Расход топлива мерседес вито

Расход топлива Мерседес Вито 2.0, 2.2, 2.3 дизель, бензин

Содержание статьи

Популярный минивэн Mercedes Vito появился на рынке в 1996 году и сразу привлек внимание целевой аудитории. Он совмещает в себе комфорт пассажирского авто и вместительность коммерческого транспорта. На машину устанавливалась линейка из нескольких двигателей, уже опробованных на других моделях. Кроме надежности и тяговитости, одним из преимуществ является экономичный расход топлива на Мерседес Вито. Среди основных достоинств автомобиля отмечают:

неприхотливые и экономичные двигатели;
сбалансированную механическую или автоматическую трансмиссию;
качественные дисковые тормоза со встроенными антиблокировочной и электронной
распределительной системой;

надежная, адаптированная к сложным дорожным условиям подвеска;
высокий уровень безопасности;
вместительность.

Этот автомобиль выпускается до настоящего времени, на рынке уже появилось три поколения и несколько рестайлингованных версий.

Мерседес Вито первого поколения W638

Эта версия Mercedes Vito с кузовом под маркировкой W638 выпускалась до 2003 года, после чего была сменена более современной модификацией. В 1998 году был произведен рестайлинг автомобиля для повышения привлекательности для потенциальных покупателей.

В бюджетной комплектации на Вито устанавливался атмосферный дизель 2.2 на 82 силы с довольно скромным показателем разгона до сотни в 22 с и максималкой 150 км/ч. Его показатель расхода находился в пределах:

в городе 12,6 л;
средний 9,8 л;
на трассе 6,9 л.

Его турбированные варианты выдавали уже 102 и 122 лошадиные силы, предлагая повышенный динамические и скоростные показатели при сниженном расходе. Для первой версии он составил:

в трафике 10,5 л;
в смешанном режиме 8,1 л;
на шоссе 6,5 л.

Потребление более мощной модификации оказалось еще ниже:

на городской дороге 9,6 л;
в среднем 7,5 л;
на чистой трассе 6,3 л.

На версиях с автоматической коробкой передач расход повышается в среднем на 0,8-1 л на каждую сотню километров.

Среди бензиновых силовых агрегатов выбор пал на 2.3-литровый 143 сильный мотор. С ним машина разгонялась до сотни уже за 15,1 с, а максимальная скорость возросла до 174 км/ч, при сравнительно небольшом расходе топлива:

на улицах города 15,6 л;
в смешанном ездовом цикле 11,5 л;
на чистой дороге 9,1 л.

После рестайлинга 1998 года на машину установили более мощный дизельный атмосферник 2.2 на 88 сил, с уменьшенным аппетитом:

в трафике 11,7 л;
средний показатель 8,9 л;
трасса 7,3 л.

Среди версий этого мотора с нагнетателями предлагалось несколько вариантов, среди которых 95 лошадиных сил с расходом:

город 11,8 л;
средний 9 л;
на трассе 7,5 л.

Вариант на 109 сил с максимальной скоростью 153 км/ч расходует:

при городской езде 11,4 л;
при смешанном режиме 8,7 л;
в загородном режиме 7 л.

Модификация с мощностью 116 сил при схожей динамике оказалась более надежной, но менее экономичной:

город 11,9 л;
смешанный цикл 10,2 л;
трасса 9,3 л.

Мотор, форсированный до 150 лошадиных сил разгоняет машину до 174 км/ч, при расходе топлива:

в городском режиме движения 11,2 л;
средний показатель 8,6 л;
шоссе 7,1 л.

В топовой версии на машину устанавливается шестицилидровый V-образный мотор 3.0 на 204 силы, который работает в паре с автоматом и разгоняет Вито до 198 км/ч при динамике до сотни 9,2 с. Норма расхода топлива на 100 километров:

на загруженных улицах 11,5 л;
средний показатель потребления 9,2 л;
при езде по трассе 7,5 л.

Бензиновые силовые агрегаты представлены в двух основных версиях – шестерки V-образной конструкции на 3.2 и 3.5. Первый двигатель Мерседес Вито представлен в вариантах 190 и 218 л.с. со схожим потреблением АИ-95:

в трафике городского движения 15,5 л;
усредненный расход 12,5 л;
загородный режим 9,7 л.

Мотор 3.5 выдает уже 258 сил, разгоняя машину до 204 км/ч. Его рекомендуется заправлять АИ-98 при расходе:

в городе 16,3 л;
в смешанном цикле езды 11,9 л;
по свободной дороге 9,5 л.

Норма расхода топлива по отзывам

Валерий, Псков. Брал Мерседес Вито под междугородние перевозки пассажиров, выбрал 2.2 на 102 силы из Финляндии. Считаю – очень хороший вариант, хотя машина 2000 года, двигатель очень надежный, правда, на 400 тыс. км пришлось поменять турбину. Средний расход составляет 10 л, на трассе можно уложится в 8, что очень важно для коммерческих перевозок.
Александр, Краснодар. У нас большая семья, поэтому для поездок требуется минивэн. Решили остановиться на компактном Вито с двигателем 2.2 на 122 лошадиные силы на дизельном топливе. Поскольку я слежу за состоянием автомобиля и заливают только качественное топливо, он не подводил меня не разу, был мелкий ремонт по ходовой и все. Мощности хватает для того, чтобы уверенно чувствовать себя при полной загрузке в городе и на трассе при среднем расходе 9-11 л.
Алексей, Москва. Работаю в частном извозе на топовую компанию, купил Вито после рестайлинга с движком 3.5 АТ на 258 сил. Динамичная, надежная машина, легко заводится в любую погоду но много жрет, по городу больше 15 литров, задумываюсь о ГБО или замене на комплектацию с дизельным двигателем.

Второе поколение

Обновленный Мерседес Вито появился в 2003 году в обновленном кузове W639. Специалисты немецкой компании сделали акцент на улучшение интерьера и экстерьера автомобиля, сделав его более красивым и практичным. Что касается линейки двигателей, из нее были удалены атмосферные варианты двигателей, остальные бензиновые и дизельные агрегаты остались в строю с теми же показателями расхода топлива.

Реальные отзывы о расходе топлива на втором поколении

Анатолий, Петрозаводск. Покупал машину по своему бюджету, выбрал Мерседес Вито 2012 года, пригнанный из Германии с дизельным двигателем W639 2.2 АТ на 112 сил, удлиненный на 6 пассажирских мест. Единственное, что сделал, поставил вебасту, чтобы не было проблем с запуском двигателя при низких температурах. С полным салоном по трассе машина берет не более 8,5 л, в городе до 11.
Владимир, Питер. Под перевозки по городу брал вариант Мерседес Вито 113 CDi со сверхдлинным кузовом, механикой и задним приводом. Порадовал комфорт в салоне, плавный ход, приемлемая цена и расход который по кругу составил 10 л.
Денис, Нижний Новгород. Приобрел свой Мерседес Вито по случаю, с дизелем 3.0 на 204 силы. Считаю, вытянул счастливый билет – машина динамичная надежная и экономная, еще и салон в топовой версии. По городу легко укладываюсь в 12 литров, что для такого зверя очень даже неплохо.

Третье поколение

С 2014 начался выпуск Мерседес Вито в кузове W447 в трех габаритный кузовных вариантах. В базе был предложен наддувный мотор 1.6 на дизельном топливе, выдающий 88 сил. При максималке 157 км/ч, он расходует:

в городе 7,9 л;
в среднем 6,4 л;
по трассе 5,6 л.

Предлагается версия этого силового агрегата, форсированная до 116 сил, с теми же показателями расхода.

Турбированный дизель 2.2 предложен в трех вариантах, самый доступный на 136 сил с максимальной скоростью 184 км/ч и расходом:

в трафике городских улиц 6,7 л;
средним показателем 5,9 л;
на шоссе 5,4 л.

Модификация на 163 силы при максималке 196 км/ч расходует:

в городе 6,5 л;
в смешанном режиме 5,8 л;
на свободной дороге 5,4 л.

Топовый вариант на 190 сил достигает скорости 199 км/ч и расходует:

в городском цикле 6,7 л;
в среднем 5,9 л;
на трассе 5,4 л.

Это поколение Мерседес Вито оборудуется 6-ступенчатой механикой или 7-ступенчатым автоматическим гидротранформатором и предлагается только с полным приводом.

Реальный расход топлива на 3 поколении

Дмитрий, Алушта. Покупал свой Мерседес Вито с нуля в 2016, в средней комплектации с мотором 2.2 на 136 лошадей с механикой. Накатал уже почти 100 тысяч, просто не нарадуюсь, заезжаю только на ТО и слежу за качеством солярки. Отмечу, что расход несколько отличается от паспортного – по нашим горам получается около 9 литров.
Андрей, Чебоксары. Давний фанат Мерседес Вито, в 2015 взял самый простой фургон с движком 1.6 на 116 сил. Приятно удивился тому, как бодро тянет моторчик, все остальное тоже устраивает, особенно расход по городу в районе 8,5 л.

xtoplivo.ru

Мерседес Вито 2.2, 2.3 дизель расход топлива на 100 км.

