Клаксо́н (также допустимое ударение — кла́ксон) — устройство для подачи транспортными средствами звуковых сигналов, а также сам такой сигнал[1]. Термин получил распространение по названию фирмы-производителя — «Klaxon Signals Ltd»[2] (от др.-греч. κλάζω — выть, шуметь), выпускавшей их с 1908 года.
Автомобиль с двумя парами клаксонов по бокам радиатора
Первые образцы клаксонов, производившиеся для велосипедов и автомобилей, представляли собой механические устройства, состоящие из пружинящей пластины с фиксирующей заклепкой в середине. Пластина, соприкасаясь с вращающимся зубчатым колесом, производила специфический звук. Для его усиления и придания направленности к пластине крепили специальный рупор
[3]. Позже Рис Миллер (Miller Reese Hutchison) совместно с Томасом Эдисоном получили патент на клаксон с электрическим вращением шестерни.
Помимо клаксонов, использовавших электромеханический принцип, впоследствии стали появляться пневматические и электронные модели. Звуковые сигналы стали изготавливать многие фирмы, в том числе производители транспортных средств, но по традиции их всё ещё продолжают иногда называть клаксонами.
Существующие принципы действия устройств подачи звуковых сигналов[править | править код]
Электромеханическая схема работы современного клаксона соленоидного типа
В настоящее время подача звукового сигнала с помощью вращающейся шестерни и пластины, как это было в первых клаксонах, практически не применяются. Исключением являются некоторые модели трамваев, велосипедов и отдельные ручные звонки, например для вызова персонала в небольших отелях или магазинах. Наибольшее распространение имеют следующие способы:
Электромагнитный, использующий электромагнит, как правило соленоидного типа, снабженный контактным выключателем обеспечивающим колебательные движения мембраны излучающей звук. Такое устройство является самым распространенным и устанавливается на всех мотоциклах и легковых автомобилях. Его электромеханическая схема приведена на рисунке справа.
Электронный, использующий электронный звуковой генератор и электродинамический громкоговоритель.
Пневматический, использующий поток воздуха от компрессора (в начале XX века он был ручным в виде груши), создающий резонансные звуковые колебания в трубе.
Пневматический, использующий воздушный поток, продуваемый компрессором (с ручным или механическим приводом) через вращающийся ротор с отверстиями. Способ применяется для создания особо мощных звуковых сигналов, а устройство обычно называют сиреной.
Две пары разнотоновых клаксонов тяжелого грузовика
Исторически сложилось, что тон и сила звука клаксона транспортного средства связаны с его габаритами и, следовательно, длиной его тормозного пути. Закономерность проста: звук мощнее и ниже — транспорт больше и тяжелее. Причина логична. Большому транспорту (локомотив, теплоход) необходимо оповестить о себе на бо́льшее расстояние[4]. Для этого и требуется большая мощность звука и низкая частота. Кстати, и клаксоны для таких сигналов имеют заметные размеры, что делает непрактичным их размещение на малогабаритных транспортных средствах, например в мотоколяске.
Интересно, что в целом ряде стран требование такой закономерности введено законодательно, поэтому действительно даже по звуковому сигналу можно судить о размерах приближающегося транспорта
[4]
В настоящее время на автотранспорте клаксоны обычно используются парами. Один с высоким тоном, другой с низким. Это обеспечивает силу и красоту звучания. Но средняя частота таких сдвоенных сигналов всё равно укладывается в указанную выше закономерность[4].
ru.wikipedia.org
Звуковой сигнал на авто: принцип работы,виды,установка,неисправности.
Содержание статьи
Принцип работы
Принцип работы автомобильных сигналов основан на циклическом замыкании и размыкании контактов. При этом происходит колебание мембраны. Громкость, тон и сила потребляемого тока определяются зазором между якорем (подвижным контактом) и сердечником (неподвижным контактом). В зависимости от потребляемого тока сигналы могут включаться непосредственно включателем или через реле. Звуковые сигналы в автомобиле бывают безрупорными (шумовыми) или рупорными (тональными). Комплект звуковых сигналов включает шумовые и тональные сигналы, настроенные на совместную работу. Основное назначение звукового сигнала – обратить на себя внимание других участников движения, особенно, когда не хватает видимости.
