Проверка истории машины по VIN — эксперимент — журнал За рулем
Всегда ли бесплатные интернет-сервисы, призванные рассказать о прошлом автомобиля, предоставляют корректную информацию? Наш эксперимент показывает, что нет. Впрочем, платные проверки не лучше.
Российский вторичный рынок постепенно обретает цивилизованные очертания. Сегодня историю машины с пробегом можно проверить, зная ее VIN. Каким-то сервисам достаточно только его, иные попросят вдобавок указать серию и номер свидетельства о регистрации (СТС). Сведения эти можно запросить у продавца.
Как проверить машину бесплатно?
Материалы по теме
Официальных государственных порталов, предоставляющих результаты комплексной проверки, два: «Автокод» и сайт ГИБДД. Первый предоставляет информацию только зарегистрированным пользователям. Для отчета необходимо указать VIN или госномер машины, серию и номер СТС. Портал покажет общие сведения об автомобиле (заводские данные — цвет, категорию, объем и мощность двигателя и т.п.), информацию об авариях, пройденных техосмотрах, количестве владельцев, эксплуатации в режиме такси, факте нахождения в розыске.
Портал автоинспекции регистрации не требует, а для проверки ему достаточно одного только VIN-кода. О техосмотрах или разрешениях для такси сайт не расскажет, зато есть отдельная графа о наложенных ограничениях на регистрационные действия. Они могут быть, например, из-за имеющейся у владельца задолженности.
Раз указанные работают на государственном уровне, информацию из ведомств они — в теории — должны получать самую полную. К сожалению, это не так. Мы прогнали через обе системы несколько VIN-кодов автомобилей, историю которых знали досконально (редакционных и личных). Главное, о чем хочет узнать потенциальный покупатель, это факты аварий. К нашему удивлению, для трех машин сайт ГИБДД не знал о произошедших с ними столкновениях, хотя они случались и были оформлены как полагается. «Автокод» был не в курсе проблемного прошлого только одного автомобиля. Из-за чего так происходит?
История ДТП
Мелкое ДТП, оформленное по европротоколу, в отчет с историей, скорее всего, не попадет. Но и повреждения в нем окажутся небольшими. Тут важнее не сам факт их наличия, а то, как их отремонтировали.
Мелкое ДТП, оформленное по европротоколу, в отчет с историей, скорее всего, не попадет. Но и повреждения в нем окажутся небольшими. Тут важнее не сам факт их наличия, а то, как их отремонтировали.
Сам проект отслеживания истории был запущен только в 2014 году. ДТП, произошедшие раньше, могли в него и не попасть. Портал ГИБДД честно предупреждает, что имеет данные только с начала 2015 года. Однако и после этой даты информация в базу поступала далеко не в полном объеме. Некоторые эпизоды, к удаче продавцов, могут оказаться потерянными. Кроме того, не попадают в базу и аварии, оформленные по европротоколу. Дело в том, что сведения передает только ГИБДД, страховые компании лишним трудом не занимаются. А европротокол как раз и подразумевает, что столкновение прошло мимо автоинспекции — знает о нем только страховая компания, в которую пострадавший обратился за возмещением ущерба. С другой стороны, оформление без вызова ДПС означает, что машина получила минимальные повреждения, а перекрашенные детали при осмотре и так будут заметны. Но все-таки помните, что проверка по электронной базе данных — не панацея.
Количество владельцев по ПТС
Количество владельцев тоже может ни о чем не сказать. Например, одна из проверенных нами машин, согласно отчетам ГИБДД и «Автокода», имела троих хозяев. Но все это одна и та же компания, которая периодически меняла названия. Случается, что автомобиль меняет владельцев-частников чисто формально: по тем или иным причинам его переоформляют на разных членов семьи. Так что в этом случае нужно самому смотреть в ПТС и расспрашивать продавца, по каким причинам это происходило.
Все без исключения системы выдают только даты владения автомобилем. Конкретика с названиями фирм-владельцев и именами хозяев закрыта от посторонних, и это правильно — персональные данные все-таки. Поэтому подробности можно узнать, только взглянув на ПТС машины.
Все без исключения системы выдают только даты владения автомобилем. Конкретика с названиями фирм-владельцев и именами хозяев закрыта от посторонних, и это правильно — персональные данные все-таки. Поэтому подробности можно узнать, только взглянув на ПТС машины.
Материалы по теме
Сведения о пробеге, как показала наша проверка, передают только операторы техосмотра. То есть ориентиры появляются всего раз в год-два, а для свежей машины в возрасте до трех лет их не
www.zr.ru
Как узнать пробег машины по ВИН-коду
Приобретение автомобиля б/у – хлопотное занятие, сопряженное с выяснением многих нюансов. Любая подробность из истории авто, которую вы упустили, может привести к серьезным проблемам. Один из важнейших факторов при покупке подержанного ТС – это реальный пробег. Одометр может показывать одно число, но на самом деле пробег оказывается вдвое занижен. К такому способу повысить цену постоянно прибегают недобросовестные владельцы машин – и не только в России, но и за рубежом. Наряду с осмотром авто специалистом рекомендуем пробить пробег машины по ВИН-коду. Это поможет удостовериться, что вас не пытаются обмануть.
Нереальный пробег, или Что показывает одометр б/у авто
Выбирая «железного коня» заочно, по объявлению, будущий автовладелец делает оценивает три параметра: стоимость, год выпуска и пробег машины. И если с первыми позициями можно согласиться, то к последней следует отнестись с изрядной долей недоверия. Именно к скручиванию показаний счетчика прибегает практически каждый продавец-посредник или владелец подержанного авто. Проблема в том, что многие покупатели не знают, как определить пробег автомобиля по ВИН-коду или через специальный разъем для диагностики одометра.