Городской минивэн Mercedes Vito был запущен в производство в 1995 году в кузове W638. Эта модель прошла рестайлинг в 1998 году находилась в производстве до 2003 года, пока не была сменена следующим поколением — Mercedes W639, также известном, как Viano.

W639 получил новый дизайн, более плавный и аэродинамичный, гамму новых силовых агрегатов, а также более эффективную пятиступенчатую трансмиссию TouchShift. В 2010 году автомобиль прошел масштабный рестайлинг, в ходе которого получил более мощные моторы, измененный интерьер и ряд улучшений.

С 2014 года в производство пошло третье поколение Мерседес Вито – модель W447, представленная на Берлинском автосалоне. Она получила новые, более экономичные моторы объемом от 1.6 до 2.2 литра, обновленную внешность, сходную с V-классом, а также большую универсальность, позволяющую получить различную конфигурацию салона.

Мерседес Вито 1 поколение W638

Первое поколение Mercedes Vito оснащалось широкой гаммой моторов, как дизельных, так и бензиновых. До рестайлинга предлагалось три варианта дизеля объемом 2.2 л: атмосферник 82, и турбированные 102 и 122 л.с., а также бензиновый мотор объемом 2.3 л мощностью 143 л.с.
После рестайлинга автомобиль получил новые дизельные моторы: 2.2-литровые атмосферники мощностью 88, а также турбированные моторы объемом 2.2 л мощностью 95, 109, 116, 150 л.с и 3-литровую V-образную турбированную «шестерку» мощностью 204 л.с . Ряд бензиновых агрегатов также был серьезно увеличен – взамен слабого 2.3 литрового мотора автомобиль получил три V-образные «шестерки» объемом 3.2 л (190 и 218 л.с.) и 3.5 л на 258 л.с.

Норма расхода топлива Mercedes Vito 1 поколение на 100 км

Юрий, Севастополь. Летом 2014 года купил себе Вито с дизельком на 122 л.с. и механической коробкой. Брал переднеприводную версию, так как у полного привода реально больше расход топлива. Мотор отличный – при полной загрузке 7 пассажиров с вещами плюс водитель легко идет 140 км/ч, причем расход в этом случае около 10 литров, а также пустым около 7.5-7.7 л на трассе. В городе максимум, сколько выходило – 11 литров. Единственный минус – следите за кузовом, потому что к моему удивлению, очень быстро ржавеет.
Сергей, Калининград. Автомобиль покупал для перевозки пассажиров – выбирал надежный и простой, ну и чтобы был привлекательным (все таки пассажиры выбирают, куда садиться). В итоге выбрал Вито – простая и надежная подвеска, хороший приемистый дизелек 2.2 литра, сама машина пригнана из Швеции в хорошем состоянии, хотя и производства 1999 года. Доволен всем, особенно расходом – максимум, сколько у меня выходит – это 10 литров с полной загрузкой, а на трассе и того меньше.
Федор, Стерлитамак. Mercedes Vito 2001 г.в., 2.2МТ дизель 82 л.с. Отличный и надежный автомобиль. Дизель простой, без турбины – но я считаю, так лучше. Ломается меньше, а расход топлива практически такой же – в среднем 10 литров на 100 км. Главное – заправляйтесь хорошей соляркой, к качеству топлива немецкие моторы очень чувствительны.
Вазген, Москва. После того, как дела пошли вгору, я решил расширяться. Автомобиль был нужен такой, чтобы и пассажиров возить, и груз, поэтому выбирал в шестиместном варианте. Сразу же нашел отличный Mercedes Vito 2001 года, в минимальной комплектации, но с мощным дизелем на 122 л.с. Солярку заливаю только качественную, масло и фильтра все меняю каждые 7500 км – в итоге расход солярки в среднем у меня 7.5-10 л на сотку.
Артем, Алматы. Работал я на своем Витьке при гостинице – у меня топовая комплектация и бензиновый мотор 3.7 литра, поэтому пришлось в свое время и разных звезд покатать. В общем, машина хорошая и неприхотливая, мотор заводился даже зимой, но через пару лет вылезли косяки – начал металл ржаветь, поэтому решил продать и взять себе поновее. По расходу – в среднем в городе около 15 литров, на трассе – 10-11 л.
Виктор, Кишинев. Мерседес Вито, дизель 2.2МТ, 2001 года. Когда купил его три года назад – все был доволен, но буквально через 4 месяца начались проблемы. Сначала полетел ТНВД, потом лопнул сальник в моторе, потом начала стучать подвеска. В общем, полтора года я был обеспечен сексом и затратами, после чего начал думать о том, чтобы продать. Хотя автомобиль хороший – вместительный и большой салон, да и расход солярки в городе около 10 литров всего.
Федор, Бельцы. Катаюсь на Вито с 2010 года. У меня модель с дизельным мотором 2.2 литра и механической коробкой – вообще не признаю автомат. Из недостатков – антикор-защита вообще никакая, ну и на ШРУСах часто приходится пыльники менять. А так машина хорошая и расход в городе больше 10 литров не бывает.

Mercedes Vito 2 поколение W639

С 2003 года начался выпуск нового поколения Мерседес Вито, получившего индекс W639 и собственное название Виано. Помимо обновленного дизайна и более комфортабельно интерьера, минивэн получил новые силовые агрегаты. Из линейки дизельных агрегатов были убраны атмосферные версии и остались только турбированные модели: 2.2-литровые рядные дизели мощностью 88, 95, 109, 116 и 150 л.с. и 3-литровый турбированный V6 мощностью 204 л. Также на автомобиль устанавливались бензиновые V6 моторы: 190-сильные и 218-сильные объемом 3.2 л и 258-сильный объемом 3.5 л.

Все моторы шли в паре либо с 5-ступенчатой или 6-ступенчатой механической трансмиссией, либо с 4-ступенчатым автоматом.

Реальные отзывы о расходе топлива Мерседес Вито 2 поколение на 100 км

Сергей, Мурманск. При покупке минивэна ориентировался не столько на характеристики, сколько на бюджет. На ту сумму, что у меня была, я выбрал отличный вариант – Вито 2011 года, с дизелем 2.2 литра на 113 л.с. механической коробкой, удлиненная версия на 7 мест. Для того, чтобы не было проблем с запуском зимой, поставил Вебасту. При полной загрузке на трассе расход не больше 8.0-8.5 л, максимум зимой – 11 л.
Евгений, Норильск. До Вианы год катался на Вито, но когда предложили 639 – взял не раздумывая. Во-первых, он новее – 2007 года (Вито был 1997), да и посимпатичнее. Расход зимой доходил до 15 литров, но у меня такая манера езды, на трассе можно с полным салоном пассажиров и кучей сумок (семейная поездка к родственника) уложиться в 10 литров при скорости 120-140 км/ч.
Александр, Липецк. Mercedes Vito 115CDI, задний привод, механическая коробка, 2007 года. Пригнан из Германии летом 2015 г, пробег 120 тыс – для немца, как я считаю, вообще ни о чем. Всем доволен, особенно расходом топлива – в среднем 7.5-8.0 литра на 100 км. Из минусов – зимой в салоне реально холодно, обогреватель не помогает, да и пластик дубеет на морозе и гремит. Все остальное – норм.
Евгений, Кишинев. Изначально свой Вито 2004 года я покупал в качестве передвижного офиса. Поэтому выбирал максималку комплектацию — с CD/DVD, столиками, шторками, люками и все такое. Кроме того, что автомобиль комфортабельный, так еще и проходимый – реально пару раз с таких колдобин выползал, что не каждый внедорожник выползет. Ну и расход топлива в 10 литров не может не радовать – для мотора 112 лошадок и автомата очень хорошо.
Геннадий, Москва. При покупке сравнивал Вито с японцем того же года – разница колоссальная. У япошек мотор обычный, а у Витька турбированный и салон намного комфортабельнее, причем цена одинаковая. Поэтому выбрал немца, 2008 года 111CDI, с ручной коробкой и задним приводом. У меня грузовая версия, так как брал для перевозки грузов. Расход с полной загрузкой 10 литров, но вот что не нравится – так это короткие передачи на коробке, хотелось бы чуть чуть длиннее.
Алексей, Самара. Мерседес Вито 2005 года, 2.2МТ, 88 л.с. Покупал самую простую версию – бюджет ограничен, тем более что тот бус, что мне предложили, был в отличном состоянии. Все отговаривали, мол дорогие запчасти и часто ломаются, но у меня особо никаких проблем не было. Да, поломки были, но в рамках разумного. Расход солярки – до 10 литров максимум в городе, причем включение кондея вообще не влияет.

Mercedes Vito 3 поколения W447

Выпуск третьего поколения Mercedes Vito в кузове W447 начался в 2014 году. Этот среднеразмерный минивен выпускался с тремя вариантами привода и в трех габаритных исполнениях кузова. Моторы стали еще экономичнее – вместо 2.2-литрового дизеля базовым стал 1.6 литровый наддувный дизель мощностью 88 л.с. и его более мощный вариант на 114 л.с. Также предлагаются три наддувные версии объемом 2.2 л – на 136, 163 л.с. и 190 л.с.

