Ширина машины легковой

Итак, класс «S», к такому классу относятся машины, такие, как спортивные легковушки, купе или же кабриолеты. Класс «M», в данную категорию габаритов входят минивэны, или же автомобили, в которых повышенная вместительность. Класс «J», в д

doka-metal.ru

Сравнение автомобилей по характеристикам

avtobazar.online

Стандартные размеры гаража для легкового автомобиля и технический план гаража

Решаясь на такой важный шаг, как строительство гаража, просто необходимо все внимательно спланировать. Во-первых, очень важно чтобы в нем было достаточно просторно и удобно, в другой стороны слишком большой гараж – это лишние затраты и на строительные материалы и на его содержание в будущем. Стандартные размеры гаража на 1 машину — 4Х6 метров, то есть из расчета по одному метру для прохода по бокам и с торцов, плюс 1 метр в длину на оборудование рабочего места. Такое помещение вполне достаточно для содержания легкового авто и достаточно экономично в ремонте и отоплении в зимний период. Но в случаях, когда гараж планируется использовать как подсобное помещение, или предполагается покупка большего авто, размеры могут изменяться в большую сторону.

Планировка гаража: оптимальные размеры, высота, ширина, габариты; типовой проект гаража на две машины

План строительства гаража во многом зависит от размера самого автомобиля и от имеющейся площади для постройки. В любом случае, внутреннего пространства должно быть достаточно не только для самого автомобиля, но и для прохода, установки стеллажей и складирования необходимых комплектующих. Согласитесь, мало приятного будет, если, закончив постройку и отделку, вы обнаружите, что резко открыв дверцу, рискуете оцарапать ее о стены или полки.

Если в ближайшие годы вы планируете сменить авто на большее, то и здание необходимо планировать с учетом его габаритов. Сегодня одним из оптимальных, можно сказать просторных, гаражей для легковых авто можно назвать размер 7х4 и 3 метра высотой. Этого вполне достаточно, чтобы содержать и обслуживать любую современную легковушку.

Большой гараж имеет смысл строить только для специальных нужд, к примеру, для использования его как мастерской, в которой будет установлено габаритное оборудование. В противном случае, это просто лишние затраты на возведение самого здания и на отопление его в будущем.

Размер гаража на две машины должен быть в ширину минимум равен двум авто ( в среднем1,7-2 метра) и иметь проходы минимум по 0,5 метра в каждой стороны. То есть эта величина должна составлять не меньше 4,5-5 метров. Но любой разумный автолюбитель понимает, что этого слишком мало. Во-первых, столь маленький запас свободного пространства потребует просто виртуозной парковки, а во-вторых, совсем не останется свободного места.

План постройки гаража: проектирование, типы, минимальные размеры и площадь, нормы строительства

Кроме личного удобства, план схема гаража должна учитывать особенности его расположения. Необходимо учитывать нормы пожарной и санитарной безопасности. По существующим нормативам гараж из негорючих материалов должен располагаться на расстоянии от жилых материалов не менее 6 метров, а из горючих – не менее 10 метров. Если личная стоянка является частью жилого дома, то дверь между ним и жилыми помещениями должна иметь показатель огнестойкости не меньше 30 минут.

Требования к гаражам также регламентируют обязательное наличие вентиляции, особое внимание этому вопросу стоит уделить, если помещение примыкает или является частью жилого дома. Также в этом случае очень важно обратить внимание на защиту от шума.

Минимальная высота может составлять 2,2 метра. Но человек чувствует себя комфортно, только если над головой не меньше 50 см. Поэтому разумнее будет рассчитывать размеры гаража с учетом самого высокого члена семьи.

Часто задаваемые вопросы

Какие бывают габариты легкового автомобиля?

Классификация машин в разных странах своя. Она не зависит от производителя. Легковым транспортным средством считается автомобиль для перевозки 2-8 человек, причем его масса не превышает 3,5 т в России, а в США – 3,904 т. В Германии модели с кузовами «универсал», если сняты задние сиденья, а стекла этого отсека окрашены в черный цвет, то такая машина регистрируется, как грузовик. Россия использует европейскую классификацию размеров машин. Класс А: «малолитражки», ширина легкового автомобиля этого сегмента – до 1600 мм, а длина – до 3600 мм. Самыми большими считаются транспортные средства F класса. Их параметры: длина — от 4600 мм, а ширина – от 1700 мм.

Какой размер стандартного гаража, как его удлинить?

