Ключ к знанию

Полезные доработки ваз 2115 своими руками


Нестандартный тюнинг ВАЗ 2115 — Сообщество «Автотюнинг» на DRIVE2

Всем привет. Так как в этом сообществе допускается выкладывать разнообразные доработки сделанные своими руками, делюсь с Вами своей историей о необычном тюнинге, практически перерождении автомобиля ВАЗ 2115.

Все началось тогда, когда кузов начал уставать

Очень сильно уставать

Прям совсем

Наверное любой бы из Вас давно бы уже списал этот хлам в утиль, и не заморачивал бы себе голову, но я так не мог поступить

Бы произведен ремонт кузова

С усилением несущих конструкций

В итоге стало получаться что-то типа этого

И уже в процессе восстановления начались доработки, а именно

Задняя подвеска Chaser GX100

Рычаги направлены вниз

Чтобы подвеска работала правильно

Заварен редуктор

Задняя колея получилась космической

Передняя подвеска Laurel C35

Все красиво и надежно выглядит

Ну а потом самое интересное!

Свап двигателя 1UZ-FE

Салон пришлось подпилить

Рулевая собрана

Сейчас имеем вот такой вот вид

А это набор цепей питания для того чтобы мотор работал по заводской схеме, это позволяет всем системам двигателя правильно функционировать

И я уже было собрался выезжать, но не тут то было. Слишком много снега, и еще больше мощности, задние колеса зарываются в снег.

Видео, где неплохо слышен звук выхлопа (смотреть с 2.50)


P.S. сорян за музыку и тихий голос))

И краткий обзор всех доработок в одном видео

Проект еще не завершен, но этот год должен стать самым интересным для проекта, так как конец близок)

Всем спасибо, буду рад почитать Ваши комментарии и конструктивную критику, без бомбежки))

www.drive2.ru

(Часть 2) продолжение статьи — ТЮНИНГ — Лада 2115, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

про тюнинг.

Тюнинг своими руками ВАЗ 2115: салон, багажник, двигатель.
Казаться лучше, чем есть на самом деле проще и дешевле, чем стать лучше. Этот вопрос всегда актуален, когда речь заходит о тюнинге бюджетных автомобилей еще и с солидным пробегом. Тем не менее это никому не запрещается, и на примере несвежего ВАЗ 2115 проследим некоторые тенденции, которым следуют поклонники тюнинга.
В наших реалиях тюнинг автомобиля имеет две ветви развития — прогрессивную, направленную на улучшение технических характеристик и комфорта машины, и тупиковую, которая сводится исключительно к внешним изменениям, согласно вкусам владельца. Перемешаем эти два понятия, и посмотрим, какие шаги можно предпринять для улучшения и доработки внешности и параметров ВАЗ 2115.

Полный размер

Тюнинг кузова

Внешний тюнинг
Вполне естественно, что серьезный тюнинг своими руками ВАЗ 2115 без сложного оборудования выполнить не получится, поэтому рассмотрим самые доступные и недорогие варианты. Постараемся не нанести серьезный ущерб внешнему виду автомобиля, поскольку работу дизайнеров и конструкторов нужно уважать. Если автомобиль настолько не нравится от капота до задних фар внешне, то и покупать его не стоило. Отталкиваясь от этого, постараемся проникнуться любовью к неказистой внешности 2115, и попробуем ее преобразить. Есть вещи, которые машине стоит простить в силу почтенного возраста — бампера, незамысловатая оптика. Заменить все то можно, но это будет совсем другая машина и совсем другие вложения.
Одними из самых популярных аксессуаров стали капотные дефлекторы, которые в принципе призваны улучшить аэродинамику автомобиля и попутно отгонять насекомых от лобового стекла, за что элемент ласково прозвали мухобойкой. Насколько эта штуковина соответствует своему назначению, разберемся немного подробнее — крепится очень просто и так же быстро снимается в случае необходимости. Ее эстетическая ценность остается на совести владельца, поскольку об эксклюзивности говорить не приходится. Каждая третья машина имеет такую черную полоску на капоте. С практической точки зрения никакого толку от мухобойки нет. Насекомые как стучались о стекло, так и продолжают стучаться. Защищает она от мелких камней и песка только ту часть капота, которую прикрывает, а аэродинамические показатели автомобиля в целом ухудшаются на 3%. Это показали продувки в аэродинамической трубе Дирекции технического развития АвтоВАЗа. Что ж, три процента пустяк. Ради такой красоты стоит ими пожертвовать.
Но в той же аэродинамической трубе выяснилось, что мухобойка увеличивает коэффициент подъемной силы на передней оси автомобиля на 19%. А это уже опасно, особенно на высоких скоростях. Кроме того, пластиковая деталь имеет свойство вибрировать при движении, а песок и пыль всасываются под переднюю кромку, как пылесосом. В результате краска на капоте протирается до металла, что не говорит о безусловной пользе этого аэродинамического элемента. В трубе продувались различные дефлекторы, которые вешают на окна передних дверей, а также дефлектор для обдува заднего стекла. Задний дефлектор призван очищать от потоков грязи и брызг заднее стекло, но результаты испытаний показали, что на аэродинамических характеристиках автомобиля применение заднего дефлектора не сказалось никак, но зато коэффициент подъемной силы передней оси увеличился на 17%, а прижимающая сила задней оси в −15,5 кгс превратилась в подъемную — 35,3 кгс. На скорости 144 км/ч это может привести к потере контроля над управлением, особенно на мокрой дороге. И это при наличии штатного антикрыла на крышке багажника. Выводы делайте сами.