Реальные расходы топлива Мерседес Вито 3 поколения

Константин, Севастополь. Купил в 2015 году новый Вито в салоне. Мотор 2.2 литра, турбодизель, на 136 лошадок, задний привод и механическая коробка – не люблю автоматы, так как считаю, что они менее экономичные. Откатал уже 80 тыс, за это время только ТО делал и поменял датчик охлаждающей жидкости. Расход небольшой – больше 10 литров не бывает, но нужно учесть, что у нас рельеф такой, что на мотор повышенная нагрузка.
Анатолий, Иркутск. До этого ездил на Витьке еще первого поколения – отслужил он мне верой и правдой почти 8 лет. Но все такие автомобилю уже 18 лет, поэтому решил поменять его на новый — Mercedes Vito 2014 года, 2.2АТ. Так как у меня грузовая версия, то сразу брал задний привод. Единственное, что мне не нравится – это слишком бюджетный пластик в салоне, могли бы и получше поставить, хотя не критичная проблема. По расходу – полностью груженым в городе кушает 11 литров, на трассе пустым – не больше 7 л.
Вадим, Москва. Все, что могу сказать по поводу своего новенького Вито – это один сплошной плюс. Владею им уже почти два года – покупал его у официалов в конце 2014 г. Полный привод, коробка автомат, мотор 163 лошадки – словом, все как нужно. Ну и салон в топовой комплектации. Единственный минус- обслуживание дорогое, как впрочем у любого Мерса. Зато расход просто слезы – в Москве больше 10-11 литров не выходит.
Дмитрий, Киев. Уже полтора года катаюсь на служебном Вито – он у нас на фирме используется для того, чтобы возить бухгалтерш разных ну и гостей встречать. Машина хорошая – комфортабельная, мотор очень приемистый – одинаково хорош как в городе, так и на трассе. Часто езжу в другие города (там у нас филиалы) – расход до 9 литров, но на российской солярке больше 7.5 на трассе не выходило.
Семен, Архангельск. Mercedes Vito, 1.6МТ, 88 л.с., 2015 г. Автомобиль покупался для семейных поездок, поэтому особо не заморачивался с мотором – самого базового мне вполне хватит, тем более, у меня укороченная шестиместная версия. В городе расход 9 литров максимум – это зимой, на трассе вообще можно на 5.5-6.0 л выйти, если ехать 120 км/ч.
Андрей, Казань. Уже давно считаю, что в сегменте бусов лучше вариантов, чем Вито, найти нельзя. Ну еще Фолькс Т4/Т5, но он явно бюджетнее. Так вот – недавно приобрел годовалого Вито, с пробегом 20 тыс и турбированным дизелем 1.6 литра на 119 л.с Мотор экономичнее, чем в предыдущей версии – в городе выходит примерно 8-8.5 л, на трассе – до 6 л.

avtozhor.com

Мерседес Вито расход топлива 2.0, 2.2, 2.3 дизель на 100 км

Mercedes Benz Vito впервые был представлен будущим покупателям в 1996 году. В этот же год его пустили на конвейер. Данный автомобиль — это следующее поколение модели Transporter, только уже бизнес-класса. За все время производства было создано 4 поколения, последнее из которых увидело свет в 2014 году. На автомобиль устанавливается линейка из огромного числа двигателей, как дизельных так и бензиновых. Работают они в паре с автоматом или механикой.

Содержание страницы

Mercedes Benz Vito 2.0 АТ+МТ

Норма расхода топлива на 100 км

Данный бензиновый двигатель устанавливается на автомобили начальных комплектаций. Мощность мотора — 129 л.с., максимальная скорость — 175 км в час. Двигатель работает как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Расход топлива по данным производителя в городских условиях 12 л, на трассе — в районе 9.

Реальный расход бензина

Семен, Петроград. Машина у меня 2002 года, уже старенькая, двигатель 2.0. Наездил я с ней больше 70 тысяч, пробег при покупке был 117 тысяч. За все время владения проблем серьезных не было, менял только заднюю подвеску и балку. В остальном все отлично. Расход топлива в городе выходит не меньше 14 литров, вроде не гоняю, не знаю, почему так много.
Константин, Ставрополь. Это наша семейная машина, у нас она с 2001 года, тогда мы ее купили у дилера за большие деньги. Двигатель бензиновый на 2 литра. Расход большой в городе, но все компенсируется на трассе, где выходит 8 литров. Пробег уже 650 тысяч, а мотор работает как часы, как будто новый. Уже по несколько раз меняли подвеску и рулевое.
Павел, Минск. Мерседес Вито 2.0 АТ 129 л.с. Я ее пригнал для отца, но ему не понравилась. Езжу сам уже 3 года и не жалею, что оставил себе, а не продал. Машина 2001 года, очень комфортная, хоть и старая. Двигатель работает нормально, хотя пробег уже перевалил за 447 тысяч. Главный минус модели — ее расход топлива в городе (стабильные 15 литров на любой скорости).
Андрей, Псков. Как ни странно, мой Мерс Vito умер на 300 тысячах пробега. До этого был такой же 1999 года. Этот сборки 2002 года и двигатель просто заглох посреди дороги. Видимо, прошлый владелец вообще масло не менял. Я сделал капремонт, теперь машина летит как спорткар. Расход у нее в районе 12 литров, можно чуть снизить при желании.
Никита, Москва. Вито — моя рабочая машина. Езжу на ней каждый день по 200-250 км. До сих пор ни разу не повела. Выбрал комплектацию с мотором 2.0 (коробка-автомат), едешь и не устаешь вообще. Расход бензина где-то 8 литров по трассе, в городе примерно 13.

Мерседес Бенц Вито 2.2d АТ+МТ дизель

Технические данные

Двигатель на 2.2 литра был создан специально для модели Мерседес Вито. Также его устанавливали и на другие модели, подвергая незначительной модификации. Мотор дизельный, отлично работает на низких температурах. Расход топлива по данным производителя на трассе 6.3 л, в городе 9.6. Максимальная скорость — до 164 км/час.

Отзывы владельцев о расходе

Казбек, Сочи. Машину выкупил у знакомого. Наездил он почти 400 тысяч, машина у меня 2002 года. Уже старая, но ездит и не подводит никогда. Из минусов – сильно гниет, барахлят форсунки и кондера летом вообще не хватает. Двигатель 2.2л дизель, расход всего 10 литров в смешанном режиме. Продавать пока не думаю, у меня у друга фургон от форда, так там двигатель на ремонте раз 5 был.
Алексей, Воронеж. Работаю таксистом на дальние расстояния и лучше машины для этого не придумали. Пользуюсь Вито 2001 года на дизеле. Пригнал себе из Дании. Мощности мотора в 122 л.с. хватает в потоке обгонять с полной нагрузкой. Расход по трассе с людьми всего 7 литров. Назад, если пустой, могу и на 6 выйти. Единственное, что портит впечатление – коррозия по всему периметру.
Георгий, Москва. Купил в Белоруси комплектацию с дизельным двигателем 2.2 литра, езжу до сих пор на транзитах. Машина лучшая, что может быть — я вожу часто людей по городу, расход соляры выходит примерно в 10 литров при таком-то весе микроавтобуса. Из недостатков – некачественный гидроусилитель и термостат, но это легко лечится. Внимание – авто очень капризное к качеству топлива! Модель 2001 года сборки.
Николай, Калуга. Накатал я на ней 200 тысяч, брал 2000 года с пробегом 320 тысяч. Знал, что двигатель проедет еще столько же. Сейчас уже тяга не такая как была при покупке, но все равно машина отлично едет и масло не пропадает. Двигатель у меня 2.2 МТ, расход около 12 литров в городе.
Даниил, Краснодар. Mersedes Vito покупал с большими сомнениями, но спустя 5 лет после приобретения ничего плохого написать не могу. Отличная рабочая лошадка с дизельным 2.2-литровым мотором, выдерживающая любой мороз. Модель 2003 года, а поломки только по мелочевке – ручник, подшипники. Расход средний в смешанке – литров 8-8.5 литра.

Mercedes Benz Vito 2.3d АТ+МТ дизель

Официальная информация

Vito в комплектации с дизельным мотором с объемом 2.3 литра предлагался в 2 версиях с разной мощностью: 98 и 79 л.с. Время разгона до первой сотни – до 21 секунды. Максимальная скорость – 156 км/час. Средний расход дизеля в смешанном цикле – 8.8 л. Расход в городе – 12.1 л, на трассе – 6.8 л.