Недобросовестные продавцы безбожно скручивают пробег и беззастенчиво лгут, что машина не прошла еще и сотки. На импортных автомобилях, особенно японских и немецких это трудно проверить при осмотре, так как у аккуратного владельца салон и внешний вид машины даже после 300 тысяч будут в идеальном состоянии. Причем изменить показания счетчика несложно, а потому к этому виду мошенничества не прибегают только самые порядочные граждане.
Для тех, кто совсем не в теме, поясним: одометр – это специальное устройство, счетчик, определяющий пройденный автомобилем километраж. В авто старого поколения установлены механические счетчики, в машинах последнего десятилетия – электронные устройства. Можно узнать пробег автомобиля по ВИН-коду и с первым и вторым типом одометра, в случае если километраж был зафиксирован в сервисной книжке. При прохождении ТО показания счетчика фиксируется в обязательном порядке, что также позволяет пробить реальный пробег не только по VIN-коду, но и по гос. номерам.
В каких целях изменяют километраж
Изменение показаний счетчика чрезвычайно выгодно людям, занимающимся автобизнесом. Причем покупатели, думающие, что одометр «скручивают» только в обратную сторону, ошибаются. Бывают случаи, когда выгодно докрутить пробег на пару тысяч лишних километров. Но, в какую сторону ни крути, будущий автовладелец должен знать, ка
avtoraport.ru
Как узнать реальный пробег автомобиля по VIN-коду
Пробег является важным фактором при покупке подержанного автомобиля, но его легко не заметить. Низкий или большой пробег влияет на стоимость автомобиля при покупке и продаже, а также на вероятную стоимость обслуживания и ремонта. Средний годовой пробег составляет 15 000 км., поэтому если пробег автомобиля через пять лет будет меньше 60 000, он будет считаться небольшим. Если он намного больше, то будет классифицировано как высокий. Определить действительный пробег автомобиля можно по VIN-коду.
Зачем проверять пробег авто по VIN
При покупке наличие точного пробега машины не только гарантирует, что вы покупаете транспортное средство по правильной цене, но и то, что вы покупаете безопасный автомобиль. Для обеспечения безопасности машины регулярно проводите техобслуживание каждые 15 000 -20 000 км. или каждый год, чтобы предотвратить серьёзные повреждения или неисправности.
Если пробег не точен, это может означать, что вы покупаете машину, детали которой необходимо заменить. Например, ремни ГРМ следует менять каждые 60 000 км. Однако если вы покупаете автомобиль, которому нужен новый ремень, но на одометре он показывает только 40 000 км., вы можете проехать ещё 20 000 км., не подозревая, что в любой момент этот ремень может сломаться. Очевидно, что последствия аварии могут быть самыми плачевными.
Как проверить пробег
Использование высококачественного VIN-декодера – лучший способ проверить пробег авто по VIN-коду и узнать всю историю автомобиля. Это самый простой способ раскрыть мошенничество с пробегом и предупредить несчастные случаи. Вот главные VIN-сервисы, которые предоставляют надёжные отчёты об истории использования транспортного средства.
Carfax
Carfax (www.carfax.com) является официальным веб-сайтом Carfax и единственным законным источником достоверных отчётов Carfax Vehicle History. Компания утверждает, что её отчёты доступны для всех подержанных автомобилей, импортированных из США и Канады, выпущенных после 1981 года.
Carfax начал с миссии быть ведущим источником данных по истории автомобилей для покупателей и продавцов подержанных машин. На сегодняшний день Carfax имеет одну из самых обширных баз данных по истории автомобилей, где тысячи розничных продавцов подписаны на обмен информацией с Carfax и более 20 000 источников данных. В 2008 году Carfax также впервые запустился в Европе, предоставляя доступ к истории автомобилей европейцам, желающим импортировать подержанную машину из США.
Преимущества:
Предлагает широкий спектр подробных отчётов автомобилей, включая действительный пробег.
Имеет одну из крупнейших трансграничных баз данных истории транспортных средств.
Помогает улучшить рынок подержанных автомобилей.
Недостатки:
В отчёт могут быть включены не все повреждения или несчастные случаи с участием авто.
История обслуживания может быть не полной.
Не показывает, насколько хорошо транспортное средство хранилось.
Carfax был создан, чтобы помочь покупателям подержанных автомобилей сделать лучший выбор при покупке и предотвратить дорогостоящие скрытые проблемы, является нейтральным партнёром клиентов, розничных продавцов и партнёров из частного и государственного сектора с целью изменить индустрию подержанных автомобилей к лучшему.
carVertical
carVertical – это первый в мире реестр истории автомобилей, основанный на блокчейне. Платформа предоставляет полномасштабные отчёты об истории транспортного средства, включая записи о праве собственности, подлинном пробеге, авариях и повреждениях, информацию о том, был ли автомобиль угнан, даже о рыночной цене и многое другое. Наряду с данными Национальной информационной системы названий транспортных средств (NMVTIS) этот VIN-декодер также собирает информацию из различных глобальных источников и даже получает некоторые данные в режиме реального времени непосредственно с автомобилей.
Преимущества:
Использует только актуальные данные о действительном пробеге машины.
Имеет специальные методы для проверки качества данных.
Отчёты основаны на блокчейне и защищены от несанкционированного доступа.
Постоянно растущий список глобальных источников данных.
Менее дорогой, чем лучшие конкуренты.
Недостатки:
Относительно новый VIN-декодер.
Не все повреждения автомобиля могут быть включены в отчёт.
Нет мгновенных альтернативных вариантов для покупки более 3-х отчётов.
carVertical проверяет все данные, блокчейн подтверждает свою надёжность. Другими словами, пробег в carVertical не может быть фальсифицирован или изменён любым другим способом. Представленный летом 2018 года, carVertical является, пожалуй, самым прогрессивным VIN-декодером, сочетающим в себе передовые технологии и удобство использования для того, чтобы узнать реальный пробег автомобиля.
