Ваз 2110 бензонасос бош

Бензонасос (часть 2) — Замена на Bosh-овский насос для ВАЗ 2110. — Mazda 6, 2008 года на DRIVE2

После того, как мы починили бензонасос ударом молотка (Бензонасос (часть 1)), я решил, что насос лучше все-таки поставить новый. Заклинило 1 раз, может заклинить и второй. Да и сам насос стал громко жужжать, а это говорит о том, что скоро он отдаст концы)

Наконец-то я нашел подходящий по размерам и максимальному давлению (по уверениям продавца — до 5,5 бар) бензонасос. Это насос фирмы Bosh:

Полный размер

Что интересно, он находится в пакетике с какой-то смазкой. Как сказал продавец, в китайских аналогах смазки нет.

Также мне пришел оригинальный фильтр тонкой очистки и прокладка бензонасоса.

Полный размер

Фильтр тонкой очистки

В этот раз при разборе бензонасоса я сделал больше фоток, поэтому буду меньше говорить и больше показывать:

Полный размер

Отсоединили провода

Полный размер

Сняли крышку

Полный размер

Отверткой подняли зеленую защелку вверх, и аккуратно вытащили шланг. Бензин в рампе находится под давлением, поэтому нужно подставить стаканчик чтобы слить бензин из топливной рампы.

Полный размер

Плоскогубцами зажимаем кончики хомута и уводим его вниз, чтобы не мешал снимать шланг. Снимаем шланг.

Полный размер

Вынимаем всю систему из бака.

Полный размер

Вот и сам бак. Туда мы вылили бензин из стаканчика.

Полный размер

Вот так выглядит бензонасос в сборе.

Дальше начинаем разбирать всю эту конструкцию, чтобы добраться до самого насоса.

Полный размер

Отсоединяем провода, поддеваем защелки отверткой.

Полный размер

Всего нужно отсоединить 3 защелки.

Полный размер

Сняли стакан. Нужно запомнить как лежит черный шланг, потому что если неправильно его положить, при сборе он будет мешать засунуть эту конструкцию обратно в стакан.

Полный размер

Отсоединяем фильтр грубой очистки. У меня он уже стал серый… за неделю=(

Полный размер

Здесь видно, как фильтр стыкуется с отверстием насоса.

Полный размер

Дальше плоскогубцами хватаемся за носик в центре насоса, и вытягиваем его из фильтра. Вот два насоса, слева оригинал, справа Bosh-овский аналог.

На фото видно, что у оригинала есть специальное пластмассовое колечко, надетое на сопло. Из-за того, что у бошевского насоса сопло немного другое, колечко никак не хотело налазить, поэтому мы его просто разрезали в одном месте и после этого спокойно одели:

Полный размер

Разрезаем кольцо, и надеваем. Кольцо было в комплекте с фильтром.

Полный размер

Далее снимаем регулятор давления

Полный размер

www.drive2.ru

Бензонасос BOSCH — Лада 2110, 1.5 л., 2004 года на DRIVE2

На днях приобрел себе бензонасос bosch оригинальный. решил поменять его не потому что мой умер, а просто из за того что у Bosch-а и давление чуть больше, и работает он лучше, и тише и поставив его можно смело говорить "навсегда".
и так имеем оригинальный бензонасос Bosch ну и конечно же сразу сеточку бензонасоса купил к нему. мне очень понравилось то что сам бензонасос лежал в герметичном пакетике с очищенным бензином. проблем никаких в установке нет, главное все аккуратно снять и поставить. к сожалению, предыдущий владелец уже видимо залезал менять сеточку, и где 8 гаечек нужно открутить что бы достать бензонасос почти везде сорвана резьба. жесть.какие то еле выкрутил. ну потом же все зачистил от грязи, песка(меня это очень удивило, на дне кожуха всей конструкции бензонасоса было небольшое количество песка. от куда он там мог взяться.
поставил все новенькое, заменил резиновые уплотнители на топливных шлангах. и вот тот торжественный момент запустить двигатель! о да, работает он гораздо лучше.
что замечаешь сразу, так это как он тихо работает, от моего старого был характерный писк, он не раздражал, но все равно напрягал. бош работает как надо, слышно только когда он накачивает топливо перед тем как запустить двигатель.
позже когда поехал, уже машина стала приятнее ехать, т.е. топливо действительно стало лучше накачиваться( хочу заметить сеточка предыдущая у меня не особо грязная была ).
ну и конечно довольство результатом проделанной работой!
фото прилагается:

Цена вопроса: 2 100 ₽ Пробег: 150 000 км

www.drive2.ru

Производительность и давление бензонасоса Bosch для ВАЗ 2110

Статья будет интересна тем, кто ищет информацию про технические характеристики и производительность бензонасоса ВАЗ 2110. Бензиновые двигатели могут оснащаться электрическими или механическими устройствами.
Для автомобиля ВАЗ 2110 электрический бензонасос марки Bosch является наиболее популярным, так как он имеет универсальные размеры, всегда в наличии в магазинах и недорого стоит.

