет интересна.
А вот для многих кто только собирается приобретать такое или подобное авто — это может заинтересовать. Когда я сам раздумывал о приобретении авто е класса я четких ответов нашёл очень мало. Кому лень напрягать мозг и читать "много букв" пишу сразу 400 000р в год по состоянию на 2016-2017 это сумма вообще ВСЕХ расходов на авто включая страховки бензин мойки и расходники, при том что поломок не было вообще. За год пробег в районе 17000. Итак, какие исходные данные:
Автомобиль 2013 года выпуска с выкатом из салона и первой регистрацией в 2014м году. Сейчас идёт третий год авто. Гарантия закончилась (гарантия 2 года) но автомобиль обслуживается планово по-прежнему только у ОД.
Полный размер
Что конкретно считаю? Все!
То — только у дилера. Понятное дело дороже, но по крайней мере я точно знаю что люди сделают то что нужно не сломав по не знанию что-то другое (знаю случай как в известном сервисе человеку тупо налили масло под завязку и оно потом хлынуло из всех щелей! И при копеечной стоимости прокладок и сальников — работы по их замене встали в ощутимых денег) . По-этому здесь не экономлю. Плюс промежуточные ТО через 7500 км. Запчасти — только оригинал. Но покупаю сам и это немного снижает стоимость ТО.
Бензин — только Лукойл Экто 95.
Мойки — мою часто. Иногда каждый день. Люблю идеальную чистоту внутри и снаружи. шиномонтаж — обычный прайс в проверенной шинке плюс сезонное хранение колес. Колеса — подсносил летние. С виду были огонь! Но Шинщик обратил мое внимание на индикатор — и я согласился конец близок) хотя повторюсь! Большинство автолюбителей не увидели бы износ, до состояния сликов — было ещё далеко. Можно было купить только два и поставить на перед, но решил не экономить на безопасности и сразу махнул все на новый DUNLOP sport maxx. Знакомых в колёсах нет поэтому купил по обычной рыночной цене.
Страховки — Полное Каско от всего с франшизой и ОСАГО с расширением до 900 000₽ — вот тут есть друзья и по этому расходы на страховку существенно снижают для меня стоимость владения авто. Фактически было бы дороже. Как вы знаете обычно каско на популярные машины около 10% стоимости.
Полный размер
И вот сейчас, после подсчетов, и ответственно говорю, что расходы можно было сократить более чем в двое!
Можно мыть машину раз в неделю. Можно покупать дешевый бензин, можно не делать защитную полировку машине и светлому салону, ездить но полулысой резине и тогда расходы уложились бы в 150 000₽. Но для полной картины давайте прикинем остаточную стоимость авто. Сейчас, летом 2017 в среднем автомобили 2014 годы подобной комплектации стоят 1 350 000 в Петербурге. Если бы я решил продать авто то за подобное состояние я оценил бы в 1 450 000 хотяб. Запомним эти цифры. За новые колеса, полировку, ухоженный салон и сверкающий вид. И Ее бы быстро купили! Это уже третий Автомобиль у меня в подобном состоянии — и люди счастливы когда покупают его у меня даже немного переплачивая по рынку! А сколько бы стоил такой автомобиль с потускневшим кузовом (по сравнению с моим конечно, за три года то ничего особенного с кузовом не произойдёт), потрескавшийся кожей, и прочим. Я думаю при прочих равных 1 300 000.
Итак, я считал что по Минимуму на такое авто можно потратить 150 000 за год и по Максимуму как я 400 000. Вычитаем одно из другого получаем одно из другого, получаем 250 000р. Да, 250к на дороге не валяются. А что если продавать машину сейчас? Вот теперь начинается Интересная математика. Допустим, год назад средняя цена на эту комплектацию со схожим пробегом (состояние понятно идеальное так как за два года убить машину тяжело) была 1 350 000₽.
Посчитаем вариант моего (идеального по состоянию) авто.
1 350 000 цена год назад+ 400 000 потраченные за год = 1 750 000 минус цена продажи на сегодня 1 450 000 получается -300 000₽
А теперь посчитаем вариант какого-нибудь хрюши который будет делать все по минимуму. 1 350 000 цена год назад + 150 000 потраченные за год это 1 500 000₽ минус цена продажи сегодня 1 300 000₽ получаем -200 000₽!
Разница 100 000₽, ощутимо! Но стоят ли шикарное внешное и техническое состояние дополнительных ста тысяч в год — каждый из нас может решить для себя сам)