Покупая новое транспортное средство, его владелец невольно задумывается о месте хранения авто. У людей, живущих в частном секторе, есть возможность построить гараж в соответствии с габаритами машины, ростом хозяина. Кроме того, если постройка будет использоваться в качестве мастерской, то потребуется дополнительная площадь до размещения оборудования.

А вот у владельцев транспорта, проживающих в квартирах, выбора почти нет. Стандартный размер гаража на 1 машину в кооперативах неизменен – 3х6х2,4 м. Он рассчитан с учетом длины/ ширины обычной легковой машины, среднего роста человека. А для удобства пользования к размерам транспортного средства добавлено 0,5 м по всему периметру гаража. Это дает возможность легко открывать двери/ багажник/ капот. Также, в длину строения закладывают еще 1 м для установки верстака, стеллажа для инструментов/ запчастей.

Какая минимальная и максимальная ширина легковой машины?

Европейская классификация:

Кроме вышеперечисленных видов имеется целый ряд транспортных средств, которые не подпадают под классификацию – внедорожники и модели с кузовом:

• «купе»;
• «универсал»
• «кабриолет».

Исходя из того, какое транспортное средство приобретено, рассчитывается и ширина гаража. Причем минимальная величина этого значения для размещения простой «легковушки» – 3 м.

Оптимальная высота гаража – какая она?

Существует 2 варианта вычислений:

1. Для расчета рекомендуется взять рост самого высокого взрослого члена семьи, добавить к этому показателю 0,5 м. А если есть необходимость установки подъемного устройства, например тали, то придется увеличить высоту помещения. При строительстве индивидуального гаража значение этого параметра — 3 м. Такая высота точно устроит всех. А вот для типовой постройки высота принимается от 2,2 до 2,5 м.
2. Высота гаража зависит от модели транспортного средства, которое будет в нем храниться. Учитывая, что максимальное значение параметра для легковой машины до 1,9 м, вполне хватит добавить еще 0,5 – 1,1 м, чтобы было удобно въезжать в открытые створки ворот, даже когда высота легкового автомобиля увеличена расположенным сверху багажником.

Гараж на две машины – какие должны быть размеры?

Если необходимо построить помещение для стоянки и обслуживания 2 транспортных средств, то учитываются их размеры – высота/ длина/ ширина, а также обязательный проход между ними и расстояние до стен. Минимальное значение, требуемое для обхода одного автомобиля– 0,5 м. Не стоит забывать, что втиснутся в такой гараж на две машины новичку не по силам. Существует вероятность повреждения покрытия. Поэтому, по возможности, размеры гаража увеличивают. Хотя есть разумный предел, ведь большая площадь, особенно если это пристройка к дому, нуждается в повышенных затратах на обогрев. Да и само строительство в этом случае тоже существенно подорожает.

Чем отличается план гаража на 1 или несколько машин?

В современном обществе помещение для хранения авто уже выполняет не только функцию укрытия, а еще привносит дизайнерский элемент украшения всей придомовой территории. План гаража на 1 машину предусматривает и помещение ремонтной мастерской, места для складирования инструментов, второго комплекта резины, запасных частей. В зависимости от потребностей семьи он может быть с надстройкой, в которой, расположена комната, санузел. Схема помещения должна учитывать размеры транспортных средств, которые там будут храниться, т. е минимальный размер гаража на 1 авто – 4х6 м. А если в семье не одна, а 4 машины, то тогда, естественно, план должен составляться с учетом их габаритов и проходов для обслуживания.

Каким должен быть проект гаража на 2 машины?

Любая постройка должна соответствовать строительным и санитарным нормам. Гараж на 2 машины рассчитывается, исходя из размеров автомобилей, которые там предполагается ставить. Его ширина складывается из соответствующих величин транспортных средств, к которым добавляется минимум 0,5 м на обход каждого из них. В длину, кроме параметров авто и зоны обслуживания закладывается дополнительно 1-2 м для установки ремонтных верстаков, стеллажей, мест хранения велосипедов/ скутеров. Высота гаража состоит из роста владельца, к которому добавлено от полуметра до 1 м.

toolbuild.ru

Размеры гаражных ворот – стандарты ширины и высоты

Занимаясь проектированием гаража, основное внимание уделяют расчету его размеров. И здесь важны не только общая высота, ширина постройки, но и гаражные ворота.

При выборе готовых заводских створок параметры проема подгоняют под стандарты. При самостоятельном изготовлении ситуация сложнее. Нужно правильно рассчитать размеры проема и не ошибиться при сборке ворот.

Разберем все ключевые моменты, от которых зависит точность расчетов.