Расход топлива на российских дорогах

Петр, Москва. Это просто совершенное изобретение немцев, к автомобилю просто невозможно придраться. У меня двигатель 2.3 литра 1999 год, дизель. Мощность не такая уж и большая (98 л.с.), но мне хватает, я же не автоспортом занимаюсь. Расход у нее в городе около 12-13 литров, на трассе раза в 2 меньше выходит. В общем, ехал 900 км и на эту дорогу заправил 64 литра.
Тимур, Томск. Что касается механической части машины, то все сделано идеально. Единственное, что не устраивает, так это расход топлива. У меня дизель 2.3 АТ, а расход как у трактора 13-14 литров в городе. Думал дело в возрасте, но нет. В остальном ремонт очень дешевый, а самое главное – ржавчины нет вообще.
Денис, Владивосток. Езжу на ней каждый день, расстаюсь только вечером. Жаль что машина не моя, работаю на ней. По поводу расхода – в городе 11 литров, если фургон пустой. Не нравится только салон в кузове. Вроде и машина комфортная и дорогая, но очень плохая шумоизоляция сзади, да и подвеска прыгает. Я часто езжу сам и как пассажир. Поэтому отлично замечаю такие вещи. Сборка 2002 года, двигатель у машины 2.3d в смешанке выходит до 9 литров дизеля на 100 км.
Евгений, Москва. Купил я давно у дилера в 2003 году, последние 2 стояли машины, 2.2 литра и 2.3 литра. Взял последнюю, потом уже только узнал, что двигатель слабенький, хоть и очень прочный. На данный момент пробег 320 тысяч, ремонта кроме подвески и тормозов не было. Расход у нее 13-14 литров, для такого слабого и тем более дизельного двигателя очень много.

avtobak.net

Mercedes-Benz Vito 1.6, 2.0, 2.1, 2.2, 2.3 реальные отзывы о расходе топлива: дизеля и бензина

Mercedes-Benz Vito – компактный микроавтобус немецкого производства, на рынке с 1996 года. Выпускается в кузовах минивэн и фургон, однако больше всего распространена именно пассажирская версия. Первое поколение Vito выпускали на испанском заводе в городе Витория-Гастейс. Первый и последний рестайлинг модель получила в 1999 году – незначительно изменилась внешность экстерьера и интерьера, а также появилось дополнительное оснащение. В 2003 году вышло третье поколение Mercedes-Benz Vito, а также его премиальная версия под названием Viano. Оба микроавтобуса созданы на единой платформе, однако имели разное оснащение и стоимость. Модель приобрела популярность по всему миру, и продержалась на конвейере одиннадцать лет. В 2014 году вышел Vito современного поколения.

Mercedes-Benz Vito двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (1996-2003)

Бензиновые:

2.0, 129 л. с., механика/автомат, передний
2,3, 143 л. с., механика/автомат, передний, 15,1 сек до 100 км/час, 15,6/9,1 л на 100 км
2,3, 143 л. с., автомат, передний, 16,2/9,3 л на 100 км, 14,2 сек до 100 км/час
2,8, 174 л. с., автомат, передний, 12,7 сек до 100 км/час, 18,6/11 л на 100 км

Дизельные:

2,3, 79 л. с., механика, передний
2,3, 98 л. с., автомат, передний, 21 сек до 100 км/час
2,3, 98 л. с., механика, передний, 20 сек до 100 км/час, 12,1/6,8 л на 100 км

Поколение 2 (2003-2010)

Бензиновые:

3,2, 190 л. с., автомат, задний, 8,5 сек до 100 км/час, 17,2/9,7 л на 100 км
3,2, 218 л. с., автомат, задний, 7,3 сек до 100 км/час, 15,5/9,7 л на 100 км
3,5, 258 л. с., автомат, задний, 6,9 сек до 100 км/час, 16,3/9,5 л на 100 км
3,7, 231 л. с., автомат. Задний, 7 сек до 100 км/час, 17,9/10,1 л на 100 км

Дизельные:

2,1, 116 л. с., механика, задний, 11,4/7 сек до 100 км/час
2,1, 150 л. с., автомат, задний/полный, 11,1 сек до 100 км/час
2,1, 150 л. с., механика, задний, 14,9 сек до 100 км/час, 11,2/7,1 л на 100 км
3,0, 204 л. с., автомат, задний, 9,2 сек до 100 км/час, 11,5/7,5 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (2010-2014)

Бензиновые:

3,5, 258 л. с., автомат, задний, 8,7 сек до 100 км/час, 16,5/9,5 л на 100 км

Дизельные:

2,1, 95 л. с., механика, задний, 16 сек до 100 км/час, 9,4/6,7 л на 100 км
2,1, 116 л. с., механика, задний
2,1, 136 л. с., автомат, задний, 13,5 сек до 100 км/час, 10,2/7 л на 100 км
2,1, 136 л. с., механика, задний, 14,1 сек до 100 км/час, 9/6,6 л на 100 км
2,1, 136 л. с., автомат, полный, 16 сек до 100 км/час, 11,4/7,5 л на 100 к м
2,1, 163 л. с., автомат, полный, 13 сек до 100 км/час, 11,2/7,5 л на 100 км
3,0, 224 л. с., автомат, задний, 9,1 сек до 100 км/час, 10,9/7,2 л на 100 км

Mercedes-Benz Vito отзывы владельцев

Поколение 1

Владислав, Белгород, 2.3 98 л. с. Mercedes Vito – просто хороший автомобиль, он надежен и неприхотлив даже при длительном пользовании. Например, я накатал уже под 200 тысяч, и продавать не собираюсь. Ремонтирую сам, без мелких поломок увы никак. 98-слиьный дизель потребляет 10 литров на сотню.
Ольга, Петрозаводск, 2,3 143 л. с. Использую Вито на работе, развожу сотрудников по домам после долгого рабочего дня. Комфортный и вместительный микроавтобус, работает как часы и потребляет 13-15 литров.
Алексей, Пятигорск, 2.0 129 л. с. Бензин. У меня Вито в кузове минивэн, версия 1999 года. Покупал на вторичке в отличном состоянии. Отличная машина, стоит своих денег. На момент покупки в продаже уже был Вито второго поколения, но я ни капли не пожалел, что выбрал первую версию. Классический мерседесовский дизайн, с угловатыми и брутальными формами. Я вообще люблю Мерседесы 1980-ых годов, вот как раз Вито выполнен в стиле моего любимого Мерса 190 – он был моей несбывшейся мечтой детства. Микроавтобус просторный и функциональный, с бензиновым мотором объемом 2 литра. В городском цикле потребляет 12 литров на сотню, за городом укладываюсь в 8-9 литров.
Владислав, Пенза, 2.3 143 л. с. Вито – достойный представитель среди минивэнов. Машина, которую не грех изъять из истории и возобновить ее производство. По крайней мере, я говорю за свою версию. Считаю, что машина до сих пор актуальна, она надежная и комфортная, не растеряла в динамике и управляемости. К тому же, отмечу недорогие запчасти, и еще можно обслуживать самостоятельно – конструкция простая, подобрать можно ко всему, лишь бы был необходимый инвентарь, коего в моем гараже пруд пруди. Хорошая динамика, разгон до сотни за 12-13 секунд по ровной трассе, в городе можно уложиться в 15 литров на 100 км.
Ярослав, Днепропетровск, 2.3 98 л. с. Mercedes Vito достался мне можно сказать по наследству. Хорошая рабочая лошадка, уверенно противостоит нашим выбоинам и буеракам. И не смотря на мягкую подвеску и скромный 98-сильный дизель, автобус позволяет быстро ехать в городском потоке. Средний расход 12 литров, может и больше, если поддать газку.
Никита, Пермский край, 2,3 79 л. с. Мой Вито проехал 180 тысяч километров, обслуживаю машину самостоятельно. За десять лет эксплуатации изучил всю конструкцию автомобиля, знаю все плюсы и минусы того или иного узла и агрегата. Хорошая ремонтопригодность, можно ремонтировать самому, не то что более современные поколения Vito. У меня 79-сильная дизельная версия, с расходом 10-11 литров по городу.
Михаил, Приозерск, 2.8 174 л. с. бензин. Хороший автомобиль. Достался мне практически даром, хоть с пробегом под 200 тысяч км. Зато все детали оригинальные, никакого китайского барахла. Кустарных методов не приемлю, обслуживаю только в дилерском центре Mercedes-Benz. Мощный двигатель, хорошие тормоза и управляемость. Расход топлива 16 литров на сотню.
Лариса, Брянск, 2.3 143 л. с. Машиной доволен, тачка на все случаи жизни. У меня 143-сильная бензиновая версия Vito, с хорошим запасом тяги. Понравилась эргономика салона, удобная посадка, хорошая обзорность и простая конструкция. Расход от 10 до 15 л.
Максим, Красноярск, 2.1 102 л. с. Дизель. У меня Вито 1998 года, машина стоит своих денег. Универсальный микроавтобус, компактный и надежный. У меня дизельная версия мощностью 102 л. с., хорошо тянет даже в горку. Конечно, о разгонном потенциале с таким мотором можно только мечтать, но в городском потоке мой Вито держится уверенно. Рычащий дизель даже как-то настраивает ехать еще быстрее, хотя на это, к сожалению, он не способен. Порадовала экономичность – в городе укладываюсь в 10 литров на 100 км.
Борис, Николаев, 2.1 82 л. с. Мой Mercedes-Benz Vito оборудован экономичным 82-сильным дизелем, механикой и передним приводом. Хорошая машина для города и хозяйственных нужд. Вместительная, с энергоемкой подвеской. Средний расход 8-9 литров на сотню.