Звуковой сигнал вибрационного типа, безрупорный. Включатель с кольцевой кнопкой установлен на рулевом колесе. На автомобиле ВАЗ-2101 устанавливаются два сигнала — низкого и высокого тона. Сигнал состоит из корпуса, электромагнита 3, якорька 4, контактов 6, мембраны 7 и резонаторного диска 5. При нажатии на кнопку замыкается электрическая цепь, и ток из аккумуляторной батареи поступает по замкнутым контактам 6 в обмотку электромагнита 3. При этом электромагнит притягивает якорек 4, который прогибает мембрану 7 и одновременно размыкает контакты 6. Электрическая цепь прерывается, электромагнит размагничивается, и якорек под действием упругости мембраны отходит обратно,, вследствие чего контакты смыкаются, снова образуется замкнутая электрическая цепь, якорек вновь притягивается, и процесс повторяется. При этом создаются частые колебания мембраны (до 100 колебаний в секунду) и появляется звук. Тон звука каждого сигнала регулируется винтом 1, расположенным на задней стенке. При вращении винта по часовой стрелке сила звука увеличивается, а при вращении против часовой стрелки — уменьшается.
б) Обрыв цепи в схеме звуковых сигналов: окислены или разъединены наконечники проводов в разъемных соединениях, повреждены провода.
Проверить последовательно наличие цепи в разъемных соединениях согласно схеме включения звуковых сигналов
в) Окисление, загрязнение контактного кольца на рулевом колесе.
При замыкании контактной пластины центрального переключателя на «массу» звуковые сигналы работают. Зачистить контактное кольцо, отрегулировать.
г) Перекос арматуры рулевого колеса, накладки сигнальной кнопки или не отрегулирован зазор включения звуковых сигналов.
При замыкании контактной пластины центрального переключателя на «массу» звуковые сигналы работают. Зачистить контактное кольцо, отрегулировать. Заменить поврежденные детали, отогнуть накладку рулевого колеса, отрегулировать.
д) Отогнута пластина включателя звуковых сигналов центрального переключателя или ее излом.
При замыкании контактной пластины центрального переключателя на «массу» звуковые сигналы работают. Зачистить контактное кольцо, отрегулировать. Отогнуть пластину или заменить центральный переключатель.
е) Не работает реле включения звуковых сигналов.
Проверить реле на работоспособность,в случае поломки заменить аналогичным
ж) Неправильно установлена перемычка в месте установки реле включения звуковых сигналов на монтажном блоке.
Проверить и установить правильно перемычку: на блоке.
Все клаксоны можно условно разделить следующим образом:
Воздушный:
однорожковый;
многорожковый.
Электрический:
однотональный;
многотональный.
Отличие между ними в том, что первые работают от сжатого воздуха, а вторые от электрического тока. Для воздушных клаксонов необходима установка компрессора и ресивера, ведь их нельзя просто подключить к аккумулятору или питающему проводу. Исключение составляют клаксоны со встроенным компрессором. На большинстве машин устанавливают клаксоны, работающие лишь в одной тональности. Если же однотональный звук не устраивает, то можно подключить высокочастотные и низкочастотные клаксоны с изменяемой тональностью. Также устанавливают несколько источников звука, чья тональность соответствует выбранной мелодии и включают их по определенному алгоритму.
На большинстве авто предусмотрена лишь световая индикация включения заднего хода, из-за чего водитель вынужден вручную подавать сигналы с помощью гудка. В конце 80-х годов прошлого века в СССР из Японии или Европы начали завозить автомобили с нестандартным звуковым оповещением о включении заднего хода. В качестве сигнала использовали мелодии или записанные высказывания типа «пожалуйста, осторожно, моя машина едет назад».
УСТАНОВКА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА
Согласно нормативам ГОСТа, не существует точных характеристик, которые относились бы к сигналам. Но если на автомобиле сигнал находится в неисправном состоянии или отсутствует вообще, то данный факт считается полным нарушением, за что водитель может быть привлечен к определенному виду ответственности. Этот факт обязывает всех водителей иметь на своем транспортном средстве исправное звуковое устройство.
Согласно последним правилам и положениям, нормированию подлежат гудки высокой частоты, которая должна находиться на определенном уровне. В большинстве случаев данная частота должна быть постоянной. Если на транспортном средстве установлен достаточно громкий или слишком тихий сигнал, то это может доставлять много неприятностей не только пешеходам, но и самому водителю.
В большинстве случаев звуковые гудки имеют частоту звучания, находящуюся в диапазоне от 320 до 440 Гц. Причиной этому является сила звука гудка, воздействующего на орган слуха человека. Именно данный диапазон громкости является наиболее оптимальным. Слишком громкий звуковой сигнал автомобиля может напугать прохожего или вывести его из состояния равновесия. При слабом сигнале автомобиля возникает серьезный риск для жизни пешеходов.