Пользователи часто ищут:

Типовые размеры гаражных ворот

При разработке чертежа конструкции важно учесть:

1. Габариты, количество размещаемых автомобилей. Во внимание берется наличие багажника и высота машины вместе с ним, ширина авто с боковыми зеркалами.
2. Особенности въезда в гараж. Учитывается, будет ли конструкция построена выше или ниже уровня грунта, наличие поворотов, качество обзора.
3. Как близко гараж находится от забора, автомагистрали.
4. Способ открытия дверей. Потребуется установка калитки или нет.
5. Предполагается ли усовершенствование этой машины или покупка новой.

Если решено заказывать ворота у одного из производителей, то лучше заранее ознакомиться с их размерной сеткой полотен или пригласить на объект замерщика.

Стандартные

Независимо от того, будут ли ворота самодельные или покупные, они должны быть смонтированы так, чтобы автомобиль свободно заезжал в гараж и при этом по бокам оставались зазоры.

С этой целью к ширине машины прибавляют по 30 см с каждой стороны.

Если ширина автомобиля от 1,8 до 2 м, то оптимальной шириной проема будет 2,5 м. Этот показатель считается самым ходовым у большинства заводов-изготовителей.

Высота гаражных ворот по ГОСТу для легковых авто – от 2,3 до 2,6 м.

Среди владельцев дач, частных домов спросом пользуются такие типы створок с соответствующими им размерами:

• распашные – 4*2 м;
• рулонные (рольставни) – 4*2,7 м;
• секционные – 2,25*2 м;
• откатные (сдвижные) – 3*1,9 м;
• подъемные с поворотом – 2,4*2,2 м.

ГОСТ размеров металлических ворот для гаража:

Минимальные

Если площадь участка небольшая и хозяевам необходимо максимально сэкономить пространство, то допускается использовать минимальные размерные величины.

При условии ровного заезда для обычного легкового автомобиля хватит ширины 2 м. Под мотоцикл требуется оставить 1,8 м.

По высоте ворота гаража должны быть минимум 1,8 м, но находиться в помещении с такими низкими потолками будет некомфортно. Поэтому на высоте лучше не экономить.

Максимальные

Ограничений со стороны законодательных нормативов нет. Все зависит от технических возможностей производителей, предпочтений хозяев.

В зависимости от способа открытия ворот, материала для обшивки размерная сетка разных компаний различается.

При стандартной комплектации максимальной высотой считается 3,08 м, шириной – 6 м. По требованию заказчика возможно создание больших створок. Зачастую это касается обустройства промышленных зданий, складских ангаров, автосервисов и автомоек.

Распространенные размеры проема в зависимости от типа ворот

Если из дома в гараж не предусмотрен прямой проход, то лучше сделать в воротах встроенную калитку, чтобы  при необходимости попасть в помещение со двора.

Выпускается несколько вариантов ворот, которые отличаются способом открытия, управления (автоматически, вручную).

Разберем особенности устройства каждого из них.

Распашные

Общепринятый вид ворот для гаража.

Конструкция проста: рама, сваренная из металла, с двумя створками крепится к коробу на петлях.

Распашные ворота легко сделать самостоятельно.

Минус – необходимо свободное пространство перед гаражом для открытия.

Материал для обшивки:

• профнастил;
• листовая сталь, оцинковка;
• филенка;
• дерево.

Минимальные размеры распашных ворот – 3*1,9 м (ширина, высота), типовые – 4*2 м. 

Получили популярность как в частных домовладениях, так и в ГСК (гаражно-строительных кооперативах). В последнем случае еще со времен СССР ворота закрываются массивным навесным замком.

Сдвижные (откатные)

Состоят из одной или двух створок, которые фиксируются роликами к нижнему направляющему профилю. При открытии сдвигаются в сторону вдоль стены, поэтому ширина стен гаража должна быть соответствующей, чтобы разместить полотно.

Удобство сдвижной конструкции  –  в возможности автоматизации управления. Не требуется свободное пространство перед входом.

Популярны, как в частных жилых владениях, так и в производственных цехах.

Минимально допустимые значения ширины и высоты – 3*1,9 м.

Максимально допустимые – 40*20 м (используются в промышленных целях).

Секционные

Автоматизированные ворота состоят из нескольких горизонтальных секций. При открытии полотно постепенно поднимается под потолок, чем обеспечивает увеличение свободного пространства внутри и снаружи гаража.

Секционная створка подойдет даже под небольшой дверной проем.

