Ключ к знанию

Рамные внедорожники список 2020


Рейтинг лучших рамных внедорожников 2020 года

В истории практически любой автомобильной компании случались взлёты и падения. Причём они могли происходить в рамках одной и той же модели, которая в одном поколении была на вершине популярности, а с приходом новой генерации разочаровывала мировую общественность.

Но есть машины, которые из поколения в поколение становились лучше, качественнее и надёжнее. Существует минимум 10 наглядных примеров из мира внедорожников с рамной конструкцией. Но прежде чем знакомиться со списком лучших рамных внедорожников, не лишним будет разобраться в сути подобной схемы создания машины.

Понятие рамной конструкции

С каждым годом инженеры совершенствуют и меняют рамные системы на своих автомобилях. Компании всегда опираются на спрос среди потребителей, меняя конструкцию в том направлении, в котором хотят видеть её покупатели.

Ранее с формированием рейтинга лучших рамных внедорожников было много проблем, поскольку практически все машины использовали в своей основе раму. Она применялась на внедорожных моделях и даже на небольших паркетниках. Сейчас же ситуация кардинально изменилась.

В современном автомобильном производстве осталось не так много истинных внедорожников, которые не изменили традициям, и остались на старой доброй раме.

Раму справедливо называют наиболее тяжеловесным компонентом машины. В среднем это около 15-20% от общего веса автомобиля. К раме предъявляются повышенные требования по надёжности, прочности, но одновременно она должна быть ещё и лёгкой, насколько это возможно. Основой рамной конструкции выступают продольные балки, соединённые с помощью поперечин. Нет чёткого стандарта касательно числа балок. Их определяет индивидуально каждый производитель для конкретной модели и кузова.

Чаще всего ширина рамы переменная. Она расширяется в районе расположения двигателя, и сужается в зоне заднего моста. Самыми популярными считаются клёпаные виды автомобильных рам. Это обусловлено простотой изготовления и высоким уровнем технологичности производства. В мелкосерийном производстве могут использовать болтовые соединения. Ещё существуют цельносварные рамы, но основная сфера их применения — это тяжёлая дорожная техника. Крепление кузова происходит с помощью кронштейнов и болтов. Дополнительно используются прорезиненные прокладки, которые призваны снижать уровень вибраций, передающихся на кузов.

Основные преимущества

Прежде чем назвать фаворитов в топ 10 среди лучших рамных внедорожников в 2020 году, стоит отдельно изучить основные сильные стороны таких конструкций.

К преимуществам рамы для производства автомобилей можно отнести такие пункты:

  • У рамы достаточно простая конструкция, выполненная в соответствии с точными расчётами.
  • Рама, расположенная отдельно от кузова, способна увеличивать уровень комфорта машины. Повышается шумоизоляция и виброизоляция.
  • Отдельная рама лучше приспособлена под высокие нагрузки. Это делает рамные внедорожники максимально выносливыми, крепкими и прочными на фоне современных кроссоверов.
  • Одну раму можно использовать для создания различных модификаций и разных моделей авто.
  • Раму можно удлинить, не потеряв при этом в прочности.
  • Рама упрощает заводскую сборку машин. Это быстрее и выгоднее по себестоимости в сравнении с несущим типом кузова.
  • Отремонтировать такую машину после аварии и ДТП намного проще. Если рама не пострадала, восстановление кузова будет быстрым и сравнительно недорогим.

В рамках актуального рейтинга были собран список лучших рамных внедорожников на 2020 год, которые сумели завоевать наибольшую популярность в мире и в России, пользуются заслуженным спросом и предлагают максимум преимуществ для своих владельцев. Помимо признанных лидеров и мастодонтов сегмента, в топ вошёл и продукт отечественного производства.

Рейтинг лучших моделей

В итоговый рейтинг вошли только лучшие и исключительно рамные внедорожники, которые могут идти с дизельным или бензиновым двигателем.

Список был составлен с учётом продаж за последние годы. Некоторые модели появились сравнительно недавно, другие же возглавляют списки вот уже несколько десятков лет, не изменяя своим традициям и не отказываясь от рамной конструкции.

Здесь будут рассмотрены самые надёжные, проходимые и востребованные на российском рынке рамные внедорожники от ведущих автопроизводителей, а также от отечественных компаний.

Toyota Land Cruiser

Заслуженно список лучших моделей в России и во всём мире открывают японские рамные внедорожники серии Toyota Land Cruiser. Модель берёт начало своей истории ещё в 60-х годах прошлого века. Но истинное признание машина получила в 1987 году, когда официально свой дебют совершил Cruiser 70.

Фактически этот рамный внедорожник показал всему миру, каким должен быть автомобиль подобной категории. Идеи и образ Cruiser 70 просматривается и в новых поколениях Land Cruiser. Да, машина стала современнее и технологичнее, но неизменным остался принцип использования рамной конструкции.

С приходом Land Cruiser 80 позиции компании Toyota лишь укрепились. На вторичном рынке огромной популярностью пользуется Land Cruiser 100. За ним последовал невероятно успешный 120 Prado, а последней версией на сегодняшний день выступает 150 и 200 Cruiser Prado. Все эти автомобили сохранили рамную конструкцию и демонстрируют образцовую проходимость.

Многие покупатели, которые хотят получить надёжность, вездеходность и премиальную компоновку в одном флаконе, даже не сомневаются в своём выборе. Их личный топ-10 среди самых предпочтительных рамных внедорожников будет возглавлять продукт японского автоконцерна.

Jeep Wrangler

В представленном рейтинге это самый маленький, но далеко не уступающий по проходимости и вседорожным характеристикам конкурентам рамный внедорожник от американского автопроизводителя.

Модель Wrangler от компании Jeep уже несколько десятилетий остаётся верной своим традициям, а потому старается предлагать исключительную надёжность и образцовую вездеходность. В плане конструкции тут стоит отметить рамную конструкцию, полный привод, зависимую мостовую подвеску и солидные углы съезда.

Самого повышенного внимания заслуживает к себе комплектация под названием Rubicon. Это фактически вездеход, настоящий танк на колёсах. Здесь два моста получили принудительную блокировку, а у раздаточной коробки понижающий коэффициент составляет 4 к 1. На такое способны лишь единицы. И Jeep Wrangler в их числе.

К сильным сторонам американского рамника стоит отнести прекрасную адаптированность к асфальту и обычной городской эксплуатации. Машина отлично ведёт себя на дороге, демонстрирует уверенную управляемость, устойчивость на высоких скоростях. Салон не образцовый в плане наполнения, но комфортный и уютный.

Land Rover Defender

Если спросить автомобилистов из Южной Америки, стран Азии или Африки, какой рамный внедорожник был лучше всех за всю историю, подавляющее большинство из них признает лидером модель Defender производства британской компании Land Rover. Производство автомобиля прекратили лишь в 2016 году, хотя стартовало оно ещё в 1948 году.

Уже сейчас активно появляется информация о новом поколении Defender. Но ничего общего с легендой, помимо названия, у новинки нет. Машина лишена рамной конструкции, у неё нет мостов и прочих привилегий, обеспечивающих просто фантастическую проходимость и живучесть оригинального Defender.

Британский вездеход не может похвастаться дорогой компоновкой салона или высоким уровнем комфорта. Но и задачи перед Defender стоят совершенно иные. Это машина, которая ассоциируется с мощностью, надёжностью и выносливостью. Потому если вы не знаете, какой рамный вездеходный внедорожник себе выбрать для действительно тяжёлых условий эксплуатации, даже не сомневайтесь, и покупайте Land Rover Defender.

Hummer h2-h4

Серия крупных рамных внедорожников, которая перекочевала из американской армии в обычный повседневный быт простых людей. Найдётся небольшое количество людей, ни разу не слышавших про Hummer.

Изначально модель Hummer h2 создавалась исключительно для нужд американской армии. Машина поражала своей проходимостью и вездеходностью. Потому спустя некоторое время автомобиль перешёл к гражданским потребителям. Множество сугубо военных решений производитель убрал, и сконцентрировался на улучшении салона, повышении уровня комфорта, сохраняя проходимость и выносливость.

Когда потенциал h2 иссяк, компания General Motors презентовала полностью гражданскую модель, и нарекла её h3. Если говорить про соотношение цена-качество, это вряд ли лучший в истории рамный внедорожник, поскольку стоит h3 действительно дорого. Новинка сохранила в себе главные черты предшественника в виде мощного и тяговитого двигателя, неразрезных мостов и прочной рамы.

Затем в истории Hummer появилась ещё одна гражданская модель. Она стала самой компактной, но всё равно осталась на рамной конструкции. Выпускается под индексом h4.

Toyota FJ Cruiser

Выбирая лучший рамный серийный внедорожник, пригодный для России и обладающий достойным соотношением таких параметров как цена и качество, обязательно в список фаворитов стоит включить модель FJ Cruiser производства компании Toyota.

Хотя модель прекратили выпуска в 2016 году, автомобиль всё ещё остаётся на вершине популярности среди наиболее проходимых, крепких и универсальных внедорожников на рамной конструкции. Эта машина удачно сочетает в себе вседорожные характеристики и адаптированность к городской эксплуатации. Действительно автомобиль для всех видов дорог.

Nissan Patrol

Вряд ли стоит удивляться доминированию японских внедорожников в рамках многочисленных рейтингов. Они удачно сочетают в себе прочную и надёжную конструкцию, высокий уровень проходимости, отличную адаптированность к разным условиям эксплуатации.

Nissan Patrol заслуженно считается легендой, одним из признанных лидеров своего сегмента. Количество поклонников Patrol вряд ли уступает многомиллионной армии фанатом Land Cruiser от компании Toyota.

Актуальное поколение японского автомобиля использует прочную рамную конструкцию. Но при этом машина получила современную начинку, комфортабельный салон, мощный двигатель. При необходимости можно укомплектовать внедорожник дополнительными креслами, увеличив вместительность до 8 человек.

Mercedes G-Class

Если брать исключительно самое последнее поколение G-Class от немецкого автопроизводителя, то в этот рейтинг машину вряд ли бы стоило включать. Но предшественники сумели поправить позиции Гелендвагена, оставив его в списке приоритетных вариантов.

G-Class также имеет военное прошлое, откуда сохранился не только образ, но и рамная конструкция. Также тут используются жёсткие мосты, тяговитые силовые установки и брутальная внешность.

Новое поколение становится всё ближе к сегменту городских кроссоверов. Да, это всё ещё рамный внедорожный автомобиль, но выезжать на нём в условия серьёзного бездорожья банально жалко. Слишком уж дорогая машина, чтобы испытывать её на прочность в болоте, преодолевать водные препятствия или пытаться пройти по скалистым холмам.

Mitsubishi Pajero

Живая легенда, которая из поколения в поколение становится только лучше. Машина имеет прочную и надёжную рамную конструкцию, мощные моторы, просторный салон.