VinAudit
VinAudit, основанный в 2012 году, является официальным провайдером доступа NMVTIS и создал солидную базу данных документации. Исследование истории автомобилей, проводимое VinAudit, включает в себя основные области, такие как правоустанавливающие документы, нежелательные документы, сведения об утилизации и страховании, записи об ограблениях, записи об аресте и изъятии, данные о точном пробеге, записи о продажах и т. д. Клиенты также могут увидеть оценочную рыночную стоимость автомобиля и стоимость обслуживания.
VinAudit.com предоставляет сводные отчёты об истории использования и пробеге автомобилей из обширной сети надёжных и авторитетных источников. Поскольку его технология эффективна, стоимость доступа потребителей к информации составляет лишь часть стоимости конкурентов.
Преимущества:
Один из самых доступных отчётов об истории использования и пробеге транспортных средств на рынке.
Позволяет получать доступ к источнику данных, а не выступать в качестве посредника.
Имеет пакетные соглашения для автосалонов, чтобы сделать возможным предоставление клиентам бесплатных отчётов.
Недостатки:
Не такой всесторонний отчёт, как у других конкурентов, хотя содержит точные данные о пробеге.
Меньше источников, которые могут привести к меньшей точности.
В дополнение к ведению автономной базы данных с миллионами новых автомобильных документов, добавляемых каждый месяц, VinAudit работает в качестве официального провайдера доступа NMVTIS, используя сотни тысяч каждый год. VinAudit предоставляет один из самых обширных элементов управления по недорогой цене с каждым отчётом.
EpicVin
EpicVin является поставщиком услуг, который выглядит достаточно надёжным и подлинным с первого посещения веб-сайта. Платформа проверяет письменную информацию и учётные записи, включая год выпуска, действительный пробег, тип двигателя, комплектацию, марку, модель, страну-изготовителя, тип кузова и многое другое. EpicVin также предоставляет отчёты о проверке транспортных и дополнительных средств, включая VIN-декодер и отзывы.
Epicvin.com утверждает, что предоставляет точную и полную информацию об автомобиле и его действительном пробеге без завышенных отчётов, что, по-видимому, является основной отличительной чертой, делающей его отличной рентабельной альтернативой другим сервисам. Как и многие другие, EpicVin использует источник NMVTIS (Национальная информационная система названий транспортных средств), которая имеет одну из крупнейших баз данных в мире. Несмотря на то, что автономная база данных заполнена обширными данными об автомобилях, вам будет предоставлена наиболее точная информация о пробеге.
Преимущества:
VIN-коды могут быть легко отсканированы через приложение.
Подходит для продавцов и их клиентов.
Удобный и чрезвычайно эффективный сервис.
Хорошее соотношение цены и качества.
Недостатки:
На странице не указано их рабочее время, а также номер контактного телефона, что может привести к неприятным ограничениям общения для пользователей.
Живой чат на сайте на самом деле офлайн.
База данных EpicVIN включает в себя миллиарды записей об автомобилях, таких как сведения о ДТП, документы о названии и продукте, пробеге и другие данные. Платформа предоставляет проверенную информацию в режиме реального времени, которая собирается в зависимости от вашего автокода. Как уже упоминалось, источником является NMVTIS, которая является самой большой и наиболее надёжной базой данных в мире. Через EpicVin вы получаете все данные о подержанном автомобиле, который вы приобрели или планируете приобрести.
AutoCheck
AutoCheck – это автоматизированная система отчётов об истории транспортных средств, которая помогает людям проверять и сравнивать машины, что они собираются купить, и сделать правильный выбор. AutoCheck дебютировал более 10 лет назад и может предоставлять информацию о пробеге подержанных автомобилей со всего мира.
AutoCheck Score – это схема отчёта об истории использования транспортного средства на основе номера VIN. Через Experian, которая является компанией, выпускающей кредитные карты, этот рейтинг предоставляется для того, чтобы помочь клиентам сделать лучший выбор при покупке транспортных средств и помочь автодилерам объяснить историю автомобилей потенциальным потребителям. Experian владеет AutoCheck и поддерживает отношения с лидерами отрасли, включая CarMax, eBay Motors, Edmunds.com, NADAguides.com и Kelley Blue Book.
Преимущества:
Более доступный, чем конкуренты.
Длинный список информации, собранной из надёжных источников.
Работает в тесном сотрудничестве с аукционами, чтобы получить лучшую информацию о незарегистрированных повреждениях.
Простой в использовании сайт и способы оплаты.
Недостатки:
Не всегда сообщает об обслуживании или ремонте.
Предлагает меньше источников данных, чем некоторые основные конкуренты.
У Experian есть национальная база данных транспортных средств с жизненно важной информацией о более чем 500 миллионах автомобилей, которая и позволяет проверить реальный пробег. Эта база данных используется специалистами по моделированию и аналитике для создания алгоритмического разнообразия оценок на основе сопоставимых модельных лет и классов транспортных средств. После ввода номера VIN в базу данных, оценка в реальном времени будет использоваться для определения номера автомобиля.
Другие способы, как проверить, скручен пробег авто или нет
Пробег считается высоким или низким по отношению к возрасту автомобиля. Если вы проезжаете значительно меньше среднего пробега каждый год, то, хотя машина может быть выше среднего при покупке, её можно считать ниже среднего при продаже.
Как правило, автомобили с небольшим пробегом меньше изнашиваются, если об автомобиле заботятся должным образом. Пробить действительный пробег несложно. Это означает, что ключевые компоненты автомобиля могут рассчитывать на более продолжительный срок службы, поскольку в зависимости от транспортного средства после достижения определённого пробега деталь нуждается в замене.
Проверка пробега автомобиля также проводится с помощью анализа его основных компонентов, которые требуют обязательной периодической замены. Ключевые запчасти автомобиля необходимо будет менять через определённый период.
