Фаркоп по штатной схеме — Volkswagen Tiguan, 1.4 л., 2008 года на DRIVE2
Привет друзья! В этой записи пойдёт речь об установке фаркопа со штатной проводкой. В чём плюсы такой установки, ведь можно не заморачиваться и привязать розетку на скрутках к задним фонарям? — проводка задних фонарей остаётся нетронутой, контроль ламп продолжает работать — штатный парктроник не работает при движении задним ходом с прицепом — ABS и ESP перестраивают свою работу с расчетом на прицеп — блок управления мотора корректирует работу двигателя в соответствии с возросшей нагрузкой
Что же нам понадобится:
Полный размер
1K0907383 — блок фаркопа (был найден на разборке)
Полный размер
6Q0972883 — разъём 12-pin (тоже с разборки и с пинами)
Полный размер
6Q0937713 разъём 16-pin (тоже с разборки и тоже с пинами)
Полный размер
так же потребуются пины в блок предохранителей, матерчатая изолента для проводки и розетка для прицепа
Как это всё подключить: Сам процесс прокладки проводов, подключения и пайки я не фотографировал, так как занимался этим в очень тёмном помещении и торопился, но скажу так, ничего сверх сложного или необычного тут нет. Поскольку таскать я планировал отечественный прицеп, то и розетку для него нужно ставить отечественного стандарта, то есть 7-и контактную. (оригинальная схема предусматривает так называемую евро-розетку на 13 контактов)
Схема розетки отечественного стандарта
Схема евро-розетки, которую я дополнил номерами контактов отечественной
По этой схеме была собрана коса от блока к розетке. Единственное, что мне в ней не понравилось, так это необходимость провод розетки подключать отдельно к массе кузова. Изучив внутренности блока я обнаружил, что в разъёме, к которому подключается розетка, есть пин подключенный к массе (он в схеме не указан). Пин №14, но дорожка на плате, которая к нему идёт — очень тонкая и под нагрузкой может не выдержать… Я её усилил.
Полный размер
таким образом у меня получилась единая коса от блока до розетки, которую можно легко снять и так же легко вернуть обратно.
Полный размер
Что же касается подключения блока к проводке автомобиля, 12-и контактный разъём подключается следующим образом: 1 — земля (в моём случае провод использован толстым сечением) 2 — питание самого блока (14 предохранитель блок в салоне) 3 — сигнал с концевика педали тормоза (подключился в БЦМ) 7 — KCAN-H (кан-комфорт — оранжевый с зелёным) 8 — KCAN-L (оранжевый с коричневым) 9,11 и 12 — питание непосредственно прицепа (необходима установка дополнительных предохранителей в блок)
Неплохо с картинками расписано тут
Как всё это закодировать: Кодируется данная опция в нескольких местах 1 — гейтвей, тут нужно в списке оборудования поставить наличие блока 69 TRAILER 2 — блок ABS (функция, которую все любят отключать — стабилизация прицепа 3 — блок парктроника — наличие фаркопа и его тип (съёмный / несъёмный) 4 — Блок мотора, но только при поддержке им длинного кодирования, в моём случае (как сказано в инструкции с сайта Ross-Tech) невозможно либо не требуется.
Все работы по кодированию делал как всегда у Андрея pvc1. Прежде чем кодировать он обновил мне прошивки блока мотора и гейтвея
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Прошивку АБС мы с ним обновили в прошлый раз
Полный размер
Полный размер
www.drive2.ru
Установка штатного фаркопа Часть 1 (установка) — Volkswagen Tiguan, 1.4 л., 2018 года на DRIVE2
Повествование будет в 2-х частях, т.к. хочу рассказать всё подробно, а место ограничено. Часть 1-установка Часть 2-кодирование
Идею вынашивал давно, взвесил все за и против и решил что установка штатного фаркопа не сильно дороже не штатного. Список запчастей для приобретения подсмотрел тут Электроскладывающийся штатный фаркоп на Тигуан 2016+ номера: 5NA803881C — 2016 г. выпуска 5NA803881E — 2017 г. выпуска 5NA803881F — 2018 г. выпуска
Блок управления 5Q097383G + Разъем для подключения к CAN шине, корпус 6RO972930 (без букв, с буквой А красный, без переделки не подойдет), контакты N90764701 (нужно 4 штуки). + Разъем питания 12V, корпус 4F0937731, контакты 4.8mmx2.5mm2 (90732603?) -2 шт., 2.8mm x 1.0mm2 000979026E (N90684405?) -1 шт. Кнопка управления фаркопом — 5TA959511WHS или 5TA959511AWHS внешне такая же как и кнопка управления стеклоподьемником, только рисунок другой. Накладка на кнопку что нибудь из серии 5G0868345, например 5G086834581U тоже как на управлении стеклоподьемником задней двери.