Mitsubishi Pajero многие считают лучшим рамным внедорожником по соотношению цены и качества. В обслуживании он обходится сравнительно недорого. Особенно на фоне некоторых конкурентов. Моторы долговечные, ресурсные, раздаточная коробка эффективные, углы свеса кузова образцовые. Да, последнее поколение может немного потеряло в проходимости. Это уже не тот экстремальный вездеход, каким был первый Pajero. Но современному автомобилисту это и не требуется. Зато японец предлагает высокий уровень комфорта, россыпь современных систем безопасности и электронных помощников.

Chevrolet Tahoe

Огромный американский внедорожник с высокопрочной рамной конструкцией. Некоторые называют его эталоном автопрома из США. Да, будучи владельцев Chevrolet Tahoe, вам придётся частенько посещать АЗС, чтобы пополнить запасы топлива.

Но это один из немногих недостатков, характерных для Chevrolet Tahoe. Он большой, вместительный, сверхпроходимый, с внушительным ресурсом двигателя. Кузов не боится коррозии, он с лёгкостью переносит все трудности российской эксплуатации. Достойный вариант для тех, кому нужен породистый внедорожник. А если ещё и требуется обеспечить повышенную вместительность салона, вашему вниманию предлагается длиннобазная версия.

UAZ Hunter

Вряд ли даже лучшие китайские, не побоимся этого слова, рамные внедорожники сумеют превзойти отечественный продукт, чьё название переводится как охотник.

УАЗ Хантер заслуженно и справедливо входит в список лучших моделей в том случае, если нужны не просто рамные внедорожники, но ещё и откровенно бюджетные модели. Hunter стал наследником легендарного УАЗ 469, сохранив узнаваемую внешность, но получив при этом более современную начинку и интересное наполнение.

Среди откровенно дешёвых вездеходов на рамной конструкции у Hunter практически нет конкурентов. Кто-то может назвать в противовес ещё один отечественный автомобиль в лице UAZ Patriot. Но если отталкиваться от проходимости и адаптированности к реально сложным условиям эксплуатации, Хантер выигрывает у своего условного оппонента.

Среди достойных внимания рамных внедорожников в 2020 году стоит отметить ещё и такие модели:

  • SsangYong Rexton.
  • Cadillac Escalade.
  • Mitsubishi Pajero Sport.
  • Infiniti QX80.
  • Lexus GX.

Выбирая автомобиль с рамной конструкцией, нужно понимать, что такие машины создаются изначально для максимально тяжёлых и суровых условий эксплуатации. В большинстве случаев современному автомобилисту такие возможности и не требуется. Они вполне могут обходиться обычным несущим кузовом и подключаемым полным приводом, что активно используется на современных кроссоверах.

За последние годы наблюдается тенденция постепенного отказа от рамы. Это обусловлено вполне естественными и объяснимыми причинами. Вездеходность нужна далеко не всем и не везде. Несущий кузов даёт свои преимущества и определённое превосходство над рамой, обеспечивая хорошей проходимостью, высоким уровнем комфорта и устойчивостью к плохим дорогам. Потому нет ничего удивительного в том, что некогда признанные лидеры в сегменте рамных внедорожников переходят на несущий тип кузова. Наглядными примерами можно назвать Mitsubishi Pajero и Land Rover Defender.

carsbiz.ru

10 Классных внедорожников на 2020 год

Внедорожники являются одними из самых популярных типов транспортных средств в мире. Эти легкие грузовики предоставляют нам широкий выбор вариантов, вождение, буксировка и переноска. Все они довольно мощные, а также довольно быстрые. Однако всегда есть из чего выбирать, и выбор правильного и надежного может быть сложной задачей. В этой статье мы рассмотрим 10 лучших внедорожников за 2020 год.

Содержание статьи

1. 2020 FORD BRONCO

 

Популярный Ford Bronco является одним из самых ожидаемых автомобилей десятилетия. После многих лет спекуляций он наконец вернулся. Внедорожник будет построен на Мичиганском сборочном заводе в Уэйне, штат Мичиган.

Не должно быть сюрпризом, что ожидания от модели очень высоки. Шестое поколение не будет 2-дверным компактным внедорожником старой школы и не будет громоздким полноразмерным внедорожником восьмидесятых и девяностых годов.

У 4-дверного Ford Bronco среднего размера будет съемный верх. Ожидается, что цена будет начинаться где-то выше диапазона в 20000 долларов для базовых моделей.

Трансмиссия до сих пор неизвестна, но, вероятно, внедорожник будет иметь двигатели и трансмиссию схожие с моделью Ranger, поскольку у них одна и тажа платформа. То есть 2.3-литровый 4-цилиндровый двигатель EcoBoost.

Пока что подтверждается только 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, в то время как ходят слухи и о 7-ступенчатой ​​механической коробке передач.

2. ПОРШЕ КАЙЕН 2020

 

Поскольку легендарный 911 является их самой культовой моделью, роскошный внедорожник Cayenne, возможно, является самым большим шагом вперед немецкого автопроизводителя за последние полтора десятилетия. Теперь он наконец получает обновление.

У немцев есть версия купе одной из самых продаваемых моделей, если 4-дверный кроссовер действительно можно назвать купе. Купе Cayenne — немного более дорогая версия обычного транспортного средства, которое предлагает более низкие варианты обслуживания из-за более скошенной линии крыши. Более низкий центр тяжести и улучшенная аэродинамика позволят ему быть более спортивным.

Обычные Cayennes стоят от 66 000 до 125 000 долларов, в то время как более улучшенные модели fastback — от 76 000 до 131 000 долларов, в зависимости от комплектации и конфигурации трансмиссии.

Компания из Штутгарта усердно работает над созданием Cayenne electric, но ожидается, что они не получат от этого авто прибыль в 2020 году. Поэтому они сохранят свои нынешние двигатели, что вполне нормально. Это означает, что базовые модели будут работать на 3,0-литровом V6 с турбонаддувом и мощностью 340 лошадиных сил, а более мощные модели будут оснащены 2,9-литровым V6 с турбонаддувом и мощностью 440 лошадиных сил. Серия Cayenne Turbo будет еще более мощной с 4.0L twin-turbo V8, который дает 550 лошадиных сил и 567 Нм крутящего момента. Наконец, будет E-Hybrid, с мощностью 455 лошадиных сил и крутящим моментом 516 фунт-футов. Цена начинается от 80 000 долларов и включает в себя базовый двигатель и электродвигатель. Может буксировать до 7716 фунтов.

3. 2020 JAGUAR I-PACE

 

Электрический внедорожник Jaguar I-Pace впервые появился в 2018 году и сразу же получил награду «Немецкий автомобиль года». Этот полностью электрический роскошный кроссовер-внедорожник доказал уже,что он является классной машиной, и со временем он будет только лучше с новой версией.

Внедорожник Jaguar I-Pace сочетает в себе два синхронных электродвигателя переменного тока с постоянными магнитами, каждый из которых выдает 197 лошадиных сил.

Кроме того, есть литий-ионная аккумуляторная батарея на 90 кВтч. Это означает, что вы получите 394 л.с и 512 фунтов-футов.

Благодаря всей этой силе и крутящему моменту, этот 4800-фунтовый зверь может разогнаться от 0 до 90 км в час за 4,5 секунды.

Стандартная зарядная сеть 50 кВт может заряжать ее до 80% за полтора часа, в то время как домашним зарядным устройствам требуется 13 часов, чтобы обеспечить 100% заряд батареи. Новый Jag также совместим с быстрыми зарядными устройствами на 100 кВт, которые все еще чрезвычайно редки.

4. 2020 AUDI RS Q8

 

RS Q8 входит в число нескольких предстоящих моделей Audi Sport, предназначенных для усиления модельного ряда немецкого автопроизводителя.

Новый RS Q8, как и большинство других моделей RS, имеет несколько более широкую раму, так чтобы он мог удерживать большие колеса и визуально опускаться.

В настоящее время нет информации о двигателе, но он, вероятно, будет использовать тот же,что и у Porsche Panamera и Cayenne Turbo, а это означает, что он будет иметь мощность от 550 до 600 лошадиных сил благодаря трансмиссии V8 с двумя турбинами 4.0L.

Возможен также гибрид, похожий на Panamera Turbo SE, у которого нереальная 680-сильная мощность.

5. LAND ROVER DEFENDER 2020 ГОДА

 

Новый Land Rover Defender будет означать возвращение еще одного легендарного внедорожника. Как и все автомобили 4 × 4, которые хотят оставаться актуальными на современном рынке, Defender следующего поколения должен будет балансировать на грани между архаичным и современным.

Новая модель будет сохранять слишком квадратную форму старых моделей, а также будет включать в себя язык дизайна новых моделей. К сожалению, он будет оснащен независимой передней и задней подвесками.

Следует ожидать цельного каркаса, хотя пока еще ничего точно не ясно. Эти функции не очень многообещающие, но у нового Land Rover Defender не должно быть проблем на пересеченной местности. Будут 2-х и 4-х дверные модели, и обе будут иметь стоимость в диапазоне от середины до максимума в $ 40 000 для своих соответствующих базовых моделей.

Подробности о вариантах трансмиссии скудны, но транспортное средство, которое было замечено на испытательных полигонах, имеет 2-литровый турбодизельный 4-цилиндровый двигатель. Тем не менее, наиболее вероятный путь — это более мощный 3,0-литровый дизельный V6 мощностью 254 л.с. или 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 247 л.с. Наконец, модели с высокими техническими характеристиками могут работать на более мощном 3,0-литровом бензиновом двигателе с шестью рядами и мощностью 340 лошадей.

6. 2020 HONDA CR-V

 

Этот компактный CR-V является самой продаваемой моделью Honda, а также шестым самым продаваемым автомобилем в США в настоящее время. Это происходит главным образом потому, что он надежен, доступен, экономичен, имеет хорошо сделанный интерьер и у него достаточно грузового пространства. Этот внедорожник является одним из самых универсальных небольших семейных кроссоверов, и клиенты это знают.Нынешнее поколение CR-V появилось в 2016 году как модель 2017 года, а это значит, что Honda CR-V 2020 года — крайне необходима модернизация. Следует ожидать обновленную переднюю панель, различные задние фонари и обновленный интерьер.

Кроме того, пакеты оборудования во всех комплектациях должны иметь новые функции. Старые модели стоят от 25 000 до 33 000 долларов, и новые не будут сильно отличаться от этих цифр.Новый CR-V будет выпускаться без значительных изменений в силовой трансмиссии, так как в большинстве моделей останется тот же 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 190 лошадиных сил и 189 фунт-фут крутящего момента.

Триммер начального уровня будет работать на 2,4-литровом атмосферном 4-цилиндровом двигателе мощностью 184 л.с. и 180 фунт-фут.Японская компания, вероятно, не изменит стратегию коробки передач CVT. Были упомянуты зарубежные рынки третьего мира и гибридные опционы на выставке в Женеве в 2018 году, но пока нет никакой информации.