Если Вам хочется установить в своем транспортном средстве многоголосые гудки, то стоит позаботиться о наличии хорошей звукоизоляции Вашего автомобиля. Иначе от собственного звукового гудка авто придется страдать в первую очередь Вам. Приобретая желаемый гудок для своей машины. Обязательно удостоверьтесь, сможет ли аккумулятор выдержать нагрузку данного устройства. В противном случае Ваша покупка будет бессмысленной или негативно отразится на сроке эксплуатации аккумулятора. В идеале мощность данного устройства должна быть выше мощности сигнального гудка.
Есть еще один очень важный момент, который касается размеров сигнальной системы. Для дисковых сигналов, защищённых собственной решёткой, характерна установка снаружи, в отличие от «улиток», которые к данному виду установки не приспособлены. Учитывая эти детали, водитель должен рассчитывать объем внутреннего пространства, который находится под капотом.
Приобретая автомобильный сигнал в специализированном магазине, к нему обязательно прилагается подробная инструкция по установке. Разобравшись в ней, автолюбитель сможет самостоятельно установить гудок на свою машину. К тому же, большинство сигнальных гудков имеют одинаковый принцип установок. Это очень удобно и не доставляет автолюбителям лишних хлопот по данному поводу.
Согласно теории, гудок присоединяют в устройство автомобиля посредством имеющегося в нем реле либо через прерыватель, имеющий источник тока. Проектировщики транспортных средств предусмотрели момент движения электронов при подаче тока, связанных с особой «массой». Рядом с такой массой и располагается кнопка включающая сигнал. Поблизости с ними находится и само устройство. Таким образом гудок крепится к транспортному средству.
bmw x1: технические характеристики,объем багажника ,фото.
seite1.ru
Двухтональный сигнал дпя автомобиля (теория). — Daewoo Matiz, 0.8 л., 2002 года на DRIVE2
Всем, добрый вечер! Эта запись несет в себе теоретический характер. На практике, каждый решает для себя, как ему будет лучше осуществить один из предложенных вариантов. Многие уже купили, и поставили на свои авто, вот такие сигналы.
Такие, или может подобные этим.
Не миновала и меня такая участь. Просто снять штатные и поставить новые, не поднимается рука. Слишком просто. Хотелось чего то нового, и немного посложней. Опыт установки дополнительного реле у меня уже был реализован на предыдущем авто. Звук мне нравилось, но не всегда им можно было пользоваться. Если подключить одновременно два клаксона с разной тональностью, то сильного эффекта это не принесет. Если сделать так чтобы они работали попеременно то это уже будет нарушение правил ПДД так как такими сигналами могут оснащаться лишь машины спецтехники. В те далекие девяностые годы мне было по барабану правила, и я собрал плату примерно такого плана.
Мультивибратор на транзисторах.
Полный размер
Вот это самопальное реле, нашел в гараже, валялось в забытом хламе.
Полный размер
Собрано было в корпусе от реле с классики. На фото крышки сняты.
Это так называемая сирена, запрещенная для использования простым смертным, таким как я. Но есть и другой путь — достаточно лишь на короткое время задерживать включение сигнала низкого тона относительно сигнала высокого, и различимость звучания в целом заметно улучшится. Для реализации задержки включения нужно ввести в цепь сигнала низкого тона автомобиля реле времени. После окончания времени выдержки реле (оно не должно превышать секунды) оба клаксона, как и обычно, звучат одновременно.
Разница в работе клаксонов незначительна, но зато различимость их звучания существенно выше. Такой необычный звук к тому же лучше воспринимают пешеходы и другие участники движения. Если нажатие на кнопку подачи звукового сигнала (на руле автомобиля) будет кратковременным (менее 1с), сработает лишь клаксон НА1, а НА2 включиться не успеет. Звук высокого тона не такой строгий, получается якобы просящий тон. Если нужно попросить или поблагодарить — нажимаем кратковременно. А если человек не понимает — жмем на гашетку и держим. Говорим — кричим. Примерно так. Ниже приведена схема позволяющая имитировать звук старинного клаксона с резиновой грушей (когда на грушу нажимали, раздавался звук сравнительно высокого тона, а когда отпускали — низкого)
Имитация звука старинного клаксона с резиновой грушей.
В заключение хочу добавить, что выбор за вами. Какой будет звук у вашего авто выбирать вам. Я только хотел поделится своими мыслями на эту тему. Мной были использованы материалы с этих сайтов: rcl-radio.ru/?p=4761 и radio-uchebnik.ru/shem/15…j-signal-dlya-avtomobilya До следующих встреч.
www.drive2.ru
ПДД 19.10 - Звуковой сигнал
В каких случаях разрешено применять звуковые сигналы в населенных пунктах?