Полный размер

Сердце автомобиля

Тюнинг двигателя ВАЗ 2115
Объять необъятное невозможно, поэтому обо всех хитростях по повышению мощности ВАЗ 2115 рассказать не получится, тем не менее вкратце мы изложим некоторые моменты, касающиеся наддува. Его возможности не безграничны, но он может дать неплохой прирост мощности в том случае, если двигатель автомобиля собран идеально. Дело в том, что при подгонке и точной доводке всех деталей мотора своими руками, прирост мощности может быть от 15 до 22%. Проверено практикой. Без всякой хирургии и чипования, просто приведя все регулировочные размеры, зазоры и плоскости к заводским нормативам, можно поднять мощность двигателя. Это не так просто, как кажется, но если есть время и желание, это можно сделать самостоятельно.
Для этого необходимо:
сбалансировать поршни по весу так, чтобы разница между ними была не более 2-3 г;
сбалансировать коленчатый вал, маховик и сцепление в сборе до максимально возможного значения; ликвидировать все неровности и перепады в выпускном коллекторе, в месте его сопряжения с головкой блока цилиндров в двигателе 1.5 i, а если двигатель еще и карбюраторный, то эту же операцию проделать во впускном коллекторе;
подобрать поршневые кольца с минимально допустимым зазором по поршню индивидуально;
притереть все клапаны по месту, особенно это касается 16-клапанного двигателя.
Список доработок далеко не полный, но он дает представление о фронте работ, который приводит к приросту мощности и улучшению работы двигателя во всех режимах, практически не внося никаких изменений в конструкцию. На заводе такую доводку никто делать не будет, не ручная сборка все-таки. Поэтому и теряются лошадиные силы на таких, казалось бы, мелочах.
Теперь о наддуве. Действительно, несколько лет назад была разработка по установке на инжекторный двигатель 1.5 i компрессора, только не турбо, а с приводом. В отличие от распространенного турбонаддува, такая турбина приводится в действие механическим приводом и способна поднять мощность полуторалитрового мотора до 120 л/с. Правда, если переборщить с давлением турбины, может прогореть головка блока цилиндров и оплавиться перегородка между цилиндрами в самом блоке. Здесь нужен очень точный расчет, но результат оправдывает работу и вложения.

Полный размер

Салон

Тюнинг салона
Один из излюбленнейших видов любительского тюнинга. Здесь встречаются такие редкие варианты, что словами их описать невозможно. Есть любители украшать панель приборов массой стрелочных указателей, количество которых превосходит количество датчиков в двигателе. Выглядит такая доработка весело, но толку от нее нет никакого. Особенно любят такие приборные излишества поклонники спортивного стиля, хотя в настоящих спортивных автомобилях редко увидишь даже спидометр.
По-настоящему вкусно выполненный салон автомобиля не должен ставить водителя и пассажиров на второстепенные позиции. Главное, чтобы в салоне было комфортно и безопасно, а количество, цвет и яркость светодиодных подсветок — дело вкуса. Уважайте свой автомобиль, и он обязательно ответит вам взаимностью.
Всем удачи и ровных дорог!

www.drive2.ru

Тюнинг салона ВАЗ 2115 — Лада 2115, 2010 года на DRIVE2

Вот и я решил сделать запись в своем бортжурнале. Делаю я это впервые, поэтому строго не судите. Начиналось все со всяких там светодиодных лент, пересвета кнопок, установкой приборной панели "про спорт" и ее пересвета, чехлы (аля кожа) и прочей ненужной ерунды (колхоза). В дальнейшем установил электрозеркала с повторителем и антибликом (кстати очень удобная вещь — угол обзора более чем достаточный, машины сзади не слепят, удобная регулировка зеркал джойстиком) и задумался над печкой с электронным блоком управления… и понеслось. Установил стеклоподъемники на задние двери и реализовал автоматическое закрывание 4-х стекол, при постановке в охрану. В зиму 2014 года была куплена штатная печка, чтобы не снимать свою с автомобиля и постепенно путем проб и ошибок была переделана штатная печка ВАЗ 2114 под автоматический блок управления (от ВАЗ 2110), но этого было не достаточно и я приобрел блок управления печкой Гамма 512. Печкой доволен на 100 %, поскольку добился того, что работают все функции по управлению заслонками направления потока воздуха (стекло, ноги, лицо и промежуточные функции — установлены 2 пошаговых моторедуктора от ВАЗ 2110), а также реализовано автоматическое управление температурой воздуха (за счет установки 2-х моторедукторов от ВАЗ 2110 на заслонку тепло-холод и краник печки). Да и вид у самого блока управления печкой — считаю достойным. Весной 2014 года разобрал салон и сделал полностью вибро-шумоизоляцию салона, включая потолок. Панель, консоль посередине, и все пластиковые детали подготовил и отдал на перетяжку натуральной кожей. С панелью намучался, поскольку долго паял, шпатлевал и т.д. Забегая вперед, хочу отметить: Через год панель, потолок и задняя полка мне не понравились (прислушался к совету друга) и я ее переделал. В процессе перетяжки салона, решил поменять руль, панель приборов и сиденья, поскольку штатные не вписывались в будущий интерьер салона. Для этого: установил панель приборов "флэш х 3", электроусилитель руля от Приоры, приобрел руль от Киа Рио и переделал его под установку на рулевой вал Приоры, а также вживил в него обогрев руля и отдал на перетяжку натуральной кожей. Передние сиденья приобрел от Камри с электроприводом и подогревом, а задние от Мазды 3, долго мучился с установкой данных сидений в мою пятнышку, но, наконец, они были подогнаны и установлены, а также отданы на перетяжку натуральной кожей. Также установил подогрев в ручку КПП и перетянул ее натуральной кожей, купил 2-х диновую магнитолу с интернетом, навигатором, телефоном, телевизором, камерой заднего вида и т.д. и саму камеру заднего вида и все это дело установил в новую панель и задний бампер. Также приобрел усилок на 120 ватт, "морель темпо 6" в передние двери и саб фри айр "Челленджер" в заднюю полку. Долго мучился со звучанием (очень тяжело заставить заиграть в полную силу фри айр), но в конце концов он зазвучал — очень доволен звуком. Потолок и заднюю полку перетянул Алькантарой, задняя полка изготовлена из натурального дерева толщиной 4,5 см. Багажник тоже привел в порядок (установил газовые стойки, усилок и саб разместил на задней полке, тем самым багажник получился свободным, никаких проводов не видно). В разработке и в процессе изготовления данного салона принимали участие следующие Люди (я, супруга, Роман, Люба, Игорь с Людмилой, Максим — данные люди знают о ком я отметил в данном журнале). Закончив построение салона, стало даже скучно, поэтому планирую внешний тюнинг (начало положено) и конечно самое главное — двигателя и ходовой! На этом моя первая запись в данном журнале окончена, спс за внимание, всем благ, терпения и удачи в Ваших начинаниях!