Поколение 2

Дмитрий, Подмосковье, 2, 163 л. с. Машина 2009 года, я у Вито первый владелец. Знаю все плюсы и минусы своего фургона, выносливая рабочая лошадка на каждый день. Помимо работы, Мерседес также широко используется в семейных нуждах. 163-сильный дизель потребляет 10-12 литров.
Олег, Саратов, 2,1 116 л. с. дизель. Отличный автомобиль, весьма стильный и динамичный микроавтобус. Хорошо тянет в гору, а механическая коробка позволяет быстро щелкать передачами – каждая скорость как будто под рукой, искать не нужно. Молодцы немцы, создали идеального конкурента Фольксвагену T5. 116-сильный дизель потребляет 10 литров на 100 км.
Алексей, Петрозаводск, 2.1 95 л. с. дизель. У меня Мерседес Вито 2006 года, покупал машину в марте 2017 года. Состояние отличное, не смотря на 166 тысяч на одометре. Вито подкупает плавностью хода, четкой и избирательной КПП, тяговитым мотором и хорошо продуманным салоном. В городе потребляет 9-10 литров на 100 км.
Павел, Новосибирск, 2,1 136 л. с. Хороший автомобиль, ни за что его не продам. Пользуюсь минивэном с 2010 года. 136-сильный дизель уверенно тянет по всем дорогам, езжу с комфортом. В городе можно уложиться в 11 литров, на трассе получается 8 литров на 100 км.
Людмила, Николаев, 2,1 116 л. с. Mercedes-Benz Vito меня полностью устраивает, проехал на нем 100 тысяч километров. Достойная машина, с мощным дизелем и надежной управляемостью. Расход 9-10 литров.
Николай, Свердловск, 2.1 95 л. с. дизель. Приобрел Mercedes-Benz Vito 2004 года выпуска, в хорошем состоянии. Не смотря на пробег 155 тысяч км, автомобиль выглядит как новый, причем как снаружи, так и внутри. Кузов абсолютно целый, никакой коррозии. Салон ухоженный, без царапин и потертостей. Качество сборки отменное, придраться не к чему. Также отмечу прекрасную обзорность и большие боковые зеркала заднего вида. Вместительный салон, как раз для моей большой семьи. В городе минивэн потребляет 10 литров на 100 км. Под капотом стоит дизель объемом 2,1 литра с механикой.
Максим, Санкт-Петербург, 2,1 163 л. с. Автомобиль на все случаи жизни, езжу с комфортом. Микроавтобус обслуживается в дилерском центре. Предпочитают только оригинальные комплектующие, чтобы сохранить надежность Мерса на высоком уровне. Мне это необходимо, так как в связи с работой приходится ездить на дальние дистанции. К тому же, у меня довольно серьезные клиенты, которые любят комфорт и не потерпят форс-мажоров. Вито оснащен 163-сильным дизельным мотором, в городе можно уложиться в 12 литров на 100 км, за городом получается 10 литров.
Николай, Красноярск, 2.1 136 л. с. дизель. Прекрасная машина, своих денег стоит. Достойная замена Вито первого поколения, с которого я пересел на Vito 2008 года выпуска. У меня грузопассажирский фургон, с хорошей грузоподъемностью и непробиваемой подвеской, как раз для наших дорог. В городе укладываюсь в 11 литров/100 км.
Кирилл, Пермский край, 2.1 116 л. с. Mercedes Vito в моем владении восемь лет, за этот период проехал 188 тысяч километров. Надежная и крепкая машина, не боится плохих дорог и идеально адаптирована для холодного климата. Надежная рабочая лошадка. В фургоне просторно и удобно, отмечу качественные материалы и хорошую шумоизоляцию, двигателя в салоне почти не слышно. Кстати, 116-сильный дизель потребляет 10-12 литров на 100 км.
Даниил, Нижегородская область, 3,5 258 л. с. На одометре моего Вито сейчас 100 тысяч километров, машина 2009 года выпуска. За все время не произошло ни одной серьезной поломки. Похвалю Вито за хорошую ремонтопригодность и недорогое обслуживание. Динамичный 258-силзьный агрегат потребляет 12-15 литров на 100 км.

Поколение 3

Максим, Санкт-Петербург, 1.6 88 л. с. Покупал Вито на замену старому VW T4, машиной очень доволен. Мерседес – это как будто другой уровень по сравнению с бюджетным Фольцем. Похвалю автомобиль за качественную отделку, премиальное оснащение и высокий уровень безопасности. К тому же, отмечу стильный дизайн в духе Mercedes-Benz S-класса. В общем, молодцы немцы, создали достойного преемника Vito двух предыдущих поколений. Из минусов отмечу высокую цену и дорогое обслуживание, но оно того стоит. У меня базовая комплектация с экономичным 1,6-литровым дизелем. В городе с ним можно уложиться максимум в 10 литров на 100 км. Движок работает с четкой механической коробкой.
Татьяна, Вологодская область, 1.6 114 л. с. Автомобилем доволен, тачка на все случаи жизни. Езжу с комфортом. Вито настраивает на спокойную езду. Обращу внимание на отменную шумоизоляцию салона, в котором почти не слышно посторонних звуков, включая даже могучий дизель объемом 2.1 л. В городском цикле расход солярки на уровне 10 литров.
Николай, Житомир, 1,6 114 л. с. У меня Вито с 1.6-литровым дизелем и механической КПП. По-моему, это идеальное сочетание для всех типов дорог и потребностей. Машина нетребовательная в эксплуатации, за год пользования только один раз внепланово посетил СТО, больше никаких проблем. В городе укладываюсь в 10 литров на 100 км
Игорь, Санкт-Петербург, 2,1 190 л. с. дизель. Хорошая машина, практически не изменилась по сравнению с предшественником в плане надежности классического дизайна. У меня Vito 2015 года выпуска, проехал порядка 70 тысяч километров. Можно было больше, но на трассу выезжать пока некогда, хотя там можно очень быстро намотать пробега. В салоне и тем более дома намного уютнее, чем в автомобиле. У Вито прекрасная обзорность назад за счет больших зеркал. К тому же, впервые в этой модели есть мультимедийный дисплей с сенсорным управлением. 190-сильный дизель потребляет от 10 до 14 литров/100 км.
Максим, Екатеринославль, 1.6 114 л. с. Заказали машину вместе с мужем относительно недавно, теперь ждемс заказ. Уже пробовали поездить на точно таком же Вито, только в другой комплектации. У знакомого версия с 1.6-литровым 114-сильным дизелем. Хотя по ощущениям казалось, что мы ездили в 200-сильном монстре. Словом, очень динамичная машина, не смотря на практичный кузов. В городе автомобиль расходует в пределах 10 литров.
Игорь, Ростовская область, 1.6 114 л. с. Машина надежная и неприхотливая. Красивый и стильный дизайн, хорошая обзорность и продвинутое оборудование, не смотря на модель 2014 года выпуск. 114-сильный дизельный движок тянет уверенно по любому покрытию. И потребляет 9 л.
Николай, Красноярск, 2.1 136 л. с. У меня Mercedes-Benz Vito в кузове фургон. Машина стоит своих денег, ни капли не пожалел что доплатил за премиум-класс. Автомобиль куплен в 2014 году по предазказу. У меня средняя комплектация, с дизельным 136-сильным мотором. Агрегат довольно экономичен и при этом позволяет ездить быстро, не смотря на ограниченный рабочий диапазон оборотов. Например, наилучший разгон ощущается только на низких и средних оборотах, а дальше мотор скисает – наверное, сказывается недостаточно мощный 136-сильный дизель. В городе с ним можно уложиться в 12 литров, а на трассе получается 10 литров на 100 км.

avtomera.com

Расход топлива - Мерседес Вито 2.2, 2.3 на 100 км (дизель и бензин)

Каждый владелец автомобиля хочет передвигаться безопасно и комфортно. Кроме того, любой водитель хочет быть уверенным в том, что использует автомобиль эффективно и экономно. Поэтому, попробуем выяснить основные характеристики и расход топлива на Мерседес Вито, а также, как можно его сократить.

Кратко об автомобиле Мерседес Бенц Вито

Двигатель	Расход (трасса)	Расход (город)	Расход (смешанный цикл)
109 CDI (1.6 CDi, дизель)6-мех, 2WD	5.6 л/100 км	7.9 л/100 км	6.4 л/100 км
111 CDI (1.6 CDi,дизель)6-мех, 2WD	5.6 л/100 км	7.9 л/100 км	6.4 л/100 км
114 CDI (2.1 CDi, дизель)6-мех, 4x4	5.4 л/100 км	7.9 л/100 км	6.4 л/100 км
114 CDI (2.1 CDi, дизель)6-мех, 4x4	5.4 л/100 км	6.7 л/100 км	5.9 л/100 км
116 CDI (2.1 CDi, дизель)6-мех, 4x4	5.3 л/100 км	7.4 л/100 км	6 л/100 км
116 CDI (2.1 CDi, дизель)6-мех, 7G-Tronic	5.4 л/100 км	6.5 л/100 км	5.8 л/100 км
119 (2.1 CDi, дизель)7G-Tronic, 4x4	5.4 л/100 км	6.7 л/100 км	5.9 л/100 км

Вклад в данную сферу

Данная марка транспортного средства – грузовой фургон или минивэн. Он был выпущен на рынок в 1996 году немецким производителями, известной автомобильной компанией Mercedes Benz, а впоследствии и другими производителями за правами приобретенной лицензии. Предшественником модели выступает довольно популярный в свое время Mercedes-Benz MB 100. Историю товара общепринято делить на четыре поколения, поскольку машина со временем улучшала свои показатели (уменьшался топливный показатель, улучшился экстерьер и интерьер, заменялись некоторые детали).