Вот основные из них:
тормозные колодки – каждые 20 000 км.;
тормозные диски – каждые 40 000 км.;
шины – каждые 20 000 км.;
ремень ГРМ и водяной насос – проверьте руководство производителя – часто около 70 000 км.;
сцепление и маховик – каждые 100 000 км.
Это приблизительные значения для стандартных транспортных средств. Более роскошные и большие автомобили, как правило, имеют более дорогие запчасти. Всегда проверяйте историю обслуживания, чтобы определить, какие детали были изменены и какие из них, вероятно, потребуется заменить в ближайшее время.
Те, кто хочет купить подержанную машину с небольшим пробегом, всегда должны задаться вопросом, почему пробег ниже среднего, а также с осторожностью относиться к выбору на рынке подержанных авто. Состояние автомобиля должно соответствовать пробегу – чрезмерный износ автомобиля с небольшим пробегом обязательно должен вызывать подозрения.
carsbiz.ru
Проверка истории автомобиля в Европе по VIN (обновлено 17.01.2020) — DRIVE2
Не существует единого регистра в Европе об автомобилях. Поэтому при покупке авто в иностранном государстве не возможно самостоятельно убедится в чистоте авто: отсутствие наложенных штрафов и проблем технического характера и пр. Это возможно сделать только через индивидуальный запрос в полицию.
В некоторых государствах частично реализованы свои сервисы для проверки автомобиля по VIN или государственному номеру автомобиля. Бывает так, что перекупы специально меняют страну регистрации автомобиля и тогда вся накопленная информация уже доступна.
— Австрия (запрос данных об автомобиле) — Бельгия (общая информация по поводу свидетельства о пробеге CarPass) — Болгария (запрос данных о техосмотре) — Великобритания (запрос данных об автомобиле и истории) — Нидерланды (RDW – регистр транспортных средств Голландии) — Нидерланды (VWE – информационное бюро транспортных средств Голландии) — Испания (запрос данных об автомобиле) — Литва (запрос данных об автомобиле, техосмотре и дорожном страховании) — Норвегия (проверка действия техосмотра) — Румыния (запрос данных о техосмотре автомобиля) — Словения (запрос данных об автомобиле) — Финляндия (запрос данных об автомобиле и истории) — Чехия — Швеция (запрос данных об автомобиле и истории) — Швеция (запрос данных об автомобиле и истории) — Швеция платно (запрос данных об автомобиле и истории по VIN) — Эстония (дорожный департамент, довольно полная информация о всех событиях автомобиля) — Эстония (страховые случаи) — Россия — официально ГИБДД, Автокод Москва, (платно) Автотека, Номерограм
— Европа — платный сервис AutoDNA довольно слабый, умеет показывать только количество пользователей по Нидерландам и был ли в такси — Европа — платный сервис Carvertical умеет определять набор комплектации Mercedes, Volvo…
Расшифровка комплектаций по VIN: carinfo.kiev.ua/cars/vin/vin_check_listing www.vindecoderz.com/ Магазины запчастей Экзист, Автодок, если в них ввести авто в "гараж". Но не все марки идентифицируются.
Ребята, кто еще что знает, пишите в комментариях.
www.drive2.ru
Как узнать пробег по VIN коду автомобиля? – MMR — Motor Media Review
В этой статье мы кратко, но четко ознакомимся с тем, какие именно данные можно получить по VIN коду и чем они могут быть полезны, а также поговорим о том, как запросить данные от дилера по конкретному автомобилю.
Что такое VIN код?
VIN код – это 17-значный номер, состоящий из латинских букв и цифр. Пример: WBAUC310X0F151094. Такой номер указывается на основных частях кузова/шасси/шильдиках. Таким образом, один и тот же номер VIN Вы должны обнаружить на разных элементах автомобиля. Соответственно, если по автомобилю производили сложный ремонт с заменой основных частей кузова (после крупной аварии), то VIN коды могут быть разными.
Аббревиатура VIN на английском – это «Vehicle identification number», то есть «идентификационный номер транспортного средства».
На каких частях автомобиля указан VIN код?
На панели приборов автомобиля (обычно – вверху слева),
Между капотом и лобовым стеклом (с правой стороны под кожухом),
Стойка кузова (обычно – передняя левая),
На стикере в проеме водительской двери,
На торпедо (в месте стыка лобового стекла и капота),
На блоке цилиндров (головка блока),
На дверных порогах,
На перегородке между салоном и двигателем,
На лонжеронах (для автомобилей с рамной конструкцией),
На маркировочной табличке в моторном отсеке
Для разных марок автомобилей вид и места нанесения кода могут отличаться, но точный список деталей с маркировкой ВИН кодом можно найти в технической документации к транспортному средству.
Какие данные можно узнать по VIN коду?
В базе производителя большинства марок автомобилей, всегда содержится максимально полная информация о каждом выпущенном автомобиле. К примеру, в базах BMW и Volkswagen хранятся такие данные:
год и страна выпуска,
номер дилера,
полная комплектация,
дата доставки клиенту,
а также все сервисные работы, которые проводились по гарантии с конкретным автомобилем. Не менее важно и то, что дилер всегда считывает пробег машины на момент визита и вносит эти данные в базу.
Таким образом, зная VIN код, Вы сможете получить достоверную информацию о конкретном автомобиле, запросив ее с базы данных производителя.
Как получить отчет по автомобилю с помощью VIN кода?
В мире пока не существует единой базы данных, которая содержала бы информацию по автомобилях всех брендов. У каждого производителя своя отдельная инфо-база и доступ к ней есть только у работников официальных сервисов и дилеров. Эта информация не является закрытой, но и делится с Вами этими данными никто просто так не будет.