7. 2020 GENESIS GV 80

 

Так как несколько лет назад Genesis вышли из основной линейки Hyundai, то теперь они производят качественные модели по довольно доступным ценам. Чтобы оставаться актуальными на рынках, южнокорейцы предложили потребителям одни из лучших доступных гарантийных предложений.Теперь они наконец расширяют модельный ряд своих автомобилей и собираются войти в всегда заполненный сегмент внедорожников. Их первым кроссовером станет GV 80 среднего размера, который появится в 2020 году.

Он будет использовать либо расширенный Hyundai Santa Fe, либо модифицированную платформу седана Genesis G80.Когда дело доходит до дизайна, серийная модель, вероятно, не будет сильно отличаться от концепции, которую мы видели на автосалоне в Нью-Йорке 2017 года. Главный дизайнер корейского автопроизводителя Люк Донкервольке перешел из Bentley, поэтому GV80 также мог позаимствовать некоторые функции у британцев.

Когда Genesis GV80 появится в магазинах, он, вероятно, будет стоить около 45 000 долларов.Не так много известно об этом автомобиле, поэтому мы можем только догадываться что да как. GV80 будет больше двух предстоящих кроссоверов Genesis, поэтому он должен иметь более мощные двигатели. Базовые модели, вероятно, будут работать на 3,3-литровом V2 с турбонаддувом мощностью 365 лошадиных сил, а топовые модели могут получить 5,0-литровые двигатели V8 с 420 л.с. Ходят также слухи о новом 3,5-литровом V6.Ожидается задний и полный привод, и каждая модель, вероятно, будет иметь обязательную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

8. 2020 VOLVO XC40

 

Вскоре после своего первого появления на рынке Volvo XC40 стал европейским автомобилем года, а другая модель более крупная XC60 была признана мировым автомобилем года , обе награды были получены в 2018 году. Это означает, что шведский автопроизводитель знает, что делает, и их намерения относительно их состава ясны. Таким образом, многие автовладельцы ожидают много от субкомпактного XC40, который считается лучшим внедорожником 2020 года.

Транспортное средство обещает гладкую поездку и удобный интерьер с тоннами технических особенностей, особенно в плане безопасности. Это не лучший выбор, если вам нужен грузовой транспортер, но в любом случае это не было целью Volvo. XC40 остается основной личностью бренда, но он также добавляет немного фанки и молодости.Базовые модели T4 и T5 работают на 2,0-литровом 4-цилиндровом двигателе с турбонаддувом мощностью 197 л.с. T5, однако, имеет 248 л.с, который идет с полным приводом.

Модели начального уровня также могут иметь передний привод. XC40 будет иметь обязательную 8-ступенчатую автоматическую коробку передач.Будут доступны шесть различных вариантов отделки салона стоимостью от 33 500 до 40 000 долларов. Конечно, существует множество возможностей сделать вашу модель намного дороже с помощью дополнительных пакетов. Лучшая возможная отделка внедорожника 2020 года поставляется с 9-дюймовым сенсорным экраном, Android Auto и Apple CarPlay, экстренным торможением, круиз-контролем, мониторами слепых зон, технологией предотвращения столкновений, системой помощи при движении по полосе, распознаванием дорожных знаков и многими другими прибамбасами.

9. КАДИЛЛАК XT6

 

Новый трехрядный внедорожник от ведущего бренда GM предложит различные уровни пространства и изысканности, известные только легендарной Escalade, за исключением того, что он будет более меньший по размеру и более маневренный автомобиль. Он будет использовать знакомую платформу C1XX и станет роскошным семейным автоперевозчиком.Дизайн Cadillac XT6 напоминает дизайн другой модели XT5, которая впитала вдохновение в концепции Escala. Это будет самый большой Cadillac, который использует новый язык дизайна, и при этом выглядит великолепно.XT6 дебютировал на североамериканском международном автосалоне 2019 года в Детройте, и он был доступен с середины этого года.

Стоимость автомобиля составляет от 54 000 долларов, и доступно множество дополнительных дополнений, позволяющих значительно улучшить авто. Полностью укомплектованный XT6 обойдется вам в 80 000 долларов.Под капотом нового Cadillac будет стоять 3-литровый LGX V6 с 3 двигателями. Она сможет выдавать 310 лошадиных сил. Каждая модель поставляется со стандартной 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и вы можете выбирать между передней и полноприводной конфигурациями. Однако гибридного варианта по-прежнему нет, что является проблемой, поскольку большинство других брендов предлагают такой вариант.

10.Теллурайд киа

 

Теллурайд киа- первый крупный шаг корейского автопроизводителя на рынок больших внедорожников, но он готов к успеху. В отличие от своего неудавшегося Боррего, Теллурид предлагает гораздо больше.Его смелый стиль сразу выделяет автомобиль, который загружен функциями и достаточно просторен для восьми человек, чтобы ездить с комфортом. Добавьте к этому доступную стартовую цену, и теллурайд, безусловно, является одним из лучших вариантов для семейного автомобиля в настоящее время на рынке.Цены начинаются с $ 33 000 за базовый Telluride LX, который уже является достойным внедорожником с такими функциями, как помощь в предотвращении столкновений вперед, обнаружение пешеходов, предупреждение о выходе из полосы движения, Android Auto и Apple CarPlay и так далее.

Топовая модель — SX идет по цене менее 43 000 долларов.Теллурайд поставляется с одним двигателем, это 3.8L безнаддувный V6, достаточно крепкая для большинства задач, которые могут возникнуть у автомобиля. Он производит 291 лошадиных сил и 262 фунт-фут крутящего момента. Есть автоматическая коробка передач с 8 скоростями. Полный привод также доступен во всем диапазоне.Несмотря на то, что модель Kia Telluride выпускалась и продавалась как модель 2020 года, она была доступна для большей части 2019 года.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

  • Причины которые увеличивают расход топлива.
  • Системы охлаждения двигателя проблемы и неисправности фото описание
  • Инструменты, аксессуары и запасные части для автомобиля
  • Как правильно выбрать автомобильные шины?
  • Диагностика газобаллонного оборудования автомобиля.
  • Гидравлические толкатели: устройство,фото,описание.
  • Рама и тягово-сцепное устройство: описание,устройство,фото.
  • Надежная и стабильная работа системы охлаждения двигателя
  • Ford Focus ST 2020:технические характеристики,фото,описание
  • Заказы на новый Mercedes класса B — уже начались.
  • Руководство по покупке подержанных автомобилей на 2020 год
  • Опель кадет: история,отзывы,фото,видео
  • Технические данные и эксплуатации Bugatti Veyron, произведенные в период с 2005 — 2015
  • BMW 2 SERIES — ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
  • Коллекция автомобилей Билла Гейтса 2019

seite1.ru

ТОП 20: Выбираем рамный внедорожник

Автомобиль повышенной проходимости должен не только иметь надежную «не убиваемую» ходовую часть, но и еще более надежный кузов способный эффективно, с большим запасом прочности противостоять разнонаправленным нагрузкам и агрессивному воздействию окружающей среды. На сегодняшний день указанное сочетание прочности могут продемонстрировать только рамные внедорожники.

Конструктивное отличие рамных транспортных средств от, например, «паркетников» заключается в том, что у них шасси и двигатель жестко закреплены непосредственно к раме. Благодаря этому распределение возникающих нагрузок происходит более равномерно и как следствие повышается общая прочность корпуса. Среди большого разнообразия автомобилей повышенной проходимости можно выделять десятку лучших проверенных временем и экстремальными условиями эксплуатации рамных внедорожников.


УАЗ «Патриот»

Внука легендарного УАЗика разработчики просто не могли не обеспечить рамной конструкцией кузова. В результате по прочности, надежности машина не уступает всем остальным моделям УАЗ, а по уровню опционального, технического оснащения, комфорту существенно их превосходит. Благодаря этому «Патриот» может стать отличной альтернативой аналогичным моделям иностранного производства, а это означает, что у владельца такого автомобиля никогда не возникнет проблем с покупкой запасных частей, сервисным обслуживанием, с чем неизбежно сталкиваются владельцы иномарок в особенности таких специфических, как рамный внедорожник.


Из других достоинств «Патриота» следует отметить его исключительную адаптивность к тюнингу. На кузов этого автомобиля можно установить любое навесное оборудование, за счет которого машина приобретет индивидуальную, брутальную внешность. В конструкции автомобиля широко используются импортные комплектующие, надежность и качественные характеристики которых не вызывают сомнений. В частности, на борту внедорожника установлено сцепление LUK, трансмиссия Dymos, панель приборов AIDCO, рулевое управление ZF. Плюс к этому автомобиль обеспечивается довольно обширным списком опций – подогревом зеркал, люком, сервоприводом окон и многими другими полезными устройствами.

Среди рамных внедорожников иностранного производства Chevrolet Trailblazer имеет лучшее соотношение цена — качество. Этот большой, крепкий автомобиль с одинаковым успехом может эксплуатироваться там, где вместо дорог имеются лишь направления и в современном мегаполисе. Вместительный салон позволяет взять с собой в путешествие все необходимо туристическое снаряжение. Внешний вид Trailblazer выделяется в общем транспортном потоке, а качественная отделка салона и установленные на борту высокотехнологичные устройства сделают поездки комфортными и безопасными.


Из особенностей технического оснащения машины стоит отметить наличие системы Autotrac 4х4 управляемой компьютерным блоком. Она поможет водителю выбрать наиболее оптимальный режим езды, по умолчанию система передает привод на заднюю колесную ось. В таком режиме удобно передвигаться в условиях города, если же Trailblazer окажется на пересеченной местности, то простым поворотом селектора, расположенного на боковой консоли система, переводится в режим 4WD, при котором проскальзывание задних колес начнет компенсироваться подключением передней колесной оси. Причем этот процесс полностью контролируется и оптимизируется электроникой. В случае возникновения безвыходной ситуации, когда, казалось бы, ничто, кроме буксира не сможет вытащить более чем 2-тонную машину из грязи, система полного привода переключается в режим 4LO и внедорожник преобразуется в легкий танк способный проехать даже там, где не позволяет высота дорожного просвета.

Среди рамных внедорожников есть автомобили-легенды и Land Rover Defender является одним из них. Первоначально данная модель создавалась для нужд армии и как следствие разработчики стремились сделать конструкцию машины максимально простой и надежной. То же самое касалось и облика транспортного средства, который в первую очередь должен быть функциональным, не иметь никаких эстетических излишеств. Как правило, удачная военная техника со временем приобретает свои «гражданские» версии, что и случилось с Defender, а в нашей стране с УАЗами. При этом «гражданский» вариант внедорожника практически ничем не отличается от своего военного собрата, в нем лишь ненамного улучшился комфорт салона, кресла получили больший диапазон регулировок, а интерьер начал отделываться более дорогими материалами.