Перед монтажом важно предусмотреть:

1. Наличие до 15 см пространства под потолком для размещения полотна, чтобы при заезде до крыши машины оставалось свободное место.
2. По бокам от дверного проема по 10 см свободного места. Потребуется для крепежа направляющих.

Секционные ворота часто устанавливают в гаражах с двумя автомобилями.

Подъемно-поворотные

Подъемный тип с поворотным механизмом отличается от других конструкций массивностью при открытии.

Представляет собой прочное сплошное полотно, которое на шарнирах поворачивается горизонтально и поднимается вверх.

Перед гаражом потребуется подготовить свободное пространство для беспрепятственной работы.

В открытом виде подъемно-поворотные ворота уменьшают высоту проема на 20–25 см.

Используются в гаражах с одним автомобилем. Отличаются повышенной прочностью, взломоустойчивостью.

Рулонные

Полотно состоит из множества стальных ламелей. Они двигаются по боковым направляющим и постепенно сворачиваются в рулон под потолком. Рулон должен размещаться выше дверного проема.

С каждой стороны под направляющие оставляют по 13 см.

Используются рулонные конструкции даже под маленькие дверные проемы размерами 75*75 см.

Средняя высота створок для проезда легкового автомобиля составляет от 2,2 до 2,5 м. Точный показатель нужно подбирать согласно габаритам машины владельца.

Чем больше будет полотно, тем мощнее потребуется двигатель, фурнитура для бесперебойного функционирования, а значит, тем выше будет его цена. 

Максимальная ширина и высота рулонных ворот  –  11*8 м. Для промышленных объектов ворота любых габаритов делают на заказ.

Ширина и высота ворот в зависимости от типа автомобиля

Разберем какие размеры ворот оптимальны для разных автомобилей.

Легковой

Высота должна быть удобной для прохода даже высокого человека, поэтому правильно выбрать в пределах от 2 до 2,2 м. Этого показателя хватит для заезда легкового автомобиля с багажником.

При расчете ширины ворот гаража берется ширина авто с боковыми зеркалами и прибавляется допуск. Для стандартного прямого въезда допуск составляет от 20 до 30 см, при расположении въездного пути под углом – от 40 до 50 см.

Кроссовер (джип), микроавтобус

Внедорожник, как и микроавтобус, всегда больше обычного легкового автомобиля.

Поэтому по ширине нормальным показателем станет 2,8 м. По высоте – от 2,5 м до 3 м.

Яркий пример – Тойота Ленд Крузер модели J200. Параметры автомобиля (длина, ширина, высота) – 4,95*1,97*1,88 м. Подходящие габариты ворот под такой внедорожник – 3*2,5 м.

Грузовой (ГАЗель)

Гараж под грузовую ГАЗель отличается большей длиной, что связано с параметрами самой машины.

Если длина авто составляет до 8 м, то при условии прямого заезда хватит ширины в 1 м, с угловыми поворотами показатель придется увеличивать до 1,5 м. Для более габаритных грузовых машин создается конструкция больших размеров.

Фура и автобус

Возводить капитальный гараж для такого транспорта в частном доме нецелесообразно. Дешевле и проще ставить машину на автостоянку.

Такие строения используются промышленными, сельхозпредприятиями для размещения КАМАЗов, бортовых машин, фур.

Не имеют ограничений по ширине гаражи в службе МЧС, где одновременно ставятся несколько пожарных машин.

То же самое касается троллейбусного, автобусного депо.

Габариты ворот в зависимости от количества автомобилей

Гаражи для разного количества машин имеют существенные отличия, регулируются нормами действующих ГОСТов.

Для одного автомобиля

Для точного расчета размеров ворот рекомендуется учесть следующее:

1. К ширине транспортного средства нужно добавить с каждой стороны по 30 см.
2. Высота определяется простой формулой: «высота авто + стандарт запаса». В соответствии с ГОСТом величина колеблется от 2,3 до 2,6 м.
3. Во внимание берется способ открытия ворот, высота размещения короба, перемычек .

Средними размерами ворот в гараже на один автомобиль считается ширина в 2,5 м, высота от 2 м и более.

Для двух

В этом случае важно принять решение, общими ли будут створки или для каждой машины отдельными. Выбор индивидуален и зависит не только от предпочтений, но и частоты пользования автомобилями.

При выборе единого полотна для обоих легковых транспортных средств оптимальной шириной будет диапазон от 4 до 5 м. Между припаркованными машинами должен остаться зазор 0,5–0,7 м. 

В случае выбора отдельных ворот параметры проема подбираются под каждую машину. Зазор при парковке сохраняется.