Теоретически, Вы можете найти официального дилера в Вашем городе, посетить его сервис (оплатив при этом услуги диагностики) и попросить проверить актуальные данные о пробегах и ремонтах, которые хранятся в базе. Недостаток этого метода в том, что Вы потратите время и деньги на визит, и нет гарантий, что Вам предоставят нужные данные в желаемом виде. Кроме того, для “проверки” данным методом необходимо наличие автомобиля, который Вы хотите проверить. Таким образом этот метод несомненно уступает возможности удаленной проверки автомобиля по VIN коду, которая не требует ни лишних затрат времени, ни “физического присутствия” автомобиля (который на момент проверки может находится на другом конце земного шара).
Проще говоря, дилеры не заинтересованы в предоставлении каких либо данных конечному пользователю. Но, они могут сотрудничать с сервисами, которые специализируется на обработке и продаже информации по автомобилях.
В интернете очень много сайтов, которые якобы «бесплатно» обещают предоставить Вам все данные, но это не так. Бесплатно в интернете можно проверить только данные о стране и дате выпуска автомобиля, а также комплектацию (и то не для всех брендов). А вот отчеты о пробегах и сервисных работах можно только купить.
Мы не будем проводить сравнительный анализ данных с разных платных сайтов, отметим только, что в понятном и читаемом виде PDF отчёты, можно заказывать через www.vin.report (или http://www.vinbmwdecoder.com). Этот на первый взгляд «не примечательный» ресурс сотрудничает с официальными дилерами марок BMW, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen и свободно запрашивает и обрабатывает содержащуюся там информацию. Самыми востребованными являются PDF-отчеты по Volkswagen и BMW. База данных концерна BMW, к примеру – всемирная и начиная с 2000 года объединяет информацию по автомобилям этой марки из всех стран.
Как узнать пробеги и все типы ремонтов на www.vin.report?
Мы пообщались с представителями vin.report и узнали интересные детали о специфике их работы. Как пояснил ресурс, доступ к информации у всех дилеров платный и у каждого дилера своя цена (к базе данных BMW доступ является самым дорогим). Наличие доступа вовсе не значит, что дилеры предоставляют пароли входа в их базу. Они просто назначают менеджера, ответственного за выдачу информации по конкретному VIN номеру. Далее на основании полученных данных формируется отчет в понятном для конечного пользователя виде. В связи с этим подготовка полного отчета может занять от 1 до 8 рабочих дней, а простого – 1-3 рабочих дня. Язык PDF отчётов по умолчанию английский, но также возможен запрос отчёта на русском.
Существует понятие “LITE проверка” или “FULL проверка”.
“LITE проверка” содержит только данные о комплектации, датах посещения дилера и пробеге автомобиля на момент визита. Такой отчет обычно приходит в течении часа (при отправке запроса в рабочее время). Ценность предоставляемых данных в том, что если пробег был «скручен» или изменен якобы в сервисных целях, результат проверки это покажет.
“FULL проверка” – это уже более сложный отчет, который содержит то же, что и “LITE проверка” + данные о ремонтах, сервисных работах, заменах деталей с номерами этих деталей. Этот отчет показывает, что именно и когда ремонтировали/заменяли, какие дефекты были в конкретном автомобиле.
При заказе отчета на сайте vinbmwdecoder для оплаты услуг идет перенаправление на торговую площадку plati.com, где можно выбрать любой самый удобный для Вас способ оплаты: WebMoney, Bitcoin, Сбербанк, QIWI, Яндекс.Деньги, МТС, Билайн, МегаФон, Tele2, Скин Steam и другие.
Что в итоге?
Получив полные данные по конкретному автомобилю, Вы уже не купите «кота в мешке». Если владелец при продаже авто уверяет, что проходил обслуживание исключительно на официальном сервисе, то запрос с базы данных дилера четко покажет – так ли это на самом деле. Был ли скручен пробег и стоит ли денег планируемая покупка.
Есть много источников информации, готовых продать Вам данные, но мы рекомендуем Вам только проверенные и надежные сайты. Как показывает опыт, настоящие специалисты работают тихо и уверенно, без лишнего пафоса и криков – «только у нас/мы лучшие». Так как о их профессионализме говорит качество работы. Кто уже сотрудничал с аналогичными источниками, тот знает, насколько это ценно.
Выбор за Вами.
mmr.net.ua
ВИН Проверка | autoDNA
«autoDNA» позволяет декодировать информацию, закодированную в номере VIN производителем, поэтому перед покупкой подержанного автомобиля вы можете проверить, соответствует ли опубликованная поставщиком информация действительности. Не пропускайте ни одного несоответствия оборудования или дат – это может быть признаком того, что стоит подробнее изучить историю этого автомобиля или даже отказаться от покупки. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных случаев мошенничества, которые вы сможете раскрыть, проверив номер VIN:
Скручивание одометра – проверка VIN позволяет отследить изменения в истории пробега. Нескольких, а иногда и единственного – последнего – фиксирования показаний одометра достаточно, чтобы установить правдивость текущего пробега;
аварии и происшествия – некоторые продавцы могут попытаться продать автомобиль, как «не битый», хотя на самом деле это просто очень хорошо отремонтированный автомобиль. Расшифровка номера VIN позволяет определить, попадал ли автомобиль в дорожно-транспортное путешествие. В некоторых случаях отчеты «autoDNA» содержат архивные фотографии автомобиля;
кражи – ведь очевидно, что покупка краденого автомобиля – не самая лучшая инвестиция. Отчеты «autoDNA» содержат информацию о том, разыскивается ли автомобиль;
замена заводского оборудования – в большинстве отчетов содержится информация о виде оборудования, с которым автомобиль покинул завод. Это означает, что вы можете с легкостью проверить оригинальность комплектации выставленного на продажу автомобиля. В случае обнаружения каких-либо несоответствий, возникает отличная возможность для торга.
www.autodna.ru
Реальный пробег, или Сколько проехала машина на самом деле
Техническая составляющая машины и ходовая имеют важнейшее значение для людей, покупающих её со вторичного рынка. Особенно важно узнать пробег автомобиля в реальных значениях, однако далеко не все продавцы называют правильную цифру. Считать одометр верным способом определения пробега тоже неправильно, так как он нередко бывает скручен. Чтобы не стать жертвой обмана, узнайте несколько верных способов проверить авто.