1-я версия салона

Окончательный вариант салона

www.drive2.ru

доработки — Лада 2114, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

В этом борт журнале хочу рассказать о всех доработках которым подвергся мой авто с момента его покупки. Моя машина не разу не была не на одном СТО и не видела рук не одного мастера ну кроме как только РАЗВАЛ. Все доработки, ТО и ремонт делаю сам в своём гараже.
И так изначально была установлена музыка простенькая голова пионер, 4 колонки JBL, акустическая полка под 25-е динамики, подиумы на передние двери под 16-е динамики и 4-х канальный усилитель каденс, сигнализация с обратной связью и авто запуском так же доводчики передних стёкол и задние электро стеклоподъёмники.
Далее был полностью разобран салон до металла и сделана полная шумо-вибро изоляция особо мучится не пришлось поскольку до этого тоже была ваз 2114 только 8-ми клоп на ней натренировался.
Установлен калина руль и под рулевые переключатели швинива

Полный размер

руль

переключатели


Сделал пересвет щитка приборов на фото не очень а так прикольно

Полный размер

приборка 1

Полный размер

2


Передние сиденья от АУДИ об этом есть борт журнал, 3-х уровневые уплотнители дверей, уплотнитель крышки багажника от приоры хечбек также в крышку багажника замок от калины немного помучился чтобы сохранить задний дворник но оно того стоит ну и плафон в багажник

замок от калины 1

2

Полный размер

плафон


Задние фонари заменил на ОСВАР, передние фары БОШ в место КИРЖАЧ, противотуманки КИРЖАЧ под лампочку Н1 немного доработал убрал рассеиватель светят лучше, установил евро ручки дверей в цвет кузова и заменил решётку радиатора

Полный размер

фонари

Полный размер

фары

ручки

Полный размер

решётка


Топливная система : заменены топливные форсунки на БОШ 107 от волги и установлен топливный насос на более производительный точную производительность не скажу но без нагрузки за 1 мин накачал 5.5 литра бензина заводской накачал 1.5 литра давление 8.5 атм

Полный размер

насос


Система охлаждения: установлен теплообменник от фольксвагена об этом есть борт журнал, родной радиатор охлаждения заменён на радиатор от ваз 2110, установлены вентиляторы от нивы вместо штатного также установлен дополнительный датчик охлаждающей жидкости от классики через вставку от волги. Вентиляторы работают в 2 скорости через реле, датчик от классики включает 1-ю скорость вентиляторы работают последовательно, родной датчик включает 2-ю скорость вентиляторы работают параллельно, расширительный бачок от фольксвагена

вентиляторы

датчик от классики

реле

бачок


Заменена рулевая рейка на БАУТЛЕР вроде как немецкая рейка отличная косозубая в отличии от заводской прямозубой ну и сделана по качественней и по мощнее стоит уже 4 года нареканий нет так же установлен усилитель щитка передка техномастер

Полный размер

усилитель

Полный размер

техномастер

О доработках и тюнинге мотора, КПП, тормозов и ходовой будут отдельные борт журналы.
Всем удачи на дорогах!

www.drive2.ru

Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками для индивидуальности твоей машины

Как сделать тюнинг ВАЗ 2115? Такой вопрос вызывает интерес автолюбителей. Понятие «тюнинг» обычно воспринимается владельцами автомобилей как обозначение улучшения потребительских качеств машины. Для любых экспериментаторов: с внешностью, салоном или двигателем — конечно же, оптимально подходят отечественные изделия ВАЗа, которые сходят с конвейера в качестве образца минимализма и подходящего полигона для претворения в жизнь творческих идей молодых и продвинутых личностей.

Тюнинг ВАЗ 2115

Одним из любимых авто для экспериментов можно обозначить последнюю разработку из уже ушедшего с конвейера девятого семейства — ВАЗ 2115.

И сегодня уже из сохранившихся экземпляров сложно встретить авто, к которому не были бы приложены руки какого-то из владельцев: в машине обязательно что-то переделано, оттюнинговано или подстроено под хозяина. Часто это сделано ради возможности похвастаться перед пацанами. Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками можно сделать по трем направлениям:

  1. Внешний вид машины.
  2. Тюнинг салона.
  3. Тюнинг двигателя.

Возможны изменения и по всем трем составляющим одновременно, все зависит от желания и возможностей хозяина, а Лада может улучшаться бесконечно.

Тюнинг внешнего вида Лада. В экстерьере автомобиль выглядит очень сбалансированной и проработанной вазовскими дизайнерами за 20 с лишним лет производства моделью. Глаз нового владельца обычно тормозится на бамперах и светотехнике. Образцы различного обвеса для ВАЗ 2115 можно найти и приобрести в многочисленных мастерских и торговых интернет-площадках в количестве невообразимом.

Установка и подгонка под конкретный автомобиль может быть сделана самостоятельно при наличии набора инструментов, ямы или эстакады для обслуживания машины и практики, полученной самостоятельно или на уроках труда в школе. Наличие эстакады или ямы не является обязательным условием, но крайне желательно, так как делает работу удобной, настраивает на деловой лад и позволяет почувствовать себя настоящим автослесарем.

