Марка машины два флага

Эмблемы автомобильных марок и их истории — DRIVE2

Кратко, потому что я лентяйка, да и вы все, скорее всего, не лучше)) могу сделать продолжение, но надо ли?) думаю не надо)))
и спасибо Xlusha за 667 подписку, вчера весь день жила в страхе из-за того, что вас 666=))

Audi
Четыре кольца, используемых для логотипа, символизируют слияние. Каждый из элементов олицетворяет объединённые в 1934 году компании, такие как Audi Automobil-Werke AG, Horch Automobil-Werke GmbH, Dampf Kraft Wagen и Wanderer Werke AG.

Audi

BMW
Эмблема, компании BMW, которая представляет собой окружность, разделенную на четыре равных сектора, имеет авиационное прошлое, поскольку история создания концерна BMW напрямую связана с производством самолетов и авиационных двигателей. Логотип немецкой компании напоминает вращающиеся лопасти пропеллера самолета, а фирменные бело-синие цвета выбраны в честь баварского флага, в котором преобладают именно эти цвета.

BMW

Mercedes-Benz
Звездочка с тремя лучами появилась на логотипе с открытки, которую нарисовал Даймлер Готлиб, один из основателей компании.Три луча обозначали три стихии – землю, воздух и воду – для которых планировалось производить машины. Позднее звезда с тремя лучами была заключена в круглый обод с надписью «Benz». С момента разработки логотип не претерпел существенных изменений, за исключением некоторых вариаций в цвете

Mercedes-Benz

Volkswagen
Объединенные в монограмму буквы «V» и «W» стало эмблемой компании Volkswagen. И в данном случае интересен тот факт, что во времена фашистской Германии эмблема Volkswagen была стилизована под свастику. После поражения Германии в войне, что вполне естественно, от всяких ассоциаций с фашистским символом решено было отказаться, а еще чуть позже на смену черному фону эмблемы пришел привычный синий фон.

Volkswagen

Skoda
Компания Skoda началась с компании Slavia, которая с 1895 по 1905 год делала велосипеды и мотоциклы, позже в логотип были добавлены имена основателей компании (Laurin & Klement). А вот история появления современной эмблемы компании Skoda так до сих пор и не ясна. Крылатая стрела, напоминающая голову индейца с тремя перьями, появилась в 1926 году, но ее смысл так до сих пор и не разгадан. Ну или это я просто не нашла информацию, так что поклонники данной марки могу оставить свои версии в комментах)))

Skoda

Subaru
На эмблеме Субару 6 звезд из скопления звезд в созвездии Тельца. У нас это скопление звезд называют Плеяды, в Японии Subaru. И это один из редких случаев, когда автомобильная марка названа не в честь создателя или региона, где было основано производство, а подразумевает под собой конкретное значение.

Subaru

Ford
Голубой овал появился в 1928 году, с 1976 года он стал крепиться ко всем без исключения машинам, сходящим с фордовского конвейера, а более современный вид голубой овал получил к 100-летию Ford Motors в 2003 году.

Ford

Mazda
Современный логотип японской корпорации Mazda ― буква M — напоминает расправленные крылья, называют её «совой», «тюльпаном». Слово Мазда выбрано в честь творца солнца, луны, звёзд — божества Ахура-Мазда.

Mazda

Dodge
Первоначально эмблема компании представляла собой медаль круглой формы. Два взаимосвязанных треугольника, образующих шестиконечную звезду, располагались в центре. Внутри неё были заглавные буквы D и B, словосочетание «Dodge Brothers Motor Vehicles» обрамляло её снаружи. Голову барана впервые начали использовать в 1936 году. В период 1954–1980 гг. элемент не наблюдался на логотипе. С 1994 по 2010 год основным отличительным элементом, красующимся на эмблеме компании, вновь становится голова толсторога. Учитывая это обстоятельство, стоит отметить, что связано это с присущими этим животным напористостью и мощью. Сейчас эмблема выглядит незатейливо: название компании в сочетании с двумя красными наклонными линиями, символизирующими спортивный дух.

Dodge

Saab
История шведской компании Saab тесно связана с самолетостроением. Но если компания BMW, которая тоже в свое время была причастна к созданию крылатых машин, в своем логотипе подчеркнула эту связь, то шведы на эмблеме своих автомобилей изобразили мифического грифона. Сейчас марка легковых автомобилей принадлежит китайско-японскому консорциуму — концерну National Electric Vehicle Sweden. Saab обанкротился в конце 2011 года, новые владельцы имеют право на имя Saab без логотипа в виде головы грифона.

Saab

Nissan
Образование компании Nissan — это результат слияния нескольких крупных и мелких автопроизводителей, которое произошло в 1914 году. Изначально на эмблеме Nissan был красный круг, который собой символизировал восходящее солнце, и пересекающий его синий прямоугольник с вписанным в него названием компании, который собой олицетворял небо. Сейчас же всё проще: название марки, вписанное в круг, который по прежнему символизирует восходящее солнце.

Полный размер

Nissan

Opel
Фирменный знак компании Opel, представляющий собой окружность со стилизованной молнией, был выбран Адамом Опелем как дань уважения грузовичку Blitz («Молния»), который выпускался на протяжении более тридцати лет. Именно его успешные продажи стали залогом устойчивого развития компании Opel, которая сперва специализировалась на выпуске велосипедов и швейных машинок и лишь потом начала производить привычные нам легковые автомобили.

Opel

Cadillac
В данном случае американцы отдали должное заслугам француза Антуана да ла Мот Кадилака, который в 1701 году основал Детройт, который и сейчас по праву считается столицей американского автомобилестроения.

Cadillac

Aston Martin
Первоначальный вариант логотипа представлял собой переплетающиеся буквы А и М. Орлиные крылья отождествляют скорость, присущую выпускаемым авто. На логотипе они появились лишь в 1927, они были заимствованы у Bentley. Спустя год было принято решение придать им модные очертания. В 1947 году логотип дополнялся именем тогдашнего владельца — David Brown.

