Отбойник капота от Жигуля 2101 — Renault Duster, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2
Привет.
Буду пусть не первым, а очередным, после ice-Xolodilnikа и BroVADа, ну и может еще после кого-то. В общем начитавшись сих авторов, решил поступить так же, тем более цены на тюнинговый девайс (артикул 21018402070) 10-11-12-13 руб/шт. Ну и заказал значит я на все двери (дверей же 4), но никто ж не сказал что на задние двери оно не подходит (дырочки в задних дверях много больше).
Полный размер
21018402070
Ну и по установке — присаживаемся на корточки или нагибаемся сракой кверху, кому как удобней, и выковыриваем заглушку в двери:
Полный размер
выковыриваем
Потом берем донорский орган, и имплатнируем его в образовавшееся отверстие:
Полный размер
имплантируем
Вот так он выглядит по месту:
Полный размер
Ребята пишут что подрезают отбойник этот, вымачивают в керосине, кипятком обливают, ну и прочие наработки инквизиции, мне же чудесным образом повезло — резиночка мягкая, хорошо мнется и сминается, уродовать ее не стал. Вот тут след от отбойника — видно что плющится он в сантиметровую блямбу:
Полный размер
Соответственно с другой стороны так же делаем. Конечно вопрос — выдержит ли лакокрасочное покрытие эту резиночку, и не промнется ль металл в месте контакта (а то в видео из прошлой записи видно что металла там не так много) Ну и как бэ многие говорят надо на кузов лепить ЭТО, другие говорят на дверь, вот хитрожопые узкоглазые корейцы лепят например на дверь:
Полный размер
от Киа Сид — 8219128010
И остаются ж еще 2 отбойничка… Куда ж прихерачить их. Ну как куда, по назначению — под капот. Делаем из Дастера Жигули. Чудесным образом туда все подходит, люфтик конечно присутствует (зато на дверях прям плотно-плотно):
Полный размер
до/после
Заодно мы видим что уплотнитель по передней кромке капота не очень помогает от всякой слякотной грязи, в районе фар это собенно ярко выражено.
Тут за металл и ЛКП можно не переживать, отбойник упирается в пластик:
Полный размер
В общем не занимайтесь херней, но у кого все же есть лишние 22 рубля — берите 2 шт — на двери, а у кого лишние 44 — берите еще и на капот. По ощущениям возникла неимоверная тишина в салоне, ветер перестал задувать, капот стал очень тихо греметь, разгон стал напористее, ну и все такое, а да, и прискакал целый табун лошадей (жирным выделено для всех, кому не ответил в комментах).
Полный размер
новый юбилей
Кто-то поехал на рыбалку:
Полный размер
www.drive2.ru
Дефлектор капота — Renault Duster, 1.6 л., 2017 года на DRIVE2
Итак, наконец-то, в Московский регион пришло настоящее весеннее тепло. А это значит, что можно смело заняться машиной) Честно говоря, я ждал этого момента всю зиму. И вот он наступил. Первым делом, как уже видно в названии записи, я установил дефлектор капота, в народе "мухобойка". Кто-то скажет, что это абсолютно ненужная вещь, да и вообще колхоз дичайший. И в чём-то, конечно, будет прав. Но не совсем. Да, действительно, это отчасти элемент колхоза. Но, с другой стороны, очень полезная и практичная вещь. По причине того, что, как минимум, защищает капот от сколов и прилетающих периодически камней. Итак, в комплект входило: — сама мухобойка; — отбойники на двустороннем скотче; — саморезики; — собственно, крепеж к капоту; — инструкция по монтажу. Фото всего этого добра прилагаю. Предварительно подготовив капот (помыв и обезжирив), приступил к наклеиванию отбойников. Затем применил по месту мухобойку. Установил на неё крепёж и, водрузив обратно на капот, закрепил её. Держится крепко, не болтается, нигде и ничего не трёт.
В общем, результатом остался доволен. ПыСы. Кстати, надпись Duster сдела в в виде наклейки, так что в любой момент её можно содрать.
Полный размер
Общий вид
Полный размер
Вид сбоку
Полный размер
Отбойники
Полный размер
Крепёжные элементы
Полный размер
Название и артикул
Полный размер
Инструкция по монтажу
Цена вопроса: 800 ₽
Пробег: 22 500 км
www.drive2.ru
Отбойники — Renault Duster, 2.0 л., 2016 года на DRIVE2
Идея установки дополнительных отбойников была взята от сюда. Спасибо тому доброму человеку который первый ей поделился. Изначально читал что люди ставят отбойники от KIA. Даже нашёл такие же. Но их стоимость 2р BYN остудила мой порыв. Сумма вроде не большая, но доработка не столь жизненно необходима. Как потом оказалось что и правильно сделал, что не купил. Оказалось из опыта других что отбойники KIА короткие и свою функцию на задней двери не выполняют. Расскажу как получилось у меня. Гуляя по авторынку увидел отбойники от каких то жигулей.
Полный размер
Отбойники от жигулей.
Стоимость 5 копеек BYN за шт. Купил 6 шт. Резина мягкая. Пока установил в заднюю дверь. В отверстия под заглушками возле замка задней двери влезают тяжело. Но смазал солидолом и круговыми движениями и вуаля. Стоят как там и всегда стояли.
Полный размер
Мне кажется что их должны были установит инженеры Renault
По ощущениям крышка багажника стала меньше хлопать если случайно приложил больше сил чем надо для ее закрытия. В общем молочная доработка, мелочь стоит. А душе приятно. В боковые двери пока не ставил. Так как большие, надо подрезать, в отверстиях держаться слабо. И все таки все доработки на своем авто пытаюсь делать те и так чтоб казалось что они сделаны не мной а на заводе и предусмотрены конструкцией. Наверное в боковые двери лучше подойдут отбойники от KIA. В общем будем экспериментировать и впитывать опыт других. P.S Что дают. При сильном захлопывании принимают удар на себя а не на замок двери. С краской контакта нет. Место контакта — пластик возли петли замка. Резина существенно мягче чем в отбойниках штатных. К тому же видел в более дорогих авто установлено по такому же принципу. А вообще каждый сам принимает решение о целесообразности той или иной доработки. Надеюсь я пояснил подробней результат и причины. Но это не значит что и Вы обязаны поступать так же. Спасибо за обратную связь. С уважением.
Цена вопроса: 2 ₽
Пробег: 10 000 км
www.drive2.ru
Дефлектор капота (Мухобойка) на RENAULT DUSTER 2010-, отбойник на капот
Дефлектор капота RENAULT DUSTER отличается высоким качеством, т.к. изготовлен с применением современных технологий обработки полимерных материалов.
Выполнен из чёрного акрилового ПММА (оргстекло), поэтому:
хорошо переносит перепады температуры,
воздействие прямых солнечных лучей,
является лёгким,
достаточно пластичным.
Устанавливается на капот при помощи креплений, которые идут в комплекте, в штатные места в усилителе капота автомобиля.
Расстояние между капотом и дефлектором примерно равно 1 см, оно продувается и промывается на мойке.
Дефлектор на капоте:
защищает фронтальную часть капота от повреждений и царапин;
отражает камни и песок от впереди идущих машин, сохраняя лакокрасочное покрытие капота целым;
изменяет воздушный поток;
уменьшает загрязнение лобового стекла и щёток стеклоочистителя.
В быту дефлектор капота еще называют отбойник или мухобойка, так как помимо камешков он отражает и летящих навстречу машине насекомых.
Теги: Дефлекторы капота, VITAL Technologies, 2010-, DUSTER, RENAULT