1.
Только для предупреждения о намерении произвести обгон.
2.
Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3.
В обоих перечисленных случаях.
В населенных пунктах звуковой сигнал разрешается применять только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. При этом важно подать его своевременно, а не в последний момент, и он не должен быть излишне продолжительным.
Как Вы можете в светлое время суток привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении вне населенного пункта?
1.
Только звуковым сигналом.
2.
Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний.
3.
Любым из перечисленных способов, включая совместную подачу этих сигналов.
Для привлечения внимания водителя обгоняемого автомобиля вне населенного пункта вы можете использовать как подачу звукового сигнала, так и кратковременное переключение света фар с ближнего света на дальний.
В зоне действия каких знаков Правила разрешают подачу звуковых сигналов только для предотвращения дорожно-транспортных происшествий?
1.
Только А.
2.
Только Б.
3.
А и Б.
4.
А и В.
В населенных пунктах, обозначенных знакоми и (с белым фоном), и на участках дорог в зоне действия знака «Подача звукового сигнала запрещена» Правила допускают подачу звуковых сигналов только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Правильный ответ — А и Б.
Как Вы можете в светлое время суток привлечь внимание водителя обгоняемого автомобиля при движении в населенном пункте?
1.
Только звуковым сигналом.
2.
Только кратковременным переключением фар с ближнего света на дальний.
3.
Любым из перечисленных способов, включая совместную подачу этих сигналов.
В качестве предупредительного сигнала для привлечения внимания обгоняемого водителя в населенном пункте вы можете использовать лишь кратковременное переключение фар с ближнего света на дальний. В этом случае применять звуковой сигнал запрещено.
В каких случаях Вам разрешается использовать звуковой сигнал в зоне действия этого знака?
1.
Только для предупреждения об обгоне.
2.
Только для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
3.
В обоих перечисленных случаях.
Знак 3.26 «Подача звукового сигнала запрещена» применяют вне населенных пунктов. Он допускает подачу сигнала только в одном случае — для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. При отсутствии этого знака вне населенных пунктов звуковой сигнал можно использовать также для предупреждения других водителей об обгоне.
ruspdd.com
Психанул.Громкой машине громкий сигнал — KIA Sportage, 2.0 л., 2012 года на DRIVE2
Всем доброго времени суток. Сегодня с утра в прямом смысле психанул и поехал на поиски второго комплекта звуковых сигналов Hella(один комплект у меня уже стоит с того лета)… для установки было куплено: -звуковые сигналы Hella -силовое реле на 50А -фишка для реле -8 метров гофры -10 метров провода 1,5-2 квадрата -5 разновидностей клемм(мам, пам, и под болт) -выносная колба под 10 пред Термоусадка, изолента и все остальное у меня было.
вот и фото
часть набора
как было
сделал из медной шины планку для крепления сигналов, все надежно и закручино в заводские отверстия
фото на авто при нормальном освещении
еще поближе
ну и с решеткой(четко посередине разместить их не удалось(уж очень не хотелось снимать заводской наконечник воздухозаборника)
В заключение скажу почему не купил Волговские.На спектре стояло 4 волжских рожка, в мокрую погоду их постоянно заливало и сигнал у меня пропадал…их крутил их по разному-не помогло(очень высоко их установить было нереально из за огромных размеров), это дело мне надоело и в итоге ставил на спектру 4 вазовских рожка-они мне проблем не доставляли.Второй момент, сейчас ОЧЕНЬ сложно купить настоящие заводские сигналы-везде продают китайские аналоги которые мягко говоря не блещут надежностью-поэтому не вижу смысла в их покупке.
Тем летом покупал Хэллу на авто, перед инсталлом тщательно осмотрел(ВСЕ болты закручены надежно, корпуса ровные, клеммы держатся надежно и самое главное-они отрегулированы с завода и регулировочный болт залит), за год использования нареканий к ним нет, звук приятный, звонкий и громкий, качество на высоте-а что еще надо?
Всем спасибо за внимание. Коменты приветствуются)
ПРодолжение эпопеи с сигналами можно увидеть тут www.drive2.ru/l/1866125/
Цена вопроса: 1 500 ₽
www.drive2.ru
Правильный сигнал или правильное Фа-Фа и кукарача=) — ГАЗ 31, 2.5 л., 1994 года на DRIVE2
привет, каждый встречал на дороге китайские хорны ну дудки которые орут и всё, да признаюсь у меня тоже стояла такая дуделка но она мне быстро надоела=) уже относительно давно стоит Правильный сигнал для тех кто шарит скажу сразу — кукарача:)
итак вот они, фото конечно не как с нуля купленые, давно уже со мной катаются=)
место крепления выбралось само идеально!