Зачем узнавать реальный пробег при покупке
Реальный пробег автомобиля узнать можно
Итак, определение пробега в точных значениях — это возможность узнать состояние машины. Если автомобиль по паспорту не очень древний, но нещадно эксплуатировался прежним владельцем, проблем с ремонтом в дальнейшем не избежать. Для нового покупателя транспортное средство станет проблемой, ведь покупал он его как сравнительно новое авто.
Надо знать, что средний проезд автомашины составляет в год не больше 20–30 тысяч километров. Получается, что 3-летняя машина должна иметь норматив пробега в 60–90 тысяч, но не более. Однако в продаже нередко встречаются экземпляры, значение которых даже в несколько раз ниже. Тут уже возникает лишний повод для сомнений.
Интересно, что количественный показатель пробега корректироваться может в любую сторону, необязательно в меньшую. Зачем же подправлять в большую, спросит читатель?
И на это есть своя причина. После пробега в 90–100 тысяч километров автомашины проходят обязательное и капитальное ТО. Хитрые продавцы перекручивают пробег в большую сторону, дабы уверить покупателя в том, что ТО уже проводилось недавно. А на самом деле, к примеру, повреждена коробка или не заменены компоненты ходовой.
Цель уменьшения пробега объяснять не стоит. Всё и так ясно. Это делается для уверения покупателя в свежести автомобиля.
Можно ли узнать точный пробег
Точные показания одометра узнать можно с таким же успехом, с каким можно и скрутить.
Примечание. Одометры бывают двух видов: электронные и механические. Соответственно с разницей отличается способ проверки на обман.
Механический одометр
Скрутить механический одометр труда не составит
Если одометр механического типа, то цифровые значения располагаются на барабанах. Они прощёлкиваются вверх, как только увеличивается пробег машины. Числа располагаться должны ровно, в одну линию. Эксперты уверяют, что при неровном расположении цифр сомнения в правильности показаний спидометра оправданы. Объяснить это можно тем, что в процессе коррекции значения переводятся в противоположную сторону, встают криво.
Трос одометра крепится в специальной зоне. Если суметь грамотно диагностировать его на момент откручивания гайки-фиксатора, определить махинацию тоже получится.
Примечание. Однако трос откручивается и в случае его замены. Сразу обвинять продавца во лжи неправильно.
Электроника
На спидометре электронного типа определить прокручивание самостоятельно не получится. Правильнее съездить на диагностику в сервис и там воспользоваться услугами ремонтника. Он осмотрит приборку, определит признаки скручивания по тому, снималась ли она или нет, присутствуют ли на электросхемах следы вторжения. Следует знать, что электроплаты изготавливаются в фабричных условиях, они покрываются лаком, и эффект вмешательства удаётся сразу определить по следам перепаек и стёртостей.
Существует и метод выявления реального пробега по информации автокомпьютера. Так, если совершалось вмешательство в систему пробега транспортного средства, следы взлома остаются в памяти устройства. Обнаружить их легко сможет электронщик.
При покупке машины с рук не поскупитесь на диагностику в сервисе, потратив несколько тысяч, вы сможете уберечь себя от гораздо более крупных трат
Способы и методы определить, смотан ли пробег на авто
Каждая марка или модель автомобиля диагностируется различными способами и методами. Автомашины, завезённые из Штатов и Канады, легко проверяются на точный пробег посредством базы данных «Карфакс» и «Авточек».
Автомобили из Японии изучить проще по аукционнику*. В них автоспециалисты указывают не только данные о модели, её версии, но и реально пройденные километры.
* Аукционник — аукционный лист, документ, в котором прописаны экспертные мнения о конкретной модели японского автомобиля.
Накручивается пробег в целях выгодно продать машину
Наши, отечественные модели авто диагностируются профи одним взглядом на педали. Да, ничего удивительного. Если они чересчур протёрты, а показания спидометра указывают на незначительный пробег — перед вами продавец-обманщик.
Вообще, наши машины и любые иномарки удаётся проверить на скручивание спидометра по состоянию элементов салона — ковролина, руля, обивки сидений, пластиковых компонентов, состоянию рычага КПП и тормоза. Принцип диагностики тот же, как с педалями — чем неопрятнее внешний вид, тем больше вероятность считать автомашину старой.
Однако всё это только общие приёмы, читателям более интересны конкретные способы.
Проверка по вин-коду (VIN)
Полную информацию об автомобиле можно узнать по его идентификационному номеру или Вин. Этот код бывает внесён в программные данные автоинспекции в ходе постановки машины на учёт. Для выяснения нужной информации достаточно обратиться в службу ГИБДД, которая способна предоставить полное досье на автомодель. В ней будет информация не только о пробеге, но и о проведённых ТО, штрафах, авариях и даже угонах.
Примечание. Однако минусом такой проверки является то, что ГИБДД не сумеет выдать данные, если машина пригнана из зарубежья.
По Вин-коду можно узнать подробную информацию об автомобиле, в том числе и конкретные данные о пробеге
Изучение состояния автомобиля по VIN-коду может импонировать любителям полазить в интернете. Во всемирной паутине нередко удаётся выудить полную информацию о той или иной модели авто, правда, используя платные сервисы. Отчёт о конкретной машине предоставляется мгновенно — это и есть плюс.