Land Rover Defender создан для бездорожья, в мире просто не существует такой  дороги, по которой не смог бы проехать этот автомобиль. Даже если он «сядет» по самое днище в густую глину, то все равно сможет выехать на более ровный участок при помощи, установленной на бампере лебедки. Кузов машин покрыт особо прочным лакокрасочным покрытием, которое не боится царапин, способствует защите металла от воздействия коррозии. Под капотом автомобиля устанавливается 2,5-литровывй дизель способный выдать до 122 л. сил и работающий в паре с механической трансмиссией. Продемонстрировать исключительную динамику езды на ровном шоссе с таким мотором не получится, а вот на бездорожье такая силовая установка покажет себя во всей красе.    

Ни один любитель автомобилей повышенной проходимости не откажется иметь в своей коллекции Jeep Wrangler. Стильный, чрезвычайно надежный и прочный – этих эпитетов Wrangler вполне достоин и доказал их состоятельность. Зарегистрировано немало случаев, когда вследствие неумелого управления эта машина, совершив несколько переворотов, вставала вверх колесами, после чего ее ставили в нормальное положение, и она как будто ничего не произошло, продолжала движение.


Такой прочности машина обязана своей рамной конструкции, в которую интегрированы верхние дуги безопасности, используемые при установке 2-секционной съемной крыши. При снятом верхе Wrangler преобразуется в своеобразный внедорожный кабриолет, на котором приятно передвигаться в теплую погоду. Неровности дороги машина компенсирует за счет зависимой рессорной подвески, под капотом могут устанавливаться моторы на 121 или 192 л. силы, привод полный, задний дифференциал Tru-Lok  самоблокирующийся.

На протяжении более 30 лет Mitsubishi Pajero остается несомненным лидером в сегменте рамных внедорожников. Благодаря тому, что автопроизводитель своевременно обновлял техническое оснащение, дизайн кузова и опционное оснащение этой машины она смогла сохранять свои позиции, неизменно пользуется покупательским спросом.


На Pajero без всяких опасений можно осуществлять выезды в самые труднодоступные места. Отличные внедорожные характеристики этой машине обеспечивает слаженная работа силовой установки и трансмиссии процесс функционирования, которых отслеживается специализированными электронными системами. Для данного внедорожника не составляет проблемы форсировать брод глубиной до 70 сантиметров, подняться на склон с боковым уклоном до 45 градусов, а рытвины на дороге он просто не замечает. Кузов способен успешно противостоять существенным нагрузкам, лакокрасочное покрытие не царапается.

В салоне присутствует много свободного места, отделка осуществлена качественными, износостойкими материалами, на креслах с полным комфортом смогут расположиться люди ростом до 190 сантиметров. Под капотом современной версии Pajero может устанавливаться 3-литровый дизель на 200 л. сил или бензиновые моторы на 178 или 250 л. сил. Трансмиссия совместно с системой полного привода позволяет включать один из четырех особых режимов езды.  

Транспортные средства, выпускаемые корейским автопроизводителем Kia, всегда отличались надежностью, неприхотливостью в обслуживании, имеют на борту самое современное высокотехнологичное оборудование и все это предлагается купить по весьма привлекательной стоимости. Все эти достоинства применительно к рамному внедорожнику Mohave необходимо умножить на два и тогда вы получите общее представление об этой замечательной модели. При его разработке автопроизводитель стремился получить машину способную проехать везде, где это только, возможно, и при этом ставилась цель создать в салоне максимально возможные комфортабельные условия.


Сочетание исключительной проходимости по пересеченным участкам местности с комфортабельностью внутреннего интерьера можно встретить далеко не в каждом внедорожнике даже в том случае, если речь идет о машинах от автопроизводителей с мировым именем. В состав начальных опций Mohave входит премиальная стереосистема Rockford с 12 динамиками, тормозная система со стабилизатором устойчивости по курсу и множество других интересных устройств. Под капотом актуальной версии  Mohave устанавливаются моторы на 250 и 275 л. сил, при этом такие мощные силовые установки потребляют в среднем 9,7 литров топлива.

Mercedes G-Class Gelandewagen

На настоящий момент Mercedes G-Class Gelandwagen является одним из лучших в мире рамных внедорожников, и он вполне мог занять первое место в списке, если бы имел более насыщенное опциональное оснащение и современное оформление кузова и салона. Хотя после таких переделок Гелендваген перестал бы быть самим собой.


Данная модель повсеместно эксплуатируется в качестве автомобиля сопровождения VIP персон и в истории специальных служб многих государств насчитывается немало случаев, когда корпусом Gelandwagen охрана перекрывала  таранные удары при покушении на охраняемых лиц. В таких ситуациях машина неизменно проявляла себя с наилучшей стороны и даже после довольно серьезных повреждений могла продолжать движение. Это свидетельствует о чрезвычайной прочности кузова и способности успешно противостоять экстремальным нагрузкам.

Но этим достоинства Gelandwagen не ограничиваются, он комплектуется автоматической системой управления тяговыми усилиями, надежной трансмиссией с 3 дифференциалами, которые могут блокироваться в разнообразных сочетаниях или полностью. Благодаря этому машина способна легко преодолевать бездорожье, причем от водителя требуется только нажимать на педаль газа и поворачивать рулевое колесо. Под капотом может устанавливаться турбированный дизель на 250 л. сил или бензиновые силовые установки на 1770354 л. сил.

Если человек хочет привлечь к себе внимание – он покупает Hummer. Этот автомобиль вызывает к себе самые разные ассоциации, но то, что он является очень мощным, крепким, надежным, как молоток монстром с отличной проходимостью, несомненно.


Первоначально, как и многие другие рамные внедорожники, данная модель разрабатывалась сугубо для нужд армии. Перед разработчиками стояла задача создать транспортное средство способное осуществлять функции транспорта разведки и сопровождения боевой техники. В результате получилась машина с отличными характеристиками езды по бездорожью обеспеченная прочным корпусом, мощной силовой установкой, «не убиваемыми» трансмиссией и подвеской.

Для адаптации Hummer к эксплуатации на «гражданке» его салон был подвергнут кардинальной переделке. Среди наиболее значимых изменений стала трансформация широчайшего, высокого центрального тоннеля в довольно компактную боковую консоль, кресла приобрели более удобный профиль, количество посадочных мест увеличилось с четырех до пяти. При этом машина сохранила все достоинства военного вездехода и узнаваемый угловатый облик. В состав обязательных опций Hummer входит 2-зонная климатическая установка, премиальная стереосистема, круиз-контроль, сервопривод передних кресел и стеклоподъемников. В движение машина приводится бензиновым мотором на 320 л. сил, который не отличается экономичностью, но способен «вытащить» машину из любой грязи.   

Уже длительное время Nissan Patrol пользуется заслуженной популярностью у любителей охоты и рыбалки. Этому машина обязана своей исключительной надежностью, прочностью, неприхотливостью при эксплуатации. Обширный салон и вместительный багажник позволяют взять с собой в дорогу существенный объем туристического снаряжения, а в случае необходимости кабину внедорожника можно превратить во временный не лишенный комфорта дом на колесах.


Кузов современной версии Nissan Patrol блистает хромом, имеет модные «кинетические» очертания. На такой машине даже как-то неудобно заезжать в грязь, но, тем не менее Patrol создан именно для езды по бездорожью и не только. Многочисленные электронные системы способны самостоятельно выбрать наиболее приемлемый в текущей ситуации режим работы трансмиссии, двигателя, подвески. Например, если водителю необходимо преодолеть крутой засыпанный сыпучей галькой подъем, то он просто нажимает на педаль газа, а режимы езды оптимизирует электроника.

В салоне  Patrol установлено три ряда обтянутых качественным материалом кресел, в состав опций входит система кругового обзора, вентиляция, и подогрев кресел, стереосистема Bose и еще ряд систем, перечень которых занимает пару страниц машинописного текста мелким шрифтом. Под капотом могут устанавливаться бензиновые и дизельные моторы мощностью от 160 до 405 л. сил.

Компания Лексус доказала, что рамный внедорожник может быть не только прочным, мощным, способным проехать там, где не пройдет другой легковой автомобиль, но и изящным, элегантным, привлекательным. Когда это премиальное авто только появилось на авторынке никто не ожидал, что он может продемонстрировать отличную проходимость по бездорожью. Действительно, сложно требовать от автомобиля блистающего хромом, светодиодной оптикой, салон которого отделан непросто дорогими, а очень дорогими материалами, хороших ходовых качеств, при езде по заливающей капот грязи. Тем не менее Lexus GX показал, что он является не дорогой игрушкой, а вполне серьезным внедорожником.


Автомобиль оборудуется системой постоянного привода с дифференциалом Torsen, который можно принудительно заблокировать. Трансмиссия автоматическая, но способна работать в режиме ручного переключения скоростей, на ней присутствует пониженная передача. Под капотом установлен 296-сильный довольно экономичный бензиновый мотор, потребляющий в среднем 12,8 литров топлива.

Ford Expedition

Первое поколение рамных внедорожников Ford Expedition было запущено в серию в 1996 году. Последующие модернизации автомобиля произошли в 2002, 2006 и в 2017 годах. К особенностям машины следует отнести ее большие габариты, длина кузова составляет более пяти метров, что позволяет разместить в салоне до девяти посадочных мест.


С течением времени в облике Expedition менялся дизайн бамперов, радиаторной решетки форма оптики и ряд других элементов тем не менее, внешний вид автомобиля оставался узнаваемым. При осмотре современной версии внедорожника обращает на себя внимание исполнение решетки радиатора и фронтального света, которые визуально сливаются в единый элемент. Решетка перекрыта четырьмя широкими перфорированными горизонтальными жалюзи, а фары имеют 2-уровневую архитектуру, оснащаются LED-элементами. На дверях выполнена штамповка, под порогами присутствует подножка.

Салон машины отделывается исключительно качественными, дорогами материалами – натуральной кожей разных оттенков, панелями, имитирующими текстуру древесины или натуральными деревянными панелями. В кабине обращает на себя внимание широкая боковая консоль, на которой свободно разместились подстаканники, селектор трансмиссии, площадка для беспроводной зарядки мобильных устройств.

Expedition может комплектоваться дизельными 330-сильными моторами, бензиновыми агрегатами на 235 и 300 л. сил. Дизель позволяет обеспечить разгон до сотни за 10,3 секунды, расход солярки на трассе – 11,5 литров. Топовый бензиновый мотор способен обеспечить ускорение за 9,5 секунды, средний уровень потребления бензина – 17,8 литров.

Внедорожник Infiniti QX80 увидел свет в 2013 году, последний рестайлинг прошел в 2017 году. С течением времени внешность машины изменялась незначительно. Например, если в первом поколении противотуманные фары имели круглую форму, то после рестайлинга они трансформировались в узкую светодиодную полосу, укрытую в глубокие ниши.


Автомобиль внешне смотрится массивно и внушительно, в носовой части выделяется «агрессивный прищур» узких блоков головного света, по периметру фары выделены полосами ходовых LED-огней. Массивная слегка выступающая вперед радиаторная решетка по контуру выделена накладками «под хром», аналогичные элементы декора присутствуют на раструбе воздухозаборника и на нишах противотуманных огней.