Купил основные детали: Фаркоп у Euro-parts
Полный размер
как новый хоть и из Польши
Блок управления и кнопу там же Euro-parts
Полный размер
блок и кнопка
Проводку купил готовую у VAGSerp Изучив все форумы, схемы и мануалы (огромное спасибо тем, кто выкладывает информацию) приступил к установке). Ещё понадобятся 4 винта -N.911.730.01- (M10 x 40) оригинальные по 130р покупать не стал, купил в автомагазине с шайбой и гравером. Как снять бампер написано тут
Полный размер
разбираем
Полный размер
снимаем бампер
Полный размер
снимаем усилитель на 8 болтах, у меня почему-то был на 7, один в Калуге не прикрутили
тут всё интуитивно понятно. Дальше вставляем фаркоп в усилители, тут нужна помощь второго человека, не обязательно сильного, просто для того, чтобы вкрутить болты в резьбу необходимо шевелить фаркоп, я всунул монтажку в отверстие под ухом фаркопа и супруга понемногу нажимала для совпадения отверстий. дальше чем положено его не вдавить, на нём ограничители из пластика, главное не перепутать верх и низ, но думаю он может и не сесть на место в перевёрнутом состоянии.
Полный размер
Фаркоп на месте
Далее начинается самое сложное для меня, это разбор салона. Вытряхиваем всё из багажника и снимаем левую облицовку, сфоткал все винты, вдруг кому-то пригодится, я долго не мог понять какой ещё остался
Полный размер
3
Полный размер
1
Полный размер
1
Полный размер
3
Полный размер
вот этот самый западло он большой, под штатный торкс от VW, но у меня его нет и в наборе инструментов все меньше, но его я победил простой плоской отвёрткой которая как раз по размеру влезла между зубьями,
снимаем все накладки с порогов, их я не сфоткал Обшивку в багажнике отогнул, т.к. тросик опускания сидушки не захотел отстёгиваться.
Полный размер
проводку вставляем вместо штатной заглушки
Полный размер
проводка в салоне
дальше надо прикрепить блок управления, я прикрутил на 2 простых винта 6мм с шайбами (о них надо заранее позаботиться, я искал по факту в гараже)
Полный размер
блок на месте
далее по порогу прокидываем до ног водителя, снимаем облицовки
Полный размер
тут
та часть облицовки которая с блоком управления светом вся на Торксах, надо все выкрутить, фото не сделал, но если не отщёлкивается, то ищите то, что не выкрутили. Для извлечения блока управления светом надо надавить на тумблер и повернуть в сторону, он выйдет сам. Чтобы отцепить ручку открывания багажника надо потянуть за неё до упора и с обратной стороны поддеть тонкой отверткой фиксатор (фото не делал) Дальше надо добавить провода в блок предохранителей как отцепить блок нарисовано тут
Полный размер
но в живую всё сложнее. я отцепил три реле в правом нижнем углу, выкрутил винты и максимально выдвинул вперёд. Дальше сделал удочку из провода, поставил фонарик с обратной стороны блока для того, чтобы видеть как повёрнут пин и подкручивать его. Продёргивал удочку в нужный разъём цеплял к нему Пин и протягивал в обратную сторону
www.drive2.ru
Установка фаркопа — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2011 года на DRIVE2
ЭэээээээээээээммВот решил написать вкратце про установку фаркопа. На всех машинах стоял фаркоп и сюда тоже нужно установить. Прицеп есть а тоскать нечем! Вобщем повыбирал. Хотел что бы оригинальный стоял с кнопочкой выкидывания. Когда увидел ценник, сразу же передумал. Наше простенький и без доставки и еще в наличии на тот момент. Потом читал про подключение что там нужно блок согласования а то "что то будет ругаться" . Нашел там же блок согласования 024-698B. Съездил забрал фаркоп и блок согласования на заводе. (Новоорский опытно-экспериментальный механический завод ) . В этот же день стал устанавливать железяку. Как снимать бампер писать не буду.Если будут вопросы то спрашивайте. Часа два ушло. Потом стал разбираться с блоком согласования. И вот тут у меня начались вопросы? Схемы нет на руках. Что куда цеплять? На следующий день по схеме и с прозвонкой мультиметром до устанавливал. Не подключил только провод на парктроник. Питающий провод+ взял с розетки в багажнике. Стопы подключил с крышки багажника. Габарит взят с подсветки номера.