Aston Martin

Citroën
Эмблема представляет собой двойной шеврон, состоящий из знаков V-образной формы. В случае с эмблемой Citroën это связано с началом карьеры Андре Ситроен. А началась она в мастерских бр

www.drive2.ru

Вперёд за Красным Знаменем! — DRIVE2

Полный размер

Престижная китайская марка Hongqi («Красное знамя» в переводе с китайского) входит в один из крупнейших автомобильных концернов FAW и знаменита в основном лишь роскошными правительственными лимузинами, которые выпускались с 1958 года и, которые ранее невозможно было купить частному лицу. Теперь руководство FAW решило немного сменить курс и сделать из Hongqi более-менее массовую премиальную марку, доступную любому достаточно обеспеченному человеку, выбирающему Rolls-Royce. Китайцы считают, что накопили достаточно опыта в постройке лимузинов для первых лиц КНР, чтобы на равных конкурировать с премиальными британскими автомобилями.

Лимузин Hongqi HQE 2009 г.в. для первых лиц Китая

И что же, теперь компания Hongqi намерена пересадить состоятельных покупателей с британских автомобилей на китайские, а поможет им в этом бывший главный дизайнер Rolls-Royce Жиль Тейлор, который ушёл работать на FAW в 2018 году. Более того, после покорения домашнего рынка в Hongqi хотят сделать марку глобальной. Создавать новые перспективные автомобили Тейлор будет в новом центре дизайна концерна FAW в Мюнхене. До «Роллс-Ройса» британский дизайнер долгое время трудился в Jaguar. Он пообещал, что автомобили марки Hongqi не станут клонами Rolls-Royce, а получат «ярко выраженную индивидуальность».

Полный размер

Тизер концепта Hongqi

Полный размер

Полный размер

Полноразмерный макет нового автомобиля Hongqi

Особенности концепт-кара — длинный капот, смещенная к задней части кузова крыша и закрытые колёсные арки со светодиодными полосками. Светящийся гребень на капоте — традиционный элемент автомобилей Hongqi — символизирует красный флаг.

Представители марки изначально объявили, что прототип не является предвестником серийной модели, но отметили, что некоторые элементы экстерьера найдут воплощение в будущих работах. Речь идет о светодиодных узких фарах, решетке радиатора и боковых выштамповках на кузове.

Помимо прочего, китайские производители объявили о смене логотипа, разработке модульной платформы FME и технологий автономного движения. В рамках новой стратегии компания запланировала до 2025 года выпустить 15 электрифицированных машин и два автомобиля с двигателями внутреннего сгорания, увеличить продажи сначала до 100 000, а потом до 300 000 автомобилей. Предвестником новинок Hongqi выступил концепт электрического кроссовера Hongqi E115, показанный на Франкфуртском автосалоне осенью 2019 года.

Новый логотип Hongqi

Электрический кроссовер Hongqi E115

И вот в начале декабря китайские журналисты опубликовали первую фотографию представительского седана Hongqi H7 второго поколения. Модель станет первенцем новой модульной платформы.

Полный размер

Первая фотография H7 второго поколения

Первой массовой моделью бренда стал седан H7. Машина длиной более пяти метров оснащается турбомоторами объемом 1,8 и 2,0 литра, а также атмосферной трехлитровой «шестеркой». Отдача агрегатов составляет 188, 204 и 231 л.с. соответственно. Все двигатели работают в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Седан, построенный на платформе Toyota Crown, показали в 2012 году, а в 2016-м модель пережила небольшое обновление. Помимо H7, в модельном ряду Hongqi есть кроссоверы HS5, HS7 и электрический EHS3, а также седаны H5 и L5. Последний эволюционировал из семейства машин, предназначенных для партийной элиты Китая, но задумывался как модель для свободной продажи.

Что касается Hongqi L5, то это большой и мощный лимузин для обеспеченных людей. На минутку, его стоимость составляет 800 000 долларов.
Первым покупателем L5 стал мистер Вонг Жонгуа, выложивший несколько сотен тысяч за первый выпущенный экземпляр. А получил он 5555 мм длины, 2018 мм ширины и 1578 высоты при колесной базе в 3435 мм. Весит L5 почти 3,2 т, а разгоняет его до максимальных 200 км/ч шестилитровый V12 мощностью в 400 с небольшим лошадок (548 Нм), соединенный с шестиступенчатым автоматом. Тут также есть полный привод и гидропневматическая подвеска.

www.drive2.ru

Что за машина с эмблемой крыльев

Крылья символизируют дух свободы и скорости, поэтому многие автомобильные бренды используют изображения крыльев в качестве эмблемы для своих автомобилей. В статье сначала представлены популярные автомобильные бренды, которые используют крылья в качестве логотипа, а затем редкие марки.

Aston Martin

Aston Martin — известный британский производитель люксовых спортивных автомобилей. Компания основана в 1913 году Лионелем Мартинам и Роберотм Бамфордом. Эмблема с крыльями впервые появился в 1927, когда имя компании было расположено на паре белых крыльев. С тех пор дизайн был упрощен и переработан в соответствии с современными дизайнерскими решениями. Крылья традиционно являются символом скорости, свободы и мечты. Автомобили данного бренда хоть и встречаются достаточно редко, но очень ценятся и крылья в данном случае ассоциируются с люксовым брендом.

Bentley

Другим брендом из Великобритании, который производит автомобили класса люкс и на эмблеме которого изображены крылья, является Bently. В настоящее время бренд входит в концерн Volkswagen AG. Эмблема «Big B» (Большая Б), которая используется в Bentley, состоит из двух парящих крыльев, которые обозначают, что Bentley — автомобиль, который сможет первым иметь крылья.

MINI

MINI — еще одна автомобильная марка из Великобритании, которая использует крылья в своей эмблеме. Это не так заметно, но если присмотреться, то можно понять, что это не что иное, как крылья. Бренд MINI принадлежит BMW с 2000 года и занимается выпуском небольших автомобилей (отсюда и название бренда). Современный логотип MINI появился в 2001 году и вдохновлен ранними версиями эмблем MINI. В современной версии логотипа на фоне серебристых крыльев прописными буквами написано на черном фоне серебристыми буквами название бренда — MINI. Эмблема Мини символизирует скорость и свободу выражения.