помимо, стоят два волговских сигнала НЧ и ВЧ сам компрессор, дудкам и ему 3 год зима лето, главное следить смазывать не провтыкать и всё будет збс ну и пару фоточек как я переподключал, а сделал хитро!=)
пару фото процесса подключения расписывать всё не буду, принцип опишу ниже, все как всегда очень и очень просто=)
Итак схема в двух словах:
под панелью в кармашике там где кнопульки включения туманок и проверки приборов, у меня была одна свободная кнопуля, вот её я и ампутировал туда внедрил вдойной переключатель кнопа на 2 положения смысл в чем: кнопуля в первом положении работает сток сигнал! кнопуля в втором положении работает кукарача!
кнопуля чисто переключатель типо выбор, а чтобы засигналисть на руле бибику нажать просто надо=)
если кому надо могу поковырятся в голове и нарисовать\обьяснить схему как это дело вживляется, а вобще там даже и схема не нужна все просто как два пальца:) ну и видео прилагается=)
дудит слабовато акб севший…плюс на ютубе качество выбирайте а то ютуб портит…
пысы в довес к вчерашним БЖ, кто внимательный на видео видно что панелька 105 уже стоит и приборка пашет вот так:)
не проходим мимо тыкаем => нравится, кто не подписан => подписываемся! Vanya Garlem G\G
и не забываем что есть еще и другие скучные бж Быстрый список Записей в БЖ
www.drive2.ru
как называется сигнал в машине
Бибикалка на машину
Автор Mr.Nature задал вопрос в разделе Авто, Мото
как правильно называется кнопка подачи звукового сигнала на руле автомобиля? и получил лучший ответ
Ответ от Антон Владимирович[гуру] Когда мы были молодые, сидели на пальмах, махали хвостами и кидались друг в друга бананами, когда сахар был слаще, а трава - зеленее,.. то эта кнопка называлась "БИБИКАЛКА". Потом ее переименовали в клаксон. А официально (если уж хочешь совсем официально, только не смейся, шутки в сторону) эта фигня называется "гудок".
Ответ от Ёергей k[новичек] Клаксон
Ответ от Пользователь удален[гуру] пимпочка
Ответ от Resetnikov Oleg[гуру] Переключатель электрозвукового реле
Ответ от Wolf 177RUS[гуру] фафакалка ))
Ответ от Алёнка!![гуру] Она называется "хрень, которая клаксонит". Таня Пономарёва не права, хамить не нуно!
Ответ от Stanislav An[гуру] СГУ ...хехе у кого что установлено)
Ответ от Interprete[гуру] клаксон, по-моему
Ответ от Граф де Валль[гуру] Гудок.Сирена.Подвывало.БИБИка. В зависимости от типа установленного устройства.
Ответ от Ђатьяна Пономарева[активный] Клаксон!
Ответ от DvoriN[гуру] присоединяюсь к интерпрете - клаксон. хотя можешь назвать ее бибикалка 🙂
Ответ от Ёидр Сидрыч Петров[гуру] Фа-Фа
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: как правильно называется кнопка подачи звукового сигнала на руле автомобиля?
Клаксон на Википедии Посмотрите статью на википедии про Клаксон
Саин Аружан на Википедии Посмотрите статью на википедии про Саин Аружан
Ответить на вопрос:
3otveta.ru
как правильно называются пищалки в машине????
Высокочастотные динамические головки. Иногда широкополосные динамики или же триттеры.
Твитеры-это по-английски, а по нашему-динамик (и) высокочастоный (ые).
и только Steve 007 не прав - широкополосные - они работаюют в широкой полосе слышимого диапазона, большинство недорогих - 70-16 000 гц, реже глубже или выше.. . Это никак не твиттеры, они же ВЧ....