Полный размер
Установленный фаркоп
Полный размер
Инструкция по монтажу
Полный размер
Инструкция по установке
Полный размер
Блог согласования
Полный размер
Блог согласования 2
Полный размер
Схема проводов
Полный размер
Ещё схема
Цена вопроса: 10 000 ₽
Пробег: 175 000 км
www.drive2.ru
Монтаж и подключение ТСУ — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2018 года на DRIVE2
Всем доброго времени суток! Растянулась моя установка ТСУ, проводил её в 2 этапа, сначала осуществил монтаж ТСУ и ввод жгута проводов в салон, потом уложил жгут по салону, расключил и закодировал. ТСУ с блоком распознования прицепа и кнопкой купил в Польше на allegro, проводку покупал на ebay, правда проводку пришлось переделывать, переделывал в соответствии со схемой в ElsaWin, по ней питание берется с 4-ёх предохранителей, а не с одного как была сделана проводка.
Полный размер
Демонтаж бампера и усилителя.
Полный размер
Монтаж ТСУ
Полный размер
Ввод жгута проводов в салон авто
Полный размер
Монтаж блока распознования прицепа в штатное место, подключение проводов
Полный размер
Прокладка жгута в переднюю часть авто, Can-шину я расключил на синей колодке, оставшиеся 2 провода расключил в ВСМ.
Полный размер
Питание взял с 4-ёх предохранителей как указано в Else
Полный размер
Кнопка светится желтым светом, думал будет белая
Работа блокирующего механизма ТСУ
Полный размер
Результат после подключения прицепа.
Нужно будет еще поковыряться в кодировках. На этом все, спасибо за внимание!
www.drive2.ru
Оригинальное скрытое ТСУ Volkswagen Tiguan 2 — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2018 года на DRIVE2
Полный размер
Добрый день, дорогие друзья!
Три года назад, мой брат делая ремонт в своей квартире, сразу же установил ТСУ на свой Тойоту рав4, прикупил большой прицеп и отлично перевёз кучу строительных материалов, мебели на своём авто, ещё и окупив полную стоимость фаркопа вместе с прицепом, обеспечивая крайне мобильно поставку любых стройматериалов, решил нужно брать пример, тем более на ТСУ прекрасно ставится велобагажник на 2-6 велосипедов, и не нужно карячить грязные велосипеды в салон.
Очень долгое время, искал решение по ТСУ для своего Тигуана, оригинальный фаркоп был доступен только при заказе авто(доплата 50.000р), а ожидать поставку машины, с учётом постоянного роста цен на всё, не было интересным.
Перед новым годом, уже даже записался на установку фаркопа в фаркоп.рф, выбор пал на "оригинальный" быстросъемный фаркоп от Wesfalia который на круг с установкой, оригинальной проводкой и пропиской обошёлся бы в 44тр, и при этом в багажнике катался постоянно крюк, и под юбкой виднелись бы "потрошка" от ТСУ.
Я начал искать варианты в интернете, на Авито есть варианты фаркопов с Калининграда, всё БУ, всё отдельно, блоки отдельно, проводок нету, железяка с крюком есть, и после развлекаться с заказом проводки, и прочим я отмёл.
Мысль, и внешние виды машин с этими кочергами сзади, не давала покоя, и я остановился всё же на оригинальном ТСУ.
Обратился к многоуважаемому Михаилу VAGSerp с вопросом, и номера деталей оригинального ТСУ, честно ожидал услышать цену в 65+ тр, и спокойно поставить кочергу от Вестфалии, но Михаил нашёл для меня абсолютно новый фаркоп, в сборе с электрикой и кнопкой, готовый к установке! на круг железка обошлась в 44.000 (что ровняется готовому комплекту ТСУ от Вестфалии, но далеко не штатное решение)
Огромная благодарность Михаилу VAGSerp за находку, доставку, и вообще за отличное отношение!
Номера оригинальных деталей:
Кнопка для фаркопа — 5TA959511 WHS Накладка кнопки — 5G0868345 Блок фаркопа 5Q0907383G Фаркоп 5na803881e
Забрал фаркоп у Михаила, и отправился ко всем известному рыцарю-всея VAG группе, потрошителю Тигуанов, автору лозунга "Лучше, чем с завода", и просто хорошему человеку vagoholic
У этих ребят "всё просто" приехал, попросил-заплатил и уехал с идеально работающим оборудованием, ещё и посмотрел в обед в их инстаграме прямой эфир
У меня на это ТСУ следующие планы: Ремонт квартиры(в прицеп весь стройматериал, а после мебель и прочее), на фаркоп одеваются велокрепления для УДОБНОЙ перевозки велосипедов, кто хоть раз возил велосипеды на крыше, уверен миллион раз пожалел, ибо одно неловкое движение, и огромные царапины, и в летний период буду возить лодку на воду. Фото с прицепами буду добавлять в журнал.
Не зря, в Европе практически каждый автомобиль оборудован фаркопом, это очень удобно, и нужно использовать свой автомобиль на максимум.