Для североамериканских автомобилей существуют особые сайты, посредством которых можно считать всю информацию. Услуга предоставления данных платная, хотя есть и бесплатная возможность выудить нужное, но только о типе кузова, годе выпуска, наличии привода и т. д.
Система Carfax даёт возможность узнать реальный пробег завезенного из Северной Америки автомобиля по вин-коду
Сканеры, программы и прочие приборы для диагностики состояния машины
Современный автомобиль можно назвать местом скопления многочисленных электронных устройств. Реальные данные о пройденных машиной километрах — это ещё самые простые данные, котрые может выдать электроника.
Узнать о том, скручен ли пробег и насколько, можно с помощью сканера со специальным программным обеспечением. В помощь сканеру надо будет найти адаптер, считывающий информационный поток из «мозгов» автомобиля, и какой-либо гаджет с ОС типа Андроид.
Как узнать о пробеге с помощью OBD2 ELM 327:
Считывающий прибор внедряется в специальный разъём автомобиля (диагностический).
На фото ниже указано, где он находится в машине и каков с виду.
Диагностический разъём предназначен для подключения считывающего прибора
Примечание. На некоторых моделях БМВ этот разъём находится под капотом, на других иномарках, как правило, под панелью со стороны водителя.
Осуществляется соединение со сканером с помощью гаджета на Андроид.
Компьютерная программа-сканер является уникальной возможностью считывать подробную информацию о техническом состоянии авто
Идёт считывание с различных модулей автомашины.
Реальный пробег удастся выявить в этом случае по информации, считанной с модуля, отвечающего за пробег.
Однако это удастся сделать лишь в том случае, если мошенник скрутил пробег, не копнув глубже. Другими словами, если он сам не использовал современные программы-чистильщики, способные вносить изменения в электронику авто.
Метод этот довольно сложен, но может дать обширную информацию. Данные о пробеге могут храниться не только в отдельном модуле, предназначенном для этого. Так, они могут располагаться в модуле системы торможения, блоке управления раздаткой и КПП и т. д. Но чем старее машина, тем меньше в ней информационных памяток, а на авто прошлых лет (выпуска до 2000 года) их вообще не бывает.
Сканеры последних лет способны работать не только с ПК, но и с портативными устройствами (как, например, со смартфоном в вышеописанном случае).
Примечание. Интересный момент: для каждой линейки или отдельной модели автомашины принято пользоваться отдельным видом сканера. Если точных данных нет, то лучше воспользоваться универсальным.
Прибор, называющийся мотор-тестер, выполняет другие задачи. Его основной функцией является измерение параметров авто непосредственно с механизма ДВС. Например, можно отыскать любые неисправности системы современного автомобиля, проверить электрику, неисправности ЭБУ и сделать вывод о реальном пробеге.
Как ещё проверить: дополнительные симптомы
Осматриваются тормозные диски автомобиля. Если наличествуют глубокие борозды, то это свидетельствует о прохождении машиной не менее 30 000 километров. При этом следует учесть, что на автомашинах с коробкой-автоматом диски истираются быстрее.
По внешнему виду ремня ГРМ. Он заменяется через каждые 70–100 тыс. км пробега, в зависимости от марки авто. Если ремень стоит новый, а счётчик указывает, допустим, 50 тыс. километров пробега, здесь дело нечисто. Вряд ли кто будет менять ремень на машине, проездившей всего ничего.
Обратить внимание и сделать соответствующие выводы можно по колёсным шинам. В данном случае надо учитывать тот факт, что они меняются через каждые 40 или 50 тысяч километров.
По состоянию кузова машины опытные автомобилисты легко судят о пробеге. Сколы и трещины появляются, как правило, после черты в 90 тыс. км. Жёлто-красные пятна в районе выхлопной трубы свидетельствуют о пробеге в 300 тыс. километров и более.
Про скрученные пробеги у автомобиля (видео)
Как посмотреть реальный пробег на BMW X5 (видео)
Определить реальный пробег сумеет каждый автомобилист. Ему просто надо суметь использовать полученную информацию в комплексе, делая логические рассуждения.
pol-z.ru
Как узнать реальный пробег автомобиля по VIN коду и через диагностический разъем
Как узнать реальный пробег автомобиля по vin номеру или через диагностический разъем? Выбирая автомобиль заочно, будущий хозяин в первую очередь оценивает три позиции автомобиля – цена, год выпуска и пробег. И если первые две – вещи вполне реальные, то с пробегом нужно держать ухо востро.
Именно фиктивный пробег является основным видом мошенничества при продаже, поскольку не каждый клиент понимает, как узнать реальный пробег автомобиля через диагностический разъем или по vin.
В этом случае делается акцент, что машина не прошла и первой сотки, а значит, ее характеристики приближаются чуть ли не к новому транспорту.
Отметим, что изменить данные достаточно легко, поэтому этим не занимается только лишь самый ленивый продавец.
Зачем изменяют пробег
Величина пройденного пути определяется специальным прибором – одометром. В старых машинах прибор механический, а в авто последних лет – электронный.
С помощью него на панели можно увидеть путь, пройденный машиной с момента выхода с конвейера.
Игра с показателями одометра довольно выгодна продавцам. Они изменяют данные пробега, как в большую сторону, так и в меньшую.
Народные умельцы трудятся над одометром в следующих случаях:
Если иномарка пригнана на продажу из другой страны.
Показатель километража является одной из ключевых позиций при оценке на таможне.
Поэтому с целью снижения расходов по растаможиванию одометр накручивают в большую сторону, и в страну въезжает «дряхлый старичок», который уже после пересечения границы молодеет на глазах.
Интересен тот факт, что этот вид мошенничества не просто существует, но и очень процветает, особенно в приграничных поселках.
На подъезде к таможне можно увидеть ряд баннеров, приглашающих автоперекупщиков поработать над пробегом.
Если нужно заострить внимание на сервисных работах.