Chrysler

Chrysler — американский автомобильный бренд, с 2014 года принадлежит итальянскому Fiat. В настоящее время — единая автомобильная компания FCA (Fiat Chrysler Automobiles). На логотипе изображены крылья серебристого цвета и надпись посредине заглавными буквами CHRYSLER.

Старый логотип бренда, который тоже сейчас можно встретить на некоторых автомобилях, тоже имел крылья, но слово Chrysler было вписано в круг.

Genesis

Genesis — автомобили класса люкс из Южной Кореи. Бренд принадлежит автогиганту Hyundai Motor Group. Сам бренд является достаточно молодым — он образован лишь в 2015 году как подразделение Hyundai, которое занимается производством люксовых автомобилей. Несмотря на достаточно молодой возраст, бренд набирает популярность и уже достаточно часто встречается в России.

Mazda

Mazda — японский производитель автомобилей, на эмблеме которого изображены крылья. Современный логотип Мазды появился в 1997 году. Особенность этого логотипа состоит в том, что это не просто крылья, а крылья, стилизованные под букву «М». Если внимательно посмотреть на логотип, то это становится понятно. В первую же очередь кажется, что это просто крылья птицы.

УАЗ

УАЗ — Ульяновский Автомобильный Завод. Один из самых крупных автомобильных заводов в России имеет интересную историю своей эмблемы, которая менялась более 10 раз. На логотипе изображена буква «У» стилизованная под крылья летящей птицы. Современный логотип пришел в 2000 году и был немного изменен в 2016. Этот логотип роднит его с логотипом автомобилей Mazda, где применено похожее решение.

Отдельно следует сказать о легендарном автомобиле Чайка, который также имеет эмблему УАЗа.

Теперь перейдем к автомобилям с эмблемой крыльев, но которые встречаются гораздо реже.

Lagonda

Lagonda — английская автомобильная компания, которая занимается производством люксовых автомобилей с 1906 года. Владельцем бренда является с 1947 Astin Martin. Эмблема похожа на логотип владельца: крылья, на которых написано название компании.

Morgan

Morgan — еще одна семейная автомобильная компания из Великобритании, основанная в 1910 году Хенри Фредериком Стенли Морганом. Morgan недавно обновил свой логотип, по их словам: «Это эволюционная комбинация существующих Крыльев, версия крыльев, которая может быть обнаружена в передней части наших автомобилей, и обновление, которое позволяет сделать эмблему современной».

London EV Company

London EV Company Limited (LEVC) — это автомобильная инженерная компания со штаб-квартирой в Ковентри (Великобритания), является дочерней компания китайского автомобильного бренда Geely. Бренди известен тем, что выпускает Лондонские такси — кэбы.

JBA Motors

JBA Motors — компания основана в городе Норидж (Великобритания). Компания была названа в оригинале JBA Engineering по первым буквам фамилий основателей бренда Kenneth Glyn Jones, John Barlow and David George Ashley. 

Suffolk Sportscars

Suffolk Sportscars Ltd основал Роджер Вильям. Роджер начал свой бизнес 20 лет назад, и занимался производством исключительно одной модели — SS100s, затем C-type и уже через нескольких лет исследований и работы стал заниматься классическими автомобилями. На логотипе компании изображены крылья с нанесенными на них буквами SS.

Rezvani

Rezvani Motors — занимается автомобильным дизайном и производством высокопроизводительных суперкаров. Компания находится в Ирвине (Калифрония). Эмблема бренда использует крылья для подчеркивания того, что корни бренда идут от авиации.

Автомобили с логотипом крыльев очень популярны. Настолько, что можно, почти наверняка сказать о том, что они (крылья) являются одним из самых популярных элементов, которые используются в качестве части эмблемы в автомобильных брендах. Дух свободы, скорости и воздушности — вот что хотят о своих автомобилях их создатели.

probrendi.ru

История авто логотипов. — DRIVE2

Cadillac
Герб Cadillac — это герб французского военного командира и исследователя, Антуана де ла Мот Кадиллака (Antoine de la Mothe Cadillac), который основал город Детройт в 1701 году. С годами его упростили и придали ему более стремительный вид, но основной стиль остался прежним. «Он настолько особенный, что вы никогда не захотите его менять», говорит Энн Мари Уэбб (Anne Marie Webb), дизайн-менеджер GM’s Global Brand Identity.

_

Skoda
Компания Skoda началась с компании Slavia, которая с 1895 по 1905 год делала велосипеды и мотоциклы. Логотип представлял собой колесо с листьями липы, которые призваны были символизировать славянские народы. Позже в логотип были добавлены имена основателей компании (Laurin & Klement), которые впоследствии и стали основным мотивом нового логотипа, продержавшегося аж до 1926 года.
Логотип со знаменитой крылатой стрелой тогда появился впервые, и происхождение его до сих пор покрыто тайной. Иногда автором идеи изображения — схематический рисунок головы индейца в традиционном уборе с пятью перьями — считается коммерческий директор компании Skoda Plzen того времени Т. Маглич. Первую версию лого не трогали 70 лет, а вот вторая продержалась куда меньше — всего 20.
В феврале этого года Skoda официально представила свой новый логотип.
Логотип Шкоды после рестайлинга стал проще: название марки переместилось из внутренней части окружности логотипа за его пределы, а внутренняя часть эмблемы стала крупнее. Кроме того, из логотипа исчезла надпись «auto» — и так всем все ясно. На автомобилях эмблема будет использоваться в монохромном варианте — без зеленого цвета.

_

Ford
Логотип автомобилей Ford, несмотря на то, что лого автозаводов редко когда претерпевают существенные изменения, не всегда был таким, каким мы его знаем.
В самом начале истории знаменитого автомобиля логотип был черно-белым, весьма вычурным и в финтифлюшечках. Его разработал ассистент инженера на заводе. Логотип этот существует и поныне, но в качестве истории. Он почти не используется и все-таки немного поменялся — убрали финтифлюшки.
Голубой овал появился в 1928 году, с 1976 года он стал крепиться ко всем без исключения машинам, сходящим с фордовского конвейера, а более современный вид голубой овал получил к 100-летию Ford Motors в 2003 году.