Рекомендуем другие наши материалы:

Стандарты известных брендов относительно секционных конструкций

Каждый производитель имеет свою размерную сетку. Разберем параметры наиболее известных компаний.

DoorHan

У компании «Дорхан» при стандартной комплектации гаражных изделий высота составляет от 1,8 до 3 м. При этом размерный шаг – 0,1 см.

Ширина находится в пределах 2-3 м с таким же шагом.

Ходовыми считаются ворота шириной – 2,5 м, 2,7 м, 3 м.

Hormann

У компании «Хорман» размерный шаг значительно меньше – 0,25 см.

Типовыми считаются модели с размерами (шириной и высотой):

• 2,25*1,875 м;
• 2,25*2 м;
• 2,25*2,125 м.

Выпускаются модели шириной 2,375 м, 2,5 м, 2,75 м и до 6 м. Высота может оставаться такой же, как указана выше.

Ryterna

Ассортимент их продукции не так велик, как у других компаний. Выпускаются типичные модели ворот шириной:

• 2,15 м;
• 2,26 м;
• 2,37 м;
• 2,5 м;
• 3 м.

Размерный шаг – 11 см.

Alutech

«Алютекс» отличается наибольшим ассортиментом как ворот в гараж, так и дверей в дом, заборов.

Размерный шаг – 0,125 см.

Запущено производство двух типовых моделей ворот:

1. Материал – сэндвич-панели толщиной 40 мм. Фурнитура – оцинкованная сталь. Максимальный размер – 6*3 м.
2. В этой модели обшивка выполнена утолщенными сэндвич-панелями 45 мм, а вся фурнитура из нержавеющей стали. Ворота отличаются хорошей теплоизоляцией, поэтому отлично подойдут для регионов с холодным климатом. Максимальная величина – 6*3 м.

Минимальные параметры выпускаемых гаражных конструкций (ширина, высота) – 2,25*2,085 м. 

Влияние автоматики на размеры ворот

Установка автоматического управления занимает в дверном проеме дополнительное пространство, что следует учесть при расчете габаритов полотна. Модернизацию механических створок рекомендуется спланировать заранее.

Оснащение входа в гараж автоматической системой управления дает владельцу следующие преимущества:

1. Открывать, закрывать ворота получится не выходя из автомобиля, нажимая на пульте соответствующую клавишу.
2. Есть возможность подключить регулирование работы гаражных створок к системе «умный дом». Контролировать весь процесс выйдет со смартфона, подключенного к интернету.
3. Автоматика гарантирует повышенную устойчивость изделия ко взлому и несанкционированному проникновению.

Лучше отдавать предпочтение приводам, которые продолжают функционировать независимо от наличия электричества.

Итак, для точного определения размеров ворот важно учесть параметры автомобиля, тип створок, способ открытия и правильно отобразить все это при разработке проекта конструкции, ориентируясь на ГОСТы.

montazh-zaborov.ru

Самые большие автомобили в мире • ВсеЗнаешь.ру

Поскольку людей обычно интересуют абсолютные рекордсмены, ВсеЗнаешь.ру составил список самых больших автомобилей в мире и начнём с топ-10 самых больших серийных грузовиков, расположив их в порядке убывания грузоподъёмности.

10 самых больших грузовиков

1. БелАЗ 75710

На сегодняшний день самой большой машиной в мире считается 810-тонный карьерный самосвал белорусского происхождения. Выпускается с 2013 года. Его заявленная грузоподъёмность составляет 450 тонн – представить такой вес довольно сложно. Грузовик по праву занесён в книгу рекордов Гинесса, поскольку смог загрузиться и перевезти на тестовое расстояние груз совокупной массой около 505 тонн.

Самосвал имеет полный привод и два мощных дизельных агрегата, каждый мощностью в 2330 лошадиных силы. Размеры двигателей настолько огромны, что моторный отсек, в котором они размещаются, сравним по объёму со стандартной городской квартирой. Силовые установки, работая синхронно, позволяют самосвалу двигаться с крейсерской скоростью порядка 65 км/час.

Чтобы полностью заправить карьерный грузовик, потребуется свыше 5,5 тысяч литров солярки. Высота покрышек БелАЗ 75710 – четыре метра, это почти двухэтажный дом, а весят они порядка 5000 кг каждая.

Габариты самосвала вселяют ужас:

• длина – 20,5 метров;
• ширина – 9,8 метра;
• высота – 8,17 метров.

Что интересно – самая большая машина на планете трудится в России. Второй экземпляр завершает тестирование и будет готов к эксплуатации в 2020 году, третий находится на начальной стадии сборки.