Все автомобилисты знают сроки службы узлов и деталей – ремня ГРМ, тормозных колодок, пыльников и т.д.
Если машина в реальности немного не дотягивает до чуть ли не полной замены всех расходников, то пробег с удовольствием увеличат на несколько тысяч.
После этого покупателю рассказывают, что машина прошла полный техосмотр и замену всех износившихся узлов.
Для достижения психологически комфортной цифры, которая будет приятна уху и глазу покупателя.
Не секрет, что торговцы – умелые психологи, которые знают, как выгоднее преподнести клиенту продаваемый товар. И не купиться на маленький пробег трудно даже бывалому автолюбителю.
Как узнать реальный пробег авто при покупке
Чтобы понять, что километраж скручен, нужно владеть реальными цифрами. В среднем, как показывает статистика, за год машина наезжает около 15-18 тысяч километров.
Если транспорт используется в служебных целях – около 50 тысяч в год, а некоторые таксисты могут похвастаться даже соткой.
Этим данным вполне можно доверять, но если при продаже почти нового авто путь меньше статистически заявленных показателей, то здесь не стоит слишком переживать.
Возможно, на машине училась водить и ездила дама, которая не преодолевала больших расстояний и лишь возила ребенка в пределах соседних районов городов.
Такой счастливый случай тоже может попасться удачливому покупателю. Также не скручивают показатели у тех машин, которые находятся на гарантии. При возникновении поломки владельцу придется чинить его за свои деньги.
При покупке транспортного средства не стоит стесняться – нужно задавать все неудобные вопросы продавцу в лоб.
Бывалые продавцы, не моргнув глазом, ответят, что пробег родной, но здесь на помощь придет хороший автосервис.
Об этом договариваются заранее, чтобы механик знал поставленную задачу и обратил особое внимание на пройденный путь.
Как узнать реальный пробег автомобиля по vin
Vin-код записан в техническом паспорте транспортного средства. Этот номер присваивается автомобилю «при рождении» и заносится в базу данных.
Двух машин с одним номером не бывает, поэтому можно не переживать – цифры пробега будут характеризовать именно вашу лошадку.
Сам vin-код не считает пройденные километры, однако он отображает историю обслуживания автомобиля.
Каждый автослесарь понимает, как узнать реальный пробег автомобиля по vin номеру, сопоставив данные истории обслуживания.
Например, если ремень ГРМ меняли, то пройденный путь не может быть никак меньше 70-80 тысяч.
При этом ремень рекомендован фирмой-производителем к замене после 120 тысяч, а в целях профилактики дилеры советуют проводиться замену раньше – где-то на 90-100 тысячах.
Поэтому если продавец уверяет, что цифры намного меньше, смело аргументируйте ему данными проверки по vin-коду.
Отметим, что предварительную проверку по vin-коду можно сделать и самостоятельно по Интернету.
Некоторые сайты предлагают за символическую плату получить полную характеристику желаемого приобретения. Американские «железные лошадки» можно проверить сервисами Carfax или Autochek.
Такая диагностика может значительно сэкономить время на поиск хорошей иномарки и отпугнуть недобросовестных перекупщиков. Ведь предупрежден – значит вооружен!
Как узнать реальный пробег автомобиля через диагностический разъем
Подобраться к самому сердцу машины можно через диагностический разъем.
Он неприметен для посторонних взглядов и спрятан под маленькой крышечкой под приборной панелью со стороны водительского сиденья.
Если подключить к разъему специальный провод, то сканирующая программа выдаст на компьютер все секреты машины, в том числе и его путь.
Таким способом можно узнать километраж только у машин с электронным одометром. К слову стоит сказать, что скручивается путь через этот же разъем, только другой программой-хакером.
Пробег по внешнему виду автомобиля
Этот способ, наверное, во много даст больше информации, чем все остальные. Количество пройденных километров еще не означает его плохое состояние.
А вот изношенность салона и подкапотное пространство говорят о том, как предыдущий хозяин ухаживал за автомобилем и насколько придется вкладываться финансово, чтобы привести авто в хорошее состояние.
Перед тем, как узнать реальный пробег автомобиля, стоит обратить внимание на состояние рулевого колеса, даты изготовления на стеклах, состояние ходовой, а также обивки салона.
Большой пробег банально выдает водительское сиденье по обивке, вздувшейся волнами. На таком транспортном средстве проехали за сотню километров.
А механические счетчики после скручивания часто грешат «пляшущими цифрами», которые установлены неровно после вмешательства в работу прибора. Разборка электронного одометра может проявить себя по слишком чистым гайкам крепления.
Дублирующие чипы
Такие секретные чипы есть в дорогих марках, поскольку производитель борется за качество своей продукции. Поэтому информация, которую могут скрутить в одометре, дублируется на других носителях.
Где они расположены и сколько их – зависит от марки автомобиля, но в некоторых машинах насчитывается до десяти таких хранителей информации.
Некоторые дорогие иномарки и вовсе записывают нужную информацию на ключ зажигания с чипом, чтобы владелец в любой момент имел всю информацию у себя под рукой.
Справиться с такими системами защиты от недобросовестных продавцов умеют пока еще не все специалисты автосервисов.
Чтобы узнать родной пробег машины, нужно воспользоваться несколькими способами, предложенными выше.
В большинстве случаев неправдивая информация выходит на поверхность и продавца уличают в фальсификации данных.
Если автомобиль уж сильно приглянулся по цене и по комплектации, у продавца можно попросить существенную скидку и совершить выгодную для себя сделку.
Мелкое ДТП, оформленное по европротоколу, в отчет с историей, скорее всего, не попадет. Но и повреждения в нем окажутся небольшими. Тут важнее не сам факт их наличия, а то, как их отремонтировали.
Между капотом и лобовым стеклом (с правой стороны под кожухом),