пищалка, твитер, высокочастотник
touch.otvet.mail.ru
Как называется гудок автомобиля
автомобильный сигнал
• какое автомобильное приспособление нужно для исполнения балета «Парад», написанного Эриком Сати для труппы Сергея Дягилева
• механический сигнальный гудок автомобиля
• приспособление для сигнала
• устройство для звуковой сигнализации в автомобиле
• гудок «антилопы гну»
• клизма, подающая голос
• гудок на ретро-авто
• звуковая сигнализация в автомобиле
• звуковой сигнал в машине
• звуковой сигнал авто
• сигнальный гудок в авто
• сигнал на «баранке» шофера
• сигнал в автомобиле
• гудок, сигнал автомобиля
• «груша», чтобы бибикать
• звуковой сигнал автомобиля
• устаревшее название автогудка
• прежнее название автомобильного гудка
• сигнальный гудок машины
• звуковой сигнал машины
• Устаревшее название звукового сигнала автомобиля
• Устройство для звуковой сигнализации в автомобиле и мотоцикле
Клаксо́н (также допустимое ударение — кла́ксон) — устройство для подачи транспортными средствами звуковых сигналов, а также сам такой сигнал [1] . Термин получил распространение по названию фирмы-производителя — «Klaxon Signals Ltd» [2] (от др.-греч. κλάζω — выть, шуметь), выпускавшей их с 1908 года.
Содержание
История клаксона [ править | править код ]
Первые образцы клаксонов, производившиеся для велосипедов и автомобилей, представляли собой механические устройства, состоящие из пружинящей пластины с фиксирующей заклепкой в середине. Пластина, соприкасаясь с вращающимся зубчатым колесом, производила специфический звук. Для его усиления и придания направленности к пластине крепили специальный рупор [3] . Позже Рис Миллер (Miller Reese Hutchison) совместно с Томасом Эдисоном получили патент на клаксон с электрическим вращением шестерни.
Помимо клаксонов, использовавших электромеханический принцип, впоследствии стали появляться пневматические и электронные модели. Звуковые сигналы стали изготавливать многие фирмы, в том числе производители транспортных средств, но по традиции их всё ещё продолжают иногда называть клаксонами.
Существующие принципы действия устройств подачи звуковых сигналов [ править | править код ]
В настоящее время подача звукового сигнала с помощью вращающейся шестерни и пластины, как это было в первых клаксонах, практически не применяются. Исключением являются некоторые модели трамваев, велосипедов и отдельные ручные звонки, например для вызова персонала в небольших отелях или магазинах. Наибольшее распространение имеют следующие способы:
Электромагнитный, использующий электромагнит, как правило соленоидного типа, снабженный контактным выключателем обеспечивающим колебательные движения мембраны излучающей звук. Такое устройство является самым распространенным и устанавливается на всех мотоциклах и легковых автомобилях. Его электромеханическая схема приведена на рисунке справа.
Электронный, использующий электронный звуковой генератор и электродинамический громкоговоритель.
Пневматический, использующий поток воздуха от компрессора (в начале XX века он был ручным в виде груши), создающий резонансные звуковые колебания в трубе.
Пневматический, использующий воздушный поток, продуваемый компрессором (с ручным или механическим приводом) через вращающийся ротор с отверстиями. Способ применяется для создания особо мощных звуковых сигналов, а устройство обычно называют сиреной.
Использование клаксонов в наши дни [ править | править код ]
Исторически сложилось, что тон и сила звука клаксона транспортного средства связаны с его габаритами и, следовательно, длиной его тормозного пути. Закономерность проста: звук мощнее и ниже — транспорт больше и тяжелее. Причина логична. Большому транспорту (локомотив, теплоход) необходимо оповестить о себе на бо́льшее расстояние [4] . Для этого и требуется большая мощность звука и низкая частота. Кстати, и клаксоны для таких сигналов имеют заметные размеры, что делает непрактичным их размещение на малогабаритных транспортных средствах, например в мотоколяске.
Интересно, что в целом ряде стран требование такой закономерности введено законодательно, поэтому действительно даже по звуковому сигналу можно судить о размерах приближающегося транспорта [4]
В настоящее время на автотранспорте клаксоны обычно используются парами. Один с высоким тоном, другой с низким. Это обеспечивает силу и красоту звучания. Но средняя частота таких сдвоенных сигналов всё равно укладывается в указанную выше закономерность [4] .
Принцип работы
Принцип работы автомобильных сигналов основан на циклическом замыкании и размыкании контактов. При этом происходит колебание мембраны. Громкость, тон и сила потребляемого тока определяются зазором между якорем (подвижным контактом) и сердечником (неподвижным контактом). В зависимости от потребляемого тока сигналы могут включаться непосредственно включателем или через реле. Звуковые сигналы в автомобиле бывают безрупорными (шумовыми) или рупорными (тональными). Комплект звуковых сигналов включает шумовые и тональные сигналы, настроенные на совместную работу. Основное назначение звукового сигнала – обратить на себя внимание других участников движения, особенно, когда не хватает видимости.