2. Caterpillar 797F

На втором месте нашего рейтинга – 625-тонный карьерный самосвал от американской компании Caterpillar, специализирующейся на производстве карьерной техники специального назначения. Данная модель – третье по счёту поколение 797 серии. Грузовик в состоянии перевозить порядка 365 тонн груза.

Его габариты:

• длина – 15,08 м;
• ширина – 9,53 м;
• высота – 6,54 м.

В качестве силовой установки выступает двадцатицилиндровый дизель собственной разработки C175-20 ACERT, способный развивать фантастическую мощность 3845 лошадиных сил. Каждый из цилиндров этого суперагрегата имеет объём 5300 кубических сантиметров.

Неудивительно, что для преодоления отрезка пути длиной в сто километров эта махина съедает 780 литров дизельного топлива, а полный объём бака составляет 6815 литров. Покрышки для гиганта производит известный шинный концерн Michelin, причём каждое колесо (всего их шесть) весит 5 тонн. Несмотря на свой вес, самосвал способен развивать по ровной дороге скорость порядка 68 км/час. Разумеется, движение по шоссе общего назначения ему противопоказано.

3. БелАЗ 75600

Третью строчку в рейтинге самых больших автомобилей в мире занимает 621-тонный самосвал БелАЗ 75600, один из самых новых карьерных «монстров» – его разработка завершилась в 2005 году. Он не стал рекордсменом по грузоподъёмности, но считается технически самым оснащённым грузовым транспортным средством специального назначения. Способность перевозить в своём ковше-кузове до 360 тонн горной породы обеспечивает дизель мощностью 3550 лошадиных сил. Он же обеспечивает крейсерскую скорость карьерного самосвала на уровне 64 км/час.

Габариты гиганта:

• длина – 14,9 м;
• ширина – 9,24 м;
• высота – 7,23 м.

Что удивительно – при таких размерах грузовик в состоянии выполнить разворот на площадке диаметром менее 35 метров. В бак самосвала заправляют до 4360 литров солярки, а за час работы силового агрегата под нагрузкой съедается около 170 литров горючего.

В пиковые моменты (например, при запуске) мотор издаёт шумы, которые больше болевого порога среднестатистического человека, поэтому и водитель, и обслуживающий персонал вынуждены работать с использованием индивидуальных средств защиты органов слуха.

4. БелАЗ 75601

Спустя пять лет Белорусский автозавод разработал и произвел очередную модель карьерного самосвала, который оказался чуть менее мускулистым (грузоподъёмность – 360 тонн при общем весе 610 тонн). От своего предшественника он отличается всепогодностью: дизельный двигатель MTU 20V4000, развивающий мощность 3807 л.с., способен запускаться и работать в температурном диапазоне от минус 50 до плюс 50 градусов по Цельсию.

Здесь используются шины типоразмера 59/80R63, внешний диаметр которых – свыше четырёх метров. Самосвал оснащён усовершенствованной комфортабельной кабиной и современной электроникой. Как и модель 75600, грузовик способен ездить со скоростью 64 км/час.

Габариты БелАЗ 75601:

• длина – 14,9 м;
• ширина – 9,25 м;
• высота – 7,23 м.

Объём бака гиганта – 4360 литров, а аппетит силового агрегата – 500 кг солярки за час работы.

5. Liebherr T282C/T284

Пятое место в топ-10 самых больших машин в мире на данный момент занимает 600-тонный карьерный самосвал от знаменитой немецкой компании Liebherr. Его грузоподъёмность составляет 363 тонны, и на момент выпуска он был рекордсменом по этому показателю.

Дизельный силовой агрегат MTU 20V4000 C22 для самосвалов Liebherr T282C имеет 18 цилиндров и мощность 3980 лошадиных сил, T284 оснащали двадцатицилиндровым мотором MTU 20V4000 C23 мощностью 4079 лошадиных сил.

Топливный бак имеет объём 5360 литров.

Габариты немецкого карьерного самосвала:

• длина – 15,7 м.;
• ширина – 9,7 м.;
• высота – 8,3 м.

Как видим по длине он уступает только лидеру рейтинга. Самосвал впечатляет своей производительностью: ковш/кузов можно поднять до упора (на 49°) всего за 50-55 секунд! Производилась эта спецтехника исключительно по заказу, а каждый экземпляр стоил 4,5-5 миллионов долларов.