Модификации машины Шевроле

С появлением на рынке новых поколений минивэна Вито, расход топлива на Мерседесе Вито (дизель) также менялся. Именно поэтому стоит выяснить, какие именно модификации в то или иное время были представлены потребителю:

Mercedes-Benz W638;
Mercedes-Benz W639;
Mercedes-Benz W447.

Стоит отметить, что, хотя все эти модели имеют несколько отличные характеристики, затраты топлива на Мерседесе Вито в городе со временем не слишком изменились, а тип кузова был представлен в трех типах:

Минивэн;
Фургон;
Микроавтобус.

Внешний вид автомобиля Вито получал все более плавные очертания, а детали делались с использованием все более современных и экологически чистых технологий.

Потребление горючего

Говоря о том, какой расход топлива на Вито, следует больше обращать внимание на самые популярные модификации в нашем регионе.

MERCEDES BENZ VITO 2.0 АТ+МТ

Характеристики данной модели будут отличаться в зависимости от установленной коробки передач - механической или автоматической. Мощность двигателя – 129 лошадиных сил. Опираясь на это, можно заметить, что максимальная скорость будет равна для механики 175 км / ч.

Именно поэтому нужно, учитывая показатели потребление топлива у Мерседеса Вито на трассе и в городе. Для загородной дороги расход топлива составляет около 9 литров. Говоря о том, какой расход топлива на Mercedes Vito в городе можно назвать соответствующий объем 12 литров.

МЕРСЕДЕС БЕНЦ ВИТО 2.2D АТ+МТ ДИЗЕЛЬ

Данная модификация оснащена двигателем на 2,2 литра и может быть оснащена, как механической, так и автоматической коробкой передач.

Технические характеристики модели находятся на высоком уровне: мощность составляет 122 лошадиных силы. Максимальная скорость передвижения автомобиля Вито составляет 164 км / ч, что обеспечивает несколько больший реальный расход топлива у Мерседеса Вито на 100 км.

Судя по отзывам пользователей можно указать следующие средние показатели, выведены сразу для автомобилей. Расход топлива в городе составляют 9,6 литров, что несколько выше нормы расхода бензина на Mercedes Vito на трассе, которая преимущественно достигает отметки расхода в 6,3 литра. При смешанном типе передвижения транспортным средством, такой показатель приобретает значение 7,9 литра.

Уменьшение затрат горючего на Вито

Зная средний расход бензина на Mercedes Vito любой водитель может забыть, что эти показатели не могут быть постоянными и зависят от ряда других обстоятельств. Например, от надлежащего ухода, периодической чистки или своевременной замены неисправных деталей. Если не соблюдать элементарных правил этого, залив полный бак горючего, можно в конечном итоге не заметить куда оно израсходовалось. Для этого перечислим несколько базовых правил, чтобы уменьшить расход горючего автомобилем:

Поддерживать в чистоте все детали;
Своевременно заменять устаревшие компоненты;
Придерживаться более медленного стиля вождения;
Избегать заниженного давления в шинах;
Игнорировать дополнительное снаряжение;
Избегать неблагоприятных природных и дорожных условий.

Своевременное прохождение техосмотра сможет сэкономить и предупредить будущие перерасходы, а избежание ненужного и лишнего груза сократить топливный расход. Ведь важно помнить, что только надлежащий уход за машиной может сделать процесс передвижения приятным и комфортным, а также экономичным и безопасным

rasxodtopliva.ru

Мерседес вито расход топлива - Авто журнал Контракт Авто

Мерседес Вито 1, 2, 3 поколения: данные о расходе топлива

неприхотливые и экономичные двигатели;
сбалансированную механическую или автоматическую трансмиссию;
качественные дисковые тормоза со встроенными антиблокировочной и электронной
распределительной системой;
надежная, адаптированная к сложным дорожным условиям подвеска;
высокий уровень безопасности;
вместительность.

Мерседес Вито первого поколения W638

в городе 12,6 л;
средний 9,8 л;
на трассе 6,9 л.

в трафике 10,5 л;
в смешанном режиме 8,1 л;
на шоссе 6,5 л.

Потребление более мощной модификации оказалось еще ниже:

на городской дороге 9,6 л;
в среднем 7,5 л;
на чистой трассе 6,3 л.

на улицах города 15,6 л;
в смешанном ездовом цикле 11,5 л;
на чистой дороге 9,1 л.

в трафике 11,7 л;
средний показатель 8,9 л;
трасса 7,3 л.

город 11,8 л;
средний 9 л;
на трассе 7,5 л.

Вариант на 109 сил с максимальной скоростью 153 км/ч расходует:

при городской езде 11,4 л;
при смешанном режиме 8,7 л;
в загородном режиме 7 л.

Модификация с мощностью 116 сил при схожей динамике оказалась более надежной, но менее экономичной:

город 11,9 л;
смешанный цикл 10,2 л;
трасса 9,3 л.

Мотор, форсированный до 150 лошадиных сил разгоняет машину до 174 км/ч, при расходе топлива:

в городском режиме движения 11,2 л;
средний показатель 8,6 л;
шоссе 7,1 л.

на загруженных улицах 11,5 л;
средний показатель потребления 9,2 л;
при езде по трассе 7,5 л.

в трафике городского движения 15,5 л;
усредненный расход 12,5 л;
загородный режим 9,7 л.

Мотор 3.5 выдает уже 258 сил, разгоняя машину до 204 км/ч. Его рекомендуется заправлять АИ-98 при расходе:

в городе 16,3 л;
в смешанном цикле езды 11,9 л;
по свободной дороге 9,5 л.

Норма расхода топлива по отзывам

Валерий, Псков. Брал Мерседес Вито под междугородние перевозки пассажиров, выбрал 2.2 на 102 силы из Финляндии. Считаю – очень хороший вариант, хотя машина 2000 года, двигатель очень надежный, правда, на 400 тыс. км пришлось поменять турбину. Средний расход составляет 10 л, на трассе можно уложится в 8, что очень важно для коммерческих перевозок.
Александр, Краснодар. У нас большая семья, поэтому для поездок требуется минивэн. Решили остановиться на компактном Вито с двигателем 2.2 на 122 лошадиные силы на дизельном топливе. Поскольку я слежу за состоянием автомобиля и заливают только качественное топливо, он не подводил меня не разу, был мелкий ремонт по ходовой и все. Мощности хватает для того, чтобы уверенно чувствовать себя при полной загрузке в городе и на трассе при среднем расходе 9-11 л.
Алексей, Москва. Работаю в частном извозе на топовую компанию, купил Вито после рестайлинга с движком 3.5 АТ на 258 сил. Динамичная, надежная машина, легко заводится в любую погоду но много жрет, по городу больше 15 литров, задумываюсь о ГБО или замене на комплектацию с дизельным двигателем.

Второе поколение

Реальные отзывы о расходе топлива на втором поколении

Анатолий, Петрозаводск. Покупал машину по своему бюджету, выбрал Мерседес Вито 2012 года, пригнанный из Германии с дизельным двигателем W639 2.2 АТ на 112 сил, удлиненный на 6 пассажирских мест. Единственное, что сделал, поставил вебасту, чтобы не было проблем с запуском двигателя при низких температурах. С полным салоном по трассе машина берет не более 8,5 л, в городе до 11.
Владимир, Питер. Под перевозки по городу брал вариант Мерседес Вито 113 CDi со сверхдлинным кузовом, механикой и задним приводом. Порадовал комфорт в салоне, плавный ход, приемлемая цена и расход который по кругу составил 10 л.
Денис, Нижний Новгород. Приобрел свой Мерседес Вито по случаю, с дизелем 3.0 на 204 силы. Считаю, вытянул счастливый билет – машина динамичная надежная и экономная, еще и салон в топовой версии. По городу легко укладываюсь в 12 литров, что для такого зверя очень даже неплохо.

Третье поколение

в городе 7,9 л;
в среднем 6,4 л;
по трассе 5,6 л.

Предлагается версия этого силового агрегата, форсированная до 116 сил, с теми же показателями расхода.

в трафике городских улиц 6,7 л;
средним показателем 5,9 л;
на шоссе 5,4 л.

Модификация на 163 силы при максималке 196 км/ч расходует:

в городе 6,5 л;
в смешанном режиме 5,8 л;
на свободной дороге 5,4 л.