_

FIAT
Компания была основана в 1899. Фиат – это сокращение от Fabbrica Italiana Automobili Torino (Итальянский автомобильный завод Турина). Кроме того, эту аббревиатуру можно перевести с латыни как самостоятельное слово, часто употребляющееся в церковном обиходе – «да будет». Логотип компании предельно простой, все его изменения можно отнести за счет изменения оформления. Он становился то круглым, то приобретал щитовую форму, современный логотип совмещает в себе обе эти формы. Любопытно, что большую часть своей истории логотип был сочетанием металлического (белого) и синего цветов. Похоже, что оттенки синего — самый распространенный цвет в автопроме, вспомним БМВ, Форд, и Фольксваген. Говорят, что создатель оригинального шрифта и оформления был вдохновлен неоновой вывеской завода, увиденной ночью.

_

Volkswagen
Первый «народный автомобиль» был создан в Германии по поручению Гитлера в 1938 году. Логотип «фольксвагена» был разработан сотрудником фирмы Порше, Францем Ксавьером Раймшписсом, и выбран после открытого конкурса. Буквы «W» и «V», объединенные в монограмму, маркировали продукцию завода всю его историю. После того, как завод попал во владение Британии, логотип был инвертирован, а позже фон стал не черным, а синим.

_

Audi
В 1910 году четыре компании Audi, DKW, Horch и Wanderer объединились в один концерн Audiwerke GmbH . Логотипом объединения стали четыре связанных в цепь кольца, в каждом из которых помещался логотип одной из компаний. Однако этот логотип оказался слишком нагруженным, и в результате от него остались только четыре кольца. Интересно, что на современном логотипе четыре кольца как бы выплавлены из одного куска, а не связаны в цепь. Audi переводится с латыни «слушайте!».

_

BMW
BMW расшифровывается как Bayerische Motoren Werke (Баварский Моторный Завод). С 1913 года и до конца Первой Мировой Войны завод производил самолеты. После окончания войны Германии это было запрещено, и компания вынужденно переквалифицировалась – на моторизованные велосипеды, мотоциклы и автомобили. Но логотип БМВ уже почти век остается неизменным. В 70—80 годах логотип был немного изменен — обод был раскрашен в другие цвета. Теперь обод был скорее похож на подшипник с тремя камерами, половина каждой камеры белая, половина — темно-синяя, голубая или бледно-красная.
Миф о логотипе, созданный толковыми немецкими маркетологами, одурачил несколько поколений, связав бело-голубой круг с авиацией. «Германское рекламное агентство в 1920-х годах создало рекламу, которая показывала круг BMW напротив вращающегося пропеллера самолета и тем самым отражала происхождение компании как производителя авиационных двигателей. А затем это превратилось в миф», рассказал Дейв Бучко (Dave Buchko), представитель BMW North America. И несмотря на то, что BMW действительно производил двигатели для самолетов, бело-голубой логотип представляет цвета баварского флага, а не пропеллер и небо.

_

SAAB
Как и BMW, компания Saab изначально прозводила самолеты и закончила с этим делом после Второй мировой. В 1937 году компания называлась Svenska Aeroplan Aktiebolaget («Шведская компания по производству аэропланов») — оттуда и известная всему миру аббревиатура.
Логотип компании основан на изображении мифического животного, грифона, с телом льва и головой и крыльями орла, а это животное было на логотипе Vabis-Scania, производителя грузовиков, который слился с компанией Saab. Грифон – геральдический знак провинции Скания, и на лого Scania он присутствует уже 111 лет.

_

Mazda
История Мазды начинается в 1920 году, тогда она называлась Токийской Пробковой Фабрикой, и производила пробку для нужд Первой Мировой. В 1927 она начала производить автомобили, а после Второй Мировой Войны компания стала называться Мазда. В 1936 был разработан логотип в виде буквы «М» составленной из волнистых линий, эта эмблема была составлена на основе логотипа Хиросимы. В 1962 логотип был изменен, в его основе была по-прежнему латинская буква «М», но теперь уже не в горизонтальной, а вертикальной композиции. В 1991 была разработана эмблема, которая в сильно измененном виде присутствует сейчас. По мысли создателей, эта эмблема означает крылышки, солнце и круг света. Современный логотип Мазды называют «совой», в нем стилизованная «М» выглядит как растянутые крылышки – или как голова совы —, но некоторыми эта эмблема называется «тюльпаном», так как похожа на бутон цветка.

_

Mercedes-Benz
Звездочка с тремя лучами появилась на логотипе с открытки, которую нарисовал Даймлер Готлиб, один из основателей компании.Три луча обозначали три стихии – землю, воздух и воду – для которых планировалось производить машины. Позднее звезда с тремя лучами была заключена в круглый обод с надписью «Benz». С момента разработки логотип не претерпел существенных изменений, за исключением некоторых вариаций в цвете.

_

Peugeot
Начало концерна Пежо – 1812 год. Несколько десятилетий концерн производил стальную продукцию, затем велосипеды, первый автомобиль сошел с конвеера в 1889 году. Логотип Пежо происходит из геральдического знака и был разработан для Пежо ювелиром и гравером Джастином Блазером, на основе флага провинции, в которой первоначально располагался завод Пежо.В разные периоды лев изображался то полностью, то только голова. В 1927 году лев повернулся вправо, что означало разрыв с нормами геральдики, и приобрел черты рисунка живого льва, а не геральдичесокго символа — но позже логотип вернулся к гербовому стилю. В 1950 лев приобрел явно агрессивные черты – он встал на дыбы, пасть раскрылась. В таком виде логотип остается и до сих пор. Интересно, что в цветовом решении Пежо оказался неоригинален, это белый и синий, как и в случае Фольксвагена, БМВ, Форда, Фиата. Похоже, это действительно самое популярное сочетание цветов для автомобильных логотипов.