Салон Infiniti QX80 имеет шикарное оформление, при отделке интерьера автопроизводитель использует премиальные материалы, еще больше комфорта добавляют установленные на борт высокотехнологичные системы. Водителю и пассажирам предлагается расположиться в широких, обеспеченных боковой поддержкой креслах, смена положений которых осуществляется посредством сервопривода.

Автомобиль оснащается бензиновым 5,6-литровым мотором мощностью 405 л. сил, трансмиссия автоматическая, привод полный. В список бортовых систем включена  система стабилизации, система контроля за полосой движения, антипробуксовочная система и обширный список других опций.

Знаменитый Jeep Cherokee собирается серийно с 1978 года, последнее поколение этого внедорожника было выпущено в 2013 году, в 2018 году машина претерпела рестайлинг. Первое поколение данного автомобиля разрабатывалось на базе Wagoneer, в последующем формы машины становились более закругленными и в результате модель 2018 года по своему внешнему виду больше напоминает спортивный кроссовер.


В облике Jeep Cherokee 2018 выделяется оригинальное исполнение радиаторной решетки, которая состоит из семи широких вертикально ориентированных прорезей, выполненных на фронтальной части капота, заключенных в хромированную окантовку и затянутые сеткой. Узкие, вытянутые фары в верхней части выделены LED-элементами, под фарами в боковых нишах укрыты противотуманные огни. Линия подоконника подчеркнута накладками из светлого металла, плавно восходит к корме.

Салон, как и внешность Jeep Cherokee 2018 оформлен в спортивном стиле. Передние кресла имеют удобный профиль, при котором обеспечивает наилучшее удержание тела при выполнении экстремальных маневров. Приборная панель обладает 2-уровневой архитектурой, верхний «этаж» выделен под размещение дисплея информационно-развлекательной системы.

В движение Cherokee 2018 приводится 80-сильной бензиновой силовой установкой, трансмиссия автоматическая. В состав опций включен климат-контроль с двумя зонами работы, обогрев всех кресел, штатная навигационная система.

Впервые Mitsubishi Pajero Sport был представлен в 1998 году, последнюю модернизацию внедорожник прошел в 2015 году. Разработка этой модели осуществлялась на идентичной с L200 платформе. Машина создавалась специально для тех, кто предпочитает активный образ жизни, в нее заложен высокий запас прочности, механизмы и агрегаты демонстрируют высокую живучесть.


В носовой части Pajero Sport привлекает внимание исполнение неширокой радиаторной решетки блоков основного света, которые визуально сливаются в единый элемент. Под радиатором располагается широкий воздухозаборник, по бокам от него смонтированы массивные накладки с нишами, куда «спрятаны» ходовые огни. Многие элементы кузова выделены декоративными полосами «под хром», задняя оптика укомплектованы LED-элементами.

При отделке салона автопроизводитель широко использовал серебристые полимерные вставки. В ходе осмотра салона обращает на себя внимание оригинальная дугообразная форма подлокотников дверей, массивная приборная панели передней панели. Ее верхняя часть занята 7-дюймовым монитор информационно-развлекательного комплекса, по бокам от которого распределены клавиши управления функциями комплекса. Управление функциями климатического оборудования осуществляется крупными поворотными переключателями.

Mitsubishi Pajero Sport оснащается моторами на 181 и 209 л. сил, трансмиссия автоматическая, привод исключительно полный. В состав опций входит круиз-контроль,   система помощи при старте в гору, бортовой компьютер, система доступа без ключа, обогрев рулевого колеса, климат-контроль.

В 1987 году было выпущено первое поколение Toyota Land Cruiser Prado, после этого автомобиль проходил множество модернизаций, последний рестайлинг произошел в 2017 году. Данный внедорожник сочетает в себе мощь и роскошь, стильный облик с отличными ходовыми характеристиками, как по пересеченным участкам местности, так и по ровному шоссе или по улицам города. 


В передней части машины выделяется массивная радиаторная решетка, образованная из пяти широких вертикально ориентированных планок заключенных в общую рамку из полимера «под хром». К решетке примыкают узкие, вытянутые к массивным колесным аркам блоки основного света. Установка противотуманных фар осуществлена в глубоких нишах, нижняя часть воздухозаборника прикрыта выступающей «губой» защитного обвеса.

Салон Toyota Land Cruiser Prado имеет оригинальное оформление, в котором просматривается определенная система. Массивные дверные ручки установлены вертикально под небольшим углом, аналогичным образом смонтированы нижние спицы руля и боковые декоративные элементы приборной панели. Посадочные места могут быть отделаны тканью или натуральной кожей, стойки боковой поддержки, центральный подлокотник обшиваются кожей в независимости от варианта комплектации.

В движение Toyota Land Cruiser Prado приводится 249-сильным бензиновым мотором или 177-сильным дизелем, привод полный, трансмиссия автоматическая. В состав базовых опций входит парктроник, круиз-контроль, камера заднего обзора, кондиционер, система помощи при старте в гору.

Ford Everest

Внедорожник Ford Everest выпускался в период с 2003 по 2009 год, в 2006 году машина проходила модернизацию. Кузов этой модели имеет простое, лаконичное оформление, практически все элементы корпуса несут функциональную нагрузку, что является плюсом для рамного внедорожника.


В носовой части выделяется массивный защитный обвес бампера, в который встроен воздухозаборник, по бокам от него распределены противотуманные огни. Крупная радиаторная решетка закрыта сеткой, поверх которой нанесены горизонтальные декоративные планки. Фары имеют строгую прямоугольную форму, по плоскости капота проходит высокая полоса штамповки гармонично переходящая в обводы радиаторной решетки. Колесные арки выделены широкими накладками, под порогами подвешены широкие подножки.

Салон Ford Everest имеет более стильное оформление, нежели кузов. В интерьере особый интерес вызывает цифровая приборная доска, условно разделенная на четыре рабочие зоны. Широкие спицы руля содержат на своей поверхности по два ряда кнопок и джойстиков. Количество элементов управления на центральной консоли сведено к минимуму за счет наличия дисплей мультимедийного комплекса.

Автомобиль приводится в движения 256-сильным дизелем, трансмиссия может быть механической или автоматической.

Первые внедорожники Nissan Pathfinder появились в 1985 году, последний рестайлинг машина прошел в 2016 году, в некоторых странах данная модель известно под именем Terrano.

Автомобиль имеет спокойную и можно даже сказать, что изящную внешность. Носовая часть выполнена в фирменном для «Ниссан» стиле, решетка радиатора выделена П-образной окантовкой, в периметр которой заключен логотип автопроизводителя. Неширокие фары гармонично вписаны в формы корпуса, оснащаются светодиодными ходовыми огнями. Бампер имеет клиновидную форму, нижняя часть этого клина занята элементами воздухозаборника прикрытых крупной ребристой полимерной пластиной. Линия порогов выделена хромированными накладками, линия окон имеет незначительный подъем к корме.


Внутреннее пространство Nissan Pathfinder имеет такое же лаконичное и спокойное оформление, как и кузов. Салон отделывается натуральной кожей, вставками «под дерево», на ряд элементов нанесены хромированные накладки. Посадочные места обеспечивают комфортабельную боковую и подколенную поддержку. На центральной консоли установлен дисплей ИРС, под ним распределено множество клавиш управления бортовыми системами.

В движение внедорожник приводится дизельными моторами на 174, 190 и 231 л. сил, бензиновая версия машины оснащается 269-сильным агрегатом. Трансмиссия может быть автоматической или механической, с наиболее мощным турбодизелем автомобиль способен достичь ускорения до сотни за 8,9 секунды.  

Рамный внедорожник Opel Frontera выпускался в период с 1992 по 2004 год. Эта машина имеет большую площадь остекления кабины, что не совсем характерно для данного типа транспортных средств. Внешность автомобиля довольно простая, на кузове практически отсутствуют элементы декора. Блокам головного света придана классическая прямоугольная форма, неширокую радиаторную решетку пересекает крупный логотип автопроизводителя. Колесные арки, бампера обеспечены защитным обвесом, на крыше установлены рейлинги.


Оформление внутреннего пространства Opel Frontera выполнено с использованием упругого на ощупь полимера темных оттенков и такого же цвета натуральной кожи. На боковой консоли водителя располагается два рычага – коробки передач и включения полного привода, рядом с ними присутствуют подстаканники. На консоли передней панели располагается стандартный набор оборудования, шкалы приборной доски аналоговые.

Последнее поколение Opel Frontera оснащалось 116 и 120-сильными дизелями, под капотом бензиновой версии устанавливался 136-сильный мотор. С ним ускорение до сотни достигается за 13,4 секунды.  

Toyota Land Cruiser 200

Популярный у многих любителей активного отдыха, охотников, рыболовов, сотрудников специальных служб рамный внедорожник Toyota Land Cruiser 200 выпускается с 1960 года, последнюю модернизацию машина прошла в 2015 году.

Современная версия машины выглядит стильно, брутально, на кузовные элементы нанесены многочисленные хромированные элементы. Крупная радиаторная решетка выступает вперед, оформлена тремя широкими перфорированными жалюзи. Головной оптике придана классическая прямоугольная форма, небольшого размера круглые противотуманные огни укрыты в неглубоких нишах. Под порогами пролегает широкая подножка, а пространство над ними простирается декоративная накладка их светлого металла.


Салон Toyota Land Cruiser 200 в версии 2015 года отделан вставками «под красное дерево», серебристыми панелями, натуральной кожей. Все это создает обстановку роскоши и уюта, в которую вносят свою лепту высокие технологии представленные раздельным климатическим оборудованием, информационно-развлекательным комплексом, навигационной системой и рядом других устройств.

В движение автомобиль приводится дизельным агрегатом на 173 л. силы или бензиновым мотором на 282 л. силы. Дизель обеспечивает разгон до сотни за 11,7 секунды, с бензиновым агрегатом ускорение достигается за 9,2 секунды.  

Первое поколение Chevrolet Tahoe сошло с заводского конвейера в 1994 году, последняя модернизация машины произошла в 2018 году. При создании этого внедорожника автопроизводитель стремился получить транспортное средство, сочетающее в себе комфортабельность салона с исключительными характеристиками езды по бездорожью.


Облик машины образован из прямых линий и, несмотря на это, автомобиль не лишен индивидуальных черт за счет нестандартного исполнения радиаторной решетки и блоков головного света. Они имеют 2-уровневую инфраструктуру, радиатор выделен декором «под хром», поверх которых нанесен логотип автопроизводителя.

Внутреннее пространство оформлено коричневой кожей, на спицы руля и ряд других элементов интерьера нанесены серебристые полимерные накладки, рукоятка трансмиссии вынесена на рулевую колонку. Консоль передней панели разделена на три яруса, верхний занят дисплеем ИРС, на боковой консоли присутствует площадка беспроводной зарядки мобильных устройств.