Звуковой сигнал вибрационного типа, безрупорный. Включатель с кольцевой кнопкой установлен на рулевом колесе. На автомобиле ВАЗ-2101 устанавливаются два сигнала — низкого и высокого тона. Сигнал состоит из корпуса, электромагнита 3, якорька 4, контактов 6, мембраны 7 и резонаторного диска 5. При нажатии на кнопку замыкается электрическая цепь, и ток из аккумуляторной батареи поступает по замкнутым контактам 6 в обмотку электромагнита 3. При этом электромагнит притягивает якорек 4, который прогибает мембрану 7 и одновременно размыкает контакты 6. Электрическая цепь прерывается, электромагнит размагничивается, и якорек под действием упругости мембраны отходит обратно,, вследствие чего контакты смыкаются, снова образуется замкнутая электрическая цепь, якорек вновь притягивается, и процесс повторяется. При этом создаются частые колебания мембраны (до 100 колебаний в секунду) и появляется звук. Тон звука каждого сигнала регулируется винтом 1, расположенным на задней стенке. При вращении винта по часовой стрелке сила звука увеличивается, а при вращении против часовой стрелки — уменьшается.
б) Обрыв цепи в схеме звуковых сигналов: окислены или разъединены наконечники проводов в разъемных соединениях, повреждены провода.
Проверить последовательно наличие цепи в разъемных соединениях согласно схеме включения звуковых сигналов
в) Окисление, загрязнение контактного кольца на рулевом колесе.
При замыкании контактной пластины центрального переключателя на «массу» звуковые сигналы работают. Зачистить контактное кольцо, отрегулировать.
г) Перекос арматуры рулевого колеса, накладки сигнальной кнопки или не отрегулирован зазор включения звуковых сигналов.
При замыкании контактной пластины центрального переключателя на «массу» звуковые сигналы работают. Зачистить контактное кольцо, отрегулировать. Заменить поврежденные детали, отогнуть накладку рулевого колеса, отрегулировать.
д) Отогнута пластина включателя звуковых сигналов центрального переключателя или ее излом.
При замыкании контактной пластины центрального переключателя на «массу» звуковые сигналы работают. Зачистить контактное кольцо, отрегулировать. Отогнуть пластину или заменить центральный переключатель.
е) Не работает реле включения звуковых сигналов.
Проверить реле на работоспособность,в случае поломки заменить аналогичным
ж) Неправильно установлена перемычка в месте установки реле включения звуковых сигналов на монтажном блоке.
Проверить и установить правильно перемычку: на блоке.
Все клаксоны можно условно разделить следующим образом:
Воздушный:
однорожковый;
многорожковый.
Электрический:
однотональный;
многотональный.
Отличие между ними в том, что первые работают от сжатого воздуха, а вторые от электрического тока. Для воздушных клаксонов необходима установка компрессора и ресивера, ведь их нельзя просто подключить к аккумулятору или питающему проводу. Исключение составляют клаксоны со встроенным компрессором. На большинстве машин устанавливают клаксоны, работающие лишь в одной тональности. Если же однотональный звук не устраивает, то можно подключить высокочастотные и низкочастотные клаксоны с изменяемой тональностью. Также устанавливают несколько источников звука, чья тональность соответствует выбранной мелодии и включают их по определенному алгоритму.
На большинстве авто предусмотрена лишь световая индикация включения заднего хода, из-за чего водитель вынужден вручную подавать сигналы с помощью гудка. В конце 80-х годов прошлого века в СССР из Японии или Европы начали завозить автомобили с нестандартным звуковым оповещением о включении заднего хода. В качестве сигнала использовали мелодии или записанные высказывания типа «пожалуйста, осторожно, моя машина едет назад».
УСТАНОВКА ЗВУКОВОГО СИГНАЛА
Согласно нормативам ГОСТа, не существует точных характеристик, которые относились бы к сигналам. Но если на автомобиле сигнал находится в неисправном состоянии или отсутствует вообще, то данный факт считается полным нарушением, за что водитель может быть привлечен к определенному виду ответственности. Этот факт обязывает всех водителей иметь на своем транспортном средстве исправное звуковое устройство.
Согласно последним правилам и положениям, нормированию подлежат гудки высокой частоты, которая должна находиться на определенном уровне. В большинстве случаев данная частота должна быть постоянной. Если на транспортном средстве установлен достаточно громкий или слишком тихий сигнал, то это может доставлять много неприятностей не только пешеходам, но и самому водителю.