6. Terex/Bucyrus MT 6300 AC

Вторую половину топ-10 гигантских автомобилей открывает 599-тонный американский карьерный самосвал Terex MT 6300 AC, первый экземпляр которого увидел свет в 2010 году. Спустя два года в результате ребрендинга модель сменила название на Bucyrus. Грузовое спецсредство способно перевозить 363 тонны горной породы при собственной снаряжённой массе 236 т.

Габариты самосвала:

• длина – 14,9 м;
• ширина – 9,5 м;
• высота – 7,7 м.

В качестве силового агрегата используется двадцатицилиндровый дизель MTU/DDC 20V4000 мощностью 3801 л. с. Отметим, что по грузоподъёмности некоторое время самосвал пребывал в статусе рекордсмена. Максималка у грузовика стандартная – 64 км/час (такой показатель – результат ограничения скорости, связанного с огромным весом подобной техники). В топливный бак помещается 4920 литров дизтоплива, используются шины типоразмера 59/80R63.

Это и сейчас самый большой серийный автомобиль в мире, приобретение которого обойдётся заказчику в сумму порядка 4-5 миллионов долларов, но при заказе партии самосвалов можно получить хорошие скидки.

7. Terex MT 5500AC

Стремление к гигантизму характерно для автопроизводителей из США, но в данном случае речь идёт о мелкосерийной спецтехнике. Этот самосвал первоначально производился под именем UnitRig MT 5500AC и в настоящее время известен не только своей грузоподъёмностью (360 тонн при собственном весе 238 т.), но и тем, что здесь, кроме мощного дизельного агрегата, используется электромотор.

Габариты грузовика:

• длина – 14,87 м;
• ширина – 9,06 м;
• высота – 7,68 м.

Мощность шестнадцатицилиндрового двигателя внутреннего сгорания – 3 тысячи лошадиных сил, максимальная скорость при снятом ограничении – 103 км/час, развиваемые на плоской поверхности.

8. Liebherr T282B

Ещё одна модель карьерного самосвала, в которой используется электродвигатель переменного тока. Основным является двадцатицилиндровый дизель от MTU/DDC, мощность которого составляет 3650 «лошадей». Грузовик выпускается серийно и может оснащаться другими силовыми агрегатами – их в линейке модели несколько.

При собственной массе 252 000 кг самосвал способен брать на борт 363 тонн.

Габариты Liebherr T282B:

• длина – 15,3 м;
• ширина – 9,51 м;
• высота – 7,84 м.

Максимальная скорость самосвала ограничена все теми 64 км/час. Объём бака с горючим – 4730 л., стоимость – порядка 3 миллионов долларов.

9. Komatsu 960E-1/1K

Карьерный самосвал, выпускаемый с 2008 года, занимает предпоследнее место в рейтинге самых огромных машин в мире. Он способен принимать на борт 360 тонн груза, при этом полная масса грузовика составит 576 т. В качестве основной силовой установки здесь используется 18-цилиндровый дизельный агрегат SSDA18V170 от Komatsu, выдающий «на гора» 3550 лошадиных сил. Ему помогает пара асинхронных электродвигателей GE GDY108,

Максимальная скорость самосвала стандартная для данного класса – 64 км/час.

Габариты Komatsu 960E:

• длина – 15,6 м;
• ширина – 9,19 м;
• высота – 7,14 м.

Двигатель самосвала собственной разработки считается одним из самых экономичных в этом классе.

10. Caterpillar 795FAC

Еще один представитель всемирно известной компании из США замыкает рейтинг самых крупных машин планеты. Его эксплуатационная масса составляет 570 тонн, грузоподъёмность – 313 тонн. Мощность дизельного агрегата – 3450 л. с. Это одна из первых моделей карьерных самосвалов, в которых был использован электропривод переменного тока в качестве тягового двигателя. Грузовик характеризуется отличными показателями манёвренности и управляемости, и способен разгоняться по плоской дороге до 64 км/час.

Габариты Caterpillar 795FAC:

• длина – 15,15 м;
• ширина – 9,45 м;
• высота – 6,32 м.

Объём бака для дизтоплива – 7190 литров.

9 самых больших легковых автомобилей

Итак, мы выяснили, какая самая большая машина в мире в абсолютной весовой категории. А теперь нам предстоит сделать тоже в категории легковых авто.