Под капотом Chevrolet Tahoe может устанавливаться гибридная силовая установка. Мощность ее бензинового мотора составляет 332 л. сил, электродвигателя – 80 л. сил, динамика ускорения – 9,5 секунды, средний уровень расхода топлива – 11,2 литров.

07.03.2019

cartechnic.ru

Лучшие рамные внедорожники в 2020 году

Машины с повышенной проходимостью очень популярны в нашей стране. Давайте разберемся с тем, что же представляют собой рамные внедорожники, каковы их особенности и отличия. Рамные внедорожники – это надежные легковые автомобили-вездеходы, которые имеют в себе рамную конструкцию кузова и обладают высокими характеристиками внедорожного потенциала, таких как полный привод, высокий дорожный просвет и дополнительные блокировки дифференциала. В наше время, внедорожники с рамной конструкцией весьма популярны у любителей активного отдыха на природе. А теперь перейдём к самому рейтингу лучших рамных внедорожников, которые можно купить в 2020 году.

Mitsubishi Pajero

Седьмое место рейтинга лучших рамных внедорожников 2019-2020 года занимает Mitsubishi Pajero. Отличный японский автомобиль можно смело назвать монстром бездорожья, и такой вывод можно сделать сразу после просмотра технических характеристик. Это рамный внедорожник J- класса (кроссовер), который может вместить в себе до семи пассажиров. Итак, объём его двигателя составляет 3.8 литра, мощность – 250 лошадиных сил, крутящий момент – 338 Нм/об. мин, двигатель верхнеклапанный с верхним расположением распределительного вала. Это типичный заднеприводный автомобиль с подключением переднего моста, в котором установлена автоматическая 5-ступенчатая коробка передач. Важными особенностями этого замечательного автомобиля является то, что передняя задняя подвески работают независимо, а передние и задние тормоза имеют дисковую вентилируемую систему.

Характеристики двигателей

  • Бензиновый, 2972 куб.см, 5 ступ. АКПП или 5 ступ. МКПП  /174 л.с. расход топлива 12,5 л/100 км
  • Бензиновый, 3828 куб.см, 5 ступ. АКПП /250 л.с. расход топлива 13,5 л/100 км
  • Дизельный, 3200 куб.см, 5 ступ. АКПП /200 л.с. расход топлива 8,9 л/100 км

LC Prado

Этот стильный рамный внедорожник может проехать, в буквальном смысле слова – везде. Автомобиль имеет довольно-таки немалые габариты: длина – 4780 мм, ширина – 1885 мм, высота – 1845 мм. Производится, как и предыдущая модель, в Стране восходящего солнца. Объем двигателя машины составляет 4.0 литра, мощность – 282 лошадиных сил, а крутящий момент – 387 Нм/об мин. Привод у этого рамного внедорожника постоянный на все колёса, пяти-ступенчатая коробка передач, инжекторная система подачи топлива с распределённым впрыском. Передняя подвеска – независимая, а задняя – пневматическая, что является довольно редким конструкторским решением. Мало кто из производителей устанавливает на свою технику пневматическую подвеску, но японцы решили по-своему, и как видим – риск полностью оправдался. Ну а передние и задние тормоза внедорожника — это дисковая вентилируемая система. Один из лучших внедорожников 2019 года занимает 6-е место рейтинга.

Характеристики двигателей

  • Бензиновый, 2694 куб.см, 5 ступ. МКПП или 6 ступ. АКПП / 163 л.с. расход топлива 12,2 л/100 км
  • Дизельный, 2755 куб.см, 6 ступ. АКПП / 177 л.с. расход топлива 9,3 л/100 км
  • Бензиновый, 3956 куб. см, 6 ступ. АКПП / 249 л.с. расход топлива 13,5 л/100 км

Nissan Patrol

Этот автомобиль считается одним из самых мощных джипов в мире, и по праву вошел в наш топ рейтинг под номером 5. Могучий вездеход отличается улучшенной безопасностью, стильным, запоминающимся внешним видом и интерьером, а 3 уровня комплектации позволят будущему владельцу подобрать внедорожник согласно своими потребностям. Не будем долго затягивать и перейдём к техническим характеристикам. Это кроссовер J- класса с объёмом двигателя 5.5 литра, мощностью – 405 лошадиных сил и впечатляющим крутящим моментом – 560 Нм/об мин. Кроме того, что машина входит в топ самых мощных автомобилей, она считается самой поворотливой среди всех внедорожников. Вы смело можете ездить по гористой местности и городским дорогам, не переживая о том, что не сможете развернуться. Система подачи топлива в автомобиле – инжекторная, с непосредственным впрыском. Тип привода – постоянный, и на все колеса, а также удобная автоматическая 7-ступенчатая коробка передач. Передняя и задняя подвески – независимые и двухрычажные, и это – большой плюс для рамных внедорожников. В тормозной системе ничего особенного нет: задние тормоза – дисковые, а передние – дисковые и вентилированные. А еще, интересно время разгона автомобиля до 100 км\ч: 6,6 секунд – это просто невероятный показатель, и не каждый седан сможет продемонстрировать подобную прыткость. Размеры машины таковы: длина – 5160 мм, ширина – 1995 мм, высота – 1940 мм.

Характеристики двигателей

  • Дизельный, 2953 куб.см, 5 ступ. МКПП или 4 ступ. АКПП / 160 л.с. расход топлива 10,8 л/100 км
  • Бензин, 4758 куб.см, 5 ступ. АКПП / 245 л.с. расход топлива 18,2 л/100 км
  • Бензиновый, 5552 куб. см, 7 ступ. АКПП / 405 л.с. расход топлива 14,5 л/100 км

Hammer h3

Многие водители говорят, что Hammer h3 превосходно приспособлен для выживания в “каменных джунглях” современных мегаполисов, но мощный внедорожник изначально не предназначен для семейного выезда в город, или поездок в супермаркет. Эту модель ни в коем случае нельзя сравнивать с обычными автомобилями. Данная машина отличается от других своей высокой проходимостью и маневренностью. Прежде всего, хочется выделить необычный дизайн этого чуда техники, резко отличающийся от экстерьера других пикапов или внедорожников. Это машина с угловатой внешностью ее военного прототипа – американского HMMWV, чей высокий профиль намного улучшает обзорность. Если говорить коротко – на земле нет таких мест, куда бы не смог доехать Hammer h3. Но что же позволяет этому автомобилю быть таким проходимым? Это – усовершенствованная система тяги и контроля всех колёс, которая на 100% гарантирует полное сцепление с поверхностью дороги на самых различных трассах. Перейдём к техническим характеристикам, которыми обладает Hammer. Конечно же, это – пикап, максимальное количество мест – пять, объем двигателя — 6.2 литра, мощность – 393 лошадиных сил, высокий крутящий момент – 562 Нм/об мин. У автомобиля постоянный тип привода на все колёса, а кроме этого, разработчики установили 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. У внедорожника нестандартная подвеска: передняя часть – поперечный рычаг треугольной формы, и торсионная подвеска, которая является редкостью. А задняя часть подвески — это продольный рычаг реактивной тяги, тяги Панара, винтовая пружина и поперечный стабилизатор.

Характеристики двигателей

  • Бензиновый, 6162 куб.см, 6 ступ. АКПП / 393 л.с. расход топлива 15,7 л/100 км

Jeep Wrangler

Wrangler, занимающий 3-ю ступеньку рейтинга лучших рамных внедорожников 2019-2020 года, можно по праву считать легендарной моделью, которая идеально подойдёт для проблемных дорог. Частенько этот автомобиль используют в тропической местности, в которой много лесов и болотистых мест. Что можно отметить из его интерьера? На этом внедорожнике установлен новый, многофункциональный щиток приборов, обновлена консоль, на рулевом колесе установлены клавиши управления аудиосистемой и круиз-контролем, а в зеркалах заднего вида есть специальный обогреватель для зимнего вождения. Плавно перейдём ко всем модулям, которые установлены на Wrangler и детально их разберём. Объем двигателя внедорожника составляет 3.8 литра, мощность – 202 л. с., а крутящий момент – 321 Нм/об мин. Автомобиль полноприводный, и в зависимости от комплектации имеет 4-ступенчатую автоматическую, или 6-ступенчатую механическую коробку передач. Уникально устроена подвеска внедорожника: как на передней, так и на задней части подвески установлена зависимая пружина, а передние и задние тормоза – просто дисковые.

Характеристики двигателей

  • Дизельный, 2777 куб.см, 6 ступ. МКПП  или 5 ступ. АКПП / 200 л.с. расход топлива 7,1 или 8,1 л/100 км
  • Бензин, 3604 куб.см, 5 ступ. АКПП / 284 л.с. расход топлива 11,3 л/100 км
  • Бензин, 3778 куб.см, 4 ступ. АКПП / 199 л.с. расход топлива 11,9 л/100 км

УАЗ Патриот

В наш небольшой рейтинг попала и эта модель автомобиля, и на втором месте она находится не просто так. Обратим внимание на внешний вид внедорожника. Если присмотреться к бамперу, то можно увидеть, что он прикреплен к кузову, а не подвешен на креплениях, как у других джипов; в задней подвеске установлен стабилизатор, а еще есть сенсорный дисплей на центральной консоли. И теперь о технических характеристиках: объём двигателя модели составляет 2.7 литра, и по сравнению с другими внедорожниками, УАЗ Патриот является очень и очень экономичным; мощность – 135 л. с, а крутящий момент – 217 Нм/об мин. Клапаны расположены вверху, с верхним расположением распределительного вала. У внедорожника задний тип привода, с подключением переднего, стоит механическая 5-ступенчатая коробка передач. Передняя и задняя подвеска – зависимые, передние тормоза – дисковые, а задние – барабанные.

Характеристики двигателей

  • Бензин, 2693 куб.см, 5 ступ. МКПП  / 128 л.с. расход топлива 11,5 л/100 км
  • Дизель, 2235 куб.см, 5 ступ. МКПП /140 л.с. расход топлива 9,5 л/100 км

Mercedes-Benz G-Class

На первом месте в нашем рейтинге лучших рамных внедорожников расположился Mercedes-Benz G-Class. Давайте узнаем, чем же он уникален. Это джип J-класса, производящийся в Германии. Машина имеет много вариантов двигателя: 4.0-литровый объем двигателя, мощность – 422 лошадиных сил, ну а самые популярные это версии – AMG 55 и 63, хотя есть и 65 премиум-версия. Крутящий момент вообще бьёт все рекорды, он составляет 610 Нм/об мин. Кроме этого в автомобиле имеются двойной турбо-наддув, инжекторная система подачи топлива, с непосредственным впрыском. Все клапаны расположены вверху. Распределительный вал имеет вернее расположение. Большим плюсом автомобиля является то, что абсолютно любая марка российского топлива к нему подойдёт. Тип привода – постоянный, на все колёса, с автоматической 7-ступенчатой коробкой передач. А теперь о подвеске: ее передняя часть состоит из винтовой пружины и поперечного стабилизатора, в часть, которая находится сзади входят продольный и поперечный рычаг, винтовая пружина и телескопический амортизатор. Кроме всех этих показателей, интересно обратить внимание на разгон: Mercedes-Benz G-Class может разогнаться до 100 км/ч за 5,9 секунд, это отличный показатель для внедорожника. Не зря этот джип был сделан для армии, но потом пошел на конвейер для обычных людей; у него есть всё что надо для хорошего рамного внедорожника — мощный двигатель, рама, всевозможные блокировки, клиренс и т.д. Поэтому автомобиль заслуженно занял 1-е место в нашем рейтинге.