После проведения операций по установке новых бамперов и светотехники нужно убедиться в правильности и удобстве расположения существующей выхлопной трубы. Она не должна задевать вновь установленный бампер во избежание его деформации от разогрева и возможного воспламенения. Труба не может оказаться и за бампером, то есть внутри него, без выхода выхлопа наружу. В этом случае возможно попадание выхлопных газов в салон, что чревато банальным отравлением пассажиров и водителя.

Для придания улучшенного внешнего вида и сохранения хороших эксплуатационных характеристик необходимо подобрать подходящие насадки на концевик трубы из большого предложения на рынке.

Чтобы поставить точку в череде начальных улучшений внешности, стоит присмотреться к зеркалам а-ля Формула 1 и приступить к совершенствованию салона авто.

Тюнинг салона и двигателя

Многие автовладельцы осуществляют тюнинг салона ВАЗ 2115. Салон ВАЗ (это касается любой модели отечественного автогиганта) представляет собой огромный полигон для создания красоты и комфорта с подгонкой под конкретного владельца. Тюнинг салона 2115 делается для создания удобства, снижения шумности и корректировки эстетики в индивидуальном понимании.

Доработка ВАЗ для создания комфорта состоит в установке кондиционера и замене кресел или хотя бы одного, водительского. Шофер может преодолевать огромные расстояния на своем авто, а спина очень чутко реагирует на неудобную посадку при дальних перемещениях по дорогам нашей Родины.

Панель машины подвергается доработке владельцами, она может быть затянута в кожу. Встречается панель с измененной цветовой гаммой, часто неординарной. При игре с цветом создаются многоуровневые салоны, которые наполняют автомобиль новым содержанием и объемом. При установке оригинального руля и замене штатной музыки остается подумать о повышении звукоизоляционных свойств автомобиля.

Панель демонтировать необходимо при работах по снижению шума и установке кондиционера, так как все подводящие и забирающие воздух шланги подходят к воздуховодам на ней. А прокладка изоляционного материала необходима для снижения шума двигателя одновременно с установкой ее и на капоте авто. Обшивку на дверях стоит перетянуть с учетом ее звукопоглощающих свойств и вновь поставленных колонок стереосистемы.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2115 тоже популярен. Такой тюнинг 2115 можно сделать самостоятельно. Возможно улучшить характеристики силового агрегата путем установки нового контроллера, который находится в правой части салона чуть ниже торпеды. Чип-тюнинг заключается в изменениях настройки работы управляющей электроники, которая способна регулировать состав смеси, момент воспламенения, силу сжатия смеси в блоке цилиндров.

Можно сделать работу двигателя экономичной, но динамика движения автомобиля снизится. При повышении мощности машина буквально рвется из-под водителя, но топливо при этом улетает в трубу. Эти настройки под силу менять самостоятельно при установке новых контроллеров, которые прошиты под определенные режимы.


Тюнинг двигателя может быть и более глубоким, когда речь идет о полировке поверхностей цилиндров, облегчении коленчатого вала, подгонке поршневых колец, обрезке юбок поршней.

Все это делается для снижения силы трения внутри двигателя и, соответственно, для повышения КПД мотора. Такие работы можно сделать только профессионалам, они имеют свою цену и рассчитаны на долгосрочный эффект. Совместно с чип-тюнингом эти мероприятия могут дать потрясающий результат для обладателя автомобиля ВАЗ 2115.

Нет предела совершенству, а точнее, усовершенствованию автомобиля, который рассчитан на среднестатистического потребителя отечественных марок образца 90-х годов XX века. И пока не перевелись энтузиасты этого дела, новые оригинальные образцы их творчества можно будет встретить на дорогах страны.


korchim.ru

Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками: салона, чип тюнинг

Практически каждый владелец ВАЗ-2115 порой задумывается о тюнинге своего автомобиля. Существует несколько возможных вариантов тюнинга, и каждый из них стоит разобрать отдельно. В конце статьи будут приведены цены на наиболее распространенные варианты модернизации.

Виды тюнинга

Одним из самых популярных видов тюнинга является изменения в обвесе кузова. Но также это и самый массовый вариант, ведь динамические показатели у ВАЗ 2115 сравнительно неплохие. Замену бампера можно осуществить своими руками, и существует даже несколько способов демонтажа и ремонта. Однако владельцу ВАЗ-2115 при этом стоит постараться, чтобы подобная замена не отразилась на состоянии клиренса.

Если тюнинговать обвес, то изменениям следует подвергнуть и заднюю часть машины, но этот вариант не такой распространенный. Дело в том, что замена заднего бампера кардинально меняет вид задней части ВАЗ-2115, из-за чего транспортное средство становится похоже на «средневековый паровоз».

Также существует тюнинг:

  • дверей;
  • окон;
  • багажника;
  • крыши;
  • капота;
  • фонарей (передних и задних).

Дополнительно могут быть установлены накладки. В общем, заменить или улучшить в машине можно практически все. Главное при этом ее не сломать и не снизить показатели безопасности. Отдельное внимание стоит уделить, так называемому, техническому виду тюнинга.

Технический тюнинг

Технический тюнинг подразумевает собой изменение комплектующих элементов двигателя для улучшения его работы и повышения динамических показателей. Несмотря на то, что 8-клапанный мотор на ВАЗ-2115 и так считается довольно-таки удачным, владельцы регулярно просят специалистов провести ряд изменений для ускорения его работы или продления срока эксплуатации.

Чипирование двигателя

Многие автолюбители интересуются подобным видом технического тюнинга. Данный вариант позволяет провести программное изменение «мозгов». В основном, он предназначен для того, чтобы;

  • увеличить тягу на низких оборотах;
  • снизить расход топлива;
  • использовать низкооктановый бензин.