_

www.drive2.ru

Как называется машина с двумя флагами. Марки автомобилей со значками и названиями

Ежедневно мы видим на улицах много автомобилей. Все они различаются цветом, дизайном и размерами, как их значки. Команда опытных дизайнеров, создавая логотипы и эмблемы автомобилей, воплощает в них историю и национальные традиции, которые вдохновили на создание каждой марки авто.

Австралия

Компанию создал в 1856 году Джеймс Александр Холден, чтобы выпускать сёдла и экипажи. Сейчас бренд находится во владении концерна General Motors, как производитель элегантных легковых машин. История эмблем компании наполнена увлекательными событиями. На последней эмблеме лев попирает лапой камень, как в скульптуре Д.Р. Хоффа «Лев и камень», созданной по мотивам древнеегипетской сказки о том, что человек изобрёл колесо, когда увидел льва, катящего камень.

Великобритания

Знаменитая компания заняла нишу по выпуску автомобилей класса премиум с 1904 года. В 1998 году появились новые хозяева - концерн BMW. Существуют две эмблемы. Для первой поместили рядом две буквы RR в память о создателях Генри Ройса и Чальза Стюарта Роллса; для второй на капоте машины прикрепили статуэтку летящей в воздухе девушки. Оба значка машин подчёркивают их престижность, высочайшее качество и комфорт.

«Land» переводится как «земля», «Rover» - странник, что напрямую объясняет выпуск брендом , их вездеходные качества. Имя бренда поместили на переливчатое чёрное или зелёное поле - так появилась знаменитая эмблема уникальных внедорожников. При этом стоит внимания герб компании - на рыцарском щите рассекает волны своим бушпритом старинный парусник.

Компания стала завоёвывать популярность на английском рынке ещё в 1922 году выпуском автомобилей премиум-класса. Современный рынок предлагает огромный выбор компактных и представительских седанов, концепт-каров и спортивных авто. На эмблему поместили чёрную фигуру прыгающего ягуара, придуманную художником Ф. Гордоном Кросбикак - символ мощи, красоты, грации машин бренда с роскошным салоном и мощным двигателем.

Вначале компания была дилером Lotus, но уже в 70-х годах появился новый владелец, который выкупил компанию и перевёл её в самостоятельное плавание по автомобильному рынку. Завод выпускает машины для спорта. Если посмотреть внимательно на логотип, можно заметить, что с 2014 года название бренда удачно выписано в контуры английского флага, причём угадывается видоизменённая цифра 7.

Самая легендарная и знаменитая автокомпания появилась в 1919 году под руководством Уолтера Оуэна Бентли, и занялась выпуском аристократических престижных машин. Первую букву имени бренда и имени создателя компании Уолтера Бентли разместили на цветном фоне в обрамлении крыльев. Красный фон - для эстетов, зелёный - для спортивных машин для участия в гонках, чёрный стал символом их силы и мощи. Владение машиной этого бренда - это признак состоятельности, престижа и высокого положения в обществе.

Сперва для логотипа был взят символ скорости у Bentley, но уже через год их форму слегка изменили и оставили в таком узнаваемом виде до сих пор. Компания стала престижной среди автолюбителей после 1947 года, когда её возглавил Дэвид Браун и наладил выпуск автомобилей премиум-класса. В логотипе автомобиля, предпочитаемом агентом 007, имя бренда в окружении крыльев предупреждает о быстроте и скорости престижных автомобилей.

Германия

Появившаяся в 1988 году компания под руководством Фридхельма и Мартина Висманнов стала заниматься деталями к кабриолетам, а затем перешла на выпуск ограниченного количества утончённых и скоростных спортивных автомобилей люкс-класса. Невероятная востребованность и гигантские очереди на получение машин не помешали компании в 2013 году обанкротиться. Эмблемой стала ящерица геккон, ведь автомобили бренда способны цепляться за дорогу прочно, как гекконы за потолок и стены.

1. Smart

В 1994 году в Бёблингене появился завод концерна Daimler AG для сборки машин малого класса. Для имени нового бренда взяли смысловое сочетание слов Swatch, Mercedes и Art, которые можно перевести как качество, престиж, искусство. Логотип начинается со стрелы и видоизменённой буквы C, как символов суперкомпактности машины и инноваций. Заметно преобладание в эмблеме трёх цветов: жёлтого, чёрного и серого.

Старейший производитель надёжных автомобилей премиум-класса с обтекаемыми линиями и повышенной степенью комфортности, а также седанов и кроссоверов с 1931 года. Бренд был назван в честь основателя, доктора Фердинанда Порше, а в основе логотипа оказались вишнёвого цвета полосы и оленьи рога из герба Виртембергского королевства и ставшая на дыбы лошадь из герба его столицы Штутгарта.

Компания возникла в 1933 году, чтобы под командованием Фердинанда Порше создавать надёжные и крепкие автомобили для народа не дороже 1000 рейхсмарок. Название бренда принято переводить с немецкого языка, как «машина для народа». Поэтому и логотип был выбран из самых простых и лаконичных вариантов: буквы V и W на синем фоне. Сейчас под брендом выпускаются известные на весь мир качеством коммерческие и легковые автомобили, хетчбэки, внедорожники, кроссоверы, седаны. Все они достаточно доступны по цене, и поэтому популярны на дорогах России.

Первый выпуск автомобилей с мощным двухцилиндровым двигателем начался в 1902 году и быстро завоевал поклонников своей практичностью и надёжностью по доступной цене. Сейчас у дочернего отделения концерна General Motors налажен выпуск хетчбэков, седанов, минивэнов и кроссоверов по всему миру, а также в России. Наполненный динамикой яркий логотип изображает 3D молнию в окружности, как символ сверхскорости и уникальной реакции на команды водителя автомобилей бренда.