Характеристики двигателей

  • Дизельный, 2987 куб.см, 7 ступ. АКПП / 245 л.с. расход топлива 7,1 или 9,9 л/100 км
  • Бензин, 3982 куб.см, 7 ступ. АКПП / 422 л.с. расход топлива 12,3 л/100 км
  • Бензин, 5461 куб.см, 7 ступ. АКПП / 571 л.с. расход топлива 13,8 л/100 км
  • Бензин, 5980 куб.см, 7 ступ. АКПП / 630 л.с. расход топлива 17 л/100 км

Заключение

В этой небольшой статье был рассмотрен рейтинг топ 7 лучших рамных внедорожников 2020 года. Если вы решили приобрести такой автомобиль – это хороший выбор, решающий проблему бездорожья в любое время года. Уверены, что вся информация, которая содержится здесь, будет полезна и познавательна. К сожалению новых джипов, с каждым годом становится всё меньше и меньше, поэтому часть внедорожников рейтинга можно найти лишь в б/у качестве. И если мы что-то упустили описать – пишите в комментариях.

VN:F [1.9.22_1171]

Рейтинг: 6.5/10 (голосов)

rating-cars.site

Новые внедорожники 2020: рейтинг лучших автомобилей

Ничто и никогда, пожалуй, не сумеет подвинуть внедорожники с автомобильного пьедестала пристрастий. И это вполне объяснимо, ведь никакое иное транспортное средство не может дать такую же уверенность в преодолении любого бездорожья, такую же свободу передвижения и чувство своего единения с мощной и выносливой машиной.

К внедорожнику поначалу сложно привыкнуть, однако как только поймешь его характер, не променяешь его уже ни на что… Разве что на другой внедорожник!

Тем более что в последнее время автопроизводители из кожи вон лезут, чтобы радовать нас не только впечатляющими характеристиками, но ростом комфорта поездок, а также весьма приятным, иногда даже очень оригинальным дизайном.

И сегодня мы с вами узнаем, что в плане обновления уже известных бестселлеров мира внедорожников, а также совершеннейших новинок они нам приготовили в 2020 году.

Hyundai Santa Cruz Pickup 2020

Конечно, для пикапов 2020 года мы обязательно припасем свой отдельный обзор – уж больно эта тема своеобразна, интересна и многообещающа во всех отношениях. Однако формально этот форм-фактор – это тот же старый добрый off-road, поэтому не рассказать о самых ярких его новинках здесь мы просто не могли.

Итак, Хундай продолжает развивать тему обновления своего бестселлера Santa Fe, на этот раз – в теле новейшего компактного пикапа. Базой для него послужит усовершенствованный кроссовер, и техническая начинка, а также характеристики этих двух моделей очень во многом будут совпадать.

Однако пикап будет ориентирован больше на двухлитровый турбодизель. Внешне модель получилась очень симпатичной: хищной, спортивной и динамичной. В ней, как говорится, все на месте. Впрочем, смотрите сами!

к содержанию ↑

Jeep Grand Wagoneer 2020

Некогда давший имя нарицательное классу, как таковому, по крайней мере, для русскоязычной аудитории, Jeep не собирается снижать активность на рынке, и то и дело радует нас новостями о своем модельном ряде.

В частности, решили отдельно от темы Cherokee возродить и старый добрый Grand Wagoneer, подарив ему спокойный, но весьма современный дизайн – прямо в духе всемогущей семейной лошадки.

Три ряда сидений, семь просторных и комфортных мест, а еще — шестицилиндровики на 3,6л или же восьмицилиндровики на 5,7, а то и монстры от HEMI на целых 6,4 (последний — гибрид) будут радовать нас своей надежностью под его капотом на этот раз.

к содержанию ↑

Jeep Gladiator Pickup 2020

Подробный обзор, видео

Длинное, квадратное, с тентованными крышей и кугом. Не узнали? И вряд ли сможете, так как этот готовящийся к продажам в 2020 году пикап от Jeep основан на новейшем Wrangler 2018 года разлива.

Собственно, внешне все изюминки его дизайна – налицо, точнее, те, что были на Unlimited-версии. Задняя дверь может быть откидной, а может – и стационарной, все под заказ. Крыши, кстати, кроме софттопа доступны и других типов.

На Гладиатор будут ставить усовершенствованную систему буксировки (до 7650 фунтов), полный привод и шестицилиндровый Pentastar на 3,6л под восьмиступенчатый автомат или механику – на выбор.

к содержанию ↑

Jeep Scrambler 2020

Новый Scrambler 2020-года разлива обещает радовать практически теми же техническими характеристиками, что и обновление Wrangler, в том числе шестицилиндровиком на 3,6л, а также eTorque гибким гибридом на 48В.

Позже, не исключено, что добавят и аналогичный дизель для внутреннего рынка – все под восьмиступенчатый автомат или шестиступенчатую механику.

Внешне, как будет выглядеть новинка, мы пока не знаем, однако шпионские рендеры дают все основания судить о том, что ожидается нечто в духе традиций, и очень родственное всем остальным обновлениям последнего времени.

к содержанию ↑

RAM 2500 / 3500 2020

Не успели мы вволю поахать от нового облика «полуторки», как на очереди в 2020 году ее старшие братья – 2500 и 3500. Отличаться от уже виденной ранее модели они будут завышенной радиаторной решеткой, более крупными фарами, а также визуально разделенными крыльями.

Вернется к нам и конфигурация Mega Cab с дополнительными рядами задних сидений, а также весьма симпатичный и внешне, и по своему комфорту Big Horn. Кстати, внутри все версии обещают быть весьма роскошными. Ставить на них, по слухам, собираются Cummins I-6 турбодизель на 6,7л.

к содержанию ↑

RAM Rebel TRX 2020

Дебютирует базовый Rebel TR в 2019-м, однако в 2020-м ряду рынков, по слухам от инсайдеров, откроется его старший братик – TRX – на целых 707 сил взамен прошлых 520-ти. На борту шестилитровый Hellcat на восемь цилиндров с турбонаддувом, рама от недавно обновленного классического RAM 1500.

А дизайн… Ну, не без изюминок красавчика-Рама — с его мощной мордой, разделенной на две одинаковых внешне решетки, склонностью к кубизму и гигантскими колесами. Хотя, если честно, фары могли сделать и выразительней…

к содержанию ↑

Range Rover Evoque 2020

Range Rover гарантирует, что его новый Evoque это, цитируем, «путь к эволюции через революцию». Не догнали с первого раза?

Поясним: машина эволюционировала в дизайне экстерьера, окончательно выведя модель в класс роскошных внедорожников, при этом оставив вопиюще доступную цену, чей вызов готов устроить настоящую революцию в сегменте, заставив конкурентов изыскивать способы удешевлять и свои новинки.

Кстати, обновление решили, не долго думая, строить вообще с нуля, отринув все прошлые попытки и даже весьма успешные базы других своих моделей и моделей партнеров.

Колесную базу увеличили, места внутри стало ощутимо больше, поменяли принцип подвески и увеличили грузовое пространство. Моторы от Р250 до Р300, последний – под 48-вольтный гибрид на 296 л.с. И тот, и другой для девятиступенчатого автомата ZF. Словом, нас ждет знакомство с совершенно новым Evoque – не пропустите его!

к содержанию ↑

Tesla Pickup 2020

Сказал Илон Маск, что собирается подмять под себя львиную долю авторынка, и уверенно движется к своей цели, сколь бы нереальной она не представлялась. Следующим пунктом его «генерального плана» станет выпуск в 2020-м авторского пикапа, который продолжит опыт Model Y.

Опережающий время футуристический дизайн, реализация технологии мгновенного прироста крутящего момента и много других революционных ноу-хау, полный привод, шесть полноценных мест, автопарковщик, 240В и способность «утащить» на себе 300 тысяч фунтов.

Вот с таким вот чудовищем нас вот-вот собирается познакомить тот самый герой мемов, революционер от автомобилестроения и выдающийся строитель космических кораблей…

к содержанию ↑

Ford Bronco 2020 (и… Baby Ford Bronco!)

Подробный обзор, видео

Несмотря на то, что на обновление культовой американской легенды мира бездорожья мы успели уже насмотреться в утекающем сквозь пальцы 2019 году, все же, производителем она заявлена как модель 2020 года, поэтому наш обзор, конечно же, не смог пройти мимо нее.

Итак, это будет нечто весьма напоминающее по своему дизайну концепт 2004 года – его уже тогда окрестили «внедорожник-лего», но, все же, гораздо более спокойное и привычное фанатам, с интересной реализацией головного света и крупным лого на радиаторе.

Еще будет рама, гибридный привод и чудесные внедорожные характеристики. Что ж, ждем-с! Конечно, вместе с детенышем – стильным кроссовером Baby Ford Bronco.

к содержанию ↑

Ford F-150 2020

Выдающийся долгожитель американского автостроя, ни разу за всю историю не приостанавливавший свой выпуск, решил заявить о готовящемся к дебюту в 2020 году 14 (!) поколении F-150.

Несмотря на то, что буквально в 2014-2015 свет увидел прошлую его генерацию, и в 2017-м она была весьма существенно осовременена, производитель решил ускориться. Вероятно для того, чтобы ставить совершенно новую трансмиссию гибридного типа, которая будет экономить топливо, не препятствуя росту тягового усилия и крутящего момента.

Кстати, одновременно обновят и «супертяжеловесов» — Super Duty F-Series. Ожидается, что и там, и там, существенно обновят интерьер и поменяют вид морды и зада внешне.

к содержанию ↑

Ford Explorer 2020

Подробный обзор, видео

Объективно, Explorer надо было обновить уже давным-давно – его «пятерочка», конечно, представлялась весьма симпатичной в свое время, но даже тогда считалась несколько отсталой, как для своего класса и ранга.

Так что то, что в 2020-м мы увидим его шестое поколение, представляется вполне логичным и оправданным. Чего ждать от новинки? Эволюцию внешности в духе времени, большие размеры, но меньший вес с увеличением процента алюминия в корпусе, и ряд модификаций с третьим рядом сидений.

Интересно, что впервые будет задействована новейшая гибкая платформа D6, которая устраивает и полноприводные конфигурации, и заднеприводные и даже переднеприводные.  Конкретно в случае нашего «проводника» это будет 4х4 в стиле Aviator.