1. Bugatti Type 41

Автомобиль с кодовым наименованием «La Royale» выпускался почти 100 лет назад, но и по сей день считается самой большой легковой машиной в мире. При длине кузова 6,71 м. машина развивала фантастическую для 20-30-х годов прошлого столетия скорость – порядка 200 км/час. Этому способствовал самый мощный силовой агрегат того времени литражом 12,7 л., развивающий 300 лошадиных сил. Согласитесь, и сегодня такие показатели для серийного авто – большая редкость. Несмотря на время и ограниченный тираж, к сегодняшнему моменту в хорошем состоянии сохранилось 6 таких суперавтомобилей.

2. Bucciali TAV

Ещё один монстр родом из 30-х. Появившись в 1932 году, автомобиль не сумел отобрать пальму первенства у La Royale, но и его характеристики внушают благоговейное почтение: при длине 5,79 метра автомобиль оснащался 4,8-литровым мотором и огромными даже по сегодняшним меркам 36-дюймовыми колёсами. Впрочем, и сама внешность машины позволяет причислить её к самым роскошным и изысканным авто своего времени.

3. Commercial Extreme Truck

Если считать пикап разновидностью легковых авто, то эта модель, безусловно, относится к крупнейшим легковым машинам в мире. Пикап выпускался компанией International СХТ из США. При длине 656 см. и высоте 255 см. автомобиль вмещает 4 пассажиров плюс водителя и может перевозить до 6 тонн груза. Такую возможность обеспечивает 220-сильный дизельный силовой агрегат International DT 466, Пикап сконструирован на базе снегоуборочной машины.

4. Alton F650

При одном взгляде на эту громадину бросает в дрожь. По существу, это лишь удлинённая версия Ford F650, изготавливаемая компанией Alton Truck Company. В движение этот то ли внедорожник, то ли вэн приводит 7,2-литровый шестицилиндровый силовой агрегат мощностью 230 лошадиных сил. Семидверное авто весит порядка 12 т., но вместимость салона далека от рекордной – внутри поместится только восемь человек.

5. Dunkel Industries Luxury

Этот автомобиль, по сути, является не просто домом на колёсах, но одним из самых комфортных кемперов в мире – при длине 9,7 метров и высоте 3,6 метров здесь удалось разместить и небольшую кухню, и гостиную с диваном, и душ. Есть и второй этаж с одним дополнительным спальным местом. Правда, этот рекордсмен произведён в единичном экземпляре. А жаль!

6. Superbus

Производитель позиционирует это транспортное средство как автобус – очевидно, чтобы облегчить его эксплуатацию. Но по существу это – легковой автомобиль, просто удлинённый до невероятных размеров. Посудите сами: при длине в 15 метров самый большой легковой автомобиль имеет 16 дверей и оснащён трёмя осями. Высота у него совсем не автобусная – 1,64 м., да и ширина типичная для легковушки – 2,55 м. А вот вместимость впечатляет – в Superbus одновременно помещается 23 пассажира, причем путешествовать они будут с максимальным комфортом, ведь в их распоряжении – раздельный климат-контроль, телевизор и, разумеется, интернет. Максимальная скорость рекордсмена тоже впечатляет – 250 км/час много и для седана элитного класса.

7. American Dream

А это – чемпион среди лимузинов. «Американская мечта» оснащён двумя силовыми агрегатами имеет 26 колёс и даже вертолётную площадку сзади. Поскольку вряд ли найдётся городская дорога, где этот монстр в состоянии развернуться, он имеет две водительские кабины, как в поезде метро. Нужно вернуться назад – пересаживаешься в противоположный конец и вперёд, за орденами!

8. Chevrolet Kodiak

Ещё один пикап-рекордсмен, и тоже американский. Автомобиль сконструирован на базе грузовика, поэтому и обладает огромными габаритами. Пикап оснащён дизельным 8-цилиндровым мотором, развивающим тягу в 300 лошадиных сил. Вместо рессор здесь применяется пневмоподвеска, но всё равно линия капота расположена на высоте, превышающей рост среднестатистического человека.

Зато в кабине весьма комфортно – имеется несколько телевизоров, современная мультимедийная система со встроенным навигатором, мощная аудиосистема с сабвуферами.

9. Ford Excursion

Было бы странным, ели бы мы не проинформировали вас, какая самая большая машина в мире в классе внедорожников. Знакомьтесь: Ford Excursion имеет длину 5,76 м., высоту – 1,98 м. и весит 4,32 тонны. Это – действительно серийный автомобиль, оснащаемый целой гаммой силовых агрегатов объёмом 5,4/6,0/6,8/7,3 л. В настоящее время производство внедорожников свёрнуто, в нашу страну автомобиль импортировался на протяжении 2000-2003 годов. Всего в России было реализовано 120 экземпляров автомобиля.

источник

Автор публикации