Возникшая в 1926 году компания занялась производством легковых автомобилей, автобусов, внедорожников, грузовиков и роскошных машин. Был период, когда под брендом выпускались для авиации и флота. Сейчас компания входит в концерн Daimler AG. Эмблема реализована в в

kurskavtoservis.ru

Гоночные флаги — Википедия

В авто- и мотогонках для сигнализации применяются особые флаги. Все эти флаги описаны в приложении H спортивного регламента FIA.

Стартовый флаг[править | править код]

По правилам FIA старт даётся государственным флагом. В любительских же гонках применяют любой флаг, оказавшийся под рукой (обычно зелёный).

Зелёно-жёлтый — фальстарт[править | править код]

В случае фальстарта судья поднимает зелёный флаг с жёлтым шевроном, расположенным в виде буквы V. Этот флаг существует не во всех гоночных сериях.

Клетчатый — финиш[править | править код]

Судья или почётный гость гонки чествует победителя отмашкой чёрно-белого клетчатого флага. Клетка сверху у древка традиционно чёрная. До финишной черты гонщик может двигаться с гоночной скоростью, после — обязан снизить скорость до безопасной и заехать на стоянку. Даже если вы круговой, для вас гонка окончена и ваш результат — «минус N кругов».

Неподвижный флаг наизготовку ничего не предписывает и лишь информирует о скором окончании гонки. В некоторых сериях гонок после финиша механик может встать поперёк дороги и показывать флагом направление на стоянку.

Иногда клетчатый флаг передаётся победителю, и он проезжает с флагом круг почёта. В некоторых сериях (например, NASCAR) практикуется передавать гонщику клетчатый флаг с написанной на нём датой и местом гонки — этот флаг вывешивается над штаб-квартирой команды как трофей.

Клетчатый флаг показывается также в конце практики или квалификации. Правила те же — пройдя черту, гонщики снижают скорость и направляются на стоянку. Если пилот пересекает стартовую черту под клетчатым флагом второй раз, он автоматически дисквалифицируется. Круг, начатый до отмашки и закончившийся уже под клетчатым флагом, засчитывается.

Происхождение клетчатого флага достоверно не известно. Скорее всего, флаг сделали двухцветным американцы, устраивавшие автогонки на ипподромах — в клубах пыли такой флаг более заметен, чем одноцветный. Существуют и другие теории: например, флаг, обозначавший контрольный пункт, сделали клетчатым в авторалли по чистому каламбуру (checkpoint — checquered flag). Первая сохранившаяся фотография клетчатого флага — гонка кубка Вандербильта 1906 в Лонг-Айленде, Нью-Йорк. Однако, скорее всего, такой флаг употреблялся и ранее.

Клетчатый флаг известен даже людям, не знакомым с автогонками. В массовой культуре он также ассоциируется с окончанием чего-либо, даже не связанного с гонками. Например, программа инсталляции в самом конце может вывести изображение клетчатого флага.

Жёлтый — проблема на старте[править | править код]

Если у кого-то из гонщиков возникла проблема на старте (например, заглох до стартового сигнала), судья в соответствующем ряду поднимает жёлтый флаг. Объявляется повторный старт, соответствующий гонщик штрафуется.

Флаги, описывающие обстановку на трассе[править | править код]

Эти флаги имеются в распоряжении всех маршалов трассы. Как правило, маршалы самостоятельно решают, показывать ли флаг в конкретной ситуации (за исключением красного флага — его разрешено показывать только по сигналу главного судьи).

Красный — остановить гонку[править | править код]

Красный флаг означает серьёзную трагедию, ухудшение погоды до негоночного состояния или полностью перекрытый проезд. Показывается на всех маршальских постах по сигналу главного судьи. Гонщики обязаны сбавить скорость до безопасной и завести машины на стоянку.

По правилам ФИА, если лидер прошёл более 75 % дистанции, гонка считается состоявшейся; порядок мест — на момент пересечения стартовой черты. Если менее — объявляется рестарт; порядок гонщиков — на момент пересечения стартовой черты; из дистанции гонки вычитается один круг. То есть: если остановили на 2-м круге из 10, после рестарта остаётся 7 кругов. Круговые становятся сзади колонны, им требуется дополнительно пройти столько кругов, на сколько они отставали. В картинге распространён «рестарт с паровозика» — карты ставят вплотную друг за другом.

Если по каким-то причинам рестарт совершить не удалось и пройдено до 25 % дистанции, гонка считается несостоявшейся и пилоты очков не получают. Если пройдено 25—75 % дистанции, пилоты получают половину причитающихся очков.

В Северной Америке необходимая для итоговой классификации дистанция составляет 50%, при пройденной дистанции меньше половины гонка не считается состоявшейся, а при невозможности рестарта — считается отмененной.

Жёлтый — сигнал опасности[править | править код]

Показывается, если на трассе есть источник опасности: работающие люди, остановившаяся машина, обломки.

Один неподвижный флаг показывает опасность на обочине; размахивают одним флагом — опасность на дороге вне траектории; размахивают двумя — значительную опасность (перегороженную траекторию, узкий проезд, работающих людей). В зоне жёлтых флагов гонщики обязаны двигаться без обгонов со скоростью, на которой можно объехать препятствие (в случае двух флагов — экстренно остановиться).

На овальных трассах жёлтые флаги показывают синхронно над всей трассой, и выезжает машина безопасности. На дорожных трассах табличка «SC» означает, что начинается гонка за машиной безопасности.

Зелёный — опасность миновала[править | править код]

Отменяет действие жёлтого флага.

Белый — медленная машина[править | править код]

Предупреждает о машине, которая движется со скоростью намного медленнее гоночной. Эта машина может быть как гоночной, так и обслуживающей (скорая помощь, эвакуатор).

В отличие от жёлтого флага, белый ничего не требует. Однако, когда машина остановится, белый флаг должен быть сразу же заменён на жёлтый.

Белый — последний круг[править | править код]

Применяется в гоночных сериях США. Правила для последнего круга могут иметь отличия от правил, действующих во время всей гонки. Так, после белого флага запрещается продление гонки с последующим рестартом («не может быть двух белых флагов») и в случае появления желтых флагов на последнем круге гонка завершается под ними.