к содержанию ↑

Mahindra Scorpio 2020

Второе поколение этого покорителя бездорожья явно уже устарело, поэтому поклонников примеров индусского автотворчества чрезвычайно возбудила недавняя новость о том, что в 2020-м году готовится массовое обновление линейки производителя, в том числе и весьма крупного, популярного Scorpio.

По сведениям инсайдеров, эта модель, как и некоторые другие ее сестрички, будет построена на принципиально новой платформе, для разработки которой привлекли специалистов из Ssangyong. Ожидается, что по формату и характеристикам она составит неплохую конкуренцию Wrangler и Toyota Fortuner. Не исключено, что на базе позднее или одновременно выпустят и пикап.

к содержанию ↑

Mercedes-Benz GLE 2020

Нет, ваши глаза вас не обманывают, и этот люксовый SUV-чик затесался в ряды серьезных всепогодников совершенно не зря. «Новый Mercedes-Benz GLE приобретет off-road характеристики», — с такими заголовками новостные ленты начали нас удивлять еще недавно.

Поинтересовавшись подробностями, мы узнали, что действительно среднеразмерному кроссоверу помимо обещанного набора новейших технологий вроде интеллектуальной пневмоподвески, встроенных систем автоматической безопасности, а также онлайн-помощника в ИТ собираются подарить…

полностью герметичную сборку, полный привод с новым девятиступенчатым автоматом и даже расширение модификаций до варианта с дополнительным рядом сидений. Ну, и роскошь премиального салона, эффектная внешность, а также шикарные акценты новых светодиодных фонарей прилагаются!

к содержанию ↑

Bollinger B1 2020

Полностью электрический вседорожник с топорным, как у военного «гелика», дизайном и инновациями, успешно конкурирующими с детищами Теслы, заявлен как модель 2020 года. Если вы найдете в его кузове, хоть одну плавную или скругленную линию, обязательно напишите нам, будем признательны за просвещение!

Машина заявлена как утилитарная рабочая лошадка, так же мало нуждающаяся в ремонте, как какой-то там классический Дефендер. И при этом она полностью электрическая, хоть и весьма мощная: 360 л.с. с емкостью батареи на 60 либо 100кВт*ч и запасом хода 190-320км, в зависимости от версии. Ограничение по скорости – 205км/ч.

к содержанию ↑

Bollinger Pickup 2020

Продолжение электросаги от этой новой темной лошадки на рынке автопроизводителей сможет конкурировать по своей грузоподъемности с лучшими экземплярами от F-Series, GMC Sierra и RAM3500. Грузовая платформа составляет 1,245х1,753м, можно снять задние сиденья, и если убрать еще и перегородку (О, да! Она съемная!), получится целых 2,489 м в длину.

А если еще и открыть окно, да использовать метод «сквозной погрузки»… Хм, что-то мы размечтались. Кстати, у пикапа еще больше на 22,9 см колесная база, чем у В1, но под капотом – все то же самое.

к содержанию ↑

Rivian A1T 2020

И плевать, что свой корпус Rivian полностью «содрала» с классического F-150 – в конце концов, не такой уж и плохой пример для подражания, к тому же весьма и весьма раскрученный. Однако это будет полностью электрифицированный пикап на пять мест, и, кстати, годом позднее, максимум – двумя, мы увидим и внедорожник по его мотивам.

Бренд нацелился на 14 дюймов дорожного просвета, способность «плавать» в 3,6-футовых лужах, мощностью мотора до 800л.с., и возможностью набрать 60 миль/ч за 2,8с. А без подзарядки сие чудо сможет бегать от 200 до 450 миль, в зависимости от специфики устанавливаемого аккумулятора.

Впечатляет? А то! Значит, еще больше поводов гуглить в будущем новости от этой новой марки!

к содержанию ↑

Внедорожник на базе GMC Canyon

Культовый пикап от GMC увидит развитие своей темы в полноценном внедорожнике, который появится в предложениях бренда ближе к концу 2020 года. Ожидается, что это будет ответ концерна на фордовский Bronco, поэтому там постараются максимально органично соединить компактный корпус с внушительными вседорожными характеристиками.

Ставить, по слухам, собираются четырехцилиндровые дизеля с турбонаддувом, бензиновые их аналоги, либо же мощные шестицилиндровики, которыми снабжают старших братьев по модельному ряду.

к содержанию ↑

KIA Telluride 2020

Полноразмерный SUV готовится представить в 2019 году как модель 2020-го KIA, построенный на концепте Telluride. Дизайн сохранил свои квадратные пропорции и слегка грубоватые абрисы, что дает все надежды ожидать от серийной модели той же мощи.

Правда, облик носа стал более приземленным, но, в целом, впечатления это не портит. Ожидается, что авто будет построено на переднеприводной, чуть растянутой, платформе с возможностью переключения на четыре колеса и поперечно расположенным мотором.

Естественно, будет и гибрид с шестицилиндровым 3,5л двигателем, суммарной мощностью до 400л.с.

к содержанию ↑

Новый УАЗ и обновление «Патриота» 2020

Ульяновский автозавод пообещал к 2020 году наладить производство среднеразмерного внедорожника, который будет использовать новую платформу.

По словам представителей Sollers, эта новинка собирается представлять собой «крупный автомобиль, в т.ч. и гибрид», причем если «Патриот» опустится в лоу-кост нишу, то ей суждено занять его актуальное место в ценовом сегменте. А к отрестайленным модификациям «Патриота» добавят дизельный вариант мотора.

к содержанию ↑

Aurus 2020

Aurus – одна из составляющих амбициозного проекта «Кортеж» от российских автомобилестроителей. Ожидается премиальный внедорожник, чуть дешевле, чем роллс-ройс или бентли, но, тем не менее.

к содержанию ↑

Вместо послесловия

Несмотря на то, что каждый год рынку внедорожников завистники пророчат окончательную сдачу позиций компактным и дешевым городским «паркетникам», причин его похорон аналитики не видят даже близко.

Правда, и увеличения доли этого сегмента в продажах в целом не наблюдается, разве что в части пикапов в последние годы, так что можно говорить о некой затяжной стагнации. Хотя, статистика 2020 года еще в силах коренным образом повлиять на это мнение, если, конечно, водитель, что называется, проголосует за идею рублем в ближайшее время.

к содержанию ↑

Видео-обзор, тест-драйв

Статья написана специально для сайта “2020 год Крысы”: https://2020about.com

Поделитесь с друзьями! Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

2020about.com

Эксперты назвали лучшие рамные внедорожники 2019 года

Многие поклонники внедорожников считают, что если уж и выбирать автомобиль такого класса, то он обязательно должен быть рамный. «Раму» ценят за хорошую шумоизоляцию, надежность, отсутствие кренов на бездорожье и возможность без проблем вносить изменения в конструкцию, например, ставить колеса увеличенного размера.

Land Rover Defender

На сегодняшний день на рынке предлагают достаточное количество рамных внедорожников. Но какие из них самые-самые, на это вопрос попытались ответить эксперты сайта 110km.ru, которые составили данный рейтинг лучших рамных внедорожников 2019 года. Открывает список легендарный Land Rover Defender, который способен преодолевать любые внедорожные испытания — будь то пески, снега, тайга или болота. Алюминиевый корпус, рамная конструкция, надежный дизель — все это отличает Defender в своем классе. Автомобиль приводится в движение 2,4-литровым дизелем мощностью 122 л.с. и 360 Нм крутящего момента. В 2020 году производитель представит Defender нового поколения. Новинку оснастят новым 2,0-литровым турбодизелем, а от моторов V8 откажутся.

SsangYong Rexton

На второй строчке оказался SsangYong Rexton, производителю удалось сохранить рамную конструкцию, но сама рама была переработана под нужды нового поколения и стала усиленной. Под капотом внедорожника находится 2,2-литровый дизельный агрегат мощностью 181 л.с. с максимальным крутящим моментом в 420 Нм. Двигатель может работать как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 7-диапазонным «автоматом». Привод — задний или полный.

Caption

Далее в рейтинге следует Cadillac Escalade — это самый огромный автомобиль в модельной линейке американского производителя, он по праву считается одним из лучших рамных внедорожников. Жесткостью подвески управляет быстродействующая система Magnetic Ride Control, которая обеспечивает максимально точное управление на дороге и комфорт. Escalade имеет исключительно полный привод и приводится в движение 6,2-литровым V8 в сочетании с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передас. Трансмиссия обладает диапазоном передаточных чисел 7,0 — это обеспечивает более высокое передаточное число первой передачи и, соответственно, облегчает начало движения груженого автомобиля и буксировки прицепа.

Mitsubishi Pajero

На четвёртой строчке оказался Mitsubishi Pajero, эта модель известна в нашей стране уже несколько десятков лет. Внедорожник приводится в движение 3,0-литровым бензиновым мотором мощностью 174 л.с., который трудится в паре с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Модель с системой полного привода Super Select 4WD II обладает несимметричным межосевым дифференциалом с распределением крутящего момента 33:67, что может показаться необычным. Режим 4H, в котором и используется такое распределение, отлично показывает себя при движении по бездорожью. Он позволяет подруливать в поворотах, но оставляет машину стабильной при разгоне в грязи или сносе в повороте.

Toyota Land Cruiser 200

Замыкает пятёрку рейтинга Toyota Land Cruiser 200, модели этого семейства давно известны своей надёжностью и отличными внедорожными способностями. Для любителей особенных комплектаций, производитель разработал версию Excalibur. Она отличается видоизмененными бамперами, иной радиаторной решеткой, окантовкой передних противотуманных фар, 20-дюймовыми колесными дисками, затемненной головной светодиодной оптикой, а также шильдиками спецверсии. Покупателям предлагают на выбор два варианта технического оснащения. В первом случае автомобиль имеет 4,6-литровый бензиновый агрегат V8 мощностью 309 л.с. Вторая версия приводится в движение 249-сильным дизельным твинтурбо мотором V8 объемом 4,5 литра.

Infiniti QX80

Далее в рейтинге следует Infiniti QX80 под капотом которого находится безальтернативный 5,6-литровый бензиновый мотор V8, который работает в паре с 7-ступенчатой АКПП. На российском рынке автомобиль имеет только полный привод. В базовую комплектацию внедорожника входят биксеноновые фары, 22-дюймовые легкосплавные диски, датчики дождя и света, передние и задние датчики парковки, а также полный набор современных систем активной безопасности. Тем же, кому этот перечень опций покажется недостаточным, предлагается еще более богатая версия — Hi-tech.

Lexus GX

Завершает рейтинг ещё один японский внедорожник — Lexus GX. Модель приводится в движение 4,6-литровым бензиновым мотором V8 мощностью 296 л.с., который сочетается с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. В базовом оснащении предусмотрены 18-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары ближнего света, дневные ходовые огни и передние противотуманки, люк с электроприводом, передние и задние датчики парковки и многое другое, присущее премиальным автомобилям.

Lexus GX

tarantas.news


Смотрите также



© 2009-: Каталог автоинструкторов России.
Карта сайта, XML.