Топовый вариант на 190 сил достигает скорости 199 км/ч и расходует:

в городском цикле 6,7 л;
в среднем 5,9 л;
на трассе 5,4 л.

Мерседес Вито подробно о расходе топлива

Кратко об автомобиле Мерседес Бенц Вито

111 CDI (1.6 CDi,дизель)6-мех, 2WD

114 CDI (2.1 CDi, дизель)6-мех, 4×4

116 CDI (2.1 CDi, дизель)6-мех, 4×4

116 CDI (2.1 CDi, дизель)6-мех, 7G-Tronic

119 (2.1 CDi, дизель)7G-Tronic, 4×4

Вклад в данную сферу

Модификации машины Шевроле

Mercedes-Benz W638;
Mercedes-Benz W639;
Mercedes-Benz W447.

Потребление горючего

MERCEDES BENZ VITO 2.0 АТ+МТ

Характеристики данной модели будут отличаться в зависимости от установленной коробки передач — механической или автоматической. Мощность двигателя – 129 лошадиных сил. Опираясь на это, можно заметить, что максимальная скорость будет равна для механики 175 км / ч.

МЕРСЕДЕС БЕНЦ ВИТО 2.2D АТ+МТ ДИЗЕЛЬ

Уменьшение затрат горючего на Вито

Поддерживать в чистоте все детали;
Своевременно заменять устаревшие компоненты;
Придерживаться более медленного стиля вождения;
Избегать заниженного давления в шинах;
Игнорировать дополнительное снаряжение;
Избегать неблагоприятных природных и дорожных условий.

Мерседес Вито расход топлива отзывы

Мерседес Вито 1 поколение W638

Норма расхода топлива Mercedes Vito 1 поколение на 100 км

Юрий, Севастополь. Летом 2014 года купил себе Вито с дизельком на 122 л.с. и механической коробкой. Брал переднеприводную версию, так как у полного привода реально больше расход топлива. Мотор отличный – при полной загрузке 7 пассажиров с вещами плюс водитель легко идет 140 км/ч, причем расход в этом случае около 10 литров, а также пустым около 7.5-7.7 л на трассе. В городе максимум, сколько выходило – 11 литров. Единственный минус – следите за кузовом, потому что к моему удивлению, очень быстро ржавеет.
Сергей, Калининград. Автомобиль покупал для перевозки пассажиров – выбирал надежный и простой, ну и чтобы был привлекательным (все таки пассажиры выбирают, куда садиться). В итоге выбрал Вито – простая и надежная подвеска, хороший приемистый дизелек 2.2 литра, сама машина пригнана из Швеции в хорошем состоянии, хотя и производства 1999 года. Доволен всем, особенно расходом – максимум, сколько у меня выходит – это 10 литров с полной загрузкой, а на трассе и того меньше.
Федор, Стерлитамак. Mercedes Vito 2001 г.в., 2.2МТ дизель 82 л.с. Отличный и надежный автомобиль. Дизель простой, без турбины – но я считаю, так лучше. Ломается меньше, а расход топлива практически такой же – в среднем 10 литров на 100 км. Главное – заправляйтесь хорошей соляркой, к качеству топлива немецкие моторы очень чувствительны.
Вазген, Москва. После того, как дела пошли вгору, я решил расширяться. Автомобиль был нужен такой, чтобы и пассажиров возить, и груз, поэтому выбирал в шестиместном варианте. Сразу же нашел отличный Mercedes Vito 2001 года, в минимальной комплектации, но с мощным дизелем на 122 л.с. Солярку заливаю только качественную, масло и фильтра все меняю каждые 7500 км – в итоге расход солярки в среднем у меня 7.5-10 л на сотку.
Артем, Алматы. Работал я на своем Витьке при гостинице – у меня топовая комплектация и бензиновый мотор 3.7 литра, поэтому пришлось в свое время и разных звезд покатать. В общем, машина хорошая и неприхотливая, мотор заводился даже зимой, но через пару лет вылезли косяки – начал металл ржаветь, поэтому решил продать и взять себе поновее. По расходу – в среднем в городе около 15 литров, на трассе – 10-11 л.
Виктор, Кишинев. Мерседес Вито, дизель 2.2МТ, 2001 года. Когда купил его три года назад – все был доволен, но буквально через 4 месяца начались проблемы. Сначала полетел ТНВД, потом лопнул сальник в моторе, потом начала стучать подвеска. В общем, полтора года я был обеспечен сексом и затратами, после чего начал думать о том, чтобы продать. Хотя автомобиль хороший – вместительный и большой салон, да и расход солярки в городе около 10 литров всего.
Федор, Бельцы. Катаюсь на Вито с 2010 года. У меня модель с дизельным мотором 2.2 литра и механической коробкой – вообще не признаю автомат. Из недостатков – антикор-защита вообще никакая, ну и на ШРУСах часто приходится пыльники менять. А так машина хорошая и расход в городе больше 10 литров не бывает.

Mercedes Vito 2 поколение W639

Реальные отзывы о расходе топлива Мерседес Вито 2 поколение на 100 км

Сергей, Мурманск. При покупке минивэна ориентировался не столько на характеристики, сколько на бюджет. На ту сумму, что у меня была, я выбрал отличный вариант – Вито 2011 года, с дизелем 2.2 литра на 113 л.с. механической коробкой, удлиненная версия на 7 мест. Для того, чтобы не было проблем с запуском зимой, поставил Вебасту. При полной загрузке на трассе расход не больше 8.0-8.5 л, максимум зимой – 11 л.
Евгений, Норильск. До Вианы год катался на Вито, но когда предложили 639 – взял не раздумывая. Во-первых, он новее – 2007 года (Вито был 1997), да и посимпатичнее. Расход зимой доходил до 15 литров, но у меня такая манера езды, на трассе можно с полным салоном пассажиров и кучей сумок (семейная поездка к родственника) уложиться в 10 литров при скорости 120-140 км/ч.
Александр, Липецк. Mercedes Vito 115CDI, задний привод, механическая коробка, 2007 года. Пригнан из Германии летом 2015 г, пробег 120 тыс – для немца, как я считаю, вообще ни о чем. Всем доволен, особенно расходом топлива – в среднем 7.5-8.0 литра на 100 км. Из минусов – зимой в салоне реально холодно, обогреватель не помогает, да и пластик дубеет на морозе и гремит. Все остальное – норм.
Евгений, Кишинев. Изначально свой Вито 2004 года я покупал в качестве передвижного офиса. Поэтому выбирал максималку комплектацию — с CD/DVD, столиками, шторками, люками и все такое. Кроме того, что автомобиль комфортабельный, так еще и проходимый – реально пару раз с таких колдобин выползал, что не каждый внедорожник выползет. Ну и расход топлива в 10 литров не может не радовать – для мотора 112 лошадок и автомата очень хорошо.
Геннадий, Москва. При покупке сравнивал Вито с японцем того же года – разница колоссальная. У япошек мотор обычный, а у Витька турбированный и салон намного комфортабельнее, причем цена одинаковая. Поэтому выбрал немца, 2008 года 111CDI, с ручной коробкой и задним приводом. У меня грузовая версия, так как брал для перевозки грузов. Расход с полной загрузкой 10 литров, но вот что не нравится – так это короткие передачи на коробке, хотелось бы чуть чуть длиннее.
Алексей, Самара. Мерседес Вито 2005 года, 2.2МТ, 88 л.с. Покупал самую простую версию – бюджет ограничен, тем более что тот бус, что мне предложили, был в отличном состоянии. Все отговаривали, мол дорогие запчасти и часто ломаются, но у меня особо никаких проблем не было. Да, поломки были, но в рамках разумного. Расход солярки – до 10 литров максимум в городе, причем включение кондея вообще не влияет.

Mercedes Vito 3 поколения W447

Мерседес Вито расход топлива 2.0, 2.2, 2.3 дизель на 100 км

Mercedes Benz Vito 2.0 АТ+МТ

Норма расхода топлива на 100 км

Реальный расход бензина

Семен, Петроград. Машина у меня 2002 года, уже старенькая, двигатель 2.0. Наездил я с ней больше 70 тысяч, пробег при покупке был 117 тысяч. За все время владения проблем серьезных не было, менял только заднюю подвеску и балку. В остальном все отлично. Расход топлива в городе выходит не меньше 14 литров, вроде не гоняю, не знаю, почему так много.
Константин, Ставрополь. Это наша семейная машина, у нас она с 2001 года, тогда мы ее купили у дилера за большие деньги. Двигатель бензиновый на 2 литра. Расход большой в городе, но все компенсируется на трассе, где выходит 8 литров. Пробег уже 650 тысяч, а мотор работает как часы, как будто новый. Уже по несколько раз меняли подвеску и рулевое.
Павел, Минск. Мерседес Вито 2.0 АТ 129 л.с. Я ее пригнал для отца, но ему не понравилась. Езжу сам уже 3 года и не жалею, что оставил себе, а не продал. Машина 2001 года, очень комфортная, хоть и старая. Двигатель работает нормально, хотя пробег уже перевалил за 447 тысяч. Главный минус модели — ее расход топлива в городе (стабильные 15 литров на любой скорости).
Андрей, Псков. Как ни странно, мой Мерс Vito умер на 300 тысячах пробега. До этого был такой же 1999 года. Этот сборки 2002 года и двигатель просто заглох посреди дороги. Видимо, прошлый владелец вообще масло не менял. Я сделал капремонт, теперь машина летит как спорткар. Расход у нее в районе 12 литров, можно чуть снизить при желании.
Никита, Москва. Вито — моя рабочая машина. Езжу на ней каждый день по 200-250 км. До сих пор ни разу не повела. Выбрал комплектацию с мотором 2.0 (коробка-автомат), едешь и не устаешь вообще. Расход бензина где-то 8 литров по трассе, в городе примерно 13.