Основные характеристики модели Bosch

Бензонасос ВАЗ 2110 имеет производительность в диапазоне 3-3,8 бар.

Для каждой разновидности топливных систем производитель выпускает отдельное устройство.
Многие автолюбители меняют сломанный механизм на модель Bosch с большим давлением. Давление бензонасоса ВАЗ 2110 не влияет на расход, потому что машины оснащены обраткой и избыточное топливо возвращается в бак. Также имеется регулятор давления топлива. Топливный расход может повыситься, если в рампе не создается оптимальное давление. После чего форсунки не распыляют, а льют бензин, который не успевает сгорать.

Параметры модели Bosch 0580453453

Если вас интересует бензонасос ВАЗ 2110 Bosch, характеристики моделей будут различаться длиной, а иногда и диаметром корпуса. Диаметр корпуса регулируется с помощью прокладки из бензостойкой резины. Также устройства могут отличаться давлением, размещением фишек на клеммах. Сеточка устройства не отличается числом посадочных мест, но может различаться формой.
Можно переделать фишку под клемму или установить с автомобиля ВАЗ. От длины бензонасоса зависит его работоспособность при низком объеме топлива в баке. Если он расположен в модуле, то требуется соответствие для его установки.
Длина модели Bosch марки 0580453453 равна 105 мм, 0580453449 – 65 мм и для Bosh 0580453465 этот показатель равен 90 мм.
Насос находится в баке автомобиля, он погружен в топливо. В нем находится электродвигатель, приводящий в действие насосный элемент. Связка данных узлов подает топливо под высоким давлением. В результате этого бензонасос работает шумно и нуждается в охлаждении. Поэтому оборудование погружено в бак с топливом, так как оно служит ему охладителем и шумоизолирующим составом.

Как приобрести качественный прибор?

На бензонасос ВАЗ 2110 цена в условиях рынка будет в 2 раза ниже, чем в специализированном магазине.
Оборудование находится в прочной и герметичной упаковке. Внутри пакета находится очищенный бензин. Если чувствуется запах бензина, то нарушена герметичность упаковки и есть вероятность образования коррозии внутри бензонасоса.
Погруженное оборудование смазывается и охлаждается топливом. При использовании некачественных присадок и бензина, разъедаются внутренние электрические механизмы. Если в работе устройства не применяются дополнительные вещества (всухую), то наблюдается стирание щеток и его перегревание. Срок эксплуатации оборудования более длительный.
Некоторые автовладельцы планируют заменить топливный насос ВАЗ 2110 Bosch, характеристики и давление которого не в норме только из-за длительного пользования. Его давление может составлять 6-7 атмосфер.
Было удивительно слышать от опытного водителя его метод тестирования бензонасоса. Для этого он взял банку с водой, включил на аккумуляторе и по потоку жидкости понял, что мощность бензонасоса снизилась.

emex52.ru

Мотор электробензонасоса 2112 BOSCH повышенной производительности

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке электробензонасоса, в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска.

         Принцип работы мотора электробензонасоса заключается в следующем: насоcный узел обеспечивает подачу топлива под давлением 284 кПа из топливного бака через магистральный топливный фильтр на рампу форсунок. Избыток топлива сверх регулируемого давления возвращается в бензобак по отдельной линии слива. Мотор электробензонасоса включается контроллером с помощью вспомогательного реле. При установке ключа зажигания в положение ЗАЖИГАНИЕ или СТАРТЕР после пребывания в положении ВЫКЛЮЧЕНО, контроллер сразу запитывает реле включения мотора бензонасоса. В результате быстро создаётся нужное давление топлива. Если в течение нескольких секунд прокрутка двигателя не начинается, контроллер выключает реле и ожидает начало прокрутки. После её начала контроллер определяет вращение по опорному сигналу датчика положения коленчатого вала и вновь включает реле, обеспечивая включение мотора бензонасоса.