Белый с красным крестом — на трассе обслуживающая машина[править | править код]

Применяется в некоторых сериях автогонок и в мотогонках. Означает, что на трассе находится автомобиль скорой помощи или эвакуатор.

Синий — требование пропустить[править | править код]

Если сзади приближается более быстрая машина, маршалы показывают синий флаг. Неподвижный информирует о быстрой машине сзади; если же им размахивают — требуется немедленно пропустить. В случае игнорирования пилота могут оштрафовать.

Иногда (например, в США) синий флаг снабжают жёлтой диагональной полосой. В США требование синего флага носит рекомендательный характер.

В картинге гонщику, которого обошли на круг, показывают синий флаг с диагональным крестом. Этот флаг означает, что гонщику, которого обошли на круг, требуется заехать в боксы.

Красно-жёлтый — скользкая дорога[править | править код]

Если на трассе оказалось вещество, ухудшающее сцепление шин (вода, масло, песок, мелкие обломки), маршалы показывают флаг с вертикальными красно-жёлтыми полосками. Зелёный флаг после него не обязателен.

По правилам ФИА, красно-жёлтый флаг убирают через четыре круга гонки, либо сразу же после того, как опасное вещество убрано.

Чёрный флаг означает «штраф». Увидевший этот флаг обязан либо заехать в боксы за дальнейшей информацией, либо немедленно сойти с дистанции. Три дополнительных флага, в расцветке которых также доминирует чёрный, детализируют причину штрафа.

Все штрафные флаги всегда показываются вместе с табличкой с гоночным номером оштрафованного автомобиля. Штрафные флаги могут показываться только с судейского поста.

Чёрно-оранжевый — техническая проблема[править | править код]

Если техническое состояние автомобиля/мотоцикла способно помешать нормальному ходу гонки, сломавшемуся показывают чёрный флаг с оранжевым кругом в центре. Увидев этот флаг, гонщик обязан либо заехать в боксы и устранить поломку, либо немедленно сойти с дистанции.

Примеры опасных поломок: капающее из машины масло, волочащийся обломок.

Чёрно-белый — неспортивное поведение[править | править код]

За неспортивное поведение (срезание поворотов, опасные манёвры) гонщику показывают флаг, разделённый пополам по диагонали; верхняя часть чёрная, нижняя белая.

Чёрный с крестом — дисквалификация[править | править код]

В некоторых гоночных сериях, чтобы показать гонщику, что он дисквалифицирован за систематическое игнорирование других флагов, применяется чёрный флаг с белым диагональным крестом. Этот флаг также не является официальным флагом ФИА.

Эти сигналы не описаны в правилах ФИА, но применяются неофициально.

• Показать гонщику огнетушитель: из машины идёт дым.
• Одной рукой показывать красно-жёлтый флаг, другой указывать на небо: локальный дождь.
• Покачивать красно-жёлтый флаг: на трассе маленькое животное (типа кошки, зайца или бобра).

Ночной старт даётся только светофором. Финиш — освещённым клетчатым флагом. На все неподвижные препятствия ставятся световозвращатели. Штрафные флаги заменяются освещёнными табличками. Ночью машины включают фары, поэтому синий флаг не показывается. Остальные флаги заменяются световозвращающими дисками или светофорами соответствующих цветов.

В «Формуле-1» фар нет, потому даже в ночных гонках оставили синий маршальский светофор.

Переход с дневной сигнализации на ночную происходит на всех постах синхронно по команде главного судьи.

Исторически гоночные флаги были единственным способом связаться с гонщиком. И сейчас остаются классы гонок, в которых запрещена любая радиосвязь автомобиля и боксов. Однако в большинстве гоночных серий гонщик и команда поддерживают двустороннюю радиосвязь, и польза от флагов уменьшилась. Тем не менее, они позволяют объяснить болельщикам обстановку на трассе.

На овальных трассах флаги применяются лишь для объявления решений судьи (вызвать машину безопасности, остановить гонку и т. д.). Гонщики чаще всего полагаются на рассаженных по трибунам наблюдателей, которые сообщают им лучший путь маневрирования в трафике. В шоссейных же гонках флаги остаются важным источником информации о гонках. Примечательна гонка CART в Детройте, 1991 год, когда в один и тот же эвакуатор, несмотря на сигналы флагами, врезался Майкл Андретти, а затем его отец Марио.

ru.wikipedia.org

Эмблема автомобиля в виде буквы Т

Эмблема в виде букв — достаточно редкое явление среди автомобилей, в отличии от других брендов. Однако, эмблема в виде буквы «Т» встречается сразу на нескольких автомобильных брендах. При этом перепутать марку машины с эмблемой в виде буквы «Т» практически невозможно.

Tesla

Tesla — одна из самых молодых автомобильных марок. 

Главное отличие и особенность Tesla от других автомобилей — электричество, то есть автомобиль использует аккумуляторы и только их для передвижения. Tesla наделала много шуму, в том числе и благодаря своему владельцу Илону Маску, Цены на автомобили достаточно дорогие — от 100 тыс. долларов, причем по информации из публичных источников себестоимость автомобиля выше, чем за неё платит владелец.

Существует несколько моделей марки Tesla, но на всех можно увидеть эмблему с логотипом Т.

Tata

Tata Motors — это даже не бренд автомобилей, это крупнейшая в Индии компания, производящая автомобили. Входит в конгломерат Tata Group.

Несмотря на то, что автомобилей этой марки в России встречается крайне мало, следует отметить, что Tata — одна из крупнейших компаний в мире. А чтобы окончательно убедить читателя в этом, отметим, что компания Tata в 2008 году купила автомобильные бренды Jaguar и Land Rover.

Как уже отмечалось, в России легковые автомобили Tata не представлены. Однако, на других рынках можно увидеть автомобили с логотипом с буквой «Т».

Tata Nano — один из самых (если не самый) дешевых автомобилей в мире. Его стоимость в Индии начинается с 2500$.

Hyundai Tiburon

Автомобильный бренд Hyundai имеет свой собственный логотип.

Однако на некоторых автомобилях можно встретить свой уникальный логотип. Например, на Hyndai Tiburon можно часто увидеть логотип в виде буквы Т.

Некоторые производители создают отдельные логотипы, чтобы выделить свои автомобили. Чаще всего это какие-то спортивные версии — например, Ford Mustang с логотипом скакуна (у Ford логотип голубой овал с надписью «Ford»). С Hyundai можно сказать та же ситуация, для моделей Tiburon устанавливался другой логотип, хотя встречаются автомобили с обычным логотипом Hyundai.

Автомобиль выпускался под следующими названиями: Tiburon — США, Австралия, Новая Зеландия; Tuscani — Южная Корея, и Coupe — Европа и Россия.

probrendi.ru

История логотипа фиат — Сообщество «FIATофилы» на DRIVE2

Сегодня заинтересовался такой вещью, как цвет логотипа на фиатиках. Стало интересно почему на одних — красные, на других — синие. Естественно, обратился за знаниями к яндексу (а не пошел в библиотеку, как Вы подумали=))). Вот что мне сказала сеть:

На протяжении всей истории компании удачно найденные профессионалами графемы букв FIAT постоянно менялись, следуя течениям моды. Но, тем не менее, во всех вариантах мы видим сохранение узнаваемости и преемственности. Важно, чтобы этим занимались профессионалы, бережно и с пониманием и уважением относящиеся к истории стиля компании.

С историей логотипа Фиат связана не одна байка. Вот одна из них, касающаяся сведения логотипа к пяти наклонным брускам. Однажды руководитель автопредприятия (по другим данным – главный инженер) Марио Майоли стал свидетелам окончания света. Электрического. Вечером он ехал в машине возле завода, и вдруг отключили освещение. На фоне темнеющего неба застыли огромные буквы FIAT, размещенные на крыше. Эта красота так тронула душу Майоли, что его рука потянулась к карандашу. Он зарисовал этот индустриальный пейзаж: синеющее небо, буквы и просветы между ними. Так родился логотип, впервые появившийся на машине в 1982 году.

1899
В Турине основана компания ‘Fabbrica Italiana Automobili Torino’. В честь этого события был создан специальный постер.

В его верхнем левом углу художник поместил стилизованный древний пергамент с названием компании.

Этот тщательно проработанный рисунок в итоге и стал первой эмблемой Fiat.

1901
Компания Fiat решила создать новую эмблему. Она представляла собой покрытую синей эмалью пластину, в центре которой находилось название Fiat с характерным начертанием буквы А, оставшимся неизменным и сегодня.

1925
Эмблема приобрела круглую форму и красный фон, на котором белыми буквами было написано «Fiat». Обрамлял эмблему стилизованный венок из лавровых листьев, который символизировал победное участие автомобилей Fiat в первых автомобильных гонках.

1932
Эмблема приобрела форму щита. В таком варианте она гораздо лучше вписывалась в радиаторную решетку новых моделей компании.
С небольшими изменениями эта эмблема устанавливалась на автомобили Fiat вплоть до 1968 года.

1968
Логотип стал ромбовидным, с синим фоном и белыми буквами. Он стал основным знаком отличия всей продукции группы компаний Fiat.

1999
В честь 100-летия компании было принято решение вернуть эмблеме вид, который она имела в 20-годы. В новой вариации эта эмблема имела синий фон, хромированные буквы (буква А снова пробрела свое оригинальное начертание) и более стилизованный лавровый венок.

2006
Логотип выглядит современно: градиенты, внутренняя вертикальная растровая решетка и то, как выполнены края, определяют стиль, следующий последним тенденциям в графическом дизайне.

Основу логотипа составляют мотивы эмблем, использовавшихся с 1931 по 1968 годы.
Новая хромированная окантовка, отличная от традиционного лаврового венка, создает эффект трехмерности, а форма внутренней части, в сочетании с цветовым решением, обращается к чертам модели FIAT 524 1931 года, первой использовавшей прямоугольный знак взамен круглого.

Таким образом, новый логотип, являющий собой переосмысление старой эмблемы в современном графическом ключе, является олицетворением духа FIAT, как современной динамичной компании, помнящей и гордящейся наследием прошлых лет.

P.S. Информация была взята со многих сайтов, в том числе и с официального так что все источники указывать не буду.

www.drive2.ru

Что означают автомобильные эмблемы. Краткие истории

Alfa Romeo, Audi, BMW, Cadillac, Citroen, Chevrolet, Dodge, FIAT, Ford, Honda, Infiniti, Lamborghini, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, SAAB, Skoda, Subaru, Toyota, Volkswagen, Volvo,

good-driver.dp.ua

А вы знали, что означают эмблемы автомобилей?

Добавляйте, если знаете

fishki.net

Логотип Lada: значение эмблемы Лада, история, информация

Значение эмблемы Lada, история, информация

Лада: информация

На эмблеме производителя автомобилей Лада изображена ладья — древнее морское и речное судно.

Логотип LADA не всегда выглядел так, как он выглядит сейчас. Его самая известная, пожалуй, версия появилась на свет в 1970 году. Это была ладья, стилизованная под букву «В» (ВАЗ) и расположенная в красном пятиугольнике. Придумал эту эмблему конструктор-кузовщик Александр Декаленков. Как говорят, у себя на кухне в обычной школьной тетрадке. В 1974 году пятиугольник упростился до четырехуголника, позже исчез красный цвет.

xn--80aed5aobb1a.xn--p1ai

Смотрите также

• 
  Полировка кузова автомобиля 3м м динамо
• 
  Как работает ручной тормоз
• 
  Карта то хендай солярис
• 
  Полное каско сколько стоит
• 
  Бланк путевые листы для легкового автомобиля
• 
  Ваз 2107 система сцепления
• 
  Как поставить брызговики на ваз 2110
• 
  Проточка дисков тормозных без снятия ювао
• 
  Как убрать хром с решетки радиатора
• 
  Как промыть интеркулер
• 
  Стоит ли шиповать зимнюю резину