Мерседес Бенц Вито 2.2d АТ+МТ дизель

Отзывы владельцев о расходе

Казбек, Сочи. Машину выкупил у знакомого. Наездил он почти 400 тысяч, машина у меня 2002 года. Уже старая, но ездит и не подводит никогда. Из минусов – сильно гниет, барахлят форсунки и кондера летом вообще не хватает. Двигатель 2.2л дизель, расход всего 10 литров в смешанном режиме. Продавать пока не думаю, у меня у друга фургон от форда, так там двигатель на ремонте раз 5 был.
Алексей, Воронеж. Работаю таксистом на дальние расстояния и лучше машины для этого не придумали. Пользуюсь Вито 2001 года на дизеле. Пригнал себе из Дании. Мощности мотора в 122 л.с. хватает в потоке обгонять с полной нагрузкой. Расход по трассе с людьми всего 7 литров. Назад, если пустой, могу и на 6 выйти. Единственное, что портит впечатление – коррозия по всему периметру.
Георгий, Москва. Купил в Белоруси комплектацию с дизельным двигателем 2.2 литра, езжу до сих пор на транзитах. Машина лучшая, что может быть — я вожу часто людей по городу, расход соляры выходит примерно в 10 литров при таком-то весе микроавтобуса. Из недостатков – некачественный гидроусилитель и термостат, но это легко лечится. Внимание – авто очень капризное к качеству топлива! Модель 2001 года сборки.
Николай, Калуга. Накатал я на ней 200 тысяч, брал 2000 года с пробегом 320 тысяч. Знал, что двигатель проедет еще столько же. Сейчас уже тяга не такая как была при покупке, но все равно машина отлично едет и масло не пропадает. Двигатель у меня 2.2 МТ, расход около 12 литров в городе.
Даниил, Краснодар. Mersedes Vito покупал с большими сомнениями, но спустя 5 лет после приобретения ничего плохого написать не могу. Отличная рабочая лошадка с дизельным 2.2-литровым мотором, выдерживающая любой мороз. Модель 2003 года, а поломки только по мелочевке – ручник, подшипники. Расход средний в смешанке – литров 8-8.5 литра.

Mercedes Benz Vito 2.3d АТ+МТ дизель

Мерседес Вито расход топлива

Добавлено в Расход топлива // 0 Комментариев

Реальные отзывы владельцев про расход топлива на Мерседес Вито:

Когда я впервые увидел на автомобильном рынке Мерседес Вито, я сразу понял что я его куплю. Семья у меня большая и поэтому мне нужен большой автомобиль при этом с низким расходом топлива. Большие расстояния постоянно загруженный салон, что тут говорить о расходе топлива, которые при больших количествах и при езде на огромные расстояния может забирать почти все деньги. Эта модель подошла по объёму салона и расходу топлива. Я уже через несколько месяцев не думая, сделал покупку, и теперь совершенно точно могут описать уже на опыте характеристики этой машины. В выборе модели расходу топлива я не ошибся. Даже, притом, что стоит автоматическая коробка передач, на сотню километров уходит около 8.6 литра в среднем цикле. Если говорить о точных показателях, например, в городе, то на сотню километров приходится около 11 литров. Естественно, что эти показатели в любом случае уменьшаются или растут, если салон слишком сильно загружен или я езжу в зимнее время. За чертой городу на сотню километров уходит около 7 литров, может даже меньше если получается в течение всего времени держать относительно ровную скорость.
Я всегда предпочитал легковым автомобилям, микроавтобусы. У них иной раз может быть даже расход топлива меньше, но при этом потери в мощности нет, объём салона может позволить перевозить большое количество людей, стройматериалы, мебель, то есть это решает почти половину проблем, которые могут появиться с легковой машиной. Именно поэтому я, недолго думал, перед тем как покупать себе, Мерседес Вито. Автомобиль действительно даже после покупки себя полностью оправдал, хотя я думал, что на деле расход топлива будет намного больше. В итоге получилось, что он почти совпадает с данными в книге по эксплуатации. Иной раз потребление даже падает на уровень ниже, если не сильно перегружать автомобиль и использовать исключительно экономичный стиль вождения. Если говорить только о цифрах, то у меня машина тратит в среднем цикле около 7 литров на сотню километров. Зимой или летом, пробки или обгоны могут поднять потребление на 1 литров не больше, то есть аппетиты не уходят на пределы нормы. По городу расход топлива увеличивается до 9.3–10 литров на сотню километров, но тут также всё зависит от загруженности трассы и наличия пробок. За городом лучше всего ездить, потому что потребление дизельного топлива падает до 6 литров или даже меньше. Стоит отметить, что у меня модель с механической коробкой и может быть на автомате потребление всё-таки больше.
Мерседес Вито, можно назвать уникальным автомобилем, потому что за последние годы я проследил рост популярности именно к покупке и просмотру этой модели. Почему? Я уже довольно давно приобрёл себе Мерседес Вито, и когда покупал, делал ориентир на расход топлива. В книге по эксплуатации показатели равны примерно 6–7 литрам в среднем цикле на сотню километров, и на практике я увидел, что аппетиты только немного уходят за пределы нормы. Так по городу я трачу около 7.6 литра. Может быть, иногда уходит за 8 литров, например, если зимой долго прогревать двигатель автомобиля, но это уже дело самих водителей, и к расходу топлива при езде не имеет никакого отношения. Особенно меня радует расход топлива за пределами города, который составляет около 5–6 литров. Я езжу намного больше по трассе, и поэтому в этих условиях я могу сравнить микроавтобус с самым экономным легковым автомобилем.
При выборе микроавтобуса первым делом нужно всегда смотреть именно на показания расхода топлива. Естественно, что именно этим советом я и пользовался при выборе этого типа автомобиля, поэтому Мерседес Вито подошёл просто идеально. Машина очень эргономичная. Может перевозить большое грузы, причём даже если забить салон под завязку расход топлива не будет, сильно увеличивается, а это на других моделях встречается нередко. Например, если у меня расход топлива при пустом салоне равен 7 литрам на сотню километров по городу, то при загрузке изменения могут достигать +1 литр не более. То же самое касается и трассы, но тут автомобиль ведёт себя настолько экономично, что редко можно уйти за пределы 6 литров топлива на сотню километров. В общем, для людей, которые любят сэкономить деньги на топливе это просто лучший вариант за небольшие деньги.

kontrakt-avto.ru

Сообщества › Diesel Power (Дизельные ДВС) › Блог › Vito 638 расход топлива и показатели работы мотора

Имею несколько вопросов, может кто сможет подсказать. Есть вито с CDI 2.2. Сегодня понял, что едет плохо, после того как придавил тапок в пол, а сзади едущий витек не отставал ни на сантиметр. Прошивка мозгов стянута со 112 на 122 лошади. Должен ехать хорошо.

Знаний по моторам мало. Могу прозевать дать информацию, но ответы хочу.

2000 км назад была проточка под первый ремонт, новые поршня.

Расход сейчас около 10 л/100 км в смешаном цикле. Мне кажется, что это много. При том, что тампку в пол не давлю в 95% времени, лиш изредка.

Можности по субьективным ощущениям мало.

Турбина начинает крутиться с 2700 об/мин. А иногда и позже. Настроение у нее разное, что-ли.

По поводу форсунок. Был капремонт с заменой распылителей где-то тисяч 4-5 назад. Проверка после замены на сстенде. Наливают солярки в мензурки в пределах нормы.

По поводу дыма. Дыма после ремонта форс стало меньше. Но он и сейчас присудствует. Больше газу — больше дыма.

Также есть стар диагноз которым совсем не умею пользоватся. Подключал к машине, смотрел все что можно, цифер не понимаю, так как не знаю норм. Кроме подсказок, которые выдает ННТ — не знаю ничего. Ну а по ним вроде как все в норме. Ошибок по мотору было немного за последнее время. Сейчас обнулил, жду новых актуальных. Показатели в реальном времени читать не умею.

Задача: снизить количество выбрасываемого дыма, поднять мощность(он у меня чуть лучше атмосферника едет) и снизить расход топлива.

Через 1000 км будет замена масла. Хочу еще померять компрессию. Потому что по стар диагнозу есть разность компрессии между 1,4 и 2,3 цилиднрами. могу также приложить немного фото со стара.