В некоторых случаях возможны спортивные варианты вставления чипов, которые повышают мощность работы мотора максимум до 5% к существующей.

Изменение цилиндра и поршня

Еще один вариант улучшения работоспособности двигателя – это тюнинг поршневой и цилиндрической групп. В этом случае речь идет об увеличении объемов элементов, а также возможной замене коленчатого вала или использования масла другой вязкости. Таким образом, увеличиваются рабочие обороты двигателя, что влияет на его мощность.

Тюнинг трансмиссии

Если попытаться увеличить мощность двигателя, это приведет к увеличению нагрузки на другие его составляющие. Особенно может пострадать трансмиссия, и поэтому ей тоже требуются какие-либо изменения, а точнее – полная переделка.

Модернизация трансмиссии способствует улучшению управления автомобилем. В случае тюнинга ВАЗ-2115 будет входить в повороты с большим радиусом, и от водителя потребуется максимум концентрации.

Дополнительно специалисты во время тюнинга трансмиссии меняют тормозные колодки, накладки и сами усилители тормозов, ведь машину с большой мощностью нужно будет как-то качественно останавливать. Устанавливают усилители с помощью двукратного увеличения нажимного усилия педали тормоза.

Тюнинг салона

Наконец, еще один вариант модернизации или улучшения внешнего вида ВАЗ-2115 изнутри – это тюнинг салона. В этом случае главным вектором является фантазия владельца и возможности станции технического обслуживания или другой организации. На фото представлен примерный вариант подобных изменений.

Уменьшение звуков

В процессе эксплуатации автомобиль издает множество звуков (особенно, если речь идет о производстве АвтоВАЗа), и не всегда водителю и пассажирам из-за них комфортно находиться в салоне. Благодаря так называемому обесшумливанию можно уменьшить количество поступающих в салон звуков или вовсе их удалить. При этом выполнить подобное улучшение может и сам владелец авто, если отнесется к работе с ответственностью и сделает все аккуратно. Один из способов улучшения звукоизоляции – это замена обивки сидений и обшивок дверей.

Тюнинг кресел

Изменить кресла – это не только отремонтировать или перетянуть их, но также и расширить их функционал. Например, некоторые владельцы ВАЗ-2115 просят организовать подогрев сидений или встроить в них акустические колонки.

Тюнинг панели

Приборная панель – место, к которому прикован взгляд водителя на протяжении всего процесса езды. В качестве тюнинга можно использовать:

  • встроенную подсветку;
  • индивидуальные шкалы;
  • дополнительные датчики;
  • приборы контроля на панели приборов.

При этом, что касается подсветки, то ее цвет можно выбрать на свой вкус. В таблице представлена средняя цена на основные виды тюнинга ВАЗ-2115.

Вид тюнингаСтоимость, в рублях
Тюнинг бампера4000
Тюнинг салона20000-30000
Технический тюнинг25000-35000

В зависимости от услуг компании, занимающейся тюнингом, цены могут меняться. В результате следует сказать, что тюнинг ВАЗ-2115 может быть абсолютно любым. Все зависит от того, что именно хочет поменять автовладелец и что может предложить ему компания, в которую он обратился.

zapchasti.expert

Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками для индивидуальности твоей машины

На современных дорогах появляется все большее разнообразие автомобилей различных марок, отличающихся друг от друга. Одним из популярных автомобилей является ВАЗ 2115. Его владельцы часто делают тюнинг ВАЗ 2115 своими руками, чтобы придать своему авто некую индивидуальность и эксклюзивность.

Тюнинг экстерьера ВАЗ 2115

Новоиспеченный владелец ВАЗ 2115 в первую очередь желает сделать изменения во внешнем облике своего авто. И сразу же обращает внимание на бампер. Его то и коснутся изменения. Если хозяину удается подобрать интересный и красивый аналог, то внешний вид машины преображается сразу.

Также следует поменять обвесы, это касается не только пятнадцатой модели, но и многих других, например ВАЗ 2106, тюнинг которой надо делать чем скорее, тем лучше. При таком нереально стильном тюнинге ВАЗ 2115 своими руками, выхлопная труба уже не смотрится. Ее также следует заменить, например, на сочетание из 4 таких труб, как на некоторых американских марках автомобилей. Для улучшения внешнего вида зада авто не стоит устанавливать спойлер. Он будет не к месту, да и переднеприводной машине не к чему улучшать аэродинамические свойства. А вот пятнашки отлично подойдут для украшения заднего бампера.

В ВАЗ 2115 тюнинг (фото) выхлопной трубы следует проводить с осторожностью, а все потому, что установленная возле задней двери такая труба может стать причиной отравления пассажиров авто выхлопным газом.

Тюнинг салона ВАЗ 2115 своими руками

После улучшений внешнего вида можно перейти к салону автомобиля. В данном случае для ВАЗ 2115 предлагается множество различных доработок. В последнее время особенно популярной является установка кондиционера. Сделать эту процедуру можно и самостоятельно. Самое главное – это иметь средства для покупки такого оборудования, а также иметь инструмент и желание сделать для своего ВАЗ 2115 тюнинг салона.

За возможность обладать машиной с кондиционером придется платить, поэтому стоит сразу взвесить все за и против. Например, делая тюнинг ВАЗ 2109 про эти детали задумываться не приходится. После установки этого девайса машина начнет забирать у генератора больше тока, а также увеличится расход топлива. К тому же в этой модели нет специального места для кондиционера, поэтому его придется подгонять по размерам.

Для тех, кто решился, совет – модель кондиционера должна подходить данной марке авто. Найти такой комплект легко, мы в этом убедились, когда делали тюнинг ВАЗ 2109. При установке придется снять торпеду и руль, чтобы подыскать месту. В инструкции нужно прочитать подробно схему подключения, чтобы сделать работу без проблем. Приблизительно установка выглядит так: сначала подключаем компрессор, потом фреон и электровентилятор.

Все детали соединить с воздуховодами, по которым к ним будет поступать воздух. Чтобы уберечь оборудование от поломки, нужно использовать предохранители.

Еще один вариант тюнинга, самый популярный у автовладельцев, это установка электрических стеклоподъемников. И хотя уже многие модели оснащают ими еще на заводе, но осталось много автомобилей с ручным подъемом стекол. Для установки такого комплекта на ВАЗ 2115 понадобится подбор для конкретной марки авто. Следует учесть, что некоторые комплекты подходят только для передних дверей.

Если решили провести тюнинг панели ВАЗ 2115, то начните с подсветки. Для этого отлично подойдут диодные лампочки. Процесс их подключения несложный и требует только внимания и усидчивости. А результат такого тюнинга только порадует.

Интересным вариантом для стайлинга может стать замена передних и задних динамиков. Такой тюнинг салона ВАЗ 2115 (фото), несомненно, улучшит качество звука в вашей машине. При желании можно заменить и саму магнитолу на более мощный аналог.

Избавляемся от шума и создаем комфорт в ВАЗе

Чтобы комфорт в салоне был максимальном, необходимо добиться хорошей шумо- и виброизоляции. Для этого необходимо провести обивку салона. Эта работа несложная, ее легко сделать самому, но требуется аккуратность при заделке швов. Зато результат превзойдет все ожидания, а эстетический эффект продлится не один год.

Чтобы завершить создание комфорта в салоне, следует установить удобное и функциональное кресло. Этот элемент салона позволить снизить усталость водителя во время езды за рулем, увеличит комфортность и улучшит внешний вид салона. Тюнинг в данном случае может быть разным.

Например, можно сделать просто перетяжку кресел. А можно привести форму кресла к идеальной, поработать над упругостью сиденья. Можно сделать кресло с подогревом или оснастить звуковыми сигналами. Тут фантазии есть,где разгуляться.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2115

В отличие от внешнего вида ВАЗ 2115, его технические показатели не так уж и плохи, если сравнивать с предшественником — ВАЗ 2114, у которой технические характеристики слегка отличаются. Поэтому для ВАЗ 2115 тюнинг двигателя будет совсем несложным.

Начнем с чипирования двигателя. Само слово означает перепрограммирование, а в данном случае это будет перепрограммирование двигателя. Стоит отметить, что существует достаточно широкий выбор по перепрошивке авто, но не каждый вариант позволяет увеличить мощность двигателя.

Каждый владелец ВАЗ 2115 выбирает подходящий для себя способ и цели, которых хочет достичь. Самые популярные из вариантов перепрошивки – это увеличение тяги на низких или средних и высоких оборотах, а также уменьшение расхода топлива, но в ущерб мощностным характеристикам.

Спортивный тюнинг позволяет создать более динамичную езду по городским улицам. А экономный режим позволяет экономить на расходе топлива при городских поездках, а также на трассе ехать более спокойно. Чтобы самостоятельно выполнить эту процедуру, необходимо разбираться в тонкостях электроники.

После необходимо задуматься о тюнинге цилиндров. Ведь без увеличения их объема хороших результатов не добиться. Чтобы увеличить рабочий объем проводится полировка стенок цилиндров и облегчения коленвала, а также уменьшения размеров поршней.

Результатом таких манипуляций является меньшая шероховатость стенок цилиндров, как следствие зазор между стеной и поршнем становится больше и ход становится легче, что дает большее количество оборотов коленвала. И это не единственная модернизация, которую следует провести в двигателе авто.

Можно доработать толкатели, увеличить распредвалы, заменить пружины и клапаны.
Поговорим о трансмиссии авто. Из-за увеличения мощностных показателей двигателя увеличится нагрузка на трансмиссию авто. Поэтому все детали машины должны быть крепкими и прочными, чтобы выдерживать максимальные нагрузки. Например, самоблокирующийся дифференциал отлично подойдет для стабилизации работы машины на поворотах. При этом скорость может быть достаточно высокой.

Для тюнинга тормозной системы подойдет установка для педали тормоза спортивных вакуумных усилителей. Они позволяют увеличивать нажим на педаль. Это существенная прибавка, так как усилие увеличивается вдвое. Вот такой он тюнинг своими руками. При желании сегодня можно сделать многое и не откладывать на завтра. Главное, не бояться экспериментировать, тогда можно легко добиться желаемого результата.

И напоследок видео про тюнинг ВАЗ 2115:

А вот и другие тюнинг-машины отечественного автопрома:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2108, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Лада Гранта, Тюнинг Лада Ларгус.

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alex S 31 октября, 2013

Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто, Российские автомобили

Метки: Наши авто, Советы автомобилистам, Тюнинг, Тюнинг ВАЗ

avto-all.com

доработка багажника — Лада 2115, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2

Как многие владельцы Ваз 2115, неоднократно получив крышкой багажника по горбу), подпирая ее головой и всякими подручными средствами, прибегая к помощи окружающих, друзей, родственников, пришел к выводу что так оставлять нельзя.
Сначала думал сделать с пружинкой.

Фото с пружинкой не мое, взято с просторов интернета.

На драйве у кого-то прочитал что пружинка совсем мало держит и лучше ставить газовые упоры или амортизаторы (кому как нравится) от багажника Ваз 2108. Видел на драйве у владельцев пятнашек так сделано. Решился.
Купил пару амортизаторов:

Это не реклама.

это не реклама. тут просто хотел показать характеристики.

Также в строительном магазине приобрел 4 самоконтрящиеся гайки (использовал только 2).
Ставил как нарисовано здесь:

фото не мое. взято с просторов интернета.ставил по этому размеру.


Пришлось немного поднять уплотнитель и просверлить два отверстия сверлом на 8 мм.
Установил два в разных направлениях. На драйве кто-то писал что так лучше. Вышло следующее (фото не супер, извините):

не очень подробно.

не очень подробно.

вот как-то так я измерял.может не совсем 33 вышло, может чуть больше.

здесь начинал измерять)

тут завершил измерение)

поднят уплотнитель.эта та самая самоконтрящаяся гайка.

для крепления к крышке вывернул родной болт.гайка что внутри осталась, по резьбе подошла.

вот он болт отсюда.

Позже сделаю фотографии подробнее и лучше.
Денег ушло
— упоры 860 оба
— гайки 22 за четыре штуки
все в рублях.
И на последок, ехал по трассе увидел, улыбнуло. Попросил жену сделать фото:

www.drive2.ru

Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками (фото, видео)

Реклама Otclick

В наше время по дорогам ездит безграничное количество абсолютно разных машин. Отличаются они между собой не только маркой или годом выпуска, но также своей эксклюзивностью и уникальностью. Многие современные автолюбители делают тюнинг ВАЗ 2115, т.е. придают авто собственный образ. Многих, в общем, устраивает стандартный вид своего авто, но ведь всегда хочется быть немного индивидуальным.

ВАЗ 2115 тюнинг видео

Видео — «Фанат экстрим»:

Обзор ВАЗ 2115 турбо 300 л.с.:

Фото тюнинга ВАЗ 2115 своими руками

Тюнинг дверей ВАЗ 2115

Недорогой тюнинг салона

Спойлер — фото

Тюнинг заднего бампера ВАЗ 2115

Недорогой тюнинг

Оптика и обвесы

Тюнинг багажника

Передний бампер и обвес

Тюнинг двигателя ВАЗ 2115 фото

Тюнинг приборов

Доработка салона — фото

Новый обвес

Тюнинг салона ВАЗ 2115 фото

Фары

Спойлер и выхлопные трубы ВАЗ 2115

Картинки

Тюнинг подвески — фото

Внешний тюнинг — фото

Тюнинг ВАЗ 2115 своими руками

Источник

Реклама партнера сайта

online-auto24.ru

Ремонт и Доработка» on DRIVE2

Приветствую, братцы! Давненько от меня ни слуху, ни духу, ну вот решился.
Давно меня изводила мечта о задних ЭСП, но купить их жаба душила. И вот когда поменял передние www.drive2.ru/l/456759671240262507/, понемногу начал назревать коварный план создания задних ЭСП хенд мейд. Вот только лень победить не мог. А тут недавно у кого то прочитал как это сделать, ну и не смог устоять. Вот только делать надумал немного по-своему.
Ах да, о чем это я? Кролики- это не только ценный… Извините, куда то я не туда.
Расскажу, как я это сделал. Снимаем ручной стеклоподъёмник, достаём электрический с чердака и сравниваем их, чешем репу, охреневая от того какие нелепые задумки иногда приходят в голову.

Zoom

Немножко разные.

Дальше дербаним их и смотрим на кишки.

Zoom

Вот такие забавные барабанчики

Отматываем трос с ручного и отрезаем болгаркой клепку троса. Вынимаем барабан. Тоже делаем с электрическим. После этого запускаем трос ручного подъёмника в редуктор электрического.

Zoom

Тросы запущены. Главное не перепутать, двигатель должен быть повёрнут к филёнке двери.

Запускаем один конец троса в электробарабан и заклепываем. Я для этого использовал шайбу на 5, сворачивая её вчетверо.

Zoom

Заклёпка.

Второй конец троса нужно замерить, чтобы он был максимально натянут на барабане и тоже его заклепать.

Zoom

Барабан установлен, трос натянут

Дальше ставим моторедуктор. А тут есть небольшая хитрость. Гайки, которые крепят моторедуктор к механизму, имеют регулировочные шайбы, так вот, нужно сделать минус две шайбы на каждой гайке, иначе стекло будет цеплять крышку редуктора.

Zoom

Правый в сборе

Zoom

И левый тоже

Теперь установка. Крепим рейку на свои места, стекло прикручиваем на место. Отверстия ручного и электрического редукторов не совпадает, пришлось пересверливать.

Zoom

Редуктор на родине.

Ну а дальше подключение. Я нашёл в нете самую простую схему и по ней подключал. Кнопки были, разъёмы кнопок тоже были, правда один хороший человек (не буду разглашать его имя) случайно раскрамсал их ножиком, но один я умудрился оживить, второй реанимации не подлежал, пришлось покупать. Но в итоге всё работает.

Zoom

Кнопка справа

Zoom

Кнопка слева. Заглушки тоже на месте.

Пока не подключал подсветку, но это со временем будет, а пока я доволен, дети ещё сильнее.
Всем удачи и драйва, не забываем, скоро весна! Оставайтесь с нами, скоро будет интересно!

www.drive2.com

тюнинг своими руками :: SYL.ru

Российский автолюбитель познакомился с моделью ВАЗ 2115 в далеком уже 1996 г, после чего седан прочно занял место в бюджетной нише. Сегодня место «пятнадцатой» уверенно занимают не менее успешные Priora и Kalina, однако списывать со счетов предка линейки «Самара 2» еще рано. Конечно, в мегаполисах увидеть эту модель становится все труднее, но с провинциальных дорог она сойдет не скоро. Особенно если учесть популярность автомобиля с точки зрения «гаражного» рестайлинга. Выполнить качественный тюнинг ВАЗ 2115 своими руками не составит труда, а при должной сноровке мастера говорить о моральном устаревании машины и вовсе не приходится. Обновление может затронуть все области от приборной панели до ходовой части, а при желании есть смысл и внести элементы декоративного оформления.

Тюнинг кузова

Внешние доработки должны повысить аэродинамику машины, функциональность и защитные качества. Начинать обновление этой части можно с бампера. В его центре устанавливается трапециевидный воздухозаборник, благодаря которому будет обеспечено охлаждение подкапотного пространства. Желательно, чтобы тюнинг бампера на ВАЗ 2115 также предусматривал наличие гнезд для установки противотуманных фар от «Приоры». Далее можно приступить к спойлеру. Этот элемент можно отнести к категории любительских, но преимущества такой обновки довольно существенны. Во-первых, спойлер делает кузов лаконичнее и привлекательнее, а во-вторых, он повышает аэродинамические свойства. В любом случае можно выбрать этот аксессуар с определенной формой, которая будет отвечать конкретным эстетическим вкусам.

Обновление фар

Фары «пятнадцатой» по сравнению с современными аналогами заметно устарели. Внести новое дыхание в оптику позволят популярные нынче «ангельские глазки», то есть светодиодные огни. На рынке доступны специальные комплекты, которыми можно без проблем комплектовать автомобили ВАЗ в любой конфигурации. В частности, тюнинг фары на ВАЗ 2115 можно выполнить с помощью моделей в корпусе-моноблок. Такие системы включают светодиодные указатели поворота и те самые кольца под названием «ангельские глазки». Для ближнего и дальнего света используется линованная оптика. Установка выполняется на штатные места, а запасные стекла и ремонтные дополнения можно заказать в отдельном порядке.

Чипирование

Одним из достоинств ВАЗ 2115 является силовой агрегат, вмешиваться в устройство которого не рекомендуется. Зато есть смысл провести чип-тюнинг. Это операция программирования компьютерного блока, управляющего двигателем. В зависимости от конкретной прошивки владелец может сократить расход потребления топлива или улучшить динамику автомобиля. Для тех, кто не использует моторные присадки, тюнинг ВАЗ 2115 своими руками посредством чиппирования также станет оптимальным вариантом повышения тяговитости. Главное – это рассчитать параметры, на которые будет действовать прошивка. В популярных версиях программирование позволяет оптимизировать работу на низких оборотах, вносить коррективы в момент зажигания и т. д. Но важно помнить, что улучшение одних качеств неизбежно сказывается на других.

Доработка тормозной системы

Эта операция в программе тюнинга может быть исключена, поскольку ВАЗ 2115 оснащается тормозами приемлемого качества. Улучшать систему рекомендуется для придания спортивного характера ВАЗ 2115. Тюнинг в этом случае может включать установку двухмембранных вакуумных усилителей для тормозов, что позволит в два раза повысить нажимное усилие на педаль. Если автомобиль снабжается тормозами с дисковым механизмом увеличенного диаметра, то следует провести подготовительные работы по увеличению разъемов для установки деталей.

Тюнинг трансмиссии

В зависимости от результатов чипирования может потребоваться усиление трансмиссии. Дело в том, что увеличенная тяга способствует росту мощности – следовательно, нагрузки на детали, расположенные между колесами и мотором, возрастут. То есть автомобиль должен будет поддерживать ресурс механической части в условиях нагрузок, максимальных для ВАЗ 2115. Тюнинг трансмиссии может предусматривать внедрение самоблокирующегося дифференциала. Но следует быть готовым к тому, что пострадает управляемость. В результате преодоление поворотов автомобилем будет выполняться по наибольшему радиусу, требуя от водителя более точного обращения с рулем. После такого обновления многим владельцам приходится менять привычные навыки вождения.

Повышение мощности двигателя также способствует появлению и других слабых точек в трансмиссии – в частности, это относится к узлу сцепления ВАЗ 2115. Тюнинг поможет исправить эту ситуацию с помощью установки облегченного маховика, жестких пружин корзины и дисков сцепления из металлокерамики.

Тюнинг салона

Большая часть работ в салоне приходится на обновление отделочных материалов, то есть выполнение перетяжки. Первым делом следует определиться с материалами, которые будут украшать интерьер ВАЗ 2115. Тюнинг салона в зависимости от финансовых возможностей можно выполнить с помощью кожзаменителя, натуральной кожи или алькантары. Разумеется, качество работы напрямую будет зависеть от выбранного материала. Например, кожзам при длительной эксплуатации пузырится и рвется. Этих недостатков лишена натуральная кожа и алькантара, но и стоимость их значительно выше.

После перетяжки сидений, боковых стоек и поверхности крыши можно приступить и к панели приборов. Помимо декоративного оформления тюнинг приборов ВАЗ 2115 также предусматривает обновление электронной начинки, но и перетяжка лишней не будет. Для этого можно использовать флизелиновые выкройки, на основе которых выполнить точную и аккуратную отделку. Также доработка внутри салона может сопровождаться заменой электропроводки и светотехнических устройств. Но тут следует оценивать текущее состояние машины – возможно, дополнительные работы будут излишни.

Заключение

Список доработок может расширяться, корректироваться или сужаться в зависимости от потребностей владельца. Как и в других случаях, многое определяет цель, ради достижения которой выполняется обновление ВАЗ 2115. Тюнинг позволяет сделать автомобиль внешне солиднее и экстравагантнее, улучшить динамику, расширить функционал электронной начинки и поднять надежность механических компонентов на новый уровень.

Поскольку модель не относится к внедорожникам, то все направления рестайлинга обычно сводятся к повышению скоростных качеств. К примеру, на оптимизацию работы двигателя направлено чипирование, а ходовая часть дорабатывается уже как следствие возросших нагрузок на ВАЗ 2115. Тюнинг салона при всем лоске новой отделки также дает возможности для принятия спортивных элементов. Это можно реализовать с помощью кресел и установки нового руля. Другое дело, что серьезный тюнинг не всегда оправдывает себя на устаревших бюджетниках. Ведь не стоит забывать и о финансовых затратах, которые требует каждый элемент обновления.

www.syl.ru


Смотрите также



© 2009-: Каталог автоинструкторов России.
Карта сайта, XML.