В большинстве случаев звуковые гудки имеют частоту звучания, находящуюся в диапазоне от 320 до 440 Гц. Причиной этому является сила звука гудка, воздействующего на орган слуха человека. Именно данный диапазон громкости является наиболее оптимальным. Слишком громкий звуковой сигнал автомобиля может напугать прохожего или вывести его из состояния равновесия. При слабом сигнале автомобиля возникает серьезный риск для жизни пешеходов.
Если Вам хочется установить в своем транспортном средстве многоголосые гудки, то стоит позаботиться о наличии хорошей звукоизоляции Вашего автомобиля. Иначе от собственного звукового гудка авто придется страдать в первую очередь Вам. Приобретая желаемый гудок для своей машины. Обязательно удостоверьтесь, сможет ли аккумулятор выдержать нагрузку данного устройства. В противном случае Ваша покупка будет бессмысленной или негативно отразится на сроке эксплуатации аккумулятора. В идеале мощность данного устройства должна быть выше мощности сигнального гудка.
Есть еще один очень важный момент, который касается размеров сигнальной системы. Для дисковых сигналов, защищённых собственной решёткой, характерна установка снаружи, в отличие от «улиток», которые к данному виду установки не приспособлены. Учитывая эти детали, водитель должен рассчитывать объем внутреннего пространства, который находится под капотом.
Приобретая автомобильный сигнал в специализированном магазине, к нему обязательно прилагается подробная инструкция по установке. Разобравшись в ней, автолюбитель сможет самостоятельно установить гудок на свою машину. К тому же, большинство сигнальных гудков имеют одинаковый принцип установок. Это очень удобно и не доставляет автолюбителям лишних хлопот по данному поводу.
Согласно теории, гудок присоединяют в устройство автомобиля посредством имеющегося в нем реле либо через прерыватель, имеющий источник тока. Проектировщики транспортных средств предусмотрели момент движения электронов при подаче тока, связанных с особой «массой». Рядом с такой массой и располагается кнопка включающая сигнал. Поблизости с ними находится и само устройство. Таким образом гудок крепится к транспортному средству.
dtp-avarii.ru
как называется штука в автомобиле которая обнаруживает гибдд-камеры. она еще пищит, когда камера близко
<img src="//otvet.imgsmail.ru/download/1470450a162294eaf3aae03a2cacaae1_i-279.jpg" > Характеристки радар-детектора Super Cat SVE-27 R: - питание радар-детектора от 12/ 24В или от встроенного аккумулятора, заряжающегося от солнечной батареи; - автоматическое включение / выключение антирадара с помощью датчика качения; - регулируемый угол наклона солнечной батареи; - чувствительность радар-детектора 3 км (при условиях идеально прямой дороги).
антирадар что ил?))))
радар детектор
радар-детектор
антирадар (антимусор)
Такая штука называется АНТИРАДАР. Но если камера ГАИ работает только на оптике - ничем вы ее не засечете.
штука называется радар-детектор. и пищит она не на камеру, а на радар, который там находится
Вообще то эта штука называется антирадар
Радар-детектор. Но что-бы он пищал на камеру.. . Сказки.
Радар-детектор, но новой технике он проигрывает в сухую. Радары меряют в спину, работают короткими импульсами, оптическую камеру вообще ничем не засечешь, а лазерным измерителям нужно пару секунд, чтобы зафиксировать нарушение. Раньше помогали, теперь ИМХО пустая трата денег
touch.otvet.mail.ru
Как называется та штука которую ставят в машину и она показывает дорогу ???
зайди на сайт <a rel="nofollow" href="http://www.citilink.ru/catalog/car_elect" target="_blank">http://www.citilink.ru/catalog/car_elect</a>... на любой вкус и кошелек или <a rel="nofollow" href="http://www.citilink.ru/catalog/car_elect" target="_blank">http://www.citilink.ru/catalog/car_elect</a>... или вот <a rel="nofollow" href="http://www.wiweb.ru/annonce/3417880.html" target="_blank">http://www.wiweb.ru/annonce/3417880.html</a>
Навигатор, СЭР))) )
Навигатор. А если человек, - то штурман
Черепная коробка, не тронутая сотрясениями.
И сидит рядом с водилой???
пфф, ну ты лол))))))))))))))
не знаю как у вас, но у нас в деревне кто то одевал белый халат и шел впереди показывая дорогу ночью, в тракторах в то время свет в тракторе был дефицитом!
карту купи, лапоть!
Блондинка, стоящая раком на руле.
Иван Сусанин <a rel="nofollow" href="http://pics.livejournal.com/kinouho/pic/0009x7sh" target="_blank">http://pics.livejournal.com/kinouho/pic/0009x7